Pelo menos essa marca trouxe um bicudão de respeito isso sim caminhão majestoso e imponente quando bicudo. Ja passou da hora dos bicudos voltarem com tudo pro Brasil.👍😎
Acredito que se o grupo DAF fábricaçe esses caminhos kenwort aqui no Brasil com um preço acessível a todos os brasileiros, esse kenwort iriam ser os campeões de vendas no Brasil.
Se todos os caminhoneiros do Brasil se unissem para mudar a lei com certeza ganharia e os fabricantes teria que fazer caminhões assim caminhões bicudos para um melhor conforto para os nossos motoristas que são nossos heróis e que não tem valor
Creio que em breve os bicudos voltarão. Os nossos caminhões vem do mercado europeu, e a União Européia vai incentivar a volta deles, porque se mostraram mais econômicos por causa da aerodinâmica.
@@CARROARRETADO Nem para sonhar serve, a barreira da entrada desses caminhões e legislativa, uma montadora não e burra, se não trouxe até hoje, não vai trazer mais. Estamos presos ao estilo Europeu, oque e ridículo, para um pais de proporções continentais fazer os nossos caminhoneiros andar em latas de sardinha.
Esse caminhão é um keeword, uma das marcas que junto com a Daf, e a Petterbilt, compõe o grupo Paccar. Quando será que a legislação brasileira de transporte, vai ter vergonha na cara e liberar esses caminhões, para serem importados para o Brasil. Pois no restante da América do Sul, eles estão presentes em todos os outros países.
Porque temos dificuldades ainda em ter esses caminhões no brasil? Sendo que o caminhão e a casa do caminhoneiro porque não investir nesse tipo de caminhão? Do tamanho de um mini apartamento ? Nossos caminhoneiros precisam ser mais respeitados
Aqui vai uma observação, eu fui ensinando que quando agente acha uma coisa de um certo jeito, a gente depois de fazer uso deve deixar assim como estava antes; e infelizmente não foi isso que esse apresentador "deu" como exemplo.
@@pedropaulocabralgomescabra6994 o 1635 pode ter bico, mas a cabine dele ainda segue a escola europeia de caminhões, ou seja, não tem nada de especial em relação aos em bicos.
@@CARROARRETADO entendo amigo. A Kenworth e Perterbilt são duas marcas americanas que fazem parte do Grupo PACCAR que montam motores para esses caminhões incluindo a DAF
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk Estava sentado aqui e ri de verdade ao ler o seu comentário. Foi o comentário mais realista. Os grandes empresários compram os modelos que derem menos manutenções...se vem com bancos de madeira ou de espuma tanto faz...
Caminhão bicudo com cabine estendidade é uma caminhão confortável um bicudo isso sim é um caminhão para viagem não essas lata de sardinha que estão vendendo
Esse caminhão é um Kenworth. E só veio para demonstraçao. Não é regulamentado no Brasil. Conheça melhor os veículos antes de apresentá-los. O Volvo é o Iron Knight ... Poderia explorar melhor o conteúdo.
Fabio Pereira dos Santos Fabio Pereira dos Santos valeu. Fábio, a nossa intenção era mostrar quase instantaneamente a abertura da feira, Tanto q fomos uns dos primeiros a levar pra TH-cam. Essa é uma característica do canal e, inclusive, porque estamos na TV Também e, se for aprofundar com essa riqueza de detalhes, poderia afastar o nosso público, que se identifica com o jeito da gente. Eu prefiro dizer o caminhão mais veloz do mundo a dizer iron. Etc. mas entendo a sua surpresa e agradeço o toque. Sei que tem muitos colegas especializados que falam mais aprofundado de caminhão. Não quero fazer igual. Mas a ideia é ser diferente mesmo que eu peque em algumas questões.. A apuração é importante e eu, como jornalista diplomado, sei o quanto é bom. Favor num interprete mal (até Porq vc colocou bem a sua observação) mas estamos no setor faz uns 15 anos. E estivemos já em todos os salões do automóvel de tokio, Detroit, Frankfurt, Paris, Genebra, ente outros, além de ter participado de expedições e lançamentos de veículos por mais de 20 países.
Relaxa, só expressei a minha opinião. Obrigado por responder ao meu comentário. Mas aquele Kenworth continua sendo um Kenworth. Não é um DAF. Mesmo ele tendo sido exposto no stand da DAF. Podem até ser do mesmo grupo, mas um é um e o outro é outro. E continuo dizendo, se referir ao Volvo Iron Knight como " esse é um caminhão todo incrementado", sei lá o que vc falou, em uma "reportagem", eu tbm achei fraco. Sucesso.
Pra que que serve essa feira Mesmo? É pra vender caminhão? Deve ter sido um fiasco, né? Espero que tenha melhorado o sistema de recepção aos visitantes. Eu tenho uma péssima lembrança disso, pois a única vez que fui assistir, a gente não podia nem chegar perto dos caminhões. Parece que eles eram endeusados, parece que eram folheados a ouro, não podia nem chegar perto que ja tinha uns seguranças pedindo para afastar. Bem no centro, tinha uma armação coberta de lona, e as pessoas recebiam uma senha para entrar. O meu irmão era mecânico da linha Volvo, ele trabalhava como mecânico em uma empresa que tinha uma pequena frota de 18 caminhão, e meu irmão ia sempre fazer cursos de treinamento na manutenção encaminhado pela empresa. Ele queria então pegar a tal senha para entrar na barraca, diz que era da scania, mas a regra era: Só entra engenheiro ou dono de concessionária. Meu irmão não pod entrar. Daí ele falou: Quer saber de uma coisa, isso aqui não é lugar pra nós. Vamos embora! Pelo que vi, parece que mudaram um pouco, ou pelo menos, está bastante vazio!!
Vendeu bem,todos os caminhões da Scania que estavam em exposição foram vendidos pra empresas diferentes,e pelo que soube hoje em dia pessoas com idade acima de 15 podem entrar tranquilo
Tá liberado para rodar no Brasil? Acredito que ps bicudos, modelos americanos, não podem !! Voçe" poderia esclarecer o seu assinante... O título do post, ficou muito ruim. Talvez, fazendo acreditar, que esse modelo da DARF , estará disponível para o Brasil, quando na verdade, é uma falsa informação... Sucesso ao canal.
Mikeias Souza valeu, mikeias. Na verdade é uma licença poética q usei pra mostrar que os caminhões estão no Brasil. Na Fenatran estavam todos à disposição dos visitantes. Como jornalista diplomado, tenho muito cuidado com a informação. Se pareceu, peço desculpas não é a intenção.
Claro, porque você vai usar ele para ir o shopping, alias vamos culpar o mercado pela incompetência do nosso pais de criar vias descente, afinal o Brasil um pais muito pequeno com mais 8 milhões de quilômetros quadrados, sendo o quinto maior pais do mundo e o quarto em areá continua simplesmente não tem espaço para caminhões desse tipo.
Não é a mesma coisa? São fábricas diferentes, projetos diferentes, nem a zona de atuação é igual. E outra, o caminhão tem marca: Kenwoth, tem nome: T680 e assim tem que ser noticiado. Vc não diz que uma Ferrari é igual a um Fiat pq são do mesmo grupo. Este foi um vídeo informativo e o Kenworth NÃO pode ser noticiado como DAF.
@@erikkernfeldbentenmullerla1732 SIm vc esta certo, mas DAF e diferente sim a Marca do Caminhao e DAF e o outro E Kanworth so compartilhao o mesmo motor do grupo Paccar Mais sao diferentes... DAF e DAF Kanworth e Kanworth..
Esse caminhao não é acessível nem aqui nos EUA. Trabalho numa grande transportadora, para os recém contratados eles dão o Freightliner Cascadia, para quem tem mais de 2 anos de empresa escolhe esse KW ou Volvo VNL 860. Aqui nos EUA um caminhão desse aí não sai por menos de $130k... convertendo p R$ estamos falando de R$520 mil fora impostos de importação, frete, ICMS, etc, etc...
Porque o brasil q tem capacidade e tecnologia para fabricar de aviões e submarinos , nao fabrica carros e caminhões com tecnologia e marca genuinamente brasileira , pq sao todas estrangeiras , alemãs, japonesas , chinesas , holandesas etc....
Não é um DAF, é um Kenworth é uma fabricante de caminhões de Kirkland, Washington, Estados Unidos, um subúrbio de Seattle. Ela é uma subsidiária da PACCAR Inc que também detém as marcas Peterbilt, DAF Trucks, Dynacraft, Leyland e PACCAR Engines, e é também uma antiga fabricante de ônibus urbanos e escolares.
Alexsandro Fermino realmente, Alexandro eu vacilei ali falei DAF. Poderia ter sido um pouco mais claro. Em outro vídeo falei realmente estande da DAF. Sabia que era uma empresa do grupo sim, mas não tinha tantos detalhes. Valeu a aula e riqueza de detalhes e por prestigiar a gente.
Esse primeiro caminhão vermelho e no Estados Unidos tem de várias marcas e modelo So se usam esse tipo de caminhão e novidade so no Brasil dos impostos kkkk
Não existe lei que proiba esse tipo de caminhão. O que acontece é a lei.que regulamento o tamanho do cavalo e carreta. Ai os empresários preferem os europeus pq da para rodar com u. Imemento muito maior do que esse ai consegue
@@erikkernfeldbentenmullerla1732 tamanho permitido por regulamentação é de 18.5 metrôs, (tamanho total do cavalo + implemento) salvo em casos específicos e liberações especiais. Quanto mede só esses cavalos bicudos?? Para ele rodar no Brasil, séria necessário a redução da carreta (implemento), tu acha mesmo que o carreteiro, o dono de frota, vai preferir um bicudo com uma carreta com capacidade menor, ou uma cavalo no estilo europeu,(Bob esponja) com o dobro de capacitação de carga e tamanho??? É disso que eu Estou falando, vocês precisam de interpretação de texto. Não existe nenhuma resolução que proíba caminhão bicudo no Brasil, o que tem é a preferência de otimização dos compradores de veículos de cargas. Ou já esqueceu dos Scania T114g MB2638 Mercedes Benz
segundo os caminhoneiros do brasil esse caminhao nao presta! os motoristas brasileiros reclamam muito desses caminhões, tendo em vista o internacional 9800i, que diziam que nao tinha peças eram caras etc. ou seja muriçoca pros caminhoneiros do brasil e luxo. (o problema nao e o caminhão , e sim o frete que nunca sobe, dae ter uma maquina , manter em dia os impostos com os fretes que temos nao da!)
Numa pindaiba de frete qua anda no Brasil, preço cebola os frete cara compra um desse financiado quando termina paga o cara já morreu lkkkkkkkkk olha que um bicho desse aqui na América o motorista paga ele em dois tempo pela qualidade do preço dos fretes
VW sempre surpreendendo kkkkk quero ver essa tranqueira elétrica subindo serra aqui no BR... mania de Europa que esse país pegou da nojo. Um país desse tamanho fazendo estrada 2 faixas e cabine semi leito em caminhões... chega a ser ridículo.
Marcelo Galhardi não há intuito de induzir. Estou usando a licença poética, que jornalista pode usar. Eles estão no Brasil. Podem sim, ser tratados neste contexto como caminhão do Brasil
Bom dia carro arretado!
Esse bruto está lindo.
Bem que poderia vim para o brasil.
Forte abraço da Qra Sol
QRA SOL valeu, querida. Bom dia. Vc q é um sucesso aí na turma dos pesados. Vamos torcer pra pintar por aqui.
QRA SOL ☀️
Je esses caminhao aí nuca vai der no brasil
Pelo menos essa marca trouxe um bicudão de respeito isso sim caminhão majestoso e imponente quando bicudo. Ja passou da hora dos bicudos voltarem com tudo pro Brasil.👍😎
Bicuda é muito maneiro.
As máquinas são lindas demais, a maquina leito vermelha.
Esse bruto aí é um Kenworth 680 , um dos mais usados hoje nos EUA.
No Brasil não vende nunca um caminhão desses Americanos.motorista no Brasil é quase escravo.
Concordo, enquanto não valorizar o profissional do volante? Só muda as novidades msm
@@joseaf.pereira5976 É bom se acostumar com a ideia de que o Brasil dificilmente vai mudar... Infelizmente.
Ótimo comentário parabéns
Porque não tem banheira
Tens razão!
Esse caminhão é o sonho de consumo é felomenal
Que show de caminhão, lindo !
Solange Atanasio realmente é o caminhão show
DAF? Aqui nos EUA é Kenworth, a gente chama de KW. Bate de frente com os Peterbilt.
a quem dera que no brasil tive caminhão assim
Acredito que se o grupo DAF fábricaçe esses caminhos kenwort aqui no Brasil com um preço acessível a todos os brasileiros, esse kenwort iriam ser os campeões de vendas no Brasil.
Na Volvo vc mostrou o caminhão mais rápido do planeta,,. rsrsrsrs
junio damascoalmeidacosta aquela literalmente voa baixo
Este sim, e o caminhao para estrada brasileira USA, bom demais valeu BRASIL ate que enfim
Se todos os caminhoneiros do Brasil se unissem para mudar a lei com certeza ganharia e os fabricantes teria que fazer caminhões assim caminhões bicudos para um melhor conforto para os nossos motoristas que são nossos heróis e que não tem valor
Kenworth meu amigo, ela é dona da daf e da piterbilt. Fenatran é salão internacional dos transportes.
Esses bicudos nem precisam mostrar aqui; não vem ao Brasil, só pra fazer raiva que as montadoras trazem.
Lucas Oliveira kkkkkk bom pra sonhar
Creio que em breve os bicudos voltarão. Os nossos caminhões vem do mercado europeu, e a União Européia vai incentivar a volta deles, porque se mostraram mais econômicos por causa da aerodinâmica.
Sérgio Marco tomara.🙌👍
@@CARROARRETADO Nem para sonhar serve, a barreira da entrada desses caminhões e legislativa, uma montadora não e burra, se não trouxe até hoje, não vai trazer mais. Estamos presos ao estilo Europeu, oque e ridículo, para um pais de proporções continentais fazer os nossos caminhoneiros andar em latas de sardinha.
Lucas Batista faz sentido seu raciocínio
Esse caminhão é um keeword, uma das marcas que junto com a Daf, e a Petterbilt, compõe o grupo Paccar. Quando será que a legislação brasileira de transporte, vai ter vergonha na cara e liberar esses caminhões, para serem importados para o Brasil. Pois no restante da América do Sul, eles estão presentes em todos os outros países.
Parabéns pelo seu video
Porque temos dificuldades ainda em ter esses caminhões no brasil? Sendo que o caminhão e a casa do caminhoneiro porque não investir nesse tipo de caminhão? Do tamanho de um mini apartamento ? Nossos caminhoneiros precisam ser mais respeitados
Cadê o caminhão elétrico 🤔🤔🤔🤔 falo e não mostrou ☹️👎👎👎
Marcelo Bezerrapereira oi. Tá em outro vídeo aqui do canal
Aqui vai uma observação, eu fui ensinando que quando agente acha uma coisa de um certo jeito, a gente depois de fazer uso deve deixar assim como estava antes; e infelizmente não foi isso que esse apresentador "deu" como exemplo.
Já trabalhei com todos os modelos americano. Dez anos, engrenando esses gringos.
Os bicudos ainda estão fabricando no Brasil!?
Não
O único bicudo que se fábrica ainda no Brasil é o 1635 da Mercedes Benz...
@@pedropaulocabralgomescabra6994 o 1635 pode ter bico, mas a cabine dele ainda segue a escola europeia de caminhões, ou seja, não tem nada de especial em relação aos em bicos.
Qual o valor dessa máquina. Hein
Caminhão da DAF ? Que eu saiba é da Kenworth
AleZZ na verdade faltou dizer estande DAF. A empresa do mesmo grupo. Valeu a observação
@@CARROARRETADO entendo amigo. A Kenworth e Perterbilt são duas marcas americanas que fazem parte do Grupo PACCAR que montam motores para esses caminhões incluindo a DAF
AleZZ valeu mesmo
Kkkk
Kkkkk ainda bem que o vídeo foi curtinho , Kenworth virou Daf e eu nem fiquei sabendo é pra acabar !
Caminhao lindo. A volvo poderia trazer o vnl tbm
R Costa nos Estados Unidos a Volvo so tem caminhão igual a esse vermelho keyword!!!!
Quanto custa um desse?
Quando é um autônomo não consegui comprar o grande empresário quer só motor e câmbio se conseguir comprar sem gabina ele compra
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Estava sentado aqui e ri de verdade ao ler o seu comentário.
Foi o comentário mais realista. Os grandes empresários compram os modelos que derem menos manutenções...se vem com bancos de madeira ou de espuma tanto faz...
@@dariojr.9040 boa tarde mas é bem assim mesmo quem gosta de conforto é o motora o dono quer preço
Boa noite qual o valor deste bicidao
Caminhão bicudo com cabine estendidade é uma caminhão confortável um bicudo isso sim é um caminhão para viagem não essas lata de sardinha que estão vendendo
Esse caminhão é um Kenworth. E só veio para demonstraçao. Não é regulamentado no Brasil. Conheça melhor os veículos antes de apresentá-los. O Volvo é o Iron Knight ... Poderia explorar melhor o conteúdo.
Fabio Pereira dos Santos Fabio Pereira dos Santos valeu. Fábio, a nossa intenção era mostrar quase instantaneamente a abertura da feira, Tanto q fomos uns dos primeiros a levar pra TH-cam. Essa é uma característica do canal e, inclusive, porque estamos na TV Também e, se for aprofundar com essa riqueza de detalhes, poderia afastar o nosso público, que se identifica com o jeito da gente. Eu prefiro dizer o caminhão mais veloz do mundo a dizer iron. Etc. mas entendo a sua surpresa e agradeço o toque. Sei que tem muitos colegas especializados que falam mais aprofundado de caminhão. Não quero fazer igual. Mas a ideia é ser diferente mesmo que eu peque em algumas questões.. A apuração é importante e eu, como jornalista diplomado, sei o quanto é bom. Favor num interprete mal (até Porq vc colocou bem a sua observação) mas estamos no setor faz uns 15 anos. E estivemos já em todos os salões do automóvel de tokio, Detroit, Frankfurt, Paris, Genebra, ente outros, além de ter participado de expedições e lançamentos de veículos por mais de 20 países.
Relaxa, só expressei a minha opinião. Obrigado por responder ao meu comentário. Mas aquele Kenworth continua sendo um Kenworth. Não é um DAF. Mesmo ele tendo sido exposto no stand da DAF. Podem até ser do mesmo grupo, mas um é um e o outro é outro. E continuo dizendo, se referir ao Volvo Iron Knight como " esse é um caminhão todo incrementado", sei lá o que vc falou, em uma "reportagem", eu tbm achei fraco. Sucesso.
Fabio Pereira dos Santos kkk valeu, mas no fundo vc tem muita razão e deu um toque pra melhorar. 👍
Se Deus quiser ainda vou ser chofer num Volvo nesse estilo ai
Se eu ganhar na mega vou comprar um igual só para passear ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Que marca deste caminhão muito lindao
Pra que que serve essa feira Mesmo? É pra vender caminhão? Deve ter sido um fiasco, né? Espero que tenha melhorado o sistema de recepção aos visitantes. Eu tenho uma péssima lembrança disso, pois a única vez que fui assistir, a gente não podia nem chegar perto dos caminhões. Parece que eles eram endeusados, parece que eram folheados a ouro, não podia nem chegar perto que ja tinha uns seguranças pedindo para afastar. Bem no centro, tinha uma armação coberta de lona, e as pessoas recebiam uma senha para entrar. O meu irmão era mecânico da linha Volvo, ele trabalhava como mecânico em uma empresa que tinha uma pequena frota de 18 caminhão, e meu irmão ia sempre fazer cursos de treinamento na manutenção encaminhado pela empresa. Ele queria então pegar a tal senha para entrar na barraca, diz que era da scania, mas a regra era: Só entra engenheiro ou dono de concessionária. Meu irmão não pod entrar. Daí ele falou: Quer saber de uma coisa, isso aqui não é lugar pra nós. Vamos embora! Pelo que vi, parece que mudaram um pouco, ou pelo menos, está bastante vazio!!
Está vazio é porque ainda não abriu ao público
Povo chato da porra reclama de tudo .
Nunca fui lá, mas nao duvido!
Vendeu bem,todos os caminhões da Scania que estavam em exposição foram vendidos pra empresas diferentes,e pelo que soube hoje em dia pessoas com idade acima de 15 podem entrar tranquilo
Tá liberado para rodar no Brasil?
Acredito que ps bicudos, modelos americanos, não podem !!
Voçe" poderia esclarecer o seu assinante...
O título do post, ficou muito ruim.
Talvez, fazendo acreditar, que esse modelo da DARF , estará disponível para o Brasil, quando na verdade, é uma falsa informação...
Sucesso ao canal.
Mikeias Souza valeu, mikeias. Na verdade é uma licença poética q usei pra mostrar que os caminhões estão no Brasil. Na Fenatran estavam todos à disposição dos visitantes. Como jornalista diplomado, tenho muito cuidado com a informação. Se pareceu, peço desculpas não é a intenção.
No Brasil não tem espaço para esses caminhões americano, é muito grande, no Brasil não espaço nem pra estacionamento de um celta.
Gleysosilva Silva kkkkk verdade
@@CARROARRETADO tô falando sério mesmo.
Claro, porque você vai usar ele para ir o shopping, alias vamos culpar o mercado pela incompetência do nosso pais de criar vias descente, afinal o Brasil um pais muito pequeno com mais 8 milhões de quilômetros quadrados, sendo o quinto maior pais do mundo e o quarto em areá continua simplesmente não tem espaço para caminhões desse tipo.
DAF??? Kkkkkkkkk o Caminhão não é DAF é Kenworth kkkkkkkkk. É só o mesmo grupo Paccar.
Stefanoxbox vc tá certo. Em outro vídeo até falei no estande daf, mas nesse vídeo eu não falei estande. Valeu
Erik Kernfeld Bentenmüller Lasnier Schwendellbinger z
Não é a mesma coisa? São fábricas diferentes, projetos diferentes, nem a zona de atuação é igual. E outra, o caminhão tem marca: Kenwoth, tem nome: T680 e assim tem que ser noticiado. Vc não diz que uma Ferrari é igual a um Fiat pq são do mesmo grupo. Este foi um vídeo informativo e o Kenworth NÃO pode ser noticiado como DAF.
@@erikkernfeldbentenmullerla1732 SIm vc esta certo, mas DAF e diferente sim a Marca do Caminhao e DAF e o outro E Kanworth so compartilhao o mesmo motor do grupo Paccar Mais sao diferentes... DAF e DAF Kanworth e Kanworth..
@@erikkernfeldbentenmullerla1732 ter conhecimento de causa é diferente de ser apenas um deslumbrado pelo tema.
Todos os caminhões da Volvo é bom a Volvo da de 10 a 0 na Scania a Volvo é uma nave
Esse que vc Fala de competição é o caminhao mais rápido da história...
Esse caminhao não é acessível nem aqui nos EUA. Trabalho numa grande transportadora, para os recém contratados eles dão o Freightliner Cascadia, para quem tem mais de 2 anos de empresa escolhe esse KW ou Volvo VNL 860. Aqui nos EUA um caminhão desse aí não sai por menos de $130k... convertendo p R$ estamos falando de R$520 mil fora impostos de importação, frete, ICMS, etc, etc...
Esse caminhão DAF bicudo é uma imitação do internacional
A DAF pertence ao Grupo Paccar proprietaria da DAF . Peterbuilt e Kenworth .
esse caminhão vermelho se trata de um Kenwood americano, o modelo e o t 680... não é um daf..
👍👍👍👍👍👍
EU QUERO O NÚMERO DO SELÚLAR DE VOCEIS E O ENDEREÇO DAÍ POR FAVOR
Daf , esse me interessou , esoerar o lançamento do modelo !
os caminhões mais bonitos estão ai
Porque o brasil q tem capacidade e tecnologia para fabricar de aviões e submarinos , nao fabrica carros e caminhões com tecnologia e marca genuinamente brasileira , pq sao todas estrangeiras , alemãs, japonesas , chinesas , holandesas etc....
Isso é uma nave ... pena que no brasil é sem chance
Faltou mostrar SCANIA...
Na prática é um Peterbilt Americano cujo a dona é a Daff, Paccar que é Norte Americano é dona a Daf e Kenwort tambem.
Esse da DAF tira onda.
Passa valor desse daf. ..vermelhão aí ......
Não é um DAF, é um Kenworth é uma fabricante de caminhões de Kirkland, Washington, Estados Unidos, um subúrbio de Seattle. Ela é uma subsidiária da PACCAR Inc que também detém as marcas Peterbilt, DAF Trucks, Dynacraft, Leyland e PACCAR Engines, e é também uma antiga fabricante de ônibus urbanos e escolares.
@@alexsandrofermino9504 obrigado like
Alexsandro Fermino realmente, Alexandro eu vacilei ali falei DAF. Poderia ter sido um pouco mais claro. Em outro vídeo falei realmente estande da DAF. Sabia que era uma empresa do grupo sim, mas não tinha tantos detalhes. Valeu a aula e riqueza de detalhes e por prestigiar a gente.
Caminhoes desses aqui no bralixo ? Pode esquecer so se for em quadro de parede.
Pena que nao pode rodar no brasil
O vermelho ñ é um DAF.. É um Kenworth..Top
Estrela e a Mercedes... Mais o caminhao é bonito e bruto
Eu estive a i foi top
Esse primeiro caminhão vermelho e no Estados Unidos tem de várias marcas e modelo
So se usam esse tipo de caminhão e novidade so no Brasil dos impostos kkkk
O veio , obtenha informações sobre o que você fala no vídeo , desculpe mas não conhece mesmo sobre caminhões. Tentou , tentou.
O vermelho parece um Peterbilt por dentro
Do q adianta expor o t680 se essas merdas de leis não deixa rodar aqui!
Não existe lei que proiba esse tipo de caminhão.
O que acontece é a lei.que regulamento o tamanho do cavalo e carreta.
Ai os empresários preferem os europeus pq da para rodar com u. Imemento muito maior do que esse ai consegue
@PezāoTV mas no regulamento não proibe esse tipo de caminhão bicudo meu fi. Entenda isso.
@@erikkernfeldbentenmullerla1732 tamanho permitido por regulamentação é de 18.5 metrôs, (tamanho total do cavalo + implemento) salvo em casos específicos e liberações especiais.
Quanto mede só esses cavalos bicudos??
Para ele rodar no Brasil, séria necessário a redução da carreta (implemento), tu acha mesmo que o carreteiro, o dono de frota, vai preferir um bicudo com uma carreta com capacidade menor, ou uma cavalo no estilo europeu,(Bob esponja) com o dobro de capacitação de carga e tamanho???
É disso que eu Estou falando, vocês precisam de interpretação de texto.
Não existe nenhuma resolução que proíba caminhão bicudo no Brasil, o que tem é a preferência de otimização dos compradores de veículos de cargas.
Ou já esqueceu dos Scania T114g
MB2638 Mercedes Benz
segundo os caminhoneiros do brasil esse caminhao nao presta! os motoristas brasileiros reclamam muito desses caminhões, tendo em vista o internacional 9800i, que diziam que nao tinha peças eram caras etc. ou seja muriçoca pros caminhoneiros do brasil e luxo. (o problema nao e o caminhão , e sim o frete que nunca sobe, dae ter uma maquina , manter em dia os impostos com os fretes que temos nao da!)
esses caminhoes novos e igual a carro pra dirigir facil cambio macio e muitas outras qualudades
Minha próxima unidade se deus kizer ele ker este caminhão bicudo eu tenho um nh e Iveco
NO MELHOR ESTILO TANDER BILT
MODERNIZA BRASIL!!!!
na real é um KENWORTH 12.9 de uns 450cv. se diz "kenuãrf"
Numa pindaiba de frete qua anda no Brasil, preço cebola os frete cara compra um desse financiado quando termina paga o cara já morreu lkkkkkkkkk olha que um bicho desse aqui na América o motorista paga ele em dois tempo pela qualidade do preço dos fretes
Não é um DAF , é um Peterbilt.... Do grupo PACCAR, que é dona da DAF.... Já avisaram que é só exposição....
Não é Peterbilt é um kenworth 680
Tumara que nen uma empresa comprar esse camião americanos .DAF .sim .volvo..sim.
Ninguém no Brasil compra mais caminhão bicudo
Não fabricam mais também
@@gabrielnascimento1021 e se vinher ninguém vai comprar pois brasileiro prefere caminhão europeu infelizmente
Cadê o Scania
Esse Kenworth sim é caminhão, o resto é cubículo!
Duvido um bicudo desse no Brasil.
Não é DAF isso é um KENWORTH
VW sempre surpreendendo kkkkk quero ver essa tranqueira elétrica subindo serra aqui no BR... mania de Europa que esse país pegou da nojo. Um país desse tamanho fazendo estrada 2 faixas e cabine semi leito em caminhões... chega a ser ridículo.
A KENWORTH e PITERBILT SÃO DO GRUPO PACCAR A MESMA DAF.
Ja dei deslike pq vi o titulo e esse CAMINHAO nunca vira ao Brasil
Canal ruim
Induziu acreditar q o novo CAMINHAO do Brasil era esse kenworth
Marcelo Galhardi não há intuito de induzir. Estou usando a licença poética, que jornalista pode usar. Eles estão no Brasil. Podem sim, ser tratados neste contexto como caminhão do Brasil
Pare de ser bravo e assiste outros vídeos do canal. Nós somos gente boa.👍🙌
É mas da entender w esse é o novo CAMINHAO do Brasil
Faltou com a verdade
Caminhão bicudo só vem se mudar a legislação......
Que Adianta trabalhar com uma joia desta, a troco de um salario q mal da para comer e pagar aluguel.isto e Brasil
Quero um DAF...
Kenworth
Optmos praimi kkkkk e ele mesmo
Muito ruim seu vídeo não mostra nada
Manete estacionaria fubanga de mais
Ki cama de solteram cara vc é cego RS
Muito ruim a filmagem a narração pior ainda e o cara não sabe falar porra nenhuma
Que bagunça esse video ... Ficou uma mer.da
Temos um pilantra como presidente
Você não sabe é nada de caminhão!!