Sono possessore di un Beverly 350 Sport 60000 Km percorsi e non mi ha mai tradito una volta all'uscita di questo nuovo 400 pensato che era ora di cambiarlo ma credo che non lo farò questo 400 che rasenta i €6000 visto che comunque non ha neppure un bauletto di serie è soltanto portapacchi e bauletto lo fanno lievitare oltre €6000 ha dei dettagli che veramente sono da scooter povero come ad esempio quel misero tappo plastica con quel misero sportellino che è andato a sostituire lo splendido tappo serbatoio stile aeronautico del 350 uno scooter di questo genere mi sarei aspettato visto il restare in generale un parabrezza elettrico che si trova ormai anche se scooter di diverse cilindrata anche inferiore a 400 il display Che va a sostituire la già bella strumentazione analogica è veramente fa chiaro troppi informazioni e poi signori Piaggio un bel display a colori Potevate anche metterlo ma la cosa più grave è che non è assolutamente perdonabile è l'impianto frenante già il vecchio 350 non ha mai brillato in termini di frenata imponendo una fortissima attrazione alla leva per avere spazio di arresto decenti non parliamone se eravamo su in due e con un minimo di bagaglio perché la sensazione in caso di una frenata a velocità medio-alta era quella che lo scooter non si sarebbe mai fermato in questo nuovo 400 lasciano un impianto frenante praticamente identico con quel singolo disco da 300 e quella miserissima pinzetta a due pistoncini ma per più di €6000 signori Piaggio non potevate mettere un bel doppio disco anteriore magari con delle pinze un pochettino più performanti invece di spendere soldi per montare l'impianto a doppia uscita la stella con impunturata di rosso e tanti e tanti bei led potevate pensare un po' di più alla sicurezza se prima ero convinto di cambiare il mio Beverly 350 con il nuovo Adesso dico che andrò molto volentieri a vedere le concessionarie di scooter giapponesi grande delusione peccato
Klar in der Werbung haben die mehr als dann bei Lieferung ! Also Vorsicht Mogelpackung sage ich nur dazu ! Habe das Vorgängermodell das angeblich Vollausstattung haben sollte aber bei Lieferung viel fehlte ! Keine Kaufempfehlung für Piaggio ! Preis Leistung mehr als schlecht und Qualität unterirdisch
@@Samscherano der Hersteller hat aber die Änderung der Modellreihe zu verantworten und wenn Hersteller nur noch in veränderter Form liefert kann Händler nix machen sonst liefert Piaggio nicht mehr an den Händler ! Bei keiner Marke ist der unterschied zwischen Werbung und Realität so ausgesprochen unterschiedlich. Eine Mogelpackung also ! Und daher Rate ich vom Kauf ab.
@@markusmetz6148 deshalb keine Werbung ansehen, sondern das Kaufobjekt direkt vor Ort. Und dann kaufen wenn es gefällt. Und das geht auch bei Piaggio vielen so, bin damit schon sehr zufrieden gewesen. Sorry das es bei Dir anders gelaufen ist.
RINGRAZIAMO LA PIAGGIO, PENSAVO CHE SI METTESSE IN COMPETIZIONE CON ALTRE CASE PER AVERE DI NUOVO IL 500, CONTINUERO' AD ASPETTARE.FATE DI NUOVO IL 500 PER FAVORE.
@@sandroriccardi7462 ciao Sandro si ma sta pure il doppio, facevano un 500 o 550 lo mettevano a max 8000 euro ne vendevano un botto ti assicuro, non so perche la Piaggio faccia cosi, strategie di mercato forse?
@@funfun9254 guarda secondo me non lo fanno perché è una sfida difficile dovrebbe lottare ad armi pari quindi riprogettare un telaio con motore centrale ecc. Altrimenti faranno la fine del Nexus 500
@@sandroriccardi7462 si ma sono arrivati al 400 che ci voleva ad arrivare al 500,ti rendi conto quanti ne ha venduti di 500,se lo avessero fatto sarei stato il primo ad acquistarlo
poi un'altra cosa che non riesco a capire, rifatto il 300 aumentano di solo 100 di cilindrata per avere il 400,booooo ........che gioco sta facendo la Piaggio domanda perchè?
Perfect for the USA has the speed without the bulk of a maxi scooter.
Bravo piaggio 👏
Лучший ролик!
Sono possessore di un Beverly 350 Sport 60000 Km percorsi e non mi ha mai tradito una volta all'uscita di questo nuovo 400 pensato che era ora di cambiarlo ma credo che non lo farò questo 400 che rasenta i €6000 visto che comunque non ha neppure un bauletto di serie è soltanto portapacchi e bauletto lo fanno lievitare oltre €6000 ha dei dettagli che veramente sono da scooter povero come ad esempio quel misero tappo plastica con quel misero sportellino che è andato a sostituire lo splendido tappo serbatoio stile aeronautico del 350 uno scooter di questo genere mi sarei aspettato visto il restare in generale un parabrezza elettrico che si trova ormai anche se scooter di diverse cilindrata anche inferiore a 400 il display Che va a sostituire la già bella strumentazione analogica è veramente fa chiaro troppi informazioni e poi signori Piaggio un bel display a colori Potevate anche metterlo ma la cosa più grave è che non è assolutamente perdonabile è l'impianto frenante già il vecchio 350 non ha mai brillato in termini di frenata imponendo una fortissima attrazione alla leva per avere spazio di arresto decenti non parliamone se eravamo su in due e con un minimo di bagaglio perché la sensazione in caso di una frenata a velocità medio-alta era quella che lo scooter non si sarebbe mai fermato in questo nuovo 400 lasciano un impianto frenante praticamente identico con quel singolo disco da 300 e quella miserissima pinzetta a due pistoncini ma per più di €6000 signori Piaggio non potevate mettere un bel doppio disco anteriore magari con delle pinze un pochettino più performanti invece di spendere soldi per montare l'impianto a doppia uscita la stella con impunturata di rosso e tanti e tanti bei led potevate pensare un po' di più alla sicurezza se prima ero convinto di cambiare il mio Beverly 350 con il nuovo Adesso dico che andrò molto volentieri a vedere le concessionarie di scooter giapponesi grande delusione peccato
Scusa ma tu conosci il significato di formattatura?
Neanche i cani riuscirebbero a leggere le tue idiozie!
@@billadmond9450 ma c è la con me
@@angelotomiello5066 con tua madre
Toda la razón 👍
You obviously just want a change. The BV400 is a fantastic scooter/motorcycle. I own one.
Combien ça coûte en Europe?
6400€
Ok merci
Klar in der Werbung haben die mehr als dann bei Lieferung ! Also Vorsicht Mogelpackung sage ich nur dazu ! Habe das Vorgängermodell das angeblich Vollausstattung haben sollte aber bei Lieferung viel fehlte ! Keine Kaufempfehlung für Piaggio ! Preis Leistung mehr als schlecht und Qualität unterirdisch
Was hat das jetzt mit dem neuen Modell zu tun? Wenn die Lieferung nicht zur Bestellung passt, dann wende Dich an den Händler...
@@Samscherano der Hersteller hat aber die Änderung der Modellreihe zu verantworten und wenn Hersteller nur noch in veränderter Form liefert kann Händler nix machen sonst liefert Piaggio nicht mehr an den Händler ! Bei keiner Marke ist der unterschied zwischen Werbung und Realität so ausgesprochen unterschiedlich. Eine Mogelpackung also ! Und daher Rate ich vom Kauf ab.
@@markusmetz6148 deshalb keine Werbung ansehen, sondern das Kaufobjekt direkt vor Ort. Und dann kaufen wenn es gefällt. Und das geht auch bei Piaggio vielen so, bin damit schon sehr zufrieden gewesen.
Sorry das es bei Dir anders gelaufen ist.
That fucked up step seat 👎🏼
Agree, otherwise it's a wonderful machine (and I'm coming from motorcycles).
Prova di velocità
RINGRAZIAMO LA PIAGGIO, PENSAVO CHE SI METTESSE IN COMPETIZIONE CON ALTRE CASE PER AVERE DI NUOVO IL 500, CONTINUERO' AD ASPETTARE.FATE DI NUOVO IL 500 PER FAVORE.
Prendi il t max che in quella cilindrata ha 10 anni di vantaggio,è ancora il top
@@sandroriccardi7462 ciao Sandro si ma sta pure il doppio, facevano un 500 o 550 lo mettevano a max 8000 euro ne vendevano un botto ti assicuro, non so perche la Piaggio faccia cosi, strategie di mercato forse?
@@funfun9254 guarda secondo me non lo fanno perché è una sfida difficile dovrebbe lottare ad armi pari quindi riprogettare un telaio con motore centrale ecc. Altrimenti faranno la fine del Nexus 500
@@sandroriccardi7462 si ma sono arrivati al 400 che ci voleva ad arrivare al 500,ti rendi conto quanti ne ha venduti di 500,se lo avessero fatto sarei stato il primo ad acquistarlo
poi un'altra cosa che non riesco a capire, rifatto il 300 aumentano di solo 100 di cilindrata per avere il 400,booooo ........che gioco sta facendo la Piaggio domanda perchè?
mais très volé
I don't like it
Why ? The style or engine ?
@@mauriceavelozodeoliveiraga9818 i guess the engine ist great... But the style Looks Like a chinese copy
It’s not much different than it has been for the last 15+ years. I wouldn’t be surprised if this is the body that has been copied the most.
Then don't buy one. I love mine (except the seat). Pillion loves her seat though (it's bigger than the rider's seat).
Praticamente schifoso!