Io sono stato ospite ai box nei test pre gran premio di un mese prima, ero riuscito ad avvicinare Ayrton subito dopo che aveva fatto colazione al mattino, ed è stato di una gentilezza squisita. Durante la giornata poi ho fatto un sacco di foto che conservo come reliquie. R.I.P. Ayrton !
Avevo 9 anni e seguivo tutte le gare di F1 in TV con il mio papà... Quel giorno lo ricordo come se fosse ieri, un giorno davvero triste... Se ne andò il pilota più avvincente e carismatico della F1...
Tutte le volte che rivedo queste immagini mi viene un gran nodo alla gola... Senna rimarrai sempre nei nostri ricordi come il miglior pilota della formula uno. Ciao a presto...
Sono nata nell'82... In casa mia,la Formula 1 era come la messa della domenica per un credente. Immancabile. Mia madre si svegliava in piena notte per guardare le prove e le gare,per guardare LUI.Ayrton. Ricordo gli ultimi 2 mondiali che ha vinto,ed ero solo una bambina.Ricordo Montecarlo sotto il diluvio,e lui,che sfrecciava come un pazzo. Ricordo le battaglie con Prost. La sua macchina bianca e rossa. Nel '94 mi regalarono un poster di Ayrton con il casco sotto il braccio,un bel sorriso,il suo cappellino,era così bello con quella tuta blu e bianca. Il primo maggio eravamo tutti incollati alla TV. Mia madre e mio padre in cucina,io in sala,mio fratello stava guardando la corsa da qualche altra parte. Ricordo il botto tremendo contro il muro. Ricordo Mia madre incazzata nera,che per un attimo se la prese bonariamente con lui. "Ecco,di nuovo fuori".Disse. Ricordo la sua voce dopo pochi secondi,quando lo inquadrarono dentro la sua maledetta monoposto,immobile. "Ma che cos'ha????" Poi un movimento leggero del capo. Un momentaneo sospiro di sollievo. E poi,tutto finito. Il dolore,l'ansia,il panico. E alla fine la terribile notizia. Ho pianto per giorni,avevo 12 anni. Mia mamma non guarda una gara da 28 anni. Io nemmeno. Spero di poterla portare quest'anno,a Imola. Per salutarlo.Per portargli un fiore. E voglio salutarlo anche io. Per Noi,Ayrton è lì.Il suo spirito è lì.I nostri ricordi con lui si sono cristallizzati lì. Era solo un pilota,dice qualcuno.... Per noi,era molto di più. ❤
Para todos os brasileiros ele era muito especial! Não era apenas um piloto era uma pessoa exemplar. Sentimento de patriotismo nunca visto por desportistas brasileiros.
CHIARA: SIAMO DELLO STESSO ANNO DI NASCITA,DELLO STESSO AMORE PER *AYRTON BUDDA ASSOLUTO INFINITO VALORE DI OGNI ESISTENZA ♾️🙏*( IO DAL 1988 LO TIFO/AMO,NON PER CASO IL SUO PRIMO MONDIALE); ERO PRESENTE IL 1 MAGGIO 1994: ERO A 700/800 METRI DAL "tamburello": CAPII SUBITO FOSSE DECEDUTO, INFATTI PIANSI ANCHE SE AVEVO 11 ANNI... IL SUO *STATO VITALE* È SEMPRE QUI A FARCI AMARE E INSEGNARCI LA FORMULA 1 IN AMBITO UMANO 🙏
Io sono un "altro di quelli che dal giorno dell"incidente non guarda più la f1. Grande Senna, grande pilota grande uomo. E ricordo sempre anche Roland Ratzenberger .
Ayrton é stato il più grande in assoluto. A noi che abbiam vissuto quei periodi ha lasciato un vuoto mai più colmabile. Quel giorno maledetto ho pianto come un bambino, Ayrton era un Pilota speciale e nessuno riuscirà mai ad avere il carisma che trasmetteva. Oggi la Formula 1 é radicalmente cambiata ed i piloti (seppur bravissimi) non catturano più l'interesse che piloti come Ayrton, Mansell, etc sapevano meritarsi! Ayrton era e sarà sempre UNICO... nei nostri cuori!
BEllissimo servizio, un racconto che fa chiarezza sull'accaduto, e che sottolinea ancora una volta il talento, le paure, e il carisma di un personaggio unico nella storia della F1...Ayrton Senna. Grazie a Paolo Ciccarone, professionale come sempre ed alla redazione AUTOMOTO per questo video.
Comunque è sempre un colpo al cuore vedere quelle immagini ....ero alle acque minerali con tanto di cappellino e sciarpa di Ayrton con una minitv 4 pollici e quando ho visto che il casco non si muoveva mi si è gelato il sangue ...ho capito tutto subito ...vedere il proseguo della gara é stata solo una sofferenza ....
@@flaviaversari4655 Borsellino era per me MOLTO più profondo e di grande spessore umano mentre Falcone era forse più portato a ''protagonismo'' nel suo ruolo di uomo di legge. Ma prendi la mia come spiegazione dei miei gusti .
@@flaviaversari4655 th-cam.com/video/iKxGXuvjqVo/w-d-xo.html La sua voce di Uomo distrutto dal dolore ma che con dignità non si ferma per amore della Verità!
Senna aveva un carisma e un talento immenso, quando Senna morì in questo Grand Prix, mi sentivo come se fosse morto un mio fratello, penso che tutte le persone che vivevano quel giorno ricordino esattamente cosa stavano facendo e dove si trovavano quel giorno. molto a tutti.
Io non ero ancora nato, ma girando qua e là per internet e guardando documentari vari, da appassionato di F1 capisco l’unicità di un campione come Ayrton.
Avevo 15 anni e ricordo come se fosse ieri quel maledetto Week end di Imola e in particolare quel 1 maggio del '94. Quello è stato l'ultimo GP che vidi. Ayrton Forever!!!
Ho 26 anni e non ho avuto la possibilità, per ragioni anagrafiche, di godere delle imprese di questo grandissimo pilota.. e mi dispiace molto perché ora che la F1 la seguo molto bene (e ringrazio molto Automoto.it per integrarla) sento tanto parlare di Senna come uno dei migliori di sempre e mi piacerebbe davvero tanto poter tornare indietro per poter davvero rendermene conto di persona..
io non ho mai visto Ayrton correre, ma guardando tutti i video su di lui ho capito solo una cosa:- Grande uomo, ricordato non solo per la sua abilità di guida (forse la più grande di tutti) ma per il suo carattere fuori dalla macchina; con una determinazione mai vista prima e accompagnato sempre da Dio.
vorrei integrare quello che hai detto perche' e' molto corretto,ero ragazzino in quegli anni ma ricordo forse meglio di ogni sua gara il personaggio fuori dal comune che era,aveva sempre una concentrazione profondissima che non ho mai piu' rivisto in nessuna persona, era piu' simile a uno stato di trance,nelle sue interviste del dopo gara e non parlava sempre con viso serio di un rapporto diretto con dio durante le sue gare,se avessi sentito una cosa del genere da un altro gli avrei riso in faccia ma ayrton aveva davvero qualcosa fuori dal comune
HO VISTO CORRERE AYRTON CON LA LOTUS ERA GIOVANE LUI IO RAGAZZO E DA LI HO INIZIATO A VEDERE LA FORMULA 1 SPECIALMENTE QUANDO ERA BAGNATA LA PISTA LUI ERA STRAORDINARIO POI E DIVENTATO IL CAMPIONE IL PILOTA NESSUNO LO DICE LUI QUANDO STAVA CON LA MERCEDES E RENAULT AVEVA SEMPRE LA 2 MACCHINA PERO LUI ERA IL PILOTA RICORDO NEL 94 LAVORAVO COME CAMERIERE STAVO MÀNGIANDO CON UL ALTRO RAGAZZO CAMERIERE ED AD UN CERTO PUNTO AVEVO UN PRESENTIMENTO E GLI DISSI ACCENDI LA TV CHE E SuCCESSO QUALCOSA A SENNA o avuto un flasch dell incidente infatti ancora oggi ci vediamo e ci sentiamo ne parliamo di questo fatto da quel giorno x me è finita la formula 1 non ho più viso una gara
Da brividi ragazzi,grazie di cuore per questo vostro speciale fatto in onore di un campione che manca e continuerà a mancare per sempre...sentire la sua voce,mi ha fatto scendere una lacrima nel mio viso e riempito il cuore di tristezza...ero un semplice ragazzino di 14 anni quel maledetto giorno,ma già innamorato della F1 e di quel uomo straordinario di nome Senna!...un abbraccio ragazzi e ancora grazie!
"Ero davvero molto piccolo... e vidi i miei genitori piangere... " Oggi so chi era Senna, non un pilota qualsiasi... " ma un UOMO mandato su questo mondo per insegnarci tanto ". Si!!! lui in me, come cita la canzone interpretata da Lucio Dalla "ha il potere di far tornare indietro il mondo" ha avuto questo potere. Grazie a voi per questo video. SENNA THE BEST.
Non vorrei demolirti il mito visto che per tua ammissione non lo hai mai visto correre se non da piccolino ma oltre ad essere uno dei più grandi piloti della storia era anche scorretto come pochi al mondo. Questo bisogna pur dirlo se si é onesti e sportivi. Se la giocano lui e Shumacher tra chi ha buttato fuori pista più colleghi. Ai morti si perdona tutto ma insomma non era un santo ,come tanti altri campioni tra l'altro. Hanno il livello di agonismo più alto degli altri e per questo vincono. Per esempio rubò un mondiale a Prost in Ferrari buttandolo fuori alla prima curva per spirito di gelosia e vendetta per l'anno prima. Si comportò come il bambino ricco che se non lo si fa vincere porta via la palla. Ciò non toglie nulla al gran campione che era solo lo precisa un po' meglio.
Mi è stato portato via l unico idolo della mia vita ancora oggi ho un vuoto immenso,il pilota migliore di tutti i tempi ma soprattutto una persona con una sensibilità eccezionale,ciao Ayrton un giorno ci troveremo e dopo Dio ci sei solo tu
Credo che nessun pilota nella storia della formula 1 sia stato come Ayrton. Era una persona semplice, MOLTO umana e soprattutto SINCERA. Era un VERO CAMPIONE
Da quel 1 maggio ho smesso di seguire la F1... con Senna è mancata tutta la passione per questo sport... grazie per questo video... grazie per i ricordi e le testimonianze...
Avevo 9 anni anche io e mi ricordo il Forte rammarico di una grave scomparsa! Ayrton non era solo un pilota ma un uomo profondo che toccava il cuore delle persone! Forza Ayrton sempre!
Nel 1994 ero solo un ragazzo, ma per me oggi come ingegnere, la cosa più triste è che dopo un quarto di secolo, chi di dovere non ha ancora chiesto scusa per quel problema meccanico, che forse poteva essere evitato. Ma è andato avanti come se nulla fosse. Grazie Ayrton, non ti dimenticherò mai. Eri e sarai sempre una fonte d’ispirazione.
Hai ragione, come hanno detto colpa di saldature fatte male, quello che dico non ti puoi permettere di sbagliare quando in mano hai la vita degli altri
Saldare un albero sottoposto a torsione è sempre sconsigliato. Se poi parliamo di un elemento di sicurezza quale un piantone dello sterzo, c’è da mettersi le mani nei capelli. Le saldature in se sono robuste, ma il materiale vicino ne risente. Proprio dove si è rotto il piantone. Dovevano ricavarlo da un pezzo unico o trovare un’altra soluzione. Ma mai e poi mai saldarlo. È stata una leggerezza incredibile.
@@MV76 difficile sapere o capire la verità fino in fondo su freni, piantone dello sterzo o altro, per come la penso io sai che un errore su un go kart potrebbe essere "irrilevante", li no, se veramente ci sono state leggerezze e superficialita' di meccanici o ingegneri, le scuse bastano forse a te, ci vuole o vogliono ALMENO le vite di tutti i colpevoli
Come la Williams insabbiò la faccenda, fu spregevole. Dai dati mancanti della telemetria prima dell'impatto, alle testimonianze dei dipendenti al processo (tra cui Hill e Coulthard) ricche di "non ricordo". Coulthard stesso, tra l'altro, durante un test ebbe un cedimento al piantone dello sterzo. Lo rivelò Emerson Fittipaldi, a cui Coulthard lo confessò. Il più onesto in tutta la faccenda, fu Prost: "Di sicuro ha sofferto un cedimento meccanico, ma devo stare molto attento a ciò che dico", insieme a Piquet: "Ha frenato subito. Un pilota esperto poco prima di un incidente, prima di frenare, cerca di capire da dove arrivi il problema, per cercare di correggere l'auto. Se inchioda subito, vuol dire solo una cosa: non c'è più sterzo". Ciao Ayrton. È stato un piacere vederti all'opera. Riposa in pace.
@@friedrichnietzsche332 il lavoro fatto allo sterzo fu davvero di pessima qualità... infatti cedette con le conseguenze che conosciamo e la colpa di chi è? Della scuderia... non appena fu dissequestrato il mezzo lo pressarono in segreto in tutta fretta per evitare guai...
Esatto, Coulthard e Hill sono omuncoli senza un briciolo di dignità. Durante il processo hanno detto boiate pazzesche oltre alle decine di "non ricordo"...fanno ribrezzo come uomini ....e pure come piloti!
@@friedrichnietzsche332 Il tutto è partito consegnando la centralina (quella che sui giornali viene chiamata scatola nera) priva dei sigilli, quindi qualcuno vi aveva già messo mano. Se hai la coscienza pulita, perché devi metter mano alla centralina prima di consegnarla agli inquirenti?
Ciao Ayrton il migliore di sempre anche se ci sono stati piloti e campioni che hanno superato i record di Ayrton lui resta il re di tutto sia come pilota ma soprattutto come uomo e persona un grande ciao campione che sei la su e ciao anche a Roland 😢😢😢😢❤❤❤❤
Ero troppo piccolo quand'è successa la tragedia ma è impossibile non conoscere il grande Senna. Pazzesco, in tutto. Pilota e persona. Chi mai si fermerebbe per accertarsi che un pilota avversario, dopo un incidente, stia bene? Non ho ricordi di aver mai visto qualcun'altro farlo. Poi, alla guidava era un alieno. Io non sono un pilota di professione ma ho sempre avuto nel sangue i motori e in particolare quelli delle auto e ogni volta che guardo qualcosa di Ayrton mi commuovo perchè riesce a toccarmi nel profondo. Probabilmente il più grande pilota di tutti i tempi, grazie ad un una guida fuori dal normale e un cuore immenso. Unico ed inimitabile, senza ombra di dubbio.
Gran bel video! Ricordo bene quel gran premio lo stavo guardando alla televisione, quando comunicarono la morte ufficiale ero molto triste! Un weekend maledetto anche perchè il giorno prima morì ROLAND RAZTENBERGER. Ma secondo il mio punto di vista, sentire che una F1, in questo caso quella di SENNA, aveva già il piantone dello sterzo rotto al 35% è una cosa gravissima, da fantascienza.... macchine che viaggiano a 300 kmh. devono essere perfette in tutto e ricontrollate da cima a fondo....... Quindi cara WILLIAMS sei colpevole della morte di senna.... Senza SE senza MA.....
Da quel giorno nn ho più guardato la formula uno ...unico il migliore Grande campione e Grande uomo , l'unico pilota che pianse alla morte del pilota austriaco morto alle prove il giorno prima ( nn si conoscevano ) RIP...
Chi non ha seguito la F1 in quel periodo non può capire chi fosse Senna. Basti dire che in quegli anni, nei quali si moriva in pista, nessuno di noi aveva mai pensato che a lui sarebbe potuto accadere.
Diciamo che in quegli anni non si moriva proprio in pista. Dopo l'introduzione delle scocche in carbonio a metà anni '80 la sicurezza è aumentata in modo esponenziale. Nel 1986 Elio de Angelis morì al Paul Ricard perchè mancarono del tutto i soccorsi a bordo pista in quanto prove private. Certo è che nessuno pensava che sarebbe capitato a Senna.
pespodsp Ha ragione. Quello che volevo dire è che dava la sensazione di “dominare” gli eventi e di essere “intoccabile” da un destino avverso (non mi prenda per matto, forse è che ero giovane)
Brividi, ancora ricordo benissimo quel maledetto weekend. Per quanto mi riguarda da quel primo maggio la formula uno ha perso uno spettatore, non la seguo più. Gran bel video. Grazie @masterpilot
Io sono stato un fan di Senna fino alla morte. Avevo 10 anni e mezzo quando Ayrton mori. Per ricordarlo, feci un tema sul nostro Ayrton per la l'esame di licenza elementare.
Quel giorno ero la, la tristezza che scese sul circuito, alla notizia della morte, mi rimarrà impressa per sempre. Un'atmosfera irreale, soffocante, ancora adesso, ripensandoci, mi viene il magone.
Comunque trovo piuttosto vergognoso che nessuno si è mai preoccupato, accorto o parlato del povero Ratzenberger, morto un giorno prima di Senna, sulla stessa pista durante le qualifiche...
Concordo. Il 2 maggio, me lo ricordo, andai in posta ed inviai un telegramma alla Simtek con le mie condoglianze. A Senna, sono di Imola, un monumento, a Ratzemberger......il ricordo di pochi.
Personalmente ho seguito Ayrton nei suoi 10 di carriera in F1. Di Roland non conoscevo niente. Mi sembra normale che per me abbiamo avuto due pesi diversi. Non capisco dove sta l'ingiustizia.
@@redazioneautomoto Si, è vero. Peccato che non vi sia nemmeno una targa leggibile a ricordare ciò. Possiamo dirlo che Ratzemberger, che si pagava il sedile di una scassatissima Simtek, fu, come accade nella vita, un pilota di secondo ordine. Non aveva vinto nulla e nulla avrebbe vinto (anche lui aveva finito i soldi per pagarsi, o quasi, di correre). Senna, be', altra pasta, sicuramente. Anche oggi si ricordano i 25 anni da quel primo maggio con articoli e speciali. Tra le righe si cita anche ciò che accadde il giorno prima, il 30 aprile. A contorno di ciò che accadde a Senna. Anche allora fu così. Me lo ricordo. Ero alla Tosa. Si, è vero. A Ratzemberger è intitolata la tribuna della Tosa oramai sempre vuota poiché anche il circus ha dimenticato Imola a favore di corse nei deserti.b
Avevo 13 anni nel 1994 quando Ayrton Senna mori' ero un suo fan e lo saro' per sempre non nascera' piu' un campione come lui molte persone non capiscono che la F1 e' morta quel giorno stesso, lui era il Re della F1 e lo rimarra' per sempre.
Anch'io avevo 13 anni, e sottoscrivo quanto dici. Nei 3-4 anni precedenti ho sempre tifato Senna (mai Fiat-Ferrari), e ricordo tutto di quel drammatico weekend: Barrichello il venerdì, Ratzenberger il sabato, la partenza con gomma sul pubblico, Senna, un meccanico travolto da una gomma durante un pitstop.
Grazie per questo bel contributo su Ayrton, non va dimenticato Roland Ratzenberger, l'ultimo arrivato nel circus della F1 la cui tragica morte venne, purtroppo, immediatamente oscurata da quella, avvenuta 24 ore dopo, del pilota simbolo, in quel periodo, della stessa F1. Dice bene Ciccarone sulla estrema difficoltà di condurre la Williams FW16, forse il commento più calzante lo fece il giornalista britannico Richard Williams nel docufilm Senna di Asif Kapadia, quando disse che Senna si rese conto, da subito, che la monoposto che gli era stata affidata aveva bisogno di un collaudatore più che di un pilota già in competizione. Tante erano le criticità infatti della vettura, non ultima, come aggiunge lo stesso Williams, un continuo sovrasterzo e sottosterzo che si alternavano all'improvviso e che solo la maestria di guida di Senna era in grado di oscurare agli osservatori esterni.
Che dolore quel maledetto giorno. Sono brasiliano ma vivo in italia. In Brasile i gp europei sono trasmessi alle 9 di mattina, quel giorno mi svegliai poco prima delle 9 e un po' assonnato vidi i primi giri del GP, poi ci fu la tragedia. Avevo 6 anni e 4 giorni dopo avrei compiuto gli anni, purtroppo il giorno del mio compleanno coincise con giorno della sepoltura del mio eroe. Senna eterno
Senna, além de ser um piloto exímio, carregava com ele algo essencial para todos nós Brasileiros, era um símbolo da pátria,um simbolo nacional que inspirava e dava orgulho a toda a nação Brasileira. Senna, oltre ad essere un eccelente pilota, portava con sé qualcosa di essenziale per tutti noi brasiliani, era un simbolo del paese, un simbolo nazionale che ispirava e dava orgoglio all'intera nazione brasiliana.
SIMONE 1.9 chi ? Quella che ha 7 mondiali contro nessuno? Quelle che finché non morì Senna non ha mai fatto una pole ? Senna ha guidato vetture turbo negli anni 80 come la Lotus 98t con motore in qualifica senti bene 1200cv senza elettronica e cambio manuale ed era il re della pole al suo secondo anno in f1 lui ha corso contro lauda3 mondiali piquet3 mondiali prost 4 e mansell1 Schumacher ??? Contro chi? Hill? Coulthard 0 mondiali barrichelo 0 mondiali montoya0 mondiali hakkinen 2 solo perché guidava un aereo... Senna e ‘ il miglior pilota mai esistito in f1 !! Ha fatto 161 gp (ha corso 9 stagioni )contro le 18 del tedesco Senna ha vinto 41 gare contro piloti campioni del mondo e sopratutto 65 pole con vetture Maschie contro piloti veri in 161 gp ??? Capisci ?? Ha vinto nel 93 5 gp contro prost che aveva una Williams superiore di 2 secondi al giro ... in quello stesso anno Schumacher guidava una Benetton con moto ufficiale ford( contro il commerciale) che Senna aveva sulla McLaren ( 60cv in meno) e vinse un solo gp contro i 5 di Senna...
senna è molto più forte di Schumacher, infatti ha fatto tantissime magie, vediti la qualifica di monaco 1988 e capirai. Anche Schumacher era fortissimo, però senna nn lo batte nessuno e lo dicono anche i piloti che ci correvano contro
Aurelio Testa bravo giusto 1 secondo e mezzo al compagno di squadra ( prost) Ma poi solo sentir dire in tv ...ero fuori la macchina la guardavo da l’alto .. ero come in un tunnel.. il più grande di tutti i tempi...
Ero ad Imola, seduto, alla Tosa. Me lo ricordo l'incidente. Così come mi ricordo quello del giorno prima occorso a R. Ratzemberger. Di lui però nessuno se ne ricorda.
nessuno se lo ricorda perchè non era "famoso" tra i tifosi, non era nel cuore degli appassionati, purtroppo è così. Basta pensare alla motogp, tutti ricordano simoncelli, ha pure una pista a lui dedicata, e di Kato non si ricorda più nessuno....
Ciao! Ero anch'io alla tosa il sabato, mi ricordo che la macchina di roland si fermo alla tosa e dopo arrivò Senna sul posto dell'incidente...confermi o ricordo male?
secondo me non è morta la formula 1, è morto lo spirito combattivo: dopo l'incidente, vennero cambiate molte regole ecc.. per migliorare la sicurezza, il che è estremamente positivo, ma divennero talmente restrittive che oramai (esagero) non si può fare una scoreggia nell'abitacolo senza essere penalizzato o senza finire sotto investigazione, figuriamoci un sorpasso poco più azzardato del solito....
Oggettivamente la difesa Williams era paradossale. Dobbiamo sempre ricordarci che all'epoca il Tamburello non era di fatto una curva, si affrontava in pieno; e nessun pilota, neanche alla prima esperienza in pista, sarebbe potuto uscire in quel modo, se veramente lo sterzo avesse ancora consentito di indirizzare la macchina. Capisco la necessità di difendersi, ma questa spiegazione non sta in piedi.
Io ero alla Rivazza, rimasi traumatizzato per giorni, avevo impostato il videoregistratore per registrare la gara. Quando arrivai a casa la sera riguardai subito tutto. C'era un'aria strana a Imola quel weekend, successero cose assurde tutte assieme. Non potrò mai dimenticare quel giorno.
Il 7 maggio 2023, presso una chiesa di Catania, esattamente ai Salesiani del quartiere di Cibali, alla messa serale delle ore 20:00, tra i partecipanti ho notato un signore , presumibilmente tra i 45 e i 55 anni, che era praticamente molto somigliante, credo quasi identico, ad Airton Senna. Il portamento, il profilo del volto, i lineamenti, la corporatura, i capelli, quasi identici ma nel suo caso lievemente diradati di dietro e più ondulati. Impressionante.
Seppur sia nata dieci anni dopo la sua scomparsa, Ayrton è l’unico a farmi venire i brividi ogni volta che vedo una gara vecchia, ogni volta che vedo il suo volto angelico nelle varie interviste che vedo qui su TH-cam, ogni volta che ne ascolto la voce..ed inevitabilmente gli occhi mi si riempiono di lacrime..e non oso immaginare il dolore di quei tifosi che l’hanno visto e vissuto nel corso degli anni. Se potessi tornare indietro nel tempo, lo farei solo per poterlo veder correre un’ultima volta..Ayrton rimarrà scolpito nella memoria dei suoi tifosi e del mondo in generale per sempre, e io, che sono solamente una giovane ragazza di vent’anni, porterò avanti il suo ricordo il meglio possibile, grazie a letture e testimonianze. Manchi tantissimo Ayrton, ma il tuo ricordo è vivo perché il cuore di un campione non si ferma mai❤️
Un giorno drammatico.... un grande Campione (a mio parere il più grande) che ha lasciato un vuoto enorme nella Formula 1. Non nascondo che quel giorno ho pianto la morte del mio idolo. Purtroppo la Formula 1 di oggi non è paragonabile a quella di allora, piloti e uomini veri... dentro e fuori l’abitacolo ! W Ayrton.... x sempre
Certo, mi sembra una ricostruzione sbagliata anche a me, lo sterzo non è stato riportato a zero da Senna, ma si è semplicemente allineato per colpa della rottura del piantone, se mentre percorriamo una curva lasciamo lo sterzo questo si allinea in modo autonomo, lui si è reso conto che qualcosa non andava ed ha prima dimezzato il gas e poi iniziato a frenare nel giro di pochi decimi, ma con lo sterzo praticamente staccato non poteva certo fare altro, tantopiù correggere la traiettoria per impattare con un angolo migliore...
@@marcomorcaldi1414 ma per carità, l'auto aveva ancora su tutte le ali e la deportanza delle F1 degli anni novanta si misurava in quintali. Quello che lei dice potrà valere forse per la Simtek di Ratzenberger ma non certo per la Williams di Senna
Ayrton Senna, Mohammed Alì, Bruce Lee e Walter Bonatti, i più grandi di ogni epoca non solo sullo sport ma anche dal lato umano......altro che i calciatori!
Al minuto 24:00 del video : giusto per capire che abilita' di guida aveva ayrton ... contro un muro a 300 all'ora , con la vita che ti passa davanti in una frazione di secondo , riesce ad evitare il bloccaggio delle ruote per ben due volte ... un computer umano ... pazzesco !!!
@@vincenzosantoro3707 Panda del 98 poi, si vede da qui che sei un ragazzino se vedi una panda del 98 come un'auto antica. Secondo me non hai neanche la patente o lhai appena presa, quindi taci. E per tua informazione ragazzino, frenare a 100 200 o 300 orari è la stessa cosa, si pigia il pedale del freno modulandolo. Purtroppo frenare non gli sarebbe bastato, quindi non dare il moralista con me bimbo.
@@vincenzosantoro3707 Lascia perdere gli elenchi puntati ragazzino. La f1 e il go kart non hanno niente in comune a parte le ruote scoperte. Il ho kart va a una velocità nettamente inferiore e non ha il differenziale 3 ha una guida completamente diversa. Lo ho guidato anch'io il go kart, e allora? Se fai confusione tra go kart e f1 stai messo molto male e dimostri di non sapere neanche ciò che dici. Frenare senza bloccare le ruote potevano farlo in tanti in quel periodo, c'erano molto piloti navigati. Essere veloce e conoscere i trucchi del mestiere sono due cose molto diverse. Puoi averle entrambi o puoi avere l'esperienza ma non essere tanto veloce. Non ha fatto nessuna cosa miracolosa. Ps: dimentichi il piccolo particolare della decelerazione che ha subito e gli ha fratturato la base del cranio. Allora non c'erano gli Hans e il cockpit era scoperto. Detto ciò, non è morto certo per colpa sua, quindi non fare il moralista con me. Non attacchi ragazzino. Bye bye.
@@vincenzosantoro3707 L'anatomia l'ho studiata all'università ragazzino, tu sicuramente no. Quindi non cercare di fare il finto colto con me. Vai a cercare su internet cos'è la base del cranio e dove si trova, e gli shock da decelerazione e fai lo sbruffoncello altrove. Senna sarebbe morto anche senza essere trapassato dalla sospensione, ha preso una ruotata nel casco e ha avuto una frattura della base cranica. La f1 e il kart sono due mondi diversi. In F1 si arriva fortissimo fino quasi dentro la curva e si frena all'ultimo. Ma che te lo dico a fare. Qui l'ignorante sei tu ragazzino. E pure frustrato. Sicuramente sei di quegli ignoranti che credono che il sangue che c'era a bordo pista, fosse delle sacche di trasfusione, solo perché lhanno scritto I media ignoranti in materia. Nessuno può ricevere una trasfusione sul luogo senza aver ptima fatto le analisi del sangue del traumatizzato. La prossima volta che vuoi dare lo sbruffone, accertati che l'interlocutore non ti faccia fare una figura di cacca come ho fatto io. Addio bimbo.
Avete detto un'imprecisione: oltre alla ferita per il braccetto della sospensione entrato tra la visiera e la guarnizione, Senna nell'impatto si è rotto la base cranica con grave danno cerebrale anche da quello. Come Ratzenberger. Sarebbe quindi probabilmente morto comunque purtroppo, perché l'assenza di protezioni attorno alla testa e soprattutto la forte decelerazione sono state fatali. Se osservate dalle foto, la vettura ha scaricato tutta l'energia dell'impatto sulla ruota anteriore destra, incastratasi all'altezza della mano destra del pilota. La scocca è rotta a destra ma soprattutto TRANCIATA a sinistra (si trovano foto e video della vettura riportata col carro attrezzi). L'impatto è stato fortissimo, con cambio di direzione repentino (c'è un recente video amatoriale girato dalla tribuna della Tosa) che mostra anche la parte nascosta in tv dalla curva che fa il muro. La forza dell'impatto è stata tremenda e comunque, purtroppo, nessuno si sarebbe salvato fino al 2003, con l'introduzione del collare HANS.
Ha dell assurdo, all epoca avevo 14 anni , non seguivo con tanto interesse la f1, ma comunque qualche GP lo seguivo e i vari piloti, sapevo chi erano e delle loro gesta. Insomma, dopo quel maledetto weekend, ebbi (e tuttora ogni tanto mi torna), un sogno che a distanza di anni spiega quello che successe a Senna. Nel sogno vidi il pezzo tagliato dell ON BOARD camera, in cui si vedeva Senna con lo sterzo in mano e i suoi piedi che spinsero a fondo in un tentativo disperato di controllo della macchina. Allora ero un ragazzino ignorante sulla questione F1 , a distanza di anni e dopo tanti gp seguiti, a pensarci, mi vengono ancora i brividi. 😪
Vero, avrebbero potuto allargare la via di fuga inserendo magari quelli che sono gli attuali airfence.....anche se credo che al di là del muretto ci fosse il Santerno che scorre. Sta di fatto che avrebbero potuto magari anticipare un pelo l'ingresso rendendo più dolce l'inserimento. Magari a sto punto eliminare la seconda chicane che porta verso la Villeneuve.
Persino negli ultimi 4 secondi di vita ha modificato per quanto possibile la traiettoria, ha decelerato e ha franoto due volte, riducendo la velocità da 310 km /h a 120/160km/h. Se non fosse stato per la sospensione che gli è finita addosso, bastavano 15 cm più in alto.. Ayrton quanto ci manchi. il risultato del processo non mi sembra corretto, nessuno ha pagato e la Williams responsabilità ne aveva. Pur avendo molta simpatia per Frank Williams.
Il pezzo della sospensione che ha colpito il casco e di conseguenza il capo di Senna e' una concausa, a detta del dottore A.Misley che lo ha assistito in pista e lo ha accompagnato in elicottero all'ospedale di Bologna ( esiste un video su TH-cam al riguardo ) la causa principale e stata la grande decelerazione che ha provocato la rottura della base cranica.
@Simone Buralli il casco era inzuppato perché il viso era tutto rotto. È stato il trauma per la decelerazione non la sospensione, lo dice chiaro in un video qua su YY
Quel giorno non lo dimenticherò mai. Rimasi smarrito e rattristato davanti alle immagini di quel maledetto incidente. Tutto quel weekend fu maledetto, la morte del povero Ratzenberger già era stata scioccante....ma quella di Ayrton è stata la morte del simbolo della F1. Dopo quel giorno capirono che si doveva fare qualcosa per migliorare la sicurezza delle vetture e dei circuiti. Non potevano fermarsi prima? Serviva la morte di un pilota del calibro di Senna per cambiare le cose?
Bel video, complimenti. Non si capisce il perché hanno cambiato così drasticamente la pista, se la morte di Ayrton non è imputabile al muro ma pura sfortuna della sospensione entrata dalla visiera del casco
La curva rimaneva comunque un punto critico e poco sicuro a causa delle ridotte vie di fuga. Già pochi anni prima Berger ebbe uno schianto simile ed emerse l'inadeguatezza di quel muro così vicino alla pista. Le vie risolutive possibili erano principalmente due: ampliare la via di fuga o rallentare la curva. Dato che dietro a quel muro scorre un fiume è impossibile ampliare lo spazio di fuga, l'unica alternativa è stata quindi quella di inserire una variante e far rallentare la velocità in un punto così critico
La verità è molto semplice, è inutile girarci tanto intorno: Ecclestone con il taglio alle immagini del cameracar ("casualmente" un vuoto di 6 secondi appena l'auto di colpo va dritta) e il team Williams con la rottura dello sterzo, hanno causato la morte di Ayrton, un personaggio pesante e importante ma molto scomodo per la Formula1, soprattutto perchè "rompeva" sulla questione sicurezza dei piloti. Sia Ecclestone (personaggio ambiguo che ha truccato anche le qualifiche facendo figurare lo stesso di tempo di qualifica, con sua stessa ammissione anni dopo "per rendere un GP più spettacolare"), che la Williams, con l'aggiunta di chi aveva effettuato i lavori sulla monoposto tra qualifiche e gara (Newey e Head in testa), andavano processati e resi colpevoli a livello legale, altro che "il fatto non sussiste" o "prescrizione". La pista non ha nessuna colpa, tutti hanno corso nelle stesse condizioni. Il week-end nero della Formula1, uno sport ai quei tempi pieno di mafie, interessi economici e gestito in maniera penoso dalla FIA che favoriva un certo pilota francese fino a quando non si è ritirato.
Romeo … Non sono quasi mai d'accordo con i complottisti, ma effettivamente in 25 anni nessuno ha saputo dare una risposta alla semplice domanda: perché le immagini dell'incidente visto dalla camera car di Senna non si sono mai viste?
@@ziomatula . . che la regia abbia staccato le immagini della camera car di Senna proprio un secondo prima che uscisse di pista è stato un caso, ma che non si trovino proprio quei pochi secondi tra l'uscita e l'impatto contro il muro è, per usare un eufemismo, molto strano. Comunque sarebbe bastato che la regia avesse tenuto la camera car un paio di secondi in più e si sarebbe saputa la verità perché milioni di telespettatori in tutto il mondo registravano i GP col videoregistratore. E quindi non avrebbero potuto nascondere nulla.
@@Alex-gn9px ricordo bene all'epoca di aver visto il filmato completo, con le mani di Senna che girano il volante e la Williams che tira dritto. Ma quel filmato è stato subito volutamente tagliato...
Quel terribile fine settimana rimarrà impresso nella mia mente di bambino. Ricordo perfettamente quei tre giorni maledetti, così come ricordo dov'ero esattamente nel momento in cui accadde quello di Ratzenberg prima e di Senna poi. Questo GP non sarà mai razionalmente spiegabile, proprio perché sin dall'incidente di Barrichello del venerdì pareva esserci veramente una maledizione su quella corsa. Una serie di eventi l'una dietro l'altra, che hanno cambiato la storia della F1. Imola è stato un tragico spartiacque epocale. Un lutto non solo sportivo.
Ricordo perfettamente quel maledetto week-end di imola, avevo 18 anni e e segui tutta la gara! Ero molto triste quando annunciarono nel tardo pomeriggio la morte di senna! Per quanto mi riguarda da appassionato di motori..... che la causa dell'incidente è stata dovuta per via della sospenzione anteriore destro che come una spada trafigge sia il casco e la testa del grande senna! Ma il problema è stato a monte...... non si può far gareggiare un pilota quando sanno perfettamente che hanno problemi alle sospenzioni, addirittura parlano che il piantone era già spezzato del 35% anche più...... Ma sono fuori di testa... macchine che viaggiano a velocità elevate per tanti giri.... quindi mi fermo qui per dire che la WILLIAMS non era per quell'anno una macchina omologata.......... per correre.......! Ciao Senna per sempre nei nostri cuori.......
9:23 ecco li il famoso volante col piantone rotto ancora attaccato.. se qlcuno avesse dei dubbi.. qlcuno dovrebbe essere ancora in galera oggi x cosa ci ha tolto..
Io c'ero... dalla tosa, all'epoca il prato era all'interno curva,il primo pezzo che si vedeva di pista era proprio quello dell'impatto.... Il mio primo gp, non potrò mai dimenticare......
Mi ricordo ogni singolo istante di quel week end, mi ricordo la tv su cui guardavo il gran prix, mi ricordo ogni singolo istante. Un pilota pazzesco, non ho visto più nessuno girare come lui, nemmeno MS.
Io sono stato ospite ai box nei test pre gran premio di un mese prima, ero riuscito ad avvicinare Ayrton subito dopo che aveva fatto colazione al mattino, ed è stato di una gentilezza squisita. Durante la giornata poi ho fatto un sacco di foto che conservo come reliquie. R.I.P. Ayrton !
Prima di quel gran premio Senna mi firmò il cappellino...era una persona umana e vera una grande perdita sia come pilota che come uomo.
Ce l'hai ancora quel cappellino?
@@dafakerussian e beh secondo te..??? io penso proprio di si..
Un'autentica reliquia
@@dafakerussian si
hai una bella fortuna ad avere quel cappellino 👍🏼
I was a big fan of senna 29 years since he died i think about him everyday I cry he was my best driver I miss him everyday.
Avevo 9 anni e seguivo tutte le gare di F1 in TV con il mio papà... Quel giorno lo ricordo come se fosse ieri, un giorno davvero triste... Se ne andò il pilota più avvincente e carismatico della F1...
Che ci trovate di bello nel vedere 'sta stupida Formula 1...? Mah.
Tutte le volte che rivedo queste immagini mi viene un gran nodo alla gola... Senna rimarrai sempre nei nostri ricordi come il miglior pilota della formula uno. Ciao a presto...
Sono nata nell'82...
In casa mia,la Formula 1 era come la messa della domenica per un credente.
Immancabile.
Mia madre si svegliava in piena notte per guardare le prove e le gare,per guardare LUI.Ayrton.
Ricordo gli ultimi 2 mondiali che ha vinto,ed ero solo una bambina.Ricordo Montecarlo sotto il diluvio,e lui,che sfrecciava come un pazzo.
Ricordo le battaglie con Prost.
La sua macchina bianca e rossa.
Nel '94 mi regalarono un poster di Ayrton con il casco sotto il braccio,un bel sorriso,il suo cappellino,era così bello con quella tuta blu e bianca.
Il primo maggio eravamo tutti incollati alla TV.
Mia madre e mio padre in cucina,io in sala,mio fratello stava guardando la corsa da qualche altra parte.
Ricordo il botto tremendo contro il muro.
Ricordo Mia madre incazzata nera,che per un attimo se la prese bonariamente con lui.
"Ecco,di nuovo fuori".Disse.
Ricordo la sua voce dopo pochi secondi,quando lo inquadrarono dentro la sua maledetta monoposto,immobile.
"Ma che cos'ha????"
Poi un movimento leggero del capo.
Un momentaneo sospiro di sollievo.
E poi,tutto finito.
Il dolore,l'ansia,il panico.
E alla fine la terribile notizia.
Ho pianto per giorni,avevo 12 anni.
Mia mamma non guarda una gara da 28 anni.
Io nemmeno.
Spero di poterla portare quest'anno,a Imola.
Per salutarlo.Per portargli un fiore.
E voglio salutarlo anche io.
Per Noi,Ayrton è lì.Il suo spirito è lì.I nostri ricordi con lui si sono cristallizzati lì.
Era solo un pilota,dice qualcuno....
Per noi,era molto di più.
❤
Para todos os brasileiros ele era muito especial! Não era apenas um piloto era uma pessoa exemplar. Sentimento de patriotismo nunca visto por desportistas brasileiros.
Parole meravigliose
CHIARA: SIAMO DELLO STESSO ANNO DI NASCITA,DELLO STESSO AMORE PER *AYRTON BUDDA ASSOLUTO INFINITO VALORE DI OGNI ESISTENZA ♾️🙏*( IO DAL 1988 LO TIFO/AMO,NON PER CASO IL SUO PRIMO MONDIALE);
ERO PRESENTE IL 1 MAGGIO 1994: ERO A 700/800 METRI DAL "tamburello": CAPII SUBITO FOSSE DECEDUTO, INFATTI PIANSI ANCHE SE AVEVO 11 ANNI...
IL SUO *STATO VITALE* È SEMPRE QUI A FARCI AMARE E INSEGNARCI LA FORMULA 1 IN AMBITO UMANO 🙏
Ma per favore
Che palle….avete rotto i coglioni con sto Senna….scorretto e antipatico….Schumacher è un miliardo di volte meglio!!!
Io sono un "altro di quelli che dal giorno dell"incidente non guarda più la f1. Grande Senna, grande pilota grande uomo. E ricordo sempre anche Roland Ratzenberger .
E fai male.
Il più grande di tutti....un signore dentro e fuori la pista.
E' stato il primo gp che ho visto dal vivo, avevo solo 7 anni. E ricordo ogni istante... RIP Senna
Ayrton é stato il più grande in assoluto. A noi che abbiam vissuto quei periodi ha lasciato un vuoto mai più colmabile. Quel giorno maledetto ho pianto come un bambino, Ayrton era un Pilota speciale e nessuno riuscirà mai ad avere il carisma che trasmetteva. Oggi la Formula 1 é radicalmente cambiata ed i piloti (seppur bravissimi) non catturano più l'interesse che piloti come Ayrton, Mansell, etc sapevano meritarsi! Ayrton era e sarà sempre UNICO... nei nostri cuori!
BEllissimo servizio, un racconto che fa chiarezza sull'accaduto, e che sottolinea ancora una volta il talento, le paure, e il carisma di un personaggio unico nella storia della F1...Ayrton Senna. Grazie a Paolo Ciccarone, professionale come sempre ed alla redazione AUTOMOTO per questo video.
Sulla causa della morte purtroppo non tanto, il danno maggiore fu causato dal fratture multiple alla base del cranio, che recise le arterie
Per noi appassionati di motori Ayrton resterai SEMPRE nelle nostre menti!!! Grazie per tutto quello che ci hai dato...
Comunque è sempre un colpo al cuore vedere quelle immagini ....ero alle acque minerali con tanto di cappellino e sciarpa di Ayrton con una minitv 4 pollici e quando ho visto che il casco non si muoveva mi si è gelato il sangue ...ho capito tutto subito ...vedere il proseguo della gara é stata solo una sofferenza ....
Mi manca.
Piango per solo due persone nella mia vita ad ascoltare le loro voci.
Per Borsellino e Ayrton
Io aggiungerei anche Giovanni Falcone
@@flaviaversari4655 Borsellino era per me MOLTO più profondo e di grande spessore umano mentre Falcone era forse più portato a ''protagonismo'' nel suo ruolo di uomo di legge.
Ma prendi la mia come spiegazione dei miei gusti .
@@flaviaversari4655 th-cam.com/video/iKxGXuvjqVo/w-d-xo.html
La sua voce di Uomo distrutto dal dolore ma che con dignità non si ferma per amore della Verità!
Senna aveva un carisma e un talento immenso, quando Senna morì in questo Grand Prix, mi sentivo come se fosse morto un mio fratello, penso che tutte le persone che vivevano quel giorno ricordino esattamente cosa stavano facendo e dove si trovavano quel giorno. molto a tutti.
Immenso Ayrton! Unico! Indimenticabile! Piango come allora...per sempre nel mio ❤️
Anche io
Io non ero ancora nato, ma girando qua e là per internet e guardando documentari vari, da appassionato di F1 capisco l’unicità di un campione come Ayrton.
Avevo 15 anni e ricordo come se fosse ieri quel maledetto Week end di Imola e in particolare quel 1 maggio del '94. Quello è stato l'ultimo GP che vidi. Ayrton Forever!!!
Non per fare il moralista, ma in quel weekend maledetto perse la vita anche ROLAND RAZTENBERGER. Un ricordo e un saluto profondo anche per lui!!!
vero
Lei ha perfettamente ragione.A ben pochi interessa ricordare la morte di Ratzenberger
è stato proprio oscurato dalla morte di ayrton... proprio ieri ho visto il documentario su maclaren... grandi menti e persone andate via troppo presto
come dimenticarlo……..Bet chance se le fa piacere può iscriversi al mio canale e ricambierò,grazie
Bravo.Mi piace,perche e la morte di un mostro che ha sbiadito il ricordo di Roland.Povero,pero li era una gara stramaledetta.
Ho 26 anni e non ho avuto la possibilità, per ragioni anagrafiche, di godere delle imprese di questo grandissimo pilota.. e mi dispiace molto perché ora che la F1 la seguo molto bene (e ringrazio molto Automoto.it per integrarla) sento tanto parlare di Senna come uno dei migliori di sempre e mi piacerebbe davvero tanto poter tornare indietro per poter davvero rendermene conto di persona..
Poesia
La voce del mio idolo di sempre e per sempre. 🇮🇹❤️🇧🇷 😭🙏🏻💔
io non ho mai visto Ayrton correre, ma guardando tutti i video su di lui ho capito solo una cosa:- Grande uomo, ricordato non solo per la sua abilità di guida (forse la più grande di tutti) ma per il suo carattere fuori dalla macchina; con una determinazione mai vista prima e accompagnato sempre da Dio.
vorrei integrare quello che hai detto perche' e' molto corretto,ero ragazzino in quegli anni ma ricordo forse meglio di ogni sua gara il personaggio fuori dal comune che era,aveva sempre una concentrazione profondissima che non ho mai piu' rivisto in nessuna persona, era piu' simile a uno stato di trance,nelle sue interviste del dopo gara e non parlava sempre con viso serio di un rapporto diretto con dio durante le sue gare,se avessi sentito una cosa del genere da un altro gli avrei riso in faccia ma ayrton aveva davvero qualcosa fuori dal comune
SENNA the best
HO VISTO CORRERE AYRTON CON LA LOTUS ERA GIOVANE LUI IO RAGAZZO E DA LI HO INIZIATO A VEDERE LA FORMULA 1 SPECIALMENTE QUANDO ERA BAGNATA LA PISTA LUI ERA STRAORDINARIO POI E DIVENTATO IL CAMPIONE IL PILOTA NESSUNO LO DICE LUI QUANDO STAVA CON LA MERCEDES E RENAULT AVEVA SEMPRE LA 2 MACCHINA PERO LUI ERA IL PILOTA RICORDO NEL 94 LAVORAVO COME CAMERIERE STAVO MÀNGIANDO CON UL ALTRO RAGAZZO CAMERIERE ED AD UN CERTO PUNTO AVEVO UN PRESENTIMENTO E GLI DISSI ACCENDI LA TV CHE E SuCCESSO QUALCOSA A SENNA o avuto un flasch dell incidente infatti ancora oggi ci vediamo e ci sentiamo ne parliamo di questo fatto da quel giorno x me è finita la formula 1 non ho più viso una gara
Da brividi ragazzi,grazie di cuore per questo vostro speciale fatto in onore di un campione che manca e continuerà a mancare per sempre...sentire la sua voce,mi ha fatto scendere una lacrima nel mio viso e riempito il cuore di tristezza...ero un semplice ragazzino di 14 anni quel maledetto giorno,ma già innamorato della F1 e di quel uomo straordinario di nome Senna!...un abbraccio ragazzi e ancora grazie!
"Ero davvero molto piccolo... e vidi i miei genitori piangere... "
Oggi so chi era Senna, non un pilota qualsiasi... " ma un UOMO mandato su questo mondo per insegnarci tanto ".
Si!!! lui in me, come cita la canzone interpretata da Lucio Dalla "ha il potere di far tornare indietro il mondo" ha avuto questo potere.
Grazie a voi per questo video.
SENNA THE BEST.
Non vorrei demolirti il mito visto che per tua ammissione non lo hai mai visto correre se non da piccolino ma oltre ad essere uno dei più grandi piloti della storia era anche scorretto come pochi al mondo. Questo bisogna pur dirlo se si é onesti e sportivi. Se la giocano lui e Shumacher tra chi ha buttato fuori pista più colleghi. Ai morti si perdona tutto ma insomma non era un santo ,come tanti altri campioni tra l'altro. Hanno il livello di agonismo più alto degli altri e per questo vincono. Per esempio rubò un mondiale a Prost in Ferrari buttandolo fuori alla prima curva per spirito di gelosia e vendetta per l'anno prima. Si comportò come il bambino ricco che se non lo si fa vincere porta via la palla. Ciò non toglie nulla al gran campione che era solo lo precisa un po' meglio.
@@cabba6915 invece Prost è stato corretto con Senna... ma va là, gli ha rubato un mondiale…
Mi è stato portato via l unico idolo della mia vita ancora oggi ho un vuoto immenso,il pilota migliore di tutti i tempi ma soprattutto una persona con una sensibilità eccezionale,ciao Ayrton un giorno ci troveremo e dopo Dio ci sei solo tu
Credo che nessun pilota nella storia della formula 1 sia stato come Ayrton. Era una persona semplice, MOLTO umana e soprattutto SINCERA. Era un VERO CAMPIONE
Da quel 1 maggio ho smesso di seguire la F1... con Senna è mancata tutta la passione per questo sport... grazie per questo video... grazie per i ricordi e le testimonianze...
Avevo 9 anni anche io e mi ricordo il
Forte rammarico di una grave scomparsa! Ayrton non era solo un pilota ma un uomo profondo che toccava il cuore delle persone! Forza Ayrton sempre!
Io ne avevo 6 ,ma me lo ricordo come fosse ieri. RIP Ayrton
grandissimo pilota e grande uomo grazie per averci fatto vivere momenti di vita bellissimi
Ayrton Senna.... Indimenticabile.... Quanto manca!! 😔
Nel 1994 ero solo un ragazzo, ma per me oggi come ingegnere, la cosa più triste è che dopo un quarto di secolo, chi di dovere non ha ancora chiesto scusa per quel problema meccanico, che forse poteva essere evitato. Ma è andato avanti come se nulla fosse. Grazie Ayrton, non ti dimenticherò mai. Eri e sarai sempre una fonte d’ispirazione.
Hai ragione, come hanno detto colpa di saldature fatte male, quello che dico non ti puoi permettere di sbagliare quando in mano hai la vita degli altri
Saldare un albero sottoposto a torsione è sempre sconsigliato. Se poi parliamo di un elemento di sicurezza quale un piantone dello sterzo, c’è da mettersi le mani nei capelli. Le saldature in se sono robuste, ma il materiale vicino ne risente. Proprio dove si è rotto il piantone. Dovevano ricavarlo da un pezzo unico o trovare un’altra soluzione. Ma mai e poi mai saldarlo. È stata una leggerezza incredibile.
@@MV76 difficile sapere o capire la verità fino in fondo su freni, piantone dello sterzo o altro, per come la penso io sai che un errore su un go kart potrebbe essere "irrilevante", li no, se veramente ci sono state leggerezze e superficialita' di meccanici o ingegneri, le scuse bastano forse a te, ci vuole o vogliono ALMENO le vite di tutti i colpevoli
Come la Williams insabbiò la faccenda, fu spregevole.
Dai dati mancanti della telemetria prima dell'impatto, alle testimonianze dei dipendenti al processo (tra cui Hill e Coulthard) ricche di "non ricordo".
Coulthard stesso, tra l'altro, durante un test ebbe un cedimento al piantone dello sterzo. Lo rivelò Emerson Fittipaldi, a cui Coulthard lo confessò.
Il più onesto in tutta la faccenda, fu Prost: "Di sicuro ha sofferto un cedimento meccanico, ma devo stare molto attento a ciò che dico", insieme a Piquet: "Ha frenato subito. Un pilota esperto poco prima di un incidente, prima di frenare, cerca di capire da dove arrivi il problema, per cercare di correggere l'auto. Se inchioda subito, vuol dire solo una cosa: non c'è più sterzo".
Ciao Ayrton.
È stato un piacere vederti all'opera.
Riposa in pace.
Hanno pure demolito i resti della monoposto in fretta e furia...
Cioè praticamente la società della macchina ha insabbiato le prove per non avere colpe?????
@@friedrichnietzsche332 il lavoro fatto allo sterzo fu davvero di pessima qualità... infatti cedette con le conseguenze che conosciamo e la colpa di chi è? Della scuderia... non appena fu dissequestrato il mezzo lo pressarono in segreto in tutta fretta per evitare guai...
Esatto, Coulthard e Hill sono omuncoli senza un briciolo di dignità. Durante il processo hanno detto boiate pazzesche oltre alle decine di "non ricordo"...fanno ribrezzo come uomini ....e pure come piloti!
@@friedrichnietzsche332 Il tutto è partito consegnando la centralina (quella che sui giornali viene chiamata scatola nera) priva dei sigilli, quindi qualcuno vi aveva già messo mano.
Se hai la coscienza pulita, perché devi metter mano alla centralina prima di consegnarla agli inquirenti?
Ciao Ayrton il migliore di sempre anche se ci sono stati piloti e campioni che hanno superato i record di Ayrton lui resta il re di tutto sia come pilota ma soprattutto come uomo e persona un grande ciao campione che sei la su e ciao anche a Roland 😢😢😢😢❤❤❤❤
Ero troppo piccolo quand'è successa la tragedia ma è impossibile non conoscere il grande Senna. Pazzesco, in tutto. Pilota e persona. Chi mai si fermerebbe per accertarsi che un pilota avversario, dopo un incidente, stia bene? Non ho ricordi di aver mai visto qualcun'altro farlo. Poi, alla guidava era un alieno. Io non sono un pilota di professione ma ho sempre avuto nel sangue i motori e in particolare quelli delle auto e ogni volta che guardo qualcosa di Ayrton mi commuovo perchè riesce a toccarmi nel profondo. Probabilmente il più grande pilota di tutti i tempi, grazie ad un una guida fuori dal normale e un cuore immenso.
Unico ed inimitabile, senza ombra di dubbio.
1 maggio 1994
Avevo 14 anni. Ricordo un pomeriggio afoso davanti alla tv col mio amico a seguire il gp. ricordo indelebile
Gran bel video! Ricordo bene quel gran premio lo stavo guardando alla televisione, quando comunicarono la morte ufficiale ero molto triste! Un weekend maledetto anche perchè il giorno prima morì ROLAND RAZTENBERGER. Ma secondo il mio punto di vista, sentire che una F1, in questo caso quella di SENNA, aveva già il piantone dello sterzo rotto al 35% è una cosa gravissima, da fantascienza.... macchine che viaggiano a 300 kmh. devono essere perfette in tutto e ricontrollate da cima a fondo....... Quindi cara WILLIAMS sei colpevole della morte di senna.... Senza SE senza MA.....
Da quel giorno nn ho più guardato la formula uno ...unico il migliore Grande campione e Grande uomo , l'unico pilota che pianse alla morte del pilota austriaco morto alle prove il giorno prima ( nn si conoscevano ) RIP...
Ratzenberger
Ovviamente si conoscevano, visto che condividevano la pista. Se non erro avevano anche un rapporto cordiale e amichevole
Perdita pesantissima per lo sport mondiale, grande uomo grandissimo pilota ❤️
Chi non ha seguito la F1 in quel periodo non può capire chi fosse Senna. Basti dire che in quegli anni, nei quali si moriva in pista, nessuno di noi aveva mai pensato che a lui sarebbe potuto accadere.
Beh di morire in pista è capitato ancora non molti anni fa.
2015, il nizzardo Jules Bianchi😐
Diciamo che in quegli anni non si moriva proprio in pista. Dopo l'introduzione delle scocche in carbonio a metà anni '80 la sicurezza è aumentata in modo esponenziale. Nel 1986 Elio de Angelis morì al Paul Ricard perchè mancarono del tutto i soccorsi a bordo pista in quanto prove private. Certo è che nessuno pensava che sarebbe capitato a Senna.
pespodsp Ha ragione. Quello che volevo dire è che dava la sensazione di “dominare” gli eventi e di essere “intoccabile” da un destino avverso (non mi prenda per matto, forse è che ero giovane)
@@filippoc.1343 Quello sicuro, non pensavo mai poteva succedere qualcosa a lui, mai!
Esatto..per me era immortale❤
Brividi, ancora ricordo benissimo quel maledetto weekend. Per quanto mi riguarda da quel primo maggio la formula uno ha perso uno spettatore, non la seguo più.
Gran bel video.
Grazie @masterpilot
Due.
Tre
Grazie di cuore bellissimo documento bravissimi . Ovunque tu sia ciao ayrton 😪
Grande Davide Cironi...è strano e meraviglioso che un ragazzo così giovane ami così tanto un mondo di cui ormai esiste solo il rimpianto!
il più bravo di sempre come pilota e, mi risulta, una bellissima persona.
Io sono stato un fan di Senna fino alla morte. Avevo 10 anni e mezzo quando Ayrton mori. Per ricordarlo, feci un tema sul nostro Ayrton per la l'esame di licenza elementare.
Addio campione ci sei mancato anche se tifavo prost , eri sicuramente il numero1 R.I.P
Quel giorno ero la, la tristezza che scese sul circuito, alla notizia della morte, mi rimarrà impressa per sempre. Un'atmosfera irreale, soffocante, ancora adesso, ripensandoci, mi viene il magone.
Indimenticabile campione ❤
Grazie per questo video! Fatene altri!
Paolo Ciccarone sei un grandissimo grazie.
Il sabato ero alla tosa e ho visto il povero Razembergher schiantarsi
Grande Campione, dentro e fuori dalla F1.
Comunque trovo piuttosto vergognoso che nessuno si è mai preoccupato, accorto o parlato del povero Ratzenberger, morto un giorno prima di Senna, sulla stessa pista durante le qualifiche...
Concordo. Il 2 maggio, me lo ricordo, andai in posta ed inviai un telegramma alla Simtek con le mie condoglianze. A Senna, sono di Imola, un monumento, a Ratzemberger......il ricordo di pochi.
Vero. Il povero Roland non c'è più, come Ayrton. Senna era devastato per quella morte. Riposate in pace entrambi. Ciao!!
C’è la tribuna alla tosa che porta il suo nome
Personalmente ho seguito Ayrton nei suoi 10 di carriera in F1. Di Roland non conoscevo niente. Mi sembra normale che per me abbiamo avuto due pesi diversi. Non capisco dove sta l'ingiustizia.
@@redazioneautomoto Si, è vero. Peccato che non vi sia nemmeno una targa leggibile a ricordare ciò. Possiamo dirlo che Ratzemberger, che si pagava il sedile di una scassatissima Simtek, fu, come accade nella vita, un pilota di secondo ordine. Non aveva vinto nulla e nulla avrebbe vinto (anche lui aveva finito i soldi per pagarsi, o quasi, di correre). Senna, be', altra pasta, sicuramente. Anche oggi si ricordano i 25 anni da quel primo maggio con articoli e speciali. Tra le righe si cita anche ciò che accadde il giorno prima, il 30 aprile. A contorno di ciò che accadde a Senna. Anche allora fu così. Me lo ricordo. Ero alla Tosa. Si, è vero. A Ratzemberger è intitolata la tribuna della Tosa oramai sempre vuota poiché anche il circus ha dimenticato Imola a favore di corse nei deserti.b
Grande Paolo ciccaroni modesto professionista e gran conoscitore di corse
facevo il liceo quando mori Senna.marinai lascuola una settimana perche non riuscivo a darmi pace.senna sempre nel cuore
Quel GP nn si doveva correre, troppi lutti in poche ore. Nn riesco a finire il commento sono commosso. ANGELO
Grande Ayrton , un gran campione e persona
Avevo 13 anni nel 1994 quando Ayrton Senna mori' ero un suo fan e lo saro' per sempre non nascera' piu' un campione come lui molte persone non capiscono che la F1 e' morta quel giorno stesso, lui era il Re della F1 e lo rimarra' per sempre.
Anch'io avevo 13 anni, e sottoscrivo quanto dici. Nei 3-4 anni precedenti ho sempre tifato Senna (mai Fiat-Ferrari), e ricordo tutto di quel drammatico weekend: Barrichello il venerdì, Ratzenberger il sabato, la partenza con gomma sul pubblico, Senna, un meccanico travolto da una gomma durante un pitstop.
Nel ringraziarvi per questo documento prezioso, vorrei umilmente lasciare un mio pensiero scritto anni fa in memoria di Ayrton Senna.
Ayrton S. ( Non esiste curva dove non si possa sorpassare ).
Ci vuole coraggio
per affrontare le onde
di questo piatto blu cobalto
e cercare quello che sei
al di là, nel vecchio mondo.
Io che sono nato
dove la musica e i colori
riempiono i giorni,
dove natura e libertà
sanno di stagione unica,
ho attraversato questo immenso paese
per obbedire a questo dovere
perché la vittoria fa parte di me
e la strada mi traccia il destino.
Ho impegnato tutto me stesso
adoperando anche l'ultimo fiato
curando il corpo e la mente
per arrivare dove il mio istinto
mi diceva di andare.
E scoprire nel corso del tempo
che non esiste curva nel mondo
dove il sorpasso e' impossibile,
anche quando paura e ragione
mi volevano fermare
ma l'irrazionale coraggio
mi spinse con il cuore al massimo
a varcare anche questo confine.
E così in questo giro di mondo
stanco e sereno,
mi addormento come un bambino
perché il mestiere che faccio
non è altro che un gioco
e io penso dal profondo dell'anima
che dietro ogni curva
c'è un paradiso
per poter riposare.
© LG 633/1941 ( Fabio Bruno Vio ) 28 marzo 2015
Grazie Paolo per il tuo racconto e la tua testimonianza davvero di spessore umano e sportivo.
Grazie per questo bel contributo su Ayrton, non va dimenticato Roland Ratzenberger, l'ultimo arrivato nel circus della F1 la cui tragica morte venne, purtroppo, immediatamente oscurata da quella, avvenuta 24 ore dopo, del pilota simbolo, in quel periodo, della stessa F1.
Dice bene Ciccarone sulla estrema difficoltà di condurre la Williams FW16, forse il commento più calzante lo fece il giornalista britannico Richard Williams nel docufilm Senna di Asif Kapadia, quando disse che Senna si rese conto, da subito, che la monoposto che gli era stata affidata aveva bisogno di un collaudatore più che di un pilota già in competizione.
Tante erano le criticità infatti della vettura, non ultima, come aggiunge lo stesso Williams, un continuo sovrasterzo e sottosterzo che si alternavano all'improvviso e che solo la maestria di guida di Senna era in grado di oscurare agli osservatori esterni.
Che dolore quel maledetto giorno. Sono brasiliano ma vivo in italia. In Brasile i gp europei sono trasmessi alle 9 di mattina, quel giorno mi svegliai poco prima delle 9 e un po' assonnato vidi i primi giri del GP, poi ci fu la tragedia. Avevo 6 anni e 4 giorni dopo avrei compiuto gli anni, purtroppo il giorno del mio compleanno coincise con giorno della sepoltura del mio eroe. Senna eterno
Senna, além de ser um piloto exímio, carregava com ele algo essencial para todos nós Brasileiros, era um símbolo da pátria,um simbolo nacional que inspirava e dava orgulho a toda a nação Brasileira.
Senna, oltre ad essere un eccelente pilota, portava con sé qualcosa di essenziale per tutti noi brasiliani, era un simbolo del paese, un simbolo nazionale che ispirava e dava orgoglio all'intera nazione brasiliana.
Il più grande di tutti.
Prima di lui c'è RE MICHAEL SCHUMACHER
SIMONE 1.9 chi ? Quella che ha 7 mondiali contro nessuno?
Quelle che finché non morì Senna non ha mai fatto una pole ?
Senna ha guidato vetture turbo negli anni 80 come la Lotus 98t con motore in qualifica senti bene 1200cv senza elettronica e cambio manuale ed era il re della pole al suo secondo anno in f1 lui ha corso contro lauda3 mondiali piquet3 mondiali prost 4 e mansell1
Schumacher ??? Contro chi? Hill? Coulthard 0 mondiali barrichelo 0 mondiali montoya0 mondiali hakkinen 2 solo perché guidava un aereo... Senna e ‘ il miglior pilota mai esistito in f1 !! Ha fatto 161 gp (ha corso 9 stagioni )contro le 18 del tedesco Senna ha vinto 41 gare contro piloti campioni del mondo e sopratutto 65 pole con vetture Maschie contro piloti veri in 161 gp ??? Capisci ?? Ha vinto nel 93 5 gp contro prost che aveva una Williams superiore di 2 secondi al giro ... in quello stesso anno Schumacher guidava una Benetton con moto ufficiale ford( contro il commerciale) che Senna aveva sulla McLaren ( 60cv in meno) e vinse un solo gp contro i 5 di Senna...
Non meriti nemmeno risposta,vai a dormire va 😂😂😂😂😂 il migliore è Michael poi viene Senna.. addio..
senna è molto più forte di Schumacher, infatti ha fatto tantissime magie, vediti la qualifica di monaco 1988 e capirai.
Anche Schumacher era fortissimo, però senna nn lo batte nessuno e lo dicono anche i piloti che ci correvano contro
Aurelio Testa bravo giusto 1 secondo e mezzo al compagno di squadra ( prost)
Ma poi solo sentir dire in tv ...ero fuori la macchina la guardavo da l’alto .. ero come in un tunnel.. il più grande di tutti i tempi...
La curva tamburello all'epoca si faceva di 6 piena per i piloti di F1 era come fare un rettilineo,le colpe di questo incidente sono tutt'altro.
Parole sante, il circuito non ha nessuna colpa.
Per sto ragazzo il mondo è pieno di grandi amici..
Il piu' grande di tutti !!
Ero ad Imola, seduto, alla Tosa. Me lo ricordo l'incidente. Così come mi ricordo quello del giorno prima occorso a R. Ratzemberger. Di lui però nessuno se ne ricorda.
nessuno se lo ricorda perchè non era "famoso" tra i tifosi, non era nel cuore degli appassionati, purtroppo è così. Basta pensare alla motogp, tutti ricordano simoncelli, ha pure una pista a lui dedicata, e di Kato non si ricorda più nessuno....
@@lis756 Ma cosa scrivi? Da quanto tempo è che segui la F1? Cinque minuti? Rileggi quello che hai scritto....
@@lis756 ti sei perso il pezzo della pista con avvallamenti e della williams con probelmai alle sospensioni.........
Ciao! Ero anch'io alla tosa il sabato, mi ricordo che la macchina di roland si fermo alla tosa e dopo arrivò Senna sul posto dell'incidente...confermi o ricordo male?
@@lis756 non so neanche perché perdo tempo a risponderti. Comunque è uscito di strada perché si era rotto il piantone dello sterzo.
Quando e' morto senna e morta la formula 1
purtroppo sì
secondo me non è morta la formula 1, è morto lo spirito combattivo: dopo l'incidente, vennero cambiate molte regole ecc.. per migliorare la sicurezza, il che è estremamente positivo, ma divennero talmente restrittive che oramai (esagero) non si può fare una scoreggia nell'abitacolo senza essere penalizzato o senza finire sotto investigazione, figuriamoci un sorpasso poco più azzardato del solito....
@@lorenzolazzarini1407 😂😂😂
Io quel giorno ero lì!!! Rimarrà scolpito nella mia mente per tutta la vita!
@giuliano canevazzi Purtroppo dove girano i soldoni la verità viene sempre soppressa!
Una bellissima testimonianza raccontata da Paolo!! Davvero uno speciale interessante!
Oggettivamente la difesa Williams era paradossale.
Dobbiamo sempre ricordarci che all'epoca il Tamburello non era di fatto una curva, si affrontava in pieno; e nessun pilota, neanche alla prima esperienza in pista, sarebbe potuto uscire in quel modo, se veramente lo sterzo avesse ancora consentito di indirizzare la macchina.
Capisco la necessità di difendersi, ma questa spiegazione non sta in piedi.
Forse ha perso aderenza ed e andato dritto..
Complimenti siete due professionisti e appassionati veramente di spessore
Io ero alla Rivazza, rimasi traumatizzato per giorni, avevo impostato il videoregistratore per registrare la gara. Quando arrivai a casa la sera riguardai subito tutto. C'era un'aria strana a Imola quel weekend, successero cose assurde tutte assieme. Non potrò mai dimenticare quel giorno.
Il 7 maggio 2023, presso una chiesa di Catania, esattamente ai Salesiani del quartiere di Cibali, alla messa serale delle ore 20:00, tra i partecipanti ho notato un signore , presumibilmente tra i 45 e i 55 anni, che era praticamente molto somigliante, credo quasi identico, ad Airton Senna.
Il portamento, il profilo del volto, i lineamenti, la corporatura, i capelli, quasi identici ma nel suo caso lievemente diradati di dietro
e più ondulati. Impressionante.
Gran bel video, complimenti!!
Seppur sia nata dieci anni dopo la sua scomparsa, Ayrton è l’unico a farmi venire i brividi ogni volta che vedo una gara vecchia, ogni volta che vedo il suo volto angelico nelle varie interviste che vedo qui su TH-cam, ogni volta che ne ascolto la voce..ed inevitabilmente gli occhi mi si riempiono di lacrime..e non oso immaginare il dolore di quei tifosi che l’hanno visto e vissuto nel corso degli anni. Se potessi tornare indietro nel tempo, lo farei solo per poterlo veder correre un’ultima volta..Ayrton rimarrà scolpito nella memoria dei suoi tifosi e del mondo in generale per sempre, e io, che sono solamente una giovane ragazza di vent’anni, porterò avanti il suo ricordo il meglio possibile, grazie a letture e testimonianze. Manchi tantissimo Ayrton, ma il tuo ricordo è vivo perché il cuore di un campione non si ferma mai❤️
Ayrton Senna il più grande pilota di formula 1 del SECOLO...
Un giorno drammatico.... un grande Campione (a mio parere il più grande) che ha lasciato un vuoto enorme nella Formula 1. Non nascondo che quel giorno ho pianto la morte del mio idolo. Purtroppo la Formula 1 di oggi non è paragonabile a quella di allora, piloti e uomini veri... dentro e fuori l’abitacolo ! W Ayrton.... x sempre
brividi …..Eterno Ayrton
21:44 accelerazione laterale pari (quasi) a zero non significa compensazione del pilota ma macchina che va (quasi) dritta.
Esatto, le considerazioni in merito sono quantomeno rivedibili
Certo, mi sembra una ricostruzione sbagliata anche a me, lo sterzo non è stato riportato a zero da Senna, ma si è semplicemente allineato per colpa della rottura del piantone, se mentre percorriamo una curva lasciamo lo sterzo questo si allinea in modo autonomo, lui si è reso conto che qualcosa non andava ed ha prima dimezzato il gas e poi iniziato a frenare nel giro di pochi decimi, ma con lo sterzo praticamente staccato non poteva certo fare altro, tantopiù correggere la traiettoria per impattare con un angolo migliore...
Compresa la vera causa della morte che non fu tanto la barra spezzata che cmq fece danni notevoli, ma la frattura multipla alla base del cranio
La macchina..perede aderenza..e va dritto
Controsterza a dx
Ma ormai è in Volo..senza aderenza
@@marcomorcaldi1414 ma per carità, l'auto aveva ancora su tutte le ali e la deportanza delle F1 degli anni novanta si misurava in quintali.
Quello che lei dice potrà valere forse per la Simtek di Ratzenberger ma non certo per la Williams di Senna
I didn’t know, in these 25 years, that all that blood was from transfusion, not from Senna. Bravissimi the journalists. Bravissimo Senna
Grande Senna, espero que seu exemplo perpetue por mais 25 anos!!
Ayrton Senna, Mohammed Alì, Bruce Lee e Walter Bonatti, i più grandi di ogni epoca non solo sullo sport ma anche dal lato umano......altro che i calciatori!
Piango ogni volta per Ayrton.
Al minuto 24:00 del video : giusto per capire che abilita' di guida aveva ayrton ... contro un muro a 300 all'ora , con la vita che ti passa davanti in una frazione di secondo , riesce ad evitare il bloccaggio delle ruote per ben due volte ... un computer umano ... pazzesco !!!
Era un pilota di f1 mica un pasticcere.
Ci sta che avesse esperienza nel gestire freno e acceleratore. Niente di sovrumano.
@@vincenzosantoro3707
Panda del 98 poi, si vede da qui che sei un ragazzino se vedi una panda del 98 come un'auto antica. Secondo me non hai neanche la patente o lhai appena presa, quindi taci.
E per tua informazione ragazzino, frenare a 100 200 o 300 orari è la stessa cosa, si pigia il pedale del freno modulandolo. Purtroppo frenare non gli sarebbe bastato, quindi non dare il moralista con me bimbo.
@@vincenzosantoro3707
Lascia perdere gli elenchi puntati ragazzino.
La f1 e il go kart non hanno niente in comune a parte le ruote scoperte.
Il ho kart va a una velocità nettamente inferiore e non ha il differenziale 3 ha una guida completamente diversa.
Lo ho guidato anch'io il go kart, e allora? Se fai confusione tra go kart e f1 stai messo molto male e dimostri di non sapere neanche ciò che dici.
Frenare senza bloccare le ruote potevano farlo in tanti in quel periodo, c'erano molto piloti navigati.
Essere veloce e conoscere i trucchi del mestiere sono due cose molto diverse. Puoi averle entrambi o puoi avere l'esperienza ma non essere tanto veloce. Non ha fatto nessuna cosa miracolosa.
Ps: dimentichi il piccolo particolare della decelerazione che ha subito e gli ha fratturato la base del cranio. Allora non c'erano gli Hans e il cockpit era scoperto.
Detto ciò, non è morto certo per colpa sua, quindi non fare il moralista con me. Non attacchi ragazzino. Bye bye.
@@vincenzosantoro3707
L'anatomia l'ho studiata all'università ragazzino, tu sicuramente no.
Quindi non cercare di fare il finto colto con me.
Vai a cercare su internet cos'è la base del cranio e dove si trova, e gli shock da decelerazione e fai lo sbruffoncello altrove.
Senna sarebbe morto anche senza essere trapassato dalla sospensione, ha preso una ruotata nel casco e ha avuto una frattura della base cranica.
La f1 e il kart sono due mondi diversi. In F1 si arriva fortissimo fino quasi dentro la curva e si frena all'ultimo.
Ma che te lo dico a fare.
Qui l'ignorante sei tu ragazzino.
E pure frustrato.
Sicuramente sei di quegli ignoranti che credono che il sangue che c'era a bordo pista, fosse delle sacche di trasfusione, solo perché lhanno scritto I media ignoranti in materia.
Nessuno può ricevere una trasfusione sul luogo senza aver ptima fatto le analisi del sangue del traumatizzato.
La prossima volta che vuoi dare lo sbruffone, accertati che l'interlocutore non ti faccia fare una figura di cacca come ho fatto io. Addio bimbo.
Potrei benissimo essere il tuo padre biologico. Chissà..
Bellissimi questi approfondimenti! Complimenti a tutti
Avete detto un'imprecisione: oltre alla ferita per il braccetto della sospensione entrato tra la visiera e la guarnizione, Senna nell'impatto si è rotto la base cranica con grave danno cerebrale anche da quello. Come Ratzenberger.
Sarebbe quindi probabilmente morto comunque purtroppo, perché l'assenza di protezioni attorno alla testa e soprattutto la forte decelerazione sono state fatali.
Se osservate dalle foto, la vettura ha scaricato tutta l'energia dell'impatto sulla ruota anteriore destra, incastratasi all'altezza della mano destra del pilota.
La scocca è rotta a destra ma soprattutto TRANCIATA a sinistra (si trovano foto e video della vettura riportata col carro attrezzi).
L'impatto è stato fortissimo, con cambio di direzione repentino (c'è un recente video amatoriale girato dalla tribuna della Tosa) che mostra anche la parte nascosta in tv dalla curva che fa il muro.
La forza dell'impatto è stata tremenda e comunque, purtroppo, nessuno si sarebbe salvato fino al 2003, con l'introduzione del collare HANS.
Dove si trova il video?
@@vale461mitoMedia Quale? Comunque su TH-cam credo, se ci sono ancora
@@carlocavasin8258 il video amatoriale citato nel tuo commento
th-cam.com/video/qycuLlV8ETg/w-d-xo.html
Ha dell assurdo, all epoca avevo 14 anni , non seguivo con tanto interesse la f1, ma comunque qualche GP lo seguivo e i vari piloti, sapevo chi erano e delle loro gesta. Insomma, dopo quel maledetto weekend, ebbi (e tuttora ogni tanto mi torna), un sogno che a distanza di anni spiega quello che successe a Senna. Nel sogno vidi il pezzo tagliato dell ON BOARD camera, in cui si vedeva Senna con lo sterzo in mano e i suoi piedi che spinsero a fondo in un tentativo disperato di controllo della macchina. Allora ero un ragazzino ignorante sulla questione F1 , a distanza di anni e dopo tanti gp seguiti, a pensarci, mi vengono ancora i brividi. 😪
L'incidente fu una tragedia , ma mettere una chicane assurda al posto del Tamburello ha snaturato il circuito di Imola per sempre.
Vero, avrebbero potuto allargare la via di fuga inserendo magari quelli che sono gli attuali airfence.....anche se credo che al di là del muretto ci fosse il Santerno che scorre. Sta di fatto che avrebbero potuto magari anticipare un pelo l'ingresso rendendo più dolce l'inserimento. Magari a sto punto eliminare la seconda chicane che porta verso la Villeneuve.
Persino negli ultimi 4 secondi di vita ha modificato per quanto possibile la traiettoria, ha decelerato e ha franoto due volte, riducendo la velocità da 310 km /h a 120/160km/h. Se non fosse stato per la sospensione che gli è finita addosso, bastavano 15 cm più in alto.. Ayrton quanto ci manchi.
il risultato del processo non mi sembra corretto, nessuno ha pagato e la Williams responsabilità ne aveva. Pur avendo molta simpatia per Frank Williams.
Il pezzo della sospensione che ha colpito il casco e di conseguenza il capo di Senna e' una concausa, a detta del dottore A.Misley che lo ha assistito in pista e lo ha accompagnato in elicottero all'ospedale di Bologna ( esiste un video su TH-cam al riguardo ) la causa principale e stata la grande decelerazione che ha provocato la rottura della base cranica.
Sí, fu quella la vera causa, coincidente insieme alla sospensione. Una serie di concause dicono una sola cosa: quel giorno Ayrton doveva morire.
@Simone Buralli il casco era inzuppato perché il viso era tutto rotto. È stato il trauma per la decelerazione non la sospensione, lo dice chiaro in un video qua su YY
@Simone Buralli th-cam.com/video/twdNgQU0p-E/w-d-xo.html
Confermo di aver visto anche io un video che afferma questo. Comunque è andata come non doveva andare! Ciao Ayrton.
Immaginatevi cosa voglia dire un corpo umano che passa da una velocità di 300km/h a 0 contro un muro nel giro di un millesimo di secondo, è pazzesco
Seguo la F1 proprio in quei tempi personalmente da 26 anni.. Sportivamente e umanamente parlando manca tantissimo Senna.. 💓
Quel giorno non lo dimenticherò mai. Rimasi smarrito e rattristato davanti alle immagini di quel maledetto incidente. Tutto quel weekend fu maledetto, la morte del povero Ratzenberger già era stata scioccante....ma quella di Ayrton è stata la morte del simbolo della F1.
Dopo quel giorno capirono che si doveva fare qualcosa per migliorare la sicurezza delle vetture e dei circuiti. Non potevano fermarsi prima? Serviva la morte di un pilota del calibro di Senna per cambiare le cose?
Paragonare le morti tra persone che non hanno fatto nulla di male è allucinante secondo me
Bel video, complimenti. Non si capisce il perché hanno cambiato così drasticamente la pista, se la morte di Ayrton non è imputabile al muro ma pura sfortuna della sospensione entrata dalla visiera del casco
La curva rimaneva comunque un punto critico e poco sicuro a causa delle ridotte vie di fuga. Già pochi anni prima Berger ebbe uno schianto simile ed emerse l'inadeguatezza di quel muro così vicino alla pista. Le vie risolutive possibili erano principalmente due: ampliare la via di fuga o rallentare la curva. Dato che dietro a quel muro scorre un fiume è impossibile ampliare lo spazio di fuga, l'unica alternativa è stata quindi quella di inserire una variante e far rallentare la velocità in un punto così critico
La verità è molto semplice, è inutile girarci tanto intorno: Ecclestone con il taglio alle immagini del cameracar ("casualmente" un vuoto di 6 secondi appena l'auto di colpo va dritta) e il team Williams con la rottura dello sterzo, hanno causato la morte di Ayrton, un personaggio pesante e importante ma molto scomodo per la Formula1, soprattutto perchè "rompeva" sulla questione sicurezza dei piloti. Sia Ecclestone (personaggio ambiguo che ha truccato anche le qualifiche facendo figurare lo stesso di tempo di qualifica, con sua stessa ammissione anni dopo "per rendere un GP più spettacolare"), che la Williams, con l'aggiunta di chi aveva effettuato i lavori sulla monoposto tra qualifiche e gara (Newey e Head in testa), andavano processati e resi colpevoli a livello legale, altro che "il fatto non sussiste" o "prescrizione". La pista non ha nessuna colpa, tutti hanno corso nelle stesse condizioni. Il week-end nero della Formula1, uno sport ai quei tempi pieno di mafie, interessi economici e gestito in maniera penoso dalla FIA che favoriva un certo pilota francese fino a quando non si è ritirato.
Romeo … Non sono quasi mai d'accordo con i complottisti, ma effettivamente in 25 anni nessuno ha saputo dare una risposta alla semplice domanda: perché le immagini dell'incidente visto dalla camera car di Senna non si sono mai viste?
@@Alex-gn9px perchè non si poteva vedere Senna che sterza a sinistra e la Williams che tira dritto inesorabilmente.
@@ziomatula . . che la regia abbia staccato le immagini della camera car di Senna proprio un secondo prima che uscisse di pista è stato un caso, ma che non si trovino proprio quei pochi secondi tra l'uscita e l'impatto contro il muro è, per usare un eufemismo, molto strano. Comunque sarebbe bastato che la regia avesse tenuto la camera car un paio di secondi in più e si sarebbe saputa la verità perché milioni di telespettatori in tutto il mondo registravano i GP col videoregistratore. E quindi non avrebbero potuto nascondere nulla.
@@Alex-gn9px ricordo bene all'epoca di aver visto il filmato completo, con le mani di Senna che girano il volante e la Williams che tira dritto. Ma quel filmato è stato subito volutamente tagliato...
@@ziomatula .. . io ti credo, ma come mai nessuno è riuscito a registrarlo? I videoregistratori erano abbastanza diffusi all'epoca.
Quel terribile fine settimana rimarrà impresso nella mia mente di bambino. Ricordo perfettamente quei tre giorni maledetti, così come ricordo dov'ero esattamente nel momento in cui accadde quello di Ratzenberg prima e di Senna poi. Questo GP non sarà mai razionalmente spiegabile, proprio perché sin dall'incidente di Barrichello del venerdì pareva esserci veramente una maledizione su quella corsa. Una serie di eventi l'una dietro l'altra, che hanno cambiato la storia della F1. Imola è stato un tragico spartiacque epocale.
Un lutto non solo sportivo.
Ma anche Barrichello il venerdì diede una botta tremenda. Infatti non ha corso il GP. Si è rischiato il terzo morto.
Ricordo perfettamente quel maledetto week-end di imola, avevo 18 anni e e segui tutta la gara! Ero molto triste quando annunciarono nel tardo pomeriggio la morte di senna! Per quanto mi riguarda da appassionato di motori..... che la causa dell'incidente è stata dovuta per via della sospenzione anteriore destro che come una spada trafigge sia il casco e la testa del grande senna! Ma il problema è stato a monte...... non si può far gareggiare un pilota quando sanno perfettamente che hanno problemi alle sospenzioni, addirittura parlano che il piantone era già spezzato del 35% anche più...... Ma sono fuori di testa... macchine che viaggiano a velocità elevate per tanti giri.... quindi mi fermo qui per dire che la WILLIAMS non era per quell'anno una macchina omologata.......... per correre.......! Ciao Senna per sempre nei nostri cuori.......
D'accordissimo!!!
Non è morto perché gli è entrato l'uniball in testa ma per frattura della base cranica
Gran bel video! Complimenti , ottimo lavoro!
9:23 ecco li il famoso volante col piantone rotto ancora attaccato.. se qlcuno avesse dei dubbi.. qlcuno dovrebbe essere ancora in galera oggi x cosa ci ha tolto..
Adrian newey l'assassino
Io c'ero... dalla tosa, all'epoca il prato era all'interno curva,il primo pezzo che si vedeva di pista era proprio quello dell'impatto.... Il mio primo gp, non potrò mai dimenticare......
Sei mio idolo ayrton senna❤
Mi ricordo ogni singolo istante di quel week end, mi ricordo la tv su cui guardavo il gran prix, mi ricordo ogni singolo istante. Un pilota pazzesco, non ho visto più nessuno girare come lui, nemmeno MS.
Ovvio, Senna era di un altro livello rispetto a Schumacher...