200-300 тысяч в год... Так эти тысячи продаж достигались авто с ценамив районе 1млн руб, за солярис в топовой комплектации. После 22г в один по щелчку пальцев, россиян заставили покупать те же самые авто за 2+ млн. Напомню, до 21г bmw x1 стоил в районе 1.8млн. 2.8млн стоио прадик вроде бы. Их продажи не исчислялись сотнями тысяч, это были для многих авто "мечты" задел на будущее. А тут одномоментно граждан заставили покупать бюджет по цене недавней роскоши. Откуда у людей могут по волшебству резко возрасти доход после 2022г, у многих он упал наоборот. Если бы сейчас предлагались хорошие авто околоевропейского уровня за 1млн с + , то да можно рассчитывать на продажи, но опять же правильно подмечено про огромную работу по адаптации своих авто корейцев и европейских производителей. Будет китай этим заниматься? Нет конечной, у них другая стратегия - завалить рынок дешёвыми одноразовыми авто, сроком службы на 3-4года, садясь в которые покупать видит много экранов и лампочек, модели меняются как перчатки. У того же соляриса за 11 лет три рестайлинга было. Чери за 4года раза 4 одну модель только обновил и кучу марок наплодил. Авторынок РФ превращается в большую китайскую помойку и просвета этому не видно.
@@иванкалинников-е8т ага, это как в том видосе - "хорошо не будет, хорошо уже было. А когда было? Вот когда мы думали , что все плохо - вот тогда было хорошо" . У нас в стране всегда так. И это не нытье , это наша реальность.
Пипл хавает. У меня 4 соседа старикана летом прикупили китайское новое дерьмо. Один взял взамен проданному Грейт Вол Ховер, который сгнил по порогам,аркам.
@@Neo123456787654321 даже если попробовать на серьезных шах ответить, то я с трудом представляю что деньги добытые в этом ... аду.... можно одномоментно встать на четырех колёсную телегу, которая развалится гола через 3. Слишком дорогой ценой эти деньги там даются. Но это имхо, что у людей в головах хз. Я бы не смог потратить их на авто
А что случилось? Место проклято. Не будет у нас в стране нормального автопрома. Я за импорт. Максимум, что можем получить это косое, кривое существо, живущее только за счет ИВЛ и внутривенного питания. Тонкий намек на дважды автомобильный.
Все верно. Тебя услышали и меры приняты. Такое кривое и косое неэффективное существо решено заместить. Эшелоны с новыми существами уже потоком едут, так что помоги преобразить страну
Нах нам такие сборочные предприятия,от которых покупателю не тепло ни холодно? Рабочие места? М,ну так себе приоритет. Простое перераспределение денег покупателя. Все эти пошлины и утили только для одного - вытаскивать за уши рукожопов автотазовских. Ну и бюджет нахалявушку наполнить.
Мы сейчас превращаемся в автопомойку. Причем уже не "всего мира", а просто - автопомойку. Автопарк стремительно стареет. А новое не доступно по цене, поэтому латают перелатывают старый хлам. Потому что если этого не делать то придется ходить пешком или пересаживаться на лошадей и ишаков, возможно - ездовых собак. Дожили, плять! 🤬
Говорит заводы остались, рОботы, подъездные пути))) да к тому времени как снимут санкции эти рОботы будут на уровне калькуляторов в сравнении с компьютером
Первые Шкода Кодиак только ввозили из-за границы. Ценник был 3 миллиона рублей, как и у БМВ Х5 (собранной в Калининграде). Потом начали собирать в России и цена снизилась больше чем на миллион рублей.
@@СергейПресняков-ъ1д 10 ый год езжу,лучше любой Лады и дешёвых китаезов.Других китайцев не пробовал ,нет желания и веры пока.А по нынешним ценам ничего не надо.
@@Lector17 китайцы неплохие тачки делают для своих цен в Китае. Это наши барыги в РФ их сильно завышают. А если б сейчас стал выбор купить Солярис за 2.100 или китайца, даже не думая взял бы китайца.
кризис не от 20, а от 14 года потянулся. и раньше "нас спасало" то что курс был примерно 30, утиль был в РАЗУМНЫХ границах. чинуши имели хоть какие то тормоза и не вытворяли того чего сегодня делают. то что сейчас имеем это только начало. будет куда все хуже. не забываем еще и то, что парк авто в стране стремительно стареет (плюсом запчасти почти сплошной контрафакт) = аварийность растет. КУБА, СЕВ КОРЕЯ, ИРАН....... ==== РФ. мы ни чего своего не производим, только болтаем да обещаем....... китайцы вот молодцы, работают и ни куда не лезут. так тихим сапом и получили экономику №1.
Мне конечно с дивана легко рассуждать. Но есть в рф заводы большие и маленькие. Их не нужно строить. Можно и их загрузить. Мы все видели как в пакистане и в китае в гараже на полу запчасти делают. Могли бы и мы начать делать какие нибудь для начала маленькие и простенькие детальки. Элементы подвески например. Резинки всякие и т. п. Я сам на автозаводе работаю на производстве компонентов и нет тут во многих запчастях чего то сверхъестественного. Ту же ступицу сделать это: одна токарка, один чпу фрезер, 1 прошивной станок если внутри шлицы нужно. Вот это щас я станков насчитал в цене до 120млн. Для меня лично это много. Для завода - копейки. Зато + к локализации. Да, да. Нужна отливка еще. Отливку и из Китая пусть везут, пока не освоят местную. Опять же, в пакистане в песке льют и пользуются
Ключевое слово "сделайте". Сделать - значит, вложить деньги в землю, постройку зданий, покупку техники и технологий, наладку связей с контрагентами, затем нужно смонтировать это всё, отладить, набрать и обучить персонал, вступить во взаимоотношения с дилерами, с заказчиками - вот тогда наступает пора считать расходы и доходы - вот, дойдя в предварительных расчётах до этого пункта, подавляющее большинство говорит: Да ну на...!!
Что такое сделайте "миллион" - относительно чего, кого - вдруг побогатевшего чувака на танкостроительном? Или меня, у которого зарплата расти перестала - чего не скажешь о ценах.
В Московии дилеры Москвичи предлогают уже за 1,450 +- с механикой. Подождем еще пару лет, когда понизят цены на повозки. А пока Япония нам поможет, вынуждены просто покупать. Годная вторичка в столицах уже заканчивается, очень сложно поймать годное авто.
Как то позвонил я в представительство КИА. И задал вопрос. Почему в США авто стоит 16 тыс $. А в России 22-25 тыс$. Ничего не ответили. Только сослались, на то, что я не по адресу.
Всё верно, Сергей Ворошилов. Как и с электроникой. У нас всегда было и будет дороже, чем в европе, а в европе будет дороже, чем в америке. Мы же самые богатые как-никак!)
Глобално, причина в колониальной модели управления страной! Поставили вассала, качают ресурсы , и ниодной колонии не полагается развитие!!! Автопрома нет и не будет никогда!
Честно я не знаю если система контроля и власти бизнеса завязана на прибыли и сверх прибыли с их законами для боготеев под видом гос... Тогда запросто можно просто сделать ценник 100 тыс. Рублей за обычную гранту или ниву... Ну да литр бензина литр масла и литр молока тоже будет от 10 тыс. Р! (
Это проблема не только российского авторынка. посмотрите на рост цен на авто в Европе. Там так же растут цены на авто и падают продажи автомобилей. Но тут Россия конечно впереди планеты всей по росту цен.
06:05 "Россия рисковала превратиться в помойку для Японии и Европы, правительство спохватилось и ввело пошлины". Да лучше бы на старых японцах и европейцах люди ездили, чем на дорогущем говне отечественном с нулевой безопасностью и известной надёжностью. Как можно было вообще такое сказануть? У нас что, заводы после ввода пошлин резко начали выпускать качественные и доступные автомобили, что ли? Разумеется, нет, так как им стало ещё проще дышать в новых условиях. Жаль такое слышать на этом канале, ибо думалось, что автор на стороне людей, а не государства
Самой свежей модели на РФ рынке (Весте) - 10 лет, про какую помойку для иностранных авто можно говорить если "отечественное" от б/у авто отличается только отсутствием пробега и годом производства на шильдике?
Речь идёт о 2000-х. Нахрена б.у. утопленники, когда те меры привели к открытию Форда, Шевроле, БМВ, хендай и тд? Вы либо не слушали, либо не слышали. Речь шла о 2000-х, а не о 2022-2024
@@tvv3801 мы говорим про сейчас. Тачка в Японии стоит 300, в России уже лям. Это безумие. Пусть правительство играет в свои игрушки, но дайте народу спокойно жить не переплачивая
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
200-300 тысяч в год... Так эти тысячи продаж достигались авто с ценамив районе 1млн руб, за солярис в топовой комплектации. После 22г в один по щелчку пальцев, россиян заставили покупать те же самые авто за 2+ млн. Напомню, до 21г bmw x1 стоил в районе 1.8млн. 2.8млн стоио прадик вроде бы. Их продажи не исчислялись сотнями тысяч, это были для многих авто "мечты" задел на будущее. А тут одномоментно граждан заставили покупать бюджет по цене недавней роскоши. Откуда у людей могут по волшебству резко возрасти доход после 2022г, у многих он упал наоборот. Если бы сейчас предлагались хорошие авто околоевропейского уровня за 1млн с + , то да можно рассчитывать на продажи, но опять же правильно подмечено про огромную работу по адаптации своих авто корейцев и европейских производителей. Будет китай этим заниматься? Нет конечной, у них другая стратегия - завалить рынок дешёвыми одноразовыми авто, сроком службы на 3-4года, садясь в которые покупать видит много экранов и лампочек, модели меняются как перчатки. У того же соляриса за 11 лет три рестайлинга было. Чери за 4года раза 4 одну модель только обновил и кучу марок наплодил. Авторынок РФ превращается в большую китайскую помойку и просвета этому не видно.
Будет только хуже
@@иванкалинников-е8т ага, это как в том видосе - "хорошо не будет, хорошо уже было. А когда было? Вот когда мы думали , что все плохо - вот тогда было хорошо" . У нас в стране всегда так. И это не нытье , это наша реальность.
Пипл хавает. У меня 4 соседа старикана летом прикупили китайское новое дерьмо. Один взял взамен проданному Грейт Вол Ховер, который сгнил по порогам,аркам.
"Откуда у людей могут по волшебству резко возрасти доход после 2022г"
Знаю одно место.
@@Neo123456787654321 даже если попробовать на серьезных шах ответить, то я с трудом представляю что деньги добытые в этом ... аду.... можно одномоментно встать на четырех колёсную телегу, которая развалится гола через 3. Слишком дорогой ценой эти деньги там даются. Но это имхо, что у людей в головах хз. Я бы не смог потратить их на авто
Проблема в безумных налогах правительства РФ и безграничной жадности . За все платит народ не желающий ездить на отечественных дровах
Проблема в системе вовы шаломова-путина
И осталась Россия как в сказке ,старуха у разбитого корыта
Не абстрактная Россия, а работяги, тогда как олигархи и чиновники в шоколаде
А что случилось? Место проклято. Не будет у нас в стране нормального автопрома. Я за импорт. Максимум, что можем получить это косое, кривое существо, живущее только за счет ИВЛ и внутривенного питания. Тонкий намек на дважды автомобильный.
Все верно. Тебя услышали и меры приняты.
Такое кривое и косое неэффективное существо решено заместить. Эшелоны с новыми существами уже потоком едут, так что помоги преобразить страну
Все можно сказать одним словом ,какая аналоговнетная экономика ,такие и авто .
Спасибо иностранным брендам, они показывают в какое дерьмо💩💩💩 мы вляпались! И это только любимый автопром.
спасибо китайцам, они показали нам, какие же жлобы засели в мировом производстве. И не только в автопроме
@@user-ds8kw7gg1x китайцы не жлобы что ли? 🤣
@@user-ds8kw7gg1x дада, добрые китайцы, которые хотят не зарабатывать деньги, а дать людям дешевый автомобиль себе в убыток 🤡🤡🤡
Нах нам такие сборочные предприятия,от которых покупателю не тепло ни холодно? Рабочие места? М,ну так себе приоритет. Простое перераспределение денег покупателя. Все эти пошлины и утили только для одного - вытаскивать за уши рукожопов автотазовских. Ну и бюджет нахалявушку наполнить.
Китайцы видят как у нас относятся к собственности. Поэтому создавать тут производства они совсем не торопятся
Мы сейчас превращаемся в автопомойку. Причем уже не "всего мира", а просто - автопомойку. Автопарк стремительно стареет. А новое не доступно по цене, поэтому латают перелатывают старый хлам. Потому что если этого не делать то придется ходить пешком или пересаживаться на лошадей и ишаков, возможно - ездовых собак. Дожили, плять! 🤬
Не борись. Запретят старые машины и дороги опустеют.
Ну тем у кого Тойота Тундра, РАМ 1500-3500, Форд Ф-150-350 ваще пох. У них ресурс на десятки лет ещё.
Будем как в Кубе на ретро кататься! 😂
Не зарплаты высокие, а налоги. Одни из самых высоких, если не самые, в мире
Всё было хорошо, но потом кто-то насрал нам в штаны 😢
Царь насрал. Теперь срет в чемодан.
Говорит заводы остались, рОботы, подъездные пути))) да к тому времени как снимут санкции эти рОботы будут на уровне калькуляторов в сравнении с компьютером
Цена этого «Москвича» в Китае 600 тыс рублей 😅
Почему автомобили дорогие? Наверное что-то случилось
Какой прекрасный анализ. Огромное спасибо! Продолжайте вашу работу!!
Не согласен с Москвичем, нейминг полное гавно и продажи плохие отчасти изза убогово нэйминга отсылающего к печальным советским повозкам
Первые Шкода Кодиак только ввозили из-за границы. Ценник был 3 миллиона рублей, как и у БМВ Х5 (собранной в Калининграде). Потом начали собирать в России и цена снизилась больше чем на миллион рублей.
А причина,причина? Кто во всем виноват? Да и зачем вам машины врагов? Ведь для вас почти весь мир "недружественные страны".
Кому «вам», с кем ты говоришь?
@@ИльяКиселев-н3н согласен, если для кого-то Запад враг, пускай ездят на китайцах или автовазе
@@ИльяКиселев-н3нты дурака не включай , нам это нам , «Единой России» 😊😊😊
Ты и виноват 😂
Кто виноват? Мышебратья, типо бандерлогов, которые вдруг себя осознали великими еуропейцами.
Ну что же тут сказать? Это гойда господа
Есть еще Apple подкасты там можно публиковаться, вас интересно слушать, подача информации, аналитические выкладки очень информативные 👍🏻👍🏻👍🏻
Свои заводы строить нужно , а не китайские запчасти покупать !
Руки из жопы растут, ничего не получается, только можем цап царап делать 😂😂😂
Это печально
Кремле ботня пишет про 15-ти минутные города😂😂😂
Солярис хоть и стоит как Китай,но это качество проверенное временем.А Китай это очень красивые,но непрактичные поделки.
Солярис это херновые катализаторы и задиры проверенные временем. Если это вы качеством называете то мне вас жаль
Соляр самые опасные в мире повозки, если вы хвалите эти ведра то вам следует встать на учёт в ПсихДиспансер как Склонный к суициду
@@СергейПресняков-ъ1д 10 ый год езжу,лучше любой Лады и дешёвых китаезов.Других китайцев не пробовал ,нет желания и веры пока.А по нынешним ценам ничего не надо.
@@Lector17 китайцы неплохие тачки делают для своих цен в Китае. Это наши барыги в РФ их сильно завышают. А если б сейчас стал выбор купить Солярис за 2.100 или китайца, даже не думая взял бы китайца.
@@СергейПресняков-ъ1дзадиры у всех кто ездит на них как на формуле1 и масло 15тыщ не меняет.....
кризис не от 20, а от 14 года потянулся.
и раньше "нас спасало" то что курс был примерно 30, утиль был в РАЗУМНЫХ границах. чинуши имели хоть какие то тормоза и не вытворяли того чего сегодня делают.
то что сейчас имеем это только начало. будет куда все хуже. не забываем еще и то, что парк авто в стране стремительно стареет (плюсом запчасти почти сплошной контрафакт) = аварийность растет.
КУБА, СЕВ КОРЕЯ, ИРАН....... ==== РФ. мы ни чего своего не производим, только болтаем да обещаем.......
китайцы вот молодцы, работают и ни куда не лезут. так тихим сапом и получили экономику №1.
Интересно, спасибо!
Как не крути но сша весь мир за яйца держут😂
ввозные пошлины, "утиль".. на ввоз в рф - тоже США в госдуме рфской приняло.. ?!
@@xikikomori ну если исходить от того что в Москве работают предатели то да
@@xikikomori там же дети-ворьёберы живут, им постоянно долларие нужны на жизнь
Не США, а англосаксы с жидами.
Опять у тебя США виноваты во всем. "Блэт Обама опять в подъехдах гадит!"
Москвич хотел просто показать цифры - разово
Точно также как и умер весь авто пром. Всё просто...
Мне конечно с дивана легко рассуждать. Но есть в рф заводы большие и маленькие. Их не нужно строить. Можно и их загрузить. Мы все видели как в пакистане и в китае в гараже на полу запчасти делают. Могли бы и мы начать делать какие нибудь для начала маленькие и простенькие детальки. Элементы подвески например. Резинки всякие и т. п. Я сам на автозаводе работаю на производстве компонентов и нет тут во многих запчастях чего то сверхъестественного. Ту же ступицу сделать это: одна токарка, один чпу фрезер, 1 прошивной станок если внутри шлицы нужно. Вот это щас я станков насчитал в цене до 120млн. Для меня лично это много. Для завода - копейки. Зато + к локализации. Да, да. Нужна отливка еще. Отливку и из Китая пусть везут, пока не освоят местную. Опять же, в пакистане в песке льют и пользуются
Ютуб комменты чистит про 1 5 мин города
У нас нету капитализма,и свободной конкуренции.Блатной феодализм,и сговор олигархов,под крышей правительства.И Самого.
сделайте цену на авто миллион +\- и авторынок вновь будет рости как на дрожжах.
Ключевое слово "сделайте". Сделать - значит, вложить деньги в землю, постройку зданий, покупку техники и технологий, наладку связей с контрагентами, затем нужно смонтировать это всё, отладить, набрать и обучить персонал, вступить во взаимоотношения с дилерами, с заказчиками - вот тогда наступает пора считать расходы и доходы - вот, дойдя в предварительных расчётах до этого пункта, подавляющее большинство говорит: Да ну на...!!
Что-то за "Грантами" очередь не выстраивается...
@@yuriivanov4317лям за норм авто, типа поло или соляриса, гранта всегда считалась точкой отсчета, как самый дишман
@@yuriivanov4317Гранта всегда была в топ 3 продаваемых авто
Что такое сделайте "миллион" - относительно чего, кого - вдруг побогатевшего чувака на танкостроительном? Или меня, у которого зарплата расти перестала - чего не скажешь о ценах.
В Московии дилеры Москвичи предлогают уже за 1,450 +- с механикой. Подождем еще пару лет, когда понизят цены на повозки. А пока Япония нам поможет, вынуждены просто покупать. Годная вторичка в столицах уже заканчивается, очень сложно поймать годное авто.
У кей-каров мотор меньше литра, в условиях непредсказумых налогообложения и цен на бензин очень хороший вариант)
700 им красная цена
Тук-туки еще годный вариант
Как то позвонил я в представительство КИА. И задал вопрос. Почему в США авто стоит 16 тыс $. А в России 22-25 тыс$. Ничего не ответили. Только сослались, на то, что я не по адресу.
Так правильно, тебе в правительство звонить надо
Всё верно, Сергей Ворошилов. Как и с электроникой. У нас всегда было и будет дороже, чем в европе, а в европе будет дороже, чем в америке. Мы же самые богатые как-никак!)
@@gdgames9585 конечно, мрот 20 тысяч, можно гульнуть 👍
Путина спросили почему яйца подорожали, он сказал что Россияне богаче жить стали и поэтому спрос на яйца вырос а за спросом и цена выросла!
Страно воров и халявщиков😂, вот и вся причина😂
А что так мало подписчиков?
Хорошая и понятная аналитика!
Глобално, причина в колониальной модели управления страной!
Поставили вассала, качают ресурсы , и ниодной колонии не полагается развитие!!! Автопрома нет и не будет никогда!
Артем, напишите на 74 про ЖК Алое поле. Общественности интересно понять, почему не дают разрешение на ввод дома
Перекрыть за счет утиля медицину и образование смелое решение, сразу становится понятно за чей счет банкет
Под окном иномарок очень много, берешь кодграббер и едешь практически на любой 😅
квадробер* 😅😅
и едешь по 166 УКРФ от трёх до семи лет, а там автомобили не нужны)
@@АлександрАлександров-п1у это ещё доказать нужно, говоришь что думаешь что это каршеринг
@@ДоминикТоретто-е6с В данном случае доказальная база весьма простая. С таким оправданием можно только если понадеяться в психушку заехать)
@@АлександрАлександров-п1у сел погреться 😅
Честно я не знаю если система контроля и власти бизнеса завязана на прибыли и сверх прибыли с их законами для боготеев под видом гос... Тогда запросто можно просто сделать ценник 100 тыс. Рублей за обычную гранту или ниву... Ну да литр бензина литр масла и литр молока тоже будет от 10 тыс. Р! (
Вам сказали что не нужны авто, но нет вы пищите и лезете
Это проблема не только российского авторынка. посмотрите на рост цен на авто в Европе. Там так же растут цены на авто и падают продажи автомобилей. Но тут Россия конечно впереди планеты всей по росту цен.
Дада че несёшь почему таже гранта в египте стоит в двое дешевле
Это фейк, хватит его тиражировать
Интересно,а какие льготы имеет ВАЗ при сборке своих лад в США?
ЛАЖА ОТ АВТОТАЗА не собирают в США. 🙉🙊🙈
@@Rochus-sh4wb Тогда какие льготы имеет Бентли,Ламборджини и прочие Феррари при сборке в США?
Я езжу на Иж ода мне побую, пусть повышают, самогон и бабы всегда будут доступные
Да, видел я этих баб - доступных под самогоном, с трудом развидел...
Блейзер был Бразильский.
Всему виной политика царя.
06:05 "Россия рисковала превратиться в помойку для Японии и Европы, правительство спохватилось и ввело пошлины". Да лучше бы на старых японцах и европейцах люди ездили, чем на дорогущем говне отечественном с нулевой безопасностью и известной надёжностью. Как можно было вообще такое сказануть? У нас что, заводы после ввода пошлин резко начали выпускать качественные и доступные автомобили, что ли? Разумеется, нет, так как им стало ещё проще дышать в новых условиях.
Жаль такое слышать на этом канале, ибо думалось, что автор на стороне людей, а не государства
Убрать к черту все пошлины. Пусть бу япошку люди за 500тыщ берут и живут
Самой свежей модели на РФ рынке (Весте) - 10 лет, про какую помойку для иностранных авто можно говорить если "отечественное" от б/у авто отличается только отсутствием пробега и годом производства на шильдике?
Речь идёт о 2000-х. Нахрена б.у. утопленники, когда те меры привели к открытию Форда, Шевроле, БМВ, хендай и тд?
Вы либо не слушали, либо не слышали. Речь шла о 2000-х, а не о 2022-2024
@@tvv3801 мы говорим про сейчас. Тачка в Японии стоит 300, в России уже лям. Это безумие. Пусть правительство играет в свои игрушки, но дайте народу спокойно жить не переплачивая
@@PavelLoginov это Вы говорите про сейчас. Человек сослался на 06:05 . Речь там шла о 2000-х.
А Иран?
Не Фольцваген, а Фольксваген!!!! Безграмотный
А для чого Z-нацистам іномарки?
Иди в пешее эротическое,поклонник заднеприводного бандерки. Он тебя в аду заждался
@@Михаил-и7ы8жРусне не нравится правда про вас ВЯЛИКИХ?.
В Украине собирали ладу весту, для чего украинцам автоваз?
@@kirillperov3843 ні для чого, колись збирали, а потім зрозуміли, що це лайно собаче.
@@lutskbike нацистов с уркаины сейчас к их кумиру ,бандерке ,в ад отправляют.
Лучше молчи
Черри и прочие Дашинги- по-моему, полная шляпа.
Чери норм
@@СергейПресняков-ъ1дговно полное твое чери,как и все производные её. На вершине всего этого г только джили и MG. Остальное просто шняга