Mercedes W210/Болячки моей машины/ПРОЕКТ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2024
  • Друзья, в этом видео я покажу болячки моего Mercedes W210.
    За моим проектом обязательно нужно следить, т.к в следующих видео я буду преображать машину не только исправляя косяки и болячки, но и добавляя в неё, что-то новое и интересное. Подписывайтесь на канал, дальше круче)
    Мой инстаграм: @randommmusik
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 16

  • @Fannyboylacky
    @Fannyboylacky 5 หลายเดือนก่อน +2

    Супер выпуск прям жду как будешь устранять всё🎉

    • @VANDVIZH
      @VANDVIZH  5 หลายเดือนก่อน

      Скоро следующая серия)))

  • @montano1998
    @montano1998 3 หลายเดือนก่อน +1

    У меня один в один такой же мерс

    • @VANDVIZH
      @VANDVIZH  3 หลายเดือนก่อน

      Можно фото?)

    • @montano1998
      @montano1998 3 หลายเดือนก่อน

      @@VANDVIZH да могу показать куда скинуть

    • @VANDVIZH
      @VANDVIZH  3 หลายเดือนก่อน

      @@montano1998 в инсту @randommmusik

  • @antonzablotski73
    @antonzablotski73 5 หลายเดือนก่อน +2

    Крылья пластиковые ставь

    • @VANDVIZH
      @VANDVIZH  5 หลายเดือนก่อน

      Уже в следующий раз)

    • @user-xl2xv3yc9w
      @user-xl2xv3yc9w 5 หลายเดือนก่อน

      Вы их ставили!конструктор сделай сам называется есть железо и их надо правильно обработать кислотник потом простой грунт а потом покраска в нутри обязательно

    • @antonzablotski73
      @antonzablotski73 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-xl2xv3yc9w наша соль съедает любую обработку

  • @user-xl2xv3yc9w
    @user-xl2xv3yc9w 5 หลายเดือนก่อน +1

    У вас гудит задний редуктор предупреждаю у них разные хвостовики редуктор может быть 124 всё подходит только разница в хвостовеке и крепления шурусов а вообще ремонтируеться он на ура самому сложного нечего затраты не очень большые

    • @VANDVIZH
      @VANDVIZH  5 หลายเดือนก่อน

      Напишите пожалуйста в Instagram: @Randommmusik , есть вопросы по его ремонту)

    • @user-xl2xv3yc9w
      @user-xl2xv3yc9w 5 หลายเดือนก่อน

      @@VANDVIZH написать могу здесь у меня нет этих сайтов сложности в редукторе нет не каких

    • @user-xl2xv3yc9w
      @user-xl2xv3yc9w 5 หลายเดือนก่อน

      @@VANDVIZH сложность одна найти правильные подшипники и сальники стоят они не дёшево в остальном есть много как его правильно разобрать и собрать сложность небольшая будет при закручивания хвостовика на сайтах найдете как все редуктора 210 124 почти одинаковые собираются также воют редуктора только в одном случие смещение подшипников доесть износ и если у вас он гудит немного то это шайба на хвостовике если она завыла то и подшипник хана всё больше там гудеть ничему регулировка она там с завода её трогать не обязательно они эти шайбы вечные всё остальное пусть умники говорят что их под замену бред всё описавать поповоду этих шайбы места не хватит а вот шайба хвостовика обязательно новоя всё больше там ломаться нечему шестерни если есть выработка она небольшая даже с пробегом 500000.вся хитрость это правильно затинуть хвостовик и все болты и воя не будет масло зальете Лейте с присадкой для редукторов и не как там написано а больше

    • @user-xl2xv3yc9w
      @user-xl2xv3yc9w 5 หลายเดือนก่อน

      @@VANDVIZH зайдите на Ютуб напишите разборка и сборка редуктора Мерседес 124 всё вам выдаст если у вас автомат коробка то вам желательно ставить ваш редуктор именно с этим передаточном число если не ошибаюсь 3.76 он самый распространенный и самый дорогой если б.у