Sou manobrista, e peguei um desse para estacionar. Fiquei apaixonado, quando fui entregar ao dono, não aguentei e elogiei o carro. O brilho no olhar do dono de alegria. Simplesmente ele falou, obrigado pelo carinho com o carro, esse é meu xodó kkkk. Carro pequeno, esperto e completo. Detalhe o dele era preto. Coisa linda!
Gosto dos vídeos do canal acelerados, Rubinho e toda equipe demonstram humildade, simpatia e conhecimento. Vídeos curtos sem lenga lenga, demonstrando realmente o que interessa. Valeu!
Como eu queria ver esse carrinho aí. Anda muito!! Agora tragam o Swift Sport R, não é um carro tão potente, mas promete fazer curvas tão bem qto esse carinha aí do vídeo acima.
Motorzinho 1.4 turbo de 167 cavalos que dá pau em muitos carrões por aí. Imagina se fosse um 2.0 TURBO ? Não tinha pra ninguém, o esculacho seria total !!
Sei que temos muitas opiniões e discussões tb... Mas só sei que é o primeiro canal a realizar tantos testes e situações inusitadas!!!! Gerações,estilos e comparações nunca feitas antes!!! E isso é muito legal,pq abre muitas janelas para diferentes papos e idéias!! Vamos valorizar isso!! Muito show...sou amante de carros,corridas e velocidade. Fã do Rubinho tb,desde o começo da carreira!! Parabéns a todos,desde a produção,os 2 parçeiros do Rubinho,que desculpa,no momento me esqueçi os nomes...rss e ao Rubinho,por sempre estar nos proporcionando essas ¨VOLTAS RÁPIDAS¨ Abração a todos!!!!
Renato Nastri Os parceiros são Cassio Campos e Gerson Cortes, Renato. Quer dizer, Kácio Couto e Jérson Cantos… Bom, são aqueles dois caras lá. Sou estagiário e comecei esta semana aqui. Ainda estou confuso também. De qualquer forma, Valeu!
@@Acelerados vai ter Volta Rapida do Onix Turbo Manual? Queria comparar com tempo do UP TSI. O Brasil inteiro espera essa Volta Rapida do Onix Turbo Manual no ETANOL.
muitos comparando com golf mais um carro de 167cv e um carro de mais de 200 fica 3 segundos atrás só? pow ta otimo era de espera esse carrinho deve se muito ligeiro pra caramba curti esse acelerados👏
muito bom os videos curti muito queria uito ver o marea turbo ou o hlx foi por muitos anos o carro mais potente produzido no brasil ele merece uma chance
Mais um bom video, pena a pista estar suja. Vejo o canal em franca evolução, há centenas de matérias que vcs podem produzir. Vectra x Golf x Focus, hb20 x new ka x Up x march, Civic x Crolla x lounge, isso pra ficar nos acessíveis, imagina Fusion x azera, 135 x a1, tende ao infinito. Sem falar dos clássicos que muitos gostam. Vi um R8 no início do vídeo é um Focus no final ...
***** a questão nem foi se informar mas é que foi automático achar isso de uma carro pequeno. Na pesquisa aqui, deu 1.164 kg. Com essa, mais curioso para ver a volta do uno turbo
Olá pessoal, sou fã do canal, façam um volta rápida com o Chevrolet Prisma. Eu tenho um 15/16 ltz e tenho curiosidade para ver como ele se comportaria numa pista a todo o vapor. Um abraço de Porto Alegre/RS
Aproveitando as lembranças...Rubinho,não sei se vc lê os posts ou a galera te passa os recados...rss...que ótimo que hj existe internet...rss...mas tava me lembrando aqui...eu,na arquibancada da reta oposta,em Interlagos em 1996...choveu,parou...rss...e vc em 4,com a Jordan Benson & Hedges dourada,o bico de cobra...rss...com aquele motor Peugeot que empurrava muito!!!...atrás do Shumacher no seu primeiro ano de Ferrari...vc passou ele no S do Senna,tomou o X e veio babando atrás dele outra vez...mas na freada do final da reta oposta,na descida do lago vc atravessou na freada...e foi pra brita...e fiquei puto,rss...e imagino que vc mais ainda!!!O que aconteceu??!!com certeza vc foi com sede ao pote não é??!! Mas que eu tava torcendo por aquele pódio eu tava!!! Grande abço!!!
Por essa eu não esperava. Ficou pertinho do Civic SI. Mas confesso que nunca fui fã desse carro. Agora com os 2 vídeos dos pedais e do velocímetro talvez a choradeira diminua.
Vários carros tem compartilhamento de blocos, mas o cabeçote, ainda mais um com nova tecnologia empregada, é um componente vital que faz toda diferença, dando inclusive caráter diferente ao propulsor. Sente-se isso ao dirigir os dois carros. Portanto não são "o mesmo motor", faltou a lembrança que se tratava de um Multiair. A explicação que vocês deram foi o equivalente a dizer que motores do passado que compartilhavam o mesmo bloco mas cabeçotes diferentes (8v e 16v por exemplo) seriam a mesma coisa com um "mero detalhe" diferente.....sabemos que não é assim. O que houve ali foi um pequeno lapso, mas essas coisas acontecem mesmo.
ANDRÉ F o mesmo bloco é...mas comando variável,rs...foi osso...esse multi air nem tem comando 'TRADICIONAL' de admissão, ele possui um conjunto de solenoides q fazem o controle das válvulas de admissão...cm vc deve saber né... mas do jeito q foi dito,pra quem não entende...acha q foi adicionado simplesmente uma singela polia de sistema vvt...
Vocês tem que colocar o Rubinho andando no Uno Turbo 1.4 94-96.... Ele foi o garoto propaganda do carro naquela época. Quem comprasse um UT 0km na época ganhava um curso de pilotagem com ele. Gostaria de ver a opinião dele hoje sobre o carro.
Parabéns pelo canal, excelente a qualidade e o conteúdo dos vídeos, sou fã do Rubinho e do Acelerados. Gostaria de sugerir uma volta rápida com o Subaru Forester XT, uma boa pedida para estrear os SUVs nessa pista. Saudações.
Pelo Velocittá estar em obras fica difícil considerar o tempo do carro... Seria melhor então se esperassem tudo acabar para fazer a volta. O mesmo eu digo para possíveis voltas rápidas com chuva; não dá para fazer boas comparações, então, seria melhor esperar por um dia seco.
Acelerados realmente não deve ser algo tão simples de se fazer, mas em uma corrida de Fórmula 1, todos os pilotos correrão com chuva, e com a mesma chuva. Nesse caso, o 500 está sozinho na lista, e mesmo que mais alguns outros carros tenham participado nesse dia, vai dar uma diferenciada nos tempos... Mas valeu do mesmo jeito!
Renato7000 Na verdade não meu caro, eles não dão volta de 1 carro por dia, eles gravam diversos programas em um dia, (programas para praticamente 1 mês) porém para nós vem apenas 1 carro por semana.
Concordo com voce Renato. .. ou então deveriam pegar um carro q já foi testado e ver quanto ele perde numa situação dessas e descontar o mesmo tempo na volta do F500
Interessante esse carro meter 3s no punto t-jet nesse circuíto. Todos sabiam que ele ia virar mais rápido, mas 3s é muita coisa num circuito pequeno e travado como esse. To impressionado.
Siena 2015 1.4 reduzido acho q vai surpreender ou o Siena 1.8 2005 ja fiz 2.0 passar mal tipo a parati 2.0 ,,, Civic 1.8 16v e o cruze 1.6 16v acho q seria uma Boa
Galera, nesse vídeo o Rubinho fala que é um bom carro para o dia a dia, bom para parar, e até mesmo para estacionar. Eu que sou um mero mortal, proprietário de um civic 2016, penso assim e para o dia a dia eu, que não posso ter um 500 Abarth, tenho um Ford KA XR 2005. Simplesmente adoro o carro ele é meu brinquedo. Fica a sugestão para vocês coloquem o bichinho na pista, garanto que ele vai surpreender.
Imagina que louco seria um carro tão pequeno quanto o 500 só que com tração traseira! hehehe. Quanto ao tempo de volta é como eu sempre digo: nesta pista é mais importante peso, torque e dirigibilidade do que qualquer oura coisa. To curioso pra ver o quem vence entre Uno Turbo, Gol GTI 16v (bola) e Corsa GSI, o duelo dos anos 90.
Carrinho pequeno e ágil fez diferença na pista. Pelo tempo que virou com obras, com certeza viraria menos que o Si nas mesmas condições. Brinquedo divertido.
Reportagem muito boa, eu gostaria de um contato com Rubinho por que na volta rápida do Gol GTI, Kadet GSI e Escort XR3 e o Rubinho falou que tinha um Gol GTS turbo em 1993. Gostaria que ele ficasse sabendo que eu sou proprietário do ex- Gol dele esta comigo. Esse carro esta com um motor de carro de arrancada com 680cv.
Notei que nas frenagens o pisca alerta do carro era automaticamente acionado e piscava bem rápido; achei interessante, mas não sei se entendi o porque 😬
Carrinho show de bola, parece ser um foguetinho! Mas a má fama da mecânica da FIAT me deixa com pé atrás em qualquer carro, principalmente os turbos! Então não teria coragem de comprar um.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Sou manobrista, e peguei um desse para estacionar. Fiquei apaixonado, quando fui entregar ao dono, não aguentei e elogiei o carro. O brilho no olhar do dono de alegria. Simplesmente ele falou, obrigado pelo carinho com o carro, esse é meu xodó kkkk. Carro pequeno, esperto e completo. Detalhe o dele era preto. Coisa linda!
Gosto dos vídeos do canal acelerados, Rubinho e toda equipe demonstram humildade, simpatia e conhecimento. Vídeos curtos sem lenga lenga, demonstrando realmente o que interessa.
Valeu!
Concordo 100% Abraço
Acelerados, falha nossa: o tempo do Gol GTi 1990 saiu errado no ranking da Volta Rápida do episódio do 500 Abarth. Para não deixar dúvidas, segue o ranking correto atualizado na íntegra:
1. Porsche 911 Turbo - 58s211 th-cam.com/video/g9s6WEqP2XI/w-d-xo.html
2. Jaguar F-TYPE R - 1min01s780 th-cam.com/video/CFOvnblNq_A/w-d-xo.html
3. Audi RS 7 - 1min01s834 th-cam.com/video/ukLOCrBHDcE/w-d-xo.html
4. Mitsubishi Lancer Evo X - 1min04s788 th-cam.com/video/Qlr-IDBovFY/w-d-xo.html
5. Mercedes A45 AMG - 1min05s233 th-cam.com/video/Wj-PbYzneqs/w-d-xo.html
6. BMW M135i - 1min05s339 th-cam.com/video/TN9M8Ht95HE/w-d-xo.html
7. BMW M235i - 1min05s781 th-cam.com/video/6ORK9TXk03I/w-d-xo.html
8. Chevrolet Camaro SS - 1min06s709 th-cam.com/video/VqKBPF7wfcc/w-d-xo.html
9. Volkswagen Golf GTi - 1min07s551 th-cam.com/video/60CRV-Zs5GM/w-d-xo.html
10. Jaguar XF - 1min09s800 th-cam.com/video/kUHT_Eo_ZfY/w-d-xo.html
11. MINI Roadster JCW - 1min09s882 th-cam.com/video/rdXtJi0rNxw/w-d-xo.html
12. Honda Civic Si 2015 - 1min10s351 th-cam.com/video/5VC-wsyo7xc/w-d-xo.html
13. Fiat 500 Abarth - 1min10s884
14. Citroën C4 Lounge - 1min12s497 th-cam.com/video/h9177BjIOV8/w-d-xo.html
15. Fiat Punto T-Jet - 1min13s417 th-cam.com/video/LMFWCwUS7Jw/w-d-xo.html
16. JAC J2 - 1min15s256 th-cam.com/video/fksZBN4iuDo/w-d-xo.html
17. Volkswagen Gol GTi '90 - 1min15s259 th-cam.com/video/IUeld01jKI0/w-d-xo.html
18. Honda Civic VTi '97 - 1min15s667 th-cam.com/video/GxYILgQM654/w-d-xo.html
19. Honda Civic VTi '95 - 1min16s255 th-cam.com/video/2S3RCOV-7Xw/w-d-xo.html
20. Dodge Dart '74 - 1min16s734 th-cam.com/video/CCa78pUNeL0/w-d-xo.html
21. Ford Fiesta Titanium - 1min17s238 th-cam.com/video/PmePEDyYvCs/w-d-xo.html
22. Chevrolet Kadett GSi '93 - 1min17s688 th-cam.com/video/IUeld01jKI0/w-d-xo.html
23. Chevrolet Camaro RS '67 - 1min18s207 th-cam.com/video/1hLJlVhH5rI/w-d-xo.html
24. Ford Escort XR3 '91 - 1min18s934 th-cam.com/video/IUeld01jKI0/w-d-xo.html
Kd o Golf TSI DSG? rs
Está ai para os que reclamam de tudo, rs. Afinal errar é humano.
Mudando de assunto.
Poxa tadinho do Escort fim do grid. rsrsrs
Deveriam considerar o tempo do Kart Shifter 125cc
Felipe Luiz Ramos Também acho, afinal aquele programa foi Show.
Muito boa a câmera nos pés!! Valeu!!
Adoro esse estilo de carro, me apaixonei quando tive um palio 1.6 16v 2p, de la pra cá sempre tenho um hot hatch na garagem
Minha vizinha comprou um Fiat 500, carro todo estilosinho, combinou direitinho com ela porque ela é uma fofura de menina.
Como eu queria ver esse carrinho aí. Anda muito!!
Agora tragam o Swift Sport R, não é um carro tão potente, mas promete fazer curvas tão bem qto esse carinha aí do vídeo acima.
2:54
Caramba, que ronco animal que esse carrinho tem. A Fiat caprichou no sistema de escape desse carro!!!
Rapaz, parece que um 3.0 pra cima no carrinho, top demais velho.
Fiat não...abarth.
Motorzinho 1.4 turbo de 167 cavalos que dá pau em muitos carrões por aí. Imagina se fosse um 2.0 TURBO ? Não tinha pra ninguém, o esculacho seria total !!
Essa caixa de cereal q pesa 10 quilos tem a obrigação de ser rápido com motor turbo né
Se já fosse um 1.8 sem turbo...ja atropelava os esportivo d adesivo do Brasil
@@artgoth_ Caixa de cereal referência em design e mecânica que deixa seu Volks no chinelo.
mini cooper jcw usa um 2.0 turbo e é bem pequeno nas dimensões
Show! Carrinho bem divertido !Obrigado pelo vídeo e abraço a todos os apaixonados por carros!
Sei que temos muitas opiniões e discussões tb...
Mas só sei que é o primeiro canal a realizar tantos testes e situações inusitadas!!!!
Gerações,estilos e comparações nunca feitas antes!!!
E isso é muito legal,pq abre muitas janelas para diferentes papos e idéias!!
Vamos valorizar isso!!
Muito show...sou amante de carros,corridas e velocidade.
Fã do Rubinho tb,desde o começo da carreira!!
Parabéns a todos,desde a produção,os 2 parçeiros do Rubinho,que desculpa,no momento me esqueçi os nomes...rss e ao Rubinho,por sempre estar nos proporcionando essas ¨VOLTAS RÁPIDAS¨
Abração a todos!!!!
Renato Nastri Os parceiros são Cassio Campos e Gerson Cortes, Renato. Quer dizer, Kácio Couto e Jérson Cantos… Bom, são aqueles dois caras lá. Sou estagiário e comecei esta semana aqui. Ainda estou confuso também. De qualquer forma, Valeu!
Agora, no aguardo do DS3, 208 Griffie e Swift Sport R!
PS: A la, quase pegou o Civic Si, com pista em obras e custando bem menos! hahaha' Que daora :D
Acelerados Muito legal agora que tem o velocímetro durante a volta.. valeeeeuuuuu!!!
Escutem o q eu digo rapaziada...esse carro vai, com o tempo, ser tao valioso quanto o seu avo, o uno turbo!!
Augusto Mendes Com 15 paus você entra em um bom UT hoje ;)
Automático é bomba.
Verdade igual o punto tjet 2010 vai valer ouro hehe
@@tekorodrigues6193 o meu e automático ja rodei 140.000 km nunca tive poblemas! Obs nao sei dirigi carro manual!
@@Acelerados vai ter Volta Rapida do Onix Turbo Manual? Queria comparar com tempo do UP TSI. O Brasil inteiro espera essa Volta Rapida do Onix Turbo Manual no ETANOL.
muitos comparando com golf mais um carro de 167cv e um carro de mais de 200 fica 3 segundos atrás só? pow ta otimo era de espera esse carrinho deve se muito ligeiro pra caramba curti esse acelerados👏
Rubbens. Cara perfeito pro programa
Um dos carros que eu mais gosto. Quem sabe, um dia... :)
muito bom os videos curti muito queria uito ver o marea turbo ou o hlx foi por muitos anos o carro mais potente produzido no brasil ele merece uma chance
Tive um Fiat 500 básico com teto solar e era uma delícia. Vendi aos 30.000 km após desgostar do atendimento nas css fiat.
Marcelo de C. Batista Só burro fica em css
+Marcelo de C. Batista Tive um também, excelente carro!!! Perfeito para cidade e otimo na estrada.
Carrinho mto show.. Um ícone italiano...
Além de ótimo piloto o Rubens é muito simples. Parabéns.
Mais um bom video, pena a pista estar suja.
Vejo o canal em franca evolução, há centenas de matérias que vcs podem produzir. Vectra x Golf x Focus, hb20 x new ka x Up x march, Civic x Crolla x lounge, isso pra ficar nos acessíveis, imagina Fusion x azera, 135 x a1, tende ao infinito. Sem falar dos clássicos que muitos gostam.
Vi um R8 no início do vídeo é um Focus no final ...
Parabéns pelo programa!
Seria ideal os três modelos de 500 juntos, cult, sport e abarth.
Ou pelo menos sport para comparar com o abarth.
Espera mais desse Abarth, mas é um brinquedo legal de entrada.
Só eu vi um r8 parado ali no finalzinho DP video? Quero ver ele no volta rápida, top!
Coloca o Citroen DS3 no volta rápida, seu principal concorrente. Aposto que bate esse tempo
É bem equilibrado!
O que seria um carro não equilibrado? Acho q só mesmo os VW a Ar pq nunca vi o Rubens falando que um carro não é equilibrado
Anda bem esse 500. Levinho fazedor de curva, certo que nesse circuito iria se dar bem. Parabéns pelo canal
***** pelo tamanho dele, me enganou bem.
***** a questão nem foi se informar mas é que foi automático achar isso de uma carro pequeno. Na pesquisa aqui, deu 1.164 kg. Com essa, mais curioso para ver a volta do uno turbo
Vim direto de 2022 pra falar que gostaria de ver esse carro de novo na VR e que sinto falta desses videos com a miniatura do painel e pedaleira!!!
Parabens pelo trabalho, é um otimo carro eu compraria.
Olá pessoal, sou fã do canal, façam um volta rápida com o Chevrolet Prisma. Eu tenho um 15/16 ltz e tenho curiosidade para ver como ele se comportaria numa pista a todo o vapor. Um abraço de Porto Alegre/RS
Aproveitando as lembranças...Rubinho,não sei se vc lê os posts ou a galera te passa os recados...rss...que ótimo que hj existe internet...rss...mas tava me lembrando aqui...eu,na arquibancada da reta oposta,em Interlagos em 1996...choveu,parou...rss...e vc em 4,com a Jordan Benson & Hedges dourada,o bico de cobra...rss...com aquele motor Peugeot que empurrava muito!!!...atrás do Shumacher no seu primeiro ano de Ferrari...vc passou ele no S do Senna,tomou o X e veio babando atrás dele outra vez...mas na freada do final da reta oposta,na descida do lago vc atravessou na freada...e foi pra brita...e fiquei puto,rss...e imagino que vc mais ainda!!!O que aconteceu??!!com certeza vc foi com sede ao pote não é??!!
Mas que eu tava torcendo por aquele pódio eu tava!!!
Grande abço!!!
Por essa eu não esperava. Ficou pertinho do Civic SI. Mas confesso que nunca fui fã desse carro.
Agora com os 2 vídeos dos pedais e do velocímetro talvez a choradeira diminua.
Estou curioso agora pra ver um comparativo dele com o seu principal concorrente hoje: Citroen DS3.
Providenciem isso pra nós!!
já que a pista não esta totalmente adequada , seria legal a opinião do Rubens falando se daria para abaixar e uma media de quanto ao final do video
Vim pelo vídeo da acelelista que o Gerson passou um carão no Mococa, ele colocou o link na descrição chefe!
Muito bom Acelerados... Vlw Rubinhooooooo tome de Punta taco. Ei vamos ver com o Marea rsrs
Muito legal...será que vcs poderiam colocar o Rubinho pra fazer a volta com o Up TSi. ? Acelera aí Rubinho. Abração.
Com a análise do Rubens agora a compra é garantida.. falta só os 80 mil hehehehe
Qd é q vocês vão testar o Fusca TSI R-line 211 cv?
O carro além de andar muito é lindo demais.
Vários carros tem compartilhamento de blocos, mas o cabeçote, ainda mais um com nova tecnologia empregada, é um componente vital que faz toda diferença, dando inclusive caráter diferente ao propulsor. Sente-se isso ao dirigir os dois carros. Portanto não são "o mesmo motor", faltou a lembrança que se tratava de um Multiair. A explicação que vocês deram foi o equivalente a dizer que motores do passado que compartilhavam o mesmo bloco mas cabeçotes diferentes (8v e 16v por exemplo) seriam a mesma coisa com um "mero detalhe" diferente.....sabemos que não é assim. O que houve ali foi um pequeno lapso, mas essas coisas acontecem mesmo.
A sua explicação (um pouco mais curta, para não tapar os rostos do Cassio e do Rubens) está aos 1:06 do vídeo ;)
Acelerados A explicação nos 1:06 não convence. E a minha tréplica mostrando as diferenças do Multiair foi apagada.
ANDRÉ F o mesmo bloco é...mas comando variável,rs...foi osso...esse multi air nem tem comando 'TRADICIONAL' de admissão, ele possui um conjunto de solenoides q fazem o controle das válvulas de admissão...cm vc deve saber né... mas do jeito q foi dito,pra quem não entende...acha q foi adicionado simplesmente uma singela polia de sistema vvt...
Esperava um pouquinho a mais... mesmo não tendo potencia elevada, o peso deveria ajudar...
Mesmo assim um gigante nas pistas!!
Legal o teste do Fiat 500 Abarth. Agora bem que poderiam testar um Fusca 2.0 TSI
Vocês tem que colocar o Rubinho andando no Uno Turbo 1.4 94-96.... Ele foi o garoto propaganda do carro naquela época. Quem comprasse um UT 0km na época ganhava um curso de pilotagem com ele. Gostaria de ver a opinião dele hoje sobre o carro.
+Marcelo Breitenbach já foi. Procurae.
BACANA! FAÇAM UMA VOLTA RÁPIDA COM O JETTA TSI AE POW!
Eu já estou gostando de ver esses vídeos é muito bom e eu gostaria de ver a s10 2008 a diesel na volta rápida.
Carro muito leve, entre eixo pequeno, é tipo um kart, já sabia que iria virar bem
1164kg não é leve? kkkkk ok
***** verdade... um uno turbo da epoca tinha menos de mil kg...
Ah ha! Eu vi o R8 ali em.... Ansioso!!!! Pena que a posta tava suja =/
Parabéns pelo canal, excelente a qualidade e o conteúdo dos vídeos, sou fã do Rubinho e do Acelerados. Gostaria de sugerir uma volta rápida com o Subaru Forester XT, uma boa pedida para estrear os SUVs nessa pista.
Saudações.
2:12 *kkkkkkkkk* a olhadinha e o bracinho la embaixo foram o melhor do video
Acelerados Tiraram o escapamento hem hehe. Deu pra ouvir qdo saiu do box...
Roda traseira esquerda do ar na curva aos 42s: check!
Isso é um aviãozinho... Bem legal o teste!
Faz um teste da Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Pelo Velocittá estar em obras fica difícil considerar o tempo do carro... Seria melhor então se esperassem tudo acabar para fazer a volta. O mesmo eu digo para possíveis voltas rápidas com chuva; não dá para fazer boas comparações, então, seria melhor esperar por um dia seco.
Uma produção do Acelerados envolve mais de 20 pessoas, Renato7000. É como na Fórmula 1: não importa se choveu ou não, tem que largar ;)
+Renato7000 Acho que não é tão simples assim.
Acelerados realmente não deve ser algo tão simples de se fazer, mas em uma corrida de Fórmula 1, todos os pilotos correrão com chuva, e com a mesma chuva. Nesse caso, o 500 está sozinho na lista, e mesmo que mais alguns outros carros tenham participado nesse dia, vai dar uma diferenciada nos tempos... Mas valeu do mesmo jeito!
Renato7000 Na verdade não meu caro, eles não dão volta de 1 carro por dia, eles gravam diversos programas em um dia, (programas para praticamente 1 mês) porém para nós vem apenas 1 carro por semana.
Concordo com voce Renato. ..
ou então deveriam pegar um carro q já foi testado e ver quanto ele perde numa situação dessas e descontar o mesmo tempo na volta do F500
Muito bom esse carrinho anda como gente grande. queria ver o Audi A1 o que é capaz de fazer.
Agora sim a camera dos pedais ficou 100%
faz um do fiat stilo
Ahhhhhh... essa obra na pista...... Ohhhh, mal necessário.....
Interessante esse carro meter 3s no punto t-jet nesse circuíto. Todos sabiam que ele ia virar mais rápido, mas 3s é muita coisa num circuito pequeno e travado como esse. To impressionado.
Faz um sobre o Fiat marea 2.4, vamos aguardar.
Siena 2015 1.4 reduzido acho q vai surpreender ou o Siena 1.8 2005 ja fiz 2.0 passar mal tipo a parati 2.0 ,,, Civic 1.8 16v e o cruze 1.6 16v acho q seria uma Boa
Carrinho show de bola
Galera, nesse vídeo o Rubinho fala que é um bom carro para o dia a dia, bom para parar, e até mesmo para estacionar.
Eu que sou um mero mortal, proprietário de um civic 2016, penso assim e para o dia a dia eu, que não posso ter um 500 Abarth, tenho um Ford KA XR 2005. Simplesmente adoro o carro ele é meu brinquedo.
Fica a sugestão para vocês coloquem o bichinho na pista, garanto que ele vai surpreender.
Voces poderiam fazer com o Fiat Stilo Abarth
Imagina que louco seria um carro tão pequeno quanto o 500 só que com tração traseira! hehehe. Quanto ao tempo de volta é como eu sempre digo: nesta pista é mais importante peso, torque e dirigibilidade do que qualquer oura coisa. To curioso pra ver o quem vence entre Uno Turbo, Gol GTI 16v (bola) e Corsa GSI, o duelo dos anos 90.
Com tração traseira? Seria terrivelmente ruim. Esse carro precisaria de tração integral no máximo.
Renato7000 Não seria no mínimo?
O 500 antigo era menor e tinha tração traseira. Tem gente que conhece muito de carro...
O 500 antigo não tinha nem 50cv.
Adelmo Filho Na verdade, não. Eu acho que esse carro não podia ser outra coisa se não tração dianteira.
Show...coloca o Mini Cooper...vlw... vídeos smp top...abcs
esse carro e top .haha por isso tenho um
Carrinho pequeno e ágil fez diferença na pista. Pelo tempo que virou com obras, com certeza viraria menos que o Si nas mesmas condições. Brinquedo divertido.
Eu gostaria de ver o Fusion 2.0 turbo que é um carro pesado e todo mundo que fala anda muito. Vamos lá acelerados. FORD FUSION.
Reportagem muito boa, eu gostaria de um contato com Rubinho por que na volta rápida do Gol GTI, Kadet GSI e Escort XR3 e o Rubinho falou que tinha um Gol GTS turbo em 1993. Gostaria que ele ficasse sabendo que eu sou proprietário do ex- Gol dele esta comigo. Esse carro esta com um motor de carro de arrancada com 680cv.
o cabeçote desse fiat 500 é diferente do punto e do bravo,ele usa o cabeçote multiair acionando as valvulas de admissão por solenoide.
Por favor, façam o volta rápida com o novo FORD FOCUS Hatch!! Valeu!!
Quando vai sai a volta rápida do golf tsi?
Volta Rápida com o golf TSI, quando vai ter?
Amigos acelerados, por que em certos pontos de frenagem, o pisca-alerta liagava no painel? Abraço
Notei que nas frenagens o pisca alerta do carro era automaticamente acionado e piscava bem rápido; achei interessante, mas não sei se entendi o porque 😬
no aguardo do saveiro vs strada vs montana!
fais volta rapida com vectra gt por favor sempre nos teus vidios eu peso
ja dei o laike
Câmbio manual é vida!
falei em outro vídeo, faz um vídeo explicando direitinho o punta taco!
Salve
Impressão minha ou vi um R8 lá ano começo?
Será volta rapida?
Quero ver o Novo cooper S no volta rápida também.
Ia ser legal fazer uma edição com os Citroens ZX Dakar, Xsara VTS, C4 VTR e DS3.
Essa camiseta do "Senna" foi comprada aonde? haha
Agora falta o DS3 para comparar com o tempo do Abarth hehe
Queria ver o AUDI S3 SPORTBACK.
acho que ele chegaria junto ou melhor que o CAMARO :)
TOP
poxa ia ser legal fazer o volta rapida com o PUMA GTE e o GTBs2 , o gte por ser de fibrar e motor traseiro seria dinamico na pista?
Vocês poderiam fazer um volta rápida com o Sentra SL 2014 2.0?
Tem que testar o Suzuki Swift Sport !!!!!!!
to aguardando o golf 1.4. '-'
Quando vai ser a volta com o Golf 1.4 tsi?
Gostaria muito de ver o Ford Fusion na pista, por favor!!
valeu rubinho .
E isso no painel, piscando o alerta quando feia forte?
olha vi um Audi A5 (creio eu), R8, Porsche macan 0:07 sera q vai ter pista com eles ? :D
Vi o R8.. eiiiiiiiiiiiiita!!!!!
Gostei do carrinho einh.
Marcos Mion fazia parte do Acelerados???
pq que colocou nitrogenio nos pneus?
E aquele R8 na garagem? Foi pra pista ou não?
Carrinho show de bola, parece ser um foguetinho! Mas a má fama da mecânica da FIAT me deixa com pé atrás em qualquer carro, principalmente os turbos! Então não teria coragem de comprar um.