Выбираем колеса на Монтеро, Паджеро спорт Огромное спасибо за лайки и подписку на канал / @autofun52 Мы в ВК club168322796 Наш инстаграм / funavto Жду ваших комментариев, а так же ваши отзывы.
Был Прадо 120 4л. 2008 - по бездорожью очень дорого на нем ездить, сейчас взял Паджеро спорт 1 3.0 г/б, 2006 - с уверенностью сейчас могу сказать, это настоящий покоритель бездорожья и дешёвый в обслуживании. Я очень доволен этим автомобилем, да он не такой комфортный как прадик, но сука лезит как чёрт😊
Из подводных камней: - узкая (постоянная война с передним пассажиром ща подлокотник); - порой хочется машину побольше и по объёму салона и по объёму багажника (Pajero Wagon); - большой радиус разворота (в стеснённых условиях это напрягает); - большой расход бензина (у бензиновой версии). В версии бензин 3 литра, АКПП: - при спокойной езде по трассе до 105 км/час без обгонов - 14 л на 100 км; - при резвой езде по трассе 120 км/час с обгонами - 16 л на 100 км.
Здравствуйте. Посоветуйте резину какой размер идеально подойдёт для асфальтовой коллеи чтобы машину не бросало. Купил диски б/у к ним впридачу была резина вранглер 265/75 р16 все хорошо но коллеи асфальта боится
Гудрич а/т у меня были. Дорогу держат отлично, по сравнению с м/т не шумят, очень прочные и износостойкие. У них один недостаток - в грязи замыливаются на ура и перестают грести, так же самоочистка не очень. А вот по камням кататься на них самое то.
Да, сноу там лишний в обозначениях, даже на укатанном снеге она, как вы правильно выразились, ничего не делает. Я в такую вдуваю 2.6, рулится хорошо по асфальту, но по любым другим покрытиям нужно стравливать.
ну тут по желанию, если больше - совсем дубовая подвеска становится, а если меньше 2.5 - по мне начинает плавать по дороге за счет специфичных размеров.
Добрый вечер. Хотел спросить купил бу диски от поджеро ставить собераюсь а они об передни супорт упераются. Если знаетье потскажите что можно зделать? Спасибо
Добрый день! Вы сказали, что у Вас постоянный полный привод. Это как? Не отключаете передок? Трансмиссия на этой машине, насколько я знаю, не предусматривает такой режим эксплуатации (изи селект). Это ведет к износу резины и "убиванию" раздатки. Во всяком случае у меня на спорте так. На монтеро коробка отличается от спорта?
У меня стоит немного другая раздатка. У меня AWD- это значит, что вместо заднего привода всегда полный через вискомуфту, а остальные режимы как у pajero sport.
У меня стоят 275-70 r16, всё норм брызговики всё намести. Сейчас стоят шины Dunlop Grandtrek SJ6 275-70-16, превосходная резина, по грязи, вперёд прёт не задумываясь, по льду и снегу, уверенно себя чувствую, асфальт отлично держит. Я давно пришёл к мнению, что летняя резина не нужна, круглый год ездил на липучке, всё отлично, рулит тормози.
У меня зимняя липучка hankook dynapro i cept x rw08. Покупал в июне машину на ней (предыдущий владелец сказал, что летней резины у него нет, наверное отдельно продал😀). Так вот, отъездом на ней весь июнь и тоже ничего плохого про поведение машины сказать не могу. Гребёт она не хуже чем all terrain. Но есть и минусы: т.к. резина мягкая, то будет повышенный износ и качать ее приходилось больше, чтобы не "плавала" на поворотах.
@@AUTOFUN52 На счёт износа скажу так, у меня старый комплект Шина GT Radial Savero WT 265-70-16 отходила 140000км, после чего я перестал использовать её зимой, сейчас ездию поменьше, смысла полностью не виже в летней. По поводу давления, виду наших старых дорог, было много ям, я ездил постоянно с давлением, перед 1,2 задние 1-0,8 и не парился, резину не ело, всё чётко, ну да на виражах поосторожнее и всё.
Добрый день, скажите пожалуйста как дорого обходится эксплуатация данного авто в месяц. (Природа+город). До этого был кроссовер хонда црв 1 рестайл. Выбираю между сурфом, прадиком, паджеро спорт и деликой.
20 тысяч. Дороги+ страховка. Делим на 12 получаем 1700. Бензин 92 по 41.14 р сколько наездите. Расход у половины владельцев 16 у другой к которой я отношусь 20-25. Раз в год замена масла в двигателе и фильтра - это 5 тыр. Замена масла в в АКПП, раздатке, мостах раз в 45 тысяч км, можно и в 60 тысяч. . У меня это приблизительно раз в 3 года. Это ещё тысяч 15-20. Делим на 3 года получаем приблизительно 6 тысяч. Итого в год 31 тыс + бензин и + что будет ломаться. У меня около 150 тыс в год бензин + страховка и дороги. А запчасти может месяц и ничего, а можно и копачки поменять на 15 тыр без работы. Вот у меня сейчас замена крестовины + сальник хвостовика+ масло в раздатке итого 5500 на материал. По моему опыту, если всё усреднить, то приблизительно от 15 тыр в месяц при моих пробегах.
Bf Goodrich all-terrain. Была у меня такая. Очень прочная резина (была на то время, сейчас не знаю). Протектор как раз по камням ездить. Был случай наехал случайно на бутылку из под шампанского, раздавил её в мелкую крошку, а на резине ни пореза. Единственное что, она не любит грязь. Замыливается в раз и превращается в сливки, самоочищение тоже подхрамывает. А вот для камней я считают отличная резина.
За этот размер сказать ничего не могу. Нужно пробовать. 265/75 r16 встанут , а вот 285/75 r 16 с бодиком 4 см встают. При Вашем размере большая вероятность, что будут задевать за арки при поворотах.
По поводу куперов не скажу, а вот bfgoodrich M/T без переделок встают в размере 33x10,5x15 ( в метрическом - это 267х86х15). Из этого следует, что bfgoodrich в вашем размере встанет без проблем. А по поводу Купера, могу предложить, придти в магазин и сравнить их реальную ширину и высоту с гудричем и исходя из этого сделать вывод.
Да. Я писал комментарий к тому видео. Это крестовина на заднем кардане около хвостовика раздатки. Пришлось снимать кардан, чтобы определить. Скрипит она только в одной плоскости. Когда искал проблему, то решил прошприцевать, но это не дало результатов, т.к. смазка в одну плоскость продавливать, а в другой видно всё закислои туда не поступала. Похоже, пришло время, так как им уже 16 лет, а шприцую я 2 раза в год. Наверное надо чаще. Крестовину уже купил оригинал, Снейп идёт набор стопорных колец разной толщины- это плюс, т.к. придется измерять зазор. Он должен быть меньше 0,03мм. Заодно поменяю сальник и масло. Итого поскрипело на 5500 руб 🤣
На montero sport с 2002 года устанавливалась раздаточная коробка awd. Отличается она от part time( она же easy select), которая стоит на pajero sport, тем, что в awd нет заднего привода. Вместо этого режима всегда полный привод через вискомуфту. Остальные режимы такие же как и на pajero sport.
Первый режим- awd ( полный привод через вискомуфту). Второй режим- 4H (жесткое подключение полного привода( 50% перед- 50% зад) с блокировкой межосевого дифференциала). Третий режим- 4L (понижайка с блокировкой межосевого дифференциала). Получается отличие от раздатки pajero sport только в первом режиме.
это просто ужас а не обзор, то про диски, не закончил, про собаку, какие то очки, потом резина, нет - узкая, но нет , это не то....что за понос словесный???? очень бы ценный был ролик как для меня лично, но такая окрошка в словах и теме ролика , что просто кошмар работайте на стилем съёмки и предложения материала, особенно иностранные термины, "муд".....типа того спасибо за тему
Что именно для Вас было непонятно? Пишите, спрашивайте, с удовольствием отвечу. Для это каналы и делаются, чтобы общаться. А за критику спасибо, учту на будущее.
Отвернулся от зрителя и жует сопли... Вместо с уважением и коротко без мудоты сказать про колеса. Без непонятной терминологии разных терейнов и мудатейнов.
Природа в округе прекрасная ...
Был Прадо 120 4л. 2008 - по бездорожью очень дорого на нем ездить, сейчас взял Паджеро спорт 1 3.0 г/б, 2006 - с уверенностью сейчас могу сказать, это настоящий покоритель бездорожья и дешёвый в обслуживании. Я очень доволен этим автомобилем, да он не такой комфортный как прадик, но сука лезит как чёрт😊
Спасибо за обзоры!
Присматриваю себе такую машинку, и хочется знать заранее о всех подводных камнях... Буду следить за вашими видео!
Спасибо
Из подводных камней:
- узкая (постоянная война с передним пассажиром ща подлокотник);
- порой хочется машину побольше и по объёму салона и по объёму багажника (Pajero Wagon);
- большой радиус разворота (в стеснённых условиях это напрягает);
- большой расход бензина (у бензиновой версии).
В версии бензин 3 литра, АКПП:
- при спокойной езде по трассе до 105 км/час без обгонов - 14 л на 100 км;
- при резвой езде по трассе 120 км/час с обгонами - 16 л на 100 км.
Купил?
Здравствуйте. Посоветуйте резину какой размер идеально подойдёт для асфальтовой коллеи чтобы машину не бросало. Купил диски б/у к ним впридачу была резина вранглер 265/75 р16 все хорошо но коллеи асфальта боится
У меня Паджеро Спорт 2004 год, 3.0 АКПП, летом гудрич ат, зимой бриджстоун близак, отличные колёса!
Гудрич а/т у меня были. Дорогу держат отлично, по сравнению с м/т не шумят, очень прочные и износостойкие. У них один недостаток - в грязи замыливаются на ура и перестают грести, так же самоочистка не очень. А вот по камням кататься на них самое то.
@@AUTOFUN52 Полностью согласен!
@@AUTOFUN52 здраствуйте подскажите пж диски от прадо 120 подойдут на паджеро, диски на 17 6 дырые.
@@user-gn4vy2hd5r да уменя стоит
Спасибо, интересно. Что думаете про 245/75 r16 ?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли подобрать другой генератор? Если да то от чего.
Лайк за тему
Какая резина грязевая подойдет МПС-2004г без лифта
Поджеро спорт 2004г. Летняя резина 285/65R18 шосейка ,зимняя 245/70R16 липучка
Диски от крузака 80 ки, с нулевым вылетом, резина Р 16. 285 на 75 Гудречи. Расход бенза 16 литров на 100 км. Митсубиши Поджеро Спорт
Приятно на такой широкой резинке ездить. Встаёт без лифта такой комплект?
Передние шаровые пришлось перевернуть, и под рычаги вытачить проставки 14 мм чтоб колёса клином не стояли
мощно
1,и 8 по паспорту. Я 2 и 2 накачал. Как на льду и жёсткая стала. Все ямки чувствовал.
Да, когда взял машину, была жёсткая, проверил давление, а там 2.3. Сделал 1.8, как на двери написано и машина стала другая, мягкая.
@@orinyoooriny4113 Я 1.9 качаю чуть-чуть с запасом и нормально.
👍
Да, сноу там лишний в обозначениях, даже на укатанном снеге она, как вы правильно выразились, ничего не делает. Я в такую вдуваю 2.6, рулится хорошо по асфальту, но по любым другим покрытиям нужно стравливать.
2.6 не слишком много?
ну тут по желанию, если больше - совсем дубовая подвеска становится, а если меньше 2.5 - по мне начинает плавать по дороге за счет специфичных размеров.
А при таком давлении не будет по центру резину жрать быстрее, чем по краям?
Блин, хотел заснять но всё некогда. Короче не жрет, как ни странно, как минимум на глаз этого абсолютно не видно.
Добрый вечер. Хотел спросить купил бу диски от поджеро ставить собераюсь а они об передни супорт упераются. Если знаетье потскажите что можно зделать? Спасибо
Если у Вас стояли диски 16', то 15 не подойдут, как раз из за суппортов. Или Вы тоже 16 купили?
Вот ты говоришь 255х85хр16 эти цифры ни о чём не говорит, скажи размерность в дюймах 31 или 32 эта резина?
Добрый день! Вы сказали, что у Вас постоянный полный привод. Это как? Не отключаете передок? Трансмиссия на этой машине, насколько я знаю, не предусматривает такой режим эксплуатации (изи селект). Это ведет к износу резины и "убиванию" раздатки. Во всяком случае у меня на спорте так. На монтеро коробка отличается от спорта?
У меня стоит немного другая раздатка. У меня AWD- это значит, что вместо заднего привода всегда полный через вискомуфту, а остальные режимы как у pajero sport.
До 60ти км постоянный полный привод потом моноприводно
У меня стоят 275-70 r16, всё норм брызговики всё намести. Сейчас стоят шины Dunlop Grandtrek SJ6 275-70-16, превосходная резина, по грязи, вперёд прёт не задумываясь, по льду и снегу, уверенно себя чувствую, асфальт отлично держит. Я давно пришёл к мнению, что летняя резина не нужна, круглый год ездил на липучке, всё отлично, рулит тормози.
У меня зимняя липучка hankook dynapro i cept x rw08. Покупал в июне машину на ней (предыдущий владелец сказал, что летней резины у него нет, наверное отдельно продал😀). Так вот, отъездом на ней весь июнь и тоже ничего плохого про поведение машины сказать не могу. Гребёт она не хуже чем all terrain. Но есть и минусы: т.к. резина мягкая, то будет повышенный износ и качать ее приходилось больше, чтобы не "плавала" на поворотах.
@@AUTOFUN52 На счёт износа скажу так, у меня старый комплект Шина GT Radial Savero WT 265-70-16 отходила 140000км, после чего я перестал использовать её зимой, сейчас ездию поменьше, смысла полностью не виже в летней. По поводу давления, виду наших старых дорог, было много ям, я ездил постоянно с давлением, перед 1,2 задние 1-0,8 и не парился, резину не ело, всё чётко, ну да на виражах поосторожнее и всё.
По моему 1 атмосфера- это очень мало для городской эксплуатации. Я так травлю mud в грязи.
@@AUTOFUN52 я так ездили 3 года и нечего, привык, зато выдолбины, ямы, просто перестал объезжать, да и разгонялся до 120 без проблем.
@@user-jr9hs4ey6m не чё не попутал с пробегом шины в 140.000 тыс.
Добрый день, скажите пожалуйста как дорого обходится эксплуатация данного авто в месяц. (Природа+город). До этого был кроссовер хонда црв 1 рестайл. Выбираю между сурфом, прадиком, паджеро спорт и деликой.
20 тысяч. Дороги+ страховка. Делим на 12 получаем 1700. Бензин 92 по 41.14 р сколько наездите. Расход у половины владельцев 16 у другой к которой я отношусь 20-25. Раз в год замена масла в двигателе и фильтра - это 5 тыр. Замена масла в в АКПП, раздатке, мостах раз в 45 тысяч км, можно и в 60 тысяч. . У меня это приблизительно раз в 3 года. Это ещё тысяч 15-20. Делим на 3 года получаем приблизительно 6 тысяч. Итого в год 31 тыс + бензин и + что будет ломаться. У меня около 150 тыс в год бензин + страховка и дороги. А запчасти может месяц и ничего, а можно и копачки поменять на 15 тыр без работы. Вот у меня сейчас замена крестовины + сальник хвостовика+ масло в раздатке итого 5500 на материал. По моему опыту, если всё усреднить, то приблизительно от 15 тыр в месяц при моих пробегах.
@@AUTOFUN52 спасибо за развернутый ответ! Буду искать состояние. Есть пара вариантов 2008 года. 3.0 на автомате.
А на механике вообще тяжело найти. Автоматы у них надёжные.
@@jiexawifi9950 скинь, пожалуйста, ссылку на отечественный фильтр
грунт: камни, гравий, скальная крошка, вобщем поездки в горы... :) Какую резину износостойкую посоветуете желательно формата всесезон? (Живу на юге Крыма)
Bf Goodrich all-terrain. Была у меня такая. Очень прочная резина (была на то время, сейчас не знаю). Протектор как раз по камням ездить. Был случай наехал случайно на бутылку из под шампанского, раздавил её в мелкую крошку, а на резине ни пореза. Единственное что, она не любит грязь. Замыливается в раз и превращается в сливки, самоочищение тоже подхрамывает. А вот для камней я считают отличная резина.
На ЮБК надо на велосипеде и пешком.
Добрый день, подскажите пожалуйста на штатные диски как у вас 275/70R16 влезут без доработок?
За этот размер сказать ничего не могу. Нужно пробовать. 265/75 r16 встанут , а вот 285/75 r 16 с бодиком 4 см встают. При Вашем размере большая вероятность, что будут задевать за арки при поворотах.
Легко, у меня такие летние стоят (Yokohama Geolandar A/T GO15). Машина в стандарте.
Подскажите куперы 265х75.15 влезут на паджеро спорт 2007г на оригинальные диски
По поводу куперов не скажу, а вот bfgoodrich M/T без переделок встают в размере 33x10,5x15 ( в метрическом - это 267х86х15). Из этого следует, что bfgoodrich в вашем размере встанет без проблем. А по поводу Купера, могу предложить, придти в магазин и сравнить их реальную ширину и высоту с гудричем и исходя из этого сделать вывод.
Спасибочки
Залетят, без проблем!
MUD - правильно произносить: *мАд*
265/65/17 подойдет
И еще нюанс 265 при 33" никак без напиллинга не вкатить нормально. Я бодик делал под такую резину 4см и всеравно впритирку она при максимальных ходах.
Езжу на 265/75/16. Слегка подкручены торсионы, сзади пружины от ПП2. При полном вывороте слегка цепляет брызговик спереди, но не критично.
@@DimonPeros Какой вылет у дисков?
@@StanleyOrloff Не знаю, диски штатные.
255 мм...... это в пробитом состоянии. : )))))))
Братан у тебя не было такого что бы пропал свет загарелась лампочка ручного тормоза зарядки и бывает на халастых загарается на масло
У меня мудовый Гудрич стоит,265/75R16 последний размер,который встаёт без лифта. В грязи лезет отлично,расход топлива просто дикий!
Немного Вас поправлю. Максимально высокая резина встанет 255/85R16.
@@AUTOFUN52 265/75 и 255/85 это соотношение ширины к высоте резины,мне кажется,что разница мизерная,надо в шинном калькуляторе сравнить.
Разница 36 мм, т.е.на255/85 машина выше будет на 18 мм
Немного, а приятно. 😁
@@AUTOFUN52 согласен!
Был п2 бф гудрич ат вполне хватало.
Для каждых целей своя резина. Мне не хватало, а кому-то и ат много.
Добрый день! Ну что разобрались со скрипом? Что это было?
Да. Я писал комментарий к тому видео. Это крестовина на заднем кардане около хвостовика раздатки. Пришлось снимать кардан, чтобы определить. Скрипит она только в одной плоскости. Когда искал проблему, то решил прошприцевать, но это не дало результатов, т.к. смазка в одну плоскость продавливать, а в другой видно всё закислои туда не поступала. Похоже, пришло время, так как им уже 16 лет, а шприцую я 2 раза в год. Наверное надо чаще. Крестовину уже купил оригинал, Снейп идёт набор стопорных колец разной толщины- это плюс, т.к. придется измерять зазор. Он должен быть меньше 0,03мм. Заодно поменяю сальник и масло. Итого поскрипело на 5500 руб 🤣
Ставим 33 и радуемся!
255/85/R16 это и есть 33"
Ролик не о машине, мне так показалось , а о авторе ролика . Понты.
Здравствуйте
265 70 R16
Пятое колесо - запаска на цепи висит, она на штамповке.
Как это у вас постоянный полный привод? У вас парт-тайм, это постоянно гребет зад, а перед жестко подключаемый
На montero sport с 2002 года устанавливалась раздаточная коробка awd. Отличается она от part time( она же easy select), которая стоит на pajero sport, тем, что в awd нет заднего привода. Вместо этого режима всегда полный привод через вискомуфту. Остальные режимы такие же как и на pajero sport.
@@AUTOFUN52 пардон, не знал, думал у них с паджеро спорт одинаковые раздатки. А блокировки там какие-то имеются?
Первый режим- awd ( полный привод через вискомуфту). Второй режим- 4H (жесткое подключение полного привода( 50% перед- 50% зад) с блокировкой межосевого дифференциала). Третий режим- 4L (понижайка с блокировкой межосевого дифференциала). Получается отличие от раздатки pajero sport только в первом режиме.
Витримав 3 хвилини почув тільки мичаня
От прадика
М плюс s. Это с мая по сентябрь ездить чтоли
Правильно мАд. А мУд это про пУкина.....
НЕ ВЛАЗИЕТ , А ВЛЕЗАЕТ. ГРАМОТЕЙ,
Одна вода...
Дааа у нас в донецке по окраинам только на п.спорте ездить.....если не яма то бугор....
это просто ужас а не обзор, то про диски, не закончил, про собаку, какие то очки, потом резина, нет - узкая, но нет , это не то....что за понос словесный????
очень бы ценный был ролик как для меня лично, но такая окрошка в словах и теме ролика , что просто кошмар
работайте на стилем съёмки и предложения материала, особенно иностранные термины, "муд".....типа того
спасибо за тему
Что именно для Вас было непонятно? Пишите, спрашивайте, с удовольствием отвечу. Для это каналы и делаются, чтобы общаться. А за критику спасибо, учту на будущее.
Какой нах Борис Фёдорович?
Это BF GOODRICH
AUTO FUN я понимаю это, но Борис Фёдоровича зачем трогать
😀
Понторез
Опиратор гамно
Слишком много пустой болтовни.
Отвернулся от зрителя и жует сопли... Вместо с уважением и коротко без мудоты сказать про колеса. Без непонятной терминологии разных терейнов и мудатейнов.
Тебе похороны комментировать - не больше.
Понты большо
Не снимай больше видео. Ты НИКАКОЙ обозреватель. Скудный словарный запас
Это какой то пипец ...не о чем
Какие МТ? Гудрич стоит АТ.