Много противоречий насчет круиза в комментариях. Для информации расскажу, может кому-то пригодится. 1. Не адаптивный на BMW, а активный круиз. А точнее опция 5DF Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go (Active cruise control with Stop&Go function). Он включает в себя помимо активного круиза еще другие функции: Предупреждение о столкновении с функцией торможения Предупреждение о наезде на пешеходов с функцией торможения Информация об ограничении скорости и считывание дорожных знаков (запрет обгона) SLI - Speed Limit Information Автоматический ассистент ограничения скорости SLA - Speed Limit Assistant (Ассистент скоростного режима) 2. На конкретно этой машине более крутая опция 5AU Ассистент вождения Professional (Driving Assistant Professional). Помимо всех функций активного круиз-контроля эта опция включает в себя еще очень много других: Динамический круиз-контроль Активный круиз-контроль с функцией STOP&GO (30-210 км/ч) Предупреждение о столкновении с функцией торможения Предупреждение о наезде на пешеходов с функцией торможения Информация об ограничении скорости и считывание дорожных знаков (запрет обгона) SLI - Speed Limit Information Автоматический ассистент ограничения скорости SLA - Speed Limit Assistant (Ассистент скоростного режима) Система слежения за разметкой (предупреждение о сходе с полосы, свыше 70 км/ч) Система помощи при перестроении (предупреждение при смене полосы с контролем слепых зон, свыше 20 км/ч) Ассистент удержания в полосе, вкл. ассистента движения в пробке Ассистент удержания в полосе с активной защитой от боковых столкновений Система предупреждения о транспорте, движущемся сзади в поперечном направлении Система предупреждения о транспорте, движущемся впереди в поперечном направлении Система предотвращения наездов сзади Система аварийного маневрирования Система автоматического перестроения (в РФ деактивирована с 03.2021 года) Система предупреждения о праве преимущественного проезда с функцией торможения на городских скоростях (не для РФ) Система предупреждения о езде против направления движения (не для РФ) Ассистент экстренной остановки (не для РФ) Количество опций и скоростные режимы зависят от рынка сбыта и продиктованы юридическими особенностями разных стран. Перечисленное выше относится к России. P. S. Как рассказывали в учебном центре BMW, обкатка для современных БМВ нужна не только для механических узлов (они при текущем высокоточном уровне производства в обкатке почти не нуждаются), сколько обкатка нужна для разных адаптивных систем автомобиля, которые как маленький ребенок первое время обучаются, подстраиваются под окружающий мир и условия эксплуатации. Это касается и ассистента вождения.
:)они при текущем высокоточном уровне производства в обкатке почти не нуждаются:), такой большой, а в сказки веришь, может еще и в пробег 30тыщ между ТО веришь )
@@tonyzaycev77 для разных рынков сбыта свой межсервисный интервал, в зависимости от условий эксплуатации автомобилей, качества топлива, климатических условий и прочего. Для Германии 30 тыс., для России 18 месяцев или 15 тыс. км. пробега. Для Казахстана еще меньше. По факту в среднем в моем регионе машина просится на замену масла каждые 11-13 тыс., так как машина учитывает не только пробег и время, а еще моточасы работы двигателя, качество топлива, состояние масла, манеру вождения водителя, количество холодных пусков и множество других параметров.
@@IlyaSM1982 да я в курсе, в РФ у БМВ интервалы космические, не говоря уж о том, что до литра на тысячу расход не гарантийный случай, про современный автопром все ясно.
Не знаю, можно ли так выразиться, но у вас очень «уютные» ролики получаются. 😍 Редко когда да просмотром ютуба могу сесть, расслабится и забыть за всё на свете. Умнички!!! Так держать👍👍
"Деления" это секунды, которыми измеряется дистанция до впереди идущего автомобиля на круизконтроле, поэтому дистанция зависит от скорости движения. Обкатку делать на заводском масле нужно 75 - 100 моточасов, иначе присадки в масле не начнут действовать и не покроют защитным слоем свежие поверхности в моторе. На заводе льют Фукс Fuchs TITAN GT1 LL-12 FE 0W-30. Для мотора лучше лить LL-04.
Бро, если уж ты так экономишь топливо, то пишу тебе и другим, использую присадку Ultimate Power Oil Additive, в масло двс, кпп, гур, редуктора, расход снизился на 20%. Шум также снизился. И это стоит копейки, не как новый дизельный бмв. Рад за тебя, поздравляю с покупкой, тачка топ, цвет топ. Для справки у моего знакомого на бвм 3 2019 года 2.0 TD AWD акпп 8ст расход дизеля с присадкой 4-5л, был 6-7л. Разница есть даже на такой технологичной машине. У меня побольше и постарше, там разница было 18 стало 10-13л. Ну и приход с места и масксималка улучшились. Только не пиши ответ в стиле ТП Бинго. Я по серьёзному написал по делу, по факту.
У меня в мануале к м2 было написано первые 2к км не крутить выше 5, не мчать быстрее чем 200 (насколько помню). На 2к км в редукторе и моторе заменить масло. Насколько помню с 2 до 5к км была рекомендация постепенно увеличивать нагрузку. Естественно бережно обкатал. И все свои авто всегда обкатывал. Везде насколько помню были рекомендации по первым 2к км как минимум. И три цилиндра 1.5 и дизеля бмв обкатывал. И межсервисные замены масла раз в 5-7 тыс км. Думаю мануалы инженеры пишут, а маркетологи бмв говорят наваливайте сразу.
Шикарно!!! Сделали не большое путешествие, обкатали аппарат, обзор его же, встреча с подписчиками, обслужили!!! Вот это видос!!! Я считаю что обязательно нужно делать обкатку ! Всего наилучшего, жду обзор про строительство СТО! Чего-то давно ничего не показываешь.
Привет от северных соседей! Молодцы! Очень рады за вас, так как сами тоже самое прошли что и вы, пока ждали машину. Может доехать до вас и сделать заезд М440д против М340д 😁 лайк кому такое было бы интересно
Большое спасибо за обзор. Как судовой механик скажу что обкатывать машину нужно, хотя бы 1 тыс. км., просто пусть притрутся детали, физику ещё никто не отменял. К сожалению маректологи идут в разрез с физическими устоями, по этому если машина покупается на долгий срок или если на короткой но хозяин любит своё авто, то обкатка нужна. Сами недавно покупали Citroen C5 AirCross 2021 года с двигателем DW10FC ТED4 2.0D со стандартом Euro 5, без AdBlue что очень важно. Обкатали 1 тыс. км и теперь можно нажимать на гашетку. Кстати из-за городской езды и средней скорости 20-40км/ч, раз в месяц машина выезжает за город, включается ручной режим (а там КПП - Aisin на восемь ступеней) и 20 минут обороты не ниже 3000., естественно перед этим машина сначала ездила по городу до поднятия нормальных температур рабочих жидкостей. Машина бралась на 10+ лет, по этому ухаживать за ней будем как за членом семьи. Приятно видеть такой же уход и у хозяина канала))) И да естественно по регламенту масло в двигателе надо менять раз в 15тыс, а в коробке не нужно, но в реалиях масло будет менятся либо раз в год либо по достежению 7 тысяч пробега, а в коробке будет производится ПОЛНАЯ замена масла после 35-40 тыс. км, а так как в нашем городе этого нет, то ради такого поедем в другой город на расстоянии 240км от нас)) Вобще считаю PSA-шный дизель в сочетании с Aisin-овской восьмиступкой - просто идеально 🤗, при отношении как к члену семьи такой дуэт может без проблем жить 300+ тыс. км, в отличии от большинства современных дуэтов)) На счёт замазывания дверных окон - вы такие не одни 🤣. Лично знаю людей которые откроют дверь лишь бы не открывать окно лишний раз, потому что там собирается пыль между уплатнением и стеклом и эта пыль (по мнению таких владельцев) царапает стекла дверей))) ну я с такими людьми спорить не стану, каждый имеет свои забубоны 😁. Как по мне если есть возможность опускать стёкла то надо ею пользоваться. А то можно вообще всем вылезать через 1 дверь, дабы не раздалбывать дверные замки на всех 4х дверях😂, ну суть вы поняли))) Ждём полного обзора на вашу красивую мышку)))
Про активный круиз улыбнул - столько эмоций, прям инновация-инновация :) Тесла это умела делать 10 лет назад :) И такие же машинки рисовала, и сама перестраивается по поворотнику)
@@VLASOVworkshop Саш, как есть. Каждому свое, конечно, но имхо я после теслы даже свежие BMW воспринимаются как нокия 3310 после айфона. Я на теслу пересел с f13 и с уверенностью могу сказать - назад не хочу от слова совсем
Александр, спасибо за видео. Будь добр, расскажи про правильную мойку авто на мойках самообслуживания (как там правильно мыть машину чтобы не заезжать на мойки где моют руками?)🙂
Крутая машинка, не думал что это будет именно 440, оч холоший расход с таким темпом. Технологии делают своё =) Удачи в эксплуатации, пусть верно служит )
Как же приятно, когда новая машина. Но я даже не представляю, какое стремное чувство, когда ее могут поцарапать, коцнуть дверью соседней машины😬 И я тож прям загоняюсь по таким вещам и меня аж трясет от неаккуратных и неряшливых людей - ничего не могу с собой поделать🙈😁 А обкатка безусловно нужна, какими бы крутыми ни были современные материалы и технологии их обработки. На моторных заводах, как правило, применяют холодную обкатку. То есть к двигателю подсоединяют электромотор, который некоторое время вращает коленвал. И все. Обкаткой это прям очень трудно назвать))
Ты не представляешь себе какая эта проблема для нас, учитывая как мы любим железки :) Реально паркуемся как можем дальше от всех, тут просто оказались в тупой ситуации :(( Да, обкатку ещё вроде как делают около 10км прям после линии сборки. И дальше - ждём Вас через 2 года или 30.000км 😂😂😂 Ну это просто 🤦🏻♂️
Обкатка 100% надо. Маркетологам верить - самого себя обмануть, ни для кого не секрет. А интервал замены 10 тысяч - самое то, проверено на М57 пробегом 615700 км ;)
Читаю тут про обкатку, мол обороты, скорость. Так вот в Латвии у машины вечная обкатка с нашими то ограничениями. Удачи вам на дорогах, пусть машинка радует, служит верой и правдой)
Переезжайте жить в рашку, тут никаких ограничений, на красный, на зебру - за тыщу руб можно всё, только вот жизнь тут ничего не стоит, пешеходы и горе-водилы ложатся пачками в гробы
Что-бы было удобно вылезать-залезать из БМВ купэ, нужно два раза нажать кнопку открытия авто. Автомобиль при открытии двери опустит стекло и у вас будет больше пространства чтобы сесть в машину. Очень удобная фича от БМВ.
ой как круто, поздравляю с покупкой нового автомобиля, это абсолютное удовольствие за рулем :-) и при этом приходит осознание того, что вот оно: наконец то я не езжу на объедках с огромным пробегом)
Обкатка на мой скромный взгляд нужна обязательно, если тебе дорога машина которую ты купил.Опять же как говорят - "лучше перебдеть чем недобдеть". Вполне вероятно силовой установке начальную обкатку делают на заводе, однако себе же спокойнее что ничего не пойдет не по плану. Давайте в след. раз в Варшаву через Прагу) Думаю у нас тоже найдется много ваших подписчиков)
Обкатку требуется проходить в любом случае и на любом авто с 0 пробегом ! А так же, после ремонтов затронувших порневую группу (коленвал) А количество километров уже влияет от других факторов , зачастую от 1000-3000 км . Александр, Оператор, спасибо за труды и старания в создании видео! Ждём ОБЗОР !
@@KIIllXXl после установки колец, вкладышей, гильзовки, требуется притирка новых частей для набивания равномерного (зеркала) но можете дубасить с ходу, посмотрим как мотор долго проживёт
Приветствую. Ещё раз Поздравляю с приобритением клёвого аппарата... Рад за Ваши положительные эмоции... За съёмки с коптера отдельный, жирный ЛАЙК... Ждём замеры после обкатки на таком интересном моторе и приводе....
Я почему-то думал это некий глюк дисплея. Ну что-то из разряда когда у тебя полосы на мониторе, если матрице бобо. Но потому что ничего про это не было сказано, решил что так оно и нужно.
Ну как не нужно делать обкатку?! В инструкции к серии Е написано: 2 тыс. км, обороты не более 4 (для бензина), скорость не более 140 км/ч, без резких стартов. Первая замена масла через 6 тыс. км, далее уже на большем пробеге. Так и делал, обкатывал. Выезжал за город, в одну сторону 300 км, 6 передача, 90 км/ч, равномерно без разгонов и активных торможений.
@@Vghfdujnvff По моему это миф. Как вы это себе представляете - обкатка каждой машины на конвейере? Машины же как горячие пирожки с конвейера сходят, некогда там обкатывать. Единственное, точность изготовления и подгонки деталей на столько точное, что даже если и не обкатать машину, это не повлияет на общий ресурс. Но в инструкции в любом случае пишут о необходимости "обкатки".
@@PolSmit готовую машину загоняют на стенд колесный по типу как для снятия мощности с колес и она проезжает км 10-20 на разной скорости! Полноценной обкаткой это назвать нельзя но для выявления каких нибудь дефектов при сборке достаточно
По поводу мойки- 1.машину важно протирать иначе появиться водный камень (гугл в помощь) 2. На обычных мойках 100% зацарапают,а на детейлинг-мойках с 3фазной мойкой если дать достаточно времени и не подгонять мойщиков все будет ок (конечно если сам детейлинг правильную технологию мойки использует). Сам работаю в такой,не одну бмв семёрку помыл,и ягуары,223 s-классы и т.д., и всем сохранил кузов,даже под фонарём ни единой царапинки от моих рук не было.Всё зависит сугубо от мойки, царапины сами по себе так или иначе будут появляться хочешь ты этого или нет даже от того что вода с керхера под давлением на грязь попадает а та в свою очередь улетая давит на лкп. Суть одна-главное грамотная стабильная мойка 2-3 раза в неделю и все будет хорошо с вашим кузовом!
Классное видео) спасибо, что очень оперативно выложили) а по поводу обкатки, конечно она нужна, чтобы детали притерлись как следует, да и масло менять чаще в ту же копилку, если хочется, чтобы машина долго и беспроблемно ездила и радовала) я еще и прошреваю всегда машину, перед поездкой, даже летом))) я думаю вы тоже. По поводу разводов на окнах, это прям бич какой-то безрамочных окон бмв, на копейке 3д е87 было, на ф34 гтшке такая же фигня, при чем( для оператора особенно) новое переживание, что могут рано или поздно от этих разводом, а они появляются эти линии в одних и тех же местах, начать царапаться стекла,на гтшке у меня именно так. Пойду как раз сейчас мыть машину и в очередной раз бархотки протирать, чтобы, не дай бог, песчинки не застревали))). В общем и целом, тачка топ, мотор лютейший топ, а вы классные))) наслаждайтесь машиной и пусть через 3-5 лет, если еще она будет у вас, она вызывает те же эмоции и желание после закрытия машины, оглянуться и посмотреть на нее перед уходом с парковки, это ли не показатель правильного выбора)))
А, и еще, по поводу раньше было лучше, в ф34 когда сел, да и до этого у мамы была ф25, какое-то все не то было после е серии, именно в плане вождения, салоны и комфорт акустический был сильно лучше, добротнее как-то чтоли, но в плане рулежки, какой-то мерседес сделали, особенно ф25, даже сравнивая с е70, и этот электроусилитель невнятный… хотя и копейка была не простая, а м спорт лимитед с зажатой подвеской и 216 стилем с завода. Но в ф34 дела сильно лучше с этим обстоят, по сравнению с ф25, но там тоже м пак и еще 20 колеса. А вот когда прокатился на г20, то прям реально по управляемости мне очень напомнила е серию, именно реакции на поворот руля, точность рулежки, но при этом комфорт выше, чем в ф серии. Поэтому, да, г серия прям топ и раньше не было лучше, но все же эти бумеранги на приборке не то)) хотя куда деваться, привыкаешь очень быстро к ним)))
Александр! Добрый день! Да, работает "Власть привычки". Я о книге Чарлз Дахигг "Власть привычки. Почему мы живем и работаем именно так, а не иначе". Радости ВАМ и Успехов! Александр!
Может я старовер, но вот эти всякие электронные приборки, не отключаемые старт стопы, жестко замороченные генераторы, все это как то не очень. И это не конкретно про БМВ. Ауди туда же. Одни экраны. Организм требует кнопок! Ездили смотреть е53, садишься и чувствуется какая то другая энергетика. У тех машин как будто есть душа. ( только лишь для меня, на вкус и цвет все фломастеры разные!) А в целом главное что вам нравится)
Я не эксперт пока только один мотор построили и сейчас строим второй на 700+ сил, но скажу одно: если не делать обкатку и менять масло каждые 5/7 тыс км то любой мотор приедет к 100 тыс км в плане ресурса ! Александр Я думаю ты знаешь как надо обкатывать и какой интервал замены масла должен быть ! Удачи вам с женой ! Пусть эта машина вам служит долго и счастливо ! ✊
Крутой агрегат! Оператору комфортного вождения, и на дорогах чтоб ни камня, ни придурка) По первому вопросу об обкатке: имхо, стоит обкатывать, а масло менять по формуле "регламент/2" ^_^
Саня и Оператор привет! Спасибо, что радуете нас своими видео! Сейчас бы верить маркетологам, что не надо обкатывать новый авто и замену масла каждые 30 тысяч километров пробега)Уверен, что гарантийный срок машина проживёт с такими советами,а дальше будущее мрачное с таким подходом...
привет. у меня хавал джолион в комплектации премиум, так же работает круиз, правда не только не понимает грузовой либо легковой автомобиль. если долго не держать руль, тоже отключает круиз. в полосе держит уверенно. китайцы очень хорошо начали делать свои машины. следующий автомобиль тоже будет марки из под небесной.
Поздравляю с приобретением!🚗 Позвольте парочку советов😀 Чтобы не оставалось жирных разводов на боковых стеклах необходимо опустить стекло и прочистить бархоки на двери, откуда выезжает стекло. Сделать это можно обернув несколько пластиковых карт (подобрав по толщине проема) в тряпочку для протирки очков или тряпочку для нанесения керамики предварительно смочив очистителем. Протирать авто (особенно в пленке) после мойки обязательно, иначе со временем на кузове останутся кальцевые пятна, которые сложно выводить. Только протирать надо не этими тряпочками из искусственной замши (желтая тряпочка), а специальными полотенцами для сушки авто, например, Chemical Guys Woolly Mammoth. Также авто в пленке рекомендуется переодически мыть кислотным шампунем, например, Shiny Garage Double Sour Shampoo & Foam или Koch Acid Shampoo SiO2, он бережно удаляет кальцевые пятна и препятствует их появлению.
Я вот вообще не понимаю людей в современном мире,когда есть такие крутые климатические установки в авто,а люди продолжают ездить с открытыми окнами и люками,чтобы летела пыль,шум от дороги...Просто включил климат и едешь в тишине, и кайфуешь )
Полностью соглашусь с Vlasov-ом. Ночной воздух, воздух после маленькой мороси в жаркий день. Знаете после работы на судне, где вонь и вроде бы ты в море а нифига не тот запах, приезжаешь в свой город и как же классно пройтись по нему, дышать этим ароматом (я живу в маленьком городе по этому тех проблем как в миллионниках у нас нет) просто супер. А когда начинают расцветать деревья это шикарно. Слышать звук улиц, шум от детей возмущающихся в своих колясках и так далее, этого всего не будет используя климат, т.к. окна в таком случае будут закрыты. А если путешествовать по другим странам и заезжать в небольшие города-посёлки то там я бы ездил по возможности с макимально открытыми окнами, дабы слышать эту атмосферу, почувствовать запах этих городов, кафейнь что проезжаешь и так далее.
Люк хорошая тема еще в случае когда летом машина на жаре нагрелась и нужно быстро выпустить горячий воздух из салона. Открываешь и его моментально вытягивает вверх как в дымоход, не опуская стекла боковые. 👍
Жаль, что видео на вашем канале выходят не так часто. Это какой-то релакс: делаешь себе кофе, смотришь хорошо от снятый материал и отвлекаешься от насущных проблем. Причём, тема видео - абсолютно не важна! Ребята - очень качественная подача контента!
Спасибо за видео! Система старт-стоп вещь конечно хорошая, а если ты ехал активно и потом остановился. Как турбина будет остывать? Каков будет ресурс стартера? А отключить можно программно, так же как на мерседесе.👍👍👍
В спорте старт-стоп отключается с завода. Также можно програмно через обд отключить очень просто и старт-стоп будет включаться по умолчанию только в режиме эко.
Саш, обкатка должна проходить на разных режимах, даже высоких оборотах. Главное без рывков и плано. А если ехать все время на круизе с одной скоростью это не обкатка.
@@KIIllXXl потому что изначально, все трущиеся детали в двигателе, не обладают идеальной геометрической формой. Ни один завод, не обладает такой точностью.
обкатывать авто надо в обязательно! при чем после 2000км еще не желательно валить на все деньги! как описывает инструкция по эксплуатации, после обкатки нужно увеличивать нагрузку поэтапно!!! Александр, инструкция очень интересная брошюра!
И еще момент при мойке (когда нанесен шампунь), можно использовать кисточку с длинным ворсом и поработать вдоль дверных уплотнителей.Это позволяет убрать много мелких песчинок.
Привет Саня и Оператор, поздравляю ещё раз с покупкой, машина бомба, супер, классная..., спасибо за поездку, было интересно, побольше бы видео по городу, а так во всём всё отлично. Ждём обзор автомобиля!!!
Прям тоже получил удовольствие от вашей новой машины! 👍 Спасибо что раскрыли тему про «мажут стёкла». Как то не обращал внимание, у меня правда «старушка» е83 2004 года, окна очень редко в городе открываю.
Мое мнение тысячи три обкатки нужно сделать. Как говориться от тебя не убудет а мотор и все остальные агрегаты тебе спасибо скажут. Но это только мое мнение.
Я исключительно за обкатку. Все свои машины обкатывал. И даже ладу 2114, которую брал 7 лет назад с пробегом 35 тысяч. Сразу же поменял все жидкости и обкатал и ещё раз поменял. Потом были только БМВ. Е60 рест, Е90 рест. Сейчас 320D f30. Ее брал новой и тоже обкатывал. Ездил Москва - Питер - Ростов на Дону. Пробег на данный момент 260 тысяч. Езжу очень много, езжу быстро. Полёт нормальный. Менять пока не планирую. Купил Амарок Б/у, при его помощи строим дом)))) Но, Саш, вопрос. Исходя из моих знаний, обкатку нужно проходить в разных режимах, начиная с максимально щадящего, постепенно повышая обороты и скорости. Главное, без резких движений. Никаких стартов газ в пол, торможений с АБСкой и никаких кик даунов. Плавная смена режимов и плавные ускорения. А просто езда на круизе на 1.8-2 тысячах оборотов - это не очень обкатка. Поправь, если я ошибаюсь. Интересно было бы услышать твоё мнение. P.S. Александр, Валерия, ещё раз поздравляю вас!) пусть радует вас и приносит исключительно положительные эмоции. Я с вами очень давно) коренной Олд, так скажем))))
На счёт обкатки-первые владельцы не заморачиваются потому что их не волнует дальнейшая судьба машины,они первыми платят много и выжимают из неё все что могут и их не волнует как это отобразиться на пробеге за 200тыс+,к этому времени у них уже другой автомобиль.В случае с Тобой,Саня,я считаю что правильно сделать обкатку потому что абразивного износа никто не отменял,он есть,и тот счастливчик,который будет на ней ездить после вас это ощутит и будет благодарным,но таких владельцев как вы еденицы
Обкатка нужна 100 процентов для продления ресурса трущихся деталей. Даже супер оригинальные запчасти должны войти в свой температурный режим , физику ещё никто не отменял. От салона в восторге , внешка на любителя но мы все разные на то и человеки))) Всем добра ,а вам не знать проблем с машиной !
Обкатка-обязательно! Замена масла каждые 10К. Тогда точно проживёт долго🤔 П.С. Не хочу "каркать", но сам проверь после дилера, точно ли они поменяли масло и фильтр....а то бывали случаи🤨
Поздравляю! Рад за вас! Прогресс летит. На моей е92 325d 2007 года, на механической коробке тоже есть адаптивный круиз - уже и не знаешь как без него ездить...
Что-то ты не договариваешь 😁 на механике не может быть адаптивного круиза. Как машина на механике будет сама тормозить с 110 до 30 и потом разгоняться до 110? Сама палку переключать будет?
Когда паркуюсь,тоже пытаюсь стать так ,чтобы дверью не достали😅это не паранойя,а забота об автомобиле😊 Кстати,недавно смотрел твой обзор х6 g06 С того момента ты сильно похудел)
Стэтхем привет, не знаю как на этих моторах но если в пихле присутствует никосил то обкатывать смысла нет, ибо коэффициент трения минимальный, если же все таки пресвятой чугуний, хотя бы в формате гильз, то однозначно обкатка
Александр, добрый день! Можно узнать ваше мнение о фильтрах (масленный , топливный) от производителей MANN-FILTER и Mahle-knecht? Пишут что это официальные поставщики БМВ? Отличаются от родных? Спасибо заранее, с уважением Андрей
Много противоречий насчет круиза в комментариях. Для информации расскажу, может кому-то пригодится.
1. Не адаптивный на BMW, а активный круиз. А точнее опция 5DF Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go (Active cruise control with Stop&Go function). Он включает в себя помимо активного круиза еще другие функции:
Предупреждение о столкновении с функцией торможения
Предупреждение о наезде на пешеходов с функцией торможения
Информация об ограничении скорости и считывание дорожных знаков (запрет обгона) SLI - Speed Limit Information
Автоматический ассистент ограничения скорости SLA - Speed Limit Assistant (Ассистент скоростного режима)
2. На конкретно этой машине более крутая опция 5AU Ассистент вождения Professional (Driving Assistant Professional). Помимо всех функций активного круиз-контроля эта опция включает в себя еще очень много других:
Динамический круиз-контроль
Активный круиз-контроль с функцией STOP&GO (30-210 км/ч)
Предупреждение о столкновении с функцией торможения
Предупреждение о наезде на пешеходов с функцией торможения
Информация об ограничении скорости и считывание дорожных знаков (запрет обгона) SLI - Speed Limit Information
Автоматический ассистент ограничения скорости SLA - Speed Limit Assistant (Ассистент скоростного режима)
Система слежения за разметкой (предупреждение о сходе с полосы, свыше 70 км/ч)
Система помощи при перестроении (предупреждение при смене полосы с контролем слепых зон, свыше 20 км/ч)
Ассистент удержания в полосе, вкл. ассистента движения в пробке
Ассистент удержания в полосе с активной защитой от боковых столкновений
Система предупреждения о транспорте, движущемся сзади в поперечном направлении
Система предупреждения о транспорте, движущемся впереди в поперечном направлении
Система предотвращения наездов сзади
Система аварийного маневрирования
Система автоматического перестроения (в РФ деактивирована с 03.2021 года)
Система предупреждения о праве преимущественного проезда с функцией торможения на городских скоростях (не для РФ)
Система предупреждения о езде против направления движения (не для РФ)
Ассистент экстренной остановки (не для РФ)
Количество опций и скоростные режимы зависят от рынка сбыта и продиктованы юридическими особенностями разных стран. Перечисленное выше относится к России.
P. S. Как рассказывали в учебном центре BMW, обкатка для современных БМВ нужна не только для механических узлов (они при текущем высокоточном уровне производства в обкатке почти не нуждаются), сколько обкатка нужна для разных адаптивных систем автомобиля, которые как маленький ребенок первое время обучаются, подстраиваются под окружающий мир и условия эксплуатации. Это касается и ассистента вождения.
Наконец то грамотный коммент, достали со своими круизами на е60 😂 нельзя их сравнивать
:)они при текущем высокоточном уровне производства в обкатке почти не нуждаются:), такой большой, а в сказки веришь, может еще и в пробег 30тыщ между ТО веришь )
@@vovaTylskii в школах для Лохов рассказывают про то, что земля круглая. Так это ведь секта, верно?
@@tonyzaycev77 для разных рынков сбыта свой межсервисный интервал, в зависимости от условий эксплуатации автомобилей, качества топлива, климатических условий и прочего. Для Германии 30 тыс., для России 18 месяцев или 15 тыс. км. пробега. Для Казахстана еще меньше. По факту в среднем в моем регионе машина просится на замену масла каждые 11-13 тыс., так как машина учитывает не только пробег и время, а еще моточасы работы двигателя, качество топлива, состояние масла, манеру вождения водителя, количество холодных пусков и множество других параметров.
@@IlyaSM1982 да я в курсе, в РФ у БМВ интервалы космические, не говоря уж о том, что до литра на тысячу расход не гарантийный случай, про современный автопром все ясно.
Не знаю, можно ли так выразиться, но у вас очень «уютные» ролики получаются. 😍
Редко когда да просмотром ютуба могу сесть, расслабится и забыть за всё на свете.
Умнички!!! Так держать👍👍
Спасибо 🙏🏻
возможно это потому что нет игры, притворства и езды по ушам
Согласен кайф больше таких роликов
"Деления" это секунды, которыми измеряется дистанция до впереди идущего автомобиля на круизконтроле, поэтому дистанция зависит от скорости движения.
Обкатку делать на заводском масле нужно 75 - 100 моточасов, иначе присадки в масле не начнут действовать и не покроют защитным слоем свежие поверхности в моторе. На заводе льют Фукс Fuchs TITAN GT1 LL-12 FE 0W-30. Для мотора лучше лить LL-04.
А откуда эта информация? Особенно про Fuchs Titan
Тоже интересно почему бмв продает оригинальное масло бмв, а заливает фукс
Однозначно стоит обкатывать,детали должны притереться мягко!
Отличный видос,успехов вам!
@@KIIllXXl многие просто еще от совка не отошли, когда выпускать неотесанные полуфабрикаты было нормой, и так сойдет, ведь другого вообще не было
Бро, если уж ты так экономишь топливо, то пишу тебе и другим, использую присадку Ultimate Power Oil Additive, в масло двс, кпп, гур, редуктора, расход снизился на 20%. Шум также снизился. И это стоит копейки, не как новый дизельный бмв. Рад за тебя, поздравляю с покупкой, тачка топ, цвет топ. Для справки у моего знакомого на бвм 3 2019 года 2.0 TD AWD акпп 8ст расход дизеля с присадкой 4-5л, был 6-7л. Разница есть даже на такой технологичной машине.
У меня побольше и постарше, там разница было 18 стало 10-13л. Ну и приход с места и масксималка улучшились. Только не пиши ответ в стиле ТП Бинго. Я по серьёзному написал по делу, по факту.
У меня в мануале к м2 было написано первые 2к км не крутить выше 5, не мчать быстрее чем 200 (насколько помню). На 2к км в редукторе и моторе заменить масло. Насколько помню с 2 до 5к км была рекомендация постепенно увеличивать нагрузку. Естественно бережно обкатал. И все свои авто всегда обкатывал. Везде насколько помню были рекомендации по первым 2к км как минимум. И три цилиндра 1.5 и дизеля бмв обкатывал. И межсервисные замены масла раз в 5-7 тыс км. Думаю мануалы инженеры пишут, а маркетологи бмв говорят наваливайте сразу.
Ну это скорее из-за расчета на автобаны, когда 30к км нагоняються очень быстро + экологи ... типа меньше масла перерабатывать и т.д.
Шикарно!!! Сделали не большое путешествие, обкатали аппарат, обзор его же, встреча с подписчиками, обслужили!!! Вот это видос!!! Я считаю что обязательно нужно делать обкатку ! Всего наилучшего, жду обзор про строительство СТО! Чего-то давно ничего не показываешь.
Когда ценишь свой автомобиль, точно ни о каких 30к км и речи быть не может! Молодцы, мои поздравления))
Привет от северных соседей! Молодцы! Очень рады за вас, так как сами тоже самое прошли что и вы, пока ждали машину. Может доехать до вас и сделать заезд М440д против М340д 😁 лайк кому такое было бы интересно
Они еще обкатку не прошли, нельзя им заезды устраивать пока.
Ждём)
@@VLASOVworkshop как и где проще договориться? В начале сентября вам подходит?
@@forge2k356 пишите в инст
Большое спасибо за обзор. Как судовой механик скажу что обкатывать машину нужно, хотя бы 1 тыс. км., просто пусть притрутся детали, физику ещё никто не отменял. К сожалению маректологи идут в разрез с физическими устоями, по этому если машина покупается на долгий срок или если на короткой но хозяин любит своё авто, то обкатка нужна. Сами недавно покупали Citroen C5 AirCross 2021 года с двигателем DW10FC ТED4 2.0D со стандартом Euro 5, без AdBlue что очень важно. Обкатали 1 тыс. км и теперь можно нажимать на гашетку. Кстати из-за городской езды и средней скорости 20-40км/ч, раз в месяц машина выезжает за город, включается ручной режим (а там КПП - Aisin на восемь ступеней) и 20 минут обороты не ниже 3000., естественно перед этим машина сначала ездила по городу до поднятия нормальных температур рабочих жидкостей. Машина бралась на 10+ лет, по этому ухаживать за ней будем как за членом семьи. Приятно видеть такой же уход и у хозяина канала))) И да естественно по регламенту масло в двигателе надо менять раз в 15тыс, а в коробке не нужно, но в реалиях масло будет менятся либо раз в год либо по достежению 7 тысяч пробега, а в коробке будет производится ПОЛНАЯ замена масла после 35-40 тыс. км, а так как в нашем городе этого нет, то ради такого поедем в другой город на расстоянии 240км от нас)) Вобще считаю PSA-шный дизель в сочетании с Aisin-овской восьмиступкой - просто идеально 🤗, при отношении как к члену семьи такой дуэт может без проблем жить 300+ тыс. км, в отличии от большинства современных дуэтов))
На счёт замазывания дверных окон - вы такие не одни 🤣. Лично знаю людей которые откроют дверь лишь бы не открывать окно лишний раз, потому что там собирается пыль между уплатнением и стеклом и эта пыль (по мнению таких владельцев) царапает стекла дверей))) ну я с такими людьми спорить не стану, каждый имеет свои забубоны 😁. Как по мне если есть возможность опускать стёкла то надо ею пользоваться. А то можно вообще всем вылезать через 1 дверь, дабы не раздалбывать дверные замки на всех 4х дверях😂, ну суть вы поняли)))
Ждём полного обзора на вашу красивую мышку)))
Хорошо написали :)
Спасибо 🙏🏻
Про активный круиз улыбнул - столько эмоций, прям инновация-инновация :) Тесла это умела делать 10 лет назад :) И такие же машинки рисовала, и сама перестраивается по поворотнику)
Что может быть хуже Теслы? Разве что Лада
@@VLASOVworkshop пересев на теслу после 10 лет на баварце, с уверенностью могу сказать - хуже теслы много что. БМВ в том числе :)
🤢
@@VLASOVworkshop Саш, как есть. Каждому свое, конечно, но имхо я после теслы даже свежие BMW воспринимаются как нокия 3310 после айфона. Я на теслу пересел с f13 и с уверенностью могу сказать - назад не хочу от слова совсем
Попробуйте ИХ хотя бы
Александр, спасибо за видео. Будь добр, расскажи про правильную мойку авто на мойках самообслуживания (как там правильно мыть машину чтобы не заезжать на мойки где моют руками?)🙂
I am crying from satisfaction of this video Well done, thanks a lot and all the best in using this beautiful car
Крутая машинка, не думал что это будет именно 440, оч холоший расход с таким темпом. Технологии делают своё =) Удачи в эксплуатации, пусть верно служит )
Как же приятно, когда новая машина. Но я даже не представляю, какое стремное чувство, когда ее могут поцарапать, коцнуть дверью соседней машины😬 И я тож прям загоняюсь по таким вещам и меня аж трясет от неаккуратных и неряшливых людей - ничего не могу с собой поделать🙈😁
А обкатка безусловно нужна, какими бы крутыми ни были современные материалы и технологии их обработки. На моторных заводах, как правило, применяют холодную обкатку. То есть к двигателю подсоединяют электромотор, который некоторое время вращает коленвал. И все. Обкаткой это прям очень трудно назвать))
Ты не представляешь себе какая эта проблема для нас, учитывая как мы любим железки :)
Реально паркуемся как можем дальше от всех, тут просто оказались в тупой ситуации :((
Да, обкатку ещё вроде как делают около 10км прям после линии сборки. И дальше - ждём Вас через 2 года или 30.000км 😂😂😂
Ну это просто 🤦🏻♂️
Обкатка 100% надо. Маркетологам верить - самого себя обмануть, ни для кого не секрет. А интервал замены 10 тысяч - самое то, проверено на М57 пробегом 615700 км ;)
М54 3.0 уже 405 т, замена каждые 10. Идёт без проблем.
N47 e60 600... F10 N57 524, G11 B57 450... траса пробег, корекции везде 0.Масло раз в 10 либо бистрее... 140-160 скорость...
M57 без разницы на масло и интервал , свои 700 к отходит в любом случае))
@@DmitriyMakarenko-w1x только если раз в 10
Фары задание у нее классные,четко видно и не выжигает глаза другим участникам!!! У нас в Екатеринбурге несколько встречал,круто!)
Читаю тут про обкатку, мол обороты, скорость. Так вот в Латвии у машины вечная обкатка с нашими то ограничениями. Удачи вам на дорогах, пусть машинка радует, служит верой и правдой)
Переезжайте жить в рашку, тут никаких ограничений, на красный, на зебру - за тыщу руб можно всё, только вот жизнь тут ничего не стоит, пешеходы и горе-водилы ложатся пачками в гробы
Что-бы было удобно вылезать-залезать из БМВ купэ, нужно два раза нажать кнопку открытия авто. Автомобиль при открытии двери опустит стекло и у вас будет больше пространства чтобы сесть в машину. Очень удобная фича от БМВ.
так вот оно что, никогда не мог понять зачем она опускает стекло при открытии
@@zaslonikov сам постаянно пользуюсь, особенно выручает на узких парковках. У е92 очень длинные двери ))
ой как круто, поздравляю с покупкой нового автомобиля, это абсолютное удовольствие за рулем :-) и при этом приходит осознание того, что вот оно: наконец то я не езжу на объедках с огромным пробегом)
Да❤️
Обкатка на мой скромный взгляд нужна обязательно, если тебе дорога машина которую ты купил.Опять же как говорят - "лучше перебдеть чем недобдеть". Вполне вероятно силовой установке начальную обкатку делают на заводе, однако себе же спокойнее что ничего не пойдет не по плану.
Давайте в след. раз в Варшаву через Прагу) Думаю у нас тоже найдется много ваших подписчиков)
Договорились 😏
Обкатку требуется проходить в любом случае и на любом авто с 0 пробегом ! А так же, после ремонтов затронувших порневую группу (коленвал)
А количество километров уже влияет от других факторов , зачастую от 1000-3000 км .
Александр, Оператор, спасибо за труды и старания в создании видео! Ждём ОБЗОР !
Александр, если я где-то ошибся, поправь пожалуйста )
@@KIIllXXl после установки колец, вкладышей, гильзовки, требуется притирка новых частей для набивания равномерного (зеркала) но можете дубасить с ходу, посмотрим как мотор долго проживёт
Ну что тут можно сказать, я рад ..... я рад за машину, В хорошие руки попала. Оказывается даже крышку бака можно аккуратно и нежно закрыть.
Одну машину нужно мордой к стене парковать,другую задом,плотнее одна к другой, так царапать дверьми один другого не будут.
Привет из Житомира 👍
Приветствую. Ещё раз Поздравляю с приобритением клёвого аппарата... Рад за Ваши положительные эмоции... За съёмки с коптера отдельный, жирный ЛАЙК... Ждём замеры после обкатки на таком интересном моторе и приводе....
Как думаете, если обработать боковые стекла антидождем с обеих сторон. Решит ли это проблему с разводами на стеклах ?
23:43 - 👏 также, как и цвет автомобиля😍
Я один всё видео замечаю наклейку на щитке приборов😅
Видео клёвое Сань💪🏻 удачной эксплуатации
Я почему-то думал это некий глюк дисплея. Ну что-то из разряда когда у тебя полосы на мониторе, если матрице бобо.
Но потому что ничего про это не было сказано, решил что так оно и нужно.
Машина очень красиво выглядит
Ну как не нужно делать обкатку?! В инструкции к серии Е написано: 2 тыс. км, обороты не более 4 (для бензина), скорость не более 140 км/ч, без резких стартов. Первая замена масла через 6 тыс. км, далее уже на большем пробеге. Так и делал, обкатывал. Выезжал за город, в одну сторону 300 км, 6 передача, 90 км/ч, равномерно без разгонов и активных торможений.
Круто, тоже так считаю
В инструкции К F20 тоже такое есть
Аналогично и в серии G - заявлена необходимость обкатки в инструкции
@@Vghfdujnvff По моему это миф. Как вы это себе представляете - обкатка каждой машины на конвейере? Машины же как горячие пирожки с конвейера сходят, некогда там обкатывать.
Единственное, точность изготовления и подгонки деталей на столько точное, что даже если и не обкатать машину, это не повлияет на общий ресурс. Но в инструкции в любом случае пишут о необходимости "обкатки".
@@PolSmit готовую машину загоняют на стенд колесный по типу как для снятия мощности с колес и она проезжает км 10-20 на разной скорости! Полноценной обкаткой это назвать нельзя но для выявления каких нибудь дефектов при сборке достаточно
Спасибо за видео! Очень рад за вас. Хотел такую брать новую в феврале в России, но по очевидным причинам не смог. Пришлось купить 520d 2019 б/у
Отличное видео. Ещё раз, мои поздравления!
По поводу мойки-
1.машину важно протирать иначе появиться водный камень (гугл в помощь)
2. На обычных мойках 100% зацарапают,а на детейлинг-мойках с 3фазной мойкой если дать достаточно времени и не подгонять мойщиков все будет ок (конечно если сам детейлинг правильную технологию мойки использует). Сам работаю в такой,не одну бмв семёрку помыл,и ягуары,223 s-классы и т.д., и всем сохранил кузов,даже под фонарём ни единой царапинки от моих рук не было.Всё зависит сугубо от мойки, царапины сами по себе так или иначе будут появляться хочешь ты этого или нет даже от того что вода с керхера под давлением на грязь попадает а та в свою очередь улетая давит на лкп. Суть одна-главное грамотная стабильная мойка 2-3 раза в неделю и все будет хорошо с вашим кузовом!
Классное видео) спасибо, что очень оперативно выложили) а по поводу обкатки, конечно она нужна, чтобы детали притерлись как следует, да и масло менять чаще в ту же копилку, если хочется, чтобы машина долго и беспроблемно ездила и радовала) я еще и прошреваю всегда машину, перед поездкой, даже летом))) я думаю вы тоже. По поводу разводов на окнах, это прям бич какой-то безрамочных окон бмв, на копейке 3д е87 было, на ф34 гтшке такая же фигня, при чем( для оператора особенно) новое переживание, что могут рано или поздно от этих разводом, а они появляются эти линии в одних и тех же местах, начать царапаться стекла,на гтшке у меня именно так. Пойду как раз сейчас мыть машину и в очередной раз бархотки протирать, чтобы, не дай бог, песчинки не застревали))). В общем и целом, тачка топ, мотор лютейший топ, а вы классные))) наслаждайтесь машиной и пусть через 3-5 лет, если еще она будет у вас, она вызывает те же эмоции и желание после закрытия машины, оглянуться и посмотреть на нее перед уходом с парковки, это ли не показатель правильного выбора)))
А, и еще, по поводу раньше было лучше, в ф34 когда сел, да и до этого у мамы была ф25, какое-то все не то было после е серии, именно в плане вождения, салоны и комфорт акустический был сильно лучше, добротнее как-то чтоли, но в плане рулежки, какой-то мерседес сделали, особенно ф25, даже сравнивая с е70, и этот электроусилитель невнятный… хотя и копейка была не простая, а м спорт лимитед с зажатой подвеской и 216 стилем с завода. Но в ф34 дела сильно лучше с этим обстоят, по сравнению с ф25, но там тоже м пак и еще 20 колеса. А вот когда прокатился на г20, то прям реально по управляемости мне очень напомнила е серию, именно реакции на поворот руля, точность рулежки, но при этом комфорт выше, чем в ф серии. Поэтому, да, г серия прям топ и раньше не было лучше, но все же эти бумеранги на приборке не то)) хотя куда деваться, привыкаешь очень быстро к ним)))
Да, на е92 эта прям боль была, особенно когда тебя в луже окатила фура по крышу, удачи 😂😂😂
Класс. Тема про сберечь на парковке от стукачей дверями - очень актуальная, и так же про мойки где вместо тряпок наждачка
Аж душа радуется за вас)) Молодцы 💪🏻
🙏🏻
Привет, BMW просто огонь очень очень красивая. Цвет шикарный. Вам всего хорошего и удачи во всем.👍👍👍
Достойный автомобиль,приятное путешествие,положительные эмоции!,😀👍👍👍
Молодцы поздравляю!
конечно надо обкатывать двигатели, и неважно это М серия или простая, ДВС есть ДВС!
и не только двс, любые механические узлы, трущиеся детали и тд
Александр! Добрый день! Да, работает "Власть привычки". Я о книге Чарлз Дахигг "Власть привычки. Почему мы живем и работаем именно так, а не иначе". Радости ВАМ и Успехов! Александр!
Раз моете на мойках самообслуживания, запишите видео гайд как правильно мыть)
Тоже хотел этот комент написать. Давайте гайд,как владельцу черной машины,очень интересно!!
Дополню немного😏 Оооооочень интересно продолжение про сервис, про соседа-неадеквата, про то как продвигается там всё
Может я старовер, но вот эти всякие электронные приборки, не отключаемые старт стопы, жестко замороченные генераторы, все это как то не очень. И это не конкретно про БМВ. Ауди туда же. Одни экраны. Организм требует кнопок! Ездили смотреть е53, садишься и чувствуется какая то другая энергетика. У тех машин как будто есть душа.
( только лишь для меня, на вкус и цвет все фломастеры разные!)
А в целом главное что вам нравится)
Я не эксперт пока только один мотор построили и сейчас строим второй на 700+ сил, но скажу одно: если не делать обкатку и менять масло каждые 5/7 тыс км то любой мотор приедет к 100 тыс км в плане ресурса ! Александр Я думаю ты знаешь как надо обкатывать и какой интервал замены масла должен быть ! Удачи вам с женой ! Пусть эта машина вам служит долго и счастливо ! ✊
Крутой агрегат! Оператору комфортного вождения, и на дорогах чтоб ни камня, ни придурка) По первому вопросу об обкатке: имхо, стоит обкатывать, а масло менять по формуле "регламент/2" ^_^
Александр,поздравляю с новой БМВ,рад за Вас👍
Саня и Оператор привет! Спасибо, что радуете нас своими видео! Сейчас бы верить маркетологам, что не надо обкатывать новый авто и замену масла каждые 30 тысяч километров пробега)Уверен, что гарантийный срок машина проживёт с такими советами,а дальше будущее мрачное с таким подходом...
Номера на машине- ещё одно подтверждение душевной простоты и утонченного вкуса😁👌
Красивая машина. Всё классно. Рад за вас!👍
привет. у меня хавал джолион в комплектации премиум, так же работает круиз, правда не только не понимает грузовой либо легковой автомобиль. если долго не держать руль, тоже отключает круиз. в полосе держит уверенно. китайцы очень хорошо начали делать свои машины. следующий автомобиль тоже будет марки из под небесной.
Красивый авто, приятные люди.
Классный видос. 👍 Машина бомба, рад за вас. Молодцы 😀👍
👍🏻
Вы большие молодцы,приятно за вами наблюдать,спасибо за родной для меня контент,BMW в крови!!!Вам огромного развития и больших достижений!
весь мозг вынес со своим расходом! купил тачку за 100 тыс и че теперь жаться! взял бы 20 д и экономил
он вообще мерзкий тип
Я бы его на 718 бокстере, примерно за одну цену с его авто, не заметил
Украина , Беларусь , Прибалтика ... они все помешаны на экономии и дизелях . Почти все трахтаристы
@@ДмитрийПронин-ч5д 2eur/L kak ne ekonomitj?!
@@ДмитрийПронин-ч5д ну это ж ты педоросийский миллионер
Номер прикольный, практически VLASOV👍👍👍👍
Момент на парковке - заметил как Александр завистливо посмотрел на Мустанг) хотя изначалаьно старался не смотреть в его сторону. 15:57
Рад за вас, молодцы! 🤝. Интересная "получилась" прогулка на G22. Видео смотреть очень приятно, респект оператору 😉.
Большое спасибо! Ни гвоздя, ни жезла вам.
Поздравляю с приобретением!🚗 Позвольте парочку советов😀
Чтобы не оставалось жирных разводов на боковых стеклах необходимо опустить стекло и прочистить бархоки на двери, откуда выезжает стекло. Сделать это можно обернув несколько пластиковых карт (подобрав по толщине проема) в тряпочку для протирки очков или тряпочку для нанесения керамики предварительно смочив очистителем. Протирать авто (особенно в пленке) после мойки обязательно, иначе со временем на кузове останутся кальцевые пятна, которые сложно выводить. Только протирать надо не этими тряпочками из искусственной замши (желтая тряпочка), а специальными полотенцами для сушки авто, например, Chemical Guys Woolly Mammoth. Также авто в пленке рекомендуется переодически мыть кислотным шампунем, например, Shiny Garage Double Sour Shampoo & Foam или Koch Acid Shampoo SiO2, он бережно удаляет кальцевые пятна и препятствует их появлению.
Если в конце ополаскиваем обратным осмосом можно не протирать вроде?
@@finnromanov164 Теоретически да, но обратный осмос большая редкость по крайней мере в моем регионе.
Я вот вообще не понимаю людей в современном мире,когда есть такие крутые климатические установки в авто,а люди продолжают ездить с открытыми окнами и люками,чтобы летела пыль,шум от дороги...Просто включил климат и едешь в тишине, и кайфуешь )
А ночной воздух в окно/люк? Это многое стоит
Полностью соглашусь с Vlasov-ом. Ночной воздух, воздух после маленькой мороси в жаркий день. Знаете после работы на судне, где вонь и вроде бы ты в море а нифига не тот запах, приезжаешь в свой город и как же классно пройтись по нему, дышать этим ароматом (я живу в маленьком городе по этому тех проблем как в миллионниках у нас нет) просто супер. А когда начинают расцветать деревья это шикарно. Слышать звук улиц, шум от детей возмущающихся в своих колясках и так далее, этого всего не будет используя климат, т.к. окна в таком случае будут закрыты. А если путешествовать по другим странам и заезжать в небольшие города-посёлки то там я бы ездил по возможности с макимально открытыми окнами, дабы слышать эту атмосферу, почувствовать запах этих городов, кафейнь что проезжаешь и так далее.
Верно!!! Воооот! Шарят пацаны
Атмосфера другая с открытыми окнами или же с открытым люком, пользуешься когда как, по обстановке)
Люк хорошая тема еще в случае когда летом машина на жаре нагрелась и нужно быстро выпустить горячий воздух из салона. Открываешь и его моментально вытягивает вверх как в дымоход, не опуская стекла боковые. 👍
Очень красивая машинка, Олександр я рад за вас и за оператора, желаю вам всего хорошего!
Super auto. Jauns ir jauns. Tikai viršu degvielu es personīgi tādā dārgumiņā ne lietu. Lai ripo
Жаль, что видео на вашем канале выходят не так часто. Это какой-то релакс: делаешь себе кофе, смотришь хорошо от снятый материал и отвлекаешься от насущных проблем. Причём, тема видео - абсолютно не важна! Ребята - очень качественная подача контента!
Спасибо 🙏🏻
Спасибо за видео! Система старт-стоп вещь конечно хорошая, а если ты ехал активно и потом остановился. Как турбина будет остывать? Каков будет ресурс стартера? А отключить можно программно, так же как на мерседесе.👍👍👍
Валишь в спорте и не глушишь 😅
В спорте старт-стоп отключается с завода. Также можно програмно через обд отключить очень просто и старт-стоп будет включаться по умолчанию только в режиме эко.
@@Башир-д9и только перед этим лучше узнать, не влияет ли на это на гарантию авто
С отличной покупкой. Не гвоздя не жезла . Молодцы. Конечно надо. На дизеле в самый раз 2000 км.
Саш, обкатка должна проходить на разных режимах, даже высоких оборотах. Главное без рывков и плано. А если ехать все время на круизе с одной скоростью это не обкатка.
@@KIIllXXl потому что изначально, все трущиеся детали в двигателе, не обладают идеальной геометрической формой. Ни один завод, не обладает такой точностью.
обкатывать авто надо в обязательно! при чем после 2000км еще не желательно валить на все деньги! как описывает инструкция по эксплуатации, после обкатки нужно увеличивать нагрузку поэтапно!!! Александр, инструкция очень интересная брошюра!
Так что там с плёнкой?
Поклеили с горем пополам
Хороший, маленький обзорчик про машину и про поездку. 👍
Хорошая бмв. И пофиг какой у нее расход. Главное эмоции
Мне просто интересно сравнить ее разницы с 20д бывшей е92
@@VLASOVworkshop молодцы хороший выбор.... пусть радует вас ваше преобретение. Машинка огонь. 👍👍👍👍
И еще момент при мойке (когда нанесен шампунь), можно использовать кисточку с длинным ворсом и поработать вдоль дверных уплотнителей.Это позволяет убрать много мелких песчинок.
🤣 как правило чем больше трясешься над машиной тем больше вероятность , что ее какой то обмудок покоцает
Привет Саня и Оператор, поздравляю ещё раз с покупкой, машина бомба, супер, классная..., спасибо за поездку, было интересно, побольше бы видео по городу, а так во всём всё отлично. Ждём обзор автомобиля!!!
Прям тоже получил удовольствие от вашей новой машины! 👍
Спасибо что раскрыли тему про «мажут стёкла». Как то не обращал внимание, у меня правда «старушка» е83 2004 года, окна очень редко в городе открываю.
Кстати по поводу «раньше было лучше».
Не смотря на множество плюсов, есть не лестные отзывы по поводу управляемости G01 по сравнению с Е83.
Мое мнение тысячи три обкатки нужно сделать. Как говориться от тебя не убудет а мотор и все остальные агрегаты тебе спасибо скажут. Но это только мое мнение.
Я исключительно за обкатку. Все свои машины обкатывал. И даже ладу 2114, которую брал 7 лет назад с пробегом 35 тысяч. Сразу же поменял все жидкости и обкатал и ещё раз поменял. Потом были только БМВ. Е60 рест, Е90 рест. Сейчас 320D f30. Ее брал новой и тоже обкатывал. Ездил Москва - Питер - Ростов на Дону. Пробег на данный момент 260 тысяч. Езжу очень много, езжу быстро. Полёт нормальный. Менять пока не планирую. Купил Амарок Б/у, при его помощи строим дом)))) Но, Саш, вопрос. Исходя из моих знаний, обкатку нужно проходить в разных режимах, начиная с максимально щадящего, постепенно повышая обороты и скорости. Главное, без резких движений. Никаких стартов газ в пол, торможений с АБСкой и никаких кик даунов.
Плавная смена режимов и плавные ускорения.
А просто езда на круизе на 1.8-2 тысячах оборотов - это не очень обкатка.
Поправь, если я ошибаюсь. Интересно было бы услышать твоё мнение.
P.S.
Александр, Валерия, ещё раз поздравляю вас!) пусть радует вас и приносит исключительно положительные эмоции. Я с вами очень давно) коренной Олд, так скажем))))
На счёт обкатки-первые владельцы не заморачиваются потому что их не волнует дальнейшая судьба машины,они первыми платят много и выжимают из неё все что могут и их не волнует как это отобразиться на пробеге за 200тыс+,к этому времени у них уже другой автомобиль.В случае с Тобой,Саня,я считаю что правильно сделать обкатку потому что абразивного износа никто не отменял,он есть,и тот счастливчик,который будет на ней ездить после вас это ощутит и будет благодарным,но таких владельцев как вы еденицы
Да 100% надо обкатку делать. Беха конечно пушка 👌, лайкос за видос по любому!👍
Не открывать окно что бы поздороваться с подписчиком потому что останутся разводы на окне,это уже Дурость какая-то
Я дверь открыл, дурость
Хороший был канал, много интересного было для тех кто любил гайки покрутить!
беженцев на иксах понаехало- вот и нет парковок))
и вот мне интересно, а на сколько хватает живучести стартера, при системе старт стоп? ведь он всегда в работе
Капец худой!
Обкатка нужна 100 процентов для продления ресурса трущихся деталей. Даже супер оригинальные запчасти должны войти в свой температурный режим , физику ещё никто не отменял. От салона в восторге , внешка на любителя но мы все разные на то и человеки))) Всем добра ,а вам не знать проблем с машиной !
🙏🏻
Обкатка-обязательно! Замена масла каждые 10К. Тогда точно проживёт долго🤔
П.С. Не хочу "каркать", но сам проверь после дилера, точно ли они поменяли масло и фильтр....а то бывали случаи🤨
Думаем 7-8
Поздравляю! Рад за вас! Прогресс летит. На моей е92 325d 2007 года, на механической коробке тоже есть адаптивный круиз - уже и не знаешь как без него ездить...
Что-то ты не договариваешь 😁 на механике не может быть адаптивного круиза. Как машина на механике будет сама тормозить с 110 до 30 и потом разгоняться до 110? Сама палку переключать будет?
@@forge2k356 Нет смысла придумывать, но так оно и есть. Могу фото выслать, большой момент 3.0 литра дизель.
как же много желчи в комментах
Beautiful, powerful and at the same time economical,color🔥🔥🔥,excellent choice, cruise 💣💣💣💯💯💯
👍👍👍 авто, Ви молодці, щиро вітаю та нехай вам в усьому щастить!!!
Саня подскажи пожалуйста как этот цвет называется и номер его, спасибо за информацию 🤝
Видели вас и вашу обновку в редисоне, тоже там жили в этот день! Поздравляю, пусть радует!
Привет)
Если не секрет. Какое масло залили. Вы обычно motul заливает. Какой допуск рекомендует БМВ к вашему авто. Спасибо.
Я и Мотул?😂
Спасибо за видео. Начинаю не так критично относиться к большим "ноздрям"😉. От салона машины просто в восторге.👍👍👍
А через диллер а нельзя отключить старт стоп? Не удобно ведь
Когда паркуюсь,тоже пытаюсь стать так ,чтобы дверью не достали😅это не паранойя,а забота об автомобиле😊
Кстати,недавно смотрел твой обзор х6 g06
С того момента ты сильно похудел)
CarPlay можно подключить через провод и тогда можете пользоваться всеми функциями телефона.
Класний Автомобіль дякую за відео!
Стэтхем привет, не знаю как на этих моторах но если в пихле присутствует никосил то обкатывать смысла нет, ибо коэффициент трения минимальный, если же все таки пресвятой чугуний, хотя бы в формате гильз, то однозначно обкатка
Александр, добрый день! Можно узнать ваше мнение о фильтрах (масленный , топливный) от производителей MANN-FILTER и Mahle-knecht? Пишут что это официальные поставщики БМВ? Отличаются от родных? Спасибо заранее, с уважением
Андрей
Смело можно ставить