三菱 新型コルト : あのコルトが10年ぶりに復活！ したけどこれは...。 デザインを分かりやすく解説します。 [ MITSUBISHI COLT ]

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※この動画は私の個人的な見解をまとめたものです。もちろん好みも入ってます。
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#コルト #三菱 #ルノー #ルーテシア #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu

[@user-pp7om3iq2c]

改めて先代コルト見ると、デザインは良いですね。ワンモーションは少々時代の流れとは外れますが。

[@user-ee9vk7vj5t]

国内販売で欲しい車ないから次はルーテシアあたりかなーと思ってたところにスリーダイヤが付いてるなんて最高。まだ先だけど第一候補

[@jazzsuna]

あぁ、三菱で面倒見てもらえるなら、ルノーのディーラーがないうちの田舎でも助かるかも！

[@user-ee9vk7vj5t]

いや、おそらく国内は出ないでしょう。私は並行輸入を検討しています

[@user-eb6fe1gr9k]

アルファベットの社名ロゴがカッコいいのはせいぜい５〜６文字くらいまでだなあ

[@user-qo1cv7nq4q]

COLTってやっても良かったのに
昔はMIRAGE(欧州向けはCOLT)って大きく書いていた頃もある

[@goro5093]

自分はこういうのカッコイイと感じますね
ルーテシアの丸みから三菱のトガリ感をくわえてちょうどいい感じになってると思う。リアがそのままなのはアンマッチな気がしますが

[@user-th5ez3ti7r]

エンジンは当然、ルノー製でしょうから、ハイオク仕様なのかな？
燃料高でそこらへんがちょっと厳しい感じか・・・。

[@user-bv2zs2jz4b]

シルエットがミラージュみたいだな。オリジナルCOLTに近い形が好きだから、これはCOLTだと思えないな。

[@garluns]

At a glance i thought that was a renault clio

[@user-pu3cf6ct5j]

リアはまだ良いのですが。

[@1372w63h]

三菱ルーテシア

[@user-ls1hh2qz4s]

なんでもいいから日本で出してくれや

[@user-kj5xc3jk7i]

逆に考えるんだ…。クリオを日本のメーカーのディーラーで取り扱いし始めたので買いやすくなった、と。
でも、三菱マークより、無理矢理ダイナミックシールドを押し込んだデザインの鼻が違和感強い。
デザインをクリオと比べる際に、小窓で表示してくれると見やすいと思います。

[@joe-8190]

残念ながら国内販売は.....

[@tomomk2728]

ルノーw

[@jazzsuna]

いやいやいやいやいやぁ…これはコルトやないやろ…これにNoを出せない上層部は正直どうかと。。スリーダイヤモンドが不自然にならないようグリルパーツ一つ変えるくらいのコストは大したことないだろうに。

[@tsumu-rider706]

フロントデザインがゴチャゴチャうるさい。

[@user-tr8lf7ps4p]

コルトラリアートver.Rがとてもかっこよかったと言うことが再認識できた。
ルーテシアでもコルトでもないこの車を好きにはなれない。

[@user-gw1cu2zi4y]

ルーテシア買った方がいい。

[@user-ft5ps7vm5m]

Stellantisのベルランゴ、 リフター、 ドブロみたいに儲けたいのかな。
しかし圧倒的な差はデザイナーのudeですね。
三菱が手がけると田舎臭がします。

[@tomohikoo8949]

ASXよりは良く出来た印象。

[@yjkkf8]

これグリルのところはダイナミックシールドなんですか！？
無理がありすぎでしょう。
コルトと言えばブーレイ顔と「Heart beat motors」。

[@kusogakiemon2968]

ランエボを出せないならもう潰れてくれ。