Roller std aerox itu 13 gram, kalo dipakein 9 gram brrti cuma turun 4 gram, blm termasuk ekstrim amat sih tapi brebet atasnya? Mungkin settingan ecunya kali kurang proporsional.
kl yg dimaksud batas adl batas dr sparepart standaran lain, ya pastinya ada.. biasa sparepart aftermarket yg dijual itu masih yg tidak terlalu ekstrim.. jadi masih bisa pake jalur air, crankcase standaran.. misalkan aerox kl ga salah diatas 63mm itu harus geser jalur air/crankcase.. terus kl misalkan budget unlimited mau bikin 82mm free, harus dibandingin sih kl budgetnya buat ngembangin motor 2 silinder / 4 silinder lebih optimal yg mana.. kecuali emang motor aeroxnya ada nilai sejarah dan pgn di bikin spek rata kanan budget unlimited..
Aerox itu paling enak buat CC gede, karna bisa make blok MX king, kekurangannya cuma upgrade ukuran rasio nya, otomatis harus request special size, kalo untuk balap mungkin bisa saja crankcase cvt di custom, dibuat panjang, otomatis vanbelt lebih panjang dan ngejar topspeed, semua ada resiko INTINYA BORE UP ITU = NGELUARIN DUIT BUAT BELI RESIKO😅
Kaya gue bang kalo ngebut/speeding gak pernah nunduk nundukin badan, apalagi klo cuma bawa matic mau bore up kek atau apalah, anta bgt diliatnya ! Kecuali klo lg bawa moge baru saya sedikit nunduk karna ngikutin fungsi aerodinamika yg ada dimotor.
@@ShakilaNazla-if4xfngaruh . Kalo cpet k batas limit rpm. Y mentok, ky paropo nauli, bore up skrg 300 cc udh limit2 d 165 pdhal pas 250 ccan 181 an.. Harus revisi kirian lagi.
Di deket rumah ada yg bikin nmax 2 silinder. Cuma katanya makin ke belakang makin byk penyakitnya, akhirnya skrg cuma jadi pajangan di garasi nya. Kalo motor injeksi + pake radiator terlalu gede risiko nya menurut saya. Soalnya yg dikejarnya jadi awet, bukan performa lagi. Beda ama org yg naik cc udh pasti incarnya naik performa
@@ultraspeedracinggs buknanya seharusnya berpatokan pda angka itu penting ya. Meriset itu butuh data angka, grafik, time.. Dari hasil itu kita tahu kurangnya dimna. Opini saya ini mah, dgn spesifikasi mesin dan part mendukungnya yg seharusnya hp nya jauh lebih besar. Karna mesin stndr dri yamaha saja hp nya udh ±15hp. Bukan 9hp 🙏😇
@@bagasakbar6720nonton sampai full makanya biar tau penjelasannya, dyno itu ga patokannya lewat berapa hpnya tapi fokus nambahnya berapa dan grafiknya bagus apa kaga
Kalo di orang awam, buset Aerox kok larinya begini ya 👍 kalo ada Aerox larinya mirip R25 gk perlu beli kita beli motor kencang Sonic / Satria & Mx king .. Abis liat Aerox besok Otw dealer Y
Akhirnya ada upload baru 😁
Cukup buat harian berangkat kerja mah joss😊
Buat macet asik
Sounds real good and it's really fast 🔥🔥🔥
Harus ikut ngo Philipina si bang ultrasped
Aerox gada obat❤
11:50 beuh gila motor nya enak banget
:neuron aktived🗿🗿
Roller std aerox itu 13 gram, kalo dipakein 9 gram brrti cuma turun 4 gram, blm termasuk ekstrim amat sih tapi brebet atasnya? Mungkin settingan ecunya kali kurang proporsional.
kaya kurang basah bang pas abis lampu merah
✊👍
🤙
lhoo 63 klep besar
baru lari 125 kok udah limit
kekecilan roler kah?
atau kurang boros?
butuh di remap atau ganti ecu racing sih bang menurutku
itu kan tadi udah di jelasin udah pake ecu aracer mini 😂
@@otomotifsaya852 sorry tak skip soal nya
di limit itu buat harian.. di buat rpm 12k baru oke
@@wisnuwicak-u1g dilimit pun rpm atas masih brebet tuh...padahal pakai aracer....
Roler minta diberatin inimah
Bikin 63 harian budget brp bang? Dan kira” pengerjaan brp hari atau minggu
pertama nih sapa dong hehe😅
Holla bro.
halo
Pakai kamera apa vlog nya nie mas di motor
Bang koil ultra speed buat motor xride115 ada juga
mau nanya, kalo bore up kek gini ada batasnya ga sih? Misal aerox bisa ga 82mm free?
Bisa bgt..semua tergantung budgetnya
kl yg dimaksud batas adl batas dr sparepart standaran lain, ya pastinya ada.. biasa sparepart aftermarket yg dijual itu masih yg tidak terlalu ekstrim.. jadi masih bisa pake jalur air, crankcase standaran.. misalkan aerox kl ga salah diatas 63mm itu harus geser jalur air/crankcase..
terus kl misalkan budget unlimited mau bikin 82mm free, harus dibandingin sih kl budgetnya buat ngembangin motor 2 silinder / 4 silinder lebih optimal yg mana.. kecuali emang motor aeroxnya ada nilai sejarah dan pgn di bikin spek rata kanan budget unlimited..
Aerox itu paling enak buat CC gede, karna bisa make blok MX king, kekurangannya cuma upgrade ukuran rasio nya, otomatis harus request special size,
kalo untuk balap mungkin bisa saja crankcase cvt di custom, dibuat panjang, otomatis vanbelt lebih panjang dan ngejar topspeed, semua ada resiko
INTINYA BORE UP ITU = NGELUARIN DUIT BUAT BELI RESIKO😅
Atasan kayak kurang bro aerox saya 63 klep std cuma modal remap ecu 135 a 140 nembus
yup brebet atasannya padahal pakai aracer , sepertinya ga pas ukuran knalpot sama setting aracernya...top speed sepertinya mentok 127 kph
Tuk besaran klep habis brpa, all mew nmax yg sudah spek63, ecu arecer mini x, TB 32,noken pakai TDR tipe 01,..??
Sung aje wa ke 0817858080 ya brayy
Bisa ke wa aja ya kawan di 081758080
Kaya gue bang kalo ngebut/speeding gak pernah nunduk nundukin badan, apalagi klo cuma bawa matic mau bore up kek atau apalah, anta bgt diliatnya ! Kecuali klo lg bawa moge baru saya sedikit nunduk karna ngikutin fungsi aerodinamika yg ada dimotor.
@@Tamstamaaa 😂😂😂😂 kocak bawa matic ngebut nundukin pala
Bawa matic juga ngaruh kalo nunduk pas speeding
Rollernya ke entengan kayanya, gw kiporno di new nmax dpet 16 hp juga di DMS(ecu juga pake aracer mini x)
Beda dyno, beda angka bro, walaupun output powernya 11 12
Aman ga itu buat touring jauh'
Kamera ny kurang asik d liat ny dari samping bang,jadi kyk miring stang ny
biar bisa muter muter
kok itu suara nya kayak limit ya bang pas abis lampu merah
Rollernya ringan banget itu 9 gram, kayaknya emg ngejar stop n go banget, tapi naik dr bawahnya cepet bgt
@@dionmanaloeegk ngaruh roller ringan . Itu atas nya kering . Kurang basah .. jadi nahan sprti limit .
@@ShakilaNazla-if4xfngaruh . Kalo cpet k batas limit rpm. Y mentok, ky paropo nauli, bore up skrg 300 cc udh limit2 d 165 pdhal pas 250 ccan 181 an.. Harus revisi kirian lagi.
@@ShakilaNazla-if4xfNgaruh lah, jadi salah satu faktor itu
@@dionmanaloeeyg bilang ga ngaruh dia suhu🗿
Kan sering upgrade bore up ato stroke up... Kalo upgrade jadi 2 silinder, bisa gk? 😂
Blom nyampe situ ilmunya😂😂😂😂
Di deket rumah ada yg bikin nmax 2 silinder. Cuma katanya makin ke belakang makin byk penyakitnya, akhirnya skrg cuma jadi pajangan di garasi nya.
Kalo motor injeksi + pake radiator terlalu gede risiko nya menurut saya. Soalnya yg dikejarnya jadi awet, bukan performa lagi. Beda ama org yg naik cc udh pasti incarnya naik performa
Buset dikata blom nyampe dong ilmunya🤣
Bisa klo lu ada duitnya wkwowkwowkok
kaya lu bisa aja😂😂😂
keknya harus revisi kirian tu bg
Kiriannya kurengg mendukung. Pas di dyno ja cmn dpt 16 hp 😢..
Jgn berpatokan dengan angka ya kak, karena tiap dyno angkanya berbeda beda
@@ultraspeedracinggs buknanya seharusnya berpatokan pda angka itu penting ya. Meriset itu butuh data angka, grafik, time.. Dari hasil itu kita tahu kurangnya dimna. Opini saya ini mah, dgn spesifikasi mesin dan part mendukungnya yg seharusnya hp nya jauh lebih besar. Karna mesin stndr dri yamaha saja hp nya udh ±15hp. Bukan 9hp 🙏😇
@@bagasakbar6720nonton sampai full makanya biar tau penjelasannya, dyno itu ga patokannya lewat berapa hpnya tapi fokus nambahnya berapa dan grafiknya bagus apa kaga
@@bagasakbar6720bang mesin dyno beda beda bang,yang di release sama yamaha HP segitu on engine yakan
patokan sama hp gak ada abis nya bg,setiap bengkel pasti beda beda angka nya, walaupun motor sama
Kok limit? Apa perlu nambah limiternya ya? Atau revisi di cvtnya?
Gear ratio nya minta diberatin kayanya masih std
Bang bisa porting polis sama remap ECU supra bisa gak bang
Supra fi?
Bang gigi lu di bor up biar ga kaya serigala
limit ka 12:20
bukan limit, itu brebet, motor lawak ini mah
Kalo di orang awam, buset Aerox kok larinya begini ya 👍 kalo ada Aerox larinya mirip R25 gk perlu beli kita beli motor kencang Sonic / Satria & Mx king .. Abis liat Aerox besok Otw dealer Y
Handling belum di upgrade,contohnya rem,suspensi, malah upgrade power mesin,tahapan yang salah besar.
Kompresi berapa itu min?
njir limit,punya ku 62 tb 32,noken coustom,klep std,ecu std rimep nyentuh 160
Teriak doang , kagak lari .. klep gede . Tb gede . Tapi minum.nya sedikit ...
bang itu jadi boros kan, nah itu jadi brp kilometer per literrr
pliss jawabb butuh banget nih biar yakinn
jawab donkk
sekitar 35-40km / L tergantung ngegas nya sih
@@calvinalhudaperwira3815 Lah masih irit yaa hemm yaudah
Tergantung tangan om maen gas nya😂
repot gerung klo touring, tp 0-100 ny cepet
Iya, buat jalanan macet sih ini
Bbm berapa km/liter spek spt itu Bang
pas digas pol bisa 1:7 kali..
@@RizaGunturPrakoso ane pernah nyoba 63 tapi blum klep lebar aja lumayan haus 😁
1: 34 35 lah, tergantung tangan
@@mizterdaihatsu7709 punya gua 62 klep gede 1:24km 🥲🥲. Menyala dompetku. NR keliling jakarta 1/2 tangki PCX 😭😭😭
@@rab7472 tenang masih belum seboros rx king
Abis berapa nihhhh
terlalu enteng di loler kek nya
harus siapain bajet berapa mas bikin kaya gini?
Langsung wa ke 0817858080 ya, nanti di kasih pricelistnya
ke wa aja ya di 0817858080
Ke entengan rollernya, kena limit br kecepatan 115
iya ownerny mnta sgtu, nnti bisa di setting lagi kalau mau
Abis budget brpa itu??
10jtan
Mbeeeer mbeeeer lari mah kaga.coba bawa ke pilipin klo bengkel kenceng mah
Kok limit sih. ?
bang spill harganya lah?
ke wa aja ya di 0817858080
Lah 120 kpj ?
Kaya blee muka lu dah 😂 tmn gue si ble'e
kalo masih 63 ya jgn sombong ya tolong, soalnya ada yg 73
@@bjorka709 iya bg ksih tau tu bengkel modal nekat doang
bilangin yang 73, masih ada 80 free
@@lukystrike314 Caper mulu, bergaul gih, di tiap video kosong mulu omongannya
Motor dia terserah dia dongg . Kok repot
Yang sombong siapa
Norak lu ubek
ngelimit itu
Kok limit bang? Gk cocok kiriannya
antara per cvt nya sm roller ny
Iya rollernya ringan
Rasio nya STD,
Mesin bore up klep gede harusnya beratin rasionya.
@@hendrasetyawan6542 bener
@@King_Turu94 iya ajarin tu ngelimit tapi dikasih tau banyak ngelesnya ni bengkel Abal abal