А ни пробовали выяснить причину неисправности родного усилителя, может дешевле было отремонтировать родной? И какой фирмы был родной и калиновский что поставили какой фирмы?
@@andreystartsev5595не резисторы, а транзисторы😅 IRF6727MTRPBF, всего 6 шт на плате. Цена за 6 шт от 2 до 2,8т в разн. маркетах. Паять только паяльной станцией ( феном), лучше доверить мастеру, чтоб не перегреть плату. И проблема блокировки или биения ЭУР (Калужского) уходят. На время 😅😅
Мужики,кто в курсе? Купил калиновский ЭУР мандо корейский, на жгуте задействовано всего пять штекерков. На всех схемах минус подключается к 7му штекеру, а у меня его вообще нет, есть восьмой, но к нему подсоеденяю толку ноль. ЭУР подсоеденил, лампочка горит,при завождении тухнет,но сам эур молчит. Попадался у кого нибудь такой жгут?
@@bonjovirmx579 лучше увидеть чем услышать, но если в крации то нельзя выкручивать руль до конца и держать продолжительное время, у гидрача может выдавить монжеты у электро идёт нагрузка на обмотки, самое правильное при вывороте до упора отпустить руль тем самым снижается нагрузка .
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Fall | สัปดาห์ตัดสิน ทีมไปไฟนอล](http://i.ytimg.com/vi/ZBU3GyzqErI/mqdefault.jpg)
Бляяя я встрял одним словом судя по этому видео. Автору большое спасибо человеческое.....
Молодец, все доступно рассказал.Завтра займусь, лайк с меня.
Полезно знать что и как пригодится 👍
In Egypt we suffered from granta and modified the steering with hyndai Elantra steering.. it is electrical also and more durabe
Добрый день
Спасибо за видео
Где Вы живете?
Нужно поставить эур в ладу Гранту
Возможно?
У меня такая же проблема с ЭУР недавно началась. Купил шесть транзисторов, на днях буду перепаивать. Новый ЭУР дороговат, мозги его тоже.
Сделал?
Сделал?
Сделал?
Сделал?
Сделал?
А ни пробовали выяснить причину неисправности родного усилителя, может дешевле было отремонтировать родной? И какой фирмы был родной и калиновский что поставили какой фирмы?
Не вариант чинить
@@NIKARHO_95 вариант.
Перепайка " ключа"
@@user-jr8ex9vg1h не "ключа", а транзисторов в БУ ЭУРа, на Калужском 6 полевых транзисторов, мосфетов IRF6727MTRPBF.
@@NIKARHO_956 транзисторов паяешь и все , тот же новый Эур.
Остаточный ток говорит о профессионализме мастера!
Все там вертится. Если дальше провернуть то через тот же угол будет звук. Битая фаза в блоке.
Мужики токой калиновский подайдут на приору
Здраствуйте,скажите пжлста калиновский точно такой на приору подайдут
а в чём неисправность родного усилителя? в чём дело и можно ли это как то устранить?
там резисторы над перепайвать в блоке
@@andreystartsev5595не резисторы, а транзисторы😅 IRF6727MTRPBF, всего 6 шт на плате. Цена за 6 шт от 2 до 2,8т в разн. маркетах. Паять только паяльной станцией ( феном), лучше доверить мастеру, чтоб не перегреть плату.
И проблема блокировки или биения ЭУР (Калужского) уходят. На время 😅😅
@@andreystartsev5595бригаду пожалуйста, не понимаю, полярность разная стала?
Моторчик право с лево путает?
на калиновском ЭУР люфт присутсвует в мягкой муфте самого устройства, на больших скоростях машину кидает из за этого...
Это просто датчик положения руля у меня так было не надо менять сам усилитель
Что надо делать??
@@user-ol3mm2ce7v поменять сам датчик только сначала посмотреть какой там стоит потом нужно найти его и менять
@@vasyabbhhggh6494где его искать то
Тоже склоняюсь к этому мнению 👍
никогда не прикуривайте автомобиль с эур
Почему
Мужики,кто в курсе? Купил калиновский ЭУР мандо корейский, на жгуте задействовано всего пять штекерков. На всех схемах минус подключается к 7му штекеру, а у меня его вообще нет, есть восьмой, но к нему подсоеденяю толку ноль. ЭУР подсоеденил, лампочка горит,при завождении тухнет,но сам эур молчит. Попадался у кого нибудь такой жгут?
отключили вы не только электроуселитель, но и АБС и спидометр
👍
Калиновский усилок с разбора явно.
ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ТАК ЕЗДИТЬ НЕ МЕНЯЯ ? Я ОТКЛЮЧИЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ.
Мускулатура видимо подкачается 😆
Жесть какая, у меня не так сильно закусывается!
Клиент бабки пожалел купил эур с Калины с помойке.
А нахер его крутить. Ехай прямо до первого столба и забудь про эту машину..
Это наше настоящие и будушее печально если вы этого не понимаете
У тупиков только такое может быть, у нормальных водителей такого небывает, для особо умных могу объяснить почему.
что это может быть, брак?
А в чем причина?
@@dzhuram1 долго рассказывать,посмотри ролики там в некоторых подробно описывают.
@@user-su5ww4fb2o ну ты кадр,сначала заявляешь всем могю объяснить слушайте меня если что
@@bonjovirmx579 лучше увидеть чем услышать, но если в крации то нельзя выкручивать руль до конца и держать продолжительное время, у гидрача может выдавить монжеты у электро идёт нагрузка на обмотки, самое правильное при вывороте до упора отпустить руль тем самым снижается нагрузка .
Мужики токой калиновский подайдут на приору