Pienso que el problema está hacia adonde está inclinado el mercado en el momento, ahorita está inclinado hacia el lado del broker, hay menos cargas que camiones y definitivamente ahora ellos están en posición privilegiada lo he vivido o lo estoy viviendo , sin embargo cuando esté de el lado de los operadores se cambiara el bando, pero esa no debería ser la idea la idea debe ser un equilibrio constante.. ( mundo ideal) sabemos que no pasará 😅😅
Las veces k el broker pierde en una carga es cuando el mercado sube. Pero en estos momentos el broker no pierde. Siempre gana
Si eso es asi, que esperas para convertirte en uno?
Si eso es asi, que esperas para convertirte en uno? Saludos Andy!
Pienso que el problema está hacia adonde está inclinado el mercado en el momento, ahorita está inclinado hacia el lado del broker, hay menos cargas que camiones y definitivamente ahora ellos están en posición privilegiada lo he vivido o lo estoy viviendo , sin embargo cuando esté de el lado de los operadores se cambiara el bando, pero esa no debería ser la idea la idea debe ser un equilibrio constante.. ( mundo ideal) sabemos que no pasará 😅😅
Correcto! Parece que el cambio de bando esta mas cerca de lo que creemos.... amanecerá y veremos!
Gracias 🇲🇽🚛🇱🇷
Yo quiero este año comprar mi semi truck pero por mi estatus legal no puedo acceder a la cdl que me recomiendan aparte soy nuevo en todo este mundo
Contratar a un abogado migratorio
Hola. Amigo como esta amigo como ago para entrar a camellar estoy recién llegado d colombia y me gustaría trabajar eso asia en colombia
Empieza por sacar tu CDL
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