8:40 autorze nagrania, taka rada na przyszłość. Kiedy samochód na pasie obok z jakichś przyczyn zatrzymuje się przed przejściem to zwolnij dojeżdżając, bo gdyby zza białego samochodu wyskoczyło dziecko, albo niskorosły to zagwarantowałbyś im lot bez zabezpieczeń.
@@donkonoppo Zatrzymać się powinien tylko wtedy, kiedy zwolnienie jest niewystarczające do sprawdzenia, czy na przejściu są piesi, lub zamierzają na nie wejść. Bardzo być może, że tu też to było konieczne. Ale generalnie zatrzymać się nie ma obowiązku. Ma obowiązek tak się zachować, by mieć pewność, że zatrzymanie pojazdu na pasie sąsiednim nie służyło do ustąpienia pierwszeństwa pieszemu.
Dokładnie. Wystarczy zwolnić, nie trzeba się zatrzymywać od razu ale zwolnić na tyle żeby wyhamować. Teraz się nic nie stało ale na przyszłość jak widzimy nawet korek i pasy to warto uważać. Pieszy powinien teoretycznie spojrzeć czy nic nie jedzie jednak na drodze trzeba myśleć za wszystkich. Ludzie to debile i potencjalni samobójcy. Trzepniesz takiego i oczywiście, jego głupota, jednak wina jest twoja. Po co sobie robić problemy dla tych dwóch sekund? Zwolnij na tyle żebyś dał radę się zatrzymać przed pieszym, a nie na pieszym, jeśli to konieczne to możesz się zatrzymać (w przypadku busów). Rozumiem, że w przypadku korków i dużej ilości pasów wku*wiające jest zwalnianie co chwila do 20, ale nie zliczę ile razy komuś dzięki temu uratowałem zdrowie i oszczędziłem sobie problemów.
@Wyspecjalizowany Specjalista Nadal na forum wypisuje idiotyzmy o strzłkach przed rondem, więc chyba nie wezwali i wkręcił tamtemu, że to jednak jego wina. No cóż... jak tamten też jeździć nie potrafi to niech płaci.
70% kierowców w Polsce posiada właśnie takie pojęcie o jezdzie samochodem po drogach publicznych. 30 godzinna nauka jazdy przygotowuje do ZDANIA EGZAMINU a nie do poruszania się 1 tonowyą puszką między innymi
@@xdudix mnie już po 16godzinach na egzamin wysłali, jak narazie bez stłuczki chodź kilka mogło już być, ale myślałem w przeciwieństwie do tego co mogli spowodować tą stłuczkę moją 70% kierowców ma brak wyobraźni.
Rondo Radosława jest rondem turbinowym (widać to również na początku nagrania na znakach poziomych). Kierwca toyoty miał obowiązek skorzystać z pierwszego albo drugiego zjazdu. W tym przypadku zjechał drugim zjazdem, co więcej w przypadku dwóch pasów również ma obowiązek zjazdu zewnetrznym (prawym) pasem.
Dokładnie, nagrywajacy wysyła to na stop cham, to chyba sobie nie zdaje sprawy, że sam popełnił dokładnie to samo wykroczenie i tak samo niebezpieczne!!!
Zwezenie do jedengo pasa, auto ciezarowe z rozsypana zawartoscia niewiadomo czego, stojace auto policyjne i ludzie w kamizelkach w obrebie zdarzenia. Pomijajac ciekawosc, glupi by nie zwolnil. Edit: zapomnialem dopisac ze przed wolniej jadacym autem jedzie inny wolno jadacy.
Bo taka prawda ze na Chuj się gapi... Przez te wasze gapienie się Chuj wie na co później dochodzi do wypadków i korków. Ze nie ma kary zabierania prawka za używanie telefonu podczas jazdy... Ale by się uluznilo na drogach
@@BWG100000 Jeżdżę tam przynajmniej 3x w tygodniu. Oznakowanie jest słabe ale nie aż tak. Nagrywającemu brakuje podstawowych zasad prowadzenia pojazdów. Winny jest nagrywający i jest to "oczywista oczywistość". Jeżeli chce zjechać z środkowego, bardzo proszę, musi się upewnić że na prawym nic nie jedzie żeby nie doprowadzić do kolizji lub wymuszenia pierwszeństwa.
7:18 baranie, jak on miał cię zza zakrętu widzieć? Korona ci by z głowy spadła, gdybyś zwolnił i pozwolił mu skończyć wyjeżdżanie? Skąd się takie chamy jak ty biorą? 11:11 propsy za Clannad :)
Jak dla mnie to obaj bezmózgi. Nagrywajacy jedzie za szybko a tym czerwonym... co trzeba mieć we łbie żeby na środku zakretu tak tyłem wyjechać? Mógł spokojnie w tej uliczce zawrócić i normalnie jak człowiek przodem wyjechać... ograniczone myślenie Level hard
4:02 Co prawda, gość który przyłożył bez winy nie był ale jest to piękny obraz tego jak przeciętny polski Janusz musi zwolnić na autostradzie prawie do zera aby zmonitorować, zaoczować, zdać relację Grażynie z fotela obok z tego co się tam obok na pasie czy w trawie stało. W dupie mieć potencjalnych użytkowników drogi, jadących za nim...
Minęły trzy lata, czy po tym czasie przyszła u Ciebie jakaś refleksja i zmieniłeś zdanie? Dwa pasy zablokowane, po jezdzni chodzą ludzie, na jezdni jest coś rozsypane, zwężenie ruchu do jednego pasa - taka sytuacja wymaga zwolnienia aby zachować bezpieczeństwo na drodzę. Nigdy nie wiesz czy nie wpadniesz w poślizg bo coś tam leży, czy coś nie wyleci ci przed maskę, czy ktoś nie wyjdzie przed auto. Nie ma lepszego przykładu dlaczego należy zwalniać, a chłop w złomie zwanym BMW tego nie zrozumiał tak jak ty. Więc teraz czy ty w końcu to zrozumiałeś po trzech latach?
1:50 piękna autorefleksja :D. A tak na serio, to ludzie rzadko kiedy widzą swoją winę, nawet jak jest tak ewidentna jak ta tutaj, to i ta w wiekszosci wypadków myślą, że to ten drugi, prawidłowo jadący zawinił
8:40 nagrywający ogarnij się bo prędzej czy później zabijesz kogoś na przejściu dla pieszych. Skąd wiedziałeś że tam nikt nie przechodzi skoro auto stało przed przejściem?
@@tryglaw Widać to jak obejrzysz sobie nagranie na yt. Kierowca po prostu olał temat i miał w nosie, czy nie zabije dziecka (bo dziecka by nie zauważył, a nie wierzę, że obserwował na tyle uważnie przejście, żeby mieć absolutną pewność). Nie mówiąc o tym, że 30 km/h to on nie jechał.
@@tryglaw Gdyby na przejściu przejeżdżał ktoś na wózku, albo dziecko przechodziło to by go nie zobaczył - dlatego jest zakaz wyprzedzania i omijania na przejściu
Pasazerka ma calkowita racje, kierowca czarnego autka jest spierdolony umyslowo bo specjalnie przyspiesza zeby kogos nie wpuscic, serio kurwa podniecaja was takie male zwyciestwa na drodze? Wasze zycie na prowincji jest az tak chujowe ze pociechy szukacie bedac zjebem na drodze?
4:10 niestety ale to jest standard jak jest wypadek ,znajdą się takie sierotki co muszą się praktycznie zatrzymać bo ciekawi co się stało ,albo zdjęcia muszą zrobić .
Fakt, jest to istotny problem. Nie mniej w tamtej sytuacji zalecałbym obniżyć prędkość. Mimo, że jest to droga ekspresowa to czynny był jedynie jeden pas.
@@vaverek niewątpliwie poniosło go z tą prędkością i wcześniejszym brakiem reakcji na to co się przed nim dzieje na drodze . Ale dużo częstszym zjawiskiem i tak samo niebezpiecznym jest to jak jedzie sznur aut i koło wypadku jeden nagle gwałtownie zwolni bo musi sobie popatrzeć co się stało . Niestety to jest plaga na drogach i to nie tylko u nas.
@@krzychubanach a najlepsi są ci którzy zwalniają prawie do zera na obwodnicach itp gdy wypadek jest na pasie w przeciwnym kierunku oddzielonym trwaniem i barierkami, częste zjawisko na obwodnicy Gdańska, wypadek na pasie w stronę Gdyni a dwa pasy stoją bo trzeba mordę wsadzić i zobaczyć co się stało
@@krisg822 ja nie mówię że ten co uderzył zrobił dobrze że tak szybko jechał ,tylko chodzi mi o zjawisko takie że ktoś nagle zwalnia prawie że do zera bo musi sobie patrzeć ci się stało ,albo zrobić zdjęcie bo i z takimi przypadkami się spotkałem . W takiej sytuacji jak tutaj można śmiało jechać 50 czy 60 km/h ,nie trzeba zwalniać do 10 km/h.
Ciagla oznacza, ze nie mozesz jej przekroczyc. Dopoki nie ma zakazu wyprzedzania, to jezeli zaczales wyprzedzanie na przerywanej to mozesz je kontynuowac za ciagla (oczywiscie pojedynczy manewr wyprzedzania = 1 pojazd, co by calej kolumny tak nie ciagnac)
@@GewelReal motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/polski-kierowca/news-awantura-w-sprawie-manewru-wyprzedzania-kto-ma-racje,nId,2592547 nie chce mi sie tlumaczyc.
4:08 się k... jedzie, a nie ogląda co to się stanęło na sąsiednim pasie. No ale ten z tyłu oczywiście nie zachował odpowiedniego odstępu i szczególnej ostrożności
@@mocnywklikaniu 2 pasy zostały zamknięte po to by posprzątać miejsce zdarzenia. W takiej sytuacji jesli nie ma ograniczeń należy jechać przepisowo A nie zwalniac do 40km/h żeby zobaczyć i podziwiać co się stało, bo jak widać na załączonym filmie jest to niebezpieczne zarówno dla Ciebie jak i tych którzy tam pracują. Za granicą nieraz już policja podstawiała dodatkowy radiowóz który wlepiał mandaty za tamowanie ruchu oraz dodatkowo nagrywającym snapy I inne relacje burakom
1:50 - Dokładnie tak jest. Jesteś "kurna kretynem", bo nie dość, że wymusiłeś, to na dodatek wjechałeś na pas zieleni, za co jest dodatkowy mandat. Pan w Toyocie także się nie popisał i jemu także się taki mandat należy. Przy takiej stłuczce zjeżdża się w wolnym miejscu przy drodze np. najbliższy zjazd czy parking.
@@BWG100000 Oznakowanie jest normalne. Jeśli będzie jechał tym pasem to będzie mógł pojechać w lewo albo prosto bez przecinania linii ciągłej. Nic więcej. Takie oznakowanie nie daje pierwszeństwa w stosunku do osób jadących zewnętrznym pasem.
@@BWG100000 może gdybyś nie był zajęty telefonem to ogarnął byś sytuację a nie teraz zwalasz na oznakowanie. Jak już wysyłałeś to nagranie to mogłeś chociaż dźwięk wyłączyć to wtedy można by uznać, że "ku przestrodze". A tak to będzie tu na Ciebie szambo wylewane przez całe stulecia :) kretynie.
@@BWG100000 Co ty pierdzielisz? Jakie słabe oznakowanie? Oznakowanie jest bardzo dobre a ty zrobiłeś błędny manewr i obwiniasz jeszcze kogoś innego. Jesteś słabym kierowcą i nie obwiniaj tutaj złej infrastruktury 😁😁
00:50 i 01:32 - niestety wina nagrywających, ponieważ zmieniając pas ruchu należy bezwzględnie ustąpić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się już na tym pasie, i nie ma znaczenia czy jest to zjazd z ulicy, rondo (skrzyżowanie o ruchu okrężnym), czy prosta droga. Jest to manewr zmiany pasa ruchu i są przepisy określające, jak ma być wykonany.
6:50 prawidłowe zachowanie nagrywającego, wielu Januszy z kamerką napierw wciskałoby klakson a potem dopiero hamulec, ten bez emocji sprawnie zachamował. Pięknie. Widać że kierowca dojrzały emocjonalnie.
Widać z daleka czerwone światło, więc nie ma potrzeby by się spieszyć. Poza tym tamten kierowca powinien mieć na uwadze to, że ktoś może skręcić. To, że ma pierwszeństwo czy nie, to go nigdy nie zwalnia od zasady ograniczonego zaufania a tym bardziej od szczególnej ostrożności
@@crazyxshady6799 oczywiście, że to nagrywający. On do dzisiaj nie wie co źle zrobił i dziwią go komentarze, lepiej mu zabrać prawo jazdy zanim kogoś zabije.
It is sad that most of the times the recorder could avoid bad situation but the ego is over all.. No empathy, all of us can do mistakes, and it is more safe to give space for idiots, than having a jerk game. it is valid for most of the videos. I liked to drive but now I feel everyone tries to kill me, honking when I stop at the STOP sign, many-many goes through red lights. People are mentally ruined these times.
@@miqx1977 No I dont think so. I got paranoid because I can put theoretical physics into real life situations. Your bones, meat, life is just a small fragile thing in the formula. And this is what very few know.. I drove only around 80k km yet, and had about 5 bad situations only. I drive smoothly, patiently, empathetically to avoid as many of these situations as possible.
@@zsika005 I'm sure that theoretical physics can prove that you can die sitting on your coach. If you think that everyone tries to kill you that means you're paranoid and perhaps you should seek a medical advice. It doesn't matter how many bad situations you had. Nobody tries to kill you. You're not that important.
@@zsika005 What he means is that couple of pathetic drivers that literally spam this channel with their forced videos aren't exactly the best source of opinion on drivers overall.
@@BWG100000 Chłop w każdym komencie to samo odpowiada. Jesteś Borowikiem, nie dość że ze złego pasa skręcałeś w prawo, wymusiłeś, spowodowałeś kolizję, wjechałeś na pas zieleni to jeszcze obwiniasz Pana w Toyce i go obrażasz. Kretyn, burak i troglodyta.
@@BWG100000 to jest drugi zjazd czyli jedziecie obaj prosto czyli mozecie zjechać tym zjazdem. Mozecie też zjechać w dowolny pas co doskonale widać w 1:47 z tym że to ty zmieniasz pas i musiales ustapić pierwszenstwa bo toyotowiec mogł "podciagnąc" dalej zeby zjechac od razu na lewy pas. Dales dupy, winnym może cie nie uznali bo tam nawet policjanci maja problemy z interpretacja oznakowania.
@@michadelogistyk3450 ty myślisz że ratownik będzie na tyle głupi żeby wychodzić na pas? Po to sobie miejsce odgrodzili żeby bezpiecznie się tam poruszać
I pokazuje też, że jak widzisz wypadek to nie zwalniaj praktycznie do zera, żeby sobie oglądnąć co się stało, szczególnie jak jesteś na drodze szybkiego ruchu 🤔
@@michabulba5529 wracaj wracaj bo nie zdasz :) dziecko powinno się patrzeć jak chcę przejść przez pasy a nie z impetem , dodatkowo na hulajnodze wjeżdżać.
Nawet nikomu się nje chce tego komentować,ale ja się poświęcę. Jeżeli zapieprzasz jak sprawca tego zdarzenia obok każdego wypadku, to gratuluję tobie pomyślunku i daru przewidywania.
@@michak5843 czym innym jest zwolnić ze 120km/h na 70km/h a czym innym zwolnić na jakieś 30km/h. wywnioskowałem to z poruszania się około 05sek. na jedną długość pasa mającego 5 metrów. ewidentna prędkość do robienia zdjęć jak żonka poprosi albo jak porostu chcesz sobie spojrzeć. jedynym wyjściem jest to że mogły tam stać znaki na specjalistycznych przystosowanych naczepach informujące o zmianie pasa ruchy oraz zmianie prędkości poruszania się lecz nie wiemy do ilu było tam zwolnienie. nie usprawiedliwiam tutaj autora zarejestrowanego wypadku tylko odpowiadam na twój głupi atak na treść komentarze który jest śmiesznym żartem dla minimum mnie, twórcy, oraz tych aktualnie 13 osób które polakowały. twoja odpowiedź nie ma żadnej łapki więc zgodnie z twoim tokiem rozumowania: nikt ci nie odpowiada nikt nie reaguje nawet nie chce się nikomu dać tej zasranej łapki bo twój komentarz jest tak durny że aż ludziom ręce z klawiatury opadają... no ale znalazłem się JA! i zgniatam cię teraz z błotem :P (że takim sarkazmem zarzucę bo uważam iż cała idea twojego komentarze jest czystą żenadą
@@TH-camq33 tego co kolesiowi wjechal w tyl. Nie ma obowiazku zapychac jak on. Wiec to on nie dostosowal predkosci do warunkow na drodze i ruchu. Ten w ktorego wjechal utrzymywal bezpieczna odleglosc od poprzedzajacego pojazdu. Wiec nie ma mowy o tym by jego wine uznano.
@@czynnik_ludzki Jeśli mówisz o tych strzałkach na wlocie, to one nic nie mówią o tym, że wolno z ronda wyjeżdżać z wewnętrznego pasa ruchu.. Zauważ, że przed rondem stoi znak C12 a na nim są strzałki "dookoła", na asfalcie są "proste" - nie dziwi cię to?? Można powiedzieć, że w związku z kolizją jest dwóch kretynów - ten co został uderzony, bo zajechał drogę i ten co malował idiotyczne strzałki przed rondem..
To rondo z 1:47 jest moim zdaniem nieco upośledzone. Jeżdżę nim 2 razy dziennie i co prawda znam na pamięć, ale i tak czasami cieżko uniknąć niebezpiecznych sytuacji. Jadąc ulicą Słomińskiego i chcąc skręcić w lewo w Jana Pawła muszę zająć skrajny lewy pas (są tam strzałki). Po czym jadę tylko swoim pasem i nie ma możliwości zmiany tego pasa. Tuż obok drugiego zjazdu i przed torami tramwajowymi zapala się czerwone światło. Ja dalej jestem na skrajnym wewnętrznym pasie. W tym czasie dojezdzają kierowcy do sygnalizatora po mojej prawej stronie. I teraz tak, jeśli każdy pilnuje swoich strzałek przed wjazdem na rondo, to teoretycznie wszyscy powinniśmy zjezdzać w zjazd właśnie na Jana Pawła, ale jeśli ktoś sobie zmieni zdanie co do kierunku jazdy, albo zmieni pas wcześniej i chce pojechać rondem dalej to ja musze tego kogoś puścić co jest i nieintuicyjne i ciężkie do wyłapania lusterkiem. Przy dużym ruchu nie ma opcji aby zmienić pas ruchu na zewnętrzny (właściwie miejsca na taki manewr tez nie ma) i tym zjechać z tego ronda. Dodatkowo z dwóch pasów na rondzie można potem zająć 3 pasy na Jana Pawła, po czym po 200 metrach pas lewy przechodzi do pas skrętu w lewo. Kolizyjnym więc oczywiście jest tam pas środkowy. Pozdrawiam wszystkich pokonujących to, mimo wszystko, cieżkie rondo dzień w dzień :P
Ja tam zatrzymania żadnego nie widzę ot kierowca zwolnil, bo co innego miał zrobić ? Wjechać poprzedzajacemu samochodowi w tyłek? 😉 Poza tym idiotyzmem jest zapierdzielanie po drodze kiedy mamy sytuację wypadku, powinno się dostosować prędkość do warunkow
Wypadek zwęrzenie policja miga swiatelkami a huj zwolnie i sobie popatrze i mam w dupie że ludzie za mną zapierdalają. A przecież jest wyznaczony punkt widokowy na górce ale ja sie spiesze wiec nie bede parkowac tylko zabije kogoś za mną.
0:08 Zanim zacząłem oglądać stop cham, myślałem, że klaksonu używa się celem ostrzeżenia, czy zwrócenia czyjejś uwagi na niebezpieczeństwo, ale teraz jestem już świadom, że klakson oznacza okrzyk: "Ty chamie, baranie, debilu !!!!!" - im dłuższy dźwięk, tym więcej podobnych epitetów. I stąd mamy takie zachowania obtrąbianych.
@@swierzakii3871 i jeden i drugi 3 miechy na rowerze i się nauczą jeździć... jak można stanąć na środku jedynego w różnego pasa... kuzwa mógł wykonać, stanąć zaraz za i sobie robić zdjęcia czemu ludzie nie używają mózgów
@@mateusz124c360 Nie, jechał z bezpieczną prędkością, w takich miejscach zawsze może wyjść policjant w celu zatrzymania ruchu i należy być na to przygotowanym.
10 punktów jest za zakaz omijania pojazdu, który zatrzymał się celem umożliwienia pieszemu przejścia (na przejściu dla pieszych), a nie za samo bezrefleksyjne omijanie, bez zachowania szczególnej ostrożności. Choć biorąc pod uwagę prędkość ta bezrefleksyjność była takich rozmiarów, że ja bym za to prawko zawinął.
@0:20. Takich ludzi najbardziej nie rozumiem. Tak mu się śpieszyło, że wyprzedza na podwójnej ciągłej i przekracza dozwoloną prędkość. A później marnuje czas, aby odegrać się na innym kierowcy co mu "śmiał" zwrócić uwagę. W takim przypadku na testy psychologiczne i jak nie przejdzie to odebrać prawko.
1:33 Tyle, że kretyn był na swoim pasie i należało go przepuścić. 2:45 Ale żeby demolować cudze mienie? 6:46 Co tam sygnalizacja. Sory, sory teraz ja jadę. 7:41 Tym razem udało się nie zginąć. 9:47 Tajniak. Aż dziwne, że kierunkowskazów używa. Po co? Lepiej zostać do końca w ukryciu. 10:19 Koniczne są w tych miejscach wysepki zamiast farby. Parę kresek nie powstrzyma kierowców od głupich manewrów. 10:58 I dawno nie widziany film upośledzony przez VVS. 11:26 Dobra piosnka do sytuacji. Tragedia. Nie widzi ani linii, ani radiowozu.
@9:20. Tam jest wysepka, czyli dwa przejścia dla pieszych. Chociaż nie wiem, czy również liczy się jako dwa przejazdy dla rowerów. A debli wbiega prosto pod nadjeżdżający pojazd. :(
4:08 jprdl oglądacze... Za kazdym razem przy wypadku musi tworzyc się korek, bo nie da się po prostu go ominąć, trzeba zwolnic do 15kmh i pooglądać. Niesamowite.
1:50 najgorzej jak ktoś jest głupi i nie zdaje sobie z tego sprawy robiąc krzywdę innym. Jak można wrzucić taki film jeszcze z rodna Radosława na którym nawet najgorsze dają sobie radę.
Pierwsze nagranie, bardzo dobrze ze Cię wyhamował. Sam bym tak zrobił, nie z powodu że bym się zdenerwował tylko że ktoś na mnie trąbi a nie ma żadnego zagrożenia, czyli albo mi się coś w aucie urwało albo niezauważenie auto mu przyrysowalem.
Do wszystkich twierdzących, że wina z 1:45 leży po stronie nagrywającego - otóż nie :) Toyota rozpoczynająca jazdę środkowym pasem jadąc prosto powinnna była zjechać z ronda skrajnym prawym pasem. Mieszkam w okolicy Ronda Radosława od lat, jeżdżę tamtędy codziennie. MIAŁEM DOKŁADNIE TAKĄ KOLIZJĘ jak nagrywający - sprawa poszła do sądu, sąd uznał winę osoby, która nie zjechała skrajnym prawym pasem, a kontynuowała jazdę rondem. Pozdrawiam serdecznie
Dasz linka do wyroku sądu? Bo coś mi się wydaje, że to, że ktoś pojechał w innym kierunku niż nakazuje znak, nie unieważnia zakazu ustąpienia pierwszeństwa przy zmianie pasa, ale mogę się mylić. Jak ktoś skręci w drogę którą jadę z bocznej na zakazie skrętu w prawo, a ja będę jechał pasem obok, to mogę mu na luzie zajechać drogę bo nie powinien być na tym pasie? No nie wydaje mi się :)
Co wy pierdolicie. Nie trzeba zwalniać. Oni mają oznaczone słupkami i wszystkim to gdzie się poruszają. Żaden ratownik nie jest debilem żeby nie patrząc tak o soboe wybiec na pas takiej drogi
8:40 - I nagrywany i nagrywający równi sobie, obaj omijają przed przejściem. Szkoda, że obu zawieszenia na progach nie pourywało, bo jak tam u nich 30 było, to ja jestem królewna śnieżka...
1:32 Bardzo dobre oznaczenie ronda, nagrywający mógł zmienić pas ruchu (linia przerywana), ale musiał wszystkich na prawym pasie przepuścić. Dziwi mnie reakcja nagrywającego i brak podstawowych zasad ruchu drogowego. Przecież ta sama zasada obowiązuje na prostym odcinku drogi z dwoma, trzema lub większą ilością pasów. W Polsce niestety przyjęło się, że jak ktoś chce zmienić pas, to musi koniecznie wjechać przed samochód jadący na tym pasie, zamiast zwolnić i wjechać za samochodem, a dokładniej mówiąc przepuścić wszystkich na pasie, na który chcemy wjechać.
Jeremiasz 1980, dobrze się przyjęło i nie ma tu znaczenia czy przed czy za. Jeżeli kierowca chcąc zmienić pas zrobi ten manewr dynamicznie nie zwalniając pojazdów za sobą i nie powodując reakcji kierowców będących na pasie, który chce zająć, to jest to prawidłowy manewr. Droga publiczna to nie miejsce do rywalizacji. Byłoby dobrze, gdyby ta świadomość była powszechna
@@deser416 Nie rozumiem co Pańska wypowiedź ma wspólnego z tym zdarzeniem. Ten kierowca nie wykonał żadnej czynności w taki sposób jak Pan opisuje, a więc wykonał je nieprawidłowo. I tu już jest jego wina. Poza tym jeżeli "coś się przyjęło" to samo przez się można wywnioskować, że jest to coś niezgodne z przepisami, ale ludzie myślą, że robią to dobrze. Jeżeli coś jest zgodne z przepisami to nie musi się przyjmować, tylko należy się do tego stosować. Dodatkowo chciałbym zaznaczyć, że "prawidłowy manewr" jest tylko do momentu, w którym wystąpi kolizja. W większości przypadków w takich sytuacjach winny będzie kierowca zmieniający pas ruchu, nawet jeśli będzie taki sprytny jak Pan to opisuje.
4:15 wyznawca zasady,że lewym to się zapierdala, a nie omija wypadek... faktem jest,że "apacze" też niepptrzebnie zamulają, ale tu nawet jeszcze korka nie zdążyli zrobić, a kolejna kolizja pewnie już tak....
I rozejrzeć się czy możemy bezpiecznie przez nie przejść. Wcale nie musimy wchodzić w nocy natychmiast, możemy poczekać, zwłaszcza jak nas nie widać. To że widzimy samochód niż znaczy, ze nas widać. Jakoś na bezpieczeństwie pieszych nikomu nie zależy. Czemu nie tolkuje się im, ze pierwszeństwo na pasach praw fizyki niż zmieni. A jak pieszy nie zna przepisów to niech siedzi w domu.
Wrzucił to nagranie, a z tego wynika że raczej tak myśli.... Niestety ludzie w PL nie potrafią jeździć na suwak i nie wiedzą kiedy to obowiązuje i dlaczego.
@@debo75 wydaje mi się że o wymuszenie tu nie chodzi a o fakt dociśnięcia w momencie wyprzedzania. Wpychanie się na pas i wymuszenie widać, ale nie doszłoby do tego gdyby samochód wyprzedzany nie dodał chamsko gazu.
@@pdtim dokładnie. Fakt tamten przyspieszył żeby go nie wpuścić ale nie zmienia to faktu że miał pierwszeństwo i wjechanie pod niego w tym przypadku jak na suwak wiąże się z wymuszeniem...
Ja jeżdżę samochodami od 20 lat i nigdy nie miałem nawet kolizji. Ale tylko wyłącznie dlatego, że nie zaufałem ani jednemu kierowcy. Zawsze trzeba zakładać że inni użytkownicy dróg którzy są w zasięgu wzroku popełnią błąd. A każdy je popełnia włącznie ze mną. Uważajcie na innych, na siebie i szerokiej drogi.
4:05 aż mi się przypomniała sytuacja na Trójmiejskiej obwodnicy. Zakorkowana ( prędkość jazdy może z 5km/h) w obie strony. Jedna strona zakorkowana z powodu rozbitego auta i zwężenia na jeden pas. Druga strona zaś miała korek długości ok. 10-15km (czas przejazdu ok. 1.5H...) tylko dlatego że każdy kurna zwalniał by popatrzeć..... Po minięciu miejsca wypadku nagle ruch był płynny jak w niedzielny poranek...
0:10 - nie rozumiem jaki sens jest używanie sygnału dźwiekowego w takich sytuacjch, chyba tylko po to, aby zniżyć się poziomem intelektualnym do tego idioty, który nie respektuje kodeksu ruchu drogowego - łamiącego przepisy.
A ja nie rozumiem, dlaczego nagle kierowcy Skody przestało się spieszyć. Droga publiczna, to nie jest prywatny kurwidołek, gdzie nie trzeba respektować przepisów ruchu. Kierowca Skody wyprzedzając w miejscu niedozwolonym sprawia realne zagrożenie nie tylko dla siebie...
Też mnie to zawsze zastanawia. Kierowca skody owszem, nie powinien wyprzedzać tam, ale kurde.. nagrywającemu nic nie zrobił, nie zajechał, nie spychał go, nie zarysował auta, to po jaką cholerę trąbić w takich sytuacjach.. chyba tylko dla zwrócenia uwagi, że jest się kretynem..
@@lukaszg94 Rozumiem, ze użycie klaksonu byłoby zasadne, gdyby wyprzedzający zepchnął nagrywającego do rowu? Klakson w tym przypadku oznacza "uważaj, stwarzasz niebezpieczną sytuację".
Kierowca skody zaczął wyprzedzać na zakręcie na podwójnej ciągłej przed pasami gdzie nie widać tego na filmiku szedł pieszy musiałabym wstawić dwa nagrania , nowe nagranie rozpoczęło się z wyprzedzania , trabnalem bo prawie w niego uderzyłem . A jeszcze jedna sprawa wjeżdżając do wioski kierowcy już coś nie odpowiadało bo jechałem 40km/h i nie mógł mnie wyprzedzić bo z naprzeciwka auta jechały to zaczął długimi świecić żebym przyspieszył a w tej wiosce często się zdarza że piesi są już na pasach na tym zakręcie dlatego wolę wolno jechać niż kogoś zabić .
lekko mówiąc zaczął gwałtownie przyspieszać, aby nagrywającemu utrudnić manewr, za co jest mandat 350 zł, punkty karne - 3, jeśli by była policja na miejscu.
Z tego co pamiętam wyprzedzając kolumnę wojskową poruszającą się po drodze publicznej trzeba wyorzedzić całą na raz. Nie można wjechać pomiędzy pojazdy. Ale to tak na marginesie.
@@mateusz6111: Masz rację. Jeśli jest iluś tam rowerzystów (dokładnie nie pamiętam ilu) to nawet jak na rondo wjeżdżają to są traktowni jako jedność/jeden pojazd. Widziałem właśnie takie nagranie, na którym kolumna wjeżdża na rondo, kolejni rowerzyści wjeżdżają a nagrywający wpycha się pomiędy nich. Sam wysłał nagranie do opublikowania nieświadomy swojego błędu. Komentarze mu to pokazały - choć niestetu nie wszystkie....
4:07 Tym januszom, co to muszą koniecznie zwolnić żeby sobie popatrzyć na cudze nieszczęście i skomentować po swojemu snując absurdalne teorie, to bym łeb urywał i do szyi sikał! Sam bym kiedyś w takiego kretyna wjechał, bo musiał się zatrzymać, żeby sobie oczy nacieszyć.
Nie pamiętam w jakim to kraju ale widziałem filmik jak policjant właśnie takiego gościa ściągnął na pobocze który chciał popatrzyć i kazał mu wysiąść i pójść za nim żeby widział ciała zabitych w tym wypadku
Takie manewry kierowca jakiegokolwiek pojazdu uprzywilejowanego musi przecież rozpatrzeć w kilku aspektach, a zwłaszcza z autopsji znam że musi myśleć i uważać także za innych kierowców
Panowie nie wiem czy wiecie ale kamera daje pewne złudzenie optyczne na filmie. Dochodzi do takiego zjawiska że na filmie, luka wynosi np. 8 metrów a w realu jest 4 metry. Kamera daje z bliska takie złudzenie że odległość jest duża a w realu mała.
1:00 Oczywiście, że nagrywający nie miał pierwszeństwa i pewnie o tym wie. Natomiast zapewne wkurzył się na wyprzedzanego, że przez przyśpieszanie specjalnie utrudnił mu ten manewr (w jakim celu?). Co ciekawe później znowu zwolnił co tylko obnaża jego prawdziwe intencje (nie dam się nikomu wyprzedzić). Ludzie więcej luzu, nie trzeba rywalizować na każdym kroku, a już na pewno nie tam gdzie stawką jest ludzkie życie. Na drodze nie ma punktów za to kto jedzie z przodu. Jedyne co można wygrać to zaoszczędzone parę minut albo czarny worek. Marna nagroda co nie? Nie lepiej jechać spokojnie i dojechać?
10:42 szczyt hipokryzji. Początek nagrania - przekroczenie podwójnej ciągłej. Wyprzedzanie z na pewno przekroczona prędkością na dosyć wąskiej drodze, następnie mimo widocznego znaku P-6 oraz znaku A-6b kontynuuje swój rajd przekraczając znów podwójną linię - i bezczelnie trąbi na na kogoś kto tak samo jak on ma przepisy i bezpieczeństwo w dupie. Przecież to twój pedo-kolega był - chyba nawet z tego samego kursu - to co na niego trąbisz? Odkochałeś się już? Nie podoba ci się jego rozwalona pupcia? Ty możesz być kretynem - a innym zabraniasz? Jakim prawem?
Do całej wypowiedzi nie mam zamiaru się odnosić, ale: "Wyprzedzanie z na pewno przekroczona prędkością" - widzisz licznik na nagraniu? Jak to wyliczyłeś? Tylko nie odpisz proszę "widać przecież z nagrania" Edit. jednak po ponownym obejrzeniu się odniosę: pisanie o tym, że zaczął wyprzedzać na podwójnej ciągłej to już czepianie się, przecież tam się już zaczynała przerywana, lekko najechał na ciągłą, ale bez przesady. Ale faktycznie wyprzedzanie kończył mocno na ciągłej, moim zdaniem po tym jak mu zajechał inny kierować powinien odpuścić i zjechać za ciężarówkę
@@adambaran8654 oczywiście, że przekroczenie prędkości to mój domysł. Nie wymagam by od mojego domysłu ktoś dostał mandat - oceniam tylko stosowanie się przez nagrywającego do przepisów. Zmiana pasa ruchu na lewy w wyniku której nastąpiło najechanie na linię ciągłą jest 10:43 - więc wykroczenie formalnie miało miejsce. Ogólnie oceniam jazdę i manewry nagrywającego jako pogardę dla przepisów - a przynajmniej jako mocno niechlujną. Mi by było wstyd tak jeździć i tyle.
8:40 autorze nagrania, taka rada na przyszłość. Kiedy samochód na pasie obok z jakichś przyczyn zatrzymuje się przed przejściem to zwolnij dojeżdżając, bo gdyby zza białego samochodu wyskoczyło dziecko, albo niskorosły to zagwarantowałbyś im lot bez zabezpieczeń.
+1
Obaj siebie warci
Zwolnij? Chyba raczej zatrzymaj się...
Popieram. Raz na 100 ktoś się zatrzymuje bez powodu w takim miejscu.
@@donkonoppo Zatrzymać się powinien tylko wtedy, kiedy zwolnienie jest niewystarczające do sprawdzenia, czy na przejściu są piesi, lub zamierzają na nie wejść. Bardzo być może, że tu też to było konieczne. Ale generalnie zatrzymać się nie ma obowiązku. Ma obowiązek tak się zachować, by mieć pewność, że zatrzymanie pojazdu na pasie sąsiednim nie służyło do ustąpienia pierwszeństwa pieszemu.
Dokładnie. Wystarczy zwolnić, nie trzeba się zatrzymywać od razu ale zwolnić na tyle żeby wyhamować. Teraz się nic nie stało ale na przyszłość jak widzimy nawet korek i pasy to warto uważać. Pieszy powinien teoretycznie spojrzeć czy nic nie jedzie jednak na drodze trzeba myśleć za wszystkich. Ludzie to debile i potencjalni samobójcy. Trzepniesz takiego i oczywiście, jego głupota, jednak wina jest twoja. Po co sobie robić problemy dla tych dwóch sekund?
Zwolnij na tyle żebyś dał radę się zatrzymać przed pieszym, a nie na pieszym, jeśli to konieczne to możesz się zatrzymać (w przypadku busów). Rozumiem, że w przypadku korków i dużej ilości pasów wku*wiające jest zwalnianie co chwila do 20, ale nie zliczę ile razy komuś dzięki temu uratowałem zdrowie i oszczędziłem sobie problemów.
1:32 W dzisiejszych czasach mało kogo stać na taką samokrytykę. Szacunek.
Kretyn to z niego. Sam drogę zajechał i jeszcze innych od kretynów wyzywa... Masakra
Pizda odcinku.
@Wyspecjalizowany Specjalista Nadal na forum wypisuje idiotyzmy o strzłkach przed rondem, więc chyba nie wezwali i wkręcił tamtemu, że to jednak jego wina. No cóż... jak tamten też jeździć nie potrafi to niech płaci.
Te strzałki po coś tam są: th-cam.com/video/6O6zoG8mpUM/w-d-xo.html
Istnieje coś takiego jak rondo półturbinowe. Zapraszam na kurs doszkalający: www.doszkalanie.edu.pl/Rondo_Radoslawa.php
1:35 - przecież to Ty zmieniasz pas dlaczego więc nazywasz kretynem kogoś na kim wymusiłeś?
On jeszcze kurwa myślał że to nie jego wina
70% kierowców w Polsce posiada właśnie takie pojęcie o jezdzie samochodem po drogach publicznych. 30 godzinna nauka jazdy przygotowuje do ZDANIA EGZAMINU a nie do poruszania się 1 tonowyą puszką między innymi
Zobacz na pasy na jezdni przed wjazdem na rondo i, który to jest zjazd :) Kiepskie oznakowanie :(
@@xdudix mnie już po 16godzinach na egzamin wysłali, jak narazie bez stłuczki chodź kilka mogło już być, ale myślałem w przeciwieństwie do tego co mogli spowodować tą stłuczkę moją 70% kierowców ma brak wyobraźni.
Rondo Radosława jest rondem turbinowym (widać to również na początku nagrania na znakach poziomych). Kierwca toyoty miał obowiązek skorzystać z pierwszego albo drugiego zjazdu. W tym przypadku zjechał drugim zjazdem, co więcej w przypadku dwóch pasów również ma obowiązek zjazdu zewnetrznym (prawym) pasem.
4:05 Ale sztos ujęcie. Normalnie jak w filmie akcji.
Stop Cham ma coraz lepszy sprzęt i rusza w teren - to jest ich debiut ;) :)
@ktoś ślepy jesteś? patrz na lewy pas :D
🔴 Od razu wiedziałem ze gość z 1:40 zostanie ogłoszony krtynem odcinka 😃
Ja przypuszczałem też że może być to 7:17
Nawet go sobie nadał :D
Zadziwiające jak mało osób rozumie ronda półtrubinowe. Nagrywający akurat pojechał dobrze xD
@@BratFerrus podstawa prawna, że pojechał dobrze.. słuchamy..
@@BratFerrus Oddaj prawko o ile masz w co wątpię.
08:39 to co się dzieje przed przejściami dla pieszych to jakaś masakra. Jeden warty drugiego....
Noo obydwa jak debile
Tym bardziej że przecież na Sokratesa zadziała się ta tragedia rodziny z zeszłego roku!
Ten spowalniacz powinien podnieść się do pionu i przyjąć na siebie pustą łepetynę kierującego skodziną.
Dokładnie, nagrywajacy wysyła to na stop cham, to chyba sobie nie zdaje sprawy, że sam popełnił dokładnie to samo wykroczenie i tak samo niebezpieczne!!!
W Polsce mamy ochronę życia od poczęcia aż do przejścia dla pieszych. Październik 2019 śmierć ojca rodziny
4:10 jeden as hamuje bo ciekawy, drugi as zapier...a bo ma wszystko w dupie.
A wystarczyło do lusterka spojrzeć i trochę przyśpieszyć. :)
@@krzysztofjendrus7522 wystarczyło nie zwalniać i nie gapić się jak łysy na grzebień
Zwezenie do jedengo pasa, auto ciezarowe z rozsypana zawartoscia niewiadomo czego, stojace auto policyjne i ludzie w kamizelkach w obrebie zdarzenia. Pomijajac ciekawosc, glupi by nie zwolnil. Edit: zapomnialem dopisac ze przed wolniej jadacym autem jedzie inny wolno jadacy.
Bo taka prawda ze na Chuj się gapi... Przez te wasze gapienie się Chuj wie na co później dochodzi do wypadków i korków. Ze nie ma kary zabierania prawka za używanie telefonu podczas jazdy... Ale by się uluznilo na drogach
Co ma do tego gapienie się kierowcy gdyby drugi zachował ostrożność to wszystko by było dobrze ale wolał zapierdalać i się w niego wjebał
1:45 "Co za kurna kretyn" - Rozumiem, że mówisz o sobie? Bo chyba nie o kierowcy Toyoty, który jechał poprawnie.
kretyn go zrobił
Zobacz na pasy na jezdni przed wjazdem na rondo i, który to jest zjazd :) Kiepskie oznakowanie :(
@@BWG100000 od kiedy opuszcza się rondo z wewnętrznego pasa? Nagrywający zmieniając pas miał obowiązek ustąpić pojazdom jadącym tym pasem
@@BWG100000 oznakowanie jest dobre a nawet gdyby nie było dobre to przy zmianie pasa musisz przepuścić pojazd jadący tym że pasem
@@BWG100000, skończ z tymi pasami przed wjazdem na rondo. Nagrywający zmienia pas ruchu, jego i tylko jego wina.
1:47 - Przykro mi ale Pan jest "kurde kretynem"
Zobacz na pasy na jezdni przed wjazdem na rondo i, który to jest zjazd :) Kiepskie oznakowanie :(
@@BWG100000, no i? nadal winny jest autor nagrania, a co do oznakowania - dobre i wystarczające
@@BWG100000 patrzę i widzę ze nagrywający jedzie ciagle jednym pasem od samego początku nagrania , a przy zjezdzie go zmienia
@@BWG100000 Jeżdżę tam przynajmniej 3x w tygodniu. Oznakowanie jest słabe ale nie aż tak. Nagrywającemu brakuje podstawowych zasad prowadzenia pojazdów. Winny jest nagrywający i jest to "oczywista oczywistość". Jeżeli chce zjechać z środkowego, bardzo proszę, musi się upewnić że na prawym nic nie jedzie żeby nie doprowadzić do kolizji lub wymuszenia pierwszeństwa.
@@BWG100000 ty jesteś jakiś niedorobiony? Nagrywający KRETYN zjeżdżając z ronda miał obowiązek ustąpić pierwszeństwa ponieważ zmieniał pas.
Nieważne czy lekcja czy epidemia ważne, że jest STOP cham.
Epidemia hahahaha
@@guma12345678 Dodatkowo z pandemią (-;
7:18 baranie, jak on miał cię zza zakrętu widzieć? Korona ci by z głowy spadła, gdybyś zwolnił i pozwolił mu skończyć wyjeżdżanie? Skąd się takie chamy jak ty biorą?
11:11 propsy za Clannad :)
A to normalne, ludzie widzą zakręt to nie pomyślą, żeby zwolnić, bo nikt nie ma prawa ich zobaczyć tylko cisną,potem zdziwienie i pretensje.
@@Bolo-Vik bezmózgie januszerstwo niestety :/
@@Bolo-Vik Jest taka grupa ułanów idących w łuk jak w dym, a potem płacz, że pogniotły się blachy.
Jak dla mnie to obaj bezmózgi. Nagrywajacy jedzie za szybko a tym czerwonym... co trzeba mieć we łbie żeby na środku zakretu tak tyłem wyjechać? Mógł spokojnie w tej uliczce zawrócić i normalnie jak człowiek przodem wyjechać... ograniczone myślenie Level hard
@@Bolo-Vik i jeszcze 73 km/h w zabudowanym
7:15 - on zaczął wyjeżdżać zanim miał szansę kogokolwiek zauważyć za zakrętem. w takiej sytuacji zwalniasz i puszczasz :)
W dodatku wygląda to na teren zabudowany, a nagrywający jedzie 73 km/ha.
4:02 Co prawda, gość który przyłożył bez winy nie był ale jest to piękny obraz tego jak przeciętny polski Janusz musi zwolnić na autostradzie prawie do zera aby zmonitorować, zaoczować, zdać relację Grażynie z fotela obok z tego co się tam obok na pasie czy w trawie stało. W dupie mieć potencjalnych użytkowników drogi, jadących za nim...
Ja bym zabrał za to uprawnienia. Ograniczenia,ograniczeniami ale to jest pieprzona autostrada,a nie działka i Stefcia.
Minęły trzy lata, czy po tym czasie przyszła u Ciebie jakaś refleksja i zmieniłeś zdanie?
Dwa pasy zablokowane, po jezdzni chodzą ludzie, na jezdni jest coś rozsypane, zwężenie ruchu do jednego pasa - taka sytuacja wymaga zwolnienia aby zachować bezpieczeństwo na drodzę. Nigdy nie wiesz czy nie wpadniesz w poślizg bo coś tam leży, czy coś nie wyleci ci przed maskę, czy ktoś nie wyjdzie przed auto. Nie ma lepszego przykładu dlaczego należy zwalniać, a chłop w złomie zwanym BMW tego nie zrozumiał tak jak ty. Więc teraz czy ty w końcu to zrozumiałeś po trzech latach?
1:50 piękna autorefleksja :D. A tak na serio, to ludzie rzadko kiedy widzą swoją winę, nawet jak jest tak ewidentna jak ta tutaj, to i ta w wiekszosci wypadków myślą, że to ten drugi, prawidłowo jadący zawinił
8:40 nagrywający ogarnij się bo prędzej czy później zabijesz kogoś na przejściu dla pieszych. Skąd wiedziałeś że tam nikt nie przechodzi skoro auto stało przed przejściem?
Było widać że pieszy już przeszedł a innych nie było
@@tryglaw Widać to jak obejrzysz sobie nagranie na yt. Kierowca po prostu olał temat i miał w nosie, czy nie zabije dziecka (bo dziecka by nie zauważył, a nie wierzę, że obserwował na tyle uważnie przejście, żeby mieć absolutną pewność). Nie mówiąc o tym, że 30 km/h to on nie jechał.
@@kamilkrupinski1793 Tego nie wiesz. Na żywo widać więcej niż na nagraniu.
@@tryglaw Gdyby na przejściu przejeżdżał ktoś na wózku, albo dziecko przechodziło to by go nie zobaczył - dlatego jest zakaz wyprzedzania i omijania na przejściu
@@dariuszwrobel1928 o ile ten ktoś by się zatrzymał dużo wcześniej na przejściu
1:00 kierowca się wpierdala na pas sąsiedni, a jego pasażerka mówi że "inni są zjebani". Przy takiej prędkości nie ma mowy o jeździe na suwak!
Dokładnie
Jazda na suwak wchodzi w życie tylko w sytuacji korka.
Pasazerka ma calkowita racje, kierowca czarnego autka jest spierdolony umyslowo bo specjalnie przyspiesza zeby kogos nie wpuscic, serio kurwa podniecaja was takie male zwyciestwa na drodze? Wasze zycie na prowincji jest az tak chujowe ze pociechy szukacie bedac zjebem na drodze?
Adam Nawałka oboje są kretynami jeden zajeżdża drugi sie wpierdala jak już widział że ten mu zajechał miejsce
Kierowca tej Toyoty jest wyprzedzany i nie ma prawa przyspieszać
4:10 niestety ale to jest standard jak jest wypadek ,znajdą się takie sierotki co muszą się praktycznie zatrzymać bo ciekawi co się stało ,albo zdjęcia muszą zrobić .
Znajdą się też tacy, którzy pomimo zwężenia i wypadku nie zwalniają do bezpiecznej prędkości. Zobacz na drogę hamowania tego pacana.
Fakt, jest to istotny problem. Nie mniej w tamtej sytuacji zalecałbym obniżyć prędkość. Mimo, że jest to droga ekspresowa to czynny był jedynie jeden pas.
@@vaverek niewątpliwie poniosło go z tą prędkością i wcześniejszym brakiem reakcji na to co się przed nim dzieje na drodze . Ale dużo częstszym zjawiskiem i tak samo niebezpiecznym jest to jak jedzie sznur aut i koło wypadku jeden nagle gwałtownie zwolni bo musi sobie popatrzeć co się stało . Niestety to jest plaga na drogach i to nie tylko u nas.
@@krzychubanach a najlepsi są ci którzy zwalniają prawie do zera na obwodnicach itp gdy wypadek jest na pasie w przeciwnym kierunku oddzielonym trwaniem i barierkami, częste zjawisko na obwodnicy Gdańska, wypadek na pasie w stronę Gdyni a dwa pasy stoją bo trzeba mordę wsadzić i zobaczyć co się stało
@@krisg822 ja nie mówię że ten co uderzył zrobił dobrze że tak szybko jechał ,tylko chodzi mi o zjawisko takie że ktoś nagle zwalnia prawie że do zera bo musi sobie patrzeć ci się stało ,albo zrobić zdjęcie bo i z takimi przypadkami się spotkałem . W takiej sytuacji jak tutaj można śmiało jechać 50 czy 60 km/h ,nie trzeba zwalniać do 10 km/h.
10:50 i tak byś przed ciągłą nie zdążył. Ziomek chciał się poświęcić i wziąć grzech na siebie. Nie skorzystałeś i teraz obaj pójdziecie do piekła :P
hahaahhaha dobre
dokładnie obaj powinni przesiąść się na rower dla dobra ogółu
Ciagla oznacza, ze nie mozesz jej przekroczyc. Dopoki nie ma zakazu wyprzedzania, to jezeli zaczales wyprzedzanie na przerywanej to mozesz je kontynuowac za ciagla (oczywiscie pojedynczy manewr wyprzedzania = 1 pojazd, co by calej kolumny tak nie ciagnac)
@@GewelReal aha. Ale nie. Znak oznacza zakaz wyprzedzania, a nie rozpoczynania.
@@GewelReal motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/polski-kierowca/news-awantura-w-sprawie-manewru-wyprzedzania-kto-ma-racje,nId,2592547 nie chce mi sie tlumaczyc.
4:08 się k... jedzie, a nie ogląda co to się stanęło na sąsiednim pasie. No ale ten z tyłu oczywiście nie zachował odpowiedniego odstępu i szczególnej ostrożności
I nawet radiowoz na swiatlach a ten grzeje w opor
Dystans to miał dobry, tylko refleks słaby ;D
Tam przy lawecie dwie osoby pracowały, wypadałoby zwolnić do 40 km/h w celu zapewnienia bezpiecznej pracy służbom porządkowym.
@@mocnywklikaniu 2 pasy zostały zamknięte po to by posprzątać miejsce zdarzenia. W takiej sytuacji jesli nie ma ograniczeń należy jechać przepisowo A nie zwalniac do 40km/h żeby zobaczyć i podziwiać co się stało, bo jak widać na załączonym filmie jest to niebezpieczne zarówno dla Ciebie jak i tych którzy tam pracują. Za granicą nieraz już policja podstawiała dodatkowy radiowóz który wlepiał mandaty za tamowanie ruchu oraz dodatkowo nagrywającym snapy I inne relacje burakom
Ale chłop poszedł na kapciach... Trzeba szukać czy nie sprzedaje kwadratowych opon na olx 😀
9:50 Seat Toledo - Bez kołpaków Blachy WK 23455 W środku 3 chamów.
To jest ibiza
No co jest, Księżniczko?!
Musiałem się ze 30 sekund zastanowić, żeby załapać nawiązanie do ŚoŚ. :D
Halo poseł
1:50 - Dokładnie tak jest. Jesteś "kurna kretynem", bo nie dość, że wymusiłeś, to na dodatek wjechałeś na pas zieleni, za co jest dodatkowy mandat. Pan w Toyocie także się nie popisał i jemu także się taki mandat należy. Przy takiej stłuczce zjeżdża się w wolnym miejscu przy drodze np. najbliższy zjazd czy parking.
1:55 Kretyn :))) Do pana kretyna. Naucz się pan jeździć po rondzie :)))
Zobacz na pasy na jezdni przed wjazdem na rondo i, który to jest zjazd :) Kiepskie oznakowanie :(
@@BWG100000 Spoczko, na rondzie jednak obowiązują zasady ronda, ale to pewnie wiesz.
@@BWG100000 Oznakowanie jest normalne. Jeśli będzie jechał tym pasem to będzie mógł pojechać w lewo albo prosto bez przecinania linii ciągłej. Nic więcej. Takie oznakowanie nie daje pierwszeństwa w stosunku do osób jadących zewnętrznym pasem.
@@BWG100000 może gdybyś nie był zajęty telefonem to ogarnął byś sytuację a nie teraz zwalasz na oznakowanie. Jak już wysyłałeś to nagranie to mogłeś chociaż dźwięk wyłączyć to wtedy można by uznać, że "ku przestrodze". A tak to będzie tu na Ciebie szambo wylewane przez całe stulecia :) kretynie.
@@BWG100000 Co ty pierdzielisz? Jakie słabe oznakowanie? Oznakowanie jest bardzo dobre a ty zrobiłeś błędny manewr i obwiniasz jeszcze kogoś innego. Jesteś słabym kierowcą i nie obwiniaj tutaj złej infrastruktury 😁😁
00:50 i 01:32 - niestety wina nagrywających, ponieważ zmieniając pas ruchu należy bezwzględnie ustąpić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się już na tym pasie, i nie ma znaczenia czy jest to zjazd z ulicy, rondo (skrzyżowanie o ruchu okrężnym), czy prosta droga. Jest to manewr zmiany pasa ruchu i są przepisy określające, jak ma być wykonany.
ech czego ty oczekujesz. sporo ludzi nie ogarnia kierunkowskazów, a co dopiero czegoś tak skomplikowanego jak pasy na jezdni.
To zależy, nie widać pojazdu uderzającego, czy miał kierunkowskaz, czy zamierzał jechać prosto? Nikt nie wie i pewnie już nigdy się nie dowie.
Zgoda! Zgodnie z nowymi przepisami musisz ustąpić pierwszeństwa - aka - jeździć na zakładkę tylko wtedy, kiedy jest korek.
6:50 prawidłowe zachowanie nagrywającego, wielu Januszy z kamerką napierw wciskałoby klakson a potem dopiero hamulec, ten bez emocji sprawnie zachamował. Pięknie. Widać że kierowca dojrzały emocjonalnie.
1:45 Nagrywający ty zmieniasz pas więc wymusiłeś mu pierwszeństwo więc się zastanów kto tutaj jest kretynem a potem komentuj na drodze.
Zobacz na pasy na jezdni przed wjazdem na rondo i, który to jest zjazd :) Kiepskie oznakowanie :(
@@BWG100000 Pod każdym komentarzem to piszesz. Czyżby Pan nagrywający i dotarło jednak ze popełnił błąd.
@@BWG100000 to prawda, ale linie są akurat dobrze narysowane
Widać z daleka czerwone światło, więc nie ma potrzeby by się spieszyć.
Poza tym tamten kierowca powinien mieć na uwadze to, że ktoś może skręcić. To, że ma pierwszeństwo czy nie, to go nigdy nie zwalnia od zasady ograniczonego zaufania a tym bardziej od szczególnej ostrożności
@@crazyxshady6799 oczywiście, że to nagrywający. On do dzisiaj nie wie co źle zrobił i dziwią go komentarze, lepiej mu zabrać prawo jazdy zanim kogoś zabije.
6:45 Fajna atmosfera musiała być w tym autcie XD
9:15 - pieszy doskonale widoczny, a nagrywający jeeedzieeee!
Fajnie obejrzeć codziennie stop chama podczas kwarantanny :)
It is sad that most of the times the recorder could avoid bad situation but the ego is over all.. No empathy, all of us can do mistakes, and it is more safe to give space for idiots, than having a jerk game. it is valid for most of the videos. I liked to drive but now I feel everyone tries to kill me, honking when I stop at the STOP sign, many-many goes through red lights. People are mentally ruined these times.
You've become paranoid after watching too many of these videos.
@@miqx1977 No I dont think so. I got paranoid because I can put theoretical physics into real life situations. Your bones, meat, life is just a small fragile thing in the formula. And this is what very few know..
I drove only around 80k km yet, and had about 5 bad situations only. I drive smoothly, patiently, empathetically to avoid as many of these situations as possible.
@@zsika005 I'm sure that theoretical physics can prove that you can die sitting on your coach. If you think that everyone tries to kill you that means you're paranoid and perhaps you should seek a medical advice. It doesn't matter how many bad situations you had. Nobody tries to kill you. You're not that important.
@@miqx1977
You definitely dont understand what Im saying and the troll feed ran out. :)
@@zsika005 What he means is that couple of pathetic drivers that literally spam this channel with their forced videos aren't exactly the best source of opinion on drivers overall.
1:45 Ale samokrytyka
Zobacz na pasy na jezdni przed wjazdem na rondo i, który to jest zjazd :) Kiepskie oznakowanie :(
@@BWG100000 sądząc że niemal pod każdym komentarzem to piszesz, to zapewne Pan Nagrywający
@@retoryk1771 Masz rację, @BWG100000 to zapewne nagrywający, który próbuje tłumaczyć swój kretynizm kiepskim oznakowaniem .
@@BWG100000 Chłop w każdym komencie to samo odpowiada. Jesteś Borowikiem, nie dość że ze złego pasa skręcałeś w prawo, wymusiłeś, spowodowałeś kolizję, wjechałeś na pas zieleni to jeszcze obwiniasz Pana w Toyce i go obrażasz. Kretyn, burak i troglodyta.
@@BWG100000 to jest drugi zjazd czyli jedziecie obaj prosto czyli mozecie zjechać tym zjazdem. Mozecie też zjechać w dowolny pas co doskonale widać w 1:47 z tym że to ty zmieniasz pas i musiales ustapić pierwszenstwa bo toyotowiec mogł "podciagnąc" dalej zeby zjechac od razu na lewy pas. Dales dupy, winnym może cie nie uznali bo tam nawet policjanci maja problemy z interpretacja oznakowania.
4:04 Czekaj Halynka zobaczymy co się stało...
dokładnie...
Czekaj halyna pełna rura koło wypadku może zabijemy ratowników.
Ten co zwolnił dobrze się zachował i zwolnił, ten co zapierdalał to powinien zwolnić
@@michadelogistyk3450 ty myślisz że ratownik będzie na tyle głupi żeby wychodzić na pas? Po to sobie miejsce odgrodzili żeby bezpiecznie się tam poruszać
Teraz siebie nawet w internetach zobaczą
1:19 zapatrzyłem się na te chmury (góry)na niebie i musiałem oglądać jeszcze raz :)
4:04 Film idealnie pokazuje długość drogi hamowania, z większych prędkości.
I pokazuje też, że jak widzisz wypadek to nie zwalniaj praktycznie do zera, żeby sobie oglądnąć co się stało, szczególnie jak jesteś na drodze szybkiego ruchu 🤔
1:52 Może i kretyn, ale miał pierwszeństwo
Nie upewnienie się przy zmianie pasa ruchu i jeszcze ma czelność się wyzywać
Jakiś zakochany w sobie wafel...
+rozmowa przez telefon
@@jasniepankamil nie no, może miał słuchawkę, bo na zestaw głośnomówiący nie wyglądało więc za to psów wieszać nie powinno się
Tacy nieomylni wyrastają później na kierowców typu: „Panie ja prawo jazdy mam od 40 lat”.
1:01 Karyna nie podpuszczaj Seby bo się w końcu rozpierdolicie....
karyna nie ogarnia tematu a sebus chce umoczyc wieczorem
Jak dla mnie selekcja naturalna tylko żeby nie pakowali w to innych
7:52 jak to mawiał mój instruktor nauki jazdy: "Żeby tak robić, to trzeba umić" ;)
9:15 ale cham, widzi pieszych, ale się i tak pcha do przodu
Dobrze ze dziecko mialo wiecej rozumu od nagrywajacego.
@@michabulba5529 nie zesraj się
@@Mateo-oz3ew wracaj lepiej do lekcji, bo mama będzie krzyczeć.
@@michabulba5529 wracaj wracaj bo nie zdasz :) dziecko powinno się patrzeć jak chcę przejść przez pasy a nie z impetem , dodatkowo na hulajnodze wjeżdżać.
4:10
"Czekaj, czekaj, zwolnij zrobię zdjęcie"
Nawet nikomu się nje chce tego komentować,ale ja się poświęcę. Jeżeli zapieprzasz jak sprawca tego zdarzenia obok każdego wypadku, to gratuluję tobie pomyślunku i daru przewidywania.
@@michak5843 czym innym jest zwolnić ze 120km/h na 70km/h a czym innym zwolnić na jakieś 30km/h. wywnioskowałem to z poruszania się około 05sek. na jedną długość pasa mającego 5 metrów. ewidentna prędkość do robienia zdjęć jak żonka poprosi albo jak porostu chcesz sobie spojrzeć. jedynym wyjściem jest to że mogły tam stać znaki na specjalistycznych przystosowanych naczepach informujące o zmianie pasa ruchy oraz zmianie prędkości poruszania się lecz nie wiemy do ilu było tam zwolnienie. nie usprawiedliwiam tutaj autora zarejestrowanego wypadku tylko odpowiadam na twój głupi atak na treść komentarze który jest śmiesznym żartem dla minimum mnie, twórcy, oraz tych aktualnie 13 osób które polakowały. twoja odpowiedź nie ma żadnej łapki więc zgodnie z twoim tokiem rozumowania: nikt ci nie odpowiada nikt nie reaguje nawet nie chce się nikomu dać tej zasranej łapki bo twój komentarz jest tak durny że aż ludziom ręce z klawiatury opadają... no ale znalazłem się JA! i zgniatam cię teraz z błotem :P (że takim sarkazmem zarzucę bo uważam iż cała idea twojego komentarze jest czystą żenadą
Powie mi ktos czyja tu bedzie wina?
@@TH-camq33 tego co kolesiowi wjechal w tyl. Nie ma obowiazku zapychac jak on. Wiec to on nie dostosowal predkosci do warunkow na drodze i ruchu. Ten w ktorego wjechal utrzymywal bezpieczna odleglosc od poprzedzajacego pojazdu. Wiec nie ma mowy o tym by jego wine uznano.
@@thelordsteel a ok, dzięki za odpowiedź, byłem mega ciekaw ;D w sumie racja bo bardzo szybko jechal i nie zdazyl wyhamowac a widac ze probowal.
1:47 ziomuś, akurat kretynem jesteś Ty...
@ktoś znów nie wziąłeś lekarstw...
To w takim razie po co są namalowane na asfalcie strzałki z którego pasa gdzie mozna jechać? Wytlumacz mi jaki mają cel?
@ktoś czyli nie potrafisz wytłumaczyć :)
@ktoś nie mamy o czym rozmawiac prostaczku. Nie tym tonem do mnie.
@@czynnik_ludzki Jeśli mówisz o tych strzałkach na wlocie, to one nic nie mówią o tym, że wolno z ronda wyjeżdżać z wewnętrznego pasa ruchu.. Zauważ, że przed rondem stoi znak C12 a na nim są strzałki "dookoła", na asfalcie są "proste" - nie dziwi cię to?? Można powiedzieć, że w związku z kolizją jest dwóch kretynów - ten co został uderzony, bo zajechał drogę i ten co malował idiotyczne strzałki przed rondem..
To rondo z 1:47 jest moim zdaniem nieco upośledzone. Jeżdżę nim 2 razy dziennie i co prawda znam na pamięć, ale i tak czasami cieżko uniknąć niebezpiecznych sytuacji.
Jadąc ulicą Słomińskiego i chcąc skręcić w lewo w Jana Pawła muszę zająć skrajny lewy pas (są tam strzałki). Po czym jadę tylko swoim pasem i nie ma możliwości zmiany tego pasa. Tuż obok drugiego zjazdu i przed torami tramwajowymi zapala się czerwone światło. Ja dalej jestem na skrajnym wewnętrznym pasie. W tym czasie dojezdzają kierowcy do sygnalizatora po mojej prawej stronie. I teraz tak, jeśli każdy pilnuje swoich strzałek przed wjazdem na rondo, to teoretycznie wszyscy powinniśmy zjezdzać w zjazd właśnie na Jana Pawła, ale jeśli ktoś sobie zmieni zdanie co do kierunku jazdy, albo zmieni pas wcześniej i chce pojechać rondem dalej to ja musze tego kogoś puścić co jest i nieintuicyjne i ciężkie do wyłapania lusterkiem. Przy dużym ruchu nie ma opcji aby zmienić pas ruchu na zewnętrzny (właściwie miejsca na taki manewr tez nie ma) i tym zjechać z tego ronda. Dodatkowo z dwóch pasów na rondzie można potem zająć 3 pasy na Jana Pawła, po czym po 200 metrach pas lewy przechodzi do pas skrętu w lewo. Kolizyjnym więc oczywiście jest tam pas środkowy.
Pozdrawiam wszystkich pokonujących to, mimo wszystko, cieżkie rondo dzień w dzień :P
4:03 " a chuj, zatrzymam się i popatrze co się stało"
Wypadek? Zwężenie? Policja miga światełkami? A chuj, but w podłogę, klapki na oczy i zapierdalam.
Ja tam zatrzymania żadnego nie widzę ot kierowca zwolnil, bo co innego miał zrobić ? Wjechać poprzedzajacemu samochodowi w tyłek? 😉 Poza tym idiotyzmem jest zapierdzielanie po drodze kiedy mamy sytuację wypadku, powinno się dostosować prędkość do warunkow
ale 200km też nie możesz jechać, zobacz drogę hamowania jak zapierdalał
on zwolinił a nie zatrzymał się. gorszym debilem jest kierowca co uderzył w niego.
Wypadek zwęrzenie policja miga swiatelkami a huj zwolnie i sobie popatrze i mam w dupie że ludzie za mną zapierdalają. A przecież jest wyznaczony punkt widokowy na górce ale ja sie spiesze wiec nie bede parkowac tylko zabije kogoś za mną.
4:09 - gdy nie masz w domu telewizora i musisz coś pooglądać w drodze do domu z pracy.
0:08 Zanim zacząłem oglądać stop cham, myślałem, że klaksonu używa się celem ostrzeżenia, czy zwrócenia czyjejś uwagi na niebezpieczeństwo, ale teraz jestem już świadom, że klakson oznacza okrzyk: "Ty chamie, baranie, debilu !!!!!" - im dłuższy dźwięk, tym więcej podobnych epitetów. I stąd mamy takie zachowania obtrąbianych.
7:55 Coobcio rozgrzewa olej.
i prostuje felgi
xD
Silnik mocny a fiutek dalej miękki i mały
4:05 zatrzymajmy się bo wypadek , zobaczymy co się stało xd
Ok. Racja. Ale jak mozna tak zapierdzielac na zwezeniu gdzie widac radiowoz, slupki, wylaczone pasy ruchu.
Jeden i drugi debil
@@swierzakii3871 i jeden i drugi 3 miechy na rowerze i się nauczą jeździć... jak można stanąć na środku jedynego w różnego pasa... kuzwa mógł wykonać, stanąć zaraz za i sobie robić zdjęcia czemu ludzie nie używają mózgów
Nikt tam się nie zatrzymał.
@@mocnywklikaniu toczył się. Lepiej?
@@mateusz124c360 Nie, jechał z bezpieczną prędkością, w takich miejscach zawsze może wyjść policjant w celu zatrzymania ruchu i należy być na to przygotowanym.
8:47 Brawo nagrywający na przejściu. Dobrze że nagrałeś siebie i kolegę w skodzie, oboje po 10 punktów
Raczej obaj do zabrania prawa jazdy. Nie dalej jak dwa lata temu taki sam kretyn zabił tam faceta, przechodzącego z rodziną przez jezdnię.
obaj powinni oddać prawko, a tamten jeszcze do psychiatryka
10 punktów jest za zakaz omijania pojazdu, który zatrzymał się celem umożliwienia pieszemu przejścia (na przejściu dla pieszych), a nie za samo bezrefleksyjne omijanie, bez zachowania szczególnej ostrożności. Choć biorąc pod uwagę prędkość ta bezrefleksyjność była takich rozmiarów, że ja bym za to prawko zawinął.
8:46 kierowca do zabranie PJ
I to dwóch!!
@0:20. Takich ludzi najbardziej nie rozumiem. Tak mu się śpieszyło, że wyprzedza na podwójnej ciągłej i przekracza dozwoloną prędkość. A później marnuje czas, aby odegrać się na innym kierowcy co mu "śmiał" zwrócić uwagę. W takim przypadku na testy psychologiczne i jak nie przejdzie to odebrać prawko.
3:29 gość jedzie tyłem do przodu a nie pod prąd
1:33 Tyle, że kretyn był na swoim pasie i należało go przepuścić.
2:45 Ale żeby demolować cudze mienie?
6:46 Co tam sygnalizacja. Sory, sory teraz ja jadę.
7:41 Tym razem udało się nie zginąć.
9:47 Tajniak. Aż dziwne, że kierunkowskazów używa. Po co? Lepiej zostać do końca w ukryciu.
10:19 Koniczne są w tych miejscach wysepki zamiast farby. Parę kresek nie powstrzyma kierowców od głupich manewrów.
10:58 I dawno nie widziany film upośledzony przez VVS.
11:26 Dobra piosnka do sytuacji. Tragedia. Nie widzi ani linii, ani radiowozu.
7:18 Po co trąbisz? hamulce Ci padły? To polo tam stało zepsute od pół godziny.
dobrze że udało się uruchomić,
inaczej cymbał stałby tam za nim i trąbił.
Dziwnym trafem szybko je naprawił w tym momencie a faktycznie nagrywający jasnowidz wie co się tam 30 min temu działo.
@@pawesinkowski5334 to nie widzi samochodu stojącego na awaryjnych?
@9:20. Tam jest wysepka, czyli dwa przejścia dla pieszych. Chociaż nie wiem, czy również liczy się jako dwa przejazdy dla rowerów. A debli wbiega prosto pod nadjeżdżający pojazd. :(
Bo ktoś mu powiedział, ze ma pierwszenstwo
3:25 - On nie jedzie pod prąd tylko cofa z prądem... ;)
on chyba wpadł w poślizg
4:08 jprdl oglądacze... Za kazdym razem przy wypadku musi tworzyc się korek, bo nie da się po prostu go ominąć, trzeba zwolnic do 15kmh i pooglądać. Niesamowite.
1:50 najgorzej jak ktoś jest głupi i nie zdaje sobie z tego sprawy robiąc krzywdę innym. Jak można wrzucić taki film jeszcze z rodna Radosława na którym nawet najgorsze dają sobie radę.
Pierwsze nagranie, bardzo dobrze ze Cię wyhamował. Sam bym tak zrobił, nie z powodu że bym się zdenerwował tylko że ktoś na mnie trąbi a nie ma żadnego zagrożenia, czyli albo mi się coś w aucie urwało albo niezauważenie auto mu przyrysowalem.
4:20 dobra reakcja policjanta, nie pierwsza pomoc tylko zawrotka do auta po alkomat 😁
Maseczki zapomniał, dlatego zawrotka :D
@@patrykczarnecki3984 ręce wrócił zdezynfekować
1:17 moje miasto czyli Krosno Odrzańskie
2:32, moja wieś, Toporowice 😁
Pozdrawiam Boomerowicza Adamskiego , ma najlepszy śmiech pod słońcem
7:50 wreszcie jakas “Z” ;-)
wpadl pieknie
I to z baranem z dyzym ego za kierownica
Do wszystkich twierdzących, że wina z 1:45 leży po stronie nagrywającego - otóż nie :) Toyota rozpoczynająca jazdę środkowym pasem jadąc prosto powinnna była zjechać z ronda skrajnym prawym pasem. Mieszkam w okolicy Ronda Radosława od lat, jeżdżę tamtędy codziennie. MIAŁEM DOKŁADNIE TAKĄ KOLIZJĘ jak nagrywający - sprawa poszła do sądu, sąd uznał winę osoby, która nie zjechała skrajnym prawym pasem, a kontynuowała jazdę rondem. Pozdrawiam serdecznie
Dasz linka do wyroku sądu?
Bo coś mi się wydaje, że to, że ktoś pojechał w innym kierunku niż nakazuje znak, nie unieważnia zakazu ustąpienia pierwszeństwa przy zmianie pasa, ale mogę się mylić.
Jak ktoś skręci w drogę którą jadę z bocznej na zakazie skrętu w prawo, a ja będę jechał pasem obok, to mogę mu na luzie zajechać drogę bo nie powinien być na tym pasie? No nie wydaje mi się :)
4:15 ciekawe czy zdążył porobic zdjęcia ten ktoremu wjechal w tylek
To chyba wjechał w tyłek robiącemu zdjęcia.
Zwolnić to można do 40, ratownicy wydzielą sobie przestrzeń żeby tam bezpiecznie się poruszać, a nie jak bezmózgi wyłazić na jezdnie
Co wy pierdolicie. Nie trzeba zwalniać. Oni mają oznaczone słupkami i wszystkim to gdzie się poruszają. Żaden ratownik nie jest debilem żeby nie patrząc tak o soboe wybiec na pas takiej drogi
@@pikachulovesketchup666 na pewno nie wolno na autostradzie zwalniać do 20-30km/h.
Spokojne 60km/h wystarczy by bezpiecznie ominąć wypadek
@@BannedMariusz Na autostradach i ekspresówkach jest z reguły do 80 w takich miejscach. tam 40 nie było.
8:40 - I nagrywany i nagrywający równi sobie, obaj omijają przed przejściem. Szkoda, że obu zawieszenia na progach nie pourywało, bo jak tam u nich 30 było, to ja jestem królewna śnieżka...
1:32 Bardzo dobre oznaczenie ronda, nagrywający mógł zmienić pas ruchu (linia przerywana), ale musiał wszystkich na prawym pasie przepuścić. Dziwi mnie reakcja nagrywającego i brak podstawowych zasad ruchu drogowego. Przecież ta sama zasada obowiązuje na prostym odcinku drogi z dwoma, trzema lub większą ilością pasów. W Polsce niestety przyjęło się, że jak ktoś chce zmienić pas, to musi koniecznie wjechać przed samochód jadący na tym pasie, zamiast zwolnić i wjechać za samochodem, a dokładniej mówiąc przepuścić wszystkich na pasie, na który chcemy wjechać.
Jeremiasz 1980, dobrze się przyjęło i nie ma tu znaczenia czy przed czy za. Jeżeli kierowca chcąc zmienić pas zrobi ten manewr dynamicznie nie zwalniając pojazdów za sobą i nie powodując reakcji kierowców będących na pasie, który chce zająć, to jest to prawidłowy manewr. Droga publiczna to nie miejsce do rywalizacji. Byłoby dobrze, gdyby ta świadomość była powszechna
@@deser416 Nie rozumiem co Pańska wypowiedź ma wspólnego z tym zdarzeniem. Ten kierowca nie wykonał żadnej czynności w taki sposób jak Pan opisuje, a więc wykonał je nieprawidłowo. I tu już jest jego wina. Poza tym jeżeli "coś się przyjęło" to samo przez się można wywnioskować, że jest to coś niezgodne z przepisami, ale ludzie myślą, że robią to dobrze. Jeżeli coś jest zgodne z przepisami to nie musi się przyjmować, tylko należy się do tego stosować. Dodatkowo chciałbym zaznaczyć, że "prawidłowy manewr" jest tylko do momentu, w którym wystąpi kolizja. W większości przypadków w takich sytuacjach winny będzie kierowca zmieniający pas ruchu, nawet jeśli będzie taki sprytny jak Pan to opisuje.
4:15 wyznawca zasady,że lewym to się zapierdala, a nie omija wypadek... faktem jest,że "apacze" też niepptrzebnie zamulają, ale tu nawet jeszcze korka nie zdążyli zrobić, a kolejna kolizja pewnie już tak....
10:40 Przed przejściem dla pieszych jesteśmy zobowiązani zwolnić i zachować szczególną ostrożność!
I rozejrzeć się czy możemy bezpiecznie przez nie przejść. Wcale nie musimy wchodzić w nocy natychmiast, możemy poczekać, zwłaszcza jak nas nie widać. To że widzimy samochód niż znaczy, ze nas widać. Jakoś na bezpieczeństwie pieszych nikomu nie zależy. Czemu nie tolkuje się im, ze pierwszeństwo na pasach praw fizyki niż zmieni. A jak pieszy nie zna przepisów to niech siedzi w domu.
4:13 to sobie cebulak pooglądał
Polskie drogi=małpi gaj 🙄
Oj bedzie odcinek szybka karma. Materiału cala masa 👍👍
1:00 mam nadzieję że nagrywający nie myśli że miał pierwszeństwo
Wrzucił to nagranie, a z tego wynika że raczej tak myśli.... Niestety ludzie w PL nie potrafią jeździć na suwak i nie wiedzą kiedy to obowiązuje i dlaczego.
@@debo75 wydaje mi się że o wymuszenie tu nie chodzi a o fakt dociśnięcia w momencie wyprzedzania. Wpychanie się na pas i wymuszenie widać, ale nie doszłoby do tego gdyby samochód wyprzedzany nie dodał chamsko gazu.
@debo75 - ależ tu nie może być mowy o suwaku! Suwak stosuje się tylko "w warunkach znacznego zmniejszenia prędkości". Zgodnie z art. 22 ust. 4a
@@pdtim dokładnie. Fakt tamten przyspieszył żeby go nie wpuścić ale nie zmienia to faktu że miał pierwszeństwo i wjechanie pod niego w tym przypadku jak na suwak wiąże się z wymuszeniem...
@@debo75 Po prostu obaj panowie zaprezentowali książkowy przykład chamstwa :)
Ja jeżdżę samochodami od 20 lat i nigdy nie miałem nawet kolizji. Ale tylko wyłącznie dlatego, że nie zaufałem ani jednemu kierowcy. Zawsze trzeba zakładać że inni użytkownicy dróg którzy są w zasięgu wzroku popełnią błąd. A każdy je popełnia włącznie ze mną. Uważajcie na innych, na siebie i szerokiej drogi.
@@rolkibabola4629 ok. 40 tyś
4:10 czy ABS to już jest fabrycznie zepsuty w każdym BMW?
Jeżdżą takimi gruzami i nie stać na naprawę
Kupił lekko uszkodzony z USA i naprawiał w szopie. Bo to przecież dobre auta są, tylko kierowcy z USA nie chcą nimi jeździć XD.
8:40nagrywajacy też się popisał. A jakby ktoś wszedł na przejście z lewej strony?
To by był trupem. Nagrywającego to ewidentnie nie wzruszało.
To niech się rozgląda jak włazi na pasy. Prawo nie gwarantuje bezpieczeństwa.
11:30 jakoś tak cieplutko na serduszku się robi jak widzę taką karmę
4:05 aż mi się przypomniała sytuacja na Trójmiejskiej obwodnicy. Zakorkowana ( prędkość jazdy może z 5km/h) w obie strony. Jedna strona zakorkowana z powodu rozbitego auta i zwężenia na jeden pas. Druga strona zaś miała korek długości ok. 10-15km (czas przejazdu ok. 1.5H...) tylko dlatego że każdy kurna zwalniał by popatrzeć..... Po minięciu miejsca wypadku nagle ruch był płynny jak w niedzielny poranek...
1:01 wypadało by się nauczyć kiedy trzeba korzystać z jazdy na suwak
Niech mottem tego odcinka będzie „Baby nie potrafią jeździć „ :))
7:50 prawidłowe wykonanie manewru skrętu :)
Ładne ujęcie z drona 🥰
0:10 - nie rozumiem jaki sens jest używanie sygnału dźwiekowego w takich sytuacjch, chyba tylko po to, aby zniżyć się poziomem intelektualnym do tego idioty, który nie respektuje kodeksu ruchu drogowego - łamiącego przepisy.
A ja nie rozumiem, dlaczego nagle kierowcy Skody przestało się spieszyć.
Droga publiczna, to nie jest prywatny kurwidołek, gdzie nie trzeba respektować przepisów ruchu. Kierowca Skody wyprzedzając w miejscu niedozwolonym sprawia realne zagrożenie nie tylko dla siebie...
Też mnie to zawsze zastanawia. Kierowca skody owszem, nie powinien wyprzedzać tam, ale kurde.. nagrywającemu nic nie zrobił, nie zajechał, nie spychał go, nie zarysował auta, to po jaką cholerę trąbić w takich sytuacjach.. chyba tylko dla zwrócenia uwagi, że jest się kretynem..
@@lukaszg94 Rozumiem, ze użycie klaksonu byłoby zasadne, gdyby wyprzedzający zepchnął nagrywającego do rowu? Klakson w tym przypadku oznacza "uważaj, stwarzasz niebezpieczną sytuację".
Kierowca skody zaczął wyprzedzać na zakręcie na podwójnej ciągłej przed pasami gdzie nie widać tego na filmiku szedł pieszy musiałabym wstawić dwa nagrania , nowe nagranie rozpoczęło się z wyprzedzania , trabnalem bo prawie w niego uderzyłem . A jeszcze jedna sprawa wjeżdżając do wioski kierowcy już coś nie odpowiadało bo jechałem 40km/h i nie mógł mnie wyprzedzić bo z naprzeciwka auta jechały to zaczął długimi świecić żebym przyspieszył a w tej wiosce często się zdarza że piesi są już na pasach na tym zakręcie dlatego wolę wolno jechać niż kogoś zabić .
@@kamilpiskorz1095 i to zmienia postać rzeczy. Warto wrzucić całość.
10:50 piękny popis piractwa drogowego w wykonaniu nagrywającego
4:04 Dobrze, że się tym pierwszym nie zatrzymał :)
Typowy Polak , zwolnię zobaczyc co sie stało to opowiem przy obiedzie Halince
@@meziom8857 Całe szczęście, że tym szrotem jechał tak szybko jak jechał. Mamy dowód, że jednak nie oszukał przeznaczenia!
W takich sytuacja trzeba zwolnić a nie zapierdalać jak ktoś jest na drodze i może kogoś potrącić
@@OBOLL Zwolnic ale nie prawie stawać.
@@OBOLL zwolnić to można do 40, nie do 10 w celu gapienia, jak chcesz pooglądać zjedź na bok i idź popatrzeć
5:39 protip dla nagrywającego: Po to jest ten prawy pas żeby nie przedłużać korka, warto na niego wjeżdżać
1:00 lekko mówiąc wpierdoliłeś mu się
lekko mówiąc zaczął gwałtownie przyspieszać, aby nagrywającemu utrudnić manewr, za co jest mandat 350 zł, punkty karne - 3, jeśli by była policja na miejscu.
@@talboot01 Dokładnie. Przyśpieszył, żeby go nie wpuścić a potem już odpuścił. W jakim to było celu?
Nagrywający prawidłowo chciał zjechać. Miejsce było. Z niewiadomego powodu jadący za nim nie chciał go wpuścić i przyspieszył
Uwielbiam nowy typ wkurwienia kiedy to kierujący wie że popełnia wykroczenie i jest zdziwiony, że ktoś to wykorzystał "Na Dzwona".
10:45 serio pytam, w Polsce mozna wyprzedzac ciag samochodów?
Oczywiście.
a gdzie nie można?
Z tego co pamiętam wyprzedzając kolumnę wojskową poruszającą się po drodze publicznej trzeba wyorzedzić całą na raz. Nie można wjechać pomiędzy pojazdy. Ale to tak na marginesie.
@@Botafogo____ nie tylko wojskową, między rowery lub wózki rowerowe jadące w kolumnie tez nie można wjeżdżać
@@mateusz6111: Masz rację. Jeśli jest iluś tam rowerzystów (dokładnie nie pamiętam ilu) to nawet jak na rondo wjeżdżają to są traktowni jako jedność/jeden pojazd. Widziałem właśnie takie nagranie, na którym kolumna wjeżdża na rondo, kolejni rowerzyści wjeżdżają a nagrywający wpycha się pomiędy nich. Sam wysłał nagranie do opublikowania nieświadomy swojego błędu. Komentarze mu to pokazały - choć niestetu nie wszystkie....
10:37 W pełni rozumiem, miałem taką samą sytuacje. jutro zgram aż materiał i podeślę na stopchama. brakowało 10 cm do tragedii...
4:07 Tym januszom, co to muszą koniecznie zwolnić żeby sobie popatrzyć na cudze nieszczęście i skomentować po swojemu snując absurdalne teorie, to bym łeb urywał i do szyi sikał! Sam bym kiedyś w takiego kretyna wjechał, bo musiał się zatrzymać, żeby sobie oczy nacieszyć.
Nie pamiętam w jakim to kraju ale widziałem filmik jak policjant właśnie takiego gościa ściągnął na pobocze który chciał popatrzyć i kazał mu wysiąść i pójść za nim żeby widział ciała zabitych w tym wypadku
@@naxx1558 To było w Niemczech
@@naxx1558 To było reżyserowane.
@@naxx1558 No i mam nadzieję, że mu się do końca życia odechciało być gapiem.
No tak. I jak ktoś chce sobie spokojnie przejechać na zwężce koło wypadku z prędkością 200 km/h to nie może.
11:40 - policja, swoją drogą też bardzo mądra. Wyprzedzanie na zakręcie.
Takie manewry kierowca jakiegokolwiek pojazdu uprzywilejowanego musi przecież rozpatrzeć w kilku aspektach, a zwłaszcza z autopsji znam że musi myśleć i uważać także za innych kierowców
7:50 Coobcio za dużo boosta dojebal :D
I prawa tylna felga do wymiany
Do krawężnika jeszcze kawałek brakowało ! następnym razem musi się lepiej postarać :D
Aż sprawdze czy ślad został hahaha
ale slychac ze strzelil ze sprzegla i dalej poszedl haha
Panowie nie wiem czy wiecie ale kamera daje pewne złudzenie optyczne na filmie. Dochodzi do takiego zjawiska że na filmie, luka wynosi np. 8 metrów a w realu jest 4 metry. Kamera daje z bliska takie złudzenie że odległość jest duża a w realu mała.
6:00 Ludzie, może trochę kultury? Słownictwo z rynsztoka.
Dupa
Niestety, kwarantanna robi swoje.
@@JurandJS Czasem z ludzi w obliczu kwarantanny wychodzi przysłowiowe szydło z worka
3:17 wyjeżdżanie wjazdem i wjeżdżanie wyjazdem jednocześnie :D
1:00 Oczywiście, że nagrywający nie miał pierwszeństwa i pewnie o tym wie. Natomiast zapewne wkurzył się na wyprzedzanego, że przez przyśpieszanie specjalnie utrudnił mu ten manewr (w jakim celu?). Co ciekawe później znowu zwolnił co tylko obnaża jego prawdziwe intencje (nie dam się nikomu wyprzedzić). Ludzie więcej luzu, nie trzeba rywalizować na każdym kroku, a już na pewno nie tam gdzie stawką jest ludzkie życie. Na drodze nie ma punktów za to kto jedzie z przodu. Jedyne co można wygrać to zaoszczędzone parę minut albo czarny worek. Marna nagroda co nie? Nie lepiej jechać spokojnie i dojechać?
11:30 i tym optymistycznym akcentem kończymy na dzisiaj :-)
1:45 koleś jeździ jakby w pakistanie prawko robił. Niestety jazda wielbłądem i samochodem to nie to samo😁
7:30 jaka muza?
10:42 szczyt hipokryzji. Początek nagrania - przekroczenie podwójnej ciągłej. Wyprzedzanie z na pewno przekroczona prędkością na dosyć wąskiej drodze, następnie mimo widocznego znaku P-6 oraz znaku A-6b kontynuuje swój rajd przekraczając znów podwójną linię - i bezczelnie trąbi na na kogoś kto tak samo jak on ma przepisy i bezpieczeństwo w dupie.
Przecież to twój pedo-kolega był - chyba nawet z tego samego kursu - to co na niego trąbisz? Odkochałeś się już? Nie podoba ci się jego rozwalona pupcia?
Ty możesz być kretynem - a innym zabraniasz? Jakim prawem?
Do całej wypowiedzi nie mam zamiaru się odnosić, ale: "Wyprzedzanie z na pewno przekroczona prędkością" - widzisz licznik na nagraniu? Jak to wyliczyłeś? Tylko nie odpisz proszę "widać przecież z nagrania" Edit. jednak po ponownym obejrzeniu się odniosę: pisanie o tym, że zaczął wyprzedzać na podwójnej ciągłej to już czepianie się, przecież tam się już zaczynała przerywana, lekko najechał na ciągłą, ale bez przesady. Ale faktycznie wyprzedzanie kończył mocno na ciągłej, moim zdaniem po tym jak mu zajechał inny kierować powinien odpuścić i zjechać za ciężarówkę
@@adambaran8654 oczywiście, że przekroczenie prędkości to mój domysł. Nie wymagam by od mojego domysłu ktoś dostał mandat - oceniam tylko stosowanie się przez nagrywającego do przepisów.
Zmiana pasa ruchu na lewy w wyniku której nastąpiło najechanie na linię ciągłą jest 10:43 - więc wykroczenie formalnie miało miejsce.
Ogólnie oceniam jazdę i manewry nagrywającego jako pogardę dla przepisów - a przynajmniej jako mocno niechlujną.
Mi by było wstyd tak jeździć i tyle.
Justyna kto cię dym a ty geyu