+CØSMOS вообще нету национализма. Просто алан как автообзарщик... Ну не тянет, и игра в кадре наиграна, как минимум создаётся такое впечатление. Ну не заходит у него, что и подтверждает кол-во его подписчиков. У него обзоры очень редких автомобилей, но из-за качества обзоров мало подписчиков.
В снятых по "своим" сценариям роликах все эти обзорщики "толковые"))) А вот владельцы подобных авто эти обзоры не смотрят,зная,как далек любой такой обзор от реальной каждодневной эксплуатации! Разницу в полсекунды с Мерином он преподносит как "значительную"!!!))) СМЕХ!! В жизни эти пол секунды только секундомер и определит!
Мда, если это считается премиумом, то можно смело брать последние Хундаи и Киа, или даже китайцев... Дизайн, интерьер, даже мультимедиа такая же тупая, только стоит все невменяемо дорого. По делу - до Мерседеса и БнВ очень и очень далеко.
qwer6741 ну например бмв ничего в мультимедиа не тупит, работает быстро и главное продумано и удобно для водителя, и пусть лучше климат будет кнопочный чем как на этой ауди, если я сяду в бмв то за минуту настрою его под себя, тут смотришь в монитор и понимаешь что не можешь с первого раза все понять, куда нажимать, + понаделали еще доп. меню, представляю на скорости все эти минюшки открывать... все таки бмв это машина для водителя, ауди ушли в красоту дизайна салон красивый, но по сути металлические вставки с 3мя мониторами может быстро надоесть
собрались тут эксперты, еще толком обзоров не было, электронику не тестировали, а уже типа всем все понятно. это как перед выходом первого айфона все лаяли - да зачем оно нужно, оно не работает итп
При всем уважении к другим авто-обозревателям, но Павла слушать и наблюдать гораздо приятнее. Чувствуется образованность: красиво говорит, правильно говорит..интересные сравнения... никакого бессмысленного ребячества, никакой глупой болтавни..Все четко, все по делу. Вообщем профессионал... Спасибо за ваш труд.
Паша, постоянно тебя смотрю, респект! Очень нравится твой качественный контент как по мне лучше картинку никто не подает. Спасибо за видосы, однзначно лайк!
у нас есть такие ребята на севере, которые такие машины пачками покупают, так что все ок. с электроникой все ок будет, в ауди инженеры не идиоты, эти машины продаются и в канаде, например
Машина восхитительная, навороченная, да конечно чувствуется, что к дисплеям нужно будет привыкать, но это будущее автомобилестроения, все это хочется попробовать. Цвет супер! Места, дорога, пейзажи всё красиво, притягательно.
хорошее видео , отличная подача материала, очень приятно смотреть. Это мне одному кажется , что очень много общих ракурсов взято из разных рекламных роликов ?! Машина то едит по правой стороне , то по левой :))))
Павел, по поводу кваттро ультра - это не дешевая замена торсена, конструкция стала сильно сложнее, там теперь и многодисковое сцепление и мехатроник для этого сцепления и электроника... принцип тоже сильно отличается от всех подключаемых приводов, там теперь смотрят не только на пробуксовку колес но и на само поведение, едешь по прямой - задние колеса отключились, начал вращать рулём - зад мгновенно подключился... вообщем как "мягкий гибрид" - работа незаметна, экономия топлива копеечна, сложность большая)
Павел, спасибо за качественные видео, очень приятно смотреть! Ещё лучше было бы если говорили о надежности, все же знают,что немцы не надежные сейчас,а по видео всё так гладко звучит,а то,что передняя часть машины это новый хендай Солярис,Соната и т.д.тоже можно было сказать, если убрать 4 кольца с решетки,вообще перепутал бы с солярисом,это не серьезно (
Передние фары - рубленые, задние фонари плавно-овальные... профиль - смесь углов и плавных линий. Почему нет единой концепции? Нет единства дизайна, как из разных не сочетающихся частей машина "собрана". Да, сложно нарисовать сейчас красивый авто. Поэтому просто рисуют что-то новое, к которому потом все привыкнут. + решетка радиатора это провал в новом стиле от Ауди (что на новой А8, что на А7). Поэтому не скажу, что машина не удалась, но олицетворением стиля на 100% уже не быть. Салон понравился, цифровая эпоха пришла.
Спасибо за видео, всё на высоком уровне. Кстати Audi a7 - это лифтбек, отличия лифтбека и фастбэка в том, что у лифтбека крышка багажника открывается вместе со стеклом, а у фастбэка стекло всегда остаётся неподвижным, и крышка багажника открывается без него.
Спасибо Паш. Как всегда по существу. По возможности, если будут модели с лазерными фарами, продемонстрируй их ночью, как Stinger. Очень уж интересно как они выдают освещение. Лайк
По поводу сенсоров и дисплеев, и эргономики, это все сугубо индивидуально и привыкается очень быстро, если первый раз сесть в приору тоже будешь искать кнопочки и их расположение.
Всегда смотрю именно обзоры от вас. Чувствуется журналистский подход и правильно поставленая речь!! Против Алана не чего против не имею. Но его это жир мыр и прочие словечки порядком надоели!
Машинка ниче, морда очень злая прикольная, сзади и сбоку предыдущая на голову лучше смотреться, более элегантно, а в новом кузове как будто старались но не вышло что то интересное изобразить. Контент первокласный Паша как всегда молодец Алан тоже красава, топовые блогеры!!!
Паша спасибо за видео, как всегда вышка, но есть НО, когда снимает Алан свое видео будь уважителен к своему коллеге, пусть Алан и рассказывает про машину сам. А то получилось так что я посмотрел 2 видео с твоим рассказом про А7.
Как услышал со второго ряда " бро" .... перестал смотреть. Смотришь одного... и вдруг откуда не возьмись появился... голос чернявого бро- батяня. Из отца сделал дешевого клоуна... на все пошёл ради денег. Отписался.
шикарный обзор шикарного автомобиля! очевидно, что новый А7 -лучший в классе автомобиль! Павел, у Мерседеса стоит мотор 3,0 +генератор, что выдает в сумме 389 л.с., поэтому на бумаге Мерс побыстрее... PS полный привод ultra как раз не попроще, а сложнее традиционного quattro...
Станислав Б. Друг, ультра - это дешёвое говно, которое умеет отключать заднюю ось. Это не Тоrsen и тем более не прогрессивная система Audi на плоских зубчатых колёсах, которую ставили на первые RS5. Не надо поднимать волну, если не в теме.)
В инструкции по эксплуатации авто указано при каких минусовых значениях допускается работа этих трёх дисплеев? Они при плюс 20-ти работают не быстро, а что будет при -15 и ниже?
Эти сенсорные экраны отвлекают глаза от дороги, когда надо что то изменить в климате. По мне простые крутилки климата удобнее всегда.
Павел один из лучших в автожурнолистике !
Очень приятно смотреть его тест драйвы , слушать грамотную речь !
Профессионал своего дела !
Самый приятный ведущий,по крайней мере в России. Спасибо Вам и Вашей команде за труд,Павел!
Баз Лайтер +еще петровский есть
В будущем лучше без Алана.
Андрей Панасик националист?
+CØSMOS вообще нету национализма. Просто алан как автообзарщик... Ну не тянет, и игра в кадре наиграна, как минимум создаётся такое впечатление. Ну не заходит у него, что и подтверждает кол-во его подписчиков. У него обзоры очень редких автомобилей, но из-за качества обзоров мало подписчиков.
Vladimir Barsegyan с этим я тоже согласен
Согласен , Алан не тянет на уровень Павла. Лучше без него.
Это его подружка (сексуальный партнер)
Паша самый толковый!!!так все чётко и понятно и грамотно! Молодец 👏
та не сильно он подкован, мало истории читает, по поверхности скачет будь здоров
Анатолий Анатолий
В снятых по "своим" сценариям роликах все эти обзорщики "толковые"))) А вот владельцы подобных авто эти обзоры не смотрят,зная,как далек любой такой обзор от реальной каждодневной эксплуатации! Разницу в полсекунды с Мерином он преподносит как "значительную"!!!))) СМЕХ!! В жизни эти пол секунды только секундомер и определит!
Анатолий Рубленко . Согласен. А что ещё ждать? Он журналист. От сюда все и идёт!!!
полсекунды - это несколько десятков метров! при езде на четверть мили
Как всегда потрясающий обзор! Смотрю с огромным удовольствием))
И была очень приятная коллаборация с Аланом)))
Паша намного лучше будет, если Алена не будет в твоих видосах. Просто имей ввиду!
Шикарный контент! Качественная картинка, звук, содержание и, Audi
Хочу работать в Вашей команде! :)
Ауди как всегда на высоте. Любимая марка :-)))
Мда, если это считается премиумом, то можно смело брать последние Хундаи и Киа, или даже китайцев... Дизайн, интерьер, даже мультимедиа такая же тупая, только стоит все невменяемо дорого. По делу - до Мерседеса и БнВ очень и очень далеко.
Да, особенно до 222 у которого лагают оба монитора, как на смартфоне за 3к...
qwer6741
ну например бмв ничего в мультимедиа не тупит, работает быстро и главное продумано и удобно для водителя, и пусть лучше климат будет кнопочный чем как на этой ауди, если я сяду в бмв то за минуту настрою его под себя, тут смотришь в монитор и понимаешь что не можешь с первого раза все понять, куда нажимать, + понаделали еще доп. меню, представляю на скорости все эти минюшки открывать... все таки бмв это машина для водителя, ауди ушли в красоту дизайна
салон красивый, но по сути металлические вставки с 3мя мониторами может быстро надоесть
собрались тут эксперты, еще толком обзоров не было, электронику не тестировали, а уже типа всем все понятно. это как перед выходом первого айфона все лаяли - да зачем оно нужно, оно не работает итп
Помечтать как на ней катаешься?!
При всем уважении к другим авто-обозревателям, но Павла слушать и наблюдать гораздо приятнее. Чувствуется образованность: красиво говорит, правильно говорит..интересные сравнения... никакого бессмысленного ребячества, никакой глупой болтавни..Все четко, все по делу.
Вообщем профессионал...
Спасибо за ваш труд.
Паша лучший! : )
)))))
мой поклон : )
Алан красава✌
вы оба топ! Алан и Павлик, везде с вами , ют, инста и т.д ...
Вы втроем лучшие ))батяню не забываем ))только посмотрел у тебя обзор на S7,и тут же видос от Паши ))совпадение ?не думаю ))
Паша, постоянно тебя смотрю, респект! Очень нравится твой качественный контент как по мне лучше картинку никто не подает. Спасибо за видосы, однзначно лайк!
Интересно как поведут себя все эти экранчики при -25 -30?
Ни как не поведут...
Нормально работают, проверяли уже
Ага так и вижу как обычный росиянин на севере гоняет на тачке за 6лямов
у нас есть такие ребята на севере, которые такие машины пачками покупают, так что все ок. с электроникой все ок будет, в ауди инженеры не идиоты, эти машины продаются и в канаде, например
Сел, климат врубил, через 2 минуты у тебя в салоне уже тепло. В чем проблема?
Монтаж как всегда на высоте.
солнце воздух и вода наша лучшая еда)
Идеальная машина. Обожаю Audi!
Павел молодец! Грамотный слог, интересно смотреть. На данный момент лучший блоггер.
Машина восхитительная, навороченная, да конечно чувствуется, что к дисплеям нужно будет привыкать, но это будущее автомобилестроения, все это хочется попробовать. Цвет супер! Места, дорога, пейзажи всё красиво, притягательно.
Паша ты делаешь самые лучшие обзоры!!!!ПРОДОЛЖАЙ)
хорошее видео , отличная подача материала, очень приятно смотреть.
Это мне одному кажется , что очень много общих ракурсов взято из разных рекламных роликов ?! Машина то едит по правой стороне , то по левой :))))
Павел, привет! Супер канал, супер монтаж, приятно слушать и смотреть! Стараюсь смотреть обзоры с вашим участием! а почему так мало подписчиков?!
Паш, очень классно и качественно все делаешь! Спасибо, любимый автоэксперт!)
Качества видео обзора на высоте! Ну впрочем, как всегда у Павла!!!
Хочется увидеть обзор нового Мерседеса CLS.
Павел, по поводу кваттро ультра - это не дешевая замена торсена, конструкция стала сильно сложнее, там теперь и многодисковое сцепление и мехатроник для этого сцепления и электроника... принцип тоже сильно отличается от всех подключаемых приводов, там теперь смотрят не только на пробуксовку колес но и на само поведение, едешь по прямой - задние колеса отключились, начал вращать рулём - зад мгновенно подключился... вообщем как "мягкий гибрид" - работа незаметна, экономия топлива копеечна, сложность большая)
Спасибо Паша, что снимаешь без Алана!
Прилично ли продавать автомобиль в 2018 году когда у него подтормаживает тачскрин??? За 4,5 млн!!!!
Александр Шкляр где он подтормаживает? Долгая анимация, но не тормоза
где тормоза-то вы увидели? все ок вроде
9:05
Лисян тебе в помощь
Паша как всегда четко рассказывает,лайк за видео.
Паша ты лучший автоблогер!!!
Нравится подача и рассказ Павла. Так держать. Тачка хорошая.
Павел красавец,от души за видос.Поддерживаю лайкосом!)
Как всегда отличный и профессиональный обзор от Паши. Лайк 👍
Интересный и познавательный блог у Вас, Павел. Успехов Вам в развитии канала.
Павел Топ!В Казахстане тебя все смотрят!
Отличные у тебя обзоры получаются
Павел, спасибо за качественные видео, очень приятно смотреть! Ещё лучше было бы если говорили о надежности, все же знают,что немцы не надежные сейчас,а по видео всё так гладко звучит,а то,что передняя часть машины это новый хендай Солярис,Соната и т.д.тоже можно было сказать, если убрать 4 кольца с решетки,вообще перепутал бы с солярисом,это не серьезно (
Хороший канал, голос хороший, информативно, посмотрел несколько роликов и подписался.
Передние фары - рубленые, задние фонари плавно-овальные... профиль - смесь углов и плавных линий. Почему нет единой концепции? Нет единства дизайна, как из разных не сочетающихся частей машина "собрана". Да, сложно нарисовать сейчас красивый авто. Поэтому просто рисуют что-то новое, к которому потом все привыкнут. + решетка радиатора это провал в новом стиле от Ауди (что на новой А8, что на А7). Поэтому не скажу, что машина не удалась, но олицетворением стиля на 100% уже не быть. Салон понравился, цифровая эпоха пришла.
да все ок вроде, углы фар одинаковые, симметричные, на мой вкус очень сбалансированно выглядит
Спасибо за видео, всё на высоком уровне. Кстати Audi a7 - это лифтбек, отличия лифтбека и фастбэка в том, что у лифтбека крышка багажника открывается вместе со стеклом, а у фастбэка стекло всегда остаётся неподвижным, и крышка багажника открывается без него.
Наконец то годный ролик.
Очень доступно и приятно рассказываешь)
когда уже введут индексы из 7 цифр? TFSI 5496215 - чем не вариант?
Профи обзор 👏👏👏👍
Реально круто. и видео, и авто. спасибо за труд!
Качество съемки бомбическое! Как и машина)
Спасибо Паш. Как всегда по существу. По возможности, если будут модели с лазерными фарами, продемонстрируй их ночью, как Stinger. Очень уж интересно как они выдают освещение. Лайк
Павел, спасибо за видео!
Очень информативно и интересно
Алан конечно классный, но честно сказать, ты Паша его затмил. Разный уровень
Настоящие профессионалы своего дела！ Браво за обзор Браво！
Молодец, Павел, хорошо объясняешь свои ощущения комфорта и дискомфорта, очень адекватно и беспристрастно
Паш. Красавец! Спасибо тебе за работу! И знаешь что, иногда добавляй девчонок. ))) шучу. Все бомба!
По поводу сенсоров и дисплеев, и эргономики, это все сугубо индивидуально и привыкается очень быстро, если первый раз сесть в приору тоже будешь искать кнопочки и их расположение.
С линкольном континенталом тоже перекликаются задние фары
*Ваш новый сервис альфред - золотая жила для угонщиков, обследуют весь авто и потом угонят за мгновения*
Павел, ты лучший
Всегда смотрю именно обзоры от вас. Чувствуется журналистский подход и правильно поставленая речь!! Против Алана не чего против не имею. Но его это жир мыр и прочие словечки порядком надоели!
Класс, едет и видно кайфует от вождения.
Обзор, как и автомобиль, как и вид, очень красивый! 👍
Машинка ниче, морда очень злая прикольная, сзади и сбоку предыдущая на голову лучше смотреться, более элегантно, а в новом кузове как будто старались но не вышло что то интересное изобразить. Контент первокласный Паша как всегда молодец Алан тоже красава, топовые блогеры!!!
Наконец-то теперь можно отличить по дизайну от RS7.
Картинка просто шикарная! Уровня кинодела!
Паша,класный обзор!но не забывай что делаешь обзор автомобилей.не смартфонов!
Отличное видео!
Паша спасибо за видео, как всегда вышка, но есть НО, когда снимает Алан свое видео будь уважителен к своему коллеге, пусть Алан и рассказывает про машину сам. А то получилось так что я посмотрел 2 видео с твоим рассказом про А7.
Так он сам меня спрашивал
😂😂 так ты ему скажи пусть учит мат.часть
Начал смотреть Ваш канал с обзора RS7 и вот уже сколько времени жду Вашего же обзора следующей заряженной 7рки.
п.с. ту рс7 я себе так и не купил (:
Лайк и смотрим!
Отличный обзор!!! Паша молодец, но по мне мерин всё таки лучше!!!
Как услышал со второго ряда " бро" .... перестал смотреть. Смотришь одного... и вдруг откуда не возьмись появился... голос чернявого бро- батяня. Из отца сделал дешевого клоуна... на все пошёл ради денег. Отписался.
Отличный обзор:-)
Ионизация появилась ? мммм, напомните, с какого года ее ставят японцы ?
А что было у ауди в 95 году？Тогда, у японцев было все и тогда это удивляло, а сейчас, это не интересно
Yuri Bykoff у японцев Лексус который первый сам парковался и первый гибрид у тоеты,и это всё в отличии от немцев работает
Yuri Bykoff японцы первые сделали сенсорные экраны климата, в 81 году(soarer gz10). Первые сделали диодные фары (ls600h)
Какая модель Лексуса сама паркуется? Я уж молчу про автопилот...
какая вообще разница у кого что раньше появилось? важно что сейчас и у кого это лучше работает, а по автопилоту и парковке у ауди проблем никаких
Мне задняя часть авто напоминает Genesis G80 в неком рестайле
Спасибо за обзор
Спасибо давно жду)))
Коассный и качественный обзор, даже дрон задействовали походу...
В общем не все так гладко и сладко как кажется на первый взгляд... А я уже думал это машина мечты.
Мустанг, насколько я помню, был выпущен позже Ситроен ДС, на котором были поворотные фары.
Павел спасибо!
Спасибо за видео
Блин так ждал в конце теста что покажешь , как светят фары ночью, очень интересно
Ламели (они же реснички) давным-давно стали визитной карточкой Октавий.
виды конечно просто бомба
шикарный обзор шикарного автомобиля!
очевидно, что новый А7 -лучший в классе автомобиль!
Павел, у Мерседеса стоит мотор 3,0 +генератор, что выдает в сумме 389 л.с., поэтому на бумаге Мерс побыстрее...
PS полный привод ultra как раз не попроще, а сложнее традиционного quattro...
Станислав Б. Друг, ультра - это дешёвое говно, которое умеет отключать заднюю ось. Это не Тоrsen и тем более не прогрессивная система Audi на плоских зубчатых колёсах, которую ставили на первые RS5. Не надо поднимать волну, если не в теме.)
ну 2018 год для ауди однозначно прорывной. Офигенные А6, А8 и конечно концепт q8 просто отпад
Павел на высоте, ну как всегда. Что за музыка в начале ролика?
супер технологичная машина!
Хотелось бы чтоб ты в следущий раз в Австралии
Павел,здравствуй! Как выйдет новая Hyundai Santa Fe, сразу жду обзор на него, ибо xотел брать новую Sorento Prime, но теперь задумался..
Подскажите пожалуйста а6 2лит cvt 2007 года стоит брать?????
В инструкции по эксплуатации авто указано при каких минусовых значениях допускается работа этих трёх дисплеев? Они при плюс 20-ти работают не быстро, а что будет при -15 и ниже?
Обожаю Ауди.Любимая марка
"пока она не сломается , все супер"
Вся суть новых вагов. А так конфетка ,в довольно дорогой обёртке)
Нет слов , тачка мечта
Павел, а каким получился расход топлива на бензиновой и дизельной версиях?
Пашка Блю - респект тебе!
Много про мультимедию, мало про ездовые качества, и харош гундеть)
3х мерная ПЛОСКОСТЬ???
Bekzhon Bekzhonov а что тебя смущает?
Maxim Yallin, может то, что не ПРОСТРАНСТВО, а плоскость
Bekzhon Bekzhonov ору 😂😂😂
Дизель бомба. Супер
Локация круть,красиво,очень,зима заипа..
Да согласен дизельные моторы в городе комфортнее в плане ускорения
Привет Павел! рад что у тебя все ОК. Ты собираешься на Женевский Авто салон?
там в кадр прототип новой Калины попадает?:))) 4:25
Павел, подскажи плз модель и размер очков, которые на тебе в этом видео. Заранее спасибо.
отличные диски-Стингер одобряет)