Geweldig, ook wat een tijd, toen de mensen nog lief waren, en normen en waarden hadden, meer solidariteit en compassie met elkaar hadden!!! 1930, maar rond 1933 begon de ellende , je weet wel waarom, maar de tijd van 1930 en eerder komt nooit meer terug, nooit meer die heerlijke stoomtreinen en de lieve mensen uit die tijd.
dutchtrainmanserie22 niet te erg romantiseren, elke tijd kende z’n goede en slechte dingen, het is niet zo dat de mensen vroeger wel of niet lieverder waren dan nu.
![De Nederlandse Spoorwegen in 1924 in kleur! Dutch Railways in 1924 in color [AI restored & colorize]](http://i.ytimg.com/vi/DM2tjJ_AM-M/mqdefault.jpg)
Ik vond het wel echt heel schattig hoe Jumbo #1 Jumbo #2 uit het perron verwijderde.
Geweldig, ook wat een tijd, toen de mensen nog lief waren, en normen en waarden hadden, meer solidariteit en compassie met elkaar hadden!!! 1930, maar rond 1933 begon de ellende , je weet wel waarom, maar de tijd van 1930 en eerder komt nooit meer terug, nooit meer die heerlijke stoomtreinen en de lieve mensen uit die tijd.
dutchtrainmanserie22 niet te erg romantiseren, elke tijd kende z’n goede en slechte dingen, het is niet zo dat de mensen vroeger wel of niet lieverder waren dan nu.
Dat is veel beter als die elektrische treinen van tegenwoordig
Laatste minuut is grotendeels in Groningen . O.a. de Potvis en iets ervoor.
En jammer dat ze niet een paar rijvaardige Echte Nederlandse stoomloks bewaard hebben die rijvaardig zijn!!!
De ns 8107, ns 7742 en 6513 wel
veel van dat materieel ziet er wel laat 19de eeuws uit...zal ook wel zo zijn.
Is ook wel logisch aangezien de stoomtractie telkens werd verbeterd.
De stad ergens aan het einde van de video, is dat Rotterdam?
Ja klopt.
Die man die op de tender staat met de bovenleiding vlak in de buurt.... brrrrr.... levensgevaarlijk..
waarom zie ik in sommige locs vaag de vorm van andere engelse locs?
Steven van zuydam een groot aantal is in Groot-Britannie gebouwd dus het zal mij niks verbazen dat die ook afgeleid Zijn van de locomotieven daar
dankje
Een verrassend aantal 4-4-0 of 2-B-0 kwam van North British, Glasgow.
Let op de gestroomlijnde stoomlok op ca 3/4e van de video.
yep... een BR 03 als je het mij vraagt
@@eddys.3524 ik hou het toch bij de NS 3700 serie (NS 3804 Potvis)
@@lucsplan6054 die was mij niet bekend.. dank.