HOW DOES AN ELECTRIC CAR CHARGER WORK? TAYSLA PORTABLE CHARGER 3.5W REVIEW
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
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Meu Deus,como tem críticos dos carros com motorização elétrica,,,deve ser as pessoas que gostam de serem roubadas e enganadas nos postos de combustível,etanol adulterado com água; gasolina adulterada com etanol e água,e mas outras cozitás mas: e também pagar por um litro que na verdade e só 80 ml, isso é o que sofremos toda vez que vamos num posto abastece. ( carro com motor elétrico,um dia vc ainda vai ter um 😁)
O único que disse o que eu precisava saber em voltagem
Parabéns! Gostei muito da didática e da forma clara na explicação. Sou eletrotécnico, mas pessoas que não conhecem bem a eletricidade também entende com facilidade de forma que é explicado o assunto
muito legal, acredito q além do dinheiro obviamente, oq afasta alguém da ideia de comprar um carro elétrico é essa questão do carregamento da bateria, apesar do tempo necessário ainda é uma boa opção simplesmente pela simplicidade, uma boa iniciativa pra uma montadora seria fazer q nem celular e ja vender o carro com carregador kkk
A melhor explicação possível para leigos, parabéns.
Parabéns pelo vídeo! Só uma pequena correção. A última informação do carregador não se refere à potência média por hora e sim a quantidade de Kwh que está entrando na bateria. Como se fosse uma bomba de combustível que marca quantos litros estão entrando no tanque.
Parabéns, um excelente vídeo, pra quem quer se atualizar e não simplesmente criticar!
Simplesmente SENSACIONAL hein essa possibilidade
excelente explicação
Parabéns
Excelente explicação!
Já vi muitos falando sobre esse assunto alguns já chegaram a enfatizar a questão da bateria que é um item muito sensível que não no caso dos carros a combustão não é tão grande...
Sempre tive a curiosidade de saber se tem o risco de incêndio no caso de uma colisão de um carro elétrico????
Show, parabéns 🎉🎉🎉
Poder carregar o carro elétrico, dentro de nossa própria casa, é algo simplesmente fantástico, numa tomadinha simples demora em torno de 7 horas, isto se a bateria estiver vazia, caso a bateria tenha por exemplo 50% de carga o tempo cai para 3,5 horas, enquanto o proprietário dorme a bateria se carrega sem problema, isto é uma maravilha ou não?
Nildemar, neste tempo de 7h para carga, você está considerando um carregador de 3,5Kw ou 7Kw de potência?
A dificuldade em achar uma tomada 220V e 20 A é grande nesse Brasil. No Pr o padrão é 127V.
Se eu tivesse condições financeiras de ter um carro elétrico eu iria desenvolver um carregador ultra rápido portátil mas pra fazer o protótipo preciso fazer os estudos de viabilidade tendo o carro ao meu dispor , pois preciso avaliar tanto AC Quanto DC.
Adquiri um e realmente é muito bom. Infelizmente fiz a besteira de colocar em um adaptador e pegou fogo, danificando um dos pinos. É seguro o plugue que conecta na tomada?
Excelente vídeo
opa amigo, já se passa em torno de 3 meses desse seu video vc ja viu que aqui no mercado brasileiro ja existe varas destas tomadas e varias marcas e preços tb, achei, ótimo, o que vc me diz, recomenda algum deles em especifico la no mercadolivre
Se a pessoa estiver na estrada e quiser usar a tomada de um comercio qualquer alem de demorar tera de pagar algo pro comerciante pq cada kwh custa perto de 1R$
Kkkk, imagina carregar 110v a 8A. Vai levar uns 3 dias para carregar a bateria... Esqueceu de comentar que nesse seu modelo a bateria é de um híbrido (1/3 a 1/5 de uma bateria de um carro 100% eletrônico).
Mas esse carregador é de emergência, não é pra você carregar 100%. Você carregando 1kw por hora, vai levar 45 horas pra carregar o dolphin em 100% porém com 2,5kw (2 horas e meia) você poderá rodar 25km, pode parecer muito, mas numa emergência, você para num posto qualquer, desenrola com o gerente e deixa na tomada. 25kms é uma distância considerável, você vai por exemplo de balneário Camboriú para o Beto Carrero.
@@Cello-Rick: Ótima explicação
@@Cello-Rick Desenrola com o gerente kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Legal né: para fazer uma viagem SP/RJ, você vai ter que parar próximo do RJ para recarregar e ficar lá 7 horas! Vai de busão que chega bem antes! Carro elétrico é para uso urbano e só.
Acho que nunca ouviu falar em carregamento rápido DC né? No eixo Rio/SP tem vários eletro posto com esse tipo de carregador.
@@MrCicero300 Eu sei da existência e também das filas de mais de 7 h para conseguir recarregar!
@@amjo1952 Não duvido disso não, a estrutura não comporta a quantidade de carros que estão vendendo atualmente. Eu tenho um elétrico e sei das limitações dele, por isso não me arrisco viajar, prefiro alugar um carro e viajar tranquilo.
Onde eu moro não dá para instalar o Wallbox. Mas consigo colocar uma tomada perto. Posso ficar usando este carregador portátil para carregar o carro? Até a noite? Mais barato que mudar de casa 😂
Sim, carrego o meu EV em tomada de 20A com cabos de 2,5 mm2 e seleciono o carregador portátil em 16A, que vai 3,5Kw. Tudo isso sempre em carregador portátil.
Os carros elétricos não são o Futuro, são o presente, sem falar que ainda existe a possibilidade de carregar de graça se vc instalar painéis solares em casa! coisa que nenhum carro a combustão pode oferecer
Lembrando que o BYD Song Plus não é um "carro elétrico". É um híbrido plugin, ou seja, tem motor à combustão e uma bateria pequena.
Carros elétricos puros tem baterias *muito* maiores e demorariam um milênio pra carregar em uma tomada de 127V/10A.
Eu acredito em carro elétrico.
E em papai Noel, coelhinho da páscoa e fada madrinha.
Mas e o carregador rápido? Não falou nada sobre ele: comparativo, instalação, custo benefício...
Então aquelas construtoras que oferecem vagas de garage com carregador fazem propaganda enganosa, pois se tem uma coisa nessas garages é a falta de arejamento!
Do carro a combustão, eu vou pra hidrogênio daqui a 10 anos ou mais, não vou pagar uma fortuna em eletrico o futuro e hidrogênio.
Abraços !!!
A questão é: Enquanto os carros com motores à combustão poluem o ar atmosférico minimamente, os carros elétricos degradam todo meio ambiente de maneira sistemática, pois precisam de enormes baterias feitas de minerais nobres como o lítio, o cobalto e o níquel causando enormes danos ambientais. Além disso, após um pequeno ciclo de recargas dessas baterias, as mesmas precisam ser substituídas por novas, alimentando a degradação. como se não bastasse, as baterias já usadas são descartadas de forma totalmente irregular pois o índice de reciclagem é praticamente 0. Com relação ao comercial: Sem comentários.
Poluição centralizada, onde não há população.
Sobre a quantidade de carregamento, pelo menos 1 milhão de kms, talvez 700 mil o que ainda é muito.
Sobre os descartes, sugiro você pesquisar melhor, mas se não quiser pesquisar, quando achar que sua bateria não está sendo suficiente pro carro, joga ela aqui em casa porque uma Power bank dessas será muito bem vinda pra eu fugir 100% da Enel.
@@Cello-Rick Seu comentário conseguiu ser mais irracional q o próprio Comercial.
@@marcoantoniolotufo1871 meu carro está com 55 mil kms, bateria com 98%. Rodo como motorista de aplicativo, forçando bastante a bateria do carro, e quando chegar em 80%, tem previsão de me entregar ainda 200kms, se não for suficiente, eu já terei rodado pelo menos 700 mil kms, a bateria poderá ser usada como Power bank.
Pessoal tem mania de colocar toda cadeia de produção do carro elétrico e energia na conta e quando é o a combustão é só do escape do carro.
O dia que colocar toooda a cadeia de produção de combustível fóssil na conta vocês vão se assustar.
É gigante. Polui muito o planeta todo.
Sobre bateria USADA de carro elétrico, a DEMANDA é maior que oferta. Não tem problema de descarte. Conheço duas empresas grandes que estão com dificuldade de comprar baterias velha de lítio porque falta no mercado já que tem um valor significativo mesmo após uso automotivo.
Mas se não quer comprar carro elétrico e prefere gastar FORTUNA com gasolina adulterada com álcool num carro com tecnologia dos anos 1930, seja feliz! Tem gente que é feliz até hoje usando máquina fotográfica de filme porque não gosta de câmera digital nem smartphone. Seja feliz.
Resumindo: não compensa ter eletrico, compra um carro a combustível econômico e vai ser feliz.
Isso ai se chama procurar chifre na cabeça de cavalo 😂
Imagina a conta de luz! hahahahahaha
sai no mínimo 5X mais barato que o equivalente a combustível. E se tive energia solar, ai sai praticamente de graça.
Um review? Não descreveu as opções do menu do carregador, por mais simples que elas sejam. Para que serve, por exemplo o "grounding" e o "no grounding"? Que decepção.
Eu fico imaginando o valor da conta de luz!
Para cada 250km percorridos, consumindo 80% da bateria, sobrando 20%, gasta-se em torno de 47,00 reais para carregar até 100% e rodar mais 250km. Ou seja, gasta-se R$ 200,00 para percorrer 1000 km.
Carro elétrico, não me pega nem com milho.
Comprei um carro elétrico, melhor compra da minha vida. Uso carregador portátil direto quando vou na casa dos meus pais. Pessoal que reclama que demora ta achando que isso serve pra vc carregar no meio da viagem, pessoal sem desconfiometro.
Engenharia detalhada, sei que não é o ideal, mas postei um short aqui mostrando como fiz minha instalação, basicamente eu liguei os fios do wallbox nos fios da rede (como se faz com um chuveiro) e problema resolvido, coloquei um disjuntor pra ligar e desligar o aparelho e não tive problema algum, quase 1 ano ja e carregandi todo dia (já que faço Uber).
Com 115 reais eu mesmo instalei meu wallbox.
Eu também instalei meu wallbox por conta, apesar de ser uma instalação simples, recomendo contratar um eletricista com experiencia. A empresa indicada pela BYD pediu R$4.900. Gastei no máximo R$250 em materiais. Recomendo você instalar um DPS , DR e aterramento. Para evitar surtos elétricos que podem danificar o carro.
@@MrCicero300 o aterramento já tem. Faltou mesmo só o DPS e DR. Mas eles não interferem tanto, no caso ajuda em caso de um choque.
Cara vcs acham que daria pra fazer ele portátil? Tipo um tomada na ponta dele pra eu levar ele pra viagem pra casa dos meus parentes , chegar lá e ligar ele na mesma tomada compatível.....
Acho que tem que ser tomada industrial talvez..
@@carlosch3566 cara, eu fiz isso a mais ou menos 1 mes. Coloquei uma tomara industrial de 32A.
Deixei uma instalação aqui em casa e outra na casa da minha mãe, agora quando preciso ir lá, só conecto a tomada industrial e desconecto quando volto pra casa, muito prático.
@@Cello-Rick e exatamente isso que estou pensando em fazer ... Tem foto ou vídeo da instalação dele no seu canal?
Vídeo Sensacional!!!!
No site diz que a bateria é de 18kw/h mas eu acho que essa informação está errada
"custam caro pra instalar, além do custo alto de instalação"
O ruim dos veículos elétricos são as baterias. Caras e pouca vida útil. Eu não compraria um carro elétrico.
@@ellenhayclen5872 nad disso. Sao fditas para durar proximo a 1 milhao dr kilometros. Pesquisa mais
Vejo, infelizmente, que mais um canal foi "comprado" pela BYD!!!
o choro é livre