지게차 실기(이화중장비학원)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 59

  • @dmh2608
    @dmh2608 4 ปีที่แล้ว +5

    실기 6회 한번에 합격했습니다.
    이 학원에서 배웠는데요
    알려주는대로 Fm대로 하기만 하면
    문제없는거 같습니다.
    준비하는 분들 화이팅!

    • @김복란-y1b
      @김복란-y1b 4 ปีที่แล้ว

      모화 쪽이네요

    • @철철이-u6x
      @철철이-u6x 3 ปีที่แล้ว

      두산 지게차 이장비로 자격증 실기시험치나여?

    • @dmh2608
      @dmh2608 3 ปีที่แล้ว +1

      @@철철이-u6x 동영상에 나오는 지게차로 합니다

    • @삿갓파행동대장
      @삿갓파행동대장 2 ปีที่แล้ว

      저는 6번 떨어졌습니다..
      1.2.3차코스 진입도 못해보고조작 실수로 실격..(웅촌)
      4차 코스다돌고 마지막 빠레트 넣기전에 회전해서 드럼통으로 넣으러가다 회전 많이해서 실격..
      5.6차는 코스다돌고 드럼통위에 빠레트 올려놓고 지게빨 빼고 내리다가 시간초과..
      환장하겠습니다..4.5.6차는 (이화시험장..)
      지게차하는 형님한테 개욕 먹고있네요..ㅡㅡ

    • @삿갓파행동대장
      @삿갓파행동대장 2 ปีที่แล้ว

      @@갈매기-i1c 저도 이제 마스터 했네요..악셀 안밟으면무조건 시간 초과..ㅡㅡ
      30일날 또 도전 입니다..이젠 작업할때 빼곤 무조건 악셀밟고 갈라고요..ㅋ

  • @qwertyuiody
    @qwertyuiody 3 ปีที่แล้ว +7

    1:05 내렸다가 다시 들어도 괜찮나요? 궁금하네용..ㅎㅎ

  • @unbalancekiss
    @unbalancekiss 5 ปีที่แล้ว +3

    저도 담달 부터 지게차 준비 합니다.
    화이팅 입니다.

  • @ihseo0185
    @ihseo0185 3 ปีที่แล้ว +3

    동작이 좋아 보이네요
    따라히기

  • @psj44645824
    @psj44645824 4 ปีที่แล้ว +5

    파레트 하역할때. 틸트 각도 조절한다음 리프트 내려야 하는거 아닌가요. 순서가 바뀌신듯한데요.

  • @ihseo0185
    @ihseo0185 3 ปีที่แล้ว +2

    영상이 깨끗하구 주행은 잘하시네요

  • @niceguy8363
    @niceguy8363  4 ปีที่แล้ว

    이 영상은 지게차 자격증 도전위한 참조 영상의 목적으로 찰영되였으며 운전시간 또한 제한적 설정으로 기준되였음을 알려드립니다.,

  • @승혁양-r2v
    @승혁양-r2v 5 ปีที่แล้ว +6

    짱 입니다. 몇시간 연습하면 이렇게 되나요? 6시간 타야 되나요?

    • @skylllz11
      @skylllz11 5 ปีที่แล้ว +2

      30분에 저렇게 못타요 장담 ^^ 저정도 탈려면 2시간씩 일주일은 연습해야돼요 저아저씨 그렇게 잘타는 사람같지는 않지만 !

    • @NguyenVanDuy-cx3de
      @NguyenVanDuy-cx3de 5 ปีที่แล้ว +1

      사람마다 다릅니다. 기계를좀만져봤던사람이면 3시간만타도 이정도급으로 능숙해지고 . 이런중장비쪽이나 기계를잘안다뤄 봤으면 6시간은타야 능숙해질겁니다

    • @호랑이어흥-j5s
      @호랑이어흥-j5s 4 ปีที่แล้ว

      @@kor7600 하루2시간만해도 저정도는 합니다 .. 물론 운전자체를 한번도 안해본사람은 당연 숙달하는데 시간더걸릴것이고 자동차라던지 평소 기계만져본사람은 원리만 알면 쉽게 운전해요.

    • @겨울-u6n
      @겨울-u6n ปีที่แล้ว

      @@NguyenVanDuy-cx3de sddddfff

  • @최이환-d6j
    @최이환-d6j 5 ปีที่แล้ว +1

    직진구간 후진구간 커브돌때 손잡이 오른손 왼손 바꿔주지않으면 감점입니다.직진코스에서 우회전커브 돌기전에는 왼손이핸들에있어야하구요.좌회전 하기전에는 오른손이 핸들에 있어야합니다.후진구간역시 후진하다.좌회전하기전 오른손이구요.좌회전하면서 왼손으로 해들손바꿔줘야합니다.이것신경안쓰면역시 감점요인입니다.이동영상은 감점대상이네요

    • @지금여기일체유심조승
      @지금여기일체유심조승 5 ปีที่แล้ว +1

      첨듣는데요...

    • @최이환-d6j
      @최이환-d6j 5 ปีที่แล้ว

      @@지금여기일체유심조승 감점 요소가30가지라고감독관에게 들었습니다.저는 취득했고요.

    • @오늘은달콤
      @오늘은달콤 5 ปีที่แล้ว

      궁금한 점이 있습니다. 그, 꼭 왼손 오른손 구별지어서 어떤 구간에는 어떤 손이 있어야한다! 이런 감점 요소는 왜 있는건가요? 왼손잡이 오른손잡이 다르고, 손이 꼬인다는 이유를 대기에는 사람마다 편한 자세랑 손도 다른데.... 오히려 이러한 규정이 더 힘들게 하지는 않을까요? 정말로 그냥 왜 이러한 사항이 필요한지 모르겠어요;;

    • @2haso715
      @2haso715 3 ปีที่แล้ว +1

      진짜 처음듣네요 지게차 굴삭기 15년 가르친 베테랑 선생님이 앵간하면 왼손으로 운전하라고 했는뎅 ...
      저도 저기서 86점으로 취득했습니당

    • @chunjon1
      @chunjon1 2 ปีที่แล้ว

      빽밀러는폼인가?손을왜바꿔

  • @박심마니
    @박심마니 3 ปีที่แล้ว

    포크터치전에 기어위치는중립입니까

  • @ihseo0185
    @ihseo0185 3 ปีที่แล้ว

    구독

  • @Fire-m3u
    @Fire-m3u 5 ปีที่แล้ว +1

    지게차가 조금 크네요ㅎㅎ

  • @djdhdhgshshsnakslfhbsnsmsk7738
    @djdhdhgshshsnakslfhbsnsmsk7738 5 ปีที่แล้ว +3

    탈락 입니다

    • @스펀지밥-j9z
      @스펀지밥-j9z 4 ปีที่แล้ว

      이유는?

    • @38광땡-b7d
      @38광땡-b7d 4 ปีที่แล้ว

      스펀지밥 파레트 위로 파레트 내려놓을때 마스트올리면 실격입니다..
      실제로 파레트 재정비하려고 마스트 살짝 올렸다가 실격당햇습니다 ㅜ

    • @공구리-y2l
      @공구리-y2l 4 ปีที่แล้ว +1

      @@38광땡-b7d 그쪽이 이중작업해서 실격 된거에요 ㅋㅋ 마스트 올려도 실격 아닙니다~

  • @winwoo4687
    @winwoo4687 5 ปีที่แล้ว

    난 자격증도없는데..
    물류회사때문에 지게차를 아주 존나게잘탄다. .

    • @김동준-s4o
      @김동준-s4o 5 ปีที่แล้ว +3

      win woo 그거 불법인데 조심하셈 ㅋㅋ 사고나면 보험처리도 안될텐데

    • @winwoo4687
      @winwoo4687 5 ปีที่แล้ว

      @@김동준-s4o 지게차 수당도안나오고 한번살작다쳤는데 돈도안두고 월급도너무짜고 회사도너무열악해서 다른회사들어왔내요
      ^_^

    • @skylllz11
      @skylllz11 5 ปีที่แล้ว +2

      거기선 허용하겠죠 나중에 지게차 직업 들어갈려면 국가 자격증 필수에요 면접시 지참 강요 해요! 틈틈히 시간날때 따두세요 3톤이상 ㅋㅋ

    • @김복란-y1b
      @김복란-y1b 4 ปีที่แล้ว +1

      무면헌가 자랑이가

    • @tennypapa
      @tennypapa 3 ปีที่แล้ว +1

      무면허로는 밖에 주행 뿐 아니라 사내 작업을 해도 처벌 받습니다.