RoW-Tecnica-IMPIANTO ACQUA CALDA con scambiatore camperizzazione

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
  • Come farsi l'acqua calda per una doccia o per lavare i piatti semplicemente e con poco peso? Io ho scelto di usare uno scambiatore di calore collegato al motore, questo con i pro e i contro del caso...ma lo consiglio. Un video dove descrivo l'impianto e come renderlo fruibile, senza dimenticare alcuni accorgimenti per viaggiare in sicurezza.
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ความคิดเห็น • 21

  • @carlfogarthy6508
    @carlfogarthy6508 ปีที่แล้ว +1

    grande Roby!!!!!!!

  • @marco_delmastro
    @marco_delmastro 2 ปีที่แล้ว +1

    Ottimo, è più o meno come ho pensato il mio impianto per la mia 127_ognitempo, solo che come scambiatore pensavo di farlo autocostruito con piccolo accumulo (5 litri). Parte fondamentale è la valvola termostatica che ho previsto ovviamente anch'io! 🔝

  • @igorilla5769
    @igorilla5769 2 ปีที่แล้ว +1

    Grande 💪

  • @dadadedi9182
    @dadadedi9182 ปีที่แล้ว

    Ciao, sto installando uno scambiatore a 30 piastre sul mio camper, però sto avendo difficoltà a trovare un tubo per radiatore. Sembra che nessun negozio automotive l'abbia flessibile, che è quello di cui avrei bisogno (19 mm di diametro interno). Tu come hai fatto per collegare lo scambiatore al radiatorino del riscaldamento abitacolo? Per caso conosci un sito cui rivolgersi per trovare tubi flessibili per radiatori?
    Complimenti per il lavoro e per l'idea della valvola termostatica!

    • @RoadsOntheWay
      @RoadsOntheWay  ปีที่แล้ว +1

      Scusa il ritardo leggo solo ora...valvola a tre vie sui tubi di ingresso/ uscita del radiatore, così puoi bypassare

    • @dadadedi9182
      @dadadedi9182 ปีที่แล้ว

      @@RoadsOntheWay Ti ringrazio 👍

  • @thomasbusetto7708
    @thomasbusetto7708 3 หลายเดือนก่อน +1

    Ciao, i tubi dello scambiatore sono piu piccoli del radiatore, come hai risolto?

    • @RoadsOntheWay
      @RoadsOntheWay  3 หลายเดือนก่อน

      Ciao! Non capisco cosa intendi? Il tubo del circuito dell'acqua motore in cui ho inserito lo scambiatore per la doccia è dello stesso diametro interno del diametro interno del passaggio dello scambiatore stesso...ma forse non ho capito la domanda ...🤔

    • @thomasbusetto7708
      @thomasbusetto7708 3 หลายเดือนก่อน

      Ho sbagliato, ho trovato il tubo giusto, perché pensavo che andava inserito sul tubo del radiatore ma vedo che ha il diametro molto più grande, ho visto invece che il radiatore interno ha il diametro più piccolo, siccome ho il webasto con scambiatore da installare mi servirebbe un aiuto

  • @maurobalboni4011
    @maurobalboni4011 ปีที่แล้ว

    Sono interessato alla cosa con una idea in più . Vorrei utilizzare il boiler Truma per l'accumulo , quindi quando viaggio scaldo tutto il contenuto con l'impianto secondario e ho acqua calda x oltre 10 ore . Altro problema da risolvere è quello di vuotare completamente il circuito secondario per i periodi freddi di sosta del mezzo .

    • @RoadsOntheWay
      @RoadsOntheWay  ปีที่แล้ว

      Bell'idea, devi far circolare la pompa per riempire il circuito in movimento, per il resto penso sia ok! Io non ho mai avuto la necessità di svuotare il circuito, ma mi muovo ogni giorno... 👍

  • @kyosuke7251
    @kyosuke7251 2 ปีที่แล้ว

    Bel video come mai non hai messo un pre riscaldatore motore tipo webasto per non dover accendere l’auto? Io avevo pensato di farlo cosi. Comunque ottimo lavoro

    • @RoadsOntheWay
      @RoadsOntheWay  2 ปีที่แล้ว +1

      Grazieeee!! Avevo pensato anche al riscaldatore tipo webasto che oltretutto avrei anche a casa ma pesa di più e non ho più spazio in cofano in quanto è molto ingombrante. Poi non ho oltretutto avuto modo di capire se riesce a scaldare l'acqua in un solo giro, o devo scaldarla a ricircolo per qualche minuto.

    • @kyosuke7251
      @kyosuke7251 2 ปีที่แล้ว +1

      @@RoadsOntheWay porta il motore a 40-50 gradi in 15-20 minuti a secondo della temperatura esterna motivo per cui dovrebbe servire una piastra di scambio un po piu grande però ha un consumo pressoche nullo di gasolio tira giusto un po di corrente. Questo se usato in parallelo con l’impianto refrigerante dell’auto cosi da avere doppia funzione. Tutto questo da quello che sto studiando ancora non l’ho messo ma lo metterò 😂

    • @RoadsOntheWay
      @RoadsOntheWay  2 ปีที่แล้ว

      @@kyosuke7251 lo ho montato per quattro anni, a 50° non ci sono mai arrivato...certo, dalla primavera in poi non lo usavo più e mi sembrava inutile tenere tutta quella cosa nel cofano.... Dipende tutto da come viaggi...io mi muovo quasi ogni giorno e per viaggi di uno due anni...quindi mi viene semplicemente più semplice farmi la doccia quando ho il motore caldo da trasferimento, che farmi l'acqua calda quando voglio fare la doccia. Per gli altri utilizzi uso l'acqua temperatura ambiente...

    • @RoadsOntheWay
      @RoadsOntheWay  2 ปีที่แล้ว

      @@kyosuke7251 se la tua necessità è avere l'acqua calda quando vuoi tu, a me piacevano molto i riscaldatori a gas, che potevano andare con le bombolette dei fornelletto.

    • @kyosuke7251
      @kyosuke7251 2 ปีที่แล้ว

      @@RoadsOntheWay beh si fa tutto per non usare il gas cosi come i fornelli a induzione. Meno bombole meno peso piu spazio libero

  • @danilofabio2662
    @danilofabio2662 2 ปีที่แล้ว

    Ciao...quanta acqua calda a 35/40 gradi si riesce a generare con motore spento dopo un trasferimento?

    • @RoadsOntheWay
      @RoadsOntheWay  2 ปีที่แล้ว

      Ciao, una due docce, ma comunque devi accendere il motore per fare girare l'acqua...a motore spento dura mezza doccia...

  • @gianfrancosanna7244
    @gianfrancosanna7244 10 หลายเดือนก่อน +1

    perche hai trolto il motore?

    • @RoadsOntheWay
      @RoadsOntheWay  10 หลายเดือนก่อน

      Ne ho uno per i pezzi di ricambio...non è la prima volta che tolgo uno per revisionare l'altro con calma....ho solo il Camietto, quindi non posso rimanere senza...