【トヨタ｜ライズ 】vs【ダイハツ｜ロッキー】徹底比較！内装･外装･装備はドコが違うの？リセール最強仕様まで公開！！
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- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2022
- 【CarTube特別編】
今回は『TOYOTA ライズ vs DAIHATSU ロッキー』の比較動画になります！！
姉妹車なので基本的に同じ構造ですが、何処がどの様に違うかわかりやすく解説しました。
また、どちらかの購入で悩んだ時のオススメ仕様（リセール最強仕様）も公開していますので
是非、最後までご視聴下さい。
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こういうOEMや兄弟車の比較ってわかりやすいし、面白いですね！
こう観ると買うなら内装の質感や落ち着きでロッキーを選びたくなりますが、結局はリセールが頭を過ってライズを選びそうな自分がいます。
niya niya さん
どこがどう違うんだろう？って思っちゃいますよね！！
個人的に質感はロッキーの方があると思いますが、リセールまで考慮するとライズになってしまうのがもどかしいですね。
ご視聴ありがとうございました。
この動画を拝見してロッキーpremiumG納車しました！内装の高級感とロッキーのみ、という点が決定打でした😊とても詳しくて参考になりました！
なるる さん
動画を参考にしていただき嬉しいです！！
またロッキー Premium Gの㊗️ご納車おめでとうございます🎉
製造元（ダイハツ）の特権だと思いますがロッキーだけ質感が異なる部分がある事を知らない方も多いので良かったです。
ご視聴ありがとうございました。
ロッキーPremiumGハイブリッドにしました！
フロントグリルがロッキーのが好きですし、デイライトが横より縦のほうがスタイリッシュなので。
ライズはあのハイブリッドのエンブレムとトヨタのエンブレム、特にシート等の赤が.....
乗り潰すまで乗ろうと思っている上に、リセールまで考えて妥協して乗りたくないので。
比較動画ありがとうございました。
やっぱりロッキーにして本当に良かったです！
ろーたす さん
長期間所有するならご自身の納得いく車を所有されるのがベストですね！！
過去にライズZも所有していて今はロッキーPremium G HEVを所有していますが、見た目はヘキサゴン型グリルのロッキーの方が個人的には好みです（SUVっぽくて）。
また、内装質感もロッキーの方が落ち着いていますのでその点も良いですね。
ご視聴ありがとうございました。
なんで、室内に赤入れてんやろか
外装かっこよくてライズ一択だと思ったけど内装見るとロッキーだな😢
5nk1 さん
RAV4でも内装にオレンジの差し色が入ったりしていますのでそんな感じで赤の差し色を入れているんだと思いますが、内装色はもっと選択肢が合っても良かったかも知れないですね。
ご視聴ありがとうございました。
フロントマスクからみたらロッキーの方がいいかな❓ネームバリューからしたらRISEか迷う‼️個人的にはロッキー好きなんだけど‼️
EVISU さん
個人的に見た目はヘキサゴン型グリルのロッキーが好みですが、リセールを考慮するとライズになってしまいますね。
動画内のロッキーは私の所有している車両になりますが、過去にライズも所有していましたのでどちらも良い車には変わりありませんね😊
ご視聴ありがとうございました。
自分が買うならやはりロッキーですね。
デザインの好みによってはライズでもいいけど、インテリアシートに限ってライズは全グレードファブリックだけどロッキーならPremium Gのみ合成皮革シートなのでコストパフォーマンスとしてもロッキーが優れてていいなと感じます。
自動車好き投稿者シン さん
私も好みはロッキーの方ですね！！
ロッキーはOEM元の特権で優位性を出していますので、少し上質を求めるならロッキーの選択もありです。
ただ、リセールは圧倒的にTOYOTAブランドのライズになってしまいますね。
ご視聴ありがとうございました。
本年2022.1.9納車のライズハイブリッドZに乗っています。
通勤から買い物レジャーまで､普段の足として乗っています。
通勤は片道8キロ弱で自宅は高台で通勤はほぼ下りですが、当然帰りは地形的に上りになります。
今日現在､走行距離が焼く2500㌔なので月に600〜700㌔程度でしょうか。
購入時の平均燃費の表示が16〜17Km/Lでしたが､現在21.4Km/Lです。
高速道路での走行はまだありません。
それと燃費重視の走行を心がけているので､無料の自動車専用道路で70〜80㌔で走行する以外は基本安全運転です。
今はエアコンを使用していませんが､必要な時期が来た時に頻繁にエンジンが掛かると燃費が現在より下がるものと思われます。
少し気になるのは､エンジンが掛かって数秒で切れたりすることです。
基本的にエンジンが掛かる瞬間は通常より多く燃量を消費するので少しムダな気がします。
燃費については個々の使用される条件や状況によりますので､今後購入をお考えの方の参考になればと思います。
僕個人は、概ね満足しています。
藤倉修一 さん
暖房の時期が終わって徐々に冷蔵の時期へ移行していきますが、暖房使用よりは冷房仕様の方が電力消費が少ないので燃費は少し良くなる思います。
また、エンジンで生成した電気で走行（ハイブリッド車よりはほぼ電気自動車に近い）していますので、走行するのに必要な電力が無くなってエンジンが掛かっても、最低限の電力が貯まったらエンジンも数秒でOFFされる事もあるかもしれません。
私は2022年1月からロッキーPremiumG HEVを所有していますが、オーナー様からのご意見は非常に参考になりますのでコメント頂けて嬉しいです。
ご視聴ありがとうございました。
内装の赤ラインがなければ、、と思ってしまいます😭
きがてぃー さん
アクセントとしてレッドパイピング等が入っていますが、『赤じゃない方が良かった』と言ったご意見はたまに聞きますね。
ご視聴ありがとうございました。
自分もそう思います
分かります！
赤の内装ださすぎる…
そうそう
ロッキーにしろライズにしろガソリン車の最上級グレードか、ハイブリッドの下位グレードを購入するか迷ってます
shu ang さん
ハイブリッドは2グレード体系で下位と上位の価格差はライズで約16万円、ロッキーで約23万円がありますが、その価格に見合った装備差がありますのでハイブリッド車だったとしても上位モデルを購入された方が後々の後悔はないと思います。
また、価格面でハイブリッド車の上位モデルが難しい場合、ガソリン車の最上位モデルでも満足度は高い車です（実燃費での差は7〜10km/L程度あります）。
市街地走行が多い場合、燃費差は特に出やすいのでガソリン代や任意保険代（ハイブリッド車の方が安いです）まで含めた月々の経費と購入金額の合計金額でご検討下さい。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube リプありがとうございます！
とりあえず来週ロッキーガソリン車のpremiumGを試乗しに行ってみるのでそこでまた考えてみます😊
マイナーチェンジで不評だった内装の赤がなくなるか、変更オプション出ること期待したけど、ダメだったか…。フロントデザインがライズの方が好きだからライズ選択するけど惜しいなぁ。
ちゃむ さん
ロッキーのようにライズの最上位グレードの内装も黒内装だったら良かったかも知れませんね。
ご視聴ありがとうございました。
はじめまして。私はロッキーとライズで競合させて相見積もりしてみようと思っておりますが、WLTCモードの市街地での燃費のカタログスペックがどちらもハイブリッドとガソリンで9割程度の差が出ているのは興味深いですね。
先日、あくまでも参考までにということをお伝えした上でトヨタディーラーの中の1つでライズの見積りをいただきました。私は安全装備重視なので最上級グレードしか選択肢に無くなってしまうのが痛いところです。個人的には中間グレードからのオプションの足し算だけでなく、最上級グレードからの引き算のような選択もあってほしいと思いました。現実的には生産コストが余計にかかってしまうことになり、実現はしないと思いますが。
見積りの中でバックカメラとパノラマビューがどちらもつけられるという説明があった(この機能はこういうものですというお相手様のお話の中で、好奇心でどっちも付けられるのか訊いてみたら可能らしい)のですが、前者があるのに後者を付けることに果たしてどの程度のメリットがあるのかは疑問ですね。正直前者だけで十分でしょう。
リセールという点ではライズが良いとのことですが、同じような環境で使用し、同じような乗り方をした場合に長く乗り続けるのに適している、劣化対策がしっかりしていると感じられるのはトヨタとダイハツのどちらなのでしょうか？メーカーによってその技術力や力の入れ方に温度差があるという話を聞くことがあるので、トヨタグループのダイハツと大元のトヨタでも差があるのか、そもそもロッキーはダイハツが開発元なのでダイハツの方に軍配が上がるのか気になります。もちろん点検整備に出した先の技術力なにも影響はあるとは思いますが、それは言ってしまうとキリがないのでそこは考慮しない場合はどう思われますか？
山本熊一 さん
今までの経験上、相見積もりするとライズの方が値引額が多くなるケースが大半だと思います。
カメラの関しては、ライズZを例に挙げると『バックカメラ：31,900円』に対して、『パノラミックビューモニター：48,400円』と価格差は16,500円となっています。
この16,500円を『わずか16,500円』と捉えるか『16,500円も』と捉えるかだと思いますが、
個人的には『わずか』と考えてしまいますので『パノラミックビューモニター』を選択していました（元ライズZ所有者です）。
またライズZのリセール仕様に『パノラミックビューモニターの選択』がありますので、そこも加味するとなおさら『わずか16,500円』と思えてしまいます。
長く乗り続けられる点で言えばトヨタ・ダイハツに違いはないです。
ただし、トヨタは全国に約6,000店舗に対してダイハツは全国に約800店舗と7.5倍も店舗数に差がありますのでトヨタならすぐ近くにあるけど、ダイハツはちょっと遠いなどの問題からメンテナンスに行く際にダイハツは遠いから行くのが面倒だなぁと思う事によってメンテナンスをしなくなる等の問題が発生するかも知れません。
そう言った面まで考慮するとトヨタ店で購入された方が良いとも言えます。
※勿論、メンテナンスは正規ディーラーで行う必要はありませんが正規ディーラーでメンテナンスをする予定の場合についての話になります。
そして、技術力については経験値が物を言うと思っていますので、販売台数を比較するとライズとロッキーはいつも4〜5倍程ライズの方が多く売れています。
店舗数はトヨタの方が7.5倍多い事から、販売台数が8倍以上差があるのであればトヨタの方が1店舗あたりに整備している数も多いと言えると思いますが、台数は4〜5倍ですので1店舗あたりの整備数で言えばダイハツの方が多い=経験値もあるのではないでしょうか。
とは言っても数字上の話なので正直ほぼ差はないと思っています。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube 詳細なご意見ありがとうございます。
正規ディーラーのトヨタ(ダイハツ)で買ってダイハツ(トヨタ)に点検整備を依頼する。または正規ディーラーで買って一般の整備工場に点検整備を依頼するという方法も考えてはいます。ただ、正規ディーラーと一般の整備工場とでは(大部分の一般の整備工場は実力もあり、真面目に取り組んでくれるが)かなりの力の差がある場合もある、悪質なところもあるとは聞きますね。
私としては初めて新車で見積もりをし、購入を検討しているので、中古ばかりだった従来よりも長く乗りたいと思って質問させていただきました。
ちなみに内装や外見はロッキーの方が好みなので、現時点ではライズよりロッキーに傾いています。とはいえ契約を急ごうとは考えてはおらず、現在の車輌(次の車検で11年目)をもう一度車検に通してしまっても良い(まあ次の車検まで一年以上はあるのですが)かと思っています。とはいえ人気車種なのぇ、納期までが長くなることは覚悟しなければならないとも思っています。
なお、9月中旬の契約でも納車は来年6月で、8月末のそれと比較しても最大で数ヵ月延びていると言われました。これはもちろん本当のことなのでしょうが、同時に「早く契約して」というセールストークなのでしょうね。
どちらもいい車ですよね❗
AY さん
過去にライズZを所有していて、今はロッキー Premium G HEVを所有していますがどちらも良い車ですね😊
ご視聴ありがとうございました。
自分は内装をカスタムする前提で、外観が好みのモデリスタつきの黒ライズにしました(^^)
シートカバーは既に着けましたが、やはりポケット類の朱色がどうしても気に入らないので、スエード調カッティングシートか純正部品取り寄せて誤魔化したいと思いますw
T’s R&V さん
ライズを所有していたときはモデリスタエアロ仕様だったので格好良さはわかります😊
シート以外のアクセントカラーは純正部品交換で対応できそうですね！！
ご視聴ありがとうございました。
Nice car
＠JILA PAURI
👍👍👍👍👍
Thank you for watching.
圧倒的ロッキー。シートからしてもうロッキーの方がいい、フロントもかっこいいしね。
たけちゃんtake さん
SUV感が出ているのは個人的にもロッキーだと思います（デザイン面でもロッキーの方が好みです）。
ただ、リセールを考慮すると圧倒的にライズになってしまうのが悲しいところです。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube ですよねー、、リセール面でトヨタがひいきされるのがなんか悲しいというか悔しいというか、、
たけちゃんtake さん
ライズは所有しておりましたがやはりリセールは抜群でした！！
輸出先はトヨタブランドが優勢なので仕方がないですがリセールに差がないならロッキーを購入していましたね。
ロッキー購入を考えていたんですが、リセールとはなんなんでしょうか？？ぜひ教えて下さい💦
ぽあぷあ さん
リセールとは売却時の価格（下取り額・査定額）の事で、ライズとロッキーは姉妹車ですが短期所有で手放す時の下取り金額は結構違ってくると思います。
ご視聴ありがとうございました。
個人的にロッキーのシートのレザー調に2万払うかどうかかなと考えていますが、リセールを加味するとライズのフルファブリックを選ぶのが無難なんでしょうか。
ハーレーキング さん
ロッキーのレザー調シート+LEDフットイルミの差で約2万円となりますが、リセールを加味するとライズ購入がベストになります！！
ただ、個人的にSUV系の車にはヘキサゴン型のグリルの方が似合っているなと思う次第です。
ご視聴ありがとうございました。
Thanks for sharing. Wonder what is the time clocked for 0-100km/s?🤗
＠Oon Min Loong
The 0-100km/s time seems to be less than 10 seconds.
Thank you for watching!
ライズ検討中だが、
顔面はロッキーが好みなのだが、ダイハツのエンブレムだけ好きじゃないんよな…
まぐマグch さん
私も顔ならロッキーが好みなのですが、リセール等総合的に考えるとライズが良いかなと思います。
ご視聴ありがとうございました。
顔面のデザインはロッキーの方が好き。更に言うと同じ顔面でもスバルエンブレムの方が好きだけどスバルにはハイブリッド仕様が無いんだよなぁ。なのでロッキー欲しい
匿名係長 さん
個人的にもロッキーのデザインの方がSUV感が強いと思っています。
また、スバルREX（ロッキー顔）には大人の事情でハイブリッドモデルが設定されていないんだと思いますが、このご時世ハイブリッドモデルはラインナップされたいた方が良かったと思います。
ご視聴ありがとうございました。
Hai Apa Khabar 👋🏻😊 saya hadir nak tengok video awak ni 👍🏻
@Hafiz Yaakob
😊👍
Thank you for watching.
@@-CarTube sama-sama 😊
私はエアロを着けたかったので種類が多いライズにしました
暁暁 さん
発売当初ロッキーの方はエアロのラインナップがライズに比べて少なかったですね！！
今ではロッキーでも人気のモデリスタエアロがラインナップされましたので差は縮まった気がします。
ご視聴ありがとうございました。
うーん、どっちもいいな
マスオ さん
ライズはキーンルックですが、ロッキーの方はヘキサゴングリルでSUV感が出ていますね！！
どちらも良い車だと思います。
ご視聴ありがとうございました。
ライズかCHRかを悩んでいるところです。
ロッキーは家族が買うので選択肢から外れました。
オカモン さん
常用で何名乗られるかにもよりますが後席に乗る頻度が高いならライズの方が良いと思います。
C-HRはクーペスタイルなので私の身長（175cm）だと後席は相当キツキツです…。
また、価格についても100万円近く変わる場合もありますし燃費の面でもライズハイブリッドの方が優秀と言えます。
そして何と言ってもリセールはライズに軍配が上がってしまいますので長くなりましたが個人的に『ライズ』をお勧めいたします。
ご視聴ありがとうございました。
ありがとうございます。
普段乗りで後席は使う予定がありません。
見た目でCHRに惚れてしまいました。
価格も問題は無いです。
ライズも見た目が好きなので、どちらも甲乙付け難く悩んでます。
乗り潰すくらい長く乗るつもりで買うので、じっくり悩みます。
オカモン さん
参考までに今までの販売経験上、デザイン面で一目惚れした場合はその車を購入された方が間違いなく後悔がないですよ！！
ですよね。
例え後席が狭くても、後方視野、特に左後ろが絶望的に見えなくても惚れた車なら我慢出来るんですよねぇ。
盆明けにディーラーさんで相談してくるので悩んできますー。
ありがとうございました。
買うならライズですね。
同じ車ならトヨタブランドです。
カフェ王子と愉快な仲間たち さん
両方所有していましたが、総合的に判断するならやはりリセールが良いライズを選択された方が乗り換えの際も楽になりますね（個人的にデザインならロッキーの方が好みですが…）！！
ご視聴ありがとうございました。
断然ロッキーですね〜
ライズは内装が安っぽい
はざーどはざーど さん
OEM元の強みなのかロッキーの方が優遇された内容になっていますね！！
その一方でトールとルーミーには差がないのが不思議なところです。
ご視聴ありがとうございました。
スバルレックス登場
康弘 松田 さん
何故このタイミングでスバル・レックスを復活させたのかは謎ですが、今後ロッキーはスズキ車にも提供したりするかも知れませんね。
ご視聴ありがとうございました。
ライズのエクステリアデザインが、値段に対してお粗末すぎる。オラオラデザインの品が無いデザインがダサい。ロッキーの方が、ヘッドライトやサイドインテークに添わせたアッパーグリルやロワーグリルが綺麗。純正で乗るなら上品なロッキーの方が良いと思う。
プロト さん
デザインは好みが分かれますが、ライズのフロントはキーンルックデザインなので個人的にはロッキーのヘキサゴン型グリルの方がSUVらしくて好きですね。
ご視聴ありがとうございました。
ただの好みの問題で草
猫足コーヒー さん
リセール狙いじゃなく長期所有されるなら好みで選ぶのが一般的ですね🤣
Super ❤️
@lal w
👍👍👍👍👍
Pire USD..