スーパーカブ110 JA59 愛車紹介

#スーパーカブ110#JA59#愛車紹介#カスタム

[@cat_desu]

よいですね、モールやスモークウインカーなど、拘りの感じるカスタムだったので勉強になりました。ありがとうございます。

[@GG-mv7wr]

ありがとうございます
とっても励みになります😊

[@2357lp]

昨年8月納車のJA59(クラシカルホワイト)現在走行約8000kmです。納車後直ぐにビームス製キャプトンマフラー、スプロケF/R交換(減速比ノーマル2.5⇒2.4)、
500km走行時点でFサス分解オイル交換(G10⇒G15)、RサスをYSS製に交換しフワフワ感解消しました。キタコ製フォグランプ(9+9W)取り付け、デイトナ製タコメーター取り付けなど、
20か所ほどカスタムしました。PCX160からの乗り換えですが、カブはカスタムパーツが豊富で自分仕様に仕上げる楽しさがありますね😊

[@GG-mv7wr]

ありがとうございます
イイ感じのカスタムですね😊　
今Ｒサスを考えてます🎉

[@user-hm3qg9ty4m]

@2357lp さま
とても興味深いので、投稿いたしました。
私もJA59白を約1年乗っております。
RショックをYSSに変えてから乗り心地、コーナーリングが良くなり満足しております。
昨日に奈良十津川往復ツーリング（200km）をしまして、仕方ない事ですが、どうしてもパワー不足です。
そこでPCX160に乗り換えを考えておりますが貴者さまはPCX160から JA59に乗り換えたとの事で理由やパワー感や乗り心地でJA59との違いをお教え頂けたらと存じます。

[@2357lp]

ご質問ありがとうございます。PCX160を手放した最大の理由は乗り心地です🤔PCX160もビームス製ヒートチタンマフラー、YSS製リザーバ付きRサス、Fサスオイル交換
ゲル剤入りシート等々カスタムをしましたが、小径ホイール(F14・R13)のため、路面からの突き上げ感が泣き所でした。パワーは154CCなのでJA59よりは当然ありましたが、長距離のツーリングでは尻が痛くなりました。JA59はパワー非力ですが前後17インチホイールのため突き上げ感も少なく40～60km/h位で走行するには快適です。
当方は若い頃からシングルバイクが好きでSRX600やSL650を乗ってきましたが、バイク人生終末期にJA59のような楽しいバイクに巡り合えて幸せを感じています😃

[@BubbaJohnnyFoo]

こんにちは。JA59いいですね！
色もおしゃれです！
カブのヘッドライトはやっぱり暗いですよね。

[@GG-mv7wr]

ありがとうございます
夜の山道は何も見えない😨
でもフォグがあるから大丈夫🎉
やっぱりカブが最高　笑