Estuvo muy bueno y muy claro !! Soy cliente de Uds y hasta ahora estoy contento con el trabajo que hacen….saludos Christopher y Eduardo solo esperamos que nuestro MC tenga un poco más de tiempo y estos rates mejoren.. por cierto sería un tema interesante para un video…siempre es bueno refrescar estas informaciones
Veo muchísimos sus vídeos porque he aprendido con ellos.Estoy interesada en el negocio de camiones . Me pueden decir un estimado del dinero q necesito para comenzar. Gracias.
Camion unos 45k aproximadamente. Abrir tu compañía unos 10k adicionales. Y te recomiendo tener un pequeño fondo de emergencia de unos 5k a 10k. Espero haberte ayudado :)
Hola y como cuanto es la comisión del del broker y la del dispacher, tienen un porcentaje fijo o ellos ponen el precio que les parece a la carga para que el transportista la haga si le conviene ??
Un dispatcher usualmente por sus servicios te cobra entre un 4% a 10% dependiendo del tipo de camion que tengas y cuanto ese camion pueda generar en bruto. Mientras que un broker no tiene un precio fijo por sus servicios, mas bien apunta a tener entre un %7 a un 15% de ganancia aunque a veces no lo logre y haya otras que sí.
Los shippers pagan bueno. Por ejemplo de Boston ma. Conozco shippers k pagan 4 dólares la milla. I. El broker te paga $2. Dolores por milla I eso es demasiado. El recorte. Es el 50 por ciento.
Cómo soy dueño de camión yo no acepto esas cargas si el broker quiere ese tipo de mercancía que lo haga EL…..Así de facil los brokers son un enganche de Ganancias nada más
Hablas de un broker que puede perder un cliente por 30 cent la milla. Pero no de lo ke gana ese broker despues. Tmb de donde mismo el broker encuentra un camion y shipper puede acerlo.
Si lo pierde no genera nada despues, si su cotizacion es aceptada entonces tendrá oportunidad de ganar dinero si logra conseguir un camion por menos del dinero que tiene disponible en la carga. No entendi que quisiste decir con "Tmb de donde mismo el broker encuentra un camion y shipper puede acerlo."
En mi país los brokers son coyotes y lamentablemente los coyotes brokers son malos porque los que hacen el verdadero trabajo lo hacemos los camioneros con lo que pagan las cargas tan baratas ejemplo Phoenix Arizona los angeles 820 dollares es ridículo así le van aponer en la torre a la industriA de camiones y el gobierno bien gracias el gobierno así como lo joven auno con tantas exigencias se deberiA poner un ofreció sea quien sea solo paguen lo justo
Los brokers son como los Manager nunca pierden son eternos
Hazte broker entonces!
Aquí estoy yo buscando información por todos lados para buscar yo mis cagar y no tener que lidiar con broker
Estuvo muy bueno y muy claro !! Soy cliente de Uds y hasta ahora estoy contento con el trabajo que hacen….saludos Christopher y Eduardo solo esperamos que nuestro MC tenga un poco más de tiempo y estos rates mejoren.. por cierto sería un tema interesante para un video…siempre es bueno refrescar estas informaciones
Saludos. Gracias
🇲🇽🚛🇱🇷
Veo muchísimos sus vídeos porque he aprendido con ellos.Estoy interesada en el negocio de camiones . Me pueden decir un estimado del dinero q necesito para comenzar. Gracias.
Camion unos 45k aproximadamente. Abrir tu compañía unos 10k adicionales. Y te recomiendo tener un pequeño fondo de emergencia de unos 5k a 10k.
Espero haberte ayudado :)
@@HunterLogistix Hola Buenas tardes, uds tienes número de teléfono o WhatsApp?
Hola y como cuanto es la comisión del del broker y la del dispacher, tienen un porcentaje fijo o ellos ponen el precio que les parece a la carga para que el transportista la haga si le conviene ??
Un dispatcher usualmente por sus servicios te cobra entre un 4% a 10% dependiendo del tipo de camion que tengas y cuanto ese camion pueda generar en bruto. Mientras que un broker no tiene un precio fijo por sus servicios, mas bien apunta a tener entre un %7 a un 15% de ganancia aunque a veces no lo logre y haya otras que sí.
Y el broker se queda conlo más q puede y tu sin nada
Depende, si hay muchos camiones en el area probablemente si. Pero si hay pocos, estara disppuesto a poner de su bolsillo con tal de cubrir la carga.
Si el broker paga muy barato. Tiene un porcentaje alto ake le cancelen una carga por baratero
Buenas tardes una pregunta quiero comprar camion y trailer con carga seca de cuanto a cuanto se ase a la semana hoy en dia en bruto
$6,500 a $7,500 con un dry van
Y que porcentaje de la carga se quedan ustedes como broker? es fácil ablar cuando ustedes están en su casa
Super facil, menos cuando mi perro se autonombra el jefe.
Los shippers pagan bueno. Por ejemplo de Boston ma. Conozco shippers k pagan 4 dólares la milla. I. El broker te paga $2. Dolores por milla I eso es demasiado. El recorte. Es el 50 por ciento.
pero la ayuda del driver para descargar debe de pagarse aparte no puede ir incluido en el servicio
depende de la negociacion inicial
Cómo soy dueño de camión yo no acepto esas cargas si el broker quiere ese tipo de mercancía que lo haga EL…..Así de facil los brokers son un enganche de Ganancias nada más
Hablas de un broker que puede perder un cliente por 30 cent la milla. Pero no de lo ke gana ese broker despues. Tmb de donde mismo el broker encuentra un camion y shipper puede acerlo.
Si lo pierde no genera nada despues, si su cotizacion es aceptada entonces tendrá oportunidad de ganar dinero si logra conseguir un camion por menos del dinero que tiene disponible en la carga. No entendi que quisiste decir con "Tmb de donde mismo el broker encuentra un camion y shipper puede acerlo."
En mi país los brokers son coyotes y lamentablemente los coyotes brokers son malos porque los que hacen el verdadero trabajo lo hacemos los camioneros con lo que pagan las cargas tan baratas ejemplo Phoenix Arizona los angeles 820 dollares es ridículo así le van aponer en la torre a la industriA de camiones y el gobierno bien gracias el gobierno así como lo joven auno con tantas exigencias se deberiA poner un ofreció sea quien sea solo paguen lo justo
Para mi un broker es una
Persona que
Te
Roba. Suave mente
Entiendo, y te puedes dar el lujo de trabajar sin ellos?