Perfecto vídeo bien montado,y la banda sonora acorde al mismo.Es una pena,que no se le introdujera una voz en off que fuera diciendo los lugares por donde se ven los diferentes tranvías de distintas épocas, para conocimiento de los que no son de esta Ciudad Emilio Ramírez,Ex-Jefe del Sevicio de la FEDAC.
Hago lo que puedo con los medios que dispongo. Gracias por su interés, que es de los pocos de la ciudad de Las Palmas de GC, ciudad donde resido actualmente y cuyas autoridades siempre han ignorado estos trabajos. Saludos. PD/ Soy artesano de la FEDAC.
Descuida, ya especifiqué en su momento que la fecha es el 01 de Octubre de 1890. Un simple lapsus, ni mas ni menos, y todo lo demás ya queda muy bien aclarado en el libro que próximamente se publicará. Donde se deja en evidencia muchas falsedades publicadas y dichas hasta la fecha.
Y porque demonios se desmontó la tranvía en Las Palmas?? Si todas las grandes ciudades europeas tienen su transporte urbano basado en tranvias eléctricas.
Respondo a "ARCHIVOFERROVIARIO"...Si cuando dice las autoridades se refiere al político de turno,que se preocupe el actual Sr.Consejero de Industria,Comercio,Artesanía y Vivienda,de las actividades que se desarrolla en esa importante Fundación,y si no lo sabe,que pida informes a quién está dirigiendo la misma.Si se crea una Fundación,hay que sostenerla presupuestariamente,para que no desaparezca,y es ahí donde tiene que luchar el Consejero de la indicada ,que para eso,le pagan.En mis cerca de 40 años con dedicación al CABILDO DE GRAN CANARIA,he visto desaparecer algunos proyectos,por falta de atención de quién le corresponde,y esto que ha costado mucho trabajo,gracias a funcionarios como Caridad Pérez-Galdós,y otros muchos,se le debe prestar una atención prioritaria en favor de la Cultura en las Islas..Y gracias,por contestarme anteriormente.
Hola, cuando me refería a los políticos, generalizaba, ya que tanto el Ayuntamiento de LPGC, como el Cabildo de GC y el Gobierno Autónomo han mirado para otro lado cuando intentaba hacer gestiones con ellos. Nunca se han preocupado por preservar el patrimonio material y audiovisual de La Pepa. No han publicado el libro que sobre ese tema redacté. Nada de nada. Miran para otro lado y escurren el tema. Las consecuencias son que ya va desapareciendo el material que tengo sobre la historia de la ciudad de LPGC, ya que es mas valorado en otros lugares que aquí. Saludos y gracias.
Respondo a "archivoferroviario"....Desconocía que tenía un libro escrito sobre "LA PEPA",que es además Historia.Si los anticulturas que me ha comentado,no les ha interesado el tema ,sea por desconocimiento,abulia,desidia o por no colaborar,pensando que el dinero sale de ellos y no de las Corporaciones que representan,le sugiero pruebe con los dirigentes de la Fundación MAPFRE GUANARTEME,que desde hace muchos años ha estado abierta a colaborar con todo lo relacionado con la difusión de la Cultura.Lo que no entiendo,si en su momento lo planteó,siendo colaborador de la FEDAC,como el Servicio de Ediciones del Cabildo,no se lo ha publicado.Otra opción es,exponerselo personalmente al recién nombrado Presidente de la Autoridad Portuaria,el ex-alcalde Sr.Cardona,y ver dado el recorrido que LA PEPA hacia desde el Puerto hasta el Mercado de Vegueta,y pudiera ser que sea sensible a esta propuesta.Si se me ocurre otra cosa,ya se lo comentaré.Suerte,y gracias por contestar.
Se que no es un tranvias pero ubiese sido bueno que ubieses incluydo al Vertebrado ese tren que hicieron en el paseo maritimo.....una lastima que su vida fuese muy corta, ya que se trataba de un proyecto de pruebas el cual no tenien pensado llevarlo a una terminacion.
Cierto no se como se les paso, hoy que lo queremos todo electrico aquello se adelantaba a su tiempo, podiamos haber sido unos crack y hoy meros mediocres lleno de guaguas amarillas y turquesas por todos lados que lo invaden todo. Una pena
Hola, es un error, me di cuenta ya demasiado tarde. La fecha es 01 de octubre de 1890 al 28 de agosto de 1910, período en que prestó servicio el tranvía de vapor de los hermanos Antúnez. Saludos y disculpa.
Perfecto vídeo bien montado,y la banda sonora acorde al mismo.Es una pena,que no se le introdujera
una voz en off que fuera diciendo los lugares por donde se ven los diferentes tranvías de distintas épocas,
para conocimiento de los que no son de esta Ciudad Emilio Ramírez,Ex-Jefe del Sevicio de la FEDAC.
Hago lo que puedo con los medios que dispongo. Gracias por su interés, que es de los pocos de la ciudad de Las Palmas de GC, ciudad donde resido actualmente y cuyas autoridades siempre han ignorado estos trabajos. Saludos. PD/ Soy artesano de la FEDAC.
¿Uno de octubre 1980? Falso, en los 60 y 70 no había ningún tranvía de vapor en Las Palmas de G.C.
Descuida, ya especifiqué en su momento que la fecha es el 01 de Octubre de 1890. Un simple lapsus, ni mas ni menos, y todo lo demás ya queda muy bien aclarado en el libro que próximamente se publicará. Donde se deja en evidencia muchas falsedades publicadas y dichas hasta la fecha.
Por cierto, ¿ a que los demás datos son correctos ?. Saludos.
Y porque demonios se desmontó la tranvía en Las Palmas?? Si todas las grandes ciudades europeas tienen su transporte urbano basado en tranvias eléctricas.
Respondo a "ARCHIVOFERROVIARIO"...Si cuando dice las autoridades se refiere al político de turno,que se preocupe el actual Sr.Consejero de Industria,Comercio,Artesanía y Vivienda,de las actividades que se desarrolla en esa importante Fundación,y si no lo sabe,que pida informes a quién está dirigiendo la misma.Si se crea una Fundación,hay que sostenerla presupuestariamente,para que no desaparezca,y es ahí donde tiene que luchar el Consejero de la indicada ,que para eso,le pagan.En mis cerca de 40 años con dedicación al CABILDO DE GRAN CANARIA,he visto desaparecer algunos proyectos,por falta de atención de quién le corresponde,y esto que ha costado mucho trabajo,gracias a funcionarios como Caridad Pérez-Galdós,y otros muchos,se le debe prestar una atención prioritaria en favor de la Cultura en las Islas..Y gracias,por contestarme anteriormente.
Hola, cuando me refería a los políticos, generalizaba, ya que tanto el Ayuntamiento de LPGC, como el Cabildo de GC y el Gobierno Autónomo han mirado para otro lado cuando intentaba hacer gestiones con ellos.
Nunca se han preocupado por preservar el patrimonio material y audiovisual de La Pepa. No han publicado el libro que sobre ese tema redacté. Nada de nada.
Miran para otro lado y escurren el tema. Las consecuencias son que ya va desapareciendo el material que tengo sobre la historia de la ciudad de LPGC, ya que es mas valorado en otros lugares que aquí.
Saludos y gracias.
Respondo a "archivoferroviario"....Desconocía que tenía un libro escrito sobre "LA PEPA",que es además Historia.Si los anticulturas que me ha comentado,no les ha interesado el tema ,sea por desconocimiento,abulia,desidia o por no colaborar,pensando que el dinero sale de ellos y no de las Corporaciones que representan,le sugiero pruebe con los dirigentes de la Fundación MAPFRE GUANARTEME,que desde hace muchos años ha estado abierta a colaborar con todo lo relacionado con la difusión de la Cultura.Lo que no entiendo,si en su momento lo planteó,siendo colaborador de la FEDAC,como el Servicio de Ediciones del Cabildo,no se lo ha publicado.Otra opción es,exponerselo personalmente al recién nombrado Presidente de la Autoridad Portuaria,el ex-alcalde Sr.Cardona,y ver dado el recorrido que LA PEPA hacia desde el Puerto hasta el Mercado de Vegueta,y pudiera ser que sea sensible a esta propuesta.Si se me ocurre otra cosa,ya se lo comentaré.Suerte,y gracias por contestar.
Se que no es un tranvias pero ubiese sido bueno que ubieses incluydo al Vertebrado ese tren que hicieron en el paseo maritimo.....una lastima que su vida fuese muy corta, ya que se trataba de un proyecto de pruebas el cual no tenien pensado llevarlo a una terminacion.
Cierto no se como se les paso, hoy que lo queremos todo electrico aquello se adelantaba a su tiempo, podiamos haber sido unos crack y hoy meros mediocres lleno de guaguas amarillas y turquesas por todos lados que lo invaden todo. Una pena
Que voltaje usaban esos tranvías?
500 v. en corriente continua.
12 voltios pilas alcalinas de las chicas
@@litomarcelo68 gracias por la aclaración
Cuántos años estuvo operativo La Pepa?
si te refieres a la locomotora de vapor de la tercera época, estuvo aproximadamente unos 5 años en servicios alternos.
¿1 de Octubre 1980 - 28 Agosto 1910?
Hola, es un error, me di cuenta ya demasiado tarde. La fecha es 01 de octubre de 1890 al 28 de agosto de 1910, período en que prestó servicio el tranvía de vapor de los hermanos Antúnez. Saludos y disculpa.
No pasa nada, muy buen vídeo. Me a gustado mucho.
Por los jodidos chupones del ayuntamiento