Quant je bossais en BEméca, on optimisait pour la maintenance, devoir en démonter le moins possible pour accéder a une pièce d'usure. Et dans l'auto et la moto je constate souvent qu'ils s'en foutent du gars qui va démonter (moins chez Honda quant même).
Toujours de bonnes idées et des mises en œuvre ingénieuses, j’adore les pièces qui permettent de démonter des parties du cadre, hâte de voir la suite comme à chaque fois que tu débutes un nouveau projet. Merci encore pour ces vidéos
Salut Fred, pas trop fan de chop mais toujours émerveillé par la qualité de ton boulot en conception et réalisation. J'ai vraiment hâte de voir la suite. Bonne continuation.
Bonjour encore un sacré challenge il faut avoir beaucoup d'idées et être un bricoleur de génie pour effectuer tous çà cela prend forme plutôt encouragent une très grande motivation car un boulot monstre bon courage et à bientôt
Bonjour Fred. Fais toi plaisir, va j'usqu'au bout de ton projet, je te suis de pret. Si tes réves ne te font pas , peur, c'est qu'ils ne sont pas assez grands. Bonne réussite. JM.
Slt Fred pas de souci pour le contrôle j’ai discuté hier avec un contrôleur, par contre pour les 50 dans 1 un ou 2 ans ,la vitesse sera contrôler A plus
beau projet, et j’espère qu’on le verra une fois terminé. J’avais bien aimé le projet café racer sur le xs 400 il y a quelques années mais sauf erreur de ma part on n’a jamais vu la fin
bonjour Fred cela fait un moment que je regarde tes vidéos superbe ,pour ton projet 800 vx le petit défaut si je peu dire, pas méchant c'est la partie arrière gauche qui n'est pas symétrique avec le coté droite au niveau du pont mais que tu pourrai corriger avec des sacoches a la forme triangulaire comme sur les harley je pense que cela ferait chouette mais ça c est chacun ces gouts j'attend la suite avec impatience bon courage a toi
Justement c'est asymétrique et c'est ça qui est bien, je ne veux surtout pas que ça ressemble à un truc Harley, et pas de sacoches! De toute façon, on ne regarde jamais une moto des deux coté en même temps. 😉
salut fred, la boite air pas top sur ce projet, tu peu juste maitre des cornets en modifiant les carbus, tu bouche les gicleurs d'air principaux et deux trois bricole suivant ce que tu monte comme échappement.
un cardan apparent ? il va prendre la poussière, l'eau, la boue et sera foutu en peu de temps je pense. qu'on ne veuille pas jeter une moto très ancienne née avec un cadre rigide et un moteur de tondeuse je peux le comprendre, qu'on modifie une moto normale avec un vrai moteur de moto pour en faire un cadre rigide pénible sur autoroute et incapable de rouler normalement sur route est pour moi juste délirant. si encore c'était par simple remplacement de l'amortisseur par une barre d'acier juste pour se faire mal aux fesses rapidement et avec une tenue de route aléatoire, mais découper le cadre pour en refaire un, là c'est au-delà de ma compréhension.
GnaGnaGna 🤣 J'adore ce genre de commentaire! Même pas j'essai de faire comprendre, un chopper c'est dans les tripes j'ai déjà fait des milliers de km avec ça et c'est trop cool. C'est pas pire qu'autre chose, surtout si c'est tout en plastique plein d'électronique et d'assistance. L'autoroute je n'y ai mis aucun de mes pneus de moto depuis plus de 15 ans, c'est trop chiant, le vrais trip c'est de prendre les petites routes de découvrir et de rencontrer
Suzuki VX800 chopper enfin plutôt "custom" (de série😅 !)🤔🙄 ... ben c'est la Suzuki Intruder VS800🤭 !😅😂🤣 th-cam.com/video/S7MId9Wc6Ew/w-d-xo.html ... Je suis un tantinet taquin. J'attends de voir le résultat du "DIY" du coup vraiment "custom"!😉 Ça commence fort et tu n'as pas choisi la facilité de transformer l'Intruder : du coup tu as attisé ma curiosité😁 Bonne continuation !👍
En faite, rien a voir avec l'Intruder, pas le même moteur( nombre de soupape, calage et rapport de boite) pas les mêmes roues, fourche, frein...Ce moteur est bien mieux. Et pi les VX personne n'en veux, ça coute rien.
@@FredKustomGarage OK merci Fred pour ta réponse et ces renseignements. Moi, je suis plus vieilles BMW et vieilles Guzzi. Pas vraiment style custom (c'est la position de conduite : je préfère plus classique), bien que j'apprécie les réalisations chopper : ça a de la gueule. J'ai acheté pour voir une Virago XV1100. Sympa ce custom japonais. Mais je pense qu'un jour il se fera remplacer par une Calif' Guzzi (un custom plus "routière") dans mon garage. Le VX 800 je le trouve toutefois très sympa. Personnellement, je ne serais pas allé côté "chopper" avec ... mais je regarde avec curiosité et plaisir ce que tu en fais vu que ça commence très fort 👍 Ce qui est bien avec la passion moto, c'est que ce n'est pas une pensée unique (l'esprit motard c'est une belle valeur humaine).✌
bonjour Fred beau projet il y a de la réflexion tu es vraiment ingénieux j'ai pas dit ingénieur !!!!!!!! car ce n'est pas eux qui font ou qui répare
Quant je bossais en BEméca, on optimisait pour la maintenance, devoir en démonter le moins possible pour accéder a une pièce d'usure. Et dans l'auto et la moto je constate souvent qu'ils s'en foutent du gars qui va démonter (moins chez Honda quant même).
Bonjour Fred , encore un projet de fou , je serais toujours émerveillé , de voir les pièces que tu fabriques . vivement la suite 👏
les pièces, va y en avoir d'autre
Toujours de bonnes idées et des mises en œuvre ingénieuses, j’adore les pièces qui permettent de démonter des parties du cadre, hâte de voir la suite comme à chaque fois que tu débutes un nouveau projet. Merci encore pour ces vidéos
Merci 😊
Merci Fred pour tes vidéos sur les motos.
Merci 😊
Salut Fred, pas trop fan de chop mais toujours émerveillé par la qualité de ton boulot en conception et réalisation. J'ai vraiment hâte de voir la suite. Bonne continuation.
il en faut pour tout le monde
Merci 😊
Salut fred encore un gros boulot de conception !
hate de voir la suite du projet ! 👏👍
Merci 😊
Bonjour encore un sacré challenge il faut avoir beaucoup d'idées et être un bricoleur de génie pour effectuer tous çà cela prend forme plutôt encouragent une très grande motivation car un boulot monstre bon courage et à bientôt
Merci 😊
Magnifique taffe 😘😘😘
Merci 😊
Franchement tu es à fond dans ton projet ça avance déjà très bien😅😅
Merci 😊
sympa le projet ,hate de voir la suite
Merci 😊
J'adore les chopper Good job
Et ça me choque pas l'arrière au renvois d'angle
Hâte de voir la suite
Merci 😊
C'est un bon projet . Voyons fin avril si ça passe ....
Je pense que ça passe, sinon elle finira en déco 🤣 (comme quelque millier d'autre bécane)
Jolie projet !!!!
Merci 😊
Bonne vidéo Fred bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊
Merci 😊
Bonjour Fred.
Fais toi plaisir, va j'usqu'au bout de ton projet, je te suis de pret.
Si tes réves ne te font pas , peur, c'est qu'ils ne sont pas assez grands.
Bonne réussite.
JM.
faut savoir rêver petit pour que ça se réalise. 😊
Joli projet 👍
Merci 😊
Salut Fred. Super projet, surtout que le café racer est en cours. Peux tu nous faire une petite vidéo sur ce sujet ?
Le CR n'est plus en cour, il est en stand by, j'ai plus envie.
Slt Fred pas de souci pour le contrôle j’ai discuté hier avec un contrôleur, par contre pour les 50 dans 1 un ou 2 ans ,la vitesse sera contrôler
A plus
un peu plus de control pour les 50, je ne suis pas contre, comme les voitures sans permis
Salut Fred, vivement le prochain épisode !!! ...ouais je sais je me répète mais c qt long une semaine !! A pluche !!
sinon je mets régulièrement des photos sur la page FB.
Quel boulot!
J'espère pour toi que le CT ne va pas te pourrir ton travail. 🙂
mais non, ça ira
cool le projet
Merci 😊
beau projet, et j’espère qu’on le verra une fois terminé. J’avais bien aimé le projet café racer sur le xs 400 il y a quelques années mais sauf erreur de ma part on n’a jamais vu la fin
non, j'ai plus envi, c'est lui que j'aurai du transformé en chop
J'ai des périodes comme ça mais ça va revenir.
@@FredKustomGarage peut etre une petite video ou un short pour montrer simplement l’avancement du projet 😉
Je trouve ça gonfler à quelle que mois du CT..
Alors 👏👏👏👏👏
Beau challenge….j’ai hâte de voir fini avec le CT en poche
le CT, même pas peur
Salut Fred, eh bah y a du boulot 😉😊👍
pas trop
bonjour Fred cela fait un moment que je regarde tes vidéos superbe ,pour ton projet 800 vx le petit défaut si je peu dire, pas méchant c'est la partie arrière gauche qui n'est pas symétrique avec le coté droite au niveau du pont mais que tu pourrai corriger avec des sacoches a la forme triangulaire comme sur les harley je pense que cela ferait chouette mais ça c est chacun ces gouts j'attend la suite avec impatience bon courage a toi
Justement c'est asymétrique et c'est ça qui est bien, je ne veux surtout pas que ça ressemble à un truc Harley, et pas de sacoches!
De toute façon, on ne regarde jamais une moto des deux coté en même temps. 😉
Cool Kustom moto 😍👍
Grosse modification 😱
Merci 😊
Salut fred sacre challenge bon courage
Merci 😊
Projet intéressant...
Et le Racer !? Il en est où ?
le CR, plus motivé pour l'instant
sympa!
Merci 👍
jolie projet que tu nous fait partager j aime beaucoup . et t on projet cafe racer tu le laisse tomber ?
le CR, plus de motivation pour l'instant.
Bonjour Fred, pour ta presse 30t les upn horizontal sont en combien se largeur 140 mm? dans la vidéo on dirait que c'est voilé au dessus!
ha, doublon?
ok, bonne soirée @+++@@FredKustomGarage
salut fred, la boite air pas top sur ce projet, tu peu juste maitre des cornets en modifiant les carbus, tu bouche les gicleurs d'air principaux et deux trois bricole suivant ce que tu monte comme échappement.
j'ai pas trop envie de me refaire un réglage de carbu, une petite boite moins moche peut etre
Bonjour Mr Fred 😁👋
🖐😊
Cadre modifié vs CT... ça craint !
mais non 😉
Bonjour Fred un petit coup dans la moto, bonne journée @+++
et oui 😁
Avec les ralentisseurs qui fleurissent partout.....un chopper rigide c'est optimiste quand on atteint un certain âge ! Aïe les lombaires....
la période ou j'avais le moins mal au dos était la période ou je roulais avec mon premier chop
👍✌️
😊👍
j espere que ca va pâsser le ct ... ils sont tellement con en france ,... et pas tres ouvert d espist .
même pas peur
un cardan apparent ? il va prendre la poussière, l'eau, la boue et sera foutu en peu de temps je pense.
qu'on ne veuille pas jeter une moto très ancienne née avec un cadre rigide et un moteur de tondeuse je peux le comprendre, qu'on modifie une moto normale avec un vrai moteur de moto pour en faire un cadre rigide pénible sur autoroute et incapable de rouler normalement sur route est pour moi juste délirant.
si encore c'était par simple remplacement de l'amortisseur par une barre d'acier juste pour se faire mal aux fesses rapidement et avec une tenue de route aléatoire, mais découper le cadre pour en refaire un, là c'est au-delà de ma compréhension.
GnaGnaGna 🤣
J'adore ce genre de commentaire!
Même pas j'essai de faire comprendre, un chopper c'est dans les tripes j'ai déjà fait des milliers de km avec ça et c'est trop cool. C'est pas pire qu'autre chose, surtout si c'est tout en plastique plein d'électronique et d'assistance.
L'autoroute je n'y ai mis aucun de mes pneus de moto depuis plus de 15 ans, c'est trop chiant, le vrais trip c'est de prendre les petites routes de découvrir et de rencontrer
Suzuki VX800 chopper enfin plutôt "custom" (de série😅 !)🤔🙄 ... ben c'est la Suzuki Intruder VS800🤭 !😅😂🤣 th-cam.com/video/S7MId9Wc6Ew/w-d-xo.html ... Je suis un tantinet taquin. J'attends de voir le résultat du "DIY" du coup vraiment "custom"!😉 Ça commence fort et tu n'as pas choisi la facilité de transformer l'Intruder : du coup tu as attisé ma curiosité😁 Bonne continuation !👍
En faite, rien a voir avec l'Intruder, pas le même moteur( nombre de soupape, calage et rapport de boite) pas les mêmes roues, fourche, frein...Ce moteur est bien mieux. Et pi les VX personne n'en veux, ça coute rien.
@@FredKustomGarage OK merci Fred pour ta réponse et ces renseignements. Moi, je suis plus vieilles BMW et vieilles Guzzi. Pas vraiment style custom (c'est la position de conduite : je préfère plus classique), bien que j'apprécie les réalisations chopper : ça a de la gueule. J'ai acheté pour voir une Virago XV1100. Sympa ce custom japonais. Mais je pense qu'un jour il se fera remplacer par une Calif' Guzzi (un custom plus "routière") dans mon garage.
Le VX 800 je le trouve toutefois très sympa. Personnellement, je ne serais pas allé côté "chopper" avec ... mais je regarde avec curiosité et plaisir ce que tu en fais vu que ça commence très fort 👍 Ce qui est bien avec la passion moto, c'est que ce n'est pas une pensée unique (l'esprit motard c'est une belle valeur humaine).✌
@@chrisb.1464 J'aime bien les gens ouvert et le respect de ce que font les autres 👍
👍💪🖤🙏😉
😊👍
C'est bien réalisé, c'est futé, toc toc toc.
Merci 😊
J'ai hate de voir la bete.......
Merci 😊
Elle va claqué !!
oui 😁
👍✌
😊👍