Hallo mein lieber Schatz! Was für ein wundervolles Video für mich - vielen herzlichen Dank! Um Deine Eingangsfrage zu beantworten: Ja, das hat Spaß gemacht, auch wenn es manchmal anstrengend war!
Mein lieber Schatz, Du hast das so toll innerhalb dieser kurzen Zeit gemacht... chapeau! Du hast diese Anstrengungen alle souverän gemeistert - nächstes Jahr werden wir dann mit vielen schönen Erlebnissen belohnt! 🤩
.......,, interessantes Video, auch für nicht Flieger.." schreibt Tanja Kellerer. Wie mich z.B. als Modellsegelflieger möglichst noch Scale mit Segelflugmodellen im M. 1:4 . Ich beschäftige mich damit bereits seit ~ 40 Jahren, wie der/die eine oder andere vormals nun auch im 'Mann'-tragenden Segelflug. Es ist, wenn ich an meine früheren Jahre denke, aus damaliger Sicht fast unglaublich, was heutzutage Technisch gesehen, selbst im Modellflug möglich geworden ist. Eine Sprachansage der aktuellen Höhe u. andere noch versch. Parameter. Eine sehr gute, nützliche u. sehr hilfreiche ist die des Variometers mit gleichfalls akustischem Ton, sofern man das hierfür nötige Equipment zur Verfügung und eingebaut hat. Was mich allerdings immer wieder begeistert ist, vom Erdboden aus den Flugbewegungen des Modells im dreidimensionale Raum zu folgen. Dies ist für mich immer wieder ein höchster Genuss, vor allem im eleganten, majestätischem Kreisflug im Aufwind unter tragenden Wolken mit dann auch leicht durchgebogenen Flächen wie im Original in der offenen Klasse. Vom Boden aus ist es hierbei für einen Laien oft unmöglich zu unterscheiden: Modell oder Original. Im Grunde ist es genau so wie bei einem Autofahrer, der in einem wunderschönen Wagen z.B. Cabrio hinter dem Steuer sitzt und leider selbst nicht optisch erleben kann, welch schönes Bild das dahinfahrende Auto mit dem Fahrer von außen gesehen, abgeben kann. Oder? Liebe Grüße aus NRW Andrea. Nur mal so: Du siehst wirklich toll aus auf deinem live Bild zu Anfang des Videos. 😋
Ich habe auch in 5 Monaten in Unterwossen gemacht. Immer wieder von Mai bis September fur 3 bis 5 Tagen nach Unterwossen gereist. DASSU ist eine seh gute Flugschule
Hallo Ruslan, haben uns ja mal kurz am Platz kennengelernt! ;-) Ja, wenn man konsequent ist und die Möglichkeit hat, auch während der Woche zu schulen, geht es sogar noch schneller. VG Andrea
Danke für das tolle Video. 300km mit Jan sind sicher eine eindrucksvolle Streckenflugeinweisung. Ich hoffe mir den Dachstein in den nächsten zwei Jahren von Wr.Neustadt aus zu erfliegen. Zum Glück ist bei unsde Tradition des "Thermiksensibilisieren" ausgestorben. Wäre mir auch unangenehm gewesen und es schreckt sicher auch viele Mädels/Frauen davor ab mit dem Sport anzufangen.
Vielen Dank für Dein Feedback! Ich denke, dass Dir mein Partner noch auf den Aspekt mit der eindrucksvollen Einweisung antworten wird. Ich hab ja nur Gesprächsfetzen am Funk mitbekommen, aber davon unabhängig, dass ich Jan als Mensch sehr schätze weiß ich, dass seine Begeisterung für diesen Sport jeden absolut mitreißt! Ich wünsche Dir viel Erfolg bei Deinem Projekt und ja, der Dachstein ist definitiv ein tolles Ziel. Die Tradition mag ich total gerne! Das sorgt bei uns jedesmal für total viel Spaß. Wenn jemand das wirklich ablehnt, muss er / sie sich den Hintern nicht versohlen lassen. VG Andrea
Der Streckenflug war tatsächlich der Wahnsinn. Spektakuläre Landschaft und ein - nach anfänglichem Stress, bis ich mich eingefunden hatte - entspanntes Flugerlebnis. Und Jan kann einem nicht nur viel übers Fliegen in den Bergen erzählen, sondern auch über die Berge selbst.
Tolles Video, Andrea! Und ich glaube, es gibt einen sehr guten Einblick in die Segelflugausbildung, auch wenn es sicherlich je nach Verein/Ausbildungsort den ein oder anderen kleinen Unterschied gibt. Gratulation an Gert! Always happy landings!
Herzlichen Dank auch an Dich für das schöne Kompliment! Ja, Du hast recht. Ich selbst hab die Ausbildung größtenteils in Königsdorf gemacht, mich aber dann bei der DASSU in 2014 freigeflogen, weil es dort einfach deutlich schneller geht. Gut, dafür bezahlt man eben auch. Guter Deal. Und danke für die Wünsche! VG Andrea
Sehr schöne Zusammenfassung von der Ausbildung zum Segelflieger .. natürlich einen herzlichen Glückwunsch an Gert ....euch viele schöne gemeinsame Flüge.
Schönes Video. Die Faustformel für die Starts bis zum Alleinflug (Lebensalter +20) halte ich für mehr als optimistisch und erweckt m.E. falsche Erwartungen. Habe ich so in über 40 Jahren Segelflug so auch noch nie gehört.
Vielen Dank für Dein Kompliment! ;-) Nun ja, die Faustformel kommt nicht von mir, aber auf mich traf sie beispielsweise zu. Ich denke, es hängt auch davon ab, wie konzentriert die Ausbildung verläuft und wie alt man ist. Jüngere Schüler sind oft rasend schnell fertig. Bei der hohen Startfrequenz an der DASSU ist die Wahrscheinlichkeit ggf. auch größer, als im Verein. Bei mir war es ähnlich, deshalb bin ich mittendrin gewechselt.
Sehr schöner Film, mein Herz schlägt noch für das Segelfliegen, weil ich in meiner Jugend eine Ausbildung hatte…nach politischen Sanktionen in der DDR habe ich erst 30 Jahre später mit dem UL Flug angefangen … und bin begeisterter Flieger auch über die Alpen…welche Schnittsoftware habt ihr verwendet, weil ich schon viele Filme von oben gemacht habe und Ausschau nach neuen Programmen suche ❤
Vielen lieben Dank für das schöne Kompliment, das freut mich sehr! Ich selbst hab auch 18 Jahre Pause gemacht. Aber letztlich kommt man doch immer wieder zu dieser Sucht zurück. ;-) Ich arbeite mit FinalCutPro auf dem Mac. Bin recht zufrieden damit. Viele Fliegergrüße Andrea
Ein richtig tolles Video. Da möchte man sich am liebsten sofort anmelden. Was mich interessieren würde, was der Schein dann kostet. Vielleicht klappt es ja doch noch . Momentan bin ich nur Modellflieger. Bis jetzt fahre ich nur als Zuschauer mit dem Motorrad ca 3x im Jahr in Unterwössen vorbei . Abbo bleibt da 😊
Vielen herzlichen Dank für das tolle Kompliment, das freut mich wirklich sehr! Und was heißt "nur Modellflieger"? Ein tolles Hobby, ich sehe gerne zu, wenn sich die Gelegenheit ergibt! Leider ist es sehr schwer zu sagen, was der Schein kostet, da jeder eine recht unterschiedliche Lernkurve hat. Schau doch einfach mal auf die Homepage DASSU.de. Da stehen die Preise und man kann sich etwas orientieren. ;-)
Super Video! Vielen Dank. Kann man ca. sagen wie viel teurer die Ausbildung bei der Dassu im Vergleich zur Ausbildung im Verein sein wird? Nur grobe Indikation wäre gut - da es eh sehr individuell ist. (Z.B. das ca 1,5-fache. Oder das doppelte?
Vielen Dank für das Kompliment, freut mich sehr! ;-) Das ist schon wesentlich teurer und ich würde keinen Vergleich zum Verein ziehen wollen, da dort ja die vielen Arbeitsstunden und die damit verbundenen Fahrten zum Platz ebenfalls zu Buche schlagen. Die Ausbildung meines Partners kam insgesamt auf etwa 9K€. Viele Fliegergrüße Andrea
Welch ein großartiges Video in dem sogar das Gesicht der Autorin zu erkennen! Gestochen scharfe Bilder ( Das Dosenvario der D-9600 ist kaputt, stand bei der Landung rechts am Anschlag.. :-) Fliegen ohne Mützerl ist eigentlich tabu.. oder? ) Super super super.. Will wieder mal in Unterwössen fliegen...Einen schöneres Werbevideo für die Ausbildung an der DASSU ist kaum denkbar.. Danke.
Vielen lieben Dank, freut mich sehr, dass Dir das Video gefällt! Äh... 9600? Meinst Du den Soloflug von Gert mit der ASK21? Ja, das hängt da fest. Aber ist mir auch erst im Video aufgefallen. Und was das Mützerl angeht: Das waren ja nur ein paar Platzrunden. Und bei der DASSU kümmert das keinen. ;-) Aber jedenfalls vielen Dank für die Komplimente und wär schön, wenn man sich mal trifft dort. VG Andrea
Hallo Andrea, wieder ein sehr informatives Video von dir und professionell geschnitten. Bravo. Herrliche Ausblicke, von denen ich sogar einige wiedererkannt habe. Bei der Überhitzung der Kamera hat es sich doch bestimmt um eine GoPro gehandelt. Oder? Das ist einer der wenigen Vorteile als Gleitschirmflieger. Da wird die Kamera von Fahrtwind auf den Kopf gekühlt ;-) Fliegst du eigentlich auch im Winter? Oder wird der Flugbetrieb dann eingestellt?
Hallo Textilflieger, hab vor lauter Weihnachtsstress Deinen Kommentar übersehen... entschuldige bitte. Vielen Dank für das Kompliment zu meinem Video! Freut mich natürlich sehr. ;-) Ja, mit Beidem hast Du Recht. Eine GoPro, die ich auf meinen Flügen hart hernehme, hihi. Ich filme immer mit 4K60, da raucht der Prozessor. Inzwischen habe ich herausgefunden, dass ich mit einer externen Stromversorgung den Akku rausnehmen kann. Er ist an sich schon eine Wärmequelle, zusätzlich speichert er die Wärme vom Prozessor. Ich hab jetzt einen Segler gekauft, da werde ich so lange rumbasteln, bis da nix mehr überhitzt. Mit den Charter-Flugzeugen ging das ja nicht. Und nein, im Winter ist Pause. Theoretisch könnte ich mich mal schleppen lassen, ansonsten ist der Betrieb am Platz eingestellt. Wann geht´s bei Dir wieder los? Schon Pläne für 24? Viele Fliegergrüße Andrea
@@PilotAndrea Wow, einen eigenen Segler gekauft. Das ist schon eine Investition. Die Dinger können ja richtig teuer sein. Da bin ich schon auf neue Filme gespannt. Ich habe die ersten beiden Juliwochen wieder in Kössen gebucht. Ein Gleitschirm-Neukauf steht bei mir auch noch an. Wenn's passt, biege ich dann auch mal bei eurem Vereinsgelände ab. Dir und deinen Liebsten wünsche ich eine erholsame Weihnachtszeit
Vielen lieben Dank für die Weihnachtswünsche, die ich gerne erwidere! Nun ja, ich habe ein gebrauchtes Flugzeug gekauft. Das konnte ich mit meinem Geldbeutel noch vertreten. Ui ja gerne, ich würde mich über ein Treffen sehr freuen! Eine Urlaubsplanung hab ich noch nicht gemacht, aber von München aus bin ich ja schnell in Unterwössen und kann auch kurzfristig unter der Woche mein Gleitzeitkonto plündern. ;-) Liebe Grüße Andrea
Vielen Dank für das schöne Kompliment, freut mich sehr! Und ja, gut beobachtet... Aber frag mich nicht, warum. Da hinten niemand drin saß, fiel es auch (außer Dir jetzt) niemandem auf, dass es hängt. Normalerweise klopft der Fluglehrer wohl dagegen. ;-) VG Andrea
Tolles Video. Was ich immer schon wissen wollte… wie funktioniert das bei den Segelfliegern mit dem Funk? Weil auf Fluginformationsfrequenzen hört man die Segler nicht. Ab und zu ein Motorsegler. Manchmal kommt es vor, dass man Trafficinfo glider bekommt, mit dem kann man aber nicht in Kontakt treten, weil er nicht die in dieser FIS Zone gebräuchliche Frequenz gerastet hat. Vielleicht geht ne kurze Antwort. Danke
Vielen Dank für Dein Kompliment! Tja, meistens sind wir auf den sogenannten "Quatsch-Frequenzen". Das sind Frequenzen, die in einem bestimmten Gebiet nicht anderweitig belegt sind. Somit stört man keinen wichtigen Funkverkehr und wir können uns ungestört unterhalten. Als eine zweite Frequenz habe ich meist die Frequenz des Startflugplatzes, manchmal wechsle ich auf die eines Flugplatzes in der Nähe, um z.B. nach Aktivitäten wie Fallschirmsprüngen zu fragen. Dort ist natürlich Funkdisziplin und man beschränkt sich auf das Wesentliche. ;-) Viele Fliegergrüße Andrea
Gelungener Film! War sicherlich aufwendig zum scheiden! Faustregel *20 plus Alter?* Naja, habe damals mit 14 in Eindhoven gelernt (EACz) - da hatten die meisten meiner Kollegen doch rund 60 Flüge (Winde) bis solo (Meistens dauerte das ein Saison). Wie kriegt man dann *4 Stunden im K8* zusammen wenn man nicht hangfliegen darf? Zig 6 minuten Flüge?
4 Stunden mit der K8 Thermikkurbeln, das geht von Februar bis September in einem Flug, wenns Wetter mitspielt. P.S.: ich hab gleich einmal bei dir abonniert, schaut ja auch nach vielen spannenden Videos aus.
Cool gelungener Imagefilm der sicher vielen Lust auf Segelfliegen macht. A Riesending sowas zu schnipseln und des Material zu sammeln. Und mit Freude drann kommt a schöner Film raus. I muss leider bei da Tüte bleiben😢 weil ich fürs Segelfliegen net soviel Zeit aufbringen kann und fix immer Angst vorm Absaufen hätte auf Strecke. 😅 und Alpengfliegen hunderte Kilometer jo des hätte sicher was.😊 was fliegt fir da um die Ohren wos turbulent war ?
Vielen Dank für Dein Kompliment erstmal! ;-) Ja, aber ich liebe die Postproduction bzw. das Schneiden von Filmen. Naja, im Verein geht das oft langsamer. Bei der DASSU machst Du normalerweise 8 Starts an einem Tag. Wir haben das Ganze dann noch im Urlaub stark konzentriert, so ist innerhalb kurzer Zeit ein starker Lernfortschritt spürbar. Ich selbst hab auch in einem Verein angefangen und mich sehr sehr oft darüber geärgert, dass ich an einem Wochenende nur ein bis zwei Starts machen konnte, daraufhin ging ich auch zur DASSU und hab mich innerhalb von 2 Tagen mit den restlichen Starts freigeflogen. Und ja, das ist richtig. Zig 6-Minutenflüge und zwischendurch immer wieder mal 20, 30 Minuten in normaler Thermik sind mühsam. Aber auch hier gilt, dass Du innerhalb eines Wochenendes viel erreichen kannst. VG Andrea
@@carlosvomkulm6382 Vielen Dank auch Dir, für das tolle Kompliment! Freut mich sehr! ;-) Naja, das Material hab ich immer wieder mal nebenbei geschossen, war ja oft genug am Platz. Was heißt "leider bei der Tüte bleiben"? Ich find Para einen ganz tollen Sport, der einfach etwas andere Möglichkeiten bietet. Direkt vergleichen kann man das nicht. Ich selbst hab auch die A-Lizenz, fliege aber nach einem Absturz nicht mehr. Zum einen fliegt da meine Lesebrille, die aber mit einem Band befestigt ist. Was den Krach macht, war meine Powerbar, die ich für die GoPro dabei hab. =) VG Andrea
Das bisher beste Video zur Segelflugausbildung, das ich gesehen habe. Brava!
Oh wow, was für ein tolles Kompliment! Vielen lieben Dank!
LG Andrea
das gibt Inspirationen!
Hallo mein lieber Schatz! Was für ein wundervolles Video für mich - vielen herzlichen Dank! Um Deine Eingangsfrage zu beantworten: Ja, das hat Spaß gemacht, auch wenn es manchmal anstrengend war!
Mein lieber Schatz, Du hast das so toll innerhalb dieser kurzen Zeit gemacht... chapeau! Du hast diese Anstrengungen alle souverän gemeistert - nächstes Jahr werden wir dann mit vielen schönen Erlebnissen belohnt! 🤩
sehr schönes video! danke!
Vielen Dank für das Kompliment. Danke Dir!
Leichter macht mir dieses Viedeo es nicht,nicht damit anzufangen 😊 und vielen dank für die tollen Eindrücke vom Fliegerleben
Ich würde jetzt ja sagen, dass es mir leid tut... aber nein, tut es nicht, hihihi... ;-)
Vielen lieben Dank für das Kompliment!
Super schönes und interessantes Video, auch für nicht Flieger...🙂
Wie lieb, vielen Dank! Und wer weiß, vielleicht kommt ja jemand auf den Geschmack. ;-)
.......,, interessantes Video, auch für nicht Flieger.." schreibt Tanja Kellerer.
Wie mich z.B. als Modellsegelflieger möglichst noch Scale mit Segelflugmodellen im M. 1:4 .
Ich beschäftige mich damit bereits seit ~ 40 Jahren, wie der/die eine oder andere vormals nun auch im 'Mann'-tragenden Segelflug. Es ist, wenn ich an meine früheren Jahre denke, aus damaliger Sicht fast unglaublich, was heutzutage Technisch gesehen, selbst im Modellflug möglich geworden ist. Eine Sprachansage der aktuellen Höhe u. andere noch versch. Parameter. Eine sehr gute, nützliche u. sehr hilfreiche ist die des Variometers mit gleichfalls akustischem Ton, sofern man das hierfür nötige Equipment zur Verfügung und eingebaut hat.
Was mich allerdings immer wieder begeistert ist, vom Erdboden aus den Flugbewegungen des Modells im dreidimensionale Raum zu folgen.
Dies ist für mich immer wieder ein höchster Genuss, vor allem im eleganten, majestätischem Kreisflug im Aufwind unter tragenden Wolken mit dann auch leicht durchgebogenen Flächen wie im Original in der offenen Klasse. Vom Boden aus ist es hierbei für einen Laien oft unmöglich zu unterscheiden: Modell oder Original.
Im Grunde ist es genau so wie bei einem Autofahrer, der in einem wunderschönen Wagen z.B. Cabrio hinter dem Steuer sitzt und leider selbst nicht optisch erleben kann, welch schönes Bild das dahinfahrende Auto mit dem Fahrer von außen gesehen, abgeben kann. Oder?
Liebe Grüße aus NRW Andrea. Nur mal so: Du siehst wirklich toll aus auf deinem live Bild zu Anfang des Videos. 😋
Ich habe auch in 5 Monaten in Unterwossen gemacht. Immer wieder von Mai bis September fur 3 bis 5 Tagen nach Unterwossen gereist. DASSU ist eine seh gute Flugschule
Hallo Ruslan, haben uns ja mal kurz am Platz kennengelernt! ;-) Ja, wenn man konsequent ist und die Möglichkeit hat, auch während der Woche zu schulen, geht es sogar noch schneller.
VG
Andrea
Danke für das tolle Video.
300km mit Jan sind sicher eine eindrucksvolle Streckenflugeinweisung.
Ich hoffe mir den Dachstein in den nächsten zwei Jahren von Wr.Neustadt aus zu erfliegen.
Zum Glück ist bei unsde Tradition des "Thermiksensibilisieren" ausgestorben. Wäre mir auch unangenehm gewesen und es schreckt sicher auch viele Mädels/Frauen davor ab mit dem Sport anzufangen.
Vielen Dank für Dein Feedback!
Ich denke, dass Dir mein Partner noch auf den Aspekt mit der eindrucksvollen Einweisung antworten wird. Ich hab ja nur Gesprächsfetzen am Funk mitbekommen, aber davon unabhängig, dass ich Jan als Mensch sehr schätze weiß ich, dass seine Begeisterung für diesen Sport jeden absolut mitreißt!
Ich wünsche Dir viel Erfolg bei Deinem Projekt und ja, der Dachstein ist definitiv ein tolles Ziel.
Die Tradition mag ich total gerne! Das sorgt bei uns jedesmal für total viel Spaß. Wenn jemand das wirklich ablehnt, muss er / sie sich den Hintern nicht versohlen lassen.
VG
Andrea
Der Streckenflug war tatsächlich der Wahnsinn. Spektakuläre Landschaft und ein - nach anfänglichem Stress, bis ich mich eingefunden hatte - entspanntes Flugerlebnis. Und Jan kann einem nicht nur viel übers Fliegen in den Bergen erzählen, sondern auch über die Berge selbst.
Super Video. Dein Mann kann stolz sein auf dich. Umgekehrt natürlich auch.
Geteilte Freude ist die DOPPELTE 😊
Ach, wie nett! Herzlichen Dank! Und ja, ich bin stolz auf ihn. Die Ausbildung komplett in diesem Zeitraum durchzureissen ist schon ne Leistung.
@@PilotAndrea und ich auf Dich! Danke für den tollen Film.
Tolles Video, Andrea! Und ich glaube, es gibt einen sehr guten Einblick in die Segelflugausbildung, auch wenn es sicherlich je nach Verein/Ausbildungsort den ein oder anderen kleinen Unterschied gibt. Gratulation an Gert!
Always happy landings!
Herzlichen Dank auch an Dich für das schöne Kompliment! Ja, Du hast recht. Ich selbst hab die Ausbildung größtenteils in Königsdorf gemacht, mich aber dann bei der DASSU in 2014 freigeflogen, weil es dort einfach deutlich schneller geht. Gut, dafür bezahlt man eben auch. Guter Deal. Und danke für die Wünsche!
VG
Andrea
Sehr schöne Zusammenfassung von der Ausbildung zum Segelflieger .. natürlich einen herzlichen Glückwunsch an Gert ....euch viele schöne gemeinsame Flüge.
Herzlichen Dank für das liebe Kompliment, freut mich sehr! Und vielen Dank, bin recht optimistisch, was die kommende Saison angeht. ;-)
@@PilotAndrea Dankeschön zurück...schaue deine Videos sehr gerne....welche Arbeit auch dahinter steckt ....echt Klasse das wir daran teilhaben können
Vielen Dank für das positive Feedback zum Segelvideo!
Was für ein Feedback meinst Du? ;-)
Schönes Video.
Die Faustformel für die Starts bis zum Alleinflug (Lebensalter +20) halte ich für mehr als optimistisch und erweckt m.E. falsche Erwartungen. Habe ich so in über 40 Jahren Segelflug so auch noch nie gehört.
Vielen Dank für Dein Kompliment! ;-)
Nun ja, die Faustformel kommt nicht von mir, aber auf mich traf sie beispielsweise zu. Ich denke, es hängt auch davon ab, wie konzentriert die Ausbildung verläuft und wie alt man ist. Jüngere Schüler sind oft rasend schnell fertig. Bei der hohen Startfrequenz an der DASSU ist die Wahrscheinlichkeit ggf. auch größer, als im Verein. Bei mir war es ähnlich, deshalb bin ich mittendrin gewechselt.
Super Videos, leider finde ich die Stelle nicht mehr was du für ein Navi hast?
Vielen Dank für das Kompliment, freut mich sehr! ;-)
Es ist ein Oudie N.
Sehr schöner Film, mein Herz schlägt noch für das Segelfliegen, weil ich in meiner Jugend eine Ausbildung hatte…nach politischen Sanktionen in der DDR habe ich erst 30 Jahre später mit dem UL Flug angefangen … und bin begeisterter Flieger auch über die Alpen…welche Schnittsoftware habt ihr verwendet, weil ich schon viele Filme von oben gemacht habe und Ausschau nach neuen Programmen suche ❤
Vielen lieben Dank für das schöne Kompliment, das freut mich sehr! Ich selbst hab auch 18 Jahre Pause gemacht. Aber letztlich kommt man doch immer wieder zu dieser Sucht zurück. ;-) Ich arbeite mit FinalCutPro auf dem Mac. Bin recht zufrieden damit.
Viele Fliegergrüße
Andrea
Ein richtig tolles Video. Da möchte man sich am liebsten sofort anmelden.
Was mich interessieren würde, was der Schein dann kostet.
Vielleicht klappt es ja doch noch .
Momentan bin ich nur Modellflieger.
Bis jetzt fahre ich nur als Zuschauer mit dem Motorrad ca 3x im Jahr in Unterwössen vorbei .
Abbo bleibt da 😊
Vielen herzlichen Dank für das tolle Kompliment, das freut mich wirklich sehr! Und was heißt "nur Modellflieger"? Ein tolles Hobby, ich sehe gerne zu, wenn sich die Gelegenheit ergibt!
Leider ist es sehr schwer zu sagen, was der Schein kostet, da jeder eine recht unterschiedliche Lernkurve hat. Schau doch einfach mal auf die Homepage DASSU.de. Da stehen die Preise und man kann sich etwas orientieren. ;-)
Super Video! Vielen Dank.
Kann man ca. sagen wie viel teurer die Ausbildung bei der Dassu im Vergleich zur Ausbildung im Verein sein wird? Nur grobe Indikation wäre gut - da es eh sehr individuell ist.
(Z.B. das ca 1,5-fache. Oder das doppelte?
Vielen Dank für das Kompliment, freut mich sehr! ;-)
Das ist schon wesentlich teurer und ich würde keinen Vergleich zum Verein ziehen wollen, da dort ja die vielen Arbeitsstunden und die damit verbundenen Fahrten zum Platz ebenfalls zu Buche schlagen. Die Ausbildung meines Partners kam insgesamt auf etwa 9K€.
Viele Fliegergrüße
Andrea
Welch ein großartiges Video in dem sogar das Gesicht der Autorin zu erkennen! Gestochen scharfe Bilder ( Das Dosenvario der D-9600 ist kaputt, stand bei der Landung rechts am Anschlag.. :-) Fliegen ohne Mützerl ist eigentlich tabu.. oder? ) Super super super.. Will wieder mal in Unterwössen fliegen...Einen schöneres Werbevideo für die Ausbildung an der DASSU ist kaum denkbar.. Danke.
Vielen lieben Dank, freut mich sehr, dass Dir das Video gefällt! Äh... 9600? Meinst Du den Soloflug von Gert mit der ASK21? Ja, das hängt da fest. Aber ist mir auch erst im Video aufgefallen. Und was das Mützerl angeht: Das waren ja nur ein paar Platzrunden. Und bei der DASSU kümmert das keinen. ;-) Aber jedenfalls vielen Dank für die Komplimente und wär schön, wenn man sich mal trifft dort.
VG
Andrea
Hallo Andrea, wieder ein sehr informatives Video von dir und professionell geschnitten. Bravo.
Herrliche Ausblicke, von denen ich sogar einige wiedererkannt habe.
Bei der Überhitzung der Kamera hat es sich doch bestimmt um eine GoPro gehandelt. Oder?
Das ist einer der wenigen Vorteile als Gleitschirmflieger. Da wird die Kamera von Fahrtwind auf den Kopf gekühlt ;-)
Fliegst du eigentlich auch im Winter? Oder wird der Flugbetrieb dann eingestellt?
Hallo Textilflieger, hab vor lauter Weihnachtsstress Deinen Kommentar übersehen... entschuldige bitte.
Vielen Dank für das Kompliment zu meinem Video! Freut mich natürlich sehr. ;-)
Ja, mit Beidem hast Du Recht. Eine GoPro, die ich auf meinen Flügen hart hernehme, hihi. Ich filme immer mit 4K60, da raucht der Prozessor. Inzwischen habe ich herausgefunden, dass ich mit einer externen Stromversorgung den Akku rausnehmen kann. Er ist an sich schon eine Wärmequelle, zusätzlich speichert er die Wärme vom Prozessor. Ich hab jetzt einen Segler gekauft, da werde ich so lange rumbasteln, bis da nix mehr überhitzt. Mit den Charter-Flugzeugen ging das ja nicht.
Und nein, im Winter ist Pause. Theoretisch könnte ich mich mal schleppen lassen, ansonsten ist der Betrieb am Platz eingestellt.
Wann geht´s bei Dir wieder los? Schon Pläne für 24?
Viele Fliegergrüße
Andrea
@@PilotAndrea Wow, einen eigenen Segler gekauft. Das ist schon eine Investition. Die Dinger können ja richtig teuer sein. Da bin ich schon auf neue Filme gespannt.
Ich habe die ersten beiden Juliwochen wieder in Kössen gebucht. Ein Gleitschirm-Neukauf steht bei mir auch noch an. Wenn's passt, biege ich dann auch mal bei eurem Vereinsgelände ab.
Dir und deinen Liebsten wünsche ich eine erholsame Weihnachtszeit
Vielen lieben Dank für die Weihnachtswünsche, die ich gerne erwidere!
Nun ja, ich habe ein gebrauchtes Flugzeug gekauft. Das konnte ich mit meinem Geldbeutel noch vertreten.
Ui ja gerne, ich würde mich über ein Treffen sehr freuen! Eine Urlaubsplanung hab ich noch nicht gemacht, aber von München aus bin ich ja schnell in Unterwössen und kann auch kurzfristig unter der Woche mein Gleitzeitkonto plündern. ;-)
Liebe Grüße
Andrea
wirklich gutes Video, Respekt. Nur kann es sein, dass bei 14:48 das Vario im Endanflug 5 m/s steigen anzeigt 🤔
Vielen Dank für das schöne Kompliment, freut mich sehr! Und ja, gut beobachtet... Aber frag mich nicht, warum. Da hinten niemand drin saß, fiel es auch (außer Dir jetzt) niemandem auf, dass es hängt. Normalerweise klopft der Fluglehrer wohl dagegen. ;-)
VG
Andrea
Tolles Video. Was ich immer schon wissen wollte… wie funktioniert das bei den Segelfliegern mit dem Funk? Weil auf Fluginformationsfrequenzen hört man die Segler nicht. Ab und zu ein Motorsegler. Manchmal kommt es vor, dass man Trafficinfo glider bekommt, mit dem kann man aber nicht in Kontakt treten, weil er nicht die in dieser FIS Zone gebräuchliche Frequenz gerastet hat. Vielleicht geht ne kurze Antwort. Danke
Vielen Dank für Dein Kompliment! Tja, meistens sind wir auf den sogenannten "Quatsch-Frequenzen". Das sind Frequenzen, die in einem bestimmten Gebiet nicht anderweitig belegt sind. Somit stört man keinen wichtigen Funkverkehr und wir können uns ungestört unterhalten. Als eine zweite Frequenz habe ich meist die Frequenz des Startflugplatzes, manchmal wechsle ich auf die eines Flugplatzes in der Nähe, um z.B. nach Aktivitäten wie Fallschirmsprüngen zu fragen. Dort ist natürlich Funkdisziplin und man beschränkt sich auf das Wesentliche. ;-)
Viele Fliegergrüße
Andrea
Gelungener Film! War sicherlich aufwendig zum scheiden!
Faustregel *20 plus Alter?* Naja, habe damals mit 14 in Eindhoven gelernt (EACz) - da hatten die meisten meiner Kollegen doch rund 60 Flüge (Winde) bis solo (Meistens dauerte das ein Saison).
Wie kriegt man dann *4 Stunden im K8* zusammen wenn man nicht hangfliegen darf? Zig 6 minuten Flüge?
4 Stunden mit der K8 Thermikkurbeln, das geht von Februar bis September in einem Flug, wenns Wetter mitspielt.
P.S.: ich hab gleich einmal bei dir abonniert, schaut ja auch nach vielen spannenden Videos aus.
@@michaelderflinger5002 Februar bis September! Wow - muss mal vorbeikommen...
Cool gelungener Imagefilm der sicher vielen Lust auf Segelfliegen macht. A Riesending sowas zu schnipseln und des Material zu sammeln. Und mit Freude drann kommt a schöner Film raus. I muss leider bei da Tüte bleiben😢 weil ich fürs Segelfliegen net soviel Zeit aufbringen kann und fix immer Angst vorm Absaufen hätte auf Strecke. 😅 und Alpengfliegen hunderte Kilometer jo des hätte sicher was.😊 was fliegt fir da um die Ohren wos turbulent war ?
Vielen Dank für Dein Kompliment erstmal! ;-)
Ja, aber ich liebe die Postproduction bzw. das Schneiden von Filmen.
Naja, im Verein geht das oft langsamer. Bei der DASSU machst Du normalerweise 8 Starts an einem Tag. Wir haben das Ganze dann noch im Urlaub stark konzentriert, so ist innerhalb kurzer Zeit ein starker Lernfortschritt spürbar. Ich selbst hab auch in einem Verein angefangen und mich sehr sehr oft darüber geärgert, dass ich an einem Wochenende nur ein bis zwei Starts machen konnte, daraufhin ging ich auch zur DASSU und hab mich innerhalb von 2 Tagen mit den restlichen Starts freigeflogen.
Und ja, das ist richtig. Zig 6-Minutenflüge und zwischendurch immer wieder mal 20, 30 Minuten in normaler Thermik sind mühsam. Aber auch hier gilt, dass Du innerhalb eines Wochenendes viel erreichen kannst.
VG
Andrea
@@carlosvomkulm6382 Vielen Dank auch Dir, für das tolle Kompliment! Freut mich sehr! ;-) Naja, das Material hab ich immer wieder mal nebenbei geschossen, war ja oft genug am Platz.
Was heißt "leider bei der Tüte bleiben"? Ich find Para einen ganz tollen Sport, der einfach etwas andere Möglichkeiten bietet. Direkt vergleichen kann man das nicht. Ich selbst hab auch die A-Lizenz, fliege aber nach einem Absturz nicht mehr.
Zum einen fliegt da meine Lesebrille, die aber mit einem Band befestigt ist. Was den Krach macht, war meine Powerbar, die ich für die GoPro dabei hab. =)
VG Andrea
Schönes Video ,aber das fliegen in den Alpen muß man mögen ,für mich kommt das nicht in frage
Vielen Dank für Dein Kompliment! Und ebenfalls vielen Dank für Dein offenes Statement. Das geht offenbar vielen Piloten so.
VG
Andrea
warum war der vario im ask21 hinter am 5er ausschlag?
Ich nehme an, weil es festhing. Ich hab nur die Kamera in der Schulmaschine befestigt. Hinten saß niemand, der mal klopfen hätte können.
Auf seglfliegen steht kein alter, ich war 67 wo ich mein Schein gemacht habe
Toll, das ist wirklich faszinierend! Ich wünsche Dir viele schöne Flüge und always happy landings! ;-)
Viele Grüße
Andrea
Warum spricht plötzlich eine Oma zum Thema?