Езжу на дальняк на 163 сильной версии, всей семьей 7 ч и полный салон вещей. Все прекрасно тянет и едет. Конечно, бмв х6 м версии я не обгоню, для меня это и не является задачей. На хорошей дороге еду крейсерской скоростью 150-160, в итоге все равно опережаю всех. На самом деле 163 коня более чем достаточно. Комплектация другая конечно, но это личный авто, считаю преимуществом в плане долгосрочного владения и проблем с обслуживанием.
@@МихаилУстюгов-к1ъ если топить на трассе под 160, то до 11-12 доходит, если 90-100 , то 7.5-8. В среднем в городском цикле с пробками 10-11. Но у меня w639. На 447, подозреваю, может быть и меньше расход.
Рассматриваю сам подобный вариант с V- классом, но также у меня есть мнение: 200 крузак по цене бy машины сопоставимы, по размеру внутри в крузаке тоже не мало места, подвеска мягче,статус у крузак на дороге выше, проходимость до речки с семьей доехать тоже лучше, ликвидность лучше и плюс бонус, что может где-то после преодоление дороги в путешествии и подъезжая к заправке, можно выйти из машины-« джипа» и почувствовать себя мачо- первооткрывателем в хорошем смысле конечно. В минивэне же почувствуешь себя скоре положительным позитивчиком семьянином. Понятно что если детей больше двух то там выбор к минивэнам с доп рядом сидений. Вообщем микроавтобус нравится, но крузак по всем показателям кроме чуть объема,выигрывает или я ошибаюсь? Может кто подскажет?
@@AlfaAnRa каждый выбирает то, что ему больше подходит. Я крузаком не владел, и микроавтобус брал с учетом поездок на дальняк. Летом с семьей проезжаю 8-9000 км. Вся езда по дорогам, оффроуд не интересует совсем. Столько места и комфорта в салоне как у в класса нет в других моделях, это для меня решающий фактор. Дети спокойно могут преодолевать большие расстояния, есть пространство для жизни. Значит меня не парят, и я еду спокойно. Потом я не ставлю приспособления для багажа на крышу, все помещается внутрь. Я аэродинамичный, еду быстро и экономно. На крузаке с третьим рядом места для багажа не будет, значит совсем другой стиль. Ну и колеса у меня 55 высотой, на трассе типа почти спорт :). Все приспособлено для комфортной и быстрой езды на дальние расстояния, по асфальту!
только габариты при написании 5,1...идут в метрах, а не в см... такие авто как правило в пленке...а некоторые владельцы еще нанокерамику поверх пленки наносят, так что черный цвет в таких условиях не минус, а белый примелькался как маршрутка.... обзор слабоват...натянутые эмоции...все фразы как по шаблону...когда речь не льется, обычно к обзору готовятся и текст заранее прописывают или потом закадровый текст по видеоряду пускают...одним словом недообзор...ни о чем... без обид
Сколько должен зарабатывать Ежемесячно человек чтобы Позволить себе данный автомобиль который стоит в среднем 12 миллионов рублей? Налог+стоянка+зимняя резина расход топлива бронепленка чиптюнинг двигателя и много чего ещё по мелочи +семья дети питание одежда медицинские услуги непредвиденные расходы оплата жкх досуг детей кафе?
Спасибо парень, во первых это не в класс, это фау класс, это солидность, это премиум класс, в остальном ты прав стопудово
Езжу на дальняк на 163 сильной версии, всей семьей 7 ч и полный салон вещей. Все прекрасно тянет и едет. Конечно, бмв х6 м версии я не обгоню, для меня это и не является задачей. На хорошей дороге еду крейсерской скоростью 150-160, в итоге все равно опережаю всех. На самом деле 163 коня более чем достаточно. Комплектация другая конечно, но это личный авто, считаю преимуществом в плане долгосрочного владения и проблем с обслуживанием.
Спасибо за такой хороший комментарий, я думаю для моих зрителей это будет хороший пример.
средний расход какой на вашей ?
@@МихаилУстюгов-к1ъ если топить на трассе под 160, то до 11-12 доходит, если 90-100 , то 7.5-8. В среднем в городском цикле с пробками 10-11. Но у меня w639. На 447, подозреваю, может быть и меньше расход.
Рассматриваю сам подобный вариант с V- классом, но также у меня есть мнение: 200 крузак по цене бy машины сопоставимы, по размеру внутри в крузаке тоже не мало места, подвеска мягче,статус у крузак на дороге выше, проходимость до речки с семьей доехать тоже лучше, ликвидность лучше и плюс бонус, что может где-то после преодоление дороги в путешествии и подъезжая к заправке, можно выйти из машины-« джипа» и почувствовать себя мачо- первооткрывателем в хорошем смысле конечно. В минивэне же почувствуешь себя скоре положительным позитивчиком семьянином. Понятно что если детей больше двух то там выбор к минивэнам с доп рядом сидений. Вообщем микроавтобус нравится, но крузак по всем показателям кроме чуть объема,выигрывает или я ошибаюсь? Может кто подскажет?
@@AlfaAnRa каждый выбирает то, что ему больше подходит. Я крузаком не владел, и микроавтобус брал с учетом поездок на дальняк. Летом с семьей проезжаю 8-9000 км. Вся езда по дорогам, оффроуд не интересует совсем. Столько места и комфорта в салоне как у в класса нет в других моделях, это для меня решающий фактор. Дети спокойно могут преодолевать большие расстояния, есть пространство для жизни. Значит меня не парят, и я еду спокойно. Потом я не ставлю приспособления для багажа на крышу, все помещается внутрь. Я аэродинамичный, еду быстро и экономно. На крузаке с третьим рядом места для багажа не будет, значит совсем другой стиль. Ну и колеса у меня 55 высотой, на трассе типа почти спорт :). Все приспособлено для комфортной и быстрой езды на дальние расстояния, по асфальту!
Не забыл про альфард??
забыл))) но их очень мало
5000 см.... М-да длинноватый автомобиль
только габариты при написании 5,1...идут в метрах, а не в см...
такие авто как правило в пленке...а некоторые владельцы еще нанокерамику поверх пленки наносят, так что черный цвет в таких условиях не минус, а белый примелькался как маршрутка....
обзор слабоват...натянутые эмоции...все фразы как по шаблону...когда речь не льется, обычно к обзору готовятся и текст заранее прописывают или потом закадровый текст по видеоряду пускают...одним словом недообзор...ни о чем... без обид
он ещё и считать не умеет
В Австрии почти все такси минивэн марки мерсик v.
Странные ваши рассуждения о том какие бояться авто, а какие нет. Никто никого не должен бояться, все просто должны соблюдать ПДД, как в Европе ...
Что-то не то с сантиметрами
100 см это ? 1 метр????
А он сказал 10000см
на таком ток родственников на свадьбе катать 🤣🤣🤣🤣🤣
а почему бы и нет)))
На Сибір або Урал відпочинок вам вже не світить Європа
возможно вы и не правы)
Возможно, зато Вам светит в Европе , но не путешествия , а работа- горшки за Гейропейцами выносить.
бред сумашедшего а не обзор
спасибо что потратили на него время)
Очень НЕинтересно.
Нармальный обзор.
Сколько должен зарабатывать Ежемесячно человек чтобы Позволить себе данный автомобиль который стоит в среднем 12 миллионов рублей? Налог+стоянка+зимняя резина расход топлива бронепленка чиптюнинг двигателя и много чего ещё по мелочи +семья дети питание одежда медицинские услуги непредвиденные расходы оплата жкх досуг детей кафе?
Небольшие уточнения по видео. У Вас не AMG версия. Отсутствие "мёртвых зон" и электрических регулировок сидений - это минус Вашей данной комплектации.
СКОЛКА ЛЕТ КРИДИТЬ БРАЛЬ,7 ЛЕТЬ ,ИЛИ ПОЖЫЗИН.НАЛИЧКА НЕКУПИШЬ ,ЭТО ТОЧНА,ЕСЛИ ТИБЯ ДЕНГИ БЫЛЬ,ЧОРНЫЙ СВЕТЬ КУПИЛЬ БИ ТИ,