ロードバイクにDHバーをつけるメリットとデメリット

[@カバディカバディカバディカバディカバディ]

ブルベなどのロングライドで使ってみたいなと思うのですが、ハンドル周りに物を付けづらくなるかなと思うんですがどうですかね？
別でマウント付ければ運用できなくもないですかね？

[@kenmami]

バーの部分が増えているので、DHバー対応のハンドルバーバッグなどを買えば、より沢山のものを積載できるようになります。
ハンドルクランプ31.8mmのレックマウントなどは使えなくなったりもします。
そういう場合は、別のマウントを買えば解決できます。

[@science-cw3rs]

プロファイルデザインのハイドレーションキットをdhバーに取り付ければボトルと小物入れを確保できるよ

[@hatsuhikonakazawa7969]

TTバイクを、公道でトレーニングしてます。
信号待ち以外はほとんどDHポジションです。
危なかったことは一度もありませんでした。　
DHが危ないというなら、自転車そのものも危ないとら言わざるを得ません。
ふらつくのは体幹ができてないからです。
ロード、TT問わず、まずは体幹を鍛えましょう。
安全ならためにもね。

[@hatsuhikonakazawa7969]

よくTTバイクを公道で走らせるのは危ないと言われてませが、それはプロの選手が公道で練習中に事故を起こしたからです。
プロの事故やプロの発言って結構、影響力があります。
しかしながら我々日本人はプロっていう人やその発言に弱しぎやしませんか？
プロでさえ事故ったんだから、プロがいうことは間違いないと妄信するのではなく、一度疑ってかかった方がいいです。

[@___.y5]

4:54
プロとかでもカーブは使ってないですよね

[@kenmami]

初心者向けの短いDHバーでもカーブでの使用は危ないです。

[@hiro.102]

DHバーは公道で使うようなものじゃありません。