Поздравляю с подробным видео. Как авторизованная мастерская по ремонту дизелей, в которой мы отремонтировали более 2000 насосов VRZ за 15 лет, могу дать Вам несколько советов: - для регулировки предварительного хода плунжеров и выбора правильной регулировочной пластины необходим спец инструмент с индикаторными часами. - после сборки насос необходимо установить на стенд Bosch EPS 815+Zexel MC02. После стендовой калибровки MC02 перезапишет новые значения калибровки в EEPROM насоса. Многие другие детали также можно увидеть только на стенде. Кстати - черная отделка это DLC. Привет из Болгарии.
Да, это я знаю, спасибо. Но стенда у меня нет, а приспособления с индикаторами стрелочного типа приходится изготавливать самому. Вторая часть мануала по насосу вся посвящена стендовой настройке. В Беларуси и окрестностях связки стенда и обвязки с ПО для VRZ нет ни у кого...
Когда-нибудь руки дойдут. В одно лицо всё это снимать трудно, с приглашённым оператором мы разошлись во мнениях по поводу способа публикации видео, поэтому даже не знаю... Но в планах такой ролик есть.
Посмотрел ваше видео, впечатляющий и познавательный рассказ и показ. Всё как говориться разложено по полочкам. У меня вопрос как и чем вы вычищаете детали насоса от всяких отложений. Я разобрал сой ТНВД и хотел бы сделать хотя бы примерно похожим на ваш насос. Заранее благодарен за понимание и ответ.
Смазывающая шайба должна быть на длинной части ротора, между его хвостовиком и распределительной головкой. Возможно, или криво собран насос, или в его конструкцию кто-то внёс изменения и этой шайбой пытался что-то нивелировать.
Здравствуйте, очень полезно и познавательно, спасибо большое за информацию, скажите ПОЖАЛУЙСТА сколько будет стоить полный ремонт тнвд чтоб он как часики работал,!!! И ещё один момент, при нормальной эксплуатации и хорошем топливе на сколько его хватит у нас в России! Спасибо большое ВАМ! Дай бог здоровья вам!
Скажите, сколько по вашей практике ходят насосы поле восстановления ротора напылением? Почему отдаете предпочтение именно этому виду ремонта? Есть ли варианты замены ротора на новый?
Украинские роторы выхаживают 110-115 тысяч, при использовании хорошего топлива и фильтров. Новые роторы купить невозможно, только китайские говноподелки, которые вам впарят за оригинал. На ибэе есть ТНВД в сборе, в Японии, оригинал, $4500 плюс пересылка.
Спасибо. Отправил на ремонт ротор в поставку в декабре. Сейчас получил. На вид отлично. Вопрос о стоимости вашей работы по ремонту насоса и возможно ли это?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что в паджерике или кто влияет на расход топлива в зимнее время. Летом в норму укладывается а с наступлением холодов расход начинает расти. Чем ниже температура тем выше расход. У меня доходит до 30 л/100 км🤦♂ . Спасибо
Законы физики никто не отменял. Увеличивается сопротивление качению колёс, вязкость холодного масла в узлах и агрегатах трансмиссии также прыти не добавляет. Плюс, не прогретый хотя бы до 60°С двигатель потребляет столько топлива, что караул. Грейте двигатель перед поездкой, отвыкайте топтать газ в потоке и будет вам счастье. З.Ы. Уверены, что с ТНВД всё хорошо?
@@pajerogarage2492 про законы физики то это понятно. такой расход именно в городе. По трассе что зимой что летом 10-11 л/100км. Вы спрашиваете про ТНВД, подключал сканер CSP ACTUAL/ TARGET в районе 23. Заводится как говорится с пол пинка что на холодную что на горячую. Тяга тоже в норме. ХЗ куда копать. Может вы что посоветуете.
@@user-hs7ob7xr3i 23% - немножко великоватая цикловая подача. Она как бы входит в коридор 20-30%, но я обычно выставляю 25%, тайминг система выставляет 20,3%. Зависимость здесь обратная: больше цикловая подача - меньше её относительное значение (в процентах).
Доброго дня . Проблема такая . Собрал ТНВД . Установил. Запускается изумительно. Ключа бриться. А вот после выключения зажигания . Немного подбрасывает обороты. И какое-то время работает. Затем глохнет . Ошибок пока нет. Подскажите где ошибка .куда копать?
Привет, у меня также есть паджеро, и мне нужен совет. Я не знаю, есть ли у вас массангер, но если вы это сделаете, пожалуйста, свяжитесь со мной через massanger, спасибо Питеру
Поздравляю с подробным видео. Как авторизованная мастерская по ремонту дизелей, в которой мы отремонтировали более 2000 насосов VRZ за 15 лет, могу дать Вам несколько советов:
- для регулировки предварительного хода плунжеров и выбора правильной регулировочной пластины необходим спец инструмент с индикаторными часами.
- после сборки насос необходимо установить на стенд Bosch EPS 815+Zexel MC02. После стендовой калибровки MC02 перезапишет новые значения калибровки в EEPROM насоса. Многие другие детали также можно увидеть только на стенде.
Кстати - черная отделка это DLC.
Привет из Болгарии.
Тесть если мы ставим на насос новый ротор, то и пластину нужно подбирать новую?
В принципе - да@@user-im8lk8ot9k
Да, это я знаю, спасибо. Но стенда у меня нет, а приспособления с индикаторами стрелочного типа приходится изготавливать самому. Вторая часть мануала по насосу вся посвящена стендовой настройке. В Беларуси и окрестностях связки стенда и обвязки с ПО для VRZ нет ни у кого...
Здравствуйте, просмотрел Ваш ролик, - впечатляет! Захотелось разобрать и собрать свой насос самому...
Как говаривал Козьма Прутков, "Кто мешает тебе выдумать порох непромокаемый?". Главное - захотеть, и всё получится.
Хорошее видео но так надолго размыл столько воды можно было в несколько раз короче видео сделать, а так спасибо за видео
Пошёл спать ага и залип на 2 часа
Super video. 👍🇨🇿
Thanks.
спасибо а сама регулировка на авто будет показана в следующи видео было бы интересно и познавательно
Когда-нибудь руки дойдут. В одно лицо всё это снимать трудно, с приглашённым оператором мы разошлись во мнениях по поводу способа публикации видео, поэтому даже не знаю... Но в планах такой ролик есть.
Посмотрел ваше видео, впечатляющий и познавательный рассказ и показ. Всё как говориться разложено по полочкам. У меня вопрос как и чем вы вычищаете детали насоса от всяких отложений. Я разобрал сой ТНВД и хотел бы сделать хотя бы примерно похожим на ваш насос. Заранее благодарен за понимание и ответ.
у меня есть друг, Анрюха, он тоже умеет сложно объяснять простые вещи!
muito bom o video! Pena eu não saber falar o inglês.deveria ter uma opção para tradução em português.
I would very much like to get one of this in engish.
Whete can I purchase this repair kit?
Why not selling this to Europe? I'd buy one for the same Pajero as on this video.
Will you help me putchase the needed repair kit?
Очень познавательное видео))) А не подскажите номерок паранитно-алюминиевых колец?
Эти кольца идут только в ремкомплекте, содержащем почти все уплотнения ТНВД. Номер ремкомплекта по БОШ 9 443 612 894.
Здраствуйте.Подскажите пожалуйста паджеро стал хуже заводится в чём может быть причина.
Здравствуйте а подскажите каталожный номер насоса подкачки. Спасибо
Добрый день. подскажите Во сколько обойдется примерно ремонт.спс
Здравствуйте, обнаружил на плунжере со стороны пружины шайбу ,должна ли она там стоять ?,просто у вас её нет
Смазывающая шайба должна быть на длинной части ротора, между его хвостовиком и распределительной головкой. Возможно, или криво собран насос, или в его конструкцию кто-то внёс изменения и этой шайбой пытался что-то нивелировать.
Здравствуйте, очень полезно и познавательно, спасибо большое за информацию, скажите ПОЖАЛУЙСТА сколько будет стоить полный ремонт тнвд чтоб он как часики работал,!!! И ещё один момент, при нормальной эксплуатации и хорошем топливе на сколько его хватит у нас в России! Спасибо большое ВАМ! Дай бог здоровья вам!
Напишите в ватсап по +375336964010, пообщаемся.
Скажите, сколько по вашей практике ходят насосы поле восстановления ротора напылением? Почему отдаете предпочтение именно этому виду ремонта? Есть ли варианты замены ротора на новый?
Украинские роторы выхаживают 110-115 тысяч, при использовании хорошего топлива и фильтров.
Новые роторы купить невозможно, только китайские говноподелки, которые вам впарят за оригинал.
На ибэе есть ТНВД в сборе, в Японии, оригинал, $4500 плюс пересылка.
Спасибо. Отправил на ремонт ротор в поставку в декабре. Сейчас получил. На вид отлично. Вопрос о стоимости вашей работы по ремонту насоса и возможно ли это?
@@user-fn5od1px9i номер мессенджеров вы знаете.
Да.
Извиняюсь. Ваш номер не знаю.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что в паджерике или кто влияет на расход топлива в зимнее время. Летом в норму укладывается а с наступлением холодов расход начинает расти. Чем ниже температура тем выше расход. У меня доходит до 30 л/100 км🤦♂ . Спасибо
Законы физики никто не отменял. Увеличивается сопротивление качению колёс, вязкость холодного масла в узлах и агрегатах трансмиссии также прыти не добавляет.
Плюс, не прогретый хотя бы до 60°С двигатель потребляет столько топлива, что караул.
Грейте двигатель перед поездкой, отвыкайте топтать газ в потоке и будет вам счастье.
З.Ы. Уверены, что с ТНВД всё хорошо?
@@pajerogarage2492 про законы физики то это понятно. такой расход именно в городе. По трассе что зимой что летом 10-11 л/100км. Вы спрашиваете про ТНВД, подключал сканер CSP ACTUAL/ TARGET в районе 23. Заводится как говорится с пол пинка что на холодную что на горячую. Тяга тоже в норме. ХЗ куда копать. Может вы что посоветуете.
@@user-hs7ob7xr3i 23% - немножко великоватая цикловая подача. Она как бы входит в коридор 20-30%, но я обычно выставляю 25%, тайминг система выставляет 20,3%. Зависимость здесь обратная: больше цикловая подача - меньше её относительное значение (в процентах).
Добрый день подскажите пожалуйста где вы находитесь в каком городе
Новополоцк, Витебская область, Беларусь.
Возможно у Вас получить консультацию по диагностике работы ТНВД л-200 , 2006г?
Там топливная коммон-рейл. К сожалению, не мой профиль.
@@pajerogarage2492 дякую
Добрый день . Отличное видео. Очень помогло. Хотелось бы получить дополнительную консультацию. Если возможно Вибер вотцап . личный контакт.
+375 33 696 40 10
Доброго дня . Проблема такая . Собрал ТНВД . Установил. Запускается изумительно. Ключа бриться. А вот после выключения зажигания . Немного подбрасывает обороты. И какое-то время работает. Затем глохнет . Ошибок пока нет. Подскажите где ошибка .куда копать?
Приходится задерживать электронный губернатор
Что делать, если датчик положения не подключен?p
Я не понимаю вопрос.
Здравствуйте. Можно ваш номер телефона?
+375336964010
Привет, у меня также есть паджеро, и мне нужен совет. Я не знаю, есть ли у вас массангер, но если вы это сделаете, пожалуйста, свяжитесь со мной через massanger, спасибо Питеру
Здравствуйте. Редко здесь бываю, поэтому иногда торможу с ответами. О каком совете идёт речь?