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ホンダらしいデザインでいいんじゃないでしょうか 他のメーカーのデザインは全部同じに見えるクロスターとならない時点でこれでいいと思います
買おうと思っていましたがチェック柄だけが思い留まらせています。ノーマル仕様のボディカラーも変更があればそっちでもいいかも。
先行商談行ってきた人たちが情報リークしてますが、この動画の予想デザインでほぼ正解みたいですね。すごいっす
今嫁がN-VAN 私がプリウス乗ってますがN-VANで一番残念と思うのはオートクルーズが低速でキャンセルされることです。（プリウスは停止までサポート）N-BOX JOY、オートクルーズが改善されることを期待します。
後席背面のチェック柄を見ると自転車を載せるような防汚機能は無さそうなんですよね汚れが目立つのでアウトドアでガッツリ遊ぶっていうよりは車中泊メインって感じがします4:32 左上の写真はネットに目がいきがちですが、オーバーヘッドコンソールが付いてるのでそこで収納アップなんでしょうかでもそれを考えると無理してJOYを選ばなくていいような機能性な気がするんですよね あくまでデザインの種類売りのように感じます
テールはカスタムのテール使ってくると思いますよ
ボンネットすぐ下のグリルは画像の通りで、大きな下のグリルで太くクロスターのようなのがいい。サイドは薄いキャラクターラインから下でステッカーを貼る。前後左右の最下段は薄くスキッドプレート風シルバーで。ループレールは付けられればいいなあ。こう考えると、デリカミニが秀逸でしたね。
サイドの追加樹脂は私もこの位置かと。あとは太さと意匠ですね。最低地上高が変わらないならルーフレールも足したいところ。内装のチェックがこんだけ派手だとオプションでチェック柄のサイドデカールとかもありえるか？？
ルーフレールは付いていませんでした。シートは撥水加工でチェック柄は背と座面にもありました。
N-VAN nature みたいにするかも
待ってました🎉でもフリードエアーにしちゃいました
なんか可愛い
チェックかわいいですけど素材感が難しそうですね…暖かな感じならフランネルみたいな感じが良さそうですけどラゲッジに使うのと実用性考えるとちょっとふかふかしたレジャーマットみたいになっちゃうんですね…笑
ワタル氏が予想デザインした方のがイイっすね‼️
今日ディーラー行ってタブレットで全体の写真を見せて貰いました。N-van FUNの背が低いバージョンて感じですね。無理矢理のSUV風ではなく自然な感じのデザインです。チョイカワで良い感じです。ノーマル、カスタムと比べて一番好みです。個人的にはノーマルのN-BOXには無いターボがあるのが⭕️です。欲しくなりました。
N-BOXはクロスターじゃなくてJOYなのね。カントリー感のあるスタイリングになりそう。
あと変わる可能性があるとしたらミラーの色とか？スポーツ感の表現でブラック化するのは定番だけど、アウトドア感の表現とすると何があるんだろうか
あくまでも「アクティブな雰囲気」ですが、コストを掛けずにアウトドアユースのイメージのバリエーションを加えた感じ。ディーラーオプションでリフトアップサスペンションなどがあれば更に良いかな？
ホワイトに木目のステッカー貼りたい。サニーカリフォルニアみたいな
どうせならバッチバチのオフローダーで出してほしい
N-WGNベースならまだギリありえるかもしれないですね🤔
ディーラー情報観てきました。前席シートとリヤシートはフラットにはならない。リヤの荷室は通常より80mm上がっているためリヤシート倒すとかなりフラットになっていた。それによって荷室下のスペースもかなり大きくなっていた。エンジンはNAとターボがある。エクステリアのライトはプラックアウトでは無く、白色透明でイマイチ。フォグランプはオプション。ドアサイドモールは標準。リヤのライトはとはカスタムの物を使用。フロントグリルのHONDAはオプション。ホイールはプラックの鉄チンホイールにシルバーのセンターキャップが付き、ターボモデルはシルバーのホイールリング付き。オプションでは外部取り入れ電源は無し。ボディー色は単色でホワイトとプラック。2トンカラーは上がプラックで下はストームグレーとフィヨルドミストとレッドとデザートベージュ。
一部で噂のあった先代から削除された装備のマイチェンに合わせての復活や、スペーシアに負けてる装備の標準追加などもありませんでしたね．．．。アルミも無し、ルーフレールも無し、フォグも無し、リアアームレスト無し、ステアリングヒーターも、サーキュレーターも、後席ＵＳＢも無し、マルチビューカメラもオプション。 ミリ波レーダーも無く、レーンキープは65km/h以上じゃないと使えないし。 ツートンも高い。同じ値段なら、どちらを選ぶでしょうかね．．。
シート背面のチェック柄はなかなか奇抜な発想ですね！灯火類も他社のような差別化があると面白いかも！
夢想ですが、軽ワゴンタイプの車の窓から上を全部取っ払ってワンシーター（か２シーター）のコンバーチブル作ったらかっこいいと思う。ドライバーのウィンドプロテクションは最低限で昔のF1みたいな風防があればいいな。
フルフラットになったらいいなあ
ハスラーとかタフトみたいなSUV風な感じを期待してたんですが…ちょっと期待はずれ💧
あのタイプはそもそもトールタイプの軽ワゴンじゃ流石に無理ですね...
Nワゴンならできますか？
コレだと、ギアには勝てないなぁ…。
ハスラー対抗モデルで次期Nワゴンべースで出て来そうです🤭
スペーシアギア、デリカミニ、NBOX JOYこの3社どれが一番いいのかな
フルフラットに関して言うと、ＮＢＯＸ + を廃盤にしたのが残念でした。
チェク柄のシートってどうなんでしょうね？私的には撥水シート黒でいいんですけどねJoyと言うネーミングも疑問クロスターの方がホンダのイメージ作りによかったのに結論スペーシアギアの方が魅力的に感じます
まだまだ全貌が分かってないので、流石に判断するには早いですね〜
現社みないと判断できないよ😢
ホンダってステップワゴンしかり、満艦飾キンピラ威張り(トヨタダイ)の対局でコレもゴチャつかないと思います。プレーンさが無くなると兄弟車も売れなくなると思います。私の周囲でもホンダのシンプルな軽なら買うかもって言う人居ます。
BEV登場も待ち遠しいです。
CMソングはnobodyknows+のココロオドルかな
MT仕様があるとざわつくと思うのですが。
このまま出たら、やっぱり売れないですね。HONDAのマーケは四輪不振のA級戦犯
カスタムに金かけなかったから、JOYも中途半端に終わりそう😢
バンパーを無塗装するだけの変わり身だからあまりsuvらしくないね。タントクロスより地味だな
新型スペーシアギアと差別化の為にフルフラットがJOYの売りなのかも？でも少し凹凸が有り、フルフラットの室内長が1700ミリ無いと夫婦二人で寝れないね！寸法、仕組みが知りたい！後はホンダの高額価格だね！今のホンダ車は高額で質素な装備で大半がオプション設定！ターボ2WDで220万円😮マルチビュー付ナビ装備で総合計260万円超え😱この写真を見てもオプション品のオンパレードですネ😅ホンダの銭儲け仕様ではw
デリカミニの塗り分けは仕方ないけどツヤ有りは無いよねつや消しにして欲しいね
艶消しの塗装はムラが出やすく維持が難しい上、板金塗装すると色が合わなくなるなどかなりデメリットが多いので軽への採用はほぼ出来ないんですよね。
これ白とかシルバーにした時軽バンにしか見えなくなるような…
バモスにもあったやつ！二番煎じやでせっかくだからオープントップのNbox作れよ
なんでそもそもジョイにしたのかな。クロスターだ統一したらいいのに😂クロスターって言うほどクロスオーバー風な感じがしないか😮ほんとこの状態で出てもスペギアの足元にも及ばないし、下手すればベースにも負けるかもしれんぞ。
なんかもう、商用車。配達のバンって感じですね。バンパーを前後、黒い樹脂にして、これもまたコストダウンか～。最近は商用軽バンでもカラードバンパーなのに笑多くの人が同じような感想で良かったわ。 ホンダ、ますますヤバいな。
そもそもバンパーは樹脂なので、黒いからといって一概にコストダウンとはならないですねデザインも別で用意してくるでしょうし
これはそんな売れないな。どうしたホンダ
N−BOXパンダが大量発生しそうだ。リセールバリュー考えて、ボディカラー冒険する人少ないだろうからね。
同じようなデザインばっかり
そりゃおんなじ車の外装を変えてるから仕方ないやろ。「通常フリードとクロスターのデザインが似てる！」とは怒らんでしょう。
![ホンダ N-BOX JOY のデザインが遂に判明！したけど正直〇〇...？ クルマ好きデザイナーがデザインを徹底解剖します。 [ 新型N-BOX JOY ]](/img/n.gif)
ホンダらしいデザインでいいんじゃないでしょうか 他のメーカーのデザインは全部同じに見えるクロスターとならない時点でこれでいいと思います
買おうと思っていましたがチェック柄だけが思い留まらせています。
ノーマル仕様のボディカラーも変更があればそっちでもいいかも。
先行商談行ってきた人たちが情報リークしてますが、この動画の予想デザインでほぼ正解みたいですね。すごいっす
今嫁がN-VAN 私がプリウス乗ってますがN-VANで一番残念と思うのはオートクルーズが低速でキャンセルされることです。（プリウスは停止までサポート）N-BOX JOY、オートクルーズが改善されることを期待します。
後席背面のチェック柄を見ると自転車を載せるような防汚機能は無さそうなんですよね
汚れが目立つのでアウトドアでガッツリ遊ぶっていうよりは車中泊メインって感じがします
4:32 左上の写真はネットに目がいきがちですが、オーバーヘッドコンソールが付いてるのでそこで収納アップなんでしょうか
でもそれを考えると無理してJOYを選ばなくていいような機能性な気がするんですよね あくまでデザインの種類売りのように感じます
テールはカスタムのテール使ってくると思いますよ
ボンネットすぐ下のグリルは画像の通りで、大きな下のグリルで太くクロスターのようなのがいい。
サイドは薄いキャラクターラインから下でステッカーを貼る。
前後左右の最下段は薄くスキッドプレート風シルバーで。
ループレールは付けられればいいなあ。
こう考えると、デリカミニが秀逸でしたね。
サイドの追加樹脂は私もこの位置かと。あとは太さと意匠ですね。
最低地上高が変わらないならルーフレールも足したいところ。
内装のチェックがこんだけ派手だとオプションでチェック柄のサイドデカールとかもありえるか？？
ルーフレールは付いていませんでした。シートは撥水加工でチェック柄は背と座面にもありました。
N-VAN nature みたいにするかも
待ってました🎉でもフリードエアーにしちゃいました
なんか可愛い
チェックかわいいですけど素材感が難しそうですね…暖かな感じならフランネルみたいな感じが良さそうですけどラゲッジに使うのと実用性考えるとちょっとふかふかしたレジャーマットみたいになっちゃうんですね…笑
ワタル氏が予想デザインした方のがイイっすね‼️
今日ディーラー行ってタブレットで全体の写真を見せて貰いました。N-van FUNの背が低いバージョンて感じですね。
無理矢理のSUV風ではなく自然な感じのデザインです。チョイカワで良い感じです。ノーマル、カスタムと比べて一番好みです。
個人的にはノーマルのN-BOXには無いターボがあるのが⭕️です。欲しくなりました。
N-BOXはクロスターじゃなくてJOYなのね。
カントリー感のあるスタイリングになりそう。
あと変わる可能性があるとしたらミラーの色とか？
スポーツ感の表現でブラック化するのは定番だけど、アウトドア感の表現とすると何があるんだろうか
あくまでも「アクティブな雰囲気」ですが、コストを掛けずにアウトドアユースのイメージのバリエーションを加えた感じ。ディーラーオプションでリフトアップサスペンションなどがあれば更に良いかな？
ホワイトに木目のステッカー貼りたい。サニーカリフォルニアみたいな
どうせならバッチバチのオフローダーで出してほしい
N-WGNベースならまだギリありえるかもしれないですね🤔
ディーラー情報観てきました。
前席シートとリヤシートはフラットにはならない。
リヤの荷室は通常より80mm上がっているためリヤシート倒すとかなりフラットになっていた。
それによって荷室下のスペースもかなり大きくなっていた。
エンジンはNAとターボがある。
エクステリアのライトはプラックアウトでは無く、白色透明でイマイチ。
フォグランプはオプション。
ドアサイドモールは標準。
リヤのライトはとはカスタムの物を使用。
フロントグリルのHONDAはオプション。
ホイールはプラックの鉄チンホイールにシルバーのセンターキャップが付き、ターボモデルはシルバーのホイールリング付き。
オプションでは外部取り入れ電源は無し。
ボディー色は
単色でホワイトとプラック。
2トンカラーは上がプラックで下はストームグレーとフィヨルドミストとレッドとデザートベージュ。
一部で噂のあった先代から削除された装備のマイチェンに合わせての復活や、スペーシアに負けてる装備の標準追加などもありませんでしたね．．．。
アルミも無し、ルーフレールも無し、フォグも無し、リアアームレスト無し、ステアリングヒーターも、サーキュレーターも、後席ＵＳＢも無し、マルチビューカメラもオプション。 ミリ波レーダーも無く、レーンキープは65km/h以上じゃないと使えないし。 ツートンも高い。
同じ値段なら、どちらを選ぶでしょうかね．．。
シート背面のチェック柄はなかなか奇抜な発想ですね！
灯火類も他社のような差別化があると面白いかも！
夢想ですが、軽ワゴンタイプの車の窓から上を全部取っ払ってワンシーター（か２シーター）のコンバーチブル作ったらかっこいいと思う。ドライバーのウィンドプロテクションは最低限で昔のF1みたいな風防があればいいな。
フルフラットになったらいいなあ
ハスラーとかタフトみたいなSUV風な感じを期待してたんですが…ちょっと期待はずれ💧
あのタイプはそもそもトールタイプの軽ワゴンじゃ流石に無理ですね...
Nワゴンならできますか？
コレだと、ギアには勝てないなぁ…。
ハスラー対抗モデルで次期Nワゴンべースで出て来そうです🤭
スペーシアギア、デリカミニ、NBOX JOYこの3社どれが一番いいのかな
フルフラットに関して言うと、ＮＢＯＸ + を廃盤にしたのが残念でした。
チェク柄のシートってどうなんでしょうね？
私的には撥水シート黒でいいんですけどね
Joyと言うネーミングも疑問
クロスターの方がホンダのイメージ作りによかったのに
結論
スペーシアギアの方が魅力的に感じます
まだまだ全貌が分かってないので、流石に判断するには早いですね〜
現社みないと判断できないよ😢
ホンダってステップワゴンしかり、
満艦飾キンピラ威張り(トヨタダイ)の対局でコレもゴチャつかないと思います。
プレーンさが無くなると兄弟車も売れなくなると思います。私の周囲でもホンダのシンプルな軽なら買うかもって言う人居ます。
BEV登場も待ち遠しいです。
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新型スペーシアギアと差別化の為にフルフラットがJOYの売りなのかも？
でも少し凹凸が有り、フルフラットの室内長が1700ミリ無いと夫婦二人で寝れないね！
寸法、仕組みが知りたい！
後はホンダの高額価格だね！
今のホンダ車は高額で質素な装備で大半がオプション設定！
ターボ2WDで220万円😮マルチビュー付ナビ装備で総合計260万円超え😱
この写真を見てもオプション品のオンパレードですネ😅
ホンダの銭儲け仕様ではw
デリカミニの塗り分けは仕方ないけどツヤ有りは無いよねつや消しにして欲しいね
艶消しの塗装はムラが出やすく維持が難しい上、板金塗装すると色が合わなくなるなどかなりデメリットが多いので軽への採用はほぼ出来ないんですよね。
これ白とかシルバーにした時軽バンにしか見えなくなるような…
バモスにもあったやつ！二番煎じやで
せっかくだからオープントップのNbox作れよ
なんでそもそもジョイにしたのかな。クロスターだ統一したらいいのに😂
クロスターって言うほどクロスオーバー風な感じがしないか😮
ほんとこの状態で出てもスペギアの足元にも及ばないし、下手すればベースにも負けるかもしれんぞ。
なんかもう、商用車。配達のバンって感じですね。
バンパーを前後、黒い樹脂にして、これもまたコストダウンか～。
最近は商用軽バンでもカラードバンパーなのに笑
多くの人が同じような感想で良かったわ。 ホンダ、ますますヤバいな。
そもそもバンパーは樹脂なので、黒いからといって一概にコストダウンとはならないですね
デザインも別で用意してくるでしょうし
これはそんな売れないな。どうしたホンダ
N−BOXパンダが大量発生しそうだ。リセールバリュー考えて、ボディカラー冒険する人少ないだろうからね。
同じようなデザインばっかり
そりゃおんなじ車の外装を変えてるから仕方ないやろ。
「通常フリードとクロスターのデザインが似てる！」とは怒らんでしょう。