Bagi 0ara pemula silahkan mwerapat di Chanel bg colek, agar kita dapat memperdalam system' ilmu waterpump, kepada bang colek semoga seha Trias, salam satu tang saya dari sumatera
Akmal Vincci kalau normal minyaknya..gasket head nak kena tukar..buat top service...kalau guna block over size...slip besi biasa...tukar block ceramik kalau ada modal
Assalamualaikum bang..tnye skit utk service coolent/radiator component ape yg nk kena tukar...and moto LC sy kipas coolent bunyi kuat tiap kali ON kan kunci engine dan OFF kan kunci moto (mode - engine mati)...dl bunyi x kuat..boleh terangkan skit..trm ksh
Waalaikumsalam ... Nak tukar coolant ... Bukak cover sebelah kanan .. utk buang coolant ... Bukak skru 10 kat block bawah exzos ... Sediakan besen ke apa2 buat tadah coolant ... Bukak skru 10 ... Bukak penutup rediator ... Dah cukup ... Coolant akan keluar habis ikut skru 10 yv bawah exzos tu ... Bab kipas biasanya turn on kunci, kipas tak pusing ... Dah bypass ke?
hehehe tak tau lak abg air dlm tu boleh habis sejat ... tapi sampai sekarang motor abg ok je ... cara teorinya besi bila dah kena minyak kita celup dlm airpun , air tak akan sampai ke besi... melainkan kalau kita basuh besi tu dgn sabun dulu ..
tukar minyak baru yg murah2 dulu tuang satu littre terus , filter bukak buat sementara tak payah pasang, guna macam biasa motor tu dan hari2 buka tolok pengukur tengok keadaan minyak ... dlm seminggu dua minyak tu akan jadi jernih balik, bila dah jernih boleh tukar minyak yg biasa guna dan filter pasang baru
Shahdanial Shahrani repair Dulu Pam Tu kemudian tukar minyak baru, minyak baru yg biasa atau yg murah sikit, filter tukar, minyak baru Tu nantipun Akan jadi putih tapi tidak seputih minyak lama, guna motor Tu macam biasa tetapi hari2 check keadaan minyak, kalau Pam dah ok, dlm seminggu dua, minyak Akan jadi jernih balik, bila keadaan dah normal Boleh tukar minyak lain yg biasa guna
Salam bang motor saya ada buat hal kat belah coolent masalah dia sama macam video ni ke bang sebab motor saya belah coolent bergegar teruk bunyi macam rod goyang tapi bila banyak laju bunyi tu takde...punca memang dari pam coolent tu ke?
bermakna kipas tu suka2 dia pusing..kalau readiator tu boleh pegang tak berapa panas tapi kipas dah pusing..memang tak normal...eemmm...mungkin suis termostart tu dah biul..cuba yasir cabut pasang 2/3 kali suis tu..kalau ada masa ..abg dah tak pakai suis2 ni..direct je kasi kipas tu sentiasa on..on kunci je di terus on..
Kluangman Cooleck ha a,radiator xpanas,tapi kipas pusing kuat.kalau bkk suis xstart enjin pun dia pusing jgk kipas tu.tapi sblm ni xmcm tu pun. 2 3 hari ni je cmtu jadi.bawak g kedai dia ckp biasa la tu jalan jauh, kipas mesti pusing punya.pdhal xjalan jauh pun.still xpuas hati sbb sblm ni xjadi mcm tu pun.
mungkin enjin ko overheat tu kipas pusing.. cek air cukup ke tak, ataupun ade short ke. betul bro tu cuba cek suis connector termostat cabut lap lap tiup pastu try pasang balik.
Mas mtr sya korban gtu jga. Yng mo saya tnyakn. Gmna cra brsihin ruang msin stlh kna iar radiator? D belah kah? Ato ada solusi lain biar gak belah msin.krna aku yakin bnyak air tu d dlm msin
Joko Nugroho setelah pamnya dibaiki lalu minyak yg kotor di keluarkan langsung di tukar minyak yg baru .. filternya di buka Dan jangan di gunakan buat sementara ... mula2 minyak baru itu akan jadi putih juga kerana bercampur dgn minyak lama ... Di gunakan motor itu seperti biasa Dan hari2 di buka tempat pengukur minyaknya... Lama kelamaan minyak ini akan jadi jernih kembali ... Tetapi dgn syarat pamnya sudah ok Dan tidak bermasalah
Bro, saya punya motor x bole idup kalau enjin panas, kipas radiator on walau x start lg. kalau enjin sejuk, kipas x on, bole start macam biasa. bila enjin panas, lampu warning pn x nyala, kipas je on, jd sya kne tunggu dlm 10minit sampai sejuk & test switch on kipas x pusing baru sya bole start enjin. myk enjin still hitam macam xde leak. coolant level sya xsempat cek lg. smlm sya ride 350km xde jem, just kne tunggu enjin sejuk tiap kl lepas isi myk. bila bwk laju sikit enjin bunyi bersiul kne tukar thermostat ke atau buang terus bole settle x problem enjin xle start dlm panas ni? tq info bro
Tak pernah pulak ada org kena masalah macam ni ... Kipas pusing ..engin tak boleh hidup ... Kalau ada masa Cuba tengok paras air kat rediator ... Bila masa tak kerja ... Start motor tu stand 2 ... Biar je dia hidup ... Sampai kipas hidup automatic ... Kalau engin mati ... Cuba cabut socket thermostat tu ... Start engine.. boleh hidup tak ... Paling penting tengok air coolant ... Info kat abg balik ... Ada ke atau dah kering
Salam bang, nak tnya ape problem klau coolant dlm radiator pandai lari ke spare coolant kat bwh tu? Sya check minyak hitam ok je tak putih. Tiap kali sya ride jauh slalu terjadi..jenuh dah beli coolant tiap kali ride jauh². Bila check air coolant dlm radiator kurang, baki coolant dlm radiator tu nampak kotor(warna kelabu)..mcm ada habuk² besi halus.
Salam bang . Nak tnya ni moto saya dah modi . pastu coolant yang belah atas radiator tu selalu kering bile isi je kering jugak bila bawak jalan . pastu belah bawah tu makin penuh . bile jln jauh je terkeluar melecik coolant tu smpai tnggl setengah kat belah bawah . punca dia ape ea bang? ke waterpump moto saya ni rosak
Akmal Vincci As Salam..Cuba tengok Minyak engine jadi Putih tak.. tengok kat tolok pengukur Minyak tempat isi Minyak engine tu masa tukar Minyak engine.. kalau color Putih macam susu..bermakna Pam nak kena repair... tapi kalau normal..gasket head ada bocor...
Bang.. saya da tukar gasket, bearing, kipas water pump.. tp masi juga air kat tangki atas cepat kering..dan turun penuh kat tangki simpanan bawa.. tu masala ape bang.. blok sy da guna saiz 63.5mm ..
Top gasket bocor maksudnye...head gasket bocor kan? Motor saya coolant kering...lampu temp nyala...sementara ni saya topup coolant setiap 3 kali servis...tapi saya blum confirm top gasket bocor
always have that problem ...i used colant on radiator not water where is the problem pleasee...i used china water pomp not the geniune part meybe is that the problem ???
Ciwan Ciwan repair dulu water Pam tu , bila dah repair ... Masuk minyak baru yg biasa2 .. filter bukak ... Kalau berani jangan guna filter utk seminggu dua ... Bila masuk minyak baru, minyak tu akan jadi putih juga tapi tak la seteruk minyak lama, guna macam biasa utk Dua/tiga hari .. lepas tu hari2 buka tolok pengukur minyak tu ... Perhatikan keadaan minyak tu hari2 ... Lama2 nanti minyak tu akan jadi jernih balik kerana air dah jadi wap Dan dah keluar .. bila nanti minyak dah jadi normal balik ... tukar minyak baru yg biasa digunakan... Dan pasang filter balik ... Dgn syarat Pam dah ok
Naqeeb Zaidy kalau air kat readiator masih penuh .... Tapi lampu tu menyala je ... Mungkin SW thermostat tu Ada masalah ..... Cuba goyang2 atau cabut/pasang SW tu ... Kat connector tu letak minyak engine sikit ... Setitis dua
@@KluangmanCooleck sy buka check waterpump..berkeladak berlendir teruk berbanding waterpump yg dlm video ni..tp td tukar minyak hitam ok, normal..xda jd kaler nescafe..waterpump tersumbat la barangkali ye bang ? just cuci dgn petrol ?
bukan ..air tak sampai situ..sebab tu ada water seald,bearing tu mesti kena minyak..tapi kalau water seald tu dah bocor dan air lepas ke bearing,bering tu akan berkarat macam dlm video tu dan bering tu kalau nak tukar , cari yg mahal sikit stainless steel (SS) spt yg ori yamaha
Farid Zaib entah ya .... Yg dlm video tu abg buat motor abg sendiri kat rumah ....barang2 beli sendiri... Jimat sikit kosnya... Cuba tanya kawan2 lain yg dah buat kat kedai
ReaperPLz Salam sejahtera ...Cuba cek balik dua/tiga hari nanti...PD took pengukur Minyak hitam tu...tengok keadaan Minyak tu..kalau kat hujung tolok pengukur tu berwarna putih Dan tak jernih...bermakna air coolant dah masuk kat DLM engine... Dan Cuba perhatikan air coolant... ada kurang tak...Dan tangki air sebelah bawah jadi penuh sampai overflow..
Muhamad Faisham mungkin dlm bearing tersebut Masih Di penuhi dgn minyak grease ... Ataupun bearing sealnya Di perbuat dari getah ... Jika bearing sealnya Dari getah ... Perlu di buang seal tersebut ... Coba letak minyak ...
Kluangman Cooleck motor sy. Time bawa pada rpm 5-8. Dia macam ada bunyi krek... . Macam ada benda berlaga dalam enjin. Apa masalah ye bang. Ke rod goyang?
kerana pada pendapat saya, motor ini menggunakan fuel pum dan fuel enjection..dan juga starter, semuanya menggunakan bateri pada permulaannya..seperti mobil atau kereta
sama2..sekadar pendapat saya..kalau ada meter pengukur voltage coba di ukur power baterinya sekiranya kurang dari 12 volt..walapun nanti tercatat 11.9 volt..nyata baterinya sudah kehilangan kuasa..
Salam abg... Sy punya water pump dh tukar smua yg di dlm tu.. Xpi Pkai dlm 2 bulan dia jdi blik... Minyak hitam jdi putih mcm mna kna yg mula2.. Knp ea
Buat kedai abg.... Pomen pun pning.... Xthu mcm mna boleh jdi mcm tu.. Sbb block smua dia dh buat xpi pkai 2 bulan jdi blik... Air tngki simpanan kurang.. Dlm minyak hitam dh bcmpur air lg
Neffos Nffos waterseal , water Pam, bearing ... Dah tukar. ? Pomen kedaipun pening ... Kalau semua benda dah tukar ... Masih kena lagi ... memang Pening juga tu ..
maaf bang tumpang tanya..semalam saya masuk mangkuk clutch 6 spring.. dh psg clutch plate smua..bila nk start tu slip kenapa ye ? sbb clutch spring ke ? mohon pencerahan bang..tq
ada beberapa sebab yg menyebabkan cluth slip, kebiasaannya Friction plate tak berapa jejak dgn Clutch plate,pasang cluth ni nak teliti sikit. modi dari cluth auto ke?
bila dah siap pasang cluth,sebelum tutup cover crankcase cuba masuk gear dan pusingkan tayar belakang dgn tangan,cluth tu lekat tak.kalau slip masih ada yg tak betul
crankcase dah pasang ke? kalau dah pasang bukak balik.bila dah bukak .. muhamad masuk gear 1 dan pusingkan tayar belakang dgn tangan.cluth ni mesti lekat, masa tahap ni sampai pistonpun bergerak
Muhammad Azrie abg recommend kipas tu tukar sekali .... Kalau tak tukar abg takut nanti 3/4 Bulan guna dia buat hal ... Tapi kalau confirm shaft kipas tu tak rosak Dan langsung tak Ada calar ... Boleh Cuba
Nk kata putih sgt x....tapi minyak mcm ok lg...bila check dlm radiator air mmg berkurang dlm setengah...n air coolant jadi warna pink...pastu mcm ada buih2 kt coolant masa running enjin...
tangki plastik yg kat bawah sukatan airnya ada pertambahan tak ... sebagai contoh ... dulu antara min dgn max ... tapi sekarang dah over max ataupun dah penuh sampai keluar
kalau Zan boleh buat sendiri bajetnya dlm 150 lebih kurang..masa nak beli tu spart part tu pakai baju pomen..harga pomen biasanya tak ikut harga kat kotak..
ass...mau tanya bos..motor vixion sya setelah ganti sil waterpump.ko malah cepat habis air radiator di penampungan nya.2 hari sekali sya harus ngisi air radiator karna habis trus.sya cek ga ada yang bocor..tolong info nya..trimaksih
tidak ada kebocoran dan tidak ada yg menetes klw motor sedang berjalan..untuk bekas air yg di bawah maksud nya penampungan air radiator apa bukan..klw iya itu slalu habis dlm jangka 2 hari..yang saya takutkan pemasangn nya yg salah soal nya waktu ganti ga saya perhatikan..mungkin akan sya coba lagi ganti seal water pump nya..klw masih cepat habis jga air nya pusing jga apa penyakit nya
trimakasih bro lumayan lah sedikit ilmu mu berguna untuk pemula salam 135 lc indonesia.
Alhamdulillah ...sama2
Bagus abg keluangman ne...banyak ilmu kite bole dpt...syabas
#kepidup
Alhamdulilah..memang tujuan abg berkongsi ilmu..utk sesiapa sahaja yg berani nak mencuba..repair sendiri..
salam bang, sy perlukan khidmat abg betulkan moto lc sy. boleh abg bg nombor contact abg? mohon bantuan
As Salam...dah kenapa pulak dgn moto Eyham..?
Motor gear 3,4 semput2. Enjin pun teruk berbunyi, pergi kedai pun sama 2-3 bulan jadi balik. Boleh sy hantat ke abg?
kedai repair benda apa..2/3 bulan jadi balik..kalau baru 2/3 bulan boleh anto balik kedai yg buat tu...FOC rasanya...
bang..maaf lari tajuk..video repair jarum meter lc ada tak?sbb begegar dari 20 kmh hingga 80 kmh
Thanks for the video friend
Nk tanye water pam rosak ezos kluar air coolent ke sebab kwn punya mcm tu
Penah 2 kali buat susah betul nk keluarkn seal water pump so..fix n trai so hard huhu
slm bang,,bleh tlg listkan nama brg2 replacement utk dibeli ...tq bang
Why is Pumpkin Oil seal Milne rahi hai kaise purchase karwa sakte ho
Bagi 0ara pemula silahkan mwerapat di Chanel bg colek, agar kita dapat memperdalam system' ilmu waterpump, kepada bang colek semoga seha Trias, salam satu tang saya dari sumatera
Hahahaha baru semalam kene, air susu pomen cakap x pasti sama ada gasket atau waterpump... Block 62
dah chek bang . minyak itam okay je tkde putih pun . maknanya mybe gasket bocor la ni ye bang
Akmal Vincci kalau normal minyaknya..gasket head nak kena tukar..buat top service...kalau guna block over size...slip besi biasa...tukar block ceramik kalau ada modal
Assalamualaikum bang..tnye skit utk service coolent/radiator component ape yg nk kena tukar...and moto LC sy kipas coolent bunyi kuat tiap kali ON kan kunci engine dan OFF kan kunci moto (mode - engine mati)...dl bunyi x kuat..boleh terangkan skit..trm ksh
Waalaikumsalam ... Nak tukar coolant ... Bukak cover sebelah kanan .. utk buang coolant ... Bukak skru 10 kat block bawah exzos ... Sediakan besen ke apa2 buat tadah coolant ... Bukak skru 10 ... Bukak penutup rediator ... Dah cukup ... Coolant akan keluar habis ikut skru 10 yv bawah exzos tu ... Bab kipas biasanya turn on kunci, kipas tak pusing ... Dah bypass ke?
Salam bang,coolant brape botol pkai?1 lg,klau cmpur i paip blh x?sbb sy pnye kurang i tank ats..so sy tmbh i paip..xpe kn?
Mohd Nazri as Salaam ... Satu botolpun tak habis ... Jangan campur dgn air ... Yamaha coolant tu Ada baki...tak habis
ilmu abang share memang terbaik. tapi bang saya punya chasing dh mcm ada krim. mcm mana dlm enjin bang. boleh sejat mcm biasa ke air tu nanti?
hehehe tak tau lak abg air dlm tu boleh habis sejat ... tapi sampai sekarang motor abg ok je ... cara teorinya besi bila dah kena minyak kita celup dlm airpun , air tak akan sampai ke besi... melainkan kalau kita basuh besi tu dgn sabun dulu ..
Kluangman Cooleck saya dh buat cara abng. cuma saya cek balik minyak ada lagi warna susu. apa pendapat abang?
tukar minyak baru yg murah2 dulu tuang satu littre terus , filter bukak buat sementara tak payah pasang, guna macam biasa motor tu dan hari2 buka tolok pengukur tengok keadaan minyak ... dlm seminggu dua minyak tu akan jadi jernih balik, bila dah jernih boleh tukar minyak yg biasa guna dan filter pasang baru
Kluangman Cooleck filter saya dh buka. minyak pun dh tukar. baik bang terima atas ilmu. apa apa saya update kt abang balik
oklah kalau gitu , kalau pam dah ok, minyak tu lama2 akan jernih balik
macam mana cara nak bersihkan keladak myk putih dalam enjin tu? ataupon just tuang minyak baru macam biasa saja.
Shahdanial Shahrani repair Dulu Pam Tu kemudian tukar minyak baru, minyak baru yg biasa atau yg murah sikit, filter tukar, minyak baru Tu nantipun Akan jadi putih tapi tidak seputih minyak lama, guna motor Tu macam biasa tetapi hari2 check keadaan minyak, kalau Pam dah ok, dlm seminggu dua, minyak Akan jadi jernih balik, bila keadaan dah normal Boleh tukar minyak lain yg biasa guna
bro. alat buka skru kecik tu nama apa ye? beli dimana?
haizi sis skru kecik yg kat mana?
Kluangman Cooleck __ Kat minit 1.40 .
Ooo..itu box spanar saiz 8mm atau socket spanar saiz 8mm..ada jual satu2 kat hardware..
bang ni bkak cover set mtor lpstu bkak die pnye water pump tros ye?
Muhammad Azrie bukak yg bahagian depan je
Berapa kos repair water pam ni bang??
Salam bang motor saya ada buat hal kat belah coolent masalah dia sama macam video ni ke bang sebab motor saya belah coolent bergegar teruk bunyi macam rod goyang tapi bila banyak laju bunyi tu takde...punca memang dari pam coolent tu ke?
kazuaki zul as Salaam ... Minyak engine jadi putih ke?
Tu saya tak check lagi bang
Sebab saya tanya member saya sebab dia pun pomen sebab lepas saya bawak motor saya mesti ade bunyi bocor sekali
Bunyi macam gas bocor bang
kazuaki zul kalau bergegar kuat , confirm nak kena bukak, tengok cepat2 takut melarat.. bukak baru tau
Nak tnya,kalau kipas burpusing laju,waterpump rosak ke??pdahal xjalan jauh pun
bila masa tak kerja tu cuba tengok air coolant ada tak..lc ni memang leceh sikit,nak tengok air coolantpun nak kena bukak cover set...
Kluangman Cooleck : sebenarnya air coolant baru tuka minggu lps broo.hum apa mslh dia eh
bermakna kipas tu suka2 dia pusing..kalau readiator tu boleh pegang tak berapa panas tapi kipas dah pusing..memang tak normal...eemmm...mungkin suis termostart tu dah biul..cuba yasir cabut pasang 2/3 kali suis tu..kalau ada masa ..abg dah tak pakai suis2 ni..direct je kasi kipas tu sentiasa on..on kunci je di terus on..
Kluangman Cooleck ha a,radiator xpanas,tapi kipas pusing kuat.kalau bkk suis xstart enjin pun dia pusing jgk kipas tu.tapi sblm ni xmcm tu pun. 2 3 hari ni je cmtu jadi.bawak g kedai dia ckp biasa la tu jalan jauh, kipas mesti pusing punya.pdhal xjalan jauh pun.still xpuas hati sbb sblm ni xjadi mcm tu pun.
mungkin enjin ko overheat tu kipas pusing.. cek air cukup ke tak, ataupun ade short ke. betul bro tu cuba cek suis connector termostat cabut lap lap tiup pastu try pasang balik.
Tumpang tanye sikit..kalau kt block msuk air..redetor ad minyak hitam ape masaalah ny ye
gasket head Ada bocor tu ... buat top service
Kluangman Cooleck tq b
Kang, music nya pake apa nih? Ane suka banget
Almost in F - Tranquility by Kevin MacLeod
Kluangman Cooleck thanks kang..
Mas mtr sya korban gtu jga. Yng mo saya tnyakn. Gmna cra brsihin ruang msin stlh kna iar radiator? D belah kah? Ato ada solusi lain biar gak belah msin.krna aku yakin bnyak air tu d dlm msin
Joko Nugroho setelah pamnya dibaiki lalu minyak yg kotor di keluarkan langsung di tukar minyak yg baru .. filternya di buka Dan jangan di gunakan buat sementara ... mula2 minyak baru itu akan jadi putih juga kerana bercampur dgn minyak lama ... Di gunakan motor itu seperti biasa Dan hari2 di buka tempat pengukur minyaknya... Lama kelamaan minyak ini akan jadi jernih kembali ... Tetapi dgn syarat pamnya sudah ok Dan tidak bermasalah
Kluangman Cooleck mksh banget kang ilmunya . Mga sukses tmbh ilmu amiiinn jngnnlupa sdekah kan ilmu pada kami.. hehehe.. amin mksih kang..
Bro, saya punya motor x bole idup kalau enjin panas, kipas radiator on walau x start lg.
kalau enjin sejuk, kipas x on, bole start macam biasa.
bila enjin panas, lampu warning pn x nyala, kipas je on, jd sya kne tunggu dlm 10minit sampai sejuk & test switch on kipas x pusing baru sya bole start enjin.
myk enjin still hitam macam xde leak. coolant level sya xsempat cek lg.
smlm sya ride 350km xde jem, just kne tunggu enjin sejuk tiap kl lepas isi myk.
bila bwk laju sikit enjin bunyi bersiul
kne tukar thermostat ke atau buang terus bole settle x problem enjin xle start dlm panas ni?
tq info bro
Tak pernah pulak ada org kena masalah macam ni ... Kipas pusing ..engin tak boleh hidup ... Kalau ada masa Cuba tengok paras air kat rediator ... Bila masa tak kerja ... Start motor tu stand 2 ... Biar je dia hidup ... Sampai kipas hidup automatic ... Kalau engin mati ... Cuba cabut socket thermostat tu ... Start engine.. boleh hidup tak ... Paling penting tengok air coolant ... Info kat abg balik ... Ada ke atau dah kering
@@KluangmanCooleck tq bang, laju reply.
nt sya cek & update
@@AslamYusof 🤣🤣🤣abg guna unifi fiber optic.. internet ... Memang la bedezuup
Salam bang, nak tnya ape problem klau coolant dlm radiator pandai lari ke spare coolant kat bwh tu? Sya check minyak hitam ok je tak putih. Tiap kali sya ride jauh slalu terjadi..jenuh dah beli coolant tiap kali ride jauh². Bila check air coolant dlm radiator kurang, baki coolant dlm radiator tu nampak kotor(warna kelabu)..mcm ada habuk² besi halus.
Buat top service ... Berkemungkinan Ada kebocoran pada gasket head .. pasal Joshua kata minyak Hitam ok ... Tak jadi putih susu
Ok bang trima ksih 👍
bang klo pembatas sil nya sempal separo bocor ngak ya?
Pasti bocor
@@KluangmanCooleck itu kan cuma pembatas sil sama bering bang? apa ngaruh ?
Repair brpa ongkos ye bos.gntik kipas.oilsael.bearing dn gasket.
jika boleh dilakukan sendiri, kosnya memang rendah sedikit , cuba tanya workshop motor yg paling hampir berapa anggarannya utk memperbaiki water pam
Salam bang . Nak tnya ni moto saya dah modi . pastu coolant yang belah atas radiator tu selalu kering bile isi je kering jugak bila bawak jalan . pastu belah bawah tu makin penuh . bile jln jauh je terkeluar melecik coolant tu smpai tnggl setengah kat belah bawah . punca dia ape ea bang? ke waterpump moto saya ni rosak
Akmal Vincci As Salam..Cuba tengok Minyak engine jadi Putih tak.. tengok kat tolok pengukur Minyak tempat isi Minyak engine tu masa tukar Minyak engine.. kalau color Putih macam susu..bermakna Pam nak kena repair... tapi kalau normal..gasket head ada bocor...
Sama la bro.. motor sy pn mcm tu.. apa hal nye tu arrh
Bang.. saya da tukar gasket, bearing, kipas water pump.. tp masi juga air kat tangki atas cepat kering..dan turun penuh kat tangki simpanan bawa.. tu masala ape bang.. blok sy da guna saiz 63.5mm ..
Kluangman Cooleck ape masala motor sy mcm tu bang
PAPA LARVIS cuba cek trmostart ..mgkin jemmed atau rosak.. sy da pena kena mcm tu
Assalamualaikum bang..nk tnya..moto sy coolant xsmpai sbulan isi pastu dh kering...air coolant cpt kering..adakah waterpump rosak..tq
Waalaikumsalam ... Kalau minyak engine normal tak jadi putuh susu ... Top gasket ada kebocoran ... Buat top service
@@KluangmanCooleck top gasket yg mne satu??tngok ok je xde bocor..tp dkt waterpump ad lendir2
@@aidanurimanina5648 atas block
Top gasket bocor maksudnye...head gasket bocor kan? Motor saya coolant kering...lampu temp nyala...sementara ni saya topup coolant setiap 3 kali servis...tapi saya blum confirm top gasket bocor
modal barang berapa ye untuk buat service mcm INI?
zairi zairii dlm 100 lebih kalau buat sendiri .
always have that problem ...i used colant on radiator not water where is the problem pleasee...i used china water pomp not the geniune part meybe is that the problem ???
May be..and if you skip either one of the 3 component ,the problem will surely return.
Bhai mujko ak water pump chahiya
kalau nk bgi bersih blik engine tu pakai apa yg bang
Ciwan Ciwan repair dulu water Pam tu , bila dah repair ... Masuk minyak baru yg biasa2 .. filter bukak ... Kalau berani jangan guna filter utk seminggu dua ... Bila masuk minyak baru, minyak tu akan jadi putih juga tapi tak la seteruk minyak lama, guna macam biasa utk Dua/tiga hari .. lepas tu hari2 buka tolok pengukur minyak tu ... Perhatikan keadaan minyak tu hari2 ... Lama2 nanti minyak tu akan jadi jernih balik kerana air dah jadi wap Dan dah keluar .. bila nanti minyak dah jadi normal balik ... tukar minyak baru yg biasa digunakan... Dan pasang filter balik ... Dgn syarat Pam dah ok
@@KluangmanCooleck xjdi apa ii ke kalau filter bukak utk sementaraa ?
Bro, kalau dkt meter heat to nyala je. Kena tuka water pump trus ke? Atau nk cek yg mana dlu
Naqeeb Zaidy check air dulu biasanya lampu tu menyala pasal air dah tak Ada atau tinggal sikit
Kluangman Cooleck air still ad
Naqeeb Zaidy kalau air kat readiator masih penuh .... Tapi lampu tu menyala je ... Mungkin SW thermostat tu Ada masalah ..... Cuba goyang2 atau cabut/pasang SW tu ... Kat connector tu letak minyak engine sikit ... Setitis dua
SW connector tu cabut/pasang ..... Cabut/pasang ...
bila nk drain coolant tp coolant x keluar kt block..sedangkan coolant tu masih ada dlm radiator..block problem ka bang..?
Penutup rediator tu nak kena buka
@@KluangmanCooleck penutup mmg dh buka..tp still x turun juga
@@TheSplendidpie Cuba jolok lubang skru tu
@@KluangmanCooleck sy buka check waterpump..berkeladak berlendir teruk berbanding waterpump yg dlm video ni..tp td tukar minyak hitam ok, normal..xda jd kaler nescafe..waterpump tersumbat la barangkali ye bang ? just cuci dgn petrol ?
@@TheSplendidpie ya cuci je dgn air
Blh ke pakai motor klau water pump d condem.maksud nya inda pakai rejetor
Boleh jln slow2
Apa masala minyak injin campr air.tyap ganti mnyak injin pkai 2 hari campur air lgi
water pam nak kena repair .. sprt yg dlm video
itu tidak pakai lem bang,apa gk rembes???
maksudnys tidsk pakai GAM gasket ?
@@KluangmanCooleck pakai gasket,cm gk pakai lem aibon/lem lainya
spec saya 62 ceramik . tapi kalau jalan bwak biase je tak ada apa kan bang? sbb kdng2 risau jugak ni .
Akmal Vincci kalau belum sempat nak buat top service..bawak biasa2 je..jangan laju
Kluangman Cooleck okayy terima kasih bagi info :)
Kluangman Cooleck Salam bang, kalau top service biasa harga berapa? maksud saya tukar gasket head? dan makan masa ke?
kalau taruh grease kat bearing tu boleh x?
boleh je kalau nak letak..tapi kejap je grease tu duduk kat situ..nanti bila minyak engin dah masuk,dia cair ikut minyak engin
bukan air coolant ke lalu situ?
bukan ..air tak sampai situ..sebab tu ada water seald,bearing tu mesti kena minyak..tapi kalau water seald tu dah bocor dan air lepas ke bearing,bering tu akan berkarat macam dlm video tu dan bering tu kalau nak tukar , cari yg mahal sikit stainless steel (SS) spt yg ori yamaha
bila service ,minyak hitam biasa hitam, tapi bunyi agak kasar ni apa rosak ye?
Hasyatun Atun nak kena rajin tukar minyak hitam tu paling bagus sebulan sekali kalau hari2 motor tu jalan atau 5000km sekali
Kluangman Cooleck ok tq , tapi yg jadi kasartu apa pasal?
Hasyatun Atun nak kena dengo bunyinya tu dtg dari mana , dah buka ke? kat sini tengah berbuka
kalau pakai air paip blh
Idham Idham tak boleh ... Nanti shaft kipas readiator tu berkarat ... Dan merosakkan water seal
biasa berapa kos upah nk baiki waterpump ni??
Farid Zaib entah ya .... Yg dlm video tu abg buat motor abg sendiri kat rumah ....barang2 beli sendiri... Jimat sikit kosnya... Cuba tanya kawan2 lain yg dah buat kat kedai
Sy habis rm100 gi servis, tukar bearing ngan gasket kat pump je. Pastu leaking minyak hitam kat tepi pump, habis lak rm26 tkr oil ring 😂
Salam sejahtera..nk tny.. kalo ade masuk air belah cluth plate tu...ape prob dia ye..minyak itam normal masa tuka td...water pump seal ade kaitan x?..
ReaperPLz Salam sejahtera ...Cuba cek balik dua/tiga hari nanti...PD took pengukur Minyak hitam tu...tengok keadaan Minyak tu..kalau kat hujung tolok pengukur tu berwarna putih Dan tak jernih...bermakna air coolant dah masuk kat DLM engine... Dan Cuba perhatikan air coolant... ada kurang tak...Dan tangki air sebelah bawah jadi penuh sampai overflow..
Bearing sy punya berat untuk putar. Normal kah?
Muhamad Faisham mungkin dlm bearing tersebut Masih Di penuhi dgn minyak grease ... Ataupun bearing sealnya Di perbuat dari getah ... Jika bearing sealnya Dari getah ... Perlu di buang seal tersebut ... Coba letak minyak ...
Ok makasih. Bang. Ada whatapps. Sy ingin tnya sesuatu pasal motor sy.
Muhamad Faisham tulis email Muhamad kat sini ... Insya'Allah nanti abg balas
Kluangman Cooleck motor sy. Time bawa pada rpm 5-8. Dia macam ada bunyi krek... . Macam ada benda berlaga dalam enjin. Apa masalah ye bang. Ke rod goyang?
Muhamad Faisham timing chain dah tengok sapa tau dah panjang sangat
klw vixion lama susah menyala mesinxa klw d kasih menyala lampuxa apa penyebabxa itu boss
rasanya baterinya sudah rosak.. kerana pam minyaknya tidak boleh beroperasi normal bila lampu dinyalakan..di coba periksa baterinya..
Bagian mana itu d blng baterinya bosss
kerana pada pendapat saya, motor ini menggunakan fuel pum dan fuel enjection..dan juga starter, semuanya menggunakan bateri pada permulaannya..seperti mobil atau kereta
Kluangman Cooleck mksh bosssss infoxa
sama2..sekadar pendapat saya..kalau ada meter pengukur voltage coba di ukur power baterinya sekiranya kurang dari 12 volt..walapun nanti tercatat 11.9 volt..nyata baterinya sudah kehilangan kuasa..
Salam abg... Sy punya water pump dh tukar smua yg di dlm tu.. Xpi Pkai dlm 2 bulan dia jdi blik... Minyak hitam jdi putih mcm mna kna yg mula2.. Knp ea
Neffos Nffos as Salaam ... Buat sendiri atau kedai?
Buat kedai abg.... Pomen pun pning.... Xthu mcm mna boleh jdi mcm tu.. Sbb block smua dia dh buat xpi pkai 2 bulan jdi blik... Air tngki simpanan kurang.. Dlm minyak hitam dh bcmpur air lg
Agak2 apa msalah dia ea....
Sy bukak warter pump bearing tu smua ok lg xde krt pun.... Air ttp msuk dlm minyak hitam..
Neffos Nffos waterseal , water Pam, bearing ... Dah tukar. ? Pomen kedaipun pening ... Kalau semua benda dah tukar ... Masih kena lagi ... memang Pening juga tu ..
maaf bang tumpang tanya..semalam saya masuk mangkuk clutch 6 spring.. dh psg clutch plate smua..bila nk start tu slip kenapa ye ? sbb clutch spring ke ? mohon pencerahan bang..tq
ada beberapa sebab yg menyebabkan cluth slip, kebiasaannya Friction plate tak berapa jejak dgn Clutch plate,pasang cluth ni nak teliti sikit. modi dari cluth auto ke?
Aah bang modi dr clutch auto ke clutch tgn..
bila dah siap pasang cluth,sebelum tutup cover crankcase cuba masuk gear dan pusingkan tayar belakang dgn tangan,cluth tu lekat tak.kalau slip masih ada yg tak betul
Kluangman Cooleck jd springclutch tu kene tuka la ye ?
crankcase dah pasang ke? kalau dah pasang bukak balik.bila dah bukak .. muhamad masuk gear 1 dan pusingkan tayar belakang dgn tangan.cluth ni mesti lekat, masa tahap ni sampai pistonpun bergerak
blok x1r/CLD yg brp mm itu bos
Eko Easy 62mm
assalam bang. saya pnye enjin lc135 v1 dkt water pump die brbunyi mcm bunyi tikus lah bang. knape ye? bleh abg bgthu sbabnye?
Muhammad Azrie Bering pam tu dah nak rosak rasa2nya ...
Kluangman Cooleck hbstu bang fan die x pyah tukr lh blh? sye tukr bearing je
Muhammad Azrie abg recommend kipas tu tukar sekali .... Kalau tak tukar abg takut nanti 3/4 Bulan guna dia buat hal ... Tapi kalau confirm shaft kipas tu tak rosak Dan langsung tak Ada calar ... Boleh Cuba
Kluangman Cooleck ok bang. klau dh siap sume tu kite nk ltk air ape ye? air biase atau air ape?
Muhammad Azrie Oooiit ... Jangan guna air ... Guna coolant .. kalau guna air shaft tu akan karat
minyak apa yg abg letak dkt bearing dan dkt gasket tu
minyak selinder engin biasa
Kos brg ni buat sendiri berapa abg
dlm 100 lebih kalau buat sendiri
Ok terima kasih bang
Ilmu yg bagus abg kongsikan
Salam bang...masalah abg nya water pump tu dia ada bunyi bersiul x?.....
as salaam ... rasa2nya tak ada dengo bunyi tu ...di bunyi cit-cit pasal bearing rosak
Kluangman Cooleck 0o...mcm tu ye...hmm...ok lah bang tq atas info..kiki...
syafiq ani Cuba tengok minyak engine ... Ada. Macam putih susu tak
Nk kata putih sgt x....tapi minyak mcm ok lg...bila check dlm radiator air mmg berkurang dlm setengah...n air coolant jadi warna pink...pastu mcm ada buih2 kt coolant masa running enjin...
tangki plastik yg kat bawah sukatan airnya ada pertambahan tak ... sebagai contoh ... dulu antara min dgn max ... tapi sekarang dah over max ataupun dah penuh sampai keluar
Salam ab motor sya lc 135 masealah nya minyak hitam bercampor air kebiasaan apa yg rosok?
As Salaam ... Water Pam rosak
Abg..ade jual ke 1set brg repair waterpump ni?
ada..
Bajet dlm berapa bang?..😐
kalau Zan boleh buat sendiri bajetnya dlm 150 lebih kurang..masa nak beli tu spart part tu pakai baju pomen..harga pomen biasanya tak ikut harga kat kotak..
ass...mau tanya bos..motor vixion sya setelah ganti sil waterpump.ko malah cepat habis air radiator di penampungan nya.2 hari sekali sya harus ngisi air radiator karna habis trus.sya cek ga ada yang bocor..tolong info nya..trimaksih
Carma Ramdon coba di lihat minyak enginnya ,jadi putih atau normal..
minyak normal bos tidak berubah keruh atw pun coklat..
coba dilihat bekas air yg di bawah..penuh atau separuh atau kakinya ada terasa seperti terkena air semasa dlm perjalanan
tidak ada kebocoran dan tidak ada yg menetes klw motor sedang berjalan..untuk bekas air yg di bawah maksud nya penampungan air radiator apa bukan..klw iya itu slalu habis dlm jangka 2 hari..yang saya takutkan pemasangn nya yg salah soal nya waktu ganti ga saya perhatikan..mungkin akan sya coba lagi ganti seal water pump nya..klw masih cepat habis jga air nya pusing jga apa penyakit nya
penampungan air yg di bawah kaki kiri..apa ia penuh atau normal..kalau penuh tidak normal..wajibnya ia hanya separuh
bhai video me bolabhi kar smjana ese kuch samaj nahi aatahe
which parts that you don't understand.. I will try to answer you question ...
juned shaikh bhai..khuci khuci hotahei........in english bro...
Itu kipas nya masih bagus kok mas npa di ganti
Kan sayang kipaa ori di buang
maulidin alrezky shaftnya sudah haus ...
boh..pm number
Kurang bagus itu musik nya,bikin sebel
apa iya ... jika begitu nanti akan saya tukar hehehe ...
Malayalam