Mong đợi nhất của dự án này là cái trung tâm triển lãm ,Việt Nam phải có 1 trung tâm triển lãm lớn tầm cỡ để tổ chức những sự kiện lớn về văn hóa ,chính trị ,giải trí và giao lưu thương mại ,khi hoàn thành tổ chức được những hội nghị quốc tế lớn ,motoshow ,những chương trình giải trí trong nhà ,v...v
@@clevermanpro-k1dcầu này vin đề xuất xây y chang cầu nối trung tâm hải phòng sang đảo vũ yên của dự án Vinhomes vũ yên, 3 năm đâu có gì là quá đâu, nhìn tiến độ cầu nối sang đảo Vũ yên đi rồi phán
Vừa rồi dự án mở rộng đường Tam Trinh đã có 1 đoạn thi công trở lại từ tháng 10/2024 rồi và quyết tâm có mặt bằng sạch trong năm 2024 hoàn thành toàn bộ trước cuối năm 2025.Còn đường Lĩnh Nam mở rộng cần thu hồi 800 hộ dân với 17 tổ chức phấn đấu khởi công tháng 6/2025 hoàn thành trước cuối năm 2027.
Đường tam trinh chưa đâu bạn ơi, dân đang khiếu nại ầm ầm vì dân cho rằng quy hoạch chỉ 40m thôi ,nhưng bên UBND thì nói quy hoạch là 55m mới đúng, vì thế dân nhất định k giao mặt bằng nếu k thống nhất quy hoạch bề mặt rộng 40m. Ai cũng lôi ra dẫn chứng của mình nên đang rối loạn lắm.
Vin mở cầu đường và xây nhà luôn vượt tiến độ rất tốt . Mong họ trúng thầu làm đường sắt cao tốc Bắc Nam tốc độ 350km/h có dân mình sớm được hưởng lợi những dv tiện ích hàng đầu thế giới ngay tại đất nước ta , thank
Những dự án dân dụng họ có kinh nghiệm và vốn đủ để làm nên đẩy nhanh được nhờ cơ chế tư nhân. Chứ dự án mang tầm quốc gia vốn khổng lồ, cơ chế đặc thù, kinh nghiệm chưa có vậy Vin không đủ lực để ôm đâu.
@@uyvu285 bộ chính trị đã có tuyên bố, cố gắng nhất có thể tự lực làm dự án cao tốc bắc nam, chia nhỏ ra làm nhiều thành phân để đông đảo các tập đoàn trong nước vào làm, cái gì khó quá hợp tác nước ngoài nhưng điều kiện tiên quyết là phải chuyển giao công nghệ mới cho vào
Cầu Tứ Liên nên được nối dài để kết nối sang Văn Cao đi kèm kéo dài metro Hoà Lạc - Văn Cao sang Đông Anh nữa thì là mới đáng từng đồng bỏ ra để đầu tư. Trong các cầu thì chỉ có cầu Tứ Liên là không kết nối trục dọc nào, chỉ đơn giản là nối vào nút giao đường Âu Cơ, rất lãng phí, như vậy chỉ phục vụ được một phần cư dân trong khu vực chứ không có ý nghĩa lớn cho cả đô thị Hà Nội.
Cây cầu lớn qui mô chi phí dự toán 20k tỉ mà chỉ kết nối mỗi trục 5 kéo dài đến Âu Cơ thì lãng phí hết sức, thế nên nó đã được duyệt đâu, còn nhiều cây cầu khác quan trọng và cấp thiết hơn. Nếu Vin tự bỏ ra 50% chi phí thì may ra mới duyệt sớm được. Nếu có hầm nối từ Văn Cao sang đó thì cây cầu mới thực sự phát huy tối đa hiệu quả, vì nhập vào Âu Cơ muốn đến Văn Cao lại phải đi nửa vòng hồ, quá dở. Không biết bao giờ dự án hầm qua hồ Tây mới được lên phương án tiền khả thi chứ cầu qua hồ thì chắc HN không làm rồi.
@@Minhlam-l5u những người cmt đó chắc ở Đông Anh quanh khu vực Vin Cổ Loa, chứ nếu nói về tầm chiến lược thì chắc Trần Hưng Đạo hay Mễ Sở cần thiết hơn nhiều.
@@Minhlam-l5u cầu Chương Dương quá tải và xuống cấp rồi khó đáp ứng nhu cầu hiện tại. Hiện tại có Vĩnh Tuy đỡ cho nên THD xếp thứ tự ưu tiên thì dưới Mễ Sở.
@@Minhlam-l5u cầu Thăng Long vừa sửa chữa toàn bộ phía trên tầng 2 cho ô tô mà giờ mặt đường đã bắt đầu kém đi rồi bác, HN khéo sắp phải xây cầu TL2. Cầu Chương Dương xuống cấp, quá tải hơn thiết kế nhiều, đợt lũ vừa rồi còn cấm xe tải xe khách cơ. Đường 70 thì thôi khỏi nói, nó lên mức kinh hoàng rồi chứ k phải tắc nữa.
Cầu tứ liên 20k tỷ chuyển sang đầu tư công còn đang khó thu xếp vốn thì ông metro số 5 tổng vốn 65k tỷ mà không kêu gọi được PPP cũng chuyển sang đầu tư công nốt thì ngáp còn dài hơn
Tạm thời Vinhomes Cổ Loa Đông Anh xa Trung tâm Thủ đô nên đi lại sẽ vất vả. Vì Trong năm 2024 chưa thể khởi công xây Cầu Tứ Liên. Dự án cầu Tứ Liên được Hà Nội chuyển sang đầu tư công.
Kinh tế thị trường người ta làm kinh doanh thì người ta phải lắm bắt thị hiếu và xu thế chung của thế giới để bán hàng còn suy nghĩ và tư duy như bạn thì chỉ làm công nhân và ở nhà thuê thôi,còn tư duy của tỷ phú thì luôn luôn đi ngược lại với phần còn lại của nhân loại bởi vậy họ mới giàu có.
Vụ đấu giá Hoài Đức 133tr/m2 thì ráo riết vào cuộc nọ kia, còn chính dự án này bạn Vin định làm deal vô tiền khoáng hậu 700tr/m2 cho 1 huyện còn chưa mon men lên quận, cho hạ tầng chưa có gì và mới đây là cho cây cầu Tứ Liên chưa biết ngày nào khởi công. Chưa kể có bài báo bóc phốt giám đốc 9X mua mấy chục căn hộ Vin Cổ Loa là người có liên quan đến Vinhomes. Ấy vậy mà các quan chức im re ko làm gì, hay nhỉ, lò đốt tùy củi à, hay tính o bế con cưng sân sau mà ko ngờ là tạo tiền lệ để rồi giá nhà mãi trên cung trăng, còn Vin nô đương nhiên tiền đâu mà mua căn hộ bình thường, đừng nói nhà Vin :)))))
@@hanoi24hchannel nếu chuyển sang đầu tư công thì e nghĩ là quá khó vì số vốn rất lớn trong khi Hà Nội còn những cây cầu và những con đường khác cần vốn và nhu cầu cấp thiết hơn cầu Tứ Liên rất nhiều. Có thông tin là Vin sẽ ứng vốn để làm cầu Tứ Liên ko biết có phải ko?
Trong quy hoạch định hướng cũng có xác định sau 2030 nguồn lực Hà Nội mới tập trung cho khu Đông, nên em e là cầu Tứ Liên và Cầu Trần Hưng Đạo sau 2030 mới đủ vốn để làm. Giờ VĐ4 và phần cao tốc VĐ4 còn đang loay hoay về vốn bác ạ.
@@ProFix2020đất OceanPark dù sao vẫn của Hưng Yên. Cổ Loa cố đô hơn 2000 năm vẫn hơn chứ bạn. Lại thuộc Hà Nội. Đi sân bay Nội Bài có 20 phút. Người giàu họ vẫn thích hơn
Cầu nhật tân xây dựng 6 năm mới hoàn thành, câu thanh trì xây dựng trong 5 năm mới hòan thành, cầu vĩnh tuy giai đoạn 1 làm 5 năm mới hoàn thành. Giai đoạn 2 do được giải phóng mb từ trước lên làm có 2,5 năm là xong thì giờ lại bị vào lò 1 loạt. Không biết cầu tứ liên có niềm tin gì để nói 2-3 năm tới xong nhỉ.
@@sumiyaxnova8926 chẳng liên quan gì tới bác chính cả. Dự án trọng điểm thì không phải , chỉ là cầu như mấy con cầu khác, còn không quan trọng bằng mấy câu trên vành đai 3,5 vành đai 4
Vùng kinh tế trọng điểm bắc bộ với 7 tỉnh thành phố là vĩnh phúc- hà nội- bắc ninh- hưng yên- hải dương- hải phòng- quảng ninh. Đây là khu vực kinh tế chính cả miền bắc mà tất cả các tỉnh trong vùng này toàn ở phía đông nên muốn hay không vẫn phải làm nhiều cầu thôi. Kinh tế bất cứ đất nước nào cũng phải hướng biển nên tam giác kinh tế miền bắc là hà nội- hải phòng- quảng ninh chứ làm gì có tam giác kinh tế hà nội- hoà bình- điện biên. Muốn tam giác kinh tế này càng phát triển thì bắt buộc phải làm cầu, hà nội không muốn thì trung ương cũng làm thôi. Theo quy hoạch từ nay đến 2030 2 tỉnh bắc ninh- quảng ninh cũng lên thành phố trung ương thì phía đông có tận 3 thành phố trung ương là bắc ninh- hải phòng- quảng ninh. Lúc đó tứ giác thành phố trung ương hà nội- bắc ninh-hải phòng- quảng ninh kết nối mạnh mẽ chỉ có cách làm thật nhiều cầu
@@Minhlam-l5u thành phố phía tây còn lâu mới có bạn ạ!! Đông anh- mê linh kinh tế nó thu ngân sách bao năm thuộc hàng top, bạn có thể google ra, thậm chí đông anh thu ngân sách còn nhiều hơn 1 số quận, nên khi nào có tp phía bắc thì may ra mới có tp phía tây không thì còn lâu, còn ql21 như bạn nói mình thấy dự vốn 18k tỷ cũng chẳng kém gì vốn cái cầu tl này đâu
@@Minhlam-l5u cái đoạn ql21b bạn nói có quan trọng nhưng chưa chắc đã hơn cầu TL đâu vì cầu TL nó dẫn đến cả ql5 kéo dài sau đó chạy tiếp qua ql3 rồi điểm cuối cùng giao với cao tốc hà nội- thái nguyên cơ mà!! Cả 3 con đường ql5 kéo dài, ql3 lẫn cao tốc hà nội- thái nguyên lưu lượng lớn hơn ql21b bạn nói nhiều
Ông Vin xây chung cư thì dân còn tiếp cận được, còn có nhu cầu ở thực. Chứ toàn nhét 1 đống nhà phố thì toàn dân đầu cơ chứ được mấy nhu cầu ở thức, giá thì quá cao so với thu nhập người dân
Nó vẫn có chung cư đó thôi. Trong một khu đất lớn thì sẽ phân chia lượng chung cư và nhà đất sao cho hài hòa, đảm bảo mật độ dân số. Đâu thể xây full chung cư được, như vậy khác gì HH linh đàm.
@@JL-nm5ly quá ít luôn. ví dụ như ocean park 2 chỉ có 1 lô đất cho chung cư nhưng lại bán cho masterise phát triển , mà masterise là chung cứ cao cấp giá cũng không dễ tiếp cận
@@quyhoang4881 ocp 3 có 40 tòa nhà ở xã hội đó bác, ocp2 cũng có 1 khu xây nhà ở xã hội gần khu trà là, nhưng vin chắc đợt thay đổi cơ chế nhà ở xã hội rồi mới xây
@@quyhoang4881lượng nhà và chung cư do quy hoạch của tỉnh phê duyệt chứ không phải muốn nhét bao nhiêu thì nhét đâu bác. Vin cũng muốn tham lắm, nhưng bên Văn Giang còn nhiều đất nên tỉnh cũng muốn để dành quy hoạch dân số cho dự án khác nữa.
@@hathunhung8362nôm na là đổi đất lấy hạ tầng giao thông. Doanh nghiệp bỏ vốn đầu tư xây dựng cầu đường rồi chuyển giao cho địa phương khai thác sử dụng để đổi lấy đất để làm dự án bất động sản hay bán lại cho doanh nghiệp khác. Địa phương không có tiền trả cho doanh nghiệp nên trả bằng đất
Dân khổ nhưng giải phóng mặt bằng có dc đâu, ai cũng kêu khổ nhưng hễ có đất nhà mình cần giao mặt bằng thì lại dở chứng đòi hỏi giá cao hơn quy định chung.
K biết bao giờ nó chọn thiết kế mới. Lúc đầu thì lấy cảm hứng từ tà áo dài, sau vài năm nó lại công bố chọn phương án cái nút amply mất vỏ, vài năm nữa k biết sẽ là thiết kế nào!😂
Chưa xong đã thổi giá bằng luôn trung tâm thành phố 😂 nhắc lại là bằng quận trung tâm cỡ Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Ba Trưng, Tây Hồ.😂 Rồi xong nhà ở xã hội mà nn tính xây thì làm ở đâu 😂
Ông Vượng ôm mấy trăm ha bên đó để đón cầu Tứ Liên gặp phải cầu trên giấy nên ôm mồm. Giờ Vin xin xây cầu Tứ Liên là khôn ngoan, sẽ cứu được dự án Cổ Loa
Xây nhà chủ yếu cho giới nhà giàu ở. Còn người dân thì mất đất. Công việc nghành nghề không có.. thu hồi đất của dân phát triển cụm công nghiệp và tạo công ăn việc làm cho địa phương đó sẽ tốt hơn.
Mang tiếng thủ đô mà nhiều con đường k bằng ở quê, nhà nước muốn mở rộng cũng rất khó vì khâu giải phóng mặt bằng, vấn đề muôn thuở bao năm nay lm bao công trình chậm tiến độ, nhiều người cứ muốn giá đền bù đất dc cao như kiểu giá BĐS, vài chục thậm chí gần trăm tr/km ,đòi hỏi vô lý, đường xấu,nhỏ hẹp khó đi thì than trách nhà nước, đến khi nhà nước lm đường mà nhà mình phải di dời thì lại bày ra đủ lý do,yêu sách để từ chối di dời.
Mong đợi nhất của dự án này là cái trung tâm triển lãm ,Việt Nam phải có 1 trung tâm triển lãm lớn tầm cỡ để tổ chức những sự kiện lớn về văn hóa ,chính trị ,giải trí và giao lưu thương mại ,khi hoàn thành tổ chức được những hội nghị quốc tế lớn ,motoshow ,những chương trình giải trí trong nhà ,v...v
@@clevermanpro-k1dcầu này vin đề xuất xây y chang cầu nối trung tâm hải phòng sang đảo vũ yên của dự án Vinhomes vũ yên, 3 năm đâu có gì là quá đâu, nhìn tiến độ cầu nối sang đảo Vũ yên đi rồi phán
Vừa rồi dự án mở rộng đường Tam Trinh đã có 1 đoạn thi công trở lại từ tháng 10/2024 rồi và quyết tâm có mặt bằng sạch trong năm 2024 hoàn thành toàn bộ trước cuối năm 2025.Còn đường Lĩnh Nam mở rộng cần thu hồi 800 hộ dân với 17 tổ chức phấn đấu khởi công tháng 6/2025 hoàn thành trước cuối năm 2027.
Đường tam trinh chưa đâu bạn ơi, dân đang khiếu nại ầm ầm vì dân cho rằng quy hoạch chỉ 40m thôi ,nhưng bên UBND thì nói quy hoạch là 55m mới đúng, vì thế dân nhất định k giao mặt bằng nếu k thống nhất quy hoạch bề mặt rộng 40m.
Ai cũng lôi ra dẫn chứng của mình nên đang rối loạn lắm.
Cái khu lĩnh nam tam trinh đường xá nhà cửa trông còn không bằng ở quê các bác ạ. Trông nhếch nhác kinh
@@DuongTranvan-ur3zf mà giá k có rẻ bạn ạ :v
Do có quy hoạch nên không đc xây dựng nhà cửa đâu bạn😂 ai xây rồi là xây chui hoặc đút lót phường đó😊@@DuongTranvan-ur3zf
Vin mở cầu đường và xây nhà luôn vượt tiến độ rất tốt . Mong họ trúng thầu làm đường sắt cao tốc Bắc Nam tốc độ 350km/h có dân mình sớm được hưởng lợi những dv tiện ích hàng đầu thế giới ngay tại đất nước ta , thank
Những dự án dân dụng họ có kinh nghiệm và vốn đủ để làm nên đẩy nhanh được nhờ cơ chế tư nhân.
Chứ dự án mang tầm quốc gia vốn khổng lồ, cơ chế đặc thù, kinh nghiệm chưa có vậy Vin không đủ lực để ôm đâu.
@@uyvu285 bộ chính trị đã có tuyên bố, cố gắng nhất có thể tự lực làm dự án cao tốc bắc nam, chia nhỏ ra làm nhiều thành phân để đông đảo các tập đoàn trong nước vào làm, cái gì khó quá hợp tác nước ngoài nhưng điều kiện tiên quyết là phải chuyển giao công nghệ mới cho vào
Vin là nhà đầu tư, không phải nhà thầu. Chả liên quan gì đến cao tốc
Vin liên quan gì mà trúng thầu làm đs, bản thân Vin cũng có làm cầu làm đường đâu 😂
@@anhphan-kj8kh họ làm nhanh song vượt tiến 2 năm từ ngã tư sở đến cầu Vĩnh Tuy đó bạn
Dạo này mấy cây cầu vượt sông Hồng thuộc vành đai 4 Thủ đô phải làm cầu có nhịp kết cấu nhịp đúc hẫng cân bằng sắp khởi công trong năm 2024 đó.
Video đẹp quá😊 chắc phải 2-3 năm hoàn thành
Cầu Tứ Liên nên được nối dài để kết nối sang Văn Cao đi kèm kéo dài metro Hoà Lạc - Văn Cao sang Đông Anh nữa thì là mới đáng từng đồng bỏ ra để đầu tư. Trong các cầu thì chỉ có cầu Tứ Liên là không kết nối trục dọc nào, chỉ đơn giản là nối vào nút giao đường Âu Cơ, rất lãng phí, như vậy chỉ phục vụ được một phần cư dân trong khu vực chứ không có ý nghĩa lớn cho cả đô thị Hà Nội.
Đúng rồi bác, TQ nó rất coi trọng phong thủy mà họ vẫn làm hầm xuyên hồ cho thuận tiện, cầu TL này phải kết nối với Văn Cao mới phát huy hết tác dụng
Cây cầu lớn qui mô chi phí dự toán 20k tỉ mà chỉ kết nối mỗi trục 5 kéo dài đến Âu Cơ thì lãng phí hết sức, thế nên nó đã được duyệt đâu, còn nhiều cây cầu khác quan trọng và cấp thiết hơn. Nếu Vin tự bỏ ra 50% chi phí thì may ra mới duyệt sớm được. Nếu có hầm nối từ Văn Cao sang đó thì cây cầu mới thực sự phát huy tối đa hiệu quả, vì nhập vào Âu Cơ muốn đến Văn Cao lại phải đi nửa vòng hồ, quá dở. Không biết bao giờ dự án hầm qua hồ Tây mới được lên phương án tiền khả thi chứ cầu qua hồ thì chắc HN không làm rồi.
@@Minhlam-l5u những người cmt đó chắc ở Đông Anh quanh khu vực Vin Cổ Loa, chứ nếu nói về tầm chiến lược thì chắc Trần Hưng Đạo hay Mễ Sở cần thiết hơn nhiều.
@@Minhlam-l5u cầu Chương Dương quá tải và xuống cấp rồi khó đáp ứng nhu cầu hiện tại. Hiện tại có Vĩnh Tuy đỡ cho nên THD xếp thứ tự ưu tiên thì dưới Mễ Sở.
@@Minhlam-l5u cầu Thăng Long vừa sửa chữa toàn bộ phía trên tầng 2 cho ô tô mà giờ mặt đường đã bắt đầu kém đi rồi bác, HN khéo sắp phải xây cầu TL2. Cầu Chương Dương xuống cấp, quá tải hơn thiết kế nhiều, đợt lũ vừa rồi còn cấm xe tải xe khách cơ. Đường 70 thì thôi khỏi nói, nó lên mức kinh hoàng rồi chứ k phải tắc nữa.
Mong cầu Mễ Sở sẽ được làm trước cầu Tứ Liên. Để sớm giảm bớt áp lực cho cầu Thanh Trì ạ.
Đúng rồi bạn, cầu Mễ Sở được ưu tiên làm trước , còn cầu Tứ Liên chưa có kế hoạch khởi công
MS làm trước đó bạn, bên TL vướng quả gpmb bên phía Tây Hồ và chuyển đổi hình thức đầu tư nên dự kiến ít nhất cuối 2025 mới khởi công
10/10 khởi công 4 cầu mà h chưa thấy j, kb có lùi k
quá tuyệt với, chúc bác Biển sức khỏe!
@@ThanhNguyen-sd4iz Cảm ơn bạn ạ!
Video đẹp quá bác ạ!
Vin ở đâu ,đất nước đẹp ở đó ,thật đáng tự hào .
video hay quá cụ
Còn khu Tây Hồ Tây vừa khởi công dự án TTTM Emart mới.
@@Cua625 Ok, thanks bạn!
TTTM Emart đỉnh của chóp
Dự án vị trí quá đẹp.đường Trường Sa cần mở rộng thêm nếu dân cư về và vui chơi khu công viên chắc chắn sẽ tắc đường
Cầu tứ liên 20k tỷ chuyển sang đầu tư công còn đang khó thu xếp vốn thì ông metro số 5 tổng vốn 65k tỷ mà không kêu gọi được PPP cũng chuyển sang đầu tư công nốt thì ngáp còn dài hơn
Trong năm 2024 chưa thể khởi công xây Cầu Tứ Liên.
Dự án cầu Tứ Liên được Hà Nội chuyển sang đầu tư công.
Đông Anh sau này sẽ là quận có hạ tầng đường trục tốt nhất HN
Tạm thời Vinhomes Cổ Loa Đông Anh xa Trung tâm Thủ đô nên đi lại sẽ vất vả.
Vì Trong năm 2024 chưa thể khởi công xây Cầu Tứ Liên.
Dự án cầu Tứ Liên được Hà Nội chuyển sang đầu tư công.
Hay quá anh! Cần lấy hàng ới em nhé!
Thành phố phiên bản châu Âu của vingroup đang dần hình thành ở hà nội
tuyệt với !!!
*Chắc sẽ có cây cầu nối 2 bên Vin chứ nhỉ, chứ trục đường trường sa này lưuu lượng xe tải nhiều, dùng hệ thống đèn giao thông thì sợ gây ách tắc*
Vin có vẻ ưu ái bọn Hàn. Chỗ nào cũng có kiến trúc Hàn để thu hút bọn Hàn!
Bán dc là bán thôi
Không phải là ưu ái Hàn mà là dân Việt Nam thích Hàn xẻng đấy.
Kinh tế thị trường người ta làm kinh doanh thì người ta phải lắm bắt thị hiếu và xu thế chung của thế giới để bán hàng còn suy nghĩ và tư duy như bạn thì chỉ làm công nhân và ở nhà thuê thôi,còn tư duy của tỷ phú thì luôn luôn đi ngược lại với phần còn lại của nhân loại bởi vậy họ mới giàu có.
@@minhtanvu1454 Thôi ông im moẹ mồm đi. Người Hàn ở VN rất nhiều và nó xây kiểu Hàn để chiều lòng bọn Hàn, bán cho bọn Hàn ở VN ạ!
Xây nhiều nhà cao tầng lên cho đẹp
nói 2-3 năm nữa hoàn thành cầu tứ liên đúng là trò lùa gà. Quy hoạch HN còn rất nhiều cầu quan trọng hơn, chưa đến lượt Tứ Liên đâu
@@quangquyen4743 Mình nói 2-3 năm là thời gian để thi công 1 cây cầu chứ có nói khi nào hoàn thành đâu bạn?
Lùa gà đấy
Ai ngu thì bị lùa
Ông Chính để ý thì còn nhanh😮
Khu đất rộng vậy mà xảy nhà thấp tầng wa lang phi . Quy hoạch theo kiểu đô thị trung Quốc rất đẹp và hiện đại.
Vụ đấu giá Hoài Đức 133tr/m2 thì ráo riết vào cuộc nọ kia, còn chính dự án này bạn Vin định làm deal vô tiền khoáng hậu 700tr/m2 cho 1 huyện còn chưa mon men lên quận, cho hạ tầng chưa có gì và mới đây là cho cây cầu Tứ Liên chưa biết ngày nào khởi công. Chưa kể có bài báo bóc phốt giám đốc 9X mua mấy chục căn hộ Vin Cổ Loa là người có liên quan đến Vinhomes. Ấy vậy mà các quan chức im re ko làm gì, hay nhỉ, lò đốt tùy củi à, hay tính o bế con cưng sân sau mà ko ngờ là tạo tiền lệ để rồi giá nhà mãi trên cung trăng, còn Vin nô đương nhiên tiền đâu mà mua căn hộ bình thường, đừng nói nhà Vin :)))))
Vùng tránh, vùng né, vùng cấm
Ờ người giàu họ ôm BĐS Vinhomes thì chỉ thấy càng giàu thêm thôi :)
Xây dựng các hồ chứa,hoặc hồ bơi nhân tạo,có ống đóng xả nước
Tiến độ quá nhanh. Nghe nói cầu Tứ Liên chuyển sang hình thức đầu tư công phải ko a Biển? nếu vậy thì khả năng cuối năm sau mới khởi công được.
@@bitittv4487 Thêm được cây cầu nào với Hà Nội cũng đều tốt cả, nếu nguồn lực được đảm bảo bạn ạ!
@@hanoi24hchannel nếu chuyển sang đầu tư công thì e nghĩ là quá khó vì số vốn rất lớn trong khi Hà Nội còn những cây cầu và những con đường khác cần vốn và nhu cầu cấp thiết hơn cầu Tứ Liên rất nhiều. Có thông tin là Vin sẽ ứng vốn để làm cầu Tứ Liên ko biết có phải ko?
@@bitittv4487 Cầu này tổng mức đầu tư quá lớn, bằng nửa mức đầu tư Vin Cổ Loa rồi nên theo mình là khó xảy ra điều này lắm
Chuyển từ PPP sang đầu tư công rồi bác ạ. Cuối 2025 mới thống nhất chủ trương và phương án đầu tư thôi. Chứ giờ VĐ4 vẫn là quan trọng nhất.
Trong quy hoạch định hướng cũng có xác định sau 2030 nguồn lực Hà Nội mới tập trung cho khu Đông, nên em e là cầu Tứ Liên và Cầu Trần Hưng Đạo sau 2030 mới đủ vốn để làm. Giờ VĐ4 và phần cao tốc VĐ4 còn đang loay hoay về vốn bác ạ.
sao ngày trc Vin k làm ở đây trc nhỉ, mà sao lại sang tận Hưng Yên để làm Vin 2, vin 3, ảo quá nhỉ ????
chưa có cầu Tứ Liên thì Vin Cổ Loa chưa có vì gì , Cầu Tứ Liên là át chủ bài nếu Vin muốn làm khu này
Có thể vay nợ nhiều quá rồi nên buộc phải làm tiếp để dòng tiền chảy hoài
Video hay
Ae so sánh khu Starlake Hồ Tây với Cổ loa thì chỗ nào vị trí đẹp hơn mà tôi thấy giá liền kề ở bên cổ loa đang giao cũng xấp xỉ bên Starlake rồi😢
Nếu nói về tiện ích nội khu, tiện ích cộng đồng thì VH nhiều hơn hẳn
@@hanoi24hchannelvà đồng bộ hơn
@@hanoi24hchannel nếu thế thì bên Ocean park cũng đầy đủ tiện ích đấy chứ, giao thông cũng thuận tiện nhưng giá lại chưa được như khu global này
@@ProFix2020đất OceanPark dù sao vẫn của Hưng Yên. Cổ Loa cố đô hơn 2000 năm vẫn hơn chứ bạn. Lại thuộc Hà Nội. Đi sân bay Nội Bài có 20 phút. Người giàu họ vẫn thích hơn
@@ProFix2020bác đi từ Ocen vào trung tâm cũng không nhanh từ Cổ Loa mà
Bên huyện đông anh mà gần 700tr/1m2 đất. Giá đắt gấp rưỡi Quận Long Biên , sang LB mua vị trí đẹp hơn rẻ hơn, tội gì mua đất huyện.
Mê quá, mà đắt, ko theo được 😂
Anh làm về Tam Trinh mở rộng đi anh
Đường Trường Sa chuẩn bị trở thành con đường chật chội và nhốn nháo bậc nhất Hà Nội.
Cầu nhật tân xây dựng 6 năm mới hoàn thành, câu thanh trì xây dựng trong 5 năm mới hòan thành, cầu vĩnh tuy giai đoạn 1 làm 5 năm mới hoàn thành. Giai đoạn 2 do được giải phóng mb từ trước lên làm có 2,5 năm là xong thì giờ lại bị vào lò 1 loạt. Không biết cầu tứ liên có niềm tin gì để nói 2-3 năm tới xong nhỉ.
Thì cầu sau thời gian thi công ngắn hơn cầu trước mà bạn. Biết đâu công nghệ ngon hơn, giải ngân mạnh hơn 😅
Thời ông Chính thì ko có gì là không thể😅
@@sumiyaxnova8926 chẳng liên quan gì tới bác chính cả. Dự án trọng điểm thì không phải , chỉ là cầu như mấy con cầu khác, còn không quan trọng bằng mấy câu trên vành đai 3,5 vành đai 4
lam tota qua ban oi tiep tuc cap naht nhe
Giao đất khu này cho Vin xong để họ làm cầu Tứ Liên theo hình thức BT cho nó đồng bộ, quá hợp lí còn gì
Cầu này nối sang bên kia không thông thì thấy như đường cụt lại tắc cả nút
Vùng kinh tế trọng điểm bắc bộ với 7 tỉnh thành phố là vĩnh phúc- hà nội- bắc ninh- hưng yên- hải dương- hải phòng- quảng ninh. Đây là khu vực kinh tế chính cả miền bắc mà tất cả các tỉnh trong vùng này toàn ở phía đông nên muốn hay không vẫn phải làm nhiều cầu thôi. Kinh tế bất cứ đất nước nào cũng phải hướng biển nên tam giác kinh tế miền bắc là hà nội- hải phòng- quảng ninh chứ làm gì có tam giác kinh tế hà nội- hoà bình- điện biên. Muốn tam giác kinh tế này càng phát triển thì bắt buộc phải làm cầu, hà nội không muốn thì trung ương cũng làm thôi. Theo quy hoạch từ nay đến 2030 2 tỉnh bắc ninh- quảng ninh cũng lên thành phố trung ương thì phía đông có tận 3 thành phố trung ương là bắc ninh- hải phòng- quảng ninh. Lúc đó tứ giác thành phố trung ương hà nội- bắc ninh-hải phòng- quảng ninh kết nối mạnh mẽ chỉ có cách làm thật nhiều cầu
@@Minhlam-l5u cầu tứ liên vốn có 20k tỷ chỉ bằng 1/3 vốn làm metro số 5 65k tỷ!! Nếu TL không bố trí được vốn thì metro số 5 còn xa vời hơn bạn ạ!!
@@Minhlam-l5u thành phố phía tây còn lâu mới có bạn ạ!! Đông anh- mê linh kinh tế nó thu ngân sách bao năm thuộc hàng top, bạn có thể google ra, thậm chí đông anh thu ngân sách còn nhiều hơn 1 số quận, nên khi nào có tp phía bắc thì may ra mới có tp phía tây không thì còn lâu, còn ql21 như bạn nói mình thấy dự vốn 18k tỷ cũng chẳng kém gì vốn cái cầu tl này đâu
@@Minhlam-l5u cái đoạn ql21b bạn nói có quan trọng nhưng chưa chắc đã hơn cầu TL đâu vì cầu TL nó dẫn đến cả ql5 kéo dài sau đó chạy tiếp qua ql3 rồi điểm cuối cùng giao với cao tốc hà nội- thái nguyên cơ mà!! Cả 3 con đường ql5 kéo dài, ql3 lẫn cao tốc hà nội- thái nguyên lưu lượng lớn hơn ql21b bạn nói nhiều
giọng m như mấy thằng sale lùa gà bđs. nói ít ít lại
Tâm lý qua cầu vẫn còn ngại lắm
Sau vụ sập cầu gì đó lúc lũ lụt thì tâm lý e ngại tăng lên
Lâu nữa mới xây Cầu Tứ Liên nên Vinhomes Đông Anh xa Trung tâm quá, không thu hút
Ông Vin xây chung cư thì dân còn tiếp cận được, còn có nhu cầu ở thực. Chứ toàn nhét 1 đống nhà phố thì toàn dân đầu cơ chứ được mấy nhu cầu ở thức, giá thì quá cao so với thu nhập người dân
Nó vẫn có chung cư đó thôi. Trong một khu đất lớn thì sẽ phân chia lượng chung cư và nhà đất sao cho hài hòa, đảm bảo mật độ dân số. Đâu thể xây full chung cư được, như vậy khác gì HH linh đàm.
@@JL-nm5ly quá ít luôn. ví dụ như ocean park 2 chỉ có 1 lô đất cho chung cư nhưng lại bán cho masterise phát triển , mà masterise là chung cứ cao cấp giá cũng không dễ tiếp cận
@@quyhoang4881ocp2 còn vài vị trí quy hoạch chung cư nữa, bán cho mtrh 1 khu mặt biển nhân tạo thôi
@@quyhoang4881 ocp 3 có 40 tòa nhà ở xã hội đó bác, ocp2 cũng có 1 khu xây nhà ở xã hội gần khu trà là, nhưng vin chắc đợt thay đổi cơ chế nhà ở xã hội rồi mới xây
@@quyhoang4881lượng nhà và chung cư do quy hoạch của tỉnh phê duyệt chứ không phải muốn nhét bao nhiêu thì nhét đâu bác. Vin cũng muốn tham lắm, nhưng bên Văn Giang còn nhiều đất nên tỉnh cũng muốn để dành quy hoạch dân số cho dự án khác nữa.
Đường ở gần nhà đang thông thoáng trong lành giờ thành ra chật chội hỗn tạp
Cầu Tứ Liên mà chưa thành hình thì đự án này vẫn bất tiện lắm
Vin đan phượng đắp chiếu 5 năm. Trong khi đc triển khai từ 2019
@@seohyunlove3909 Dự án đó liên quan đến một dự án giao thông BT nên chờ được cởi trói khi Hà Nội phục hồi các dự án BT vào năm sau
Nó bị dính vấn đề BT bác ạ.
@@hanoi24hchannel BT có thể xảy ra tiêu cực nên chuyển sang phương thức đầu tư khác.
@@hanoi24hchannelcác bác cho e hỏi BT là gì ạ
@@hathunhung8362nôm na là đổi đất lấy hạ tầng giao thông. Doanh nghiệp bỏ vốn đầu tư xây dựng cầu đường rồi chuyển giao cho địa phương khai thác sử dụng để đổi lấy đất để làm dự án bất động sản hay bán lại cho doanh nghiệp khác. Địa phương không có tiền trả cho doanh nghiệp nên trả bằng đất
mong các cấp quan tâm tới con đường q l 6 dân khô quá tai nạn quá nhiều
Dân khổ nhưng giải phóng mặt bằng có dc đâu, ai cũng kêu khổ nhưng hễ có đất nhà mình cần giao mặt bằng thì lại dở chứng đòi hỏi giá cao hơn quy định chung.
Lãnh đạo Quận Huyện cần mạnh mẽ và quyết liệt GPMB
Hét giá trên trời góp phần đẩy giá đất ảo bên Đông Anh 😅
dự án này tính ra vip hơn riverside,nó đắt là phải
còn cái tháp tài chính 100 tầng chỉ thấy mõm lâu lâu lại động thổ xong đắp chiếu :v
thỉnh thoảng mở ra gãi tý rồi lại đậy lại bác ạ , kaka
K biết bao giờ nó chọn thiết kế mới. Lúc đầu thì lấy cảm hứng từ tà áo dài, sau vài năm nó lại công bố chọn phương án cái nút amply mất vỏ, vài năm nữa k biết sẽ là thiết kế nào!😂
Lùa gà đấy
nó k có ở khu đô thị này bạn nhé.
@@TrangNguyen-lk5ys K phải lùa gà mà giữ đất để sau này sang nhượng lại kiếm lời!😆
Chưa xong đã thổi giá bằng luôn trung tâm thành phố 😂 nhắc lại là bằng quận trung tâm cỡ Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Ba Trưng, Tây Hồ.😂 Rồi xong nhà ở xã hội mà nn tính xây thì làm ở đâu 😂
Hà Nội không có cây cầu nào đẹp, chán thật.
Video này a quay cũ rồi, trung tâm triển lãm e thấy họ quay comba thành hình trỏn r😂
Thay đổi hàng ngày luôn bạn, hôm trước quay nay đã thành cũ rồi
Thủ nó há miệng mắc quai rồi, bắt tay lũng đoạn
HI
Ông Vượng ôm mấy trăm ha bên đó để đón cầu Tứ Liên gặp phải cầu trên giấy nên ôm mồm. Giờ Vin xin xây cầu Tứ Liên là khôn ngoan, sẽ cứu được dự án Cổ Loa
Cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo tạm dừng chưa biết bao giờ mới tiếp tục.
Trong năm 2024 chưa thể khởi công xây Cầu Tứ Liên.
Dự án cầu Tứ Liên được Hà Nội chuyển sang đầu tư công.
Xây nhà chủ yếu cho giới nhà giàu ở. Còn người dân thì mất đất. Công việc nghành nghề không có.. thu hồi đất của dân phát triển cụm công nghiệp và tạo công ăn việc làm cho địa phương đó sẽ tốt hơn.
😂😂😂
Thu hồi đất giá rẻ,dân mất tư liệu sản xuất,nhà nước mất tiền làm cầu đường kết nối,chủ các doanh nghiệp bất động sản hưởng lợi thôi...!
Nhờ thu hồi đất mà nhiều người mới có vài tỷ trong tài khoản. Nếu không cả đời họ chưa chắc đã có số tiền đó!😂
Xây Cụm Công Nghiệp bán trong nước + xuất khẩu đi Nước ngoài
Có cầu gì đâu mà gáy ghê thế nhở
Mang tiếng thủ đô mà nhiều con đường k bằng ở quê, nhà nước muốn mở rộng cũng rất khó vì khâu giải phóng mặt bằng, vấn đề muôn thuở bao năm nay lm bao công trình chậm tiến độ, nhiều người cứ muốn giá đền bù đất dc cao như kiểu giá BĐS, vài chục thậm chí gần trăm tr/km ,đòi hỏi vô lý, đường xấu,nhỏ hẹp khó đi thì than trách nhà nước, đến khi nhà nước lm đường mà nhà mình phải di dời thì lại bày ra đủ lý do,yêu sách để từ chối di dời.
Riêng với tôi không qua cầu OK
Mời bạn chui ổ chuột ok
Bác giống tôi qua cầu là lụt lội vỡ đê tôi cứ bám trung tâm cho lành mặc kệ quảng cáo lùa gà lùa vịt 😂