Да лучше бы пятидверку оставили.У меня пятидверка,на рыбалке и на отдыхе она за место палатки пол ровный спать удобно салон прогревается, для стройки очень удобно перевозить длинные вещи до 3 метров,крупногабаритные вещи.
Опять же, смысл этого варианта непонятен. Груза много не увезешь, салон тесный, мотор дохлый, + большой радиус разворота и вопросы к прочности. А вот возродить Лауру в гражданском варианте, да 5 д это было бы отлично, ибо это практично, + имеет смысл для для деревни вариант типо Лауры. А пикап это так, ни туда, ни сюда.
Самое смешное, что вариаций этих кузовов море (и 5ти дверки и пикапы, и даже фаэтоны) вопрос в том, зачем что-то "новое" придумывать, старое бы до ума довели и главное добились бы приемлемой стоимости. Вот это был бы прорыв!
Пусть вернут ниву 5 дверей , легенда 5 д, или 2131, хоть на карбюраторе,хоть на инжекторе,- вот она практичная машина! А это так .....не рыба ,ни рак....
Залог Успеха продаж Нивы 1.Двигатель новый 2.коробка 6ти ступая скоростная 3. Цена адекватная 4.кредит с минимальной процентной ставкой если АВТОВАЗ выполнил все эти пункты,эта модель станет самой продаваемой.
"Чудесные круглые фонари на болтах"-это фонари от автобуса "МАЗ",с движком "Мерседес" и автоматической КПП -"Аллисон". Продавались они из Белоруссии и я лично ездил на таком года четыре. К слову сказать,фонари крепились под винты под крестовую отвёртку.
Привет, Лиса! Идея хорошей рабочей лошадки. Сзади как обычно места нет для ног пассажиров, а это минус. Сколько дверей и их расположение? Наличие освещегия и розеток в багажнике отделении? Стойки большой крыша рассчитаны на какие дополнительные нагрузки, то есть сверху на такую большую крышу можно загрузить, например, несколько дверей, или например корову.
Сейчас не знаю, раньше ремонтные заводы России, выпускали штучно или десятками штук по похожему типу модернизированные машины. Интересно какой нибудь ремонтный завод возьмется за проект такой нивы? Думаю она найдет своего покупателя.
Я как шнивовод говорю нет и не куплю. Мне либо шнива либо 3 дверка. Ибо груз редко прицепил прицеп и перевез. Ибо без рамы для груза машина не жилец, а второе на постоянке двигатель не для груза как и ходовая. А если редко мне понадобится много груза я закажу грузовую. А для двоих на рыбалку и трех дверной за глаза.
Раздатка с коробкой моноблок или приводной вал ? Задняя часть с интегрированной рамой? Передний мост отвязан от двигателя ? Усилены ли передние лонжероны, особенно место где рулевая машинка
Ммммм, интересненько! Вопрос: коротыша удлиннить, первое: проем двери см на 15 и второе: заднюю часть, за средней стойкой, так же на 10_15 см ? Тем самым по габаритам получить нива Фора, 21218 На сколько реально ?
Почему изначально не делать разные нивы, и коротыши, и пикапы, и длинобазные, вот нива пятидверка уже можно сказать удачная,,, и такой момент по мощности что там? 70 кляч как у каратыша было? Что за мотор? И мне кажется если удлинять так радикально то и в ширину надо чуть расширить, что бы смотрелось
Итересует сколько на заднем кардане подвесных😅 и это изделие само едет а если едет то расход меньше 20л😂 а при движении охлаждение вообще отключается😂😂
Итак, Лиса, если ты и вправду хочешь принять участие в сборе идей для хорошего внедорожника то могу предложить одну, для начала. Ну во первых извини за формальное обращение, возраст позволяет, да и ты вроде себя также называешь. Берёшь два коротыша и оба разрезаешь: один по стойке за дверью, второй по стойке перед дверью и далее сращиваешь. Получаешь «а-ля» пятидверку, с хорошим вторым рядом и практически полноценный багажник, если выкинуть теперь уже третий ряд сидений, ну тот который был вторым в оригинале. При желании можно оставить как опцион. Дальше всё это желательно поставить на раму. Колёса 30-32. Движок 3,0-3,5. Можно и больше, но не рационально. Бензин, дизель не люблю, скажем по религиозным соображениям, хотя многим очень нравятся. Привод full time постоянно, ну или с возможностью отключения, например летом на асфальте, но не обязательно. Если понадобится можно моторный отсек удлинить сантиметров на 20-30, ну или весь кузов расширить на 10-20. Ну как-то так.
Ну и нафига всё это по кузову и заново изобретать велосипед, когда уже была 5-дверка? В 5-дверке нормальный багажник (больше, чем у 3-дверки). Достаточно хотя бы просто возобновить производство 5-дверки. Начинка - да, требует глубокой модернизации (уж как самый минимум до уровня Нивы-спорт, но за вменяемые деньги, а не как сейчас это всё стОит): слабый двиг 80-83л.с., слабая и воющая трансмиссия (КПП+РК), с завода узкая штамповка колёс и шины, да и куча других устаревших узлов и мелочей - всё это уже давно пора отправить на свалку истории, раз уж принципиально новую нормальную Ниву придумать не могут (Шнива не в счёт - фигня какая-то).
Кузов от 2131 уже делали, нужна нормальная трансмиссия с полностью отключаемым передним приводом (желательно с колёсными муфтами) ибо на асфальте износ узлов и расход топлива возрастают. И двигатель сил на 100. Отличный вариант- Киа Спортейдж1, с нее можно идеи взять.
Такую шаланду надо на раму ставить, дрыгатель 2х литровый.. то что обёртку сменили, она новой не стала, и к бабке ни ходи, вмё тот же руль, ключ зажигания, и куча подрулевых ...😂😂😂
Это не шедевр а кошмар, эта машина и так очень не надёжная, а с увеличением массы и изменением габаритов сомневаюсь что вообще будет ездить. В СССР были гос испытания, а сейчас можно любое корыто назвать автомобилем.
Взяли бы и удлинили копотыша на 1 метр, получили бы 5 дверку с унифицированными задними крыльями с трехдверкой, с возможностью установки 3 ряда сидений.
Остаëтся надеятся что усилили раму, пикап Нива неново, ну эта длиньше классный авто! Если будет адекватная цена, станет народным авто, крестьянским! В каждый огород по ниве пикап! 😂
Можно купить новую Ниву с бортовой платформой 5-тиместную с кунгом. Занизить борта и поставить внутри перекладину, чтобы можно было возить на крыше спальник или разный длинномер.
Вопрос к контрукторам: будет ли эта нива так же как и пятидверная нива иметь проблемы с отрыванием дверей из-за того что у неё по середине деформировался кузов из-за её длинны когда машина становиться старой, хотя-бы лет 7 и более?
Не смотря на такую длину, сзади места нет. Если двигатель тот же самый, то эта телега ваще никуда не поедет, 83 полудохлых кобылы на такой сарай - это боль
Как с прочностью дела? Ведь в 2131 были проблемы. А это слишком длинная и бестолкая машина - много не нагрузишь, длинномеры возить нельзя, для пассажиров 2 двери и не особо много места. + радиус разворота будет вообще ужас... Нужно что-то типо Лауры - олнообьëмник, с просторным салоном и крышей выше чем у нивы, багажником побольше. + что-бы крепче была.
Двери бы добавили, а так пробную продажу, опять всё в деньгах, по любому надо двигаться, видок понравился. Для деревни это вполне даже лучший козырь, коротыш-это просто жопоперевозка, я её непонимаю.
Да лучше бы пятидверку оставили.У меня пятидверка,на рыбалке и на отдыхе она за место палатки пол ровный спать удобно салон прогревается, для стройки очень удобно перевозить длинные вещи до 3 метров,крупногабаритные вещи.
Пусть пробуют. Авось что-то да получится
И едет она лучше, не козлит и не крутит её
Согласен
Сколько можно извращаться над нивой сделайте уже её двух этажной
Звднию сидушку поменяли, а места для ног, как не было так и нет.
Когда прекратится это издевательство над автомобильным производством?!
На самом деле, если бы коротышь удлинили на сантиметров 20-30 уже на заводе, то лет 40 можно было бы ни чего не менять.
Были и такая Нива «фора»
Нива Фора в своей время выпускалась. Трëхдверку на 25 см удлиняли. Двери были широкие.
Еще дохлый движок нужно удлинить)
Какая цена на этого зверька
Были такие Нивы.
На катафалк похож.
Тож хотел написать..😂😂
Опять же, смысл этого варианта непонятен. Груза много не увезешь, салон тесный, мотор дохлый, + большой радиус разворота и вопросы к прочности. А вот возродить Лауру в гражданском варианте, да 5 д это было бы отлично, ибо это практично, + имеет смысл для для деревни вариант типо Лауры. А пикап это так, ни туда, ни сюда.
Промтех эту НИВУ по выставкам года два таскает.
Самое смешное, что вариаций этих кузовов море (и 5ти дверки и пикапы, и даже фаэтоны) вопрос в том, зачем что-то "новое" придумывать, старое бы до ума довели и главное добились бы приемлемой стоимости. Вот это был бы прорыв!
🔥🔥🔥 ещё более глупой конфигурации придумать очень сложно 😂😂😂😂😂
Нива Аура.
Пусть вернут ниву 5 дверей , легенда 5 д, или 2131, хоть на карбюраторе,хоть на инжекторе,- вот она практичная машина! А это так .....не рыба ,ни рак....
Залог Успеха продаж Нивы
1.Двигатель новый
2.коробка 6ти ступая скоростная
3. Цена адекватная
4.кредит с минимальной процентной ставкой
если АВТОВАЗ выполнил все эти пункты,эта модель станет самой продаваемой.
Да, уж...Такое чудо ьудет стоить дороже китайских пикапов с кунгами 😂😂😂😂😂
"Чудесные круглые фонари на болтах"-это фонари от автобуса "МАЗ",с движком "Мерседес" и автоматической КПП -"Аллисон". Продавались они из Белоруссии и я лично ездил на таком года четыре.
К слову сказать,фонари крепились под винты под крестовую отвёртку.
Привет, Лиса!
Идея хорошей рабочей лошадки.
Сзади как обычно места нет для ног пассажиров, а это минус.
Сколько дверей и их расположение?
Наличие освещегия и розеток в багажнике отделении?
Стойки большой крыша рассчитаны на какие дополнительные нагрузки, то есть сверху на такую большую крышу можно загрузить, например, несколько дверей, или например корову.
Нива Тундра?)))
😂😂😂
😂
Лучше бы длинную ниву снова начали делать. Я бы две сразу взял
Очень нужная и практичная, я давно хотел такую, скромная, симпатичная без излишеств, новое всегда воспринимается с непониманием и негативом
Какой будет двигатель ?
Ну опять российский автопром удивляет 😂😂😂😂 колбаса !!!
Ходовка движок тот же самый. Что-то усиленно.? Где производят?цена с завода. Размер колёс.спс.какая общая длина?
Сейчас не знаю, раньше ремонтные заводы России, выпускали штучно или десятками штук по похожему типу модернизированные машины. Интересно какой нибудь ремонтный завод возьмется за проект такой нивы? Думаю она найдет своего покупателя.
Елена здравствуйте,присядьте сами за собой на заднее сиденье 😢
Я как шнивовод говорю нет и не куплю. Мне либо шнива либо 3 дверка. Ибо груз редко прицепил прицеп и перевез. Ибо без рамы для груза машина не жилец, а второе на постоянке двигатель не для груза как и ходовая. А если редко мне понадобится много груза я закажу грузовую. А для двоих на рыбалку и трех дверной за глаза.
Нужна длинная Нива ❤для езды по болотистым грунтам с обьёмным и нетяжелым грузом 😊
Этому варианту пять дверей точно подошло бы больше))) а фары скорее всего от ПАЗа
Опять для двоих. 2131 лучше.
Нормально нива пикап,только еще двери для заднего ряда добавить надо и движок помощней и огонь вообще будет!
Раздатка с коробкой моноблок или приводной вал ? Задняя часть с интегрированной рамой? Передний мост отвязан от двигателя ? Усилены ли передние лонжероны, особенно место где рулевая машинка
Передний мост давно уже на всех Нивах отвязан .
Фонари от минских каких-то автобусов, автобуса годов так 15 летней давности. 😄😄😄
Ммммм, интересненько!
Вопрос: коротыша удлиннить, первое: проем двери см на 15 и второе: заднюю часть, за средней стойкой, так же на 10_15 см ?
Тем самым по габаритам получить нива Фора, 21218
На сколько реально ?
😂 и петли ещё две чтобы дверь не провисала
Задние фонари от пазика такие же стоят и на старой Ламборгини не помню какая точно.😂😂😂
Что за двигатель стоит на ней?
Задние сидения для безногих инвалидов ?
Интересно, а как поведёт кузов, если диагонально вывесеть её?🤔
Почему изначально не делать разные нивы, и коротыши, и пикапы, и длинобазные, вот нива пятидверка уже можно сказать удачная,,, и такой момент по мощности что там? 70 кляч как у каратыша было? Что за мотор? И мне кажется если удлинять так радикально то и в ширину надо чуть расширить, что бы смотрелось
Поддерживаю!
Отличный длинныш !!! Задние сидухи убрать - они не нужны и отлично подойдёт возить доски на стройку
Вот, то что надо для деревни. Проедет везде и много всякого груза можно перевезти. Класс!
2131 норм , а на этом ты в деревне не развернешься , встрянешь так встрянешь , это для понта только
Сейчас в некоторых деревнях дороги лучше чем в городе😊😊😊@@Sergei_Derevnya
Какой мотор? Раздатка однорычажная?
Распил в законе!
Куда девать ноги задним пассажирам? На плечи передним? Для боковой двери места не хватило?
Это лучший вариант. Только опять цена будет космическая. Если только в кредит под 5 процентов .
Не лучше ли реинкорнировать ваз2329?
Итересует сколько на заднем кардане подвесных😅 и это изделие само едет а если едет то расход меньше 20л😂 а при движении охлаждение вообще отключается😂😂
Фонари универсальные, паз, лиаз, во всё говно их втыкали и нива неисключение😂
Зачем изобретать велосипед, если есть шикарные американские пикапы. Там и подсматривать решения
Итак, Лиса, если ты и вправду хочешь принять участие в сборе идей для хорошего внедорожника то могу предложить одну, для начала. Ну во первых извини за формальное обращение, возраст позволяет, да и ты вроде себя также называешь.
Берёшь два коротыша и оба разрезаешь: один по стойке за дверью, второй по стойке перед дверью и далее сращиваешь. Получаешь «а-ля» пятидверку, с хорошим вторым рядом и практически полноценный багажник, если выкинуть теперь уже третий ряд сидений, ну тот который был вторым в оригинале. При желании можно оставить как опцион. Дальше всё это желательно поставить на раму. Колёса 30-32. Движок 3,0-3,5. Можно и больше, но не рационально. Бензин, дизель не люблю, скажем по религиозным соображениям, хотя многим очень нравятся. Привод full time постоянно, ну или с возможностью отключения, например летом на асфальте, но не обязательно. Если понадобится можно моторный отсек удлинить сантиметров на 20-30, ну или весь кузов расширить на 10-20. Ну как-то так.
Ну и нафига всё это по кузову и заново изобретать велосипед, когда уже была 5-дверка? В 5-дверке нормальный багажник (больше, чем у 3-дверки). Достаточно хотя бы просто возобновить производство 5-дверки. Начинка - да, требует глубокой модернизации (уж как самый минимум до уровня Нивы-спорт, но за вменяемые деньги, а не как сейчас это всё стОит): слабый двиг 80-83л.с., слабая и воющая трансмиссия (КПП+РК), с завода узкая штамповка колёс и шины, да и куча других устаревших узлов и мелочей - всё это уже давно пора отправить на свалку истории, раз уж принципиально новую нормальную Ниву придумать не могут (Шнива не в счёт - фигня какая-то).
Кузов от 2131 уже делали, нужна нормальная трансмиссия с полностью отключаемым передним приводом (желательно с колёсными муфтами) ибо на асфальте износ узлов и расход топлива возрастают. И двигатель сил на 100. Отличный вариант- Киа Спортейдж1, с нее можно идеи взять.
Эта нива сложится на кочках в лесу? Старая пятидверка когда-то сложилась.
Даже 5ти дверки не складывались варенные из кусков
Дизайн конечно на любителя.
Я не знаю что там на заводе не могут по интересней авто делать. Что за фонари? Видимо какие были те и воткнули.
Такую шаланду надо на раму ставить, дрыгатель 2х литровый.. то что обёртку сменили, она новой не стала, и к бабке ни ходи, вмё тот же руль, ключ зажигания, и куча подрулевых ...😂😂😂
Это не шедевр а кошмар, эта машина и так очень не надёжная, а с увеличением массы и изменением габаритов сомневаюсь что вообще будет ездить. В СССР были гос испытания, а сейчас можно любое корыто назвать автомобилем.
Зачем такая длина, когда места на заднем сиденье нет?
Взяли бы и удлинили копотыша на 1 метр, получили бы 5 дверку с унифицированными задними крыльями с трехдверкой, с возможностью установки 3 ряда сидений.
Радиус разворота, в сравнении с 214 и 2131
а оки-пикап с удлиненным кузовом не будет? )))))))))
Остаëтся надеятся что усилили раму, пикап Нива неново, ну эта длиньше классный авто! Если будет адекватная цена, станет народным авто, крестьянским! В каждый огород по ниве пикап! 😂
Возможно ли сдожить задние сиденья, чтобы возить длинномеры (разумно, до 3 метров)???
Длинномер это к Газель. Фонари про спорт.
У этой Нивы Пикап наверное двигатель на 106 лошадиных сил грузоподъёмность 700 кг. и вместимость 2,5 куб.
Вид конечно ни о чём!🤦🏻♂️😭 Но это настоящий дом на колёсах,там реально жить можно!👍🏠🛻
Можно купить новую Ниву с бортовой платформой 5-тиместную с кунгом. Занизить борта и поставить внутри перекладину, чтобы можно было возить на крыше спальник или разный длинномер.
от автобуса ЛИАЗ последних выпусков
Все машины меняются,а нива все длиньше и длиньше
Ну как бы та которая была по длине не изменилась
Какая общая длина, вес, грузоподъёмность? Задний мост не согнëт?
Нива катафалк
В эксплуатации имеем ниву пятидверку, радиус разворота " Копец" в несколько приемов, а в лесу, совсем ...... , а у этой? Как с разворотом? Будет?😢
Как не странно у Шевроле нивы тоже не маленький да и у 3д нивы хотя она короткая
Фонари задние похожы на фонари от автобуса НефАЗ
Вопрос к контрукторам: будет ли эта нива так же как и пятидверная нива иметь проблемы с отрыванием дверей из-за того что у неё по середине деформировался кузов из-за её длинны когда машина становиться старой, хотя-бы лет 7 и более?
Нива длинномерная как грузовик
Лучше бы без перегородки, и третий ряд сидений.
Сколько стоит, сестра 😊
Цена этой красотки
Длинныш😂, Лиса рулит!
Привет. Фары от пазика
Какой мотор
Ну на ней уже стоит двигатель хотя бы два литра?
Какой двигатель
Смесь бульдога с носорогом😊
Не смотря на такую длину, сзади места нет. Если двигатель тот же самый, то эта телега ваще никуда не поедет, 83 полудохлых кобылы на такой сарай - это боль
Стопари от Лиаза 😁
Супер👍👍👍👍🎉🎉🎉😅😅😅😊😊
Директор АвтоВАЗа Соколов заявил. АВТОВАЗ на две головы выше китайского автопрома. Как то так.
По цене точно 😂
Как с прочностью дела? Ведь в 2131 были проблемы. А это слишком длинная и бестолкая машина - много не нагрузишь, длинномеры возить нельзя, для пассажиров 2 двери и не особо много места. + радиус разворота будет вообще ужас... Нужно что-то типо Лауры - олнообьëмник, с просторным салоном и крышей выше чем у нивы, багажником побольше. + что-бы крепче была.
Для кого это сделали ? Думаю что для чиновников.
Двери бы добавили, а так пробную продажу, опять всё в деньгах, по любому надо двигаться, видок понравился. Для деревни это вполне даже лучший козырь, коротыш-это просто жопоперевозка, я её непонимаю.
Фанари от пазика, кстати очень хорошие.
😂😂😂😂😂😂😅.Кому она нужна ? Ниву далали для села а не бледей возить. Проходимость старой нивы ва не покорите.
Вот это уже огрызком не назовешь😂
Ждем полный обзор !)
Кому это нужно? Нива делалась для проходимости. И расстояние между мостами вычислялось строго для этой задачи. А этот монстр - кич. Не более.
Фонари , от автобуса ПАЗ !
А двигатель такой же на 80 лошадей 😅
Был прекрасный вариант Нива Фора
😂😂😂😂😂😂😂😂
Опять кустарная переделка!
Неужели не могли поставить задние фонари от Газели?
Посимпатичней задних фонарей не нашли......................
Лучше бы салон длиньше сделали
Цена????😅😅😅😅😅
Нет дверей второго ряда 😤