знавал лично одного человека,которому лет 8 назад удалось невозможное: он спрессовал за 2 дня этот приводной вал ТНВД с шестерни,которая осталась внутри ДВС.Купил вал с сборе с этой шестерней...спрессовал шестерню и установил обратно,ничего не сломав и не потеряв.Этот вал без шестерни...где то лежит у меня в гараже.А так: больше таких людей не встречал...только демонтаж КПП ..
У меня был такой случай давным давно лет 15 назад был у меня камаз с ямз крякнула кпп так водила в рейсе умудрился сдёрнуть её просто на землю без всяких приспособ правда новую ставил лебёдкой
Да вот ещё у нас парни у которых рвало привод и разбивало шпонки с насосом евро2 бош ставили простые форсунки камазовские и им помогало а лучше поставить тнвд язда проблема уйдёт сама собой
Ну ты и накотал телегу! Только не пойму как ты не заметил что насос стоит язда.А старая плита мне не станет.Сегодня начну снимать мотор и расскажу что к чему.
Привет Серёг.Если у тебя стоит двойная плита то шестерню привода насоса никак не снять только после снятия кпп и задней плиты можно её снять.у самого двойная плита стоит.с простой плитой намного проще.и старого обрасца к нам плита не подойдёт.
Один ремень держит,а рядом второй в расслабленном состоянии.Первый сбрасываешь коробка опускается на3-5,см.потом расслабляю первый и сбрасываю второй.2 спереди,2 сзади.В общем долго и неудобно,но другого варианта не было.
Ссылка на часть #2 th-cam.com/video/KiJX4WuHiT0/w-d-xo.html Всем спасибо за просмотр.
Все комментарии для тебя и продвижения канала
знавал лично одного человека,которому лет 8 назад удалось невозможное: он спрессовал за 2 дня этот приводной вал ТНВД с шестерни,которая осталась внутри ДВС.Купил вал с сборе с этой шестерней...спрессовал шестерню и установил обратно,ничего не сломав и не потеряв.Этот вал без шестерни...где то лежит у меня в гараже.А так: больше таких людей не встречал...только демонтаж КПП ..
Мне уже писали что это возможно,но вот стоит оно того или нет каждый сам решает.У меня вот как повернулось,полез в привод а разобрал весь мотор😂😂😂
Шестерня вынимается на старом камазе, я и в поле менял, на этом к сожалению сделали лучше. Что бы меньше лазили туда)))
У меня был такой случай давным давно лет 15 назад был у меня камаз с ямз крякнула кпп так водила в рейсе умудрился сдёрнуть её просто на землю без всяких приспособ правда новую ставил лебёдкой
Поставить можно с помощью камеры. Кладёшь камеру сверху лист фанеры на него КПП и накачеваеш КПП поднимается . На трассе видел мужики так делали
Да,наши люди что только не придумают.👍
Привет, я от Мурата 007.
Мир всем водителям
Рад вас видеть 🤝
Блин хорошо что у меня плита стоит как на старом камазе лючок задний. Шестерню заменить вообще не проблема. Блин придумали же гемор....
Да вот ещё у нас парни у которых рвало привод и разбивало шпонки с насосом евро2 бош ставили простые форсунки камазовские и им помогало а лучше поставить тнвд язда проблема уйдёт сама собой
Ну ты и накотал телегу! Только не пойму как ты не заметил что насос стоит язда.А старая плита мне не станет.Сегодня начну снимать мотор и расскажу что к чему.
👍👍👍👍👍
Спасибо
Вам.
Когда стрела стоит за кабиной как у меня ваще весело КПП снимать у тебя ещё нормально
Это один из минусов стрелы за кабиной.Но выбора нет, приходится выкручиваться.
Привет Серёг.Если у тебя стоит двойная плита то шестерню привода насоса никак не снять только после снятия кпп и задней плиты можно её снять.у самого двойная плита стоит.с простой плитой намного проще.и старого обрасца к нам плита не подойдёт.
Да,чем новее моторы тем сложнее их ремонтировать.Я уже замучался, третий день под машиной.
Будеш снимать плиту поставь обязательно на масляный канал трубку переходную.шестерню бери оригинал.
@@user-zr4xl1yf9g с шестерней всё понятно,а вот с трубкой пока не разобрался.Видел только что ставят самопал.
Поставь плиту от простого камаза
Обрати внимание на булавку если есть износ поменяй бывает вылетает в работе
На булавке износ есть но небольшой,я в прошлый раз её заменил.Она продается только вместе с пятаком.
Ты был прав!!! Завтра подробности.
Если тебе нужна задняя плита старого образца так ты не стесняйся пиши я постараюсь найти и постараюсь послать
Приветствую да можно не снимая ее снять мы в дароге снимали ее
А так можно плиту поставить цельная без двух частей и на нем можно уже полностью можно снимать шестерню не мучаясь данкратом😅
Такую плиту ещё найти нужно.У нас с запчастями туго.А новая думаю стоит немало.
@@user-gp6ur3ol1g ну на разборках с других регионав можно через почту
Здорово калега ,а как он запердел за троил .У меня такаеже ситуация только на простом камазе .он начел стрелять уменя .На холостых хорошо работает .
Нужно смотреть привод, скорее всего впрыск происходит поздно,вот он на оборотах и стреляет.
Ну он время ,от времени стреляет ,и теряет обороты и дымит сильно
На ремнях не удобно. Опускать как будешь? Там только сброс😁
Один ремень держит,а рядом второй в расслабленном состоянии.Первый сбрасываешь коробка опускается на3-5,см.потом расслабляю первый и сбрасываю второй.2 спереди,2 сзади.В общем долго и неудобно,но другого варианта не было.
@@user-gp6ur3ol1g понятно
А если шпонку выточитб на вал новую
Я уже пробовал,и шпонку точил и посадочное под шпонку подваривал и надфилем выпиливал.Ничего не помогает.Максимум 15-20тыс км.и всё по новой.
Ее данкратом выпресовываеш и новую заприсовываеш эту ось и все
Я побоялся так делать,решил весь мотор разобрать.
На этом двс шестерню без снятия плиты не достать
Да,я уже понял.Снимаю мотор.
Поддон то снимать надо было в первую очередь, и домкрат под бугеля. На плиту поддон крепится!
Всё пошло не по плану.Сегодня начинаю снимать мотор.Хотел починить по быстрому но видимо придется делать так как нужно 😃😃😃
Люфта на шпонке быть не должно
Доброго Времени Стуок)) Если вам интересна реклама для продвижения вашего ютуб канала -- Пишите ему в вк 👇🏼
vk.com/artem_1090