alta maquina. lo unico que le cambiaria son los ejes con cierre rapido, esas cosas se parten con solo mirarlos en bicis normales y no quiero imaginar lo que son con el peso del motor y velocidades altas.
Todo iva muy bien, hasta k desiciste ponerle frenos de disco a una replica de 1913. Eso cambió el diseño tan bonito y con mucha dedicacion k kerias. Ojalá le kites esos frenos y le pongas de tambor como era en esa epoca.
Eso es una maravilla Flaco una maravilla.
Muchas gracias
Ése motor tiene más fuerza y potencia que uno de 48cc ??
A mi me encanta poder tener una Replica de una motocicleta gilera de 1912 😊
Que buena tu dobladora hermano.
Saludos cordiales desde Lanús
Desde ya suscripto.
alta maquina. lo unico que le cambiaria son los ejes con cierre rapido, esas cosas se parten con solo mirarlos en bicis normales y no quiero imaginar lo que son con el peso del motor y velocidades altas.
Gracias amigo me suscribo, saludos desde España
Bien venido al canal, gracias por suscribirte. Saludo desde la Pampa Argentina.
Que buena maquina lograste sebaaaaa!
Hermosa
Gracias rodrigo
Que groso courty!
Todo iva muy bien, hasta k desiciste ponerle frenos de disco a una replica de 1913. Eso cambió el diseño tan bonito y con mucha dedicacion k kerias. Ojalá le kites esos frenos y le pongas de tambor como era en esa epoca.
Se que no quedan bien , pero apuesto a la seguridad.
Grande Seba! Buen trabajo
Excelente
personalmente me gusta mas las indian,pero te quedo genial
Muy buena máquina!! Que rodado usaste??
26 y 1/2 , rueda inglesa las del cuadro
Muy bueno!
Gracias!!
hola buenas tardes , porfavor ese motor de año es y de que marca , se lo agradeceria mucho
Es un SET 2 HP, es igual al anderson.