fiz o motor inteiro do meu 229 .. 4cc .. ta baixando oleo.. vi eles montando foi colocado os kit novo.. feito virabrequim .. camisas novas cabeçote novo.. aneis novo .. e ainda sim ta baixando
Ele está comendo muito óleo até joga o óleo cru pela descarga é problema de pistão/camisa já tenho o kit pistão/camisas só levar na retifica para por as camisas... Será que posso fazer só essa parte ou preciso obrigatoriamente mecher nas bronzinas de biela e mancal ?
@@franklinwalker9606 opa vai ter que acabar soltando o virabrequim pra fazer isso e se tiver fora de medida vai ter que retificar se ainda tiver bom é um polimento no virabrequim brozina nova e trabalha
Boa tarde amigo troquei os quit do Mwm 229 e feito projeção de camisa funcionei e fico saindo um pouco de óleo pelo suspiro pode ser bomba do vácuo ou suspiro sujo a turbina é nova
fiz o motor inteiro do meu 229 .. 4cc .. ta baixando oleo.. vi eles montando foi colocado os kit novo.. feito virabrequim .. camisas novas cabeçote novo.. aneis novo .. e ainda sim ta baixando
E ele tem muitas horas de uso já?
Pois até umas 500 horas é normal baixar um pouco de óleo depois acenta e para de baixar. Agora se baixa muito aí já não é normal
Ótima dica ganhou mas um escrito
Já ta pronto o motozera kkk tem que fazer um vidio sobre mutitork do valmet nao tem nada sobre ainda
Te perguntar meu amigo os parafusos dos mancais são iguais dos cabeçote me diz aí
Bom dia vc pode me tirar uma dúvida qual é a trava que vai no eixo do comando de válvulas? É a msm do mwm x10?
Boa noite meu quanto fica pra fazer um motor deste 229 4 cilindros
Muito bom
Hola buen vídeo, la torquiada de las tapas del mismo motor mwm, cuánto es 12kilos o 21 kilos ?
Gostei muito!
Ótimo video.
Top de mais parabéns
Esse motores tem projeção de camisa ?
Sim tem projeção de camisa. A altura vou ter que olhar na tabela
Se tem, qual e a altura?
VC NÃO FALOU O TORQUE DO DO CONTRA BALANÇO
Aonde arrumo a tabela?
O processo é o mesmo no 226 ? Tirando que é camisa seca
O principio de montagem sim. Agora o posicionamento de ponto de bomba injetora muda por ele ser bomba CAV
@@mecanicaludtke2071 o meu 226 é bomba bosh em linha
Ele está comendo muito óleo até joga o óleo cru pela descarga é problema de pistão/camisa já tenho o kit pistão/camisas só levar na retifica para por as camisas... Será que posso fazer só essa parte ou preciso obrigatoriamente mecher nas bronzinas de biela e mancal ?
@@franklinwalker9606 opa vai ter que acabar soltando o virabrequim pra fazer isso e se tiver fora de medida vai ter que retificar se ainda tiver bom é um polimento no virabrequim brozina nova e trabalha
@@franklinwalker9606 se ele e bomba em linha otimo mesma montagem.
Boa tarde amigo troquei os quit do
Mwm 229 e feito projeção de camisa funcionei e fico saindo um pouco de óleo pelo suspiro pode ser bomba do vácuo ou suspiro sujo a turbina é nova
Pode ser suspiro sujo a bomba de vacuo acho pouco provavel. Mas um pouco é normal até assentar tudo
@@mecanicaludtke2071 obrigado amigo amanhã mando notícia
qual eo torque da biela?
Quanto custa pra fazer um motor do mwm d229-3?
Cara só de peças e retifica uns 5 mil
Isso foi a 1 ano mais ou menos quando fiz um 3 cilindro. Pode ter mudado.
Muito bom