In Vest se cauta plug-in-urile. Sa traducem: ratele lunare la inchiriere pe termen scurt sunt semnificativ mai mici pentru tipul asta de vehicule. Ca de cumparat la preturile de azi nu se pune problema, oamenii nu-si mai permit sa le cumpere de ceva vreme. Iar cand nu-ti mai permiti sa fii stapan pe propriul destin, dai din coada la ce ti se arunca, si iei, mai inainte diesel, acum plug-in, maine trotineta electrica.
In așteptarea noului Update de la Tiguan care să rezolve problemele pe partea electrica am fost azi și am vazut un Cupra Terramar de 55k de euro. Faină mașina,dar ce imi displace un pic ar fi materialul de pe bord.Si ție ți s-a părut ca e facut din polistiren expandat?
inca testez ce poate Kodiaq-ul PHEV... pare-mi-se ca zice range vreo 700 km+100 km electric. Varianta ICE are rezervorul un pic mai mare, 55 vs 45 litri. PHEV e mai grea cu vreo 250 kg, dar recupereaza la frane, la coborarea pantelor si pleaca mai lin dupa oprire.
Eu când am auzit de la 51k euro am închis 😂. Damn europenii sunt nebuni chiar nu mai merita, la banii ăștia iei Mazda CX 60 plugin, Nissan x trail, Honda CR-V. Toate astea peste ea ca și clasă. Sa nu mai zic de Hyundai Tucson sau noul mg hs plugin ... Care sunt aceeași clasă doar că cu 10k euro mai ieftin
La asta ma gandeam si eu. La interior Mazda cx-60 ii da clasa si este un pret similar cu discounturi de la dealeri... Doar autonomia aparent dubla in mod electric mi se pare singurul avantaj la această mașină.
Salutare! O intrebare/nelamurire...la aceste plugin hybrid vag poti seta din aplicatie racirea sau incalzirea habitaclului din aplicatie. Am citit ceva la skoda ca numai atunci cand este conectata la incarcat...
imi apare in aplicatie la Kodiaq, nu am testat. Nu vad de ce ar fi limitata la cand e in priza. Are baterie de 20 kWh, deci poate tine rece de acolo ore intregi.
e un suv compact doar ca formă... toate mașinile de tipul ăsta, q2, 2008, kamiq, ford puma etc. sunt la fel sau chiar mai mici decât un vw golf... nu vă lăsați păcăliți de forme. Vrei ceva mai mare... nici chiar un kia Sportage vei vedea că nu e suficientă. Peugeot 5008 ori Skoda kodiaq sau, pentru cine are cașcaval, kia Sorento / Santa fe / q5 sunt opțiuni mult mai bune. repet, pentru cine vrea și spațiu, nu doar formă.
tocmai ca e.... este un tiguan cu forme de cupra... are 4.5 m lungime, si nu e pe platforme de clasa B ca q2, kamiq sau puma ... e mult mai mare ..."However, manufacturers and common usage has blurred the two terms.[2] Many recent vehicles labelled as compact SUVs are technically compact crossovers and are built on the platform of a compact/C-segment passenger car"
Cel mai documentat pasionat auto! Ține-o tot așa! Sorin si Felicia aici, de la test drive. Scuze încă o dată ca am călcat ambreiajul la dusterul ăla automat🤣🤣
Luci, vezi ca nu inlocuieste Seat Ateca. Prin mai a anuntat Seat ca anul asta vine un alt facelift la ea. Si vor continua sa faca masini si din 2028 (anunt mai recent celui care anunta faptul ca Seat devine marca doar pt mobilitate).
La banii acestia iei Mazda cx5 mild hybrid automata integrala made in Japan. Si mai iei si 2 spring din diferenta😅 Macar ai o minima garantie pe fiabilitate la Mazda...Dar mulțumim pentru model. Fiecare ia ce vrea si poate. Toate bune!
De fapt e foarte bine pozitionata pentru a fi usor de utilizat fara sa iei ochii prea mult de la drum. Am avut Tiguan mk 2 si ecranul fiind prea jos, pana ma uitam in navigatie, ieseam de pe drum.
@@stefanp.9222 incerc cu Mazda 😁, piele si materiale moi (inlocuitor de piele) peste tot in echiparea de top, putin mai veche, 2022, la Audi 2023 ma lovesc la genunchi in bord...fuge masina, schimba rapid treptele insa daca nu esti dispus sa dai vreo 60-70 mii interiorul e platic tare peste tot
Masina e superba, pe alb sau ceva mai deschis probabil fura toate privirile. Problema care o vad eu e bateria de la plug-in, nu stiu cat de fiabila e, si poate sa coste o mica avere sa o schimbi. Ah, si pretul, Cupra inca nu are un brand bine conturat mai ales in Romania, 50+ mii e o suma care putini o vor scoate din buzunar pt ea. Sa mai spunem ca la anul vine si noul Rav4, care e tot acolo ca pret si e greu sa te bati cu reputatia Toyota.
@@masiniculucipopa Ele se defecteaza cu tot cu grija din pacate, e ca bateria de la smartphone, timpul e principalul inamic. Autonomia scade tot mai mult, dau erori si cari niste zeci de kg degeaba dupa tine. Daca ai bani sa schimbi masina cu totul dupa max 5 ani atunci n-ai treaba.
@@masiniculucipopanu, doar ca la Cupra sunt mai multe care o trag în jos. De exemplu, materialele sunt sub Octavia raportat la cât costă. Cupra Terramar pleacă de la 35 000 de euro, Octavia de la 22 000. Pentru 35 000 de euro sa ai materiale tari în spate mi se pare cam nașpa. Superb-ul, de exemplu, pornește cam de la același preț și are materiale mai bune. Cupra e sportiva și foarte frumoasă ceea ce te atrage, dar în structura ei mi se pare ca a rămas tot un Seat și nimic mai mult.
@@alexflorin22 Skoda Octavia 1 si 2 au fost prea bune, sunt o gramada cu 800-900 de mii de km, asta spune tot. Modelul aparut in 2020 e doar placut ca design, fiabilitatea a scazut mult.
Chiar sunt curios in echipare "cheala" cu ce vine. Acum știu ca nu si-o ia nimeni fara dotări dar fix aia e problema... Nimeni nu o sa plătească prețul de la echiparea de baza si ai cam vrea sa stii cat te duce o configurație mai puțin modestă.
Partea buna la Cupra fata de VW e ca masinile vin dotate suficient de bine in standard. La Cupra platesti in plus pt chestii de "sportivitate" si drsign (frane mai mari, fibra de carbon la oglinzi etc.) , sau pentu trapa, carlig si sistem audio premium. La VW si pe echiparea R-line platesti extra pt scaune incalzite si clima pe 3 zone :))
seat ateca e mai mic cu 10 cm, e aceiasi masina ca si skoda karoq dar in haine de seat... asta e un tiguan in haine de cupra/seat... si e intre karoq si kodiaq
@@dantex2y Acest Cupra este aproape identic cu vechea Ateca, aceași ușa spate cu garnitura și acel plastic care îmbracă roata, același loc în spate. Nu semăna cu Tiguan. Aceleași buzunare pe uși. Am avut și Ateca și Tarraco și Tiguan și Kodiaq. Ateca e cu Karoq. Tiguan e între ele și Tarraco (Tiguan alllspace, Kodiaq). Piesele de schimb, cutii de viteze, motorizare, sunt la fel. Doar plasticele și tabla diferă.
Nu mi-a placut deloc clipul acesta. Desi este lung prin desele schimbari de directie, unghiuri, s.a.m.d., face dificila urmarirea si intelegerea informatiilor.
Tesla Model Y este - mai ieftină de cumpărat și de condus - mai spațioasă - mai performanta - mai multă tehnologie Etc etc etc Ah de asta Model Y este cea mai bine vândută mașină din Europa în 2023 și 2024.... și de asta VW închide 2 fabrici în Europa
- are scaune mai proaste - se conduce mult mai putin placut - pilotul automat e mai prost ca la cupra - patronul ține cu Trump - frânele le frigi dupa 2 frânări puternice - leasingul este mai scump deoarece service-urile sunt mai puține Etc etc In 2024 cea mai vanduta in Europa e Sandero, Model Y e pe 8. Dacă tot le spunem plusurile, sa spunem si minusurile. XOXO
@@masiniculucipopa nu s-a terminat 2024..... asa a fost și anul trecut și în ultimele 2 luni s-au vandut pe rupte și a devenit cea mai bine vândută mașină din lume Sunt convins că in 2025 o sa se vândă de mult mai multe ori Model Y decat orice din grupul VAG. Deci piața decide.
FĂ-ȚI RCA ÎN 2 MINUTE:
apps.apple.com/ro/app/bolo/id1659828986
play.google.com/store/apps/details?id=com.che.bolo
Superbă Cupra, se vede calitatea materialelor, ecranelor față de chinezi, dar și prețul............
👍
Respect,Lucica!!!Iti multumesc pentru tura cu Rafale😊Mi ai facut ziua frumoasa
Mă bucur că ți-a plăcut!
Impresionant car de bine arată Cupra, chiar dacă mult prea scumpă nouă, mai asa după 6 luni un an poate poate merită să te uiți la una👏💪🏻✌️
@@vladus.. toate plug inurile sunt scumpe. Mai ales de noi ...
In Vest se cauta plug-in-urile. Sa traducem: ratele lunare la inchiriere pe termen scurt sunt semnificativ mai mici pentru tipul asta de vehicule. Ca de cumparat la preturile de azi nu se pune problema, oamenii nu-si mai permit sa le cumpere de ceva vreme. Iar cand nu-ti mai permiti sa fii stapan pe propriul destin, dai din coada la ce ti se arunca, si iei, mai inainte diesel, acum plug-in, maine trotineta electrica.
In așteptarea noului Update de la Tiguan care să rezolve problemele pe partea electrica am fost azi și am vazut un Cupra Terramar de 55k de euro. Faină mașina,dar ce imi displace un pic ar fi materialul de pe bord.Si ție ți s-a părut ca e facut din polistiren expandat?
Chiar ma uitam dupa un video nou... am dat de el acum :)) e si cu o masina de care eram interesat. :) ms
Am eu tiguanu-ul cu aceeasi motorizare de 272hp.In Bucuresti nu fac mai mult de 65 de km pe electric(mers normal).
Care e autonomia la drum lung cu un plin? Daca nu ma insel mai toate hibridele plug-in au rezervor mai mic decat varianta doar ice.
inca testez ce poate Kodiaq-ul PHEV... pare-mi-se ca zice range vreo 700 km+100 km electric. Varianta ICE are rezervorul un pic mai mare, 55 vs 45 litri. PHEV e mai grea cu vreo 250 kg, dar recupereaza la frane, la coborarea pantelor si pleaca mai lin dupa oprire.
@@georgesbv1 da, mai mult decat decent, depinde mult unde mergi cu ea prepondenrent, pentru oras hibridul e clar mai avantajos
@52:20 cum ziceai ca sunt puse lucrurile in masina asta? :))
cu ce compari, ca m-ai derutat complet.
Hola !
O mașină INTERESANTĂ
Eu când am auzit de la 51k euro am închis 😂. Damn europenii sunt nebuni chiar nu mai merita, la banii ăștia iei Mazda CX 60 plugin, Nissan x trail, Honda CR-V. Toate astea peste ea ca și clasă. Sa nu mai zic de Hyundai Tucson sau noul mg hs plugin ... Care sunt aceeași clasă doar că cu 10k euro mai ieftin
La asta ma gandeam si eu. La interior Mazda cx-60 ii da clasa si este un pret similar cu discounturi de la dealeri...
Doar autonomia aparent dubla in mod electric mi se pare singurul avantaj la această mașină.
Și trebuie să realizezi că nemții sunt supărați că oamenii cumpără mai multe chinezești 😂 lumea clovnilor 😂
@@wageslavepirate majoritatea o să meargă oricum mai mult fără să o încarce, asta e realitatea, deci nu prea e nici un avantaj
Poftim?
@@teocars9382 nu mai pofti și verifică singur și convingete
wow. ditamai tabletoiu in interior pentru cupra
Salutare! O intrebare/nelamurire...la aceste plugin hybrid vag poti seta din aplicatie racirea sau incalzirea habitaclului din aplicatie. Am citit ceva la skoda ca numai atunci cand este conectata la incarcat...
Nu stiu sa iti spun concret pt acest model, insa la Formentor PHEV se poate.
imi apare in aplicatie la Kodiaq, nu am testat. Nu vad de ce ar fi limitata la cand e in priza. Are baterie de 20 kWh, deci poate tine rece de acolo ore intregi.
La Formentor PHEV se poate, sigur poti si la asta
e un suv compact doar ca formă... toate mașinile de tipul ăsta, q2, 2008, kamiq, ford puma etc. sunt la fel sau chiar mai mici decât un vw golf... nu vă lăsați păcăliți de forme. Vrei ceva mai mare... nici chiar un kia Sportage vei vedea că nu e suficientă. Peugeot 5008 ori Skoda kodiaq sau, pentru cine are cașcaval, kia Sorento / Santa fe / q5 sunt opțiuni mult mai bune. repet, pentru cine vrea și spațiu, nu doar formă.
tocmai ca e.... este un tiguan cu forme de cupra... are 4.5 m lungime, si nu e pe platforme de clasa B ca q2, kamiq sau puma ... e mult mai mare ..."However, manufacturers and common usage has blurred the two terms.[2] Many recent vehicles labelled as compact SUVs are technically compact crossovers and are built on the platform of a compact/C-segment passenger car"
Foarte interesanta!
Cel mai documentat pasionat auto! Ține-o tot așa! Sorin si Felicia aici, de la test drive. Scuze încă o dată ca am călcat ambreiajul la dusterul ăla automat🤣🤣
Și eu mulțumesc că ați venit la mine!
L-am văzut azi în Austria
Este foarte frumos,dar micuț
Foarte tare!
Prea multă Vorbărie ....
salutare! imi place mult ca incerci sa oferi toate detaliile (chiar daca mai avem si ceva greseli)...scuze de critici:)
În portbagaj rezervorul și nu bateria. Bateria se află sum banchetă 👍
Luci, vezi ca nu inlocuieste Seat Ateca.
Prin mai a anuntat Seat ca anul asta vine un alt facelift la ea. Si vor continua sa faca masini si din 2028 (anunt mai recent celui care anunta faptul ca Seat devine marca doar pt mobilitate).
mda, e cu 5 cm mai joasa. Gen Formentor inca 5.
Eu am citit dacă țiganul era frumos ! 😂😂😂
Pentru ciné cauta masina buna, impecabila ,vand Corolla 1,5 l benzina cu 30 mii km si 2 Ani 5 luni vechime...18500 e
Salutare !”
Salutare !”❤
Bravo 👏 designerilor Spanioli, nu vw
Ești T O P 🎉
La banii acestia iei Mazda cx5 mild hybrid automata integrala made in Japan. Si mai iei si 2 spring din diferenta😅
Macar ai o minima garantie pe fiabilitate la Mazda...Dar mulțumim pentru model. Fiecare ia ce vrea si poate. Toate bune!
Așa e, fiecare ia ce vrea.
Mno, pai nu tuturor le place Mazda.
Salut si felicitari....insa masina nu are motor, tableta aia e penibila...ca pozitionare
De fapt e foarte bine pozitionata pentru a fi usor de utilizat fara sa iei ochii prea mult de la drum.
Am avut Tiguan mk 2 si ecranul fiind prea jos, pana ma uitam in navigatie, ieseam de pe drum.
@@stefanp.9222 ma refeream la faptul ca nu este integrata prea bine in bord, arata ca ceva aftermarket pus pe bord....cam ce au laToyota, Honda
Citez: "In general la straini, e bine sa cam respecti limita de viteza" ... ghiciti, ce este gresit in aceasta gandire?
partea cu la străini
Sa isi puna tabletele alea de la modulul multimedia la ei in baie, nu pe masini. Eu astept sa revina la butoane fizice.
Așteaptă. In maxim 30 de ani vor renunța la ele. Sper că ești tânăr. 🤭
Pare a fi un baby purosangue :)
Doamne ce pret.... Si se mira ca nu au vanzari.... 🫣 Si macar daca ar fi si ceva de ele...
depinde cu ce o compari. trebuie privit in gama PHEVurilor de puterea asta, cu pompa de caldura si mai ales cu bateria de capacitate asa mare.
Carotida pulseaza, nu grupul VAG😂
Prea tare faza cu VAGinistic🤪😂😂
Arată bine, dar parcă dacă ar face şi o berlină de clasă medie, ar fi şi mai bine
Ai grija cand te urci la volan, te lovesti usor la genunchi😁... ca e Skoda sau Audi....aceeasi poveste
incearca o Toyota BZ4X sau noul Prius! :))
@@stefanp.9222 incerc cu Mazda 😁, piele si materiale moi (inlocuitor de piele) peste tot in echiparea de top, putin mai veche, 2022, la Audi 2023 ma lovesc la genunchi in bord...fuge masina, schimba rapid treptele insa daca nu esti dispus sa dai vreo 60-70 mii interiorul e platic tare peste tot
Masina e superba, pe alb sau ceva mai deschis probabil fura toate privirile. Problema care o vad eu e bateria de la plug-in, nu stiu cat de fiabila e, si poate sa coste o mica avere sa o schimbi. Ah, si pretul, Cupra inca nu are un brand bine conturat mai ales in Romania, 50+ mii e o suma care putini o vor scoate din buzunar pt ea. Sa mai spunem ca la anul vine si noul Rav4, care e tot acolo ca pret si e greu sa te bati cu reputatia Toyota.
De ce să o schimbi dacă ai grijă de ea?
@@masiniculucipopa Ele se defecteaza cu tot cu grija din pacate, e ca bateria de la smartphone, timpul e principalul inamic. Autonomia scade tot mai mult, dau erori si cari niste zeci de kg degeaba dupa tine. Daca ai bani sa schimbi masina cu totul dupa max 5 ani atunci n-ai treaba.
Luci m-am dat azi cu e61 530D 266cp. E aveon
E peste Octavia, dar are buzunare necapitonate. Cum vine asta? Cupra e smechera doar pe design, in rest e sub Skoda.
Nici Audi nu are buzunare capitonate pe masini de 70.000 Euro, inseamnă că Skoda e peste Audi?
Skoda e o crunta dezamagire fata de primele 2 generatii ( chiar 3).
@@masiniculucipopanu, doar ca la Cupra sunt mai multe care o trag în jos. De exemplu, materialele sunt sub Octavia raportat la cât costă. Cupra Terramar pleacă de la 35 000 de euro, Octavia de la 22 000. Pentru 35 000 de euro sa ai materiale tari în spate mi se pare cam nașpa. Superb-ul, de exemplu, pornește cam de la același preț și are materiale mai bune. Cupra e sportiva și foarte frumoasă ceea ce te atrage, dar în structura ei mi se pare ca a rămas tot un Seat și nimic mai mult.
@@johnmcclane9017de ce spui asta?
@@alexflorin22 Skoda Octavia 1 si 2 au fost prea bune, sunt o gramada cu 800-900 de mii de km, asta spune tot. Modelul aparut in 2020 e doar placut ca design, fiabilitatea a scazut mult.
Dacă nu te-ai cățărara pe mașini, ce-ar fi? Ești mic știm asta, stai jos.
M am speriat că-mi dai un cap in gură 😂
Primul! Bravo Lucii!🎉🎉
Este un tiguan Allspace
Chiar sunt curios in echipare "cheala" cu ce vine.
Acum știu ca nu si-o ia nimeni fara dotări dar fix aia e problema... Nimeni nu o sa plătească prețul de la echiparea de baza si ai cam vrea sa stii cat te duce o configurație mai puțin modestă.
Partea buna la Cupra fata de VW e ca masinile vin dotate suficient de bine in standard.
La Cupra platesti in plus pt chestii de "sportivitate" si drsign (frane mai mari, fibra de carbon la oglinzi etc.) , sau pentu trapa, carlig si sistem audio premium.
La VW si pe echiparea R-line platesti extra pt scaune incalzite si clima pe 3 zone :))
Seat Ateca e fiabil?? E peste Tiguan??
E exact la fel. Are piese la fel că toată gama VW. E aceeași mașină cu Skoda Karoq.
seat ateca e mai mic cu 10 cm, e aceiasi masina ca si skoda karoq dar in haine de seat... asta e un tiguan in haine de cupra/seat... si e intre karoq si kodiaq
@@dantex2y Acest Cupra este aproape identic cu vechea Ateca, aceași ușa spate cu garnitura și acel plastic care îmbracă roata, același loc în spate. Nu semăna cu Tiguan. Aceleași buzunare pe uși. Am avut și Ateca și Tarraco și Tiguan și Kodiaq. Ateca e cu Karoq. Tiguan e între ele și Tarraco (Tiguan alllspace, Kodiaq).
Piesele de schimb, cutii de viteze, motorizare, sunt la fel. Doar plasticele și tabla diferă.
HAI NOROC CA AU DAT FALIMENT
Aha, deci se pote verifica textura și duritatea materialelor și fără ciocan, doar trebuie să vrei!
De ce nu mai filmezi cu Mihai ??
M-a făcut sclav.
51k pt un Seat ... in ce lume traim...
Este mai low cost decat un tiguan…ca tot comparati pe ici pe colo…
😅Tablete cu roti…se duce drak industria auto🫢🙄
Nu mi-a placut deloc clipul acesta. Desi este lung prin desele schimbari de directie, unghiuri, s.a.m.d., face dificila urmarirea si intelegerea informatiilor.
Tesla Model Y este
- mai ieftină de cumpărat și de condus
- mai spațioasă
- mai performanta
- mai multă tehnologie
Etc etc etc
Ah de asta Model Y este cea mai bine vândută mașină din Europa în 2023 și 2024.... și de asta VW închide 2 fabrici în Europa
- are scaune mai proaste
- se conduce mult mai putin placut
- pilotul automat e mai prost ca la cupra
- patronul ține cu Trump
- frânele le frigi dupa 2 frânări puternice
- leasingul este mai scump deoarece service-urile sunt mai puține
Etc etc
In 2024 cea mai vanduta in Europa e Sandero, Model Y e pe 8.
Dacă tot le spunem plusurile, sa spunem si minusurile.
XOXO
@@masiniculucipopa nu s-a terminat 2024..... asa a fost și anul trecut și în ultimele 2 luni s-au vandut pe rupte și a devenit cea mai bine vândută mașină din lume
Sunt convins că in 2025 o sa se vândă de mult mai multe ori Model Y decat orice din grupul VAG. Deci piața decide.
🫡
Curpu din Cupra arata bestial, doar ca nu vor vinde în viata lor volum cu asa ceva.
Formentor se vinde ca pâinea caldă.