【倍速BGV】DSC400 見せてもらおうか、国産中型アメリカンの性能とやらを！

98年式4TR ドラッグスター ビンテージカスタム(ノンロッカークラッチ・ハンドシフト仕様)の走行動画です。
ご覧頂きありがとうございます。
倍速BGV（Back Ground Video）動画の奥多摩周遊道路編です。
ルート：川野ゲート → 檜原都民の森
中高速カーブが連続する「奥多摩周遊道路」。休日ともなれば多くのバイク乗り達が押し寄せる関東有数の走りスポットです。
我がDSC400はビンテージカスタムによる前後鉄チンフェンダーやスプリンガーフォーク等、重めのパーツ類で車両重量は280kgと純正車両よりもかなり重め。加えて25年落ちで走行距離はもうじき70,000kmを超えそうな車体がどんな走りを見せてくれるのか、この動画が参考になれば幸いです。
撮影は七月の平日夕方、残念ながらカメラの電池切れにより川野ゲートから檜原都民の森までの区間となります。
撮影機材：
中華製アクションカム
ヘルメットシールドマウント
編集機材：
iPhoneSE3
CapCut
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#ドラッグスター #走行動画 #奥多摩周遊道路 #ハンドシフト #ノンロッカークラッチ #スプリンガーフォーク #dragstar #dsc400 #xvs400c #handshift #nonlockerclutch #springerfork #倍速BGV

[@BosoScooterChannel]

ブルートーンの映像が綺麗けど、ビンテージっぽくないかも

[@penguin774]

色味は特に弄ってません、多分夕方で光量が不足してるのが影響していると思います🎦

[@2000dtraider]

時々左手でポールポジションの確認です🍒

[@penguin774]

チンポジを直す機会はまた別にありますから😭

[@csonny2093]

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[@penguin774]

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