【出荷整備】最安値でガッチャン現象の修理ができました。しっかり修理後、福岡へ旅立ち。repair the gachan phenomenon at the lowest price.

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
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    今回もご視聴誠にありがとうございます。
    全回の続きですが、走行中に突然変速不良が出ました。そしてガッチャン現象も。
    毎回ガッチャン現象にかかる修理代は大体16,7万円くらいです。
    今回も覚悟を決めて開けてみましたが、思いのほかギヤへの不具合も大きくなく、デテントプレートの対策のみで解決できました。
    ガッチャン現象の修理代はいくらですか?と聞かれたとき基本的には一番高い金額でお伝えします。しかし、実際に開けてみると、ギヤは交換する必要が無いという場合もあり、それであれば大体3万円から4万円くらいの修理代で済んでしまします。
    ガッチャン現象はとにかく早期に発見、修理がカギです。
    ぜひ参考になさってください。
    Thank you again for watching this episode.
    As a continuation of all the episodes, I suddenly had a gear shift problem while driving. And then there was the gachan phenomenon.
    The repair cost for the cgachan phenomenon is about 17,0000 yen every time.
    This time, I was prepared to open it up again, but the problem with the gears was not as big as I thought it would be, and I was able to solve it only by fixing the detent plate.
    When people ask me how much it costs to fix a gachan problem, I basically tell them the most expensive price. However, there are cases where the gears do not need to be replaced when actually opened, in which case the repair cost is usually only about 30,000 to 40,000 yen.
    The key is to find and repair the gachan phenomenon as early as possible.
    Please refer to the following tips.
    #ガッチャン現象 #スポーツスター #三拍子

ความคิดเห็น • 19

  • @MotoTvWoodsFarm
    @MotoTvWoodsFarm 2 ปีที่แล้ว +2

    素晴らしい仕事はあなたが引き受けるプロジェクトを見て楽しんでください-素晴らしい仕事

  • @evosportychop8332
    @evosportychop8332 2 ปีที่แล้ว +2

    I don't imagine an old Chevy truck like that is inexpensive to own/operate in Japan. Nice bike, and thanks for the subtitles.

    • @infinitymotorcycle
      @infinitymotorcycle  2 ปีที่แล้ว +3

      It has the worst gas mileage, but when it's that old, it doesn't break down much. And you don't have to worry about parts! Keep up the good work!

  • @user-ll4nd1zl8s
    @user-ll4nd1zl8s 4 หลายเดือนก่อน +1

    Nice Work, nice Musik Sound. Greetings from Germany

  • @antipodas1979
    @antipodas1979 2 ปีที่แล้ว +1

    Supreme work! Thank you very much for sharing you're great knowledge!

  • @JC-oc7um
    @JC-oc7um ปีที่แล้ว +1

    Talk about organization……..wow.

  • @sabrinanicolai5236
    @sabrinanicolai5236 2 ปีที่แล้ว +1

    Vidéo très intéressante, et finir par le bruit du V8 👍👍👍☺

    • @infinitymotorcycle
      @infinitymotorcycle  2 ปีที่แล้ว

      Une bonne note d'échappement pour finir, je pense lol.

  • @user-bo3pm3tk1u
    @user-bo3pm3tk1u ปีที่แล้ว +2

    持ち込めばお願い出来ますか?

  • @BlueSkyInt
    @BlueSkyInt ปีที่แล้ว +1

    Could you please tell me the sizes of the tools for removing nuts of main shaft and clutch?

    • @infinitymotorcycle
      @infinitymotorcycle  ปีที่แล้ว +1

      Sorry, I don't know now as I always guess and check.

    • @BlueSkyInt
      @BlueSkyInt ปีที่แล้ว

      @@infinitymotorcycle I answer that because I would like to buy those tools but don’t want to missbuy it.

  • @2r-crane839
    @2r-crane839 2 ปีที่แล้ว +2

    いつも、楽しく見ています。
    不躾な質問で恐縮ですが、ギアの交換を要する1速ガチャンの修理費用と、所要時間をどれくらいでしょうか?
    3年くらい前に一度、同症状で純正ギアを交換しましたが、最近、同じ症状が時々起きています。
    50回に1回くらいの頻度でしょうか?
    ギアの交換が必要な修理になるでしょうか?
    お忙しいところ恐縮ですが、回答していただけると助かります。

    • @infinitymotorcycle
      @infinitymotorcycle  2 ปีที่แล้ว +1

      費用は動画内にある通りです。時間は1日かからないです。
      出始めであれば動画のように交換しなくて大丈夫だとは思います。大切なのは、デテントプレート周りのガタをしっかり無くして、シフトペダルの動きを100%ギアをスライドさせる力に変えることだと思っています。

  • @thomaskirkpatrick4031
    @thomaskirkpatrick4031 2 ปีที่แล้ว +1

    Why do you always replace the stator?

    • @infinitymotorcycle
      @infinitymotorcycle  2 ปีที่แล้ว +3

      Preventive maintenance. The bike is 20 years old now, and if I'm going to disassemble it to this extent, I'd rather replace it while I'm at it, so that the customer can have peace of mind.

  • @richardgrognard6394
    @richardgrognard6394 2 ปีที่แล้ว +1

    pourquoi pas acheter TOYOTA ???