УВ. Команда SRT! Дополнения немножко: 1) Пикап отличный, и не надо грусти, ведь есть люди которые и в карты и в казино и на любовниц больше тратят безвозвратно! 2) А тут человек вложил и ничего плохого, ведь все что потрачено оно стоит и приносит эмоции! 3) Желаю владельцу Тундры дальше двигаться, находить новые цели и достигать их! 4) Все Мы Мужики такие! Все время должны новые цели и сложности жизни проходить! 5) Тундра - для меня цель, а тот мужиик уже дошел до него, а для кого то УАЗ цель, поэтому все это в жизни нам приносит Эмоции, Чувство победы, Адреналин, Страх риска!
У Меня Tundra TRD Pro 17г.в. в кузове Crew Max, такого комфорта на заднем ряду нет ни у 570, ни у 200, ни у Прадиков и близко, огромным плюсом ( для фермеров, охотников и прочих прожигателей жизни ) есть опускаемое полностью заднее стекло, ни один конкурент не может похвастаться данной опцией, в это может и тяжело поверить, но это было основным критерием при выборе авто, особенно после опыта использования L200 с маленькой форточкой. В плотном городском трафике габаритами не напрягает, паркуюсь практически в любую дырку)), рулится легко, при желании можно и в шашечки, но больше нравится в потоке не спеша до 2к оборотов, так как звук выхлопа с завода настроен очень хорошо, он не орет как на G63, но и его вполне достаточно чтоб впереди идущие машинки съежали на обочину, на дальняках голову не долбит. Машинка стоящая своих денег-факт.
Всё очень просто: с таким лифтом устанавливают амортизаторы, которые стоят, как пол-этой машины, каждый. А так, это просто понты. Машину не должно так трясти, и гудеть она так не должна. Человек должен сесть в машину, проехать пару тысяч миль и остаться психически здоровым человеком с прямым позвоночником. А из этой тундры сделали какую то арбу. Хотя хозяин-барин, и на вкус и цвет-фломастеры разные.
да и колеса не подходят по стилю. Авто конечно хорошее. Я бы поставил из тюнинга Magnusson компрессор и 550 лошадей под капотом, без всякого чипа и нулевика.
С такой массой, свободными дифференциалами, длинной базы на бездорожье ей делать нечего. Нужно понимать, что это у нас все думают что это "джип", в США это грузовик и не более.
Да уж. Тут колесики выглядят как игрешечные. И в чем брутальность этого всего я в толк не возьму. Лифтанули и хозяин теперь сидит выше чем водитель газели? Ну по брутальности он водителя газели тоже переплюнул тогда. Чуть-чуть.
Дениска, как всегда отлично поработали над видео, очень гуд, и СаньОк как оператор из под кустов и спецэффекты божественного сияния - каждая мелочь продуманна, включая подбор аудио трека, очень здорово!
Потому что банально с запчастями проще и дешевле. Американские пикапы в разы больше продаются и запчасти на них есть в любых ебенях, как у нас на жигу и ланос
Николаев на связи!!! Лайк, как всегда за Ваш труд! Но единственный минус данного видоса - это качество наших николаевских дорог, а где-то даже направлений...
так это то же самое по сути - доработанная тундра (нет такой модели "деволро", есть русский иммигрант Орлов Эдуард - Орлов Эд - Orlov Ed - (зеркально, "сзаду наперёд" читай) De Volro - Devolro) . Чё им теперь, про каждую тюнячую тундру обзоры снимать?
Специально перепроверил свои подписки на Тест-Жир и H-Auto. Жаль, что они давно видео не выпускали.Интересный контент был, особенно доработки дизельной копейки и запорживца.
Доработку подвески делали рукожопые мастера, которые вообще ничего не понимают в тюнинге подвесок. Можно было купить комплект TOTAL CHAOS под 2 аморта на передние колесо (коиловер и байпасный) и просто байпасные на задние. И получить подвеску с длиннющими ходами, которая бы ямы и неровности не чувствовала бы вообще - вот пример построения подвески правильно - th-cam.com/video/S1dAPDrtDGw/w-d-xo.html
Как всегда обалденный видос. Молодцы парни! P.S. Снимите пожалуйста обзор на Додж джорни. Очень популярными стали эти авто в Украине. Хотелось бы увидеть обзор на это авто.
я вчора налызався, с утра Ваш видос по пустил, спасибо)) Тачка огонь, подыщите гражданский рем 1500 на 5.7хеми и ещё интересней 2500 на 6.7 дизеле, мммм, потянит нашу 34ку у Алёши?)))
Ребята, спасибо большое за обзор TT! Нравятся TT и F-150 (последнего поколения), но всегда пускал слюну на ТТ! P.S. рад, что убрали эти страшные превью-картинки с последних видео, а то на них, к моему глубочайшему сожалению, выражение Ваших лиц цензурным словом не назовешь.
На асфальте подключать полный привод на данном авто нежелательно, т.к. в поворотах скорость вращения левого и правого колеса на одной оси одинаковая, а пройденный путь разный. Соответственно, неравномерный износ резины, снижается управляемость и повышается нагрузка на трансмиссию. Это характерно в основном для авто без межосевого дифференциала. На бездорожье это не так сильно сказывается в виду меньшего коэффициента трения между колесом и дорожным покрытием
Сильверадо надо суммировать с Сьерра, недавно они все же продали суммарно больше чем ф-серии. Так что Рэм всегда на почетном третьем месте. А Тундра... Ну тоже где-то. С другой стороны у тундры нет действительно грузовых версий типа 250/2500 и 350/3500 (и дуалли версий)
Автор "Самая брутальная Tundra" находится в смт. Калита Броварской р-н. Владельца зовут Саша. Без обид но Ваш экземпляр по сравнению с той тундрой выглядит "няшным паркетником".
Здравствуйте уважаемая команда СРТ. В Киеве ездит Форд Ф-650. Тундра рядом с ним - малолитражка. Если вам удастся взять его на тест, это будет бомба -видео.
Денис, пожалуйста, не тестируй больше без Виктора или не зови такой треш в кадр. Это тело слушать не реально: "Фермера", "Подлокотник- третий ряд сидений"... Что он несёт? + Тойота головного мозга у парня, только и слышно "Хайлакс, Прадик, двухсотка". Эту машину нужно сравнивать с американскими пикапами, а не с остальным г-ном от "не ломающейся" компании. А если сравнивать её с американским автопромом, то это - просто мрак: регулировка руля по вылету есть даже в американском Фьюжене 2008 года... та о чём вообще, он есть даже в Фокусе 2003го! Стоит этот шлак дороже любого американского аналога, собственно, потому и проигрывает на американском рынке в разы любому местному производителю. Кондёр и печка на крутилках (вместо климат-контроля) в 2015 году в машине такой ценовой категории - ну это типичная Тойота, возникает вопрос - где кассетник? Добавить нечего, заткнитесь и возьмите мои деньги, беру!
Претензии не обоснованные как по мне. Во-первых, в видео хватает сравнений с американскими пикапами. Во-вторых, никто не говорит, что Тундра - лучший пикап на американском рынке, наоборот, приводятся сведения о количестве продаж, где данное авто далеко не на первом месте. Ну, и в третьих, называть гостя "телом" - это как минимум неуважение к ведущим этого канала, которые пытались выкрутиться из ситуации и нашли замену Виктору.
@@xlntone4726 как раз к ведущим безмерное уважение, что Денис, что Виктор - отличные ведущие, всё на высшем уровне с информативностью, с юмором и с форматом тест-драйвов. Но каждый совершает ошибки, в данном случае было ошибкой позвать вот это. Я себе не Тойоту покупаю, мне не интересно сравнение модельного ряда Тойот, захочу - посмотрю рекламу Тойоты. А по поводу сравнения с другими американскими пикапами - это всё было от Дениса, а хронометраж с менеджером по продажам от фирмы О ВЕЛИКОЙ Тойоты - пустая трата времени.
@@DeTu_TonuJIu_OcJIa А кто-то возможно хотел себе внедорожник от Тойоты и для него эта инфа будет полезной. Сам лично не фанат данной марки, но у меня не вызывает столько негодования сравнение внедорожников Тойота между собой. Да и вполне логично, что бывший менеджер будет делать акцент именно на этом, учитывая многолетний опыт работы в автосалоне, возможно ради этого его и пригласили.
этот двс не 3uz, а 3ur !!!!!!!!
Оговорочка
Хорошая шутка )
3URFBE и 3URFE, с обьёмом 5,7 л
@@SumyRacingTeam А так же какой Фиат/Крайслер?
Может Додж/Крайслер?
Dodge - марка авто, Fiat Chrysler- концерн, що їх виробляє.
Жесть сиджу на роботі, роботи тьма, а як партизан по 2 хв. дивлюся Тойоту тундру яка мені нах не впала.... ну валянок я
🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Магия ютуба
Вот так у нас пол страны работает...через не хочу...ёб твою мать...и так сойдёт...😂
УВ. Команда SRT!
Дополнения немножко:
1) Пикап отличный, и не надо грусти, ведь есть люди которые и в карты и в казино и на любовниц больше тратят безвозвратно!
2) А тут человек вложил и ничего плохого, ведь все что потрачено оно стоит и приносит эмоции!
3) Желаю владельцу Тундры дальше двигаться, находить новые цели и достигать их!
4) Все Мы Мужики такие! Все время должны новые цели и сложности жизни проходить!
5) Тундра - для меня цель, а тот мужиик уже дошел до него, а для кого то УАЗ цель, поэтому все это в жизни нам приносит Эмоции, Чувство победы, Адреналин, Страх риска!
У Меня Tundra TRD Pro 17г.в. в кузове Crew Max, такого комфорта на заднем ряду нет ни у 570, ни у 200, ни у Прадиков и близко, огромным плюсом ( для фермеров, охотников и прочих прожигателей жизни ) есть опускаемое полностью заднее стекло, ни один конкурент не может похвастаться данной опцией, в это может и тяжело поверить, но это было основным критерием при выборе авто, особенно после опыта использования L200 с маленькой форточкой. В плотном городском трафике габаритами не напрягает, паркуюсь практически в любую дырку)), рулится легко, при желании можно и в шашечки, но больше нравится в потоке не спеша до 2к оборотов, так как звук выхлопа с завода настроен очень хорошо, он не орет как на G63, но и его вполне достаточно чтоб впереди идущие машинки съежали на обочину, на дальняках голову не долбит. Машинка стоящая своих денег-факт.
про помощь с ремонтом авто вообще молодцы.уваение вам ребята.снимаю шляпу
За такие деньги можно Форд раптор взять там и дорабатывать ничего не надо и едет лучше.
Раптор еще и быстрее
зачем брать раптор если хочется тундру?
зачем брать тундру если нет денег даже на раптор ))
Oxy причём даже тот раптор, который от комаров)))
Перед просмотром представил себе дикую лють, а не обзор. А по факту - за колхоженая тачка, от тряски которой у самого пломбы повылетали при просмотре🤬
Не хочу мериться агрегатами но мой F150 Platinum с RBP колесами и лифт пакетом брутальнее и в то же время симпатичнее ) Приглашаю SRT сделать обзор
О да я бы посмотрел))
@@alexstelmakh7262 Поставил пока фото на аватарку )
Как по мне тут надо вернуть родную подвеску, т.к. это не просто потеря комфорта. Это какой то ад.
Всё очень просто: с таким лифтом устанавливают амортизаторы, которые стоят, как пол-этой машины, каждый. А так, это просто понты. Машину не должно так трясти, и гудеть она так не должна. Человек должен сесть в машину, проехать пару тысяч миль и остаться психически здоровым человеком с прямым позвоночником. А из этой тундры сделали какую то арбу. Хотя хозяин-барин, и на вкус и цвет-фломастеры разные.
да и колеса не подходят по стилю.
Авто конечно хорошее. Я бы поставил из тюнинга Magnusson компрессор и 550 лошадей под капотом, без всякого чипа и нулевика.
с RAM TRX не сравниться всё равно
Самый брутальный пикап так по сути и не съехал с асфальта) Окей)
Это не внедорожник
Потому что дорого )
@@МаксимОрлов-з5ч поэтому он на МТ-резине :D Логично.
25 к вкинул! А на тормоза не хватило))
С такой массой, свободными дифференциалами, длинной базы на бездорожье ей делать нечего. Нужно понимать, что это у нас все думают что это "джип", в США это грузовик и не более.
Тест драйв просто бомба!! Каждое видео, все лучше и лучше! Удачи Вам!
Фильтр нулевого сопротивления - озвучили как достижение, а в нашей реальности - это приговор, имхо.
Привет капиталка
там K&N, якщо його спреїти і мити по регламенту, термін служби 1 млн км
Объясните пожалуйста почему приговор ?????
Стрим Миха нулевик не фильтрует толком пыль => абразивный износ двигателя
Сам езжу Дмрв положил!
Начальник СБУ Николаевской области плохую машину бы не выбрал...
Это не она
@@Даша-л5ч3о ну ясен пень что не именно она, но у него тоже тундра и тоже в похожем тюнинге
Это машина айтишника
я бы очень хотел увидеть обзор на f150 raptor нового поколения от SRT
Ну и нафига эта Тундра за такие бабки? Когда есть Раптор????
У Раптора с нормальным движком в 5,0 литров ценник будет 120-140 , а в динамик он не выиграет.
Обзор как всегда на высоте, спасибо за вашу работу. Очень жду обзора на Ford Raptor с жоговом по бездорожью и GMC Sierra в вашем исполнении.
пригони им эти тачки и будет тебе обзор
Что такое жогов?
@@uauser7104 я с удовольствием, но не заработал ещё на такую машину.
@@xlntone4726 приблизительно то, что Денис делал на Chevrolet Silverado вначале обзора.
Колесики с таким лифтом выглядят ущербно
В штатах очень много лифтанутых пикапов, это мода такая. То же самое можно сказать про длиннючие лоурайдеры на пневме. Но у каждого свой вкус
Да уж. Тут колесики выглядят как игрешечные. И в чем брутальность этого всего я в толк не возьму. Лифтанули и хозяин теперь сидит выше чем водитель газели? Ну по брутальности он водителя газели тоже переплюнул тогда. Чуть-чуть.
XLNT One знаю что это такой стиль. Смотриться так же нелепо как униженные. Если лифтовать, то и колеса соответствующие должны быть
Дениска, как всегда отлично поработали над видео, очень гуд, и СаньОк как оператор из под кустов и спецэффекты божественного сияния - каждая мелочь продуманна, включая подбор аудио трека, очень здорово!
по поводу тачки кажется будто там писец подвеске.на мелких ямах зубы вылетают.на больших как баржу качает ее при пустом кузове
Смотрю блоги тракистов из США, ни кто тундру для работы не берет. Кто на Додже, кто на Форде.
Потому что банально с запчастями проще и дешевле. Американские пикапы в разы больше продаются и запчасти на них есть в любых ебенях, как у нас на жигу и ланос
Может быть потому что тойота бензиновая и не предназначена для перевозки грузов? А дизель на додже, форде тянет все что угодно и экономично
@@4esotkas в штатах дешевый бензин. дизелей почти нет
@Alex что ты такое несешь? Там десятилетия споры не утихают, чей дизель лучше: Duramax vs PowerStroke vs Cummins.
@@4esotkas Да, там у всех дизеля для работы.
У меня такой на ферм хозяйстве ) для села и работы этооо Бооомммбааааа!)) для города нееет
Ребята, спасибо большое за благотворительный проект! Вы делаете замечательное дело! Здоровья и удачи Вам! Привет из солнечного Мариуполя
Ошибка на 5й минуте не uz a ur
Додж Дуранго в студию !!!
Маленькие колеса, выглядит куцевато, нужен больший размер.
Средний рост владельцев таких автомобилей, которых я лично видел, составляет примерно 1,50 метра. У всех такое впечатление или только у меня?
Сделайте на F150 Raptor с жоговом
Николаев на связи!!! Лайк, как всегда за Ваш труд! Но единственный минус данного видоса - это качество наших николаевских дорог, а где-то даже направлений...
Да старик Ты прав☝️ и ещё один минус что srt не сообщили о приезде 🤫
Владелец: Тойота, какой у тебя расход топлива?
Тундра: Да
За допомогу людям нужденним величезний вам РЕСПЕКТ!!!
Ну а тести ваші Офігезні, кращий в Україні контент на авто тему.
Лайк!
ИМХО, бесполезный трактор.
Но это мое личное мнение!!!
Смотрю в Николаеве бум на Тундры!!!))) но у горе-сбу-шника вроде бюджет по более))) а так всё супер!!!)))
Так он на ней здесь не ездит ))
@@vasyavasylev6166 Шифруется)))
Здорово что Женька появился!!!! 👍
Короче 25к потрачены впустую.
Зачем это на асфальте? Где бездорожье?
Правильный контент, ведущий с характером и правильной дикцией, у вас знатный топ гир получился👍
О, давно Сашу з H-Auto не було чути і видно
Чуваки ,канал супер.Підсів ,не жалкую.Лайк.
Ааа Херсонская бригада)))
Тест Жир рад видеть)
Хороший обзор. Сумчанам привет! 😊
Супер тюнинг! Динамику убили, комфорт тоже, 25 тонн потратили
Ram тоже хорош.
Классный обзор получился с Евгением и Александром.
Но рама у нее слабее чем у того же форда, проверено перевозкой снегоходов. Фильтр нулевка это приговор
Чё, погнул раму снегоходом?
@@kirills.8591 да, 2 снежика на борт и 2 в прицеп, поэтому купили форд
Где офроуд тест? Лайк чисто за ваш фирменный стиль и интересного соведущего
Парни, самая брутальная это Tundra Devolro - в Киеве есть, найдите контакты и снимите про нее видео)
так это то же самое по сути - доработанная тундра (нет такой модели "деволро", есть русский иммигрант Орлов Эдуард - Орлов Эд - Orlov Ed - (зеркально, "сзаду наперёд" читай) De Volro - Devolro) . Чё им теперь, про каждую тюнячую тундру обзоры снимать?
@@OP-ho1dm согласен, там просто Овер дохуя прибамбасов и колхоза и цена 180 пачек зелени непонятно за что.
Очень интересно что за бренд подвески стоит? Пружин и амортов, рычаги если меняли? Что за модель выхлопа? Звучит вроде не плохо.
По поводу благотворительного ремонта - уважение.
Интересно , какие автомобили немецкой тройки едут медленнее 9 сек ? Наверное Mercedes citan
У меня 39 2.5 едет 8с.
Специально перепроверил свои подписки на Тест-Жир и H-Auto. Жаль, что они давно видео не выпускали.Интересный контент был, особенно доработки дизельной копейки и запорживца.
не вижу смысла в съемках такой машины на трассе. Да и вообще интересней смотреть машины в оригинальном состоянии
Тесно на Тундре в Одессе - давай покатаю на фуре по Парижу. 😂😂😂
Жаль не сполернули что были в Нико...
А куда пропал Саша с канала H-auto? Очень ждём возвращения его канала!
Мне больше нравится двойная кабина ))
17:15 Кентафорики, как же мне нравится Ваш инглишь))))))
Доработку подвески делали рукожопые мастера, которые вообще ничего не понимают в тюнинге подвесок. Можно было купить комплект TOTAL CHAOS под 2 аморта на передние колесо (коиловер и байпасный) и просто байпасные на задние. И получить подвеску с длиннющими ходами, которая бы ямы и неровности не чувствовала бы вообще - вот пример построения подвески правильно - th-cam.com/video/S1dAPDrtDGw/w-d-xo.html
Мужики, а мы, подписчики, можем как-то помочь благотворительному проекту? Я бы задонатил ребятам на такое благое дело.
Всегда Вас интересно смотреть.
Как всегда обалденный видос. Молодцы парни!
P.S. Снимите пожалуйста обзор на Додж джорни. Очень популярными стали эти авто в Украине. Хотелось бы увидеть обзор на это авто.
я вчора налызався, с утра Ваш видос по пустил, спасибо)) Тачка огонь, подыщите гражданский рем 1500 на 5.7хеми и ещё интересней 2500 на 6.7 дизеле, мммм, потянит нашу 34ку у Алёши?)))
всегда смотрю ваши видосы с улыбкой спасибо за настроение
Привіт. А в техпаспорті що пише? Яка категорія?
по вибрации сразу видно, что сьемка в Николаеве велась
Ребята, спасибо большое за обзор TT! Нравятся TT и F-150 (последнего поколения), но всегда пускал слюну на ТТ! P.S. рад, что убрали эти страшные превью-картинки с последних видео, а то на них, к моему глубочайшему сожалению, выражение Ваших лиц цензурным словом не назовешь.
Лютый Жыыррррррр!!!Крутой обзор!!!
Хотелось бы увидеть данный агрегат в деле на гуртовых дорогах,а так зачет))
А я продолжу .Прошу шевроле импала 10го поколения !)поддержите лайком
Пацаны, вы топчик, без сомнения!!! Короче - ВЫ ДАРИТЕ ЭМОЦИИ!!!
Саше Грудке привет ! Саша если читаешь - ты супер человек !!!
Хочется узнать Ваше мнение о шевроле Тахо 900
Получается нельзя ездить постоянно на полном приводе ? можете объяснить по подробнее
На асфальте подключать полный привод на данном авто нежелательно, т.к. в поворотах скорость вращения левого и правого колеса на одной оси одинаковая, а пройденный путь разный. Соответственно, неравномерный износ резины, снижается управляемость и повышается нагрузка на трансмиссию. Это характерно в основном для авто без межосевого дифференциала. На бездорожье это не так сильно сказывается в виду меньшего коэффициента трения между колесом и дорожным покрытием
Сильверадо надо суммировать с Сьерра, недавно они все же продали суммарно больше чем ф-серии. Так что Рэм всегда на почетном третьем месте.
А Тундра... Ну тоже где-то. С другой стороны у тундры нет действительно грузовых версий типа 250/2500 и 350/3500 (и дуалли версий)
Назвал Тойоту божественной - лайк однозначно.
Салют ребята! Надыбайте как нибудь на тест Альфу Брера, интересно посмотреть обзор в вашем стиле!
Прикольно, смотришь видос и видишь свой микрорайон на заднем плане, неожиданно)
А Тойоту Тундру Деволро СРТ видел с чем сравнивать ?
Как всегда уровень!
Тундра огонь хоть в стоке хоть сделанная. Спасибо за тест.
Молодцы!!! Хороший обзор авто!!! 👍
Чудове вiдео!!))))) клас!!!!)))
Машинка агонь👌👍
Классный и динамичный обзор
Спасибо за видео
Приветствую весь много уважаемый коллектив!!! Покажите, как нибудь, что такое TOYOTA DEVOLRO, ако есть такая возможность!
ЖИР! хороший обзорчик..спасибо!
"Торможение проверять не будем" , то есть, эта тачка нигде и ни перед чем тормозить не собирается, я понял! ))
Автор "Самая брутальная Tundra" находится в смт. Калита Броварской р-н.
Владельца зовут Саша. Без обид но Ваш экземпляр по сравнению с той тундрой выглядит "няшным паркетником".
Николаев!!! Моя Родина!!! Последний раз был там в 1998 году. Надеюсь ещё побываю там 😉
Їздив в якості пасажира на тундрі, так вона така дерев'яна була як газон, якщо вкинуть кілограм 100-200 в кузов то норм)
Блин, знал бы что вы у нас будете, подскочил бы руку пожать
Салют из Николаева...и когда это вы успели побывать у нас?!) ... видос отличный, как всегда спасибо за обзор👍
Выделиться из толпы.не более . О заправке помолчим
Тачка для селюков
@@Светлана-ы9ь5в не каждый Может купить
Туда бы компрессор поставить...хотя...на заднем приводе со старта не зацепится.
Здравствуйте уважаемая команда СРТ. В Киеве ездит Форд Ф-650. Тундра рядом с ним - малолитражка. Если вам удастся взять его на тест, это будет бомба -видео.
Мужики, вы молодцы!!!
Динис тоже когда карателя с мерса и Опеля собирал говорил что в газ 104 чего-то там а в 95 бензе меньше
Видео как всегда огонь 🔥 так держать 👍💣
Зато ты ему гарантированно уступишь дорогу)
ОЛЬОООО! ДЕ офровад???
Денис, пожалуйста, не тестируй больше без Виктора или не зови такой треш в кадр. Это тело слушать не реально: "Фермера", "Подлокотник- третий ряд сидений"... Что он несёт? + Тойота головного мозга у парня, только и слышно "Хайлакс, Прадик, двухсотка". Эту машину нужно сравнивать с американскими пикапами, а не с остальным г-ном от "не ломающейся" компании. А если сравнивать её с американским автопромом, то это - просто мрак: регулировка руля по вылету есть даже в американском Фьюжене 2008 года... та о чём вообще, он есть даже в Фокусе 2003го! Стоит этот шлак дороже любого американского аналога, собственно, потому и проигрывает на американском рынке в разы любому местному производителю. Кондёр и печка на крутилках (вместо климат-контроля) в 2015 году в машине такой ценовой категории - ну это типичная Тойота, возникает вопрос - где кассетник? Добавить нечего, заткнитесь и возьмите мои деньги, беру!
Претензии не обоснованные как по мне. Во-первых, в видео хватает сравнений с американскими пикапами. Во-вторых, никто не говорит, что Тундра - лучший пикап на американском рынке, наоборот, приводятся сведения о количестве продаж, где данное авто далеко не на первом месте. Ну, и в третьих, называть гостя "телом" - это как минимум неуважение к ведущим этого канала, которые пытались выкрутиться из ситуации и нашли замену Виктору.
@@xlntone4726 как раз к ведущим безмерное уважение, что Денис, что Виктор - отличные ведущие, всё на высшем уровне с информативностью, с юмором и с форматом тест-драйвов. Но каждый совершает ошибки, в данном случае было ошибкой позвать вот это. Я себе не Тойоту покупаю, мне не интересно сравнение модельного ряда Тойот, захочу - посмотрю рекламу Тойоты. А по поводу сравнения с другими американскими пикапами - это всё было от Дениса, а хронометраж с менеджером по продажам от фирмы О ВЕЛИКОЙ Тойоты - пустая трата времени.
@@DeTu_TonuJIu_OcJIa А кто-то возможно хотел себе внедорожник от Тойоты и для него эта инфа будет полезной. Сам лично не фанат данной марки, но у меня не вызывает столько негодования сравнение внедорожников Тойота между собой. Да и вполне логично, что бывший менеджер будет делать акцент именно на этом, учитывая многолетний опыт работы в автосалоне, возможно ради этого его и пригласили.
SRT Молодцы! 👌
Главное это выражение лица весь ролик. Вот что значит ТОЙОТА 😁