Minusta sähköautot on vähän hajuttomia ja mauttomia vaikka tehoja olisi kuinka paljon. Tämä johtunee iästä, mutta kyllä polttiksissa on vaan sitä jotain, myös ajolleen :)
Vähän samaa mieltä. Veto tasaista eikä sellaista moottorikohtaista luonnetta mitä polttiksissa. Ja onhan ison V8:n käyntiäänikin musiikkia korville. On kyllä paljon muitakin mukavan kuuloisia polttomoottoreita.
@@mikak-h4543 Joo näimpä kyllähän tämmönen voisi ihan hyvin olla harraste autona mutta kyllä käyttikseksi paljo nmukqvampi on sähkö todella tasainen ja mukava ajettava
Varmasti mukava auto ajaa ja ehtaa ahtamatonta V8 voimaa, nam 😁👍 Mutta ei tuollaista autoa tekisi mieli omistaa, korjaukset älyttömän kalliita ja useimmat korjaamot on täysin kädettömiä, eikä minkäänlaista ammattiylpeyttä, niin kusessa on tuollaisen vähän erikoisemman auton kanssa.
Pakoäänet ovat niin kovat, että luulisi hevosvoimia moottorissa olevan 650-800 hevosvoimaa. Onkohan nyt vakio (tehdasasenteinen) pakoputkisto?.🤔 Tuskin on.
Komea auto. Ei ole niin hajuton ja mauton, kuin uusimmat sähköautot. Tässä on sitä jotain. Mutta samaa mieltä putkistosta, paljon paremmat äänet olisivat vähemmän rätisevällä putkistolla. Nyt kuulostaa paikallisen peltisepän kokoamalta putkistolta.
@@kesa-esappi4790 Mittariston keskinäytössä oli 13,4 l/100 km koeajon jälkeen, mutta ei ole tietoa milloin se oli nollattu. Maantiellä luulisi menevän matkassa kuitenkin alle kympillä.
Tehokas moottori ja voimaa kuin pienessä kylässä, mutta käsittääkseni ikävä huoltaa tai korjata. "Moottori autosta ulos" on lienee monessa tapauksessa ainut vaihtoehto.
Ei tuommosella kyllä aikamies kehtaa ajaa, on kyllä niin teinituunaus tuo auto. Vakiona ehkä vielä menis harrasteautona, mutta ei noilla äänillä ja madalluksilla? On nää niin aikansa eläneitä vehkeitä vaan, sorry nyt kaikki bensalenkkarit, mutta ei kyllä oikein nappaa.
jos mahdollista mitenkään niin tee ihmeessä näistä vähän erikoisemmistakin peleistä enemmän videoita, näitä on kiva katella!
Minusta sähköautot on vähän hajuttomia ja mauttomia vaikka tehoja olisi kuinka paljon. Tämä johtunee iästä, mutta kyllä polttiksissa on vaan sitä jotain, myös ajolleen :)
"polttis", nyt sit taas
No ei ne sen hajuttomia ole kuin perus pulliaisen skeida octavia tai muu perus polttis
Vähän samaa mieltä. Veto tasaista eikä sellaista moottorikohtaista luonnetta mitä polttiksissa.
Ja onhan ison V8:n käyntiäänikin musiikkia korville. On kyllä paljon muitakin mukavan kuuloisia polttomoottoreita.
@@mikak-h4543 Joo näimpä kyllähän tämmönen voisi ihan hyvin olla harraste autona mutta kyllä käyttikseksi paljo nmukqvampi on sähkö todella tasainen ja mukava ajettava
Kyllä tuollainen yli kahdeksan tonnia kiertävä V8 on jotain aivan ihanaa. Eikä haise köyhälle 😌
Hyvä harraste.
Tykkään todella paljon kun kerroit painojakaumasta. Kertoo ammattimaisuudestasi ☺️👍🏼
Varmasti mukava auto ajaa ja ehtaa ahtamatonta V8 voimaa, nam 😁👍 Mutta ei tuollaista autoa tekisi mieli omistaa, korjaukset älyttömän kalliita ja useimmat korjaamot on täysin kädettömiä, eikä minkäänlaista ammattiylpeyttä, niin kusessa on tuollaisen vähän erikoisemman auton kanssa.
AMG mersu meni korjaamolle ajettuna haku olikin sit hinurilla:)
Kiitos Marko mielenkiintoisesta ja viihdyttävästä autoarvostelusta! Jatkahan samaa rataa :)
Kiitos ja mukavaa joulua! 🎅
Ai ettien että mikä kulkupeli😍😍😍😍 ei mikään tämän päivän tusina kulkine... On niin komiat äänet että piti pistää volumet kaakkoon👌👌👌👌👌
Hienot on saundit! Kiva mennä sivuluisussa😁
Nätisti kyllä meni kylkimyyryssä 👍😁
Jokaisen itseään kunnioittavan autotoimittajan täytyy tietää, että A5/S5/RS5 Coupen on muotoillut legendaarinen Walter de Silva.
Pakoäänet ovat niin kovat, että luulisi hevosvoimia moottorissa olevan 650-800 hevosvoimaa. Onkohan nyt vakio (tehdasasenteinen) pakoputkisto?.🤔 Tuskin on.
Komia on Audi! 👍 Rahaa kun olisi M5 ois pihassa heti. 🤘🤗 Mutta kun ei ole, niin ei pihassa näy. 😩😂
Komea auto. Ei ole niin hajuton ja mauton, kuin uusimmat sähköautot. Tässä on sitä jotain. Mutta samaa mieltä putkistosta, paljon paremmat äänet olisivat vähemmän rätisevällä putkistolla. Nyt kuulostaa paikallisen peltisepän kokoamalta putkistolta.
On kyllä heikkolaatuset rännit, liekö ite tehty. laadukas putkisto maksaa kyl usein v8:siin aika paljon
Audi osannut aina tehdä mahtavat äänet
On varmasti hieno auto viedä talvellakin
Jep 😁😁
@@MarkoSiintomaa seurasitko minkälainen kulutus oli koeajolla? Pääseekö tuommoisella alle kympin missään, tosin ei voima tyhjästä tule
@@kesa-esappi4790 Mittariston keskinäytössä oli 13,4 l/100 km koeajon jälkeen, mutta ei ole tietoa milloin se oli nollattu. Maantiellä luulisi menevän matkassa kuitenkin alle kympillä.
Paljonko poltti öljyä koeajon aikana?
Yritätkö vihjailla, että (joissakin) VAG-tuotteissa olisi öljynkulutusongelmaa? 🤔
Ja älyttömin VAG moottori oli ehkäpä 6.0 tdi w12 varsinkin kun nykyään pitäisi sähkö vempeleillä poskipäristellä menemään.
Tehokas moottori ja voimaa kuin pienessä kylässä, mutta käsittääkseni ikävä huoltaa tai korjata. "Moottori autosta ulos" on lienee monessa tapauksessa ainut vaihtoehto.
Se on V12 diisselissä
Ennemmin m113👌🏻
M113 on kyllä kuuluisa kestävyydestään ja äänestään.
Voi voi kun äänet ja naapurit jännittää.
Jes!
Kestää korkeintaan 2 huoltoväliä läjässä :D Oma A4 alkaa olla jo loppuun ajettu 90k kohdalla.
Ei kai nyt sentään? 😬
Tervetuloa Saksalaisten autojen maailmaan. 🙏😩🤗😂
Ostin 2013 uuden audi A4...oli muuten yks huonoimmista autoista minkä olen omistanut, sanotaan että premiumia...kaukana siitä
Ootko kertaakaa sitä huollattanu😂😂
@@kkklll694 Auto on liisari joten normaalin huolto-ohjelman mukaan on menty
No nyt on oikea laite
Ei tuommosella kyllä aikamies kehtaa ajaa, on kyllä niin teinituunaus tuo auto. Vakiona ehkä vielä menis harrasteautona, mutta ei noilla äänillä ja madalluksilla? On nää niin aikansa eläneitä vehkeitä vaan, sorry nyt kaikki bensalenkkarit, mutta ei kyllä oikein nappaa.
Toki jokainen tekee autolleen mitä lystää, mutta kyllä tällainen saisi olla alkuperäisessä asussaan.
meihemi from aliexpress
Heh 😄
😁😁😁
on kyllä paskimman kuulonen putkisto mitä oon audissa kuullut :D
🙉😄😄
Mitä💀