У меня Beissbarth MS 43, тоже старичок, но немецкий, работает вроде исправно, вот думаю может тоже залезть в него профилактику сделать, бывает на больших дисках если резина жесткая немного в зажимных лапках пробуксовывает, не встречались случайно с такой бедой??? Может чего посоветуете??? За ранее спасибо!!!
Подскажите, может был опыт, если стол станка с конусной посадкой, то как его разделить? С одной стороны алюминиевый редуктор и колотить кувалдой нельзя. С другой стороны болтающийся стол не отобьешь особо) болт еле еле сорвал, а конус прикипел, приржавел. Подогрел, но особо без толку. заранее спасибо!
Не знаешь случайно, масло в чаше лубрикатора поступает в момент работы воздуха станка, в обычном режиме выдувает и пузырится масло в стакане, не сталкивался?
Не сталкивался. Не давно заменил весь блок подготовки воздуха. Перестал подавать масло, 2 раза разобрал собрал полностью, так и не понял, в чём проблема. Купил новый за 1990 р. А специальный для шиномонтажного станка стоит 7-11 т.р. только фитинг пришлось докупить за 170 р.
У меня вообще туда масло не капает не работает. Разбирал когда зачистил смазал синей смазкой осушитель поставил.. Годы уже работает. Лапки зажимные уже стёрты на станке. Манжеты менял и под столом и в низу и норм
Это самый бюджетный. Захват снаружи 19 берёт. Изнутри не зажимаю, боюсь диски поцарапать. Не нравится, что колонна недостаточно жёсткая, с низким профилем нужно очень аккуратно. Остальное норм.
зажимные лапы сходятся рывками . не могу понять что мешает . что подклинивает ! . станок конечно уже поношенный . стол потертый . хофман . не подскажите где собаку искать ?
По логике механика или пневматика, третьего не дано. Осмотреть трущиеся поверхности стола и кулачков. Пневма, разборка и осмотр зеркала цилиндров на предмет ржавчины, как у меня на отжимном цилиндре. Не знаю как на Хофманн, на китайцах всё элементарно разбирается.
@@Гаражныйбездельник как бы понятно . что не чего сложного ! но факт остается фактом . усугубляет то что станок в работе . нет возможности полной разборки и реставрации
Стандартная неисправность шиномонтажного станка. Разборка, ремонт, регулировка подачи масла. станкоимпорт.
Все правильно у педалей внизу масленица ,воздух с маслом выходит!
У меня Beissbarth MS 43, тоже старичок, но немецкий, работает вроде исправно, вот думаю может тоже залезть в него профилактику сделать, бывает на больших дисках если резина жесткая немного в зажимных лапках пробуксовывает, не встречались случайно с такой бедой???
Может чего посоветуете???
За ранее спасибо!!!
Подскажите пожалуйста когда крутится станина то очень шумный звук , громко работает , что это может быть. Без нагрузки и с нагрузкой
И подскажите пожалуйста куда масло заливать ?
Подскажите, может был опыт, если стол станка с конусной посадкой, то как его разделить? С одной стороны алюминиевый редуктор и колотить кувалдой нельзя. С другой стороны болтающийся стол не отобьешь особо) болт еле еле сорвал, а конус прикипел, приржавел. Подогрел, но особо без толку.
заранее спасибо!
Давно, помню, снимали стол с двух сторон двумя домкратами вверх давили и по штоку стукали, сняли. Вот только про конус не запомнилось
Давно, помню, снимали стол с двух сторон двумя домкратами вверх давили и по штоку стукали, сняли. Вот только про конус не запомнилось
@@Гаражныйбездельник спасибо!
Доброго времени суток! Какое масло льёте в станок?
Почему не купить ремкомплект?
Что может быть если назад не крутит
У вас спрашивают, какое масло нужно лить? вот и я тоже интересуюсь - какое?
Я лью любое моторное масло
Не знаешь случайно, масло в чаше лубрикатора поступает в момент работы воздуха станка, в обычном режиме выдувает и пузырится масло в стакане, не сталкивался?
Не сталкивался. Не давно заменил весь блок подготовки воздуха. Перестал подавать масло, 2 раза разобрал собрал полностью, так и не понял, в чём проблема. Купил новый за 1990 р. А специальный для шиномонтажного станка стоит 7-11 т.р. только фитинг пришлось докупить за 170 р.
У меня вообще туда масло не капает не работает. Разбирал когда зачистил смазал синей смазкой осушитель поставил.. Годы уже работает. Лапки зажимные уже стёрты на станке. Манжеты менял и под столом и в низу и норм
Это в любом случае влияет на более быстрый износ манжет. Они должны работать не на сухую, в масляном тумане.
Подскажи а резинки обе ставить выемками внутрь
Манжеты-кольца?
Рёбрами наружу. В ролике это есть.
@@Гаражныйбездельникне понятно V профиль резинки куда ставить к крышке которая снимается или пикой профиля к крышке
Маладец
Как себя станок показал в общем?
Это самый бюджетный. Захват снаружи 19 берёт. Изнутри не зажимаю, боюсь диски поцарапать. Не нравится, что колонна недостаточно жёсткая, с низким профилем нужно очень аккуратно. Остальное норм.
@@Гаражныйбездельник В характеристиках вроде указано по наружке захват 21 дюйм, по внутрянке 24
@@ЗаконопослушныйГражданин-э5ы у меня так, может разные модели
@@ЗаконопослушныйГражданин-э5ы больше 19-х полно ранфлета и низкого профиля, слаба колонна для таких.
зажимные лапы сходятся рывками . не могу понять что мешает . что подклинивает ! . станок конечно уже поношенный . стол потертый . хофман . не подскажите где собаку искать ?
По логике механика или пневматика, третьего не дано.
Осмотреть трущиеся поверхности стола и кулачков.
Пневма, разборка и осмотр зеркала цилиндров на предмет ржавчины, как у меня на отжимном цилиндре.
Не знаю как на Хофманн, на китайцах всё элементарно разбирается.
@@Гаражныйбездельник как бы понятно . что не чего сложного ! но факт остается фактом . усугубляет то что станок в работе . нет возможности полной разборки и реставрации
Была проблемка. Шлифанул стол, проблема ушла. Китаец.
14.000 на озоне стоит
У меня за 11 переобувок он умер бы 5 раз без возможности восстановления
Манжеты на алиэкспрессе не дорого
За 11 переобувок такая ерунда что-ли?
Да, это первая проблемка с этим станком. От недостатка масла и избытка влаги. Расход масла добавил, осушку пока думаю...
11 сезонов или 11машин?
@@АлександрА-ь9б2исезонов конечно, 11 машин бывает до обеда только делаешь 😁✌️
Привет Можно твой вацап