Cupra de 71k EUR cand electricele au luat-o la vale...ce sa zic...succes-uri ! :)) Da, e frumoasa, aratoasa, dar ma indoiesc ca se va vinde prea bine. Pentru electrice exista Tesla, restul sunt ..scumpe (exceptie cele chinezesti bineinteles).
Bună.Eu am avut o Cupra Born și după un an de zile a trebuit să o vând din cauza consumului mare de curent și am ajuns de la 400Km autonomie la început ,după 30.000 km rulați și parametri normali de încărcare mai reușeam să rulez cu greu 200km. Foarte dezamăgit, preț foarte mare pentru puținul care îl oferă cei de la Cupra pe modelele electrice și actualizarea permanentă a softului mașinii ma înnebunit de câte ori ma chemat in service. Foarte multe chestii și dotări, confort dar ce ajută dacă nu le poți folosi pentru că atunci ajungi să mai mergi doar 150 km cu bateria 100%
Un design exterior futurist demn de anul 2024 și mai departe. Interiorul frumos, dar nu la fel de spectaculos. Părere bazată pe ce este vizibill în prezentare, poate în realitate convinge mai mult. La mai multe materiale video de succes, Gabriel!
Cupra scoate hit după hit. Asta trebuiau să facă de mult timp spaniolii, nu să se milogească de VW să-i lase să recicleze modelele VW scoase din producție.
Așa de scumpe sunt luminițele din ambiental de ajunge mașina la un asemenea preț? 😁 Totuși... E mult prea scumpă pentru ce oferă mai ales fiind pe platformă de 400 V... Hai să rămânem mai cu picioarele pe pământ. Nu-i un BMW , Mercedes sau Porsche totuși.
Următoarea fi E class și asta cât de repede .cum se duc drăciile astea cu 180 pe autostradă ,incredibil .asa ca trec după 12 ani de vw(golf ,passat ) la mercedes 😁
masina arata foarte bine, cand am vazut-o am zis din prima ca mi-o cumpar! Dupa care am vazut interiorul care nu este deloc ok, este ca la toate celelalte masini care folosesc aceasta platforma total nereusita pe care nu mi=as cumpara-o niciodata. Sunt sigur ca nu o s-o cumpere nici naiba!
O Tesla Model Y Performance este 58k euro si cel putin la performanta e superiora. Restul e subiectiv. Oricum, Tesla e si mai ieftina (13k euro) si mai rapida.
Tesla ramane o basina si la propriu si la figurat. Aceeasi tehnologie obosita pe 400V ca tavascan. Barem cupra are baterie modulara si reparabila, la tesle e jale cu reparatul. In rest ? Nu aveti nevoie de radare, va ajung camerele, care dau ghost braking la greu. Nici de lidar, ala este fita scumpa. Senzorii de parcare ? Inutili. Semnalizatoare ? Merge si fara. Franare bleded regen ? Ce mai e si aia. Padele volan ? Mofturi. Selector de directie ? O prostie. V2L ? E degeaba. Instrumentar de bord ? Vrajeala. Navigatie cu waze ? Lasati prostiile. Butoane fizice ergonomice ? Inapoiatilor. Mda. Chestii de baza majoritatea, pe care si un spring le are. Inclusiv o retea de service sau piese. Nu mai vorbim de mofturi gen parasolar la panoramic, scaune ventilate sau head up display, ca alea sunt SF deja.
Masina arata bine pe exterior, poate la spate as avea ceva comentarii fiindca mai toate incearca acel acoperis plonjat stil Tesla Y (poate ciudat, poate hidos), dar aici e mai ok. Clar mai bine decat un X2. La interior nu sunt asa convins, iar pretul...e cam mare...nu sunt asa sigur ca va si rupe gura targului
Simpatica masina, preturile de .ro sunt aberante. In .de se gaseste varianta Endurance incepand cu 42k EUR iar VZ incepand cu 52k EUR. La preturile alea e o alegere okeish.
@@CusiDespreMasini, un defect cunoscut, recurent in gama, se pare ca nu stiau nimic serviceurile din Bucuresti. Am dus-o la metrotehnica, le-am zis de la bun inceput care e problema, au zis ca nu are cum. Au umplut cu freon si substanta de contrast au zis sa revin dupa 2 saptamani si minim 1 mie de km. Am revenit a 2 a zi fara freon. Dupa 2 ziie m-au sunat si mi-au zis ca aveam dreptate, dar sa o duc la Porsche. La porsche am sunat sa ma programez, mi-au spus ca revin ei. Nu au revenit. Am sunat iar, am reusit programare dupa 10 zile. Am dus masina. 3 zile nu s-a uitat nimeni la ea. Aceeasi poveste si la astia, nu are cum sa fie ce zici tu. Pana la urma aia era. Inca 4 zile sa vina piesa, inca 2 sa o monteze. O luna fara masina overall... Masina de peste 40k Plus schimbat volan in garantie, infotainment la fel, in garantie, a 2 a zi dupa ce am primit masina de noua.. Adio VAG
Ai nimerit o masina proasta, asta nu inseamna ca toate sunt la fel. Si eu am prins un tiguan 2017, luat de nou, a picat cutia de viteze la 60k km... asta nu inseamna ca toate tiguanurile sunt nasoale si cu siguranta nu inseamna ca nu voi mai cumpara VAG.
e superba tavascan dara pretul e prea mare, tipic vw.
Cupra de 71k EUR cand electricele au luat-o la vale...ce sa zic...succes-uri ! :)) Da, e frumoasa, aratoasa, dar ma indoiesc ca se va vinde prea bine. Pentru electrice exista Tesla, restul sunt ..scumpe (exceptie cele chinezesti bineinteles).
Bună.Eu am avut o Cupra Born și după un an de zile a trebuit să o vând din cauza consumului mare de curent și am ajuns de la 400Km autonomie la început ,după 30.000 km rulați și parametri normali de încărcare mai reușeam să rulez cu greu 200km.
Foarte dezamăgit, preț foarte mare pentru puținul care îl oferă cei de la Cupra pe modelele electrice și actualizarea permanentă a softului mașinii ma înnebunit de câte ori ma chemat in service. Foarte multe chestii și dotări, confort dar ce ajută dacă nu le poți folosi pentru că atunci ajungi să mai mergi doar 150 km cu bateria 100%
Când atingi sau depășești un anume buget lucrurile devin aproape întotdeauna subiective..."frumos dar scump"! 😊
71k euro? asta e deja zona premium
Un design exterior futurist demn de anul 2024 și mai departe. Interiorul frumos, dar nu la fel de spectaculos.
Părere bazată pe ce este vizibill în prezentare, poate în realitate convinge mai mult.
La mai multe materiale video de succes, Gabriel!
Ce mașină, ce design! Păcat că nu este și variantă termică.
Cupra scoate hit după hit. Asta trebuiau să facă de mult timp spaniolii, nu să se milogească de VW să-i lase să recicleze modelele VW scoase din producție.
Față de majoritatea mașinilor din grupul vag, Cupra e altceva in materie de design!
Parcă au început să imi placă si mie 😉
Interesant. Foarte mult a evaluat industria masini. Eu incat sant la nivelul Daciei pe injectie.
N-are nimic. Măcar nu e pe carburatie.
@CusiDespreMasini . Da e alta technologie.
Așa de scumpe sunt luminițele din ambiental de ajunge mașina la un asemenea preț? 😁
Totuși... E mult prea scumpă pentru ce oferă mai ales fiind pe platformă de 400 V...
Hai să rămânem mai cu picioarele pe pământ. Nu-i un BMW , Mercedes sau Porsche totuși.
Exceptand niste mici neajunsuri, e superba.
Gg Cupra care face exercitii de design care sa incite, nu care sa (ahem ahem bmw ahem ahem) socheze.😊
Următoarea fi E class și asta cât de repede .cum se duc drăciile astea cu 180 pe autostradă ,incredibil .asa ca trec după 12 ani de vw(golf ,passat ) la mercedes 😁
Salutare !”❤
exagerat de scumpa.. pacat.
masina arata foarte bine, cand am vazut-o am zis din prima ca mi-o cumpar! Dupa care am vazut interiorul care nu este deloc ok, este ca la toate celelalte masini care folosesc aceasta platforma total nereusita pe care nu mi=as cumpara-o niciodata. Sunt sigur ca nu o s-o cumpere nici naiba!
👏
O Tesla Model Y Performance este 58k euro si cel putin la performanta e superiora. Restul e subiectiv. Oricum, Tesla e si mai ieftina (13k euro) si mai rapida.
Tesla ramane o basina si la propriu si la figurat. Aceeasi tehnologie obosita pe 400V ca tavascan. Barem cupra are baterie modulara si reparabila, la tesle e jale cu reparatul. In rest ? Nu aveti nevoie de radare, va ajung camerele, care dau ghost braking la greu. Nici de lidar, ala este fita scumpa. Senzorii de parcare ? Inutili. Semnalizatoare ? Merge si fara. Franare bleded regen ? Ce mai e si aia. Padele volan ? Mofturi. Selector de directie ? O prostie. V2L ? E degeaba. Instrumentar de bord ? Vrajeala. Navigatie cu waze ? Lasati prostiile. Butoane fizice ergonomice ? Inapoiatilor. Mda. Chestii de baza majoritatea, pe care si un spring le are. Inclusiv o retea de service sau piese. Nu mai vorbim de mofturi gen parasolar la panoramic, scaune ventilate sau head up display, ca alea sunt SF deja.
Masina arata bine pe exterior, poate la spate as avea ceva comentarii fiindca mai toate incearca acel acoperis plonjat stil Tesla Y (poate ciudat, poate hidos), dar aici e mai ok. Clar mai bine decat un X2. La interior nu sunt asa convins, iar pretul...e cam mare...nu sunt asa sigur ca va si rupe gura targului
Normal ca e cea mai cool imi poarta numele, Vascan :))
Cum să dai atâția bani pe o mașină ? Mai e și electrică … pe bune? E frumoasă și atât !
Simpatica masina, preturile de .ro sunt aberante.
In .de se gaseste varianta Endurance incepand cu 42k EUR iar VZ incepand cu 52k EUR. La preturile alea e o alegere okeish.
e un fel de Whirlpool.
Cam veche duma...
La banii ăștia se va vinde în draci 😂😂😂
Un motor de RS3 si e perfecta
Formentor vz5.
Lăsați ca nu se mai întoarce lumea la fosile🎉
bleaahhhh...alta teleghidata
Pla fosile in viitor 😂
Am Formentor de aproape 4 ani. Desi nu am avut mari probleme cu ea, e fara dubii ultima masina Vag. Adio, nesimtitilor!
Ce ai pățit?
@@CusiDespreMasini, un defect cunoscut, recurent in gama, se pare ca nu stiau nimic serviceurile din Bucuresti. Am dus-o la metrotehnica, le-am zis de la bun inceput care e problema, au zis ca nu are cum. Au umplut cu freon si substanta de contrast au zis sa revin dupa 2 saptamani si minim 1 mie de km. Am revenit a 2 a zi fara freon. Dupa 2 ziie m-au sunat si mi-au zis ca aveam dreptate, dar sa o duc la Porsche. La porsche am sunat sa ma programez, mi-au spus ca revin ei. Nu au revenit. Am sunat iar, am reusit programare dupa 10 zile. Am dus masina. 3 zile nu s-a uitat nimeni la ea. Aceeasi poveste si la astia, nu are cum sa fie ce zici tu. Pana la urma aia era. Inca 4 zile sa vina piesa, inca 2 sa o monteze. O luna fara masina overall... Masina de peste 40k
Plus schimbat volan in garantie, infotainment la fel, in garantie, a 2 a zi dupa ce am primit masina de noua..
Adio VAG
Ai nimerit o masina proasta, asta nu inseamna ca toate sunt la fel. Si eu am prins un tiguan 2017, luat de nou, a picat cutia de viteze la 60k km... asta nu inseamna ca toate tiguanurile sunt nasoale si cu siguranta nu inseamna ca nu voi mai cumpara VAG.
@@rrschd nu am nimerit eu o mașină proastă. A avut n probleme în special software. Calitatea vag e in cap. Jenant de proști au ajuns
@@Cipper782 este tipic volkswagen.
Te plimbă cu zăhărelul pana iese din garanție iar după aceea....