İzlediğim en güzel en yararlı videonuzdu. Bu tarz videolar daha çok gelmeli. 1500w hub ve 1000w mid drave ve 1500w mid drave de eklense enfes olur. Videoda birde 2000W motorlu elektrikli tekteker olsaydı süper olurdu. Pedal çevirmek ve terlemek yok. Sadece ayakta süzülerek gitmek var
O yokuşu defalarca yürüyerek çıktım sanırım bana normal geliyordu . Eyüp Sultan Hazretlerinin türbesine uğrayıp bir dua edip, oradaki fırından simit alıp sahilde yemeyi özledim . Video güzel olmuş emeğinize sağlık .
Arkadaşlar emeğinize sağlık çok güzel bir video daha olmuş. Gerçekten yokuş gibi yokuş seçmişsiniz. Bu tip videoları severek takip ediyoruz. Sevgiler 🔥🚴♂️🔋🔋
video biraz hub motorlari ovmek amacli cekildigini dusunuyorum, pilli bisiklet hub motor saticisi oldugu icin kendi urununu daha on plana cikarmakta ben hub daha once 500watt hub motorda kullandim 750watt mid motorda kullandim bikere videodaki sartlar esit degil (jant kucuk olunca bisiklet yokusu daha rahat cikar motoruda daha az zorlar) hub motoru 20 yada 24jant bir bisiklete takmisiniz sartlarin esit olmasi icin 2 bisikletinde janti ayni boy olmak zorunda ben watt olayina takilmiyorum 1000wattlik bir hub ile 500wattlik bir mid motorun tork farki nerdeyse ayni (500wattlik bir mid motorun bataryasi 48volt olmak zorunda eger 36volt bir batarya ile kullanirsaniz torktan kayip olur) oldugundan durumlar esit, ama su varki hub kullanir gibi mid motor kullanilmaz mid kullaniyorsan dik yokuslarda mid olanin arka kaseti 1. viteste olmak zorunda sen motor guclu diye rampayi 3 yda 4. vitese takarsan mid motorun gercek torkunu alamazsin ve ayrica altini cizerekte soyluyorumki mid motorun ayna kolunda en fazla 42T disli olmak zorunda ama videodakinde 46Tbir ayna kol takili buda mid motoru zorlar, rampa amacli alindiysa mid motor en fazla 42T olmak zorunda heleki mid motoru bir dag bisikletine takicaksaniz 38T olmasi gerekiyor, en basta dedigim gibi ya hub motoru desteklemek icin video cekildi yada mid motor hakkinda hicbir bilginiz yok, mid motor denilince bana gelin sizi bilgilendireyim.
Hocam merhaba bi elektrikli araç projem var 2 adet 60 volt 1200 watt mid drive motor kullanacağım çevresi 100 cm olan tekerlerle 300 350 kg ağırlığı düz yolda 60 70 km hıza çıkartması için dişli oranları nasıl olmalı
Ömrümün 20 yılının geçtiği yokuş.aklımın ucundan geçmezdi tekrar göreceğim.eskiden bir mahalleydi orası.arabalar bile girmeye çekinirdi👍. gerçekten eğimi fazla bir yer.
kesinlikle yanlış bir test. bir defa jant farkı var, aynı boyutta bir arka motor takın ve de jant büyüklüğü aynı olsun öyle test edin gerçekler ortaya çıkar
pillibisiklet firmasi hub motor sattigi icin, yani kendi reklamlarini yapiyorlar hub herzaman en iyisidir mid drive almayin ayagina yatiyorlar çakallar
Güzel video olmuş. Emeğinize sağlık. Bazı arkadaşlar şaka gibi değişik yerlere takılmışlar. Sonuçta burada NCAP TüV vb testler yapılmıyor. Amaç motorlar hakkında fikir vermek. Ve o fikir gayet güzel veriliyor. İki motor eşit olsa ne olmasa ne. Sen kafanda ki motora ve rotana göre kıyaslamayı yap. Herkes uzman olmuş :)
Guzel test, devami gelsin lutfen. Jant capi, lastik ebadi, havasi, kadro boyu gibi buyuk farklara ragmen, guc olarak 2 kat oldugu icin 1000'lik olanin kazanmasi normaldir. Eger 1000'lik motor, Kron'a hub olarak takili olmus ve ilk surus o bisikletle yapilmis olsaydi, fark daha da buyuk olurdu. Eski bir bisiklet rekortmeni, yariscisi ve antrenoru.
İki motorun güçleri eşit olmadığı gibi teker çapları da eşit değil. Küçük çaplı tekerler, daha rahat yokuş çıkar. Doğru test için aynı iki bisiklette, aynı güçte iki motor kullanmanız lazım :)
Emeğine sağlık çok bilgilendirici olmuş. Size bir sorum olacak. Bu bisikletleri yağmurlu havada kullansak pillerine zara verir mi? Yada yağmurda kalsalar zararlı olurmu? Bana geri dönüş yaparsanız sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim.
Usta onden cekisli bisikletim var. Arkaya maksimum 40nm torkluk matkap takmayi dusunuyorum. Sadece egimlili yerlere cikarken kullanacagim. Ya da ornegin %10-15lik uzun yollarda ara ara gaz verecegim. Tavsiye eder misin boyle bir sey yapmayi? Belki videolarda gormussundur bisikletin arkasina monte edilen ve tekerine yaslanan matkap koyuyorlar fren koluyla da gazi ayarliyorsun.
Güç ayarları son seviyede miydi? Bence midde bi problem var gibiydi ya pil eski yada siz fazla zorladınız acı çeker gibi bi haliniz vardı :) pedalsız çıkması lazım normalde. uzun süre yüksek akım verme kapasitesi olan pil en önemli şey elektrikli bisiklette ben bunu her seferinde deneyimliyorum. kapasiteden çok ani ve ısınmadan yüksek akım verebilme önemli.
evet son seviyedeydi. pil ve motor sıfır ve yeni. yokuşun ne kadar dik olduğunu anlatamadık sanırım :)) %40-50 eğimden bahsediyoruz. %40 eğimin üstünde 750W middrive bile baya zorlanıyor ve yavaşlıyor. 500w'ın zorlanması normal...
Emeğine tşk ama 1- Test her iki motor içinde aynı çap lastik ve aynı bisiklette olmalıydı 2- Motor güçleri de ya ikiside 500w ya da ikiside 1000w olmalıydı 3- İlk testten sonra haliyle yorulmuşsundur testi iki farklı kişi aynı anda başlayarak yapmalıydı
Bu iki motorun maliyetleri ve pil gereksinimleri neredeyse aynı ve 500W+ midlerin torku çok yüksek olduğu için profesyonel olmayan kullanıcıların tüm gücü aktarım organlarında olduğundan dolayı bisikletlerine zarar verme ihtimalleri daha yüksek. Piyasadan rahatlıkla temin edebileceğiniz standart mid motor bu videoda kullanılan motor ve emsalleridir. Hub motorlarda ise kötü ve kalitesiz olan dönüşüm kitlerini saymazsak, direct drive olarak alınabilecek en makul dönüşüm kiti bu videoda uygulanandır. Özetle, bu videoda karşılaştırılan şey piyasadan temin edebileceğiniz kaliteli bir direct drive hub motorla makul ve yaygın olan mid motorun karşılaştırılmasıdır. Yoksa zaten herhangi bir elektrikli bisiklet kullanıcısı, 1000Wlık bir mid motorun lastiklerin yüzeyden ayrılmayacağını varsayarsak gerektiğinde hiç pedal çevirmeden düz duvara bile tırmanabilecek torku üreteceğini bilir.
Atladığınız nokta biz burada yarış yapıyoruz iyi bir zaman yapabilmek için kendimizi zorladık 😅Kendimizi zorlamadan çıkmayı da denedik. O şekilde 20sn daha yavaş oluyor.
Benim 1000watlik mid ile oralari pedalsiz cikiyorum daha diklerinide cikiyorym, yolda insanlar oldumu dumenden pedal ceviyorumki sasirip kalmasinlar diye😀 ayrica ofroad cok keyifli
@@Orhan-gs7op ben benimkini aliexpress den aldım. Türkiye fiyatının yarısına mal oluyor gümrük vergisi dahil. ups ile çalışan bir satıcı bulursan işler kolaylaşır gümrük müşavirliği var antlaşmalı oldukları sana pek iş düşmüyor.
ben baya bu bisiklet motorları hakkında arastırma yaptım benzinli ve elektrijli motor buldum arastirmamin sebebi ise bulundugum bölge oldukca yokuşlu ve bozuk yolu olan bir bölge neyse konuya gecelim elektrikli alıcaktım taki tork - kargo parası - gümrük parası - bu üçünü hesap edene kadar oldu 1k lık motor 10k fiyata bende vazgectim benzinli aramaya basladim bu kez fakat benzinlide o fiyat civarlarinda gelicekti üstelik daha ağırdı bunun için yurtdışına yaklaşmadım bile türkiyede aramaya başladım buldum 70cc 1300tl ye hersey cok iyi taa ki motorun olumsuz yanlarını öğrenene kadar ve zaten bu motorda bana yetmezdi 30km/h e anca çıkabilen bir motor. ve zaten bisikletimde yer yoktu motoru takıcak demirleri kesip amortisörü çıkartsam adam bisikletin kırılabilir diyor ee bende tekrad vaz gectim benzinliden zaten çokta güvensiz duruyordu dışarıdan benzinli testere gibide sesi vardı neyse elektrikli fiyatlarına bakarken arada ücretsiz veya ucuz kargo fiyatlarına denk geldim fakat yind fiyatlar 3k ya falan tekabul ediyordu güvenemedim kendime ve motora çünkü alıcagım şey en az 6 beygir gücünde olucaktı yani 4000watt falan olsa işimi görürdü buda bana pahalıya patlayacığından tekrar geri adım attım benzinliye iyice arastırdım sonuç : 0 uzaktan elektrikliye baktım birde oda yok ee bizdede bir sabır var eeeh yeter be diyerek mobilet almaya karar verdim ucuz, güçlü, hızlı, daha güvenli ve az yakıyor... sonuç : belirsiz niye anlattım bilmiyorum belki olurda tecrube edinirsiniz bu yazılardan
Valla benim 250W ebike'ım var. Bu tip denemeler anlamsız. Önemli olan bence bisikletin pili/aküsünün ömrü ne kadar. Bir hatalı kullanımda piller seri mı olduğundan şarj tutmaz hale geliyor. Yeni bir pil de neredeyse bisiklet fiyatının üzerinde. Çok özenli kullanmama rağmen bir gün farını açık bıraktığımdan pilin kapasitesi bir anda %30 düştü. İdareyle 6 yıl pili kullandım. Yeni pilini bulabilirsen 3000₺ cıvarında. e-bike konusunda VTR yapacaksanız gerçek problemleri hakkında çözümleri işleyin.
Mehmet cemil abi bende alcam da bikaç soru sorcam Abi ürünü nerden nekadara aldın? En fazla kaç hız yapabiliyor? Bide ömrü tahmini ne kadar? Cevaplarsan sevinirim
@@harun.6817 bu ürünü aliexpress, banggod, alibaba, gibi yurt dışı sitelerinde bulabilirsin fakat ömrü giderse 3 sene gider, hız konusu motorun gücüne yani watt değerine bağlıdır ne kadar yüksek olursa okadar iyi. ve 10.000tl paran yoksa yaklaşma bile bu motorlara var ise çinde 3000tl e 80 ~ 90km/h yapan motorlar var bunlarda gümrük - kargo parası ile 10k olur fakat pilin ömrünü ne kadar tutabilir bilemem. ama bu motorlara tek kişi biniliyor ve yokuşlarda ciddi anlamda pili harcar tork gücü yeterli olabilir şehir içi beygir gücüde yeterli zaten vee gelelim batarya konusuna bataryayı kaliteli birşey alman gerek uzun ömürlü bişeyler istiyorsan motora bastığın 10k gibi bir fiyat daha basıcaksın pile yoksa mazallah giderken patlar falan sıcaktada tutmamak gerek motoru, ıslan yerlerdede ve kirlendiğinde bakımınıda yapman şart. bence son derece gereksiz bir ürün zenginlerin hobi amaçlı alabileceği bazı şeylerden birkaçı yoksa türkiyedede var 250w 1k fiyata ama beni tatmin etmiyor özellikleri.
çok güzel videolar izletiyorsunuz teşekkür ederim ama bu seyrettiğim videolarda ki bütün kitler bana pahalı geliyor açıkçası, elinize cıkma yada 2. el kitler geldiğinde haberimiz nasıl olur? kendim için konuşursam mesela bana balıktan dönerken ve malzememi taşırken hafif yokuş çıkartabilecek bir kit arıyorum ama bulamıyorum. misal 250 watt'lık bir kit fazlasıyla yetecektir çünkü gittiğim mesafe 3-4 km den fazla değil ve eğim de çok değil aslında ama yorgunluktan o pedallar dönmüyor bir türlü :)
Çok güzel bir video olmuş fakat adil bir karşılaştırma olmamış.1000 watt mid drive ile çıkmış olsaydınız bu süre yarı yarıya azalirdi. çünkü 500 watt mid drive motorun tork gücü 750 watt hub motorun torkuna eşit.Mid drive pahalli ama bir çok avantajı var batarya tüketimi daha az ve daha hafif.Not:750 watt hub bafang motor kullanıyorum.%14 eğime kadar banamisin demedi
yarı yarıya azalmaz ancak hiç pedal çevirmeden aynı sürede çıkabilirdi. Sürenin yarı yarıya azalması için 2500watt'lık bir güç gerekiyor. www.u.arizona.edu/~sandiway/bike/climb.html
Türkiye yollarındaki yokuşlar genel olarak %10-%15 arası egimlidir.İstisna olarak bunun üzerine çıkar.Pier loti yokuşunu biliyorum.Ama benim çıktığım yokuşlar da en az pier loti yokuşu kadar . 750 watt hub kullandığımı belirttim.Fakat hub ile mid karşılaştırması haksız onu belirttim.750 watt hub motorun Max Torku 80nm 500 watt mid motorunda 80nm.Yani 1000 watt bı mid drive 160 nm kadar tork uretir.1000 watt hub 130 nm tork üretir.karsilastirma yapılacaksa 1000 watt üzerinden mid ve hub olmaliydi
Bir de sanki yüksek bir viteste çıkıyorsunuz middrive'da. Hub da daha çok pedal çevirip daha az yol katediyorsunuz. Vitesten dolayı biraz çekiş kaybetmişsiniz gibi geldi bana. Bence aynı bisikletler, aynı ağırlık ile aynı viteste tırmanmadan bunu anlayamayız.
Benim 1000 watt lık mid drive kitim ile sizin ikinizi birden bu yokuşta hiç pedal çevirmeden çıkabilirim. Ayrıca yokuş çıkarken vites değiştirmekte mahsur yoktur. Nedeni gearsensor eklenmiş yüksek torklu makinelerde vites değişimi esnasında gaz kesilerek zincir korunur. Ben yine de yüksek torka dayanıklı Shimano e-bike zinciri kullanmaktayım. Yani diyeceğim o ki 500 watt kit yerine 1000 watt denk güçte bir Bafang kullansaydınız yokuşu sigara elinizde türkü söyleyerek çıkabilirdiniz.
750w BBS02 kitle 9. ve son seviyede Ankara Cinnah Caddesi'ni baştan sona 3 dakikada çıkıyorum fakat Atakule'nin önüne geldiğimde motorun dış kasası el değmeyecek kadar ısınmış oluyor. Motora veya pile bir şey olacak diye korkumdan 4. seviyede gaz vermeden sadece pedal desteği ile çıkıyorum. Bu da 4.5 dakika sürüyor.
mid ile rampa cikicaksaniz eger aynakol dislisi 42T ve daha dusuk olmasi lazim, ama videodaki bisiklette 46 yda 48T ayna kol mevcut, midler aynakoldan isledigi icin uygun sartlar yerine getirilmesi lazim. ben sahsen 42T ayna kol ile 140kg agirlikte biri olaraktan %45 eğimli bir yokusu terlemeden cikabiliyorum. o videodaki arkadas 70kg civarinda birisi ve terlemis olmasi ilginc degilmi. bu video tamemen mid motorlari kotulemek amacli cekilmistir cok belli yani.
250 watt mid drive Bafang motor Guc acisindan 500 watt hub Ile aynimidir ? Yada söyle sorayim 250 mid motor Ile 250 hub (Piller edit) performans her zaman midden yanamidir. Bir de bildigim kadari Ile mid motor lar daha az pil yiyor?
@@erdalbalaban304 mid motorlari rampa cikmak icin kullanicaksaniz eger ayna kolda 46T bir çark olursa motoru rampada boğarsınız, rampa çıkılcaksa en yüksek 42T hatta 38T bır aynakol çarkı olmak zorundadır...
Yani şimdi ilk kez böyle bir deneyim videosu izledim. Türkiye'de yaygın olmamasinda mi bilmiyorum ama kitler inanılmaz pahalı. Açıkçası kendi adıma söylüyorum 50cc motor alıp 80cc modifiye etmek 500₺. Motor sıfır 6800₺ 500₺ de modifiye 7300₺ bana daha mantıklı geliyor. Elbette tercih meselesi
Hub konfordur.bas gaza otomotik vites gibi kullan.vites mites hak getire ,hep en ağır dişlide durur benim vites,çünkü hub da vitesle işin yok.ayna kol 40 dişti ,pedal sertleşşin ayaklarım işe yarasın 40-45 km hızda diye, 48 dişli yaptım ayna kolu,artık 50km hıza kadar pedalı zorlayabiliyorum.1000 hub herhalükarda 500 watt midden iyidir genel kullanımda.500w mid in vites artısı sınırlı kalır.zır pırt vitesle bide uğrasıp durursun.1000 e 1000 olsaydı kıyas tabiki mid vites ajantaçlıdır.
Emeğinize sağlık, Bir sorum olacak, piyasada satılan elektrikli bir motosiklet ele alalım, ortalama 45-50km yol gidiyorlar.. Minimum 120-130 km gibi değerlere ulaşabilmek için, ne kadar batarya, nasıl bir elektrikli motor tercih edilmeli?
Akü ile o kadar uzun menzile ulaşmak imkansiz. Yapılması gereken 72V 50AH bir lityum pil paketi hazırlamak. böyle bir pil ile bahsettiğiniz mesafelere ulaşabilirsiniz
uzun lafin kisasi duz yol kullanicaksaniz hub motor en iyisi, dagda rampada kullanicaksaniz mid motor en iyisi, 2 teknolojiyi ayni sartlarda kiyaslamak bana anlamsiz geliyor hepsinin kendine uygun yol sarjlari var. mesela ornek vercek olursak mid motorlar rampalarda hub motorlardan cok cok az batarya tuketiyor bunu bizat test ettim bende 750wattmid motor var arkadasimdada 250watt hub motor var, 250ler daha az guc harcar 15amper cektikleri icin ama 750wattlik bir mid motor 25amper guc ceker tabi bunlar max seviyeler. arkadasimla ayni rotayi beraber gittigimizda arkadasim hedefe ulastiginda hub motorun bayarsi tukendi ve yaninda tasidigi yedek bataryayi takti ama ben mid motorumla bataryayi degistirmeden gidip bide eve geri dondum. rampali bir rotada hub motor 250wat ve 15 amper olmasina ragmen bataryayi su gibi icti mesafeden bahsedicek olursak gidis donus toplamda 90km mesafeydi kisaca 250wattlik bir hub motor asiri rampali bir rotada 45kmde bataryayi tuketti ama mid motor 90kmlik rampali bir rotada gidip dondu ve eve geldigimde bayatarya gostergesinde %25 guc kaldigini gosteriyordu bu denemeden sonra baska soze gerek duymuyorum! (bu anlattigim rotada pedal asistani kullanilmistir sadece) (250watt hub kullanicisi 85kgdaydi bende 750wat mid kullanicisi olarak 140kgdayim. kilolar esit olsa mid motor dahada uzun yol yapar anlicaginiz)
benim sorum daha yüksek batarya daha güçlü motor demek midir ? batarya toplandığını biliyorum sosyal mecrada paylaşımlarda 120 Km hıza ulaşan 60 ila 80 Km yol kat edebilen bisikletler var bu anlamda bilginizi almak isterim
1000w hub 1.30 saniye 500w middrive 1.42 saniye. 300 mtrede buyuk fark atmis. Ayrica 500w middrive in pedali yokusa dayanamadi patladi.. masraf cikti.. teknik olarak yokusta middrive in performansli oldugu belirtiliyor ama senin yaptigin testte hub acik ara kazandi. yokuslarda middrive i tercih edin demeni anlamadim..
merhaba 3000w 72 volt icin pil yapmak istiyorum ama pil fiyatlari cok pahali sizin alisveris yaptiginiz siteyi bana yazabilirmisiniz nasil ucuza getirebilirim bu pil isini lutfen yardim edin
bir motoru hub olsun mid olsun tasaruflu kullanmak istiyorsananiz bisikletin vitesi rampada 1. viteste pedal asistanida 1. seviyede olmak zorunda ben 750watt mid motorla bu ayarda dik bir rampada motordan 250watt ile 300watt arasi guc cekiyorum 7km suratla cikiyorum. ama ayni motorla 26km suratla ayni rampayi cikmak istedigimde pedal asistani 5. seviyede bisikletin viteside kilonuza gore alabilceginiz en yuksek viteste olacak sekilde motordan anlik olarak 1150watt guc cektigine sahit oldum 750watt mid motorlarin patlama gucu 1300wattir. yani uzun lafin kisasi rampayi hizli cikarsaniz bataryayi su gibi icersiniz, rampalari hizli cikmak degil dusuk gucle cikmak hem bataryada tasaruf yaparsaniz hemde motoru yormazsiniz. bu arada dipnot eklemek istiyorum mid motorlar fazla zorlandiklarinda yuksek sicakliklara ulastiklarinda eger kaliteli bir marka ise kendini kapatir yok çin maliysa motoru direk yakarsiniz. midlari zorlamaya gelmez kisacasi. midlerde sadece duz yol kullanicaksaniz 28jantta 46T, 26jantta 48T, 20jantta 52T ayna kol tavsiye edilir. ama sadece rampara kullanicaksaniz optimal kullanim icin 42T lik bir ayna kol tavsiye edilir yok sadece rampa odakli kullanicaksaniz 38T yada daha kucuk bir ayna kol dislisi gerekmektedir hem motora binen yuk azalir hemde tork gucu artar!
Merhabalar, bu konu altında yorumlarınıza istinaden fikrinizi almak isterim. 20'' jant katlanır bir bisikletim var, bu videodaki gibi bir dik yokuşu her gün çıkmam gerekiyor. Tork farkından dolayı Bafang mid drive BBS02 ve BBSHD arasında kaldım. Sizin dediğinize göre eğer BBS02 (750w) mid drive ve 42T ayna kol taktırırsam bu yokuşları rahatlıkla tırmanabilir miyim? Bisiklet sürmekte acemi olduğum için yokuşlarda ayağa kalkarak pedal desteği vermeyi beceremiyorum, o yüzden benim için önemli olan pedalsız veya minimum pedal desteği ile yokuşu tırmanabilmek. Video'daki arkadaş gibi ayakta pedal atmam gerekecekse ne yazik ki 1000w mid-drive bakmam gerekebilir, onunda fiyatları bütçemin üzerinde.
@@blueman0080 500wattlik bir mid drive isinizi gorecektir, 1000watt olanini tavsiye etmiyorum, motor asiri guclu oldugundan zaman zaman motoru zapdetmek cok zor ustelik 1000wattlik olaninin motoru 6.5kg agirligindadir, 500watt ve 750watt olani 4.2kg agirligindadir. eger 100kgnun altinda birisiyseniz 500watt isinizi fazlasiyla gorecektir. bu arada eger 500watt olanini alirsaniz 48volt bataryali olani alin, bide bunun 36volt bataryali olani var cunku, 36 olanlari motordan daha fazla amper cekerler ve performanslari 48e gore dusuktur!
20jant katlanir bisiklet icin 42T cok dusuk kalir bence. 20jant icin Tork icin en az 46T oneririm. tekerlek kucuk oldugundan 42T alirsaniz tamam yokusta iyi olsada duz yolda hiz yapamazsiniz. standart olarak 20ler icin 52T oneriliyor ama siz sadece yokus cikicaksaniz 46T yeterli olacaktir tabi 20jant icin konusuyorum burda sadece!
mid drive motor üreticileri doğrudan bisiklet üreten firmalarla anlaşma yaparak onlara satış yapıyor. kit halinde mid drive satın almak pek mümkün değil. türkiyede alba firması haricinde hiçbirinden satın almanın bir yolunu göremedim ben.
abim merhaba ben 13 yaşındayım salcano ng 450'im var ben bisikletime elektrikli motor taktırmak istiyorum 50 km hız max yeter bana 20 km civarı dolaşırım ztn bana bir önerin varmı
Kardeş ben bu elektrikli bisikletin mantığını anlamadım. Pedal çevirmeden yokuş yukarı çıkabiliyor mu. Normal bisiklette olduğu gibi devamlı pedal çevirmek gerekiyor mu. Sadece pedal çevirirken destek güç sağlıyorsa bence değmez. O paraya scooter almak daha mantıklı.
@@PilliBisiklet %51 Eğimli bir rampayı otomobille çıkamıyorsan, ya bindiğiniz otomobil otomobil değil veyâhutta şoförlük beceriniz yeterli değildir... Saygılar...👍
@@alibingul2738 ARABA AGIRLIK DENGESİ YOKSA VE TEKERLER KÖTÜ İSE ÇIKMAK HER ARABADA MÜMKÜN DEĞİL ,USTALIK DIŞI TEKNİK YETERLİLİK DİYE BİR DURUM VAR.BÖYLE BİR BAYIRDA ,BAYIRIN ORTASINDA KALKMAK HER ARABADA MÜMKÜN DEĞİL.
abicim sen elma ile armutu kıyaslamışssın armut daha sulu demişssin biri 1000w diğeri 500w bari güçler eşit olsaydı.
biri 1000 w
ve 500w olan daha rahat çıktı
@@erentaskran7796 1000 w olan daha rahat çıktı
Testi tekrarlaman gerekir .zinciri caprazlamissin.😀👋
Aynen öyle..Motor kıyaslaması olacaksa; ayni iki bisiklete ayni güçte iki motor takılıp test edilmeliydi... emeğine sağlık...
İzlediğim en güzel en yararlı videonuzdu. Bu tarz videolar daha çok gelmeli. 1500w hub ve 1000w mid drave ve 1500w mid drave de eklense enfes olur. Videoda birde 2000W motorlu elektrikli tekteker olsaydı süper olurdu. Pedal çevirmek ve terlemek yok. Sadece ayakta süzülerek gitmek var
O yokuşu defalarca yürüyerek çıktım sanırım bana normal geliyordu . Eyüp Sultan Hazretlerinin türbesine uğrayıp bir dua edip, oradaki fırından simit alıp sahilde yemeyi özledim .
Video güzel olmuş emeğinize sağlık .
É0eeeeeeeee
Arkadaşlar emeğinize sağlık çok güzel bir video daha olmuş. Gerçekten yokuş gibi yokuş seçmişsiniz. Bu tip videoları severek takip ediyoruz. Sevgiler 🔥🚴♂️🔋🔋
Ama eş it şartlarda olmamış.
video biraz hub motorlari ovmek amacli cekildigini dusunuyorum, pilli bisiklet hub motor saticisi oldugu icin kendi urununu daha on plana cikarmakta ben hub daha once 500watt hub motorda kullandim 750watt mid motorda kullandim bikere videodaki sartlar esit degil (jant kucuk olunca bisiklet yokusu daha rahat cikar motoruda daha az zorlar) hub motoru 20 yada 24jant bir bisiklete takmisiniz sartlarin esit olmasi icin 2 bisikletinde janti ayni boy olmak zorunda ben watt olayina takilmiyorum 1000wattlik bir hub ile 500wattlik bir mid motorun tork farki nerdeyse ayni (500wattlik bir mid motorun bataryasi 48volt olmak zorunda eger 36volt bir batarya ile kullanirsaniz torktan kayip olur) oldugundan durumlar esit, ama su varki hub kullanir gibi mid motor kullanilmaz mid kullaniyorsan dik yokuslarda mid olanin arka kaseti 1. viteste olmak zorunda sen motor guclu diye rampayi 3 yda 4. vitese takarsan mid motorun gercek torkunu alamazsin ve ayrica altini cizerekte soyluyorumki mid motorun ayna kolunda en fazla 42T disli olmak zorunda ama videodakinde 46Tbir ayna kol takili buda mid motoru zorlar, rampa amacli alindiysa mid motor en fazla 42T olmak zorunda heleki mid motoru bir dag bisikletine takicaksaniz 38T olmasi gerekiyor, en basta dedigim gibi ya hub motoru desteklemek icin video cekildi yada mid motor hakkinda hicbir bilginiz yok, mid motor denilince bana gelin sizi bilgilendireyim.
Yokusu 1 vitesle ciktikdan sonra elektrik motorunun ne anlami kaliyor ? Ben zaten elektriksiz bisiklet ile 2 vitesle cikiyorum.
@@yusufcakc8513 herkez ayni kiloda değil ama. ben 140kgyım, sende 140kg ol goreyim senı 2. vitesle çıkılıyormu :)
Hocam merhaba bi elektrikli araç projem var 2 adet 60 volt 1200 watt mid drive motor kullanacağım çevresi 100 cm olan tekerlerle 300 350 kg ağırlığı düz yolda 60 70 km hıza çıkartması için dişli oranları nasıl olmalı
knk adam mid motoru tavsiye ediyorum diyo ztn
@@efetatloglu9878 52T
iki sistemde aynı kadroda olmalıydı, iki motorda aynı güçte olmalıydı çıkışlar dinlenerek farklı günlerde yapılmalıydı.
Katılıyorum
Ömrümün 20 yılının geçtiği yokuş.aklımın ucundan geçmezdi tekrar göreceğim.eskiden bir mahalleydi orası.arabalar bile girmeye çekinirdi👍. gerçekten eğimi fazla bir yer.
kesinlikle yanlış bir test. bir defa jant farkı var, aynı boyutta bir arka motor takın ve de jant büyüklüğü aynı olsun öyle test edin gerçekler ortaya çıkar
Haklısınız..
pillibisiklet firmasi hub motor sattigi icin, yani kendi reklamlarini yapiyorlar hub herzaman en iyisidir mid drive almayin ayagina yatiyorlar çakallar
Güzel video olmuş. Emeğinize sağlık. Bazı arkadaşlar şaka gibi değişik yerlere takılmışlar. Sonuçta burada NCAP TüV vb testler yapılmıyor. Amaç motorlar hakkında fikir vermek. Ve o fikir gayet güzel veriliyor. İki motor eşit olsa ne olmasa ne. Sen kafanda ki motora ve rotana göre kıyaslamayı yap.
Herkes uzman olmuş :)
Guzel test, devami gelsin lutfen. Jant capi, lastik ebadi, havasi, kadro boyu gibi buyuk farklara ragmen, guc olarak 2 kat oldugu icin 1000'lik olanin kazanmasi normaldir. Eger 1000'lik motor, Kron'a hub olarak takili olmus ve ilk surus o bisikletle yapilmis olsaydi, fark daha da buyuk olurdu. Eski bir bisiklet rekortmeni, yariscisi ve antrenoru.
İki motorun güçleri eşit olmadığı gibi teker çapları da eşit değil. Küçük çaplı tekerler, daha rahat yokuş çıkar. Doğru test için aynı iki bisiklette, aynı güçte iki motor kullanmanız lazım :)
Sayende hayalimdeki bisikletin keyfini yaşıyorum.Sagol Varol yüreği güzel adam
Aldınmı la 2 yıl olmuş
@@Dukdjdjxjxjxnx Daha alamadım Laaa :)
Çok teşekkürler çok iyi anlatım olmuş. Mutlaka değerlendireceğim alım sürecinde.
Emeğine sağlık çok bilgilendirici olmuş. Size bir sorum olacak.
Bu bisikletleri yağmurlu havada kullansak pillerine zara verir mi? Yada yağmurda kalsalar zararlı olurmu?
Bana geri dönüş yaparsanız sevinirim.
Şimdiden teşekkür ederim.
Hocam hub moorun ön tekerde yada arka tekerde olmasının ne gibi bir avantajı yada dezavantajı var acaba ?
Usta onden cekisli bisikletim var. Arkaya maksimum 40nm torkluk matkap takmayi dusunuyorum. Sadece egimlili yerlere cikarken kullanacagim. Ya da ornegin %10-15lik uzun yollarda ara ara gaz verecegim. Tavsiye eder misin boyle bir sey yapmayi? Belki videolarda gormussundur bisikletin arkasina monte edilen ve tekerine yaslanan matkap koyuyorlar fren koluyla da gazi ayarliyorsun.
Güç ayarları son seviyede miydi? Bence midde bi problem var gibiydi ya pil eski yada siz fazla zorladınız acı çeker gibi bi haliniz vardı :) pedalsız çıkması lazım normalde. uzun süre yüksek akım verme kapasitesi olan pil en önemli şey elektrikli bisiklette ben bunu her seferinde deneyimliyorum. kapasiteden çok ani ve ısınmadan yüksek akım verebilme önemli.
evet son seviyedeydi. pil ve motor sıfır ve yeni. yokuşun ne kadar dik olduğunu anlatamadık sanırım :)) %40-50 eğimden bahsediyoruz. %40 eğimin üstünde 750W middrive bile baya zorlanıyor ve yavaşlıyor. 500w'ın zorlanması normal...
0:12 o nasıl bir eğim 😱
Maske yüze takılır kola değil
Yokuşun Eğimini ölçtüğünüz uygulamayı öğrenebilir miyim
Pedal çevirirken aynı zamanda elektriğede sonuna kadar veriyo musunuz ?
Emeğine tşk ama
1- Test her iki motor içinde aynı çap lastik ve aynı bisiklette olmalıydı
2- Motor güçleri de ya ikiside 500w ya da ikiside 1000w olmalıydı
3- İlk testten sonra haliyle yorulmuşsundur testi iki farklı kişi aynı anda başlayarak yapmalıydı
DAHON MU D10 katlanır bisiklet için elektirkli modifikasyon yapılabilirmi ,bu konuda öneriniz benim için çok değerli olacak değerli kardeşim. Dinçer
Ufak teker ve büyük teker hesabını yaptınız mı ??
Bu tip bir yokuşu ancak 20 inç cant arkadan 1500 waat lık bir motor çıkar teşekkürler sağlıklar.
Senin çıkılmaz dediğin yerleri biz hergün çıkıp iniyoruz
Bu iki motorun maliyetleri ve pil gereksinimleri neredeyse aynı ve 500W+ midlerin torku çok yüksek olduğu için profesyonel olmayan kullanıcıların tüm gücü aktarım organlarında olduğundan dolayı bisikletlerine zarar verme ihtimalleri daha yüksek. Piyasadan rahatlıkla temin edebileceğiniz standart mid motor bu videoda kullanılan motor ve emsalleridir. Hub motorlarda ise kötü ve kalitesiz olan dönüşüm kitlerini saymazsak, direct drive olarak alınabilecek en makul dönüşüm kiti bu videoda uygulanandır. Özetle, bu videoda karşılaştırılan şey piyasadan temin edebileceğiniz kaliteli bir direct drive hub motorla makul ve yaygın olan mid motorun karşılaştırılmasıdır. Yoksa zaten herhangi bir elektrikli bisiklet kullanıcısı, 1000Wlık bir mid motorun lastiklerin yüzeyden ayrılmayacağını varsayarsak gerektiğinde hiç pedal çevirmeden düz duvara bile tırmanabilecek torku üreteceğini bilir.
Hocam işten anlıyor gibisiniz bana önerebileceğiniz bir elektrikli bisiklet varmı
Teşekkürler..çok iyi bir kıyaslama videosu
Atladığın nokta hup motor 1000wat,mid motor 500waat.bende 750waatbafang mid motor var aynı eğimi 63yaşında olmama rağmen çok rahat çıkıyorum
Atladığınız nokta biz burada yarış yapıyoruz iyi bir zaman yapabilmek için kendimizi zorladık 😅Kendimizi zorlamadan çıkmayı da denedik. O şekilde 20sn daha yavaş oluyor.
Bize tekrar özgürlüğümüzü veren adamlar...Sagolun varolun.Her zamanki gibi mükemmel bir video...
Benim 1000watlik mid ile oralari pedalsiz cikiyorum daha diklerinide cikiyorym, yolda insanlar oldumu dumenden pedal ceviyorumki sasirip kalmasinlar diye😀 ayrica ofroad cok keyifli
Sizin kitiniz ne detaylı yazarmısınız
@@Orhan-gs7op bafangın son modelidir bafang bbshd
@@karabey4 bafang motor haricinde kit yapıyormu ki. Zaten orta kalitede bafang lider. Ben komple kiti nereden temin ettiğini sordum
@@Orhan-gs7op ben benimkini aliexpress den aldım. Türkiye fiyatının yarısına mal oluyor gümrük vergisi dahil. ups ile çalışan bir satıcı bulursan işler kolaylaşır gümrük müşavirliği var antlaşmalı oldukları sana pek iş düşmüyor.
@@Orhan-gs7op bir de tsdz kitler var ama tabiki en yaygın olanı bafang
ben baya bu bisiklet motorları hakkında arastırma yaptım benzinli ve elektrijli motor buldum arastirmamin sebebi ise bulundugum bölge oldukca yokuşlu ve bozuk yolu olan bir bölge neyse konuya gecelim elektrikli alıcaktım taki tork - kargo parası - gümrük parası - bu üçünü hesap edene kadar oldu 1k lık motor 10k fiyata bende vazgectim benzinli aramaya basladim bu kez fakat benzinlide o fiyat civarlarinda gelicekti üstelik daha ağırdı bunun için yurtdışına yaklaşmadım bile türkiyede aramaya başladım buldum 70cc 1300tl ye hersey cok iyi taa ki motorun olumsuz yanlarını öğrenene kadar ve zaten bu motorda bana yetmezdi 30km/h e anca çıkabilen bir motor. ve zaten bisikletimde yer yoktu motoru takıcak demirleri kesip amortisörü çıkartsam adam bisikletin kırılabilir diyor ee bende tekrad vaz gectim benzinliden zaten çokta güvensiz duruyordu dışarıdan benzinli testere gibide sesi vardı neyse elektrikli fiyatlarına bakarken arada ücretsiz veya ucuz kargo fiyatlarına denk geldim fakat yind fiyatlar 3k ya falan tekabul ediyordu güvenemedim kendime ve motora çünkü alıcagım şey en az 6 beygir gücünde olucaktı yani 4000watt falan olsa işimi görürdü buda bana pahalıya patlayacığından tekrar geri adım attım benzinliye iyice arastırdım sonuç : 0 uzaktan elektrikliye baktım birde oda yok ee bizdede bir sabır var eeeh yeter be diyerek mobilet almaya karar verdim ucuz, güçlü, hızlı, daha güvenli ve az yakıyor... sonuç : belirsiz
niye anlattım bilmiyorum belki olurda tecrube edinirsiniz bu yazılardan
250W üstü Türkiye'de yasal mı? Yoksa konuyla ilgili kanun, yönetmelik ....vs yok mu ?
Emege saglik cok kaliteli ve bilgilendirici bir video olmus
Bı de şöyle 100 kg lik bı abimiz de test yapsa sizle , kg ile ilgili animasyon hazırlamistiniz bunun gerçek hayatta görmüş oluruz
Krondaki selenin markası nedir rahatmı ve memnun musunuz ? Cevaplarsanız sevinirim
teşekkürler .emeğinize sağlık.çift çeker de olsaydı tadından yenmezdi.
Valla benim 250W ebike'ım var. Bu tip denemeler anlamsız. Önemli olan bence bisikletin pili/aküsünün ömrü ne kadar. Bir hatalı kullanımda piller seri mı olduğundan şarj tutmaz hale geliyor. Yeni bir pil de neredeyse bisiklet fiyatının üzerinde. Çok özenli kullanmama rağmen bir gün farını açık bıraktığımdan pilin kapasitesi bir anda %30 düştü. İdareyle 6 yıl pili kullandım. Yeni pilini bulabilirsen 3000₺ cıvarında.
e-bike konusunda VTR yapacaksanız gerçek problemleri hakkında çözümleri işleyin.
Mehmet cemil abi bende alcam da bikaç soru sorcam
Abi ürünü nerden nekadara aldın?
En fazla kaç hız yapabiliyor?
Bide ömrü tahmini ne kadar?
Cevaplarsan sevinirim
@@harun.6817 bu ürünü aliexpress, banggod, alibaba, gibi yurt dışı sitelerinde bulabilirsin fakat ömrü giderse 3 sene gider, hız konusu motorun gücüne yani watt değerine bağlıdır ne kadar yüksek olursa okadar iyi. ve 10.000tl paran yoksa yaklaşma bile bu motorlara var ise çinde 3000tl e 80 ~ 90km/h yapan motorlar var bunlarda gümrük - kargo parası ile 10k olur fakat pilin ömrünü ne kadar tutabilir bilemem. ama bu motorlara tek kişi biniliyor ve yokuşlarda ciddi anlamda pili harcar tork gücü yeterli olabilir şehir içi beygir gücüde yeterli zaten vee gelelim batarya konusuna bataryayı kaliteli birşey alman gerek uzun ömürlü bişeyler istiyorsan motora bastığın 10k gibi bir fiyat daha basıcaksın pile yoksa mazallah giderken patlar falan sıcaktada tutmamak gerek motoru, ıslan yerlerdede ve kirlendiğinde bakımınıda yapman şart.
bence son derece gereksiz bir ürün zenginlerin hobi amaçlı alabileceği bazı şeylerden birkaçı yoksa türkiyedede var 250w 1k fiyata ama beni tatmin etmiyor özellikleri.
6 yıl kullanmışssın bi zahmet değiştir be abim araba alsan motor alsan bakımları sana 1 yılda veriyor 3-5 binlirs bakım parası
Cennet mahallesinden Küçükçekmece marmaray durağına inerken daha dik yokuşlar var bilginiz olsun. Cihazların sınırlarını zorlamak için on numara.
Güzel video elinize sağlık eğimi ölçtüğünüz uygulamanın adı nedir acaba?
inclinometer
@@PilliBisiklet teşekkür ederim dostum
çok güzel videolar izletiyorsunuz teşekkür ederim ama bu seyrettiğim videolarda ki bütün kitler bana pahalı geliyor açıkçası, elinize cıkma yada 2. el kitler geldiğinde haberimiz nasıl olur?
kendim için konuşursam mesela bana balıktan dönerken ve malzememi taşırken hafif yokuş çıkartabilecek bir kit arıyorum ama bulamıyorum. misal 250 watt'lık bir kit fazlasıyla yetecektir çünkü gittiğim mesafe 3-4 km den fazla değil ve eğim de çok değil aslında ama yorgunluktan o pedallar dönmüyor bir türlü :)
Bu video ne zaman çekecekler diyordum.
Çok güzel bir video olmuş fakat adil bir karşılaştırma olmamış.1000 watt mid drive ile çıkmış olsaydınız bu süre yarı yarıya azalirdi. çünkü 500 watt mid drive motorun tork gücü 750 watt hub motorun torkuna eşit.Mid drive pahalli ama bir çok avantajı var batarya tüketimi daha az ve daha hafif.Not:750 watt hub bafang motor kullanıyorum.%14 eğime kadar banamisin demedi
%14 çok az değil mi?
yarı yarıya azalmaz ancak hiç pedal çevirmeden aynı sürede çıkabilirdi. Sürenin yarı yarıya azalması için 2500watt'lık bir güç gerekiyor. www.u.arizona.edu/~sandiway/bike/climb.html
Türkiye yollarındaki yokuşlar genel olarak %10-%15 arası egimlidir.İstisna olarak bunun üzerine çıkar.Pier loti yokuşunu biliyorum.Ama benim çıktığım yokuşlar da en az pier loti yokuşu kadar . 750 watt hub kullandığımı belirttim.Fakat hub ile mid karşılaştırması haksız onu belirttim.750 watt hub motorun Max Torku 80nm 500 watt mid motorunda 80nm.Yani 1000 watt bı mid drive 160 nm kadar tork uretir.1000 watt hub 130 nm tork üretir.karsilastirma yapılacaksa 1000 watt üzerinden mid ve hub olmaliydi
@@PedalinRitmi Adam ne diyo sen ne diyon okumuyonmu 1000wat mid drive pedalsiz çikar diyor karşilaştirmaya gerek bile kalmazdi diyor
Mid drive ama torque sensörlü mü, cadence sensörlü mü? Mid var mid var.
Slm usta e bisiklet almayı düşünüyorum biri hibike 7 650 vat 11 vides 25 kg öbürü cuba 530 wat 10 vides 22 kg kararsızı kaldım ne tavsiye edersiniz
Bir de sanki yüksek bir viteste çıkıyorsunuz middrive'da. Hub da daha çok pedal çevirip daha az yol katediyorsunuz. Vitesten dolayı biraz çekiş kaybetmişsiniz gibi geldi bana.
Bence aynı bisikletler, aynı ağırlık ile aynı viteste tırmanmadan bunu anlayamayız.
Benim 1000 watt lık mid drive kitim ile sizin ikinizi birden bu yokuşta hiç pedal çevirmeden çıkabilirim. Ayrıca yokuş çıkarken vites değiştirmekte mahsur yoktur. Nedeni gearsensor eklenmiş yüksek torklu makinelerde vites değişimi esnasında gaz kesilerek zincir korunur. Ben yine de yüksek torka dayanıklı Shimano e-bike zinciri kullanmaktayım. Yani diyeceğim o ki 500 watt kit yerine 1000 watt denk güçte bir Bafang kullansaydınız yokuşu sigara elinizde türkü söyleyerek çıkabilirdiniz.
🙂
750w BBS02 kitle 9. ve son seviyede Ankara Cinnah Caddesi'ni baştan sona 3 dakikada çıkıyorum fakat Atakule'nin önüne geldiğimde motorun dış kasası el değmeyecek kadar ısınmış oluyor. Motora veya pile bir şey olacak diye korkumdan 4. seviyede gaz vermeden sadece pedal desteği ile çıkıyorum. Bu da 4.5 dakika sürüyor.
Yokuş çıkarken bisikletin vitesini düşürün. Motor daha az zorlanacaktir
motorda hiç arıza oldu mu dişli kırılması gibi
@@ozanorhan5328 Olmadı
Hub daki 1000W, Middreve'a takılabilir mi? ilk çıkışta Middrive ile ikincide Hub ile çıkılsa test süresi değişir miydi acaba?
Bu motorlar tam olarak ne işe yarıyor yokuş çıkarken nasıl bi yardım sağlıyor ve nasıl araştırabilirin tam olarak ismi ne bunların
Pedal cevirdikce peki şarjını dolduruyormu bende alacagim ama cok bilmiyorum ozelliklerini
Çok iyi olmuş emeğinize sağlık
Bu yokuşta 5000w amazondan gelen kit bisiklet i denemenizi öneririm
Yeriniz nerde acaba bisiklet satışı yapiyor musunuz ?
ne bisikletler aynı, ne güçleri aynı ne de sürüş şartları aynı. Ne anladım ben bu işten.
Abi, bide bu yokuşu 5000W veya üzeri bir bisiklet ile çıkar mısınız?😍
mid ile rampa cikicaksaniz eger aynakol dislisi 42T ve daha dusuk olmasi lazim, ama videodaki bisiklette 46 yda 48T ayna kol mevcut, midler aynakoldan isledigi icin uygun sartlar yerine getirilmesi lazim. ben sahsen 42T ayna kol ile 140kg agirlikte biri olaraktan %45 eğimli bir yokusu terlemeden cikabiliyorum. o videodaki arkadas 70kg civarinda birisi ve terlemis olmasi ilginc degilmi. bu video tamemen mid motorlari kotulemek amacli cekilmistir cok belli yani.
250 watt mid drive Bafang motor Guc acisindan 500 watt hub Ile aynimidir ? Yada söyle sorayim 250 mid motor Ile 250 hub (Piller edit) performans her zaman midden yanamidir. Bir de bildigim kadari Ile mid motor lar daha az pil yiyor?
@@erdalbalaban304 mid motorlari rampa cikmak icin kullanicaksaniz eger ayna kolda 46T bir çark olursa motoru rampada boğarsınız, rampa çıkılcaksa en yüksek 42T hatta 38T bır aynakol çarkı olmak zorundadır...
Altındaki kronun hangi modeli mid drive 750 hangi bisiklet mideli daha uygundur
hub motor nasıl kazand middrive motor daha iyi değilmiydi yokuşta ??
Yani şimdi ilk kez böyle bir deneyim videosu izledim. Türkiye'de yaygın olmamasinda mi bilmiyorum ama kitler inanılmaz pahalı. Açıkçası kendi adıma söylüyorum 50cc motor alıp 80cc modifiye etmek 500₺. Motor sıfır 6800₺ 500₺ de modifiye 7300₺ bana daha mantıklı geliyor. Elbette tercih meselesi
ruhsatta 50cc görünüp fabrikasyon 100cc motor blogu olanlara bak
Hub konfordur.bas gaza otomotik vites gibi kullan.vites mites hak getire ,hep en ağır dişlide durur benim vites,çünkü hub da vitesle işin yok.ayna kol 40 dişti ,pedal sertleşşin ayaklarım işe yarasın 40-45 km hızda diye, 48 dişli yaptım ayna kolu,artık 50km hıza kadar pedalı zorlayabiliyorum.1000 hub herhalükarda 500 watt midden iyidir genel kullanımda.500w mid in vites artısı sınırlı kalır.zır pırt vitesle bide uğrasıp durursun.1000 e 1000 olsaydı kıyas tabiki mid vites ajantaçlıdır.
1000 watlik motorun batarya voltu ve amperi ne kadar rica etsem
mid motor fatbikelere nezaman uygunlancak
Eğimi ölçtüğünüz uygulamanın adı nedir acaba?
Hocam ölçümü eğimi hangi uygulama da baktınız
Mid drive motorlu bisikletlerde Vites degistirince aktariciyi yenilemek zorunda kalinmasi ne demek?
Emeğinize sağlık, Bir sorum olacak, piyasada satılan elektrikli bir motosiklet ele alalım, ortalama 45-50km yol gidiyorlar.. Minimum 120-130 km gibi değerlere ulaşabilmek için, ne kadar batarya, nasıl bir elektrikli motor tercih edilmeli?
Akü ile o kadar uzun menzile ulaşmak imkansiz. Yapılması gereken 72V 50AH bir lityum pil paketi hazırlamak. böyle bir pil ile bahsettiğiniz mesafelere ulaşabilirsiniz
@@PilliBisiklet teşekkürler
Shimano e6100 serisi en düşük eco mod da 150km menzil vaad ediyor, ediyor da, belki sıfır rüzgar dümdüz bir yol da ancak olur.
@@coso09 batarya kapasitesi, bisikletin ağırlıgı, yolun eğimi ve dur kalklar toplam menzili belirler.
uzun lafin kisasi duz yol kullanicaksaniz hub motor en iyisi, dagda rampada kullanicaksaniz mid motor en iyisi, 2 teknolojiyi ayni sartlarda kiyaslamak bana anlamsiz geliyor hepsinin kendine uygun yol sarjlari var. mesela ornek vercek olursak mid motorlar rampalarda hub motorlardan cok cok az batarya tuketiyor bunu bizat test ettim bende 750wattmid motor var arkadasimdada 250watt hub motor var, 250ler daha az guc harcar 15amper cektikleri icin ama 750wattlik bir mid motor 25amper guc ceker tabi bunlar max seviyeler. arkadasimla ayni rotayi beraber gittigimizda arkadasim hedefe ulastiginda hub motorun bayarsi tukendi ve yaninda tasidigi yedek bataryayi takti ama ben mid motorumla bataryayi degistirmeden gidip bide eve geri dondum. rampali bir rotada hub motor 250wat ve 15 amper olmasina ragmen bataryayi su gibi icti mesafeden bahsedicek olursak gidis donus toplamda 90km mesafeydi kisaca 250wattlik bir hub motor asiri rampali bir rotada 45kmde bataryayi tuketti ama mid motor 90kmlik rampali bir rotada gidip dondu ve eve geldigimde bayatarya gostergesinde %25 guc kaldigini gosteriyordu bu denemeden sonra baska soze gerek duymuyorum! (bu anlattigim rotada pedal asistani kullanilmistir sadece) (250watt hub kullanicisi 85kgdaydi bende 750wat mid kullanicisi olarak 140kgdayim. kilolar esit olsa mid motor dahada uzun yol yapar anlicaginiz)
Aldığınız bisiklet ne markaydı kit üzerinde miydi
İnsan faktörü işi tamamen bozar, en azından yokuş kısa olsun ama motorlar sadece kendi gücüyle çıksa daha mantıklı olur, en beklenen video çuvalladı.
Yokuşu iyi tırmanacak bir elektrikli bisiklet markası modeli alabilir miyim suan çok ihtiyacım var
benim sorum daha yüksek batarya daha güçlü motor demek midir ? batarya toplandığını biliyorum sosyal mecrada paylaşımlarda 120 Km hıza ulaşan 60 ila 80 Km yol kat edebilen bisikletler var bu anlamda bilginizi almak isterim
1000w hub 1.30 saniye
500w middrive 1.42 saniye.
300 mtrede buyuk fark atmis.
Ayrica 500w middrive in pedali yokusa dayanamadi patladi.. masraf cikti.. teknik olarak yokusta middrive in performansli oldugu belirtiliyor ama senin yaptigin testte hub acik ara kazandi. yokuslarda middrive i tercih edin demeni anlamadim..
keske iki motoru da 1000w yada 500w olarak karşılaştırsaydınız pek adil olmamış sanki?
Motor degilde amperi yüksek bir akkü daha mantikli degilmi ?1000 watt motor cok isinicak belki bu yokusta ama güclü akküyle sorunsuz cikar düsünüyorum
Güzel bir video olmuş ilgi ve emeğinize sağlık
Böyle birşeyin fiyatı ne olur
Yada elimizdeki bisikleti dönüştürme maliyeti ,ortalama ne olur.
elektrikli bisikletler çok pahalı keşke biraz ucuz olsa :(
ÇOK GÜZEL BİSİKLET
Ulan kesinlikle faydalı oldu hubda 250 watı direk eledim şuan
Yeni keşfettim kanalınızı :) güzel işler yapmışssınız ellerinize sağlık takipteyim bundan sonra ^^
2 bisiklete aynı marka aynı ebat 1000 wat 2 farklı motor seçeneği ile denense daha faydalı olurdu
20 ' olan bisiklet nedir acaba?
Hubmotorlarda olabilecek bir farkda içinde çarklar yada direkt motor farkı.
Avantaj ve dezavantajları var.
Merak ettigim mid motorda vites degisikligi neden aktariciyi pert ediyor?
yedek pil nasil aliriz var öyle tavsiye edermisiniz
Yani karşılaştırma yaparken aynı güçte iki farklı motoru bulmak zormu?
gönül isterdiki aynı olsun ama o kadar kolay değil her zaman denk gelmiyor :/
merhaba 3000w 72 volt icin pil yapmak istiyorum ama pil fiyatlari cok pahali sizin alisveris yaptiginiz siteyi bana yazabilirmisiniz nasil ucuza getirebilirim bu pil isini lutfen yardim edin
pedal çevirerek çıktın elektirikli motora nasıl bağladın olayı anlamadım ki bro
Anladığım kadarı ile arka tekere takılan hub ön dişli bölgesine takılan mid motor peki ön tekerleğe sadece takilamazmı
takılıyor
ama yokuşlarda önden çekişli bir bisiklet bence hiç güzel olmaz çok kolay patinaja düşer teker
Ben bugün uzun bir tur yapacam. Bakalım Pili nekadar dayanacak. Pili Bosch powerbank 500.
bir motoru hub olsun mid olsun tasaruflu kullanmak istiyorsananiz bisikletin vitesi rampada 1. viteste pedal asistanida 1. seviyede olmak zorunda ben 750watt mid motorla bu ayarda dik bir rampada motordan 250watt ile 300watt arasi guc cekiyorum 7km suratla cikiyorum. ama ayni motorla 26km suratla ayni rampayi cikmak istedigimde pedal asistani 5. seviyede bisikletin viteside kilonuza gore alabilceginiz en yuksek viteste olacak sekilde motordan anlik olarak 1150watt guc cektigine sahit oldum 750watt mid motorlarin patlama gucu 1300wattir. yani uzun lafin kisasi rampayi hizli cikarsaniz bataryayi su gibi icersiniz, rampalari hizli cikmak degil dusuk gucle cikmak hem bataryada tasaruf yaparsaniz hemde motoru yormazsiniz. bu arada dipnot eklemek istiyorum mid motorlar fazla zorlandiklarinda yuksek sicakliklara ulastiklarinda eger kaliteli bir marka ise kendini kapatir yok çin maliysa motoru direk yakarsiniz. midlari zorlamaya gelmez kisacasi. midlerde sadece duz yol kullanicaksaniz 28jantta 46T, 26jantta 48T, 20jantta 52T ayna kol tavsiye edilir. ama sadece rampara kullanicaksaniz optimal kullanim icin 42T lik bir ayna kol tavsiye edilir yok sadece rampa odakli kullanicaksaniz 38T yada daha kucuk bir ayna kol dislisi gerekmektedir hem motora binen yuk azalir hemde tork gucu artar!
Merhabalar, bu konu altında yorumlarınıza istinaden fikrinizi almak isterim. 20'' jant katlanır bir bisikletim var, bu videodaki gibi bir dik yokuşu her gün çıkmam gerekiyor. Tork farkından dolayı Bafang mid drive BBS02 ve BBSHD arasında kaldım. Sizin dediğinize göre eğer BBS02 (750w) mid drive ve 42T ayna kol taktırırsam bu yokuşları rahatlıkla tırmanabilir miyim? Bisiklet sürmekte acemi olduğum için yokuşlarda ayağa kalkarak pedal desteği vermeyi beceremiyorum, o yüzden benim için önemli olan pedalsız veya minimum pedal desteği ile yokuşu tırmanabilmek. Video'daki arkadaş gibi ayakta pedal atmam gerekecekse ne yazik ki 1000w mid-drive bakmam gerekebilir, onunda fiyatları bütçemin üzerinde.
@@blueman0080 500wattlik bir mid drive isinizi gorecektir, 1000watt olanini tavsiye etmiyorum, motor asiri guclu oldugundan zaman zaman motoru zapdetmek cok zor ustelik 1000wattlik olaninin motoru 6.5kg agirligindadir, 500watt ve 750watt olani 4.2kg agirligindadir. eger 100kgnun altinda birisiyseniz 500watt isinizi fazlasiyla gorecektir. bu arada eger 500watt olanini alirsaniz 48volt bataryali olani alin, bide bunun 36volt bataryali olani var cunku, 36 olanlari motordan daha fazla amper cekerler ve performanslari 48e gore dusuktur!
20jant katlanir bisiklet icin 42T cok dusuk kalir bence. 20jant icin Tork icin en az 46T oneririm. tekerlek kucuk oldugundan 42T alirsaniz tamam yokusta iyi olsada duz yolda hiz yapamazsiniz. standart olarak 20ler icin 52T oneriliyor ama siz sadece yokus cikicaksaniz 46T yeterli olacaktir tabi 20jant icin konusuyorum burda sadece!
Selamlar, neden middrive uygulaması yapmıyorsunuz?
middrive uygulaması yapıyoruz. middrive satışı yapmıyoruz
mid drive motor üreticileri doğrudan bisiklet üreten firmalarla anlaşma yaparak onlara satış yapıyor. kit halinde mid drive satın almak pek mümkün değil. türkiyede alba firması haricinde hiçbirinden satın almanın bir yolunu göremedim ben.
abim merhaba ben 13 yaşındayım salcano ng 450'im var ben bisikletime elektrikli motor taktırmak istiyorum 50 km hız max yeter bana 20 km civarı dolaşırım ztn bana bir önerin varmı
selamunaleykum kardeşim 29 jant 21 vites bisiklet aldım elektrikliye çevirmek istiyorum yokuşu da çıksın yardımcı olursan sevinirim
mid drive motora 1000 w olmuyor mu? İlla ki 500 w mı olmalı mid drive için?
Japonic middrive almıştı 1000wattlık
Kardeş ben bu elektrikli bisikletin mantığını anlamadım. Pedal çevirmeden yokuş yukarı çıkabiliyor mu. Normal bisiklette olduğu gibi devamlı pedal çevirmek gerekiyor mu. Sadece pedal çevirirken destek güç sağlıyorsa bence değmez. O paraya scooter almak daha mantıklı.
Normal yokuşları çıkıyorlar. Bu testi otomobillerin çıkamayıp geri döndüğü bir rampada yaptık 😊
@@PilliBisiklet %51 Eğimli bir rampayı otomobille çıkamıyorsan, ya bindiğiniz otomobil otomobil değil veyâhutta şoförlük beceriniz yeterli değildir... Saygılar...👍
@@alibingul2738 ARABA AGIRLIK DENGESİ YOKSA VE TEKERLER KÖTÜ İSE ÇIKMAK HER ARABADA MÜMKÜN DEĞİL ,USTALIK DIŞI TEKNİK YETERLİLİK DİYE BİR DURUM VAR.BÖYLE BİR BAYIRDA ,BAYIRIN ORTASINDA KALKMAK HER ARABADA MÜMKÜN DEĞİL.
aslan parçası güzel video
bana güzel bir bisiklet önerin fiyat performans olsun
I live in izmir. Do you have a store here?
Hocam bende e bike almak istiyorum bu konuda yardımcı olabilirmisiniz
Mid driveın pedal asisti az olduğu için zorlanmış olabilirsiniz.
Güç bilgilerine göre hub yine başarili olmuş.
Daha 1000 watt middrive motoru görmedik. 160 NM tork var onda. Bir dahaki testte görürüz
Abi türüncu bisiklet neyli
Arkadaşlar turuncu bisikletin tam ismini bilen varsa söyleyebilir mi?