ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
これガチでうますぎやろ着陸が
確か機長が着陸1分前ごとにアナウンスして「私はこうした状況に備えたくさん訓練してきましたのでご安心ください」とアナウンスで言ってたらしいですね。
滑走路に限りなく並行に 滑らかに着陸された機長さん、沈着冷静な操縦に感服しました。大惨事にならなくて 本当に良かったです🍀
消防車が走ってくるの何か可愛い
@@もふもふ-x4p まあ実際は見たくないですけど
胴体着陸する場合は、火災の発生に備えて消防車が待機している受入体制を取るのが普通です。事前に予告できない突発事態でもすぐに駆け付けられる体制を取っています。羽田の事故でも数分程度で空港の化学消防車が駆け付けていました。その辺りが確りしていない空港で事故が起きたらと考えると恐ろしいですね。
岩のような壁がない 日本の空港の安心感
悲しい
@@asechan9049韓国のような航空機事故はもう2度と起こって欲しくないなぁ😞
代わりに崖があったりするけどね名古屋飛行場だと運送屋の建物があるね
キャプテン、こ・パイロット、客室乗務員、乗客の皆さんご無事で何よりです。皆さんの冷静な態度で困難を乗り越えました。おめでとう御座います👍
見事な前部分胴体着陸!パイロット凄腕❤
この飛行機の、副操縦士か機長さんか忘れたけど、同郷なんです。誇りに思います
ローカライザーの壁がないのと接地地点が手前なので余裕がありましたね🎉100点満点です💯
ものすごくうまい
大惨事にならなくてよかったですよね。僕もたまに飛行機に乗るので他人事ではないです😅
そうですね~
技能も上手いし、冷静なパイロットだったんだろうね。
臨機応変の対応😮機長すごい👍
この路線、この数年前までA320が1日8往復飛ばしてたんですよ。それがボンQ導入して便数を倍ぐらいにしまんだけど、結構トラブル多かったからですね。
この映像を仕事で上海に出張に行く際に、関西国際空港の搭乗待合室のテレビで観ました。元来飛行機があまり好きでない私は、何とか無事に胴体着陸を成功させた機体を見てホッとすると同時に、フライト直前にいやなものを見せられた複雑な気分でした。
素晴らしい、操縦操作とナイスジャッチ!
美味
なんでね。パイロットさんって知的でかっこいいだけじゃなくて色気ももってるの🥹🩷ずるい❤
韓国の事故を見るとパイロットの技量は大事だな。
韓国の着陸は完璧でしたね
壁さえなければ…
韓国の事故もパイロットはすごいよ空港のせい
韓国のあの事故たしかかの壁がコンクリートじゃ無かったらパイロットの着陸は成功してた可能性が高いらしいですよ。そしてパイロットはあの壁のことを知らなかったらしいのであの事故はパイロットの技量云々の問題ではないかと。
擁護する訳ではないが、あの状況であれだけ綺麗なランディングは技術はある。海外専門家でも、あの壁が無ければ怪我人は出ても亡くなる人はいなかった………と説明している。
挑戦人が操縦する機体じゃなくて、ほんと良かったですねw
亡くなられた方もいるんですよ、その様な発言はお止めなさい
消防の到着遅いねー飛行機が停止したと同時に散水しないと発火するかもやのに、前輪出ない、連絡が遅かったのかな?!
@@Rose-o9o8s 誘導路で待機してたんでしょうね
@@BlueSkyYamagata 0:23頃に誘導路で消防車両が待機してるのが見えますね
@もふもふ-x4p ですね
着陸前に既に水ある程度は撒いてるよw
@@tkq9570 そうなんですね他動画みてたら、着陸と同時に散水しながら、消防車が、走り寄るのが多々あったから、凄いなぁと思ってましたそれと比べて チョット遅いなーと感じたんですよ(≧▽≦)
昨年、ムアン空港の時より手前でストップ。
ジェットとプロペラってのにも違いがありそう
映像には出ていないけど、ノーズとセンターラインがぴたっと合わさって止まった写真があるんだよね。お見事な着陸。
重量も違うし油圧も正常に動作しているからね。チェジュ航空のは壁がなけれは怪我人程度で済んでたと思うがあんな近くにあったら絶望だよ。
これガチでうますぎやろ着陸が
確か機長が着陸1分前ごとにアナウンスして「私はこうした状況に備えたくさん訓練してきましたのでご安心ください」とアナウンスで言ってたらしいですね。
滑走路に限りなく並行に 滑らかに着陸された機長さん、沈着冷静な操縦に感服しました。
大惨事にならなくて 本当に良かったです🍀
消防車が走ってくるの何か可愛い
@@もふもふ-x4p まあ実際は見たくないですけど
胴体着陸する場合は、火災の発生に備えて消防車が待機している受入体制を取るのが普通です。
事前に予告できない突発事態でもすぐに駆け付けられる体制を取っています。
羽田の事故でも数分程度で空港の化学消防車が駆け付けていました。
その辺りが確りしていない空港で事故が起きたらと考えると恐ろしいですね。
岩のような壁がない 日本の空港の安心感
悲しい
@@asechan9049韓国のような航空機事故はもう2度と起こって欲しくないなぁ😞
代わりに崖があったりするけどね
名古屋飛行場だと運送屋の建物があるね
キャプテン、こ・パイロット、客室乗務員、乗客の皆さんご無事で何よりです。皆さんの冷静な態度で困難を乗り越えました。おめでとう御座います👍
見事な前部分胴体着陸!
パイロット凄腕❤
この飛行機の、副操縦士か機長さんか忘れたけど、同郷なんです。誇りに思います
ローカライザーの壁がないのと
接地地点が手前なので余裕がありましたね🎉
100点満点です💯
ものすごくうまい
大惨事にならなくてよかったですよね。
僕もたまに飛行機に乗るので他人事ではないです😅
そうですね~
技能も上手いし、冷静なパイロットだったんだろうね。
臨機応変の対応😮機長すごい👍
この路線、この数年前までA320が1日8往復飛ばしてたんですよ。それがボンQ導入して便数を倍ぐらいにしまんだけど、結構トラブル多かったからですね。
この映像を仕事で上海に出張に行く際に、関西国際空港の搭乗待合室の
テレビで観ました。元来飛行機があまり好きでない私は、何とか無事に
胴体着陸を成功させた機体を見てホッとすると同時に、フライト直前に
いやなものを見せられた複雑な気分でした。
素晴らしい、操縦操作とナイスジャッチ!
美味
なんでね。
パイロットさんって知的でかっこいいだけじゃなくて色気ももってるの🥹🩷ずるい❤
韓国の事故を見るとパイロットの技量は大事だな。
韓国の着陸は完璧でしたね
壁さえなければ…
韓国の事故もパイロットはすごいよ
空港のせい
韓国のあの事故たしかかの壁がコンクリートじゃ無かったらパイロットの着陸は成功してた可能性が高いらしいですよ。そしてパイロットはあの壁のことを知らなかったらしいのであの事故はパイロットの技量云々の問題ではないかと。
擁護する訳ではないが、あの状況であれだけ綺麗なランディングは技術はある。海外専門家でも、あの壁が無ければ怪我人は出ても亡くなる人はいなかった………と説明している。
挑戦人が操縦する機体じゃなくて、ほんと良かったですねw
亡くなられた方もいるんですよ、その様な発言はお止めなさい
消防の到着遅いねー
飛行機が停止したと同時に散水しないと発火するかもやのに、
前輪出ない、連絡が遅かったのかな?!
@@Rose-o9o8s 誘導路で待機してたんでしょうね
@@BlueSkyYamagata
0:23頃に誘導路で消防車両が待機してるのが見えますね
@もふもふ-x4p ですね
着陸前に既に水ある程度は撒いてるよw
@@tkq9570 そうなんですね
他動画みてたら、着陸と同時に散水しながら、消防車が、走り寄るのが多々あったから、凄いなぁと思ってました
それと比べて チョット遅いなーと感じたんですよ(≧▽≦)
昨年、ムアン空港の時より手前でストップ。
ジェットとプロペラってのにも違いがありそう
映像には出ていないけど、ノーズとセンターラインがぴたっと合わさって止まった写真があるんだよね。お見事な着陸。
重量も違うし油圧も正常に動作しているからね。チェジュ航空のは壁がなけれは怪我人程度で済んでたと思うがあんな近くにあったら絶望だよ。