Puch 4 Gang Getriebe Zusammenbau

Heute werde ich den Zusammenbau eines Puch 4 Gang Getriebes zeigen.
Videovorschläge gerne in die Kommentare.
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Mit freundlichen Grüßen euer Puchclub Wolfgangtal Team.

[@simonnachname4372]

Top Video, weiter so👌

[@Elias-tg4xe]

Super video Stefan 👍👍

[@kingstonmalakai5910]

i guess Im randomly asking but does anyone know of a trick to get back into an instagram account?
I was dumb forgot the password. I appreciate any help you can offer me.

[@karsonconor904]

@Kingston Malakai instablaster ;)

[@moimoi9958]

Pouvais vous me donner la référence des joint spi et roulement ?merci super video

[@2taktertirol182]

Wo haben sie die dichtungssätze lager und simmeringe gekauft

[@berndhanemann3788]

Tolle Hilfe, danke. Ich meine aber in der Reparaturanleitung wird umgekehrt, also von links nach rechts zur Kupplungsseite aufgebaut. Ist Deine Methode praktischer, sieht zumindest so aus? Gibt es Erfahrungen?

[@thorstenstolte3121]

Tolles Video, aber kennt jemand auch sowas von der X50 M2?

[@danijuggernaut]

So enfach ist das nicht liebe Leute. Es ist klar das, das axialspiel von der Kurbelwelle eingestellt werden muss mit Passscheiben. Die Antriebswelle vom Kettenritzel muss aber auch das axialspiel eingestellt werden und zwar mit der richtigen Anlaufscheibe. Die Papierdichtung is ca. 0,2mm und muss logischerweise mitberechnet werden. So, aber, wenn ihr noch dazu dichtpaste nehmt, dann wir die dichtung insgesamt noch dicker und so muss das auch nachgestellt werden. Und zuletzt, die meistverbreitete metode die Lagerrollen mit fett am Laufring zu kleben ist nicht gut. Das Fett verhindert das Eindringen vom Getriebeöl in die rollenlager un zusätzlich wird das Oel kontaminiert. Es geht auch ohne Fett.

[@jurgenscheid8059]

Bestes Video zum Thema. Der Montagerahmen ist Super, giebt es einen Bauplan, eine Zeichnung oder einen Link dazu? Es wäre super wenn Sie das hier veröffebdlichen könnten.
Danke...

[@puchclubwolfgangtal5379]

Das ist nur ein Holzkistchen. 😉

[@jurgenscheid8059]

@@puchclubwolfgangtal5379 ok es giebt sowas aber auch als spezialwerkzeug/montagehilfe...

[@alpenschrauber269]

Hallo zusammen restauriere gerade eine Puch Imola GX! Baue diese in einem kompletten Original Zustand wieder auf. Suche einen Spezialisten welcher mir den Motor komplett überholt incl. aller Dichtungen Lager Simmerringe, Kupplung und 12V Zündanlage für Drehzahlmesser und Blinker. Einbaufertig! Könnt ihr mir helfen? Würde gerne das original Gehäuse mit der Nummer erhalten! Wenn möglich, denn ich habe alle Originalpapiere incl. Wartungsheft, Betriebsanleitung, Kaufvertrag und Typenschein . Bitte um Antwort. Danke

[@puchclubwolfgangtal5379]

Ich vermute mal die Antwort ist jetzt leider zu spät oder?

[@steffenalbrecht3080]

Ich bekomm diese schaltfeder auf der Kupplungsseite nicht wieder drauf. Die ist mir dort weggesprungen. Kann mir da vielleicht jemand helfen wie am die am besten wieder drauf kriegt?

[@puchaustria6584]

Steffen Albrecht weißt du jetzt wie es geht hab jetzt das selbe Problem

[@BuuRnHD]

Hi, für alle die eventuell in Zukunft auf diese Frage treffen: mit einem großen Schlitzschraubenzieher die Feder spannen und im Anschluss den Schlitzschraubenzieher drehen , dann hat man in der Hand schon ungefähr den Abstand in der Feder, welcher im Gehäuse herrscht. Mit Gefühl im Anschluss die Feder vorsichtig zuerst unten einrasten, und dann den Schraubenzieher auf den Deckel drücken und die Feder über den Schraubenzieher in die Positionierung schieben

[@schicka758]

Mein 4 gang motor hatte getriebe schaden und hatte unten ein riesen loch

[@puchclubwolfgangtal5379]

Uhh sowas hatte ich zum Glück noch nie.

[@erwinbosshard9583]

Was ist denn solch ein Motor wert? Ich könnte einen im Maxi-Puch Rahmen bekommen.