@@Автотормозаипрочее Подскажите пожалуйста почему тормоза отпускаем вторым после второго торможения? И для чего делается разрядка УР на велечину ПСТ перед прицепкой локомотива к составу поезда если ТМ поезда не заряжена?
@@vasiliilisov2825 Доброго времени суток! Извините, что сразу Вам не ответил, т.к. вопросы пришли поздно (у нас уже ночь была). Здесь много не напишешь. Напишите мне на WhatsApp +79140645320 и сообщите из какого Вы региона, чтобы учесть разницу по времени, я вам отвечу на все ваши вопросы.
Георгиевич молодец Красава 🤝, привет из Забайкальского края твой ученик!!!
а он не из Тынды, что-ли?
@@Япростообожаю со Свободного.
@@КовалёвКонстантин-е2ш а зачемпоехал в забайкальский край на охоту?далеко же?
И Вам привет!
Здравствуйте , Сергей Георгиевич , с полем ! Привет вам из Шилки от вашего дважды ученика (мэ-111, мт-113 ) .
Здравствуйте! И Вам привет от меня!
Сергей Георгиевич ответьте пожалуйста на вопросы под вашими учебными роликами.
Здравствуйте! Под какими роликами? Уточните пожалуйста.
@@Автотормозаипрочее Полное опробование автотормозов в грузовых поездах.
@@vasiliilisov2825 Вроде на все комментарии старался отвечать. Если у Вас есть вопрос - напишите. Постараюсь ответить.
@@Автотормозаипрочее Подскажите пожалуйста почему тормоза отпускаем вторым после второго торможения? И для чего делается разрядка УР на велечину ПСТ перед прицепкой локомотива к составу поезда если ТМ поезда не заряжена?
@@vasiliilisov2825 Доброго времени суток! Извините, что сразу Вам не ответил, т.к. вопросы пришли поздно (у нас уже ночь была). Здесь много не напишешь. Напишите мне на WhatsApp +79140645320 и сообщите из какого Вы региона, чтобы учесть разницу по времени, я вам отвечу на все ваши вопросы.