Nissan Tiida 2008 1.8L, No hace secuencia de cambios.
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024
- Vehículo se conduce en tercera, en el display no se muestra el selector de cambios, se encuentra problemas de red CAN entre unidades, códigos U1000 y U1001.
Participación: Yilder Fernandez, Edier Yará, Miguel, Heriberto García
Instagram @tallerautomotrizgh
Facebook / ghtallerautomotriz
Locación, Taller: Dinámica Automotriz, Cali, Colombia / dinamica-automotriz-44...
Video @luzdarygarciapaz
Buenos días. Desde Venezuela te doy muchas gracias. Estoy de viaje y me pasó este problema. Viendo tu vídeo pude ir directo a la solución! Eres la mejor ayuda que tuve! Que Dios los bendiga!
Ok ,muy chevere, para eso estamos, que tengas un buen retorno a casa.
@@ghingenieriatallerautomotrizhola tengo el mismo problema desde ayer estoy ubicado en Bogotá dónde puedo llevarlo mi carro es un Nissan Tiida hb 2011
Me encuentro en la ciudad de Cali necesito arreglar el problema
Muchas gracias por tu vídeo acabo de arreglar 1 tidda y era lo mismo del vídeo
Para servir estamos
Amigo yo tengo un tiida hace el camvio a segunda normal pero el cambio a 3 tarda mucho tiempo en funciona bien o normal despues de unos 10 minutos ya hace el camvio a tarcera
Buen día, saludos desde México, tengo un problema con mi Nissan Tiida 2008, estando en frío no funciona el DRIVE hasta que se calienta la transmisión, me funciona en 1, pero en 2 no, ya después de un rato me hace los cambios normales y reversa sin dar problema alguno, en el diagnóstico arrojó “A/T FUNCIÓN DE LA 2DA MARCHA” y “CIRC COMUNIC CAN” Espero me puedas orientar ya que he ido a varios talleres y varios insisten en cambio o reparación de transmisión! saludos
Saludo desde cali, te recomiendo revisar la presion de linea, y de ahi podemos tomar una decision... si la presion esta en parametros , internamente los embragues tienen fugas que o permiten hacer los cambios en frio. Cuando calienta el aceite ,se camientas los empaques y ahi si se pueden realizar los cambios acendentes
@@ghingenieriatallerautomotriz Perfecto, agradezco tu sugerencia, otra duda, me comentó un mecánico que ese modelo trae transmisión convencional y CVT, en mi caso, los cambios son perceptibles y trae 4, eso quiere decir que sí es convencional?
Para latinoamerica es de 4 cambios RE4F03B
Hola estoy teniendo el mismo problema en mi tiida... Pudiste arreglar el daño?? Q hiciste?? Gracias
@@Thegentleman9114 Qué tal, lo vendí así como estaba, pero todos me dijeron que era la transmisión.
Hola consulta, tengo un tiida 2007 se lo lleve al mecanico xq consume mucho combustible dice el que puede ser por el sensor de velocidad y dice que esta en tercerado crees que por eso consuma combustible de mas ??
Con un servicio de scaner podemos ayudarte, verifica que codigos tiene, para consumo de combustible se debe miriar sensores entradas de aire etc
Hola buena tarde tengo el mismo problema desde ayer dónde lo puedo llevar gracias
Buenas tardes, estamos en cali cra16 #11-69
Podría ser un problema eléctrico lo q sucede con mi versa? En las mañana al encender el carro al poner la D no avanza como q no tuviera presión la trasmision pero la R Y 1 funciona normal, al pasar unos 10 min entra la D y luego anda normal todo el día, sucede cuando se enfría o se deja mucho time apagado.
Buenas noches, recomiendonrealizar la.revision de la presion de linea, verifiquela y me comenta para saber que paso sigue.
En cajas de versa , tiida , note es comun ese pequeño inconveniente, siemprense verifica presion y si esta baja la presion se va de reparacion
Amigo solucionaste tu problema? Justo me esta pasando eso
Me pasa lo mismo, Solucionaste tu problema ?
Me pasa lo mismo AYUDA!
Buenos días, tengo un tiida que para sortar el primer cambio cusndo arranca, debo acelerar por encima de 35kms. Hay una conexión que sale de la transmisión cerca del punta de eje izquierda que no lo conectaron.
Hola bienos dias ese es el sensorbde rpm de salida, y junto al de rpm de entrada realizan las relacion entrada salida para saber en que cambio esta.
y donde están ubicado GRACIAS
tengo el mismo problema tiene ese mismo corto
Hola en cali comombia cra 16 #11-69
@@ghingenieriatallerautomotriz ahora me encuentro en un taller pero no dan acá con el problema en Medellín 😭
Que tal amigo un gusto oye tengo una duda sobre mi tida no me marca en la pantallita la letra de la posición de la palanca pero todo está bien la caja y motor anda bien sin problema me podrías ayudar con ello
Recisa primero si tienes un fusible malo, si eso va bien, revisar con escaner por el instrument cluster si hay algun fallo de red CAN
Correcto gracias
Me pasa lo mismo, lograste arreglarlo? De ser asi que era?
@@ghingenieriatallerautomotrizQue fusible debo revisar
@@rafaelalexismartinmendez6523 por favor saca las fallas de todos los sistemas para ayudarte, puedes tener problemas de red can o algun fusible
Ke tal tengo un tiida 2011 automático al ponerlo en marcha solo le entra el 2do cambio. Que puede el problema?
Mas informacion se requiere,p jemplo se desaparece la letra de los cambios en el tablero, que cambios hay y cuales no, wn calienre en frio etc
Han realizado diagnostico con scaner mas info bien de rallada por favor
Buenas tardes MUY buen video
Dónde tienen su taller
Mi TIDDA automático 2007
Está prendido él check el escáner Marca sensor de velocidad de salida.
A veces se queda en primera velocidad lo apago y vuelve a funcionar bien que podrá ser de antemano muchas gracias
@@gustavosegundo9032 cra16#11- 69 csli
Consulta cuando está así consume mucho combustible???
Claro regimen de rpm varia ya que el vehiculo no arranca en 1 , pero como arranca en 3 las rpm se demoran en llegar ahi el motor debe realizar mas vueltas para lograr un regimen adecuado
Tengo un tiida 2010 automático, en el scanner me indica falla sensor velocidad la falla es check prendido y que no bajan los cambios al pisar a fondo la unidad!
Ya vez que al pisar a fondo se baja el cambio para aumentar la velocidad!
Buenos dias, para semsor de velocidad verifica si tu tiida tiene abs, de lo contrario, revisa wn el sensor de velocidad de la caja de cambios las 3 señales posituvo ,negativo y señal de velocidad, adicional puedes sacar el sensor y darles vueltas conectado debes ver ña variacion en el tavlero de la aguja y de los numeros que cuentan los km, adicional revisar el piñon interno de la caja de velocidades donde trabaja el piñon
@@ghingenieriatallerautomotriz hola buena noche! El sensor de velocidad cual sería el que está abajo de la caja del filtro del aire? O el que está por debajo del auto? Por qué me dicen que ahí de entrada y de salida???? Gracias
Los sensores de entrada y salida son 2 y se encargan de revisar las rpm correspondientes para hacer los cambios el de velocidad va en la caja de cambios donde trabaja el diferencial o parte superior donde salen los ejes es de tres cables
De donde sacas los diagramas electrónicos? Duda
Carmin, es una aplicacion donde se pueden ver los diagramas
Y que paso cual fue el problema, yo tengo la misma falla y quisiera que me ayudaras como la corregiste
Buenos dias inicial.ente fusibles, alimentaciones positivas y negativas de la unidad de control, el problema fue que la alime taciin del sensor de salida y una masa del.sensor se estan tocando y ese contato daña el fusible.
@@ghingenieriatallerautomotriz sería bueno que mostraras que fusible porque muchos tenemos ese problema
@@beto-wz8sl hola desde cali los fusibles que se 3ncargan de entregar voltaje ala caja de cambios estan en la IPDM que se encuentra 3n el ñado izquierdo del compartimiento de motor, en la carcaza de este esta la descripcion de cada fusible
En el minuto 2 se indica el fusible
Mi carro tiene la misma falla, pero me dicen que es falla en la transmisión, será qué haya que cambiarla completa?
Hola primero elimina las fallas electricas, estas pueden generar un problema mecanico, ahora si ya todo esta revisado, verifique presion de linea para saber si el problema es hidraulico de la caja ee velocidades
No me aparece las letras PRND21 EN EL TABLERO ES UN NISSAN VERSA 2011 TRAE EL MISMO SISTEMA DEL VIDEO PERO NO ME ARRANCA EL ELECTROMECÁNICO COLOCO SCANER Y TODO ESTÁ BIEN NO APARECE NINGUNA PODRÍAS AYUDARME QUE PODRÍA HACER
Buenas tardes calibre el interruptor inhibidor de la caja
Mi problema es igual pero el fusible si está bueno que podría ser
La posibilidad es falla en comunicacion CAN o los negativos de la unidad de control
El mío tiene el mismo problema, los cables que van a. La computadora estaban pelados y sulfatados le arreglaron esa parte pero el carro sigue igual, dicen que lo mas probable es que sea la computadora
Hola q tal amigo, tengo un tiida 2008 automático... No sale en DRIVE al estar frío solo R y 1 a medida q avanzó meto 2 y drive como si fuera caja manual si me detengo en un semaforo tengo volver hacer la secuencia ¿que me sugieres? Los mecánicos solo saben decir q repare o cambie la transmisión agradezco tu respuesta
Revisar la presion de linea, si esta por debajo de lo indicado reparar, ahi elmproblwma es los empaques de los pistones y embragues que trabajan en D
@@ghingenieriatallerautomotriz gracias 👍🏽 donde debo llevarlo a q le hagan esa revisión? No es un mecánico cualquiera cierto
Cali cra 16 # 11-69 barrio guayaquil
Encontraste la solucion?? Me pasa lo mismo con un tiida 2009, solo que despues de 1 brincar a D ya me funciona bien en el dia, solo es en las mañanas, que era lo que tenia el tuyo para hacerlo?😅
@@erikmartinez4183 el arnes que va al sensor de rpm de salida de la caja se a dañado por el eje de lalida de la rueda del lado izquierdo, se corrige el arnes y se reacomoda para que no vuelva a rosar el arnes con el eje., saludos
Buenos días
Tengo un problema con el Nissan Tiida 2009 automático
No agarra los cambios quedó en parking
Ahi se debe mirar 2 cosas, el solenoide de destrave de la palanca selectora o la guaya de la caja a la palanca selectora
Tengo un Nissan tiida y sale bien pero de la tercera la cuarta sube a 4000 revoluciónes y no cambia hasta que el carro agarra carretera sin frenar y cambia
@@YamiletGonzalez-j5d estas presentando patinamiento en esos cambios, sedebe revisar solenoides, embragues, señales electricas y presiones, lo más probable son los solenoides qué se encargan de realizar los cambios
Mi carro es un tiida 2007 con motor 2008 automatico pero me hace tres CAMBIOS nadamas y se escucha como muy revolucionado me pueden apoyar con eso
Buenos dias, tiene codigos de falla o me pyede dar mas informacion para colaborarle, video fotos en heribertogarciagaleano1@gnail.com
Enciende el testigo o/d en el cluster?
Me pasa lo mismo, lo solucionaste?
Pudieron solucionar? Me pasa que cuando voy a 80km/hs hace que rebaje el cambio a 1ra o 2da y se escucha que revoluciona muy fuerte, tengo q pararlo para q recupere, no pasa de 80km, llega y luego rebaja hasta 1ra, no sé que más hacer, no marca ningún check, no sé tiene q ver algo el abs
Que tal, mi Nissan Tiida, se quedó en tercera, pongo la palanca en D y no tira el primero ni el segundo cambio, se va de corrido hasta la tercera, pero como si fuera solo una velocidad, y la pongo en 1 y hace lo mismo, y en 2 igual, que podría ser
Verifica que en el tablero te aparesca en que cambio esta la caja, si no aparece nada hay problemas e red can
Alguno que halla.podido soluciónar este percance acá en la ciudad de Bogotá? Me toca cargar en el carro fusibles de 15 amp. Y cuando se pierde la secuencia en el tablero me.toca parar abrir el capo cambiar el fusible y listo ... Pero ya es muy jarto estar haciéndolo cada rato
Puede llegar a cali y lo corregimos
Tengo un tiida 2008 automático y en D solo me trabaja en primera que puede ser gracias no me da codigo de nada
@@antonioboza9791 se debe revisar cin escaner la rpm de entrada y salida, las corrientes de los solenoides, la presión de línea, nivel del aceite de la caja, fusibles,, pero enpesaria revisndo la presion de linea
@@ghingenieriatallerautomotriz Muchas gracias pana
Tengo un Tiida 2007 y tiene una falla que ningun mecánico le ha encontrado, al ir conduciendo, de repente se cae la aguja de la velocidad y no hace los cambios, se queda como en 2da o 3ra y cuando frena en un semáforo por ejemplo al querer arrancar nuevamente no acelera aunque le pise hasta el fondo no responde el acelerador y tiene uno que apagarlo y encenderlo nuevamente y a veces ya se compone y a veces sigue igual, me tiene harto !!
Buenas noches, algun codigo de falla cuando diagnostican con escaner?
Tengo el mismo problema si resolviste el problema me podrías a yudar tampoco le an encontrado ya le buscaron pero no le encuentran
Ami me pasó exactamente y fue la bomba de gasolina con eso resolví el problema
Yo tengo un tiida 2009 automático. En drive no avanza estando frio
Pasa mucho en esas cajas y las de mazda, ahi se debe verificar las presiones de marcha adelante, la otra es verificar si en 1 y 2 se mueve, me cuenta cual es la presion y le ayudo en el.diagnostico, lo mas probable son los cauchos de los.pistones de la caja de cambios.
@@ghingenieriatallerautomotriz gracias. En 1 y 2 si . Pero después que paso a 2 si freno se para ya no avanza tengo que poner 1 otra vez y después 2 hasta que ya lo paso a drive. Me han dicho que tal vez sea el aceite
Ok se debe verificar el nivel de aceite
Y si puede drenar wl aceite, bajar el carter de la caja para verificar si hay residuos de asbesto
@@ghingenieriatallerautomotriz muchas gracias
Que tal a mi me pasó lo siguiente hace 12 días cambie el sensor de presión de aceite debido a que se daño el conector pero al estar retirándolo con la matraca y dado la matraca tocó una terminal de la marcha y saco chispa, después al encender el auto me marco Código U1000 y U1001, pero el tiida automático trabajaba normal , hasta el día de ayer que empezo a revolucionarse al intentar pasar de 40 km solo se revoluciona hasta las 4000 oh 4500 dependiendo que tanto le dejé presionado el pedal,el over drive está activado así que si debería permitir hacer los cambios a la transmisión automática, me podría asesorar y si eso que me pasó con la matraca sea el causante de que se me revolucióne y no pase de 40 km
Revisar los fusibles del IPDM
Y rvisar la red CAN del sistema electrico del vehiculo
@@ghingenieriatallerautomotriz ya revise y están bien
Los fusibles del habitaculo estan bien, revisar cion el.escaner si aun sale los codigos u1000, borrarlos y verificar si los deja borrar
@@ghingenieriatallerautomotriz si me dejó borrar los códigos , los borre ayer por la mañana y no han aparecido pero sigue la falla
Buenos días tengo un tiida 2010 automático y presenta la falla que no funciona el velocímetro ya le cambiaron el sensor y lo levanto poco y volvió a fallar cheque el sensor antiguo y tenía continuidad, la falla donde podría ser?, Para explicarle al electrico
Buenas tardes, la pregunta que te hago es, tu automovil no esta equipado consistema ABS??
Seguido si es asi entonces debes verificar primero la rueda dentada del interior de la caja de cambios que mueve el sensor, seguido elmsensor es de 2 cables que van al panel de instrumentos( velocimetro) cable negro y azul llegando al panl blancopin 5 y negro pin 26, seguido con u taladro darle vueltas al sensor para verificar el cambio en numeros y en la aguja. Espero esta info te sirva
Ml Nissan ygual m ase tres canbios
hola debes verificar si el interruptor que esta en la palaca selectora cuando lo oprimes debe encender una luz en el tablero de instrumentos O/D, silo vuelves a presionar se debe apagar, si este testigo esta apagado se debe realizar los 4 cambios, de lo contrario se debe verificar señales del modulo tcm hasta la caja de cambios, y verifica informacion adicional con el escaner.