Hà Nội sẽ mở rộng nhiều đường ngang "Giải Cứu" cho Tố Hữu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Cảm ơn các bạn đã luôn theo dõi và ủng hộ kênh TH-cam cá nhân "Hà Nội 24H".
Ngoài ra các bạn có thể DONATE để ủng hộ các Video của Hanoi24H qua các phương thức dưới đây:
1. Ví MOMO với mã QR: drive.google.c...
2. VIETTELPAY với mã QR: drive.google.c...
[ZALO liên hệ]: 0987 658 709
[Email liên hệ]: hanoitvmedia@gmail.com
Page: / pagehanoi24h
Trân trọng!
#hanoi24h #Hanoiskyline
-------------------------------
Vui lòng để lại "Comment" góp ý để mình cải thiện chất lượng Kênh. Nếu bạn thấy hay và hữu ích, đừng quên nhấn "Like" và "ĐĂNG KÝ" để luôn nhận được cập nhật Video mới từ "Hà Nội 24H" nhé!
---------------------------------------
© Bản quyền thuộc về Hà Nội 24H
© Copyright by Hanoi24H
☞ Do not Reup
Xin chào các bạn! Sau khi được một số bạn inbox thông tin thì Ad đã xác minh lại dự án mở rộng đường Trung Văn này là chưa chính xác! Dự án được phê duyệt chỉ giới là tuyến đường mới nằm gần đường Trung Văn mà mình sẽ cập nhật và đính chính lại cho các bạn ở video khác sau này. Còn video này mình sẽ khóa lại vào tối hôm nay để tránh mọi người hiểu nhầm. Cảm ơn các bạn!
Cứ để đó đi add, kiểu gì cũng phải mở rộng đường mà.
14 năm trước đường vào làng trung văn cốc chỉ là 1 lối mòn bằng gạch. giờ đông đúc thật. con người sinh sôi nhanh quá. nhìn lại 1 thời tuổi thơ ở trung văn mà bây giờ .... nói sao nhỉ...
Đường trong Đô thị phải quy hoạch ô bàn cờ Như quận Hoàn Kiếm - xưa Pháp làm. đằng này có 1 con đường dài ngoằng chỗ đâu cho xe đi mà chả tắc.
Hoàn Kiếm nó là phố thì nó khác. Còn mấy đường khác quan tâm làm gì :))
quan trọng là vốn chư noi xuông thi luc nao chả dung
Đi lên vỉa hè >>>rào bịt không cho xe đi vào vỉa hè>>> đi di chuyển (đứng )phơi nắng mỗi ngày dưới lòng đường
Đời mấy bố trước ăn đẫy tĩ......làm đời nÀy khổ khi giải phóng mặt bằng quá tốn kém mà phức tạp , ko phải cứ có tiền mà nói dân nghe đc .
rất nhiều khu đô thị đường có thể nối với nhau để tạo ra nhiều đường dự phòng cho các trục chính. Lẽ ra khi đưa dân cư vào thì phải bổ sung đường dự phòng như vậy thay vì chỉ làm các đường nội khu.
Muốn giảm ùn tắc cơ bản lâu dài thì chỉ có làm tàu điện ngầm, hoặc tàu điện chạy trên cao. Nhưng nên giao cho doanh nghiệp tư nhân lớn của VN làm , nên tránh TQ
Đường toàn chạy theo sau, lại giải phóng mặt bằng!
Mấy con đường nối với đường Tố Hữu trong quy hoạch đều đã có, nhưng vì đường làm thì chậm mà cao ốc mọc thì nhanh nên nó mới thành ra hay tắc đường như vậy. Ngoài ra còn nguyên nhân nữa là đường sắt Cát Linh- Hà Đông bị vỡ kế hoạch nên sức ép lên đường bộ mới lớn như vậy
Ban bệ quy hoạch Hà Nội rất lớn. Toàn các tiến sĩ giáo sư đầu ngành và họ thừa khả năng quy hoạch các cung đường đẹp và giải quyết được nhiều vấn đề. Nhưng các ban ngành làm việc với nhau chưa nhanh. Cần lắm một người có tâm và có tầm làm lãnh đạo sở QH Hà Nội. Cả một quận lớn như Hà Đông mà có 2 con đường như Tố Hữu và Nguyễn Trãi thì sao không ùn tắc. Đường kết nối 2 con đường này với nhau cũng rất ít.
ng ta quy hoạch hết rồi chỉ đợi có tiền thì sẽ làm thêm nhiều đường khác san sẻ
Có hết quy hoạch rồi . Nhưng chưa giải ngân đc thôi
Thế nên mới ưu tiên xây đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông đầu tiền đó bạn, chẳng qua là bị ăn quả lừa của anh bạn 4 tốt
quy hoạch hết rồi bạn nhưng phải có kế hoạch giải ngân ,ko phải cứ muốn là được.
@@quyhoang9219 Có bao nhiêu thời gian để làm việc đó bạn. Vấn đề giải ngân thì bạn nhầm rồi lượng tiền trong nhà nước đang muốn giải ngân rất lớn. Tầm nhìn quy hoạch mới quan trọng.
cảm ơn lãnh đạo HN !
Hà nội đã mắc sai lầm cực kỳ nghiêm trọng khi mở đường Tố Hữu quá hẹp như hiện nay. Bộ phận làm quy hoạch con đường này đáng bị đuổi hết, không thể tha thứ. Hãy rút kinh nghiệm ngay.
làm thêm đường nữa chạy song song giữa Tố Hữu và đại lộ Thăng Long!
Lúc đầu hai bên toàn đất hoang thế mà không làm cho rộng luôn.
Đường này do tư nhân làm để đổi lại đất của tập đoàn nam cường . Quy hoạch sai lầm từ trk . Đã là huyết mạch thì ít nhất phải mỗi bên 5 làn . Tương lai đg này chắc ko đi nổi.
Tầm nhìn của mấy thằng cán bộ vn chỉ từ nhà xuống bếp
Làm ăn vậy đấy..?@
Vẫn mong triển khai sớm đường Lê Quang Đoạ kéo dài 😓 còn Trung Văn dãy biệt thự kia kbiet xử lý ntn
quá nhiều nhà cao tầng !!!
E thấy ý tưởng mở rộng đoạn Lương Thế Vinh còn chấp nhận được chứ mở rộng đường Trung Văn từ ngã tư giao Tố Hữu đi vào khu nhà ở Trung Văn toàn biệt thự mới hoàn thiện thì cực kỳ dở, khu đó đường mới làm lại đc 1-2 năm nay cũng khá đẹp, nhà cửa thì cũng rất đẹp và nó bất đắc dĩ trở thành con đường chính do các luồng phương tiện đi tắt để ra khu Mỹ Đình, Cầu giấy....Như a nói, giải cứu Tố Hữu thì nên triển khai đường Lê Quang Đạo kéo dài sớm, lường phương tiện từ Hà Đông và một số huyện khác sẽ ko phải đi qua Tố Hữu nữa mà sẽ đi qua Lê Quang Đạo kéo dài ra Mỹ Đình, Cầu giấy, Bắc Từ Liêm....
Thì mình nghi 2 dự án này là ưu ái của Nam Từ Liêm để Vin triển khai khu đô thị mới.
Dạo này nắng nóng như lửa mà admin chăm thế :D 🌞
Lũ lãnh đạo thoi truoc để dân gio phải khổ
Em thấy để giải toá ắc tắc cho ngã ba Mỗ Lao - Tố Hữu tốt nhất thì nên triển khai sớm đoạn đường nối từ đường mỗ lao đến đường 70 kết hợp làm đường Cương Kiên kéo dài bắc qua sông nhuệ, lúc ý ngã ba Mỗ Lao sẽ thành ngã tư và chắc chắn sẽ giảm thiểu được ùn tắc rất nhiều ạ
Sắp 100k lượt đăng ký rồi 😊😊😊
Ad ơi ad quay và nói về tòa nhà QMS ở mỗ lão Hà Đông đi. Tòa nhà 45 tầng nhìn cao lắm. Add lấy thông tin cho ae xem
bạn nhầm cơ bản rồi, đoạn hà nội định làm sắp tới rồi, ko phải là mở rộng lương thế vinh và trung văn đâu,tuyến sắp làm là tuyến mới, nối từ chỗ tòa ecolife tới trung văn và từ đg đó tới đường hồ mễ trì, đây là đường mới hoàn toàn
Cảm ơn bạn! Mình có sai sót khi chưa xác minh kỹ thông tin. Video này mình sẽ đính chính và gỡ xuống để tránh mọi người hiểu nhầm.
@@hanoi24hchannel Không sai đâu. 2 đoạn này chính xác là đã phê duyệt tỷ lệ 1/500. Còn đoạn nối từ Trung Văn tới nút giao LTV-Hồ Mễ Trì cũng sẽ làm
Đường làm tới đâu,khu đô thị - nhà chung cư cao tầng vây tới đó,thì sao ko tắc. Dù có xây nới kéo rộng bao nhiêu cũng ko đủ. Trong khi,các khu đô thị - chung cư có diện tích xây dựng lên tới 50% là quá lớn,quá ít quỹ đất cho các dịch vụ khác,như bãi đỗ xe,công viên,trường học,đường sá,bệnh viện...vậy nên,việc tp HN liên tục phải mở đường để chạy theo giải tắc,là việc làm chống chế,ko giải quyết triệt để vấn đề.
loi tac duong la do quy hoach va xay dung cua thanh pho , nhung cac quan chuc nay chang co ai chiu trach nhiem gi ? that la hay , cac quan chuc the he sau lai phai di chap va ....
Điểm đen giao thông ở Hà đông. Mình đi BRT về qua mấy trăm mét chỗ này mất cả nửa tiếng. Chẳng nhẽ lại bảo bác tài mở cửa cho tôi xuống cuốc bộ. Khổ thật, lưu lượng từ mạn mỹ đình dồn về đông quá
Thái Lan nhiều cao tốc chạy qua thành phố, vòng xuyến đường trên đường dưới, nhìn hoa cả mắt, tàu điện ngầm , trên cao . vậy mà vẫn tắc đường. Hà Nội giờ mới quy hoạch nhưng không rút kinh nghiệm. Bảo sao dân không tin chính quyền
Hay lắm a
Muốn giảm tắc thì tàu điện phải đưa vào hoạt động thật nhanh, nhưng k biết chờ tới bao giờ
Cả con đường huyết mạch như vậy làm dc 3 làn đường mà lại dành mất 1 làn cho brt rồi thì ko tắc mới lạ.
Chuẩn b nó là xương sống luôn ấy mà bé tí con đường này càn làm 20 chục làn ms đc
Xưa học cao đẳng xây dựng thông thoáng bjo thì tắc lòi
Các dự án của vin sẽ xây dựng trước khi mở đường, sau khi vin xây xong thì các dự án mở đường quanh khu vực dự án của vin sẽ được khởi động. mn biết quy hoạch của Hà Nội bắt đầu như thế nào rồi đấy.
Dự án đường đi thẳng từ cầu vượt mễ trì -cương kiên qua sông nhuệ rồi rẽ ra tô hữu thành 1 ngã tư.nhưng lâu rồi chả thấy nói gì nữa. Lẽ ra nên tiếp tục dự án này thay vì mở rộng vì con đường hiện tại mới xây dựng dc 3 năm hơn nữa nó cũng k giải quyết dc vấn đề tắc khi bị kẹt ở ngoài Tố Hữu.Phương án này sẽ xây 1 cầu từ trung văn qua ngọc trục đều đi qua đất nông nghiệp,giảm chi phí giải phóng mặt bằng,kết nối ngọc trục-trung văn thay vì đi vòng.Sau này kéo dài chạy xuống đường đại mỗ giảm tải cho đường Tô Hữu luôn
chuẩn là phải vậy mà ko hiểu sao bao năm nay vẫn ko làm, mình thấy đường Trung Văn hiện tại là đẹp nhưng do mọi người dùng nó làm đường đi tắt ra Mỹ Đình, Cầu giấy nên nó mới đông và kẹt thôi, chứ nếu kéo dài Cương Kiên làm cầu qua Sông Nhuệ rồi kết nối với Tố Hữu và đường 70 sẽ giải quyết đc rất nhiều vấn đề về ùn tắc của đoạn Tố Hữu đó.
@@bitittv4487 đường trung văn có mở rộng ra cũng chẳng giải quyết dc gì.trong khi đường mới làm giờ làm lại phí phạm bao nhiêu tiền của. Cứ bắc cầu qua sông nhuệ rồi 1 nhánh rẽ ra vũ trọng khanh,1 đường đi thẳng vào ngọc trục đi đường 70 đại mỗ là hay nhất.k hiểu quy hoạch ntn
Chưa thấy đg nào ở HN lại bất cập và thiển cận như đường này , lúc mở đg hai bên toàn ruộng thế mà ko để giải phân cách dự phòng ở giữa
Sai lầm nhất là có tuyến Bus nhanh bởi nó không hiệu quả và quy hoạch không lường trước được mật độ giao thông khi cấp phép xây chung cư 2 bê kéo dài 5-6km.1 dự án BT mà hàng trăm dự án ăn theo .
Ad cập thông tin có vẻ sai khi đường trung văn là đường mới ecolifet - cương kiên - tố hữu. Còn đường trên video thực chất là quy hoach công viên trung văn 17ha. Ad xác minh lại thông tin nhe
Bỏ BRT đi là đỡ tắc ngay. Chở vài người cả ngày chiếm 2 làn đường. Làm đèn xanh đỏ o trung văn cho hợp lý nữa.
vài người ????? có vẻ bác nhầm
Giờ nhổ bỏ cái BRT đi, thêm được ít đất ở giữa của mấy cái bến xe bus. Chi phí làm con BRT đấy thậm chí vẫn rẻ hơn nhiều so với đền bù mặt bằng những con đường khác.
Đường tố hưu phải mở rộng ra 10 làn ô tô vs 2 đường gom .. so với hiện tại phải mở rộng gấp 2
Mở nhiều đường song2 và vuông góc chứ dồn vào 1 đường thì vẫn vậy
Anh ơi, Anh cho em xin chỉ giới đường Lương Thế VInh và Trung Văn mở rộng với ạ. Thanks anh !!!
Đường Tố Hữu là đường trục mà quá nhỏ. Trước đây toàn ruộng lúa , nếu làm rộng 10 làn xe thì quá tốt.
10 nam chưa ra đường này giờ ra lạc 😂😂😂
Đường trung văn tầm 5h30 chiều tắc thì khỏi nói rồi :D
Mùa quýt ... kế hoạch qh 2006 .. nhằm bán dự án nhóm lợi ích ...
Hãy nhìn quy hoạch giao thồn của Pháp trên phố xem, các bạn cứ thử đi trên phố cổ sẽ thấ k bao giờ tắc đường vì cứ vài trăm m là có 1 ngã tư, thông ra các ngả, nếu tắc đường này ta có thể chọn đi cung đường khác, còn ở đây muốn vào trung tâm TP ngoài Tố Hữu và Trần Phú thì chả có đường nào.
Nhạc hay
Tố hữu hà đông phải làm như vành đai 3 mới .. phải có đường trên cao 4 làn x 12 làn bên dưới .. mật độ khu này quá đông
đường chính của tp nên xe đông, kẹt xe là bình thường. Nếu sợ kẹt thì nên chọn đường khác đi. Nhìn trên video thì thấy đường này vẫn thông thoáng, còn kẹt giờ cao điểm, lễ Tết thì rất nhiều tuyến đường trong cả nước đều bị như thế chứ đừng nói đến tp đông dân như HN.
Dạo này trời nắng, đường vắng. Bạn có trải nghiệm đường này lúc tắc mới hiểu.
@@hanoi24hchannel mình từng trải nghiệm nhiều tuyến đường hẹp, xấu và kẹt suốt ngày hơn đường Tố Hữu này nữa. Dân ở HN là đc hưởng CSHT tốt nhất cả nước rồi mà suốt ngày cứ than tắc đường. Ở những nơi khác còn tệ hơn nhưng ng ta ít than hơn vì ng dân xem nó như là việc bình thường. VN còn nghèo chưa có tiền để làm hệ thống giao thông hoàn thiện đc.
Sẽ có phương án giảm tải giảm ùn tắc nhưng không biết bao giờ làm, bao giờ triển khai thôi.?????
Đường Tố Hữu là đường trục chính nhưng mặt đường quá nhỏ . Quy hoạch tầm nhìn hạn chế .
Đi đường Tỗ Hữu ác mộng nhất đoạn này
Đoạn ngã ba mỗ lao hình như cũng được quy hoạch thành ngã tư thì phải.
Trên Tố Hữu lưu lượng giao thông quá lớn mà toàn tắc ở các nút giao phân luồng bằng đèn đỏ. có mồ rộng hai đường kia mình nghĩ không giảm được bao nhiêu đâu.
Đúng đó bạn! Mà chưa biết bao giờ triển khai
HÀ NỘI THAM NHŨNG NHIỀU QUÁ QUY HOẠCH BỊ BÓP MÉO (QUY HOẠCH CHUI)
Mở rộng dc đường Lương Thế Vinh, khớp nối dc đường Lê Quang Đạo đến khu Dương Nội may ra mới giải cứu dc đường Tố Hữu
Thấy thông báo có thanh tra dự án quy hoạch đường Tố Hữu, ko rõ bao giờ công bố kết quả. Hy vọng, nhiều chú tham lam sẽ vào tròng.
Nó lâu quá rồi, có người đã trở thành thiên cổ rồi bạn
Hóng lê quang đạo của bác
Xây cầu vượt các đoạn giao cắt thì hết tắc đường ngay vì ko phải dưng đèn đỏ
Ad làm các dự án cao ốc đi ad, lâu rồi không hóng được gì.
Ok bạn,
Chỉ cần xây tuyến lê quang đạo kéo dài là sẽ giảm tải cho tố hữu rất nhiều
Đúng rồi, chứ giờ đường Sa đôi giờ cao điểm ùn ứ lắm.
Quy hoạch kém với đường xuyên tâm như tố hữu phải làm 8-10 làn xe đây làm 4 tắc là đúng
Tác đường là chuyện của thế giới. , Còn ko xây dựng chung cư thì lấy đâu ra nhà cho người dân Hà Nội để ở , bình luận thì cũng phải khách quan 1 tỉ
Quy hoạch như.........tiền thuế mua đồ cho chó,mèo còn hơn
Theo đúng quy trình thôi mỗi khoá vẽ thêm tí còn chia chác chứ , chứ khoá đầu làm ngon rồi thì khoá sau làm gì có tiền mà chia nhau nữa
Sống ở Hà Nội 5 năm rồi mà chưa 1 lần nào đi BRT :))
Quy hoạch ban đầu kém nên khi dân đến ở đông thì lại phải giải toả mở rộng đường
Quá bé. Cái ng chỉ đạo quy hoạch. Tầm nhìn quá ngắn.
Thì làm theo kiểu nhiệm kì là vậy . Ông trước làm lấy thành tích vs tranh thủ hốc rồi hạ cánh .. rồi các ông sau lên nhận hậu quả
Khi sát nhập người ta nói phải để mặt cắt ngang 100m thì mấy bố lãnh đạo lại nói làm gì to đến thế vs cho suống còn 40 m .. lên giờ hạ xây nhà quanh 2 bên giờ muốn mở rộng cũng k được .. giờ chắc chỉ có đào hầm
Sao long duong co 7m ma via he 10m de lam
Cái đường trung văn không biết ông nào duyệt cái vỉa hè hãm ko tả được , có mở rộng đường thì nó vẫn có khả năng bị tắc chỗ đoạn biệt thự , phê duyệt cho con đường tí
Chưng cư còn mọc sát đường tố hữu thì các ông cứ mở thêm vài đường ngang nữa cũng vẫn tắc.
Quay dự án the matrix one đi
Mở đường ngang mà ko đi đâu về đâu thì đường Tố Hữu lại càng chết ạ
Đường tố hữu có cái cầu vượt trên cao thì đẹp thật giống như đoạn trường chinh.đường tố hữu xe oto chiếm hết làn xe máy nói chung cách tổ chức giao thông của Việt Nam tồi tệ
Ko là cầu vượt đc... vì cột điện cao thế nằm giữa dải phân cách rồi... di chuyển đi đâu đc.
Mở rộng đ Trung Văn thì giải quyết sao với dãy biệt thự kia dc, vẫn cứ là tầm nhìn qui hoạch, haizz
Mở mấy đường đấy thì đoạn cầu vượt mễ trì đoạn khách sạn jv gì ấy lại càng tắc hơn thôi. Chẳng khá hơn đc xíu nào. Haizzz
Đừng ném gạch nhá,thuế nuôi mấy anh cán bộ chữ to,PHÍ LẮM
vũ trọng phụng một con đường đang làm có vài trăm m mà mãi chưa xong
Mình thấy cũng mới làm từ đầu năm đến giờ thôi. Mãi mới chốt thi công được.
Hăy đấy
Bao giờ mới mở rộng Lương Thế Vinh đoạn nối với Nguyễn Trãi nhỉ?
Chắc phải rất lâu nữa bạn ạ!
Quy hoạch ngu đần là đây, những năm 2000 chỗ này còn là đồng ruộng mênh mông, 20 năm sau thì tắc đường sml. Người ta tầm nhìn trăm năm, mình tầm nhìn không nổi 20 năm. Hi vọng lớp lãnh đạo mới sẽ thay đổi được
2007 tôi học ở đây vẫn đường ruộng thật .
Làm được 2 làn thì chả tắc đúng quy hoạch ngu
tầm nhìn chưa tới 10 năm thôi, mình gắn liền với con đường Tố Hữu từ khi nó khánh thành năm 2010, được 2-3 năm đầu đi lại còn thông thoáng do thưa dân, nhưng sau các khu đô thị hoàn thành thì nó bắt đầu tắc và giờ thì như mọi người hay nói nó là lịch sử....
Đường nguyễn trãi bao nhiêu làn vẫn cứ tắc đấy thôi. Còn chui vào nội thành nhiều còn tắc.
MÌnh nghĩ nên bỏ brt đi. nó k hữu ích. 1 phần cũng vì giao thông của ta nó chưa thể đồng bộ
Vl giao thông quá tải . Nhưng vẫn cấp phép cho xây dựng vãi cả quy hoạch
Cao tốc mọc sát vậy sao mở rộng được nếu đập bỏ sẽ mở được liền cái này do tầm nhìn quy hoạch
mở đường to quá. nên hk giảm tải được cho đường khác thì lại tắc bài ca tầm nhìn
Thật khó hiểu khi ở Việt Nam mình không thể làm nổi đèn giao thông à.
Đường thì bé mà có cái brt mất nửa đường
quan chức hà nội quy hoạch đường với dự ân nhà ở chả có tầm nhì đ' gì.
Nc quy hoạch ko đâu ra đâu. Lên tắc đường ko bao giờ hết đc
Nguyên nhân là brt
Mật độ Xd sai qh dẫn đến tắc đường
chaebol Vin :)))
Hà nội mở rộng thêm Hà Đông đâm ra thành nhiều điểm tắc
K tắc chỗ này thì tắc chỗ khác thôi b
Liên quan vl
Tư duy chỉ có thế thôi