รีวิว All-New Toyota Corolla Altis Hybrid ตัวท็อป ค่าตัว 1.099 ล้านบาท
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2019
- รีวิวเต็มกับ All-New Toyota Corolla Altis Hybrid High ตัวท็อปสุดในรุ่น กับค่าตัว 1.099 ล้านบาท
ซึ่งในรุ่นนี้นั้นนับว่าใหม่หมดจรด ตั้งแต่เครื่องยนต์ Hybrid ที่นับว่าเป็นครั้งแรกกับรถในตระกูล C Segment
โครงสร้างตัวถัง TNGA ที่สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับทาง Toyota จนหลายๆ คน เอ่ยปากชมกับการขับขี่ที่สนุกมากขึ้นกว่าเดิม
โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับตัว Hybrid High ที่มาพร้อมออพชั่นที่เยอะสุด ไม่ว่าจะเป็น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Toyota Safety Sense หรือระบบเชื่อมต่อ T Connect Telematics
อย่าลืมติดตามพวกเราได้ตามช่องทางอื่นๆ
www.autostation.com
/ autostationth
#Toyota #Altis #Hybrid - ยานยนต์และพาหนะ
สนใจรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถเข้ามาดูที่ ลิงค์นี้ได้เลยครับ
bit.ly/all-new-toyota-corolla-altis
ล้อแม็กซ์ถ้าได้เหมือนของเมกา นี่สวยมากๆ
เป็นรถที่น่าสนใจมากครับ,หรู ประหยัดน้ำมัน และสปอร์ตนิดๆ
สวย
ดูน้องโค้กซ้ำๆ
ขอส่วนลดซื้อสด show room. ไหนมีส่วนลดข้างครับ
มีล้ออะไหล่ ชอบครับ
สำหรับผมนี่เป็นรถที่ใช่ แต่ไม่ใช่รถที่ชอบ
ความรู้สึกเดียวกันเลยครับ แต่ก็น่าใช้ทุกๆวันอยู่เนอะ
เหมือนกันเลยค่ะ ใช่เลย แต่ไม่ชอบ
หลายปีก่อนมี civic hybrid นี่ครับ แต่ดูเหมือนว่าจะไม่ตั้งใจทำตลาด
รุ่นท็อป มี Paddle Shift ไหมคะ
ถ้าติดสเกิทอย่างสวย
สวย แต่ไม่สุด กระจังหน้า แบบเมกา ทั้งสวยทั้งล้ำ ไม่ใส่ สงสัยเก็บไว้ ไมเนอร์ ผมว่ารุ่นเก่าๆ ยังลงตัวกว่าอีกง่ะ ที่พิงศรีษะผู้โดยสารตอนหลัง แบบตาย อันใหญ่มาก ขึ้นลงไม่ได้ บดบังทัศนวิสัย มากๆ ส่วน ขับดีมั้ย ไม่รู้ ไม่เคยขับ อ่อ ไม่รู้ว่ารุ่นไฮบริด ยังระบายความร้อนแบตเข้ามาในห้องโดยสารเหมือน คัมรี่ตัวปัจจุบันรึเปล่า
ถ้าใช้เหตุผล altis hb top ตอบโจทย์ผมที่สุด
แต่ ผมจะไม่ทนใช้รถที่ไม่ชอบอีกแล้ว ...
ถือว่าเป็นรถยนต์ ซี แซกเม้น รุ่นแรง ไฮบริด ??? ลืม civic โฉมที่แล้ว ตัว ไฮบริด ไปแล้วหรอครับ ?
ค่าบำรุงรักษาจะแพงมั้ยคะ คนที่เคยใช้Hybride รุ่นก่อนๆ เปลี่ยนแบตบ่อยมั้ยคะ เคยได้ยินมาว่าแบตแพง
รับปนะกันแบต 10ปีครับ เปลี่บนแบตทีเป็นแสน ถ้าแบตหใดหรือพังในระยะปนะกันก็ดีไป ถ้าเลยรับปนะกันแล้วแบตหมดหรือเจ๊งก็ แสน+
Reymen money คิดหนักเลยค่ะ
@@reymenmoney7381 แบตไม่ถึงแสนแล้วครับ แค่ 6 หมื่นบาท ถ้าเป็นแบตรีบิลท์(รีบิลท์โดยโตโยต้า) ยิ่งถูกกว่านี้ ... ปัญหาคืออินเวอร์เตอร์ราคาแสน+
@@Seehammer ถ้าขับในเมืองเยอะๆ เบรคบ่อยๆ อาจจะประหยัดค่าน้ำมันได้ 3 แสน+ ตลอดระยะเวลา 10 ปีก็ได้ ... เรียกว่าพอค่าเปลี่ยนแบต+อินเวอร์เตอร์
แต่ถ้าขับต่างจังหวัด ไม่ค่อยเบรค ไม่มีการชาร์จไฟจากการเบรค รถต้องใช้พลังงานจากน้ำมันเป็นส่วนใหญ่ ท่าทางจะไม่คุ้ม ... ต้องวิ่งเยอะจริงๆถึงจะคุ้ม
ใช้พรีอู๊ดเปบี่ยนแบต300,000 โลแค่6000 บาทเองค่ะ เงินที่เหลือจากน้ำมัน กินชาบูหมูกะทะสบายทุกอาทิตย์
ประหยัด น้ำมัน ก็กี่โล ต่อลิตร ครับ
อารอฟะห์ อาแซ ผมใช้ chr นะครับ 22-26 km/L บางวัน 29 km/L ยังมีให้เห็น ความเร็ว 80-120 นะครับ ใช้อยุ่ ตจว วันละ 50-60 โลต่อวัน ความประหยัด altis ก็คงไม่ต่างกันครับ
23.3 km/l คับ ตาม eco sticker
รถดียอมรับ แต่ถ้ามีตังซื้อผมซ์้อซีวิค ไม่ก็มาสด้า 3 ผมรู้สึกว่าอัลติสเป็นรถดีแต่มันไม่น่าใช้อะ 55555555555
อีกช่องบอกมีกล้องด้วย
รุ่นแรกที่เป็นไฮบริดจริงเหรอครับ ซีวิคเจนที่แล้วก็มีนะ😁
ไฮบริด honda เจนนั้นเค้าทำงานแยกกันคับ ระหว่าง เครื่องกับมอเตอร์ไฟฟ้า
แต่พอรถพัง ไม่ฟ้องลูกค้า ครับ😂😂😂😂😂😂😂
คนแรก
รู้สึกว่าแพงกับเงิน 1 ล้านที่ 4 ปีจะเหลือแค่ไม่เกิน 5 แสน
พิธีกรพยายามก็อปคุณนิธิช่อง Autolife แต่น้ำเสียง และความรวดเร็วในการพูดยังช้ากว่า แต่โดยรวมพอใช้ได้ :D
ติดที่จอ ไม่ชอบ.
โบราณไปอะ ข้างใน แย่กว่าคู่แข่งมากๆ ทำกี่ครั้งๆก็เหมือนรถยุคต้นปี2000 แถมไม่มี paddle shift ด้วย? เวน
มี paddle ในตัว GR sport แค่รุ่นเดียวเอง
แนะนำนะครับ อย่ารีวิวเหมือนเซลล์ขายรถ พูดวนไปวนมากับคำว่า สปอร์ตๆๆๆๆๆๆๆ แค่แนะนำนะ งดดราม่า