ส่องภายในรถไฟไทยทำเอง หรูหรา Luxury !!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2023
- รถไฟไทยทำ เป็นตู้โดยสารต้นแบบคันแรกของไทย ตามโครงการ "ไทยเฟิร์ส" ไทยทำ ไทยใช้ คนไทยต้องได้ก่อน ที่สนับสนุนอุตสาหกรรมในประเทศ (Local Content) และลดนำเข้าเทคโนโลยี มีรหัสรุ่นคือ TMT-PC-BH001 ทีมวิจัยออกแบบตัวรถเองทั้งหมด ได้แรงบันดาลใจจากที่นั่งในเครื่องบินชั้นธุรกิจ และชั้นเฟิร์สคลาสในรถไฟความเร็วสูง มีความยาว 24 เมตร กว้าง 2.80 เมตร มีที่นั่ง 25 ที่ ประกอบด้วย ชั้น Super Luxury 8 ที่นั่ง และชั้น Luxury 17 ที่นั่ง ทุกที่นั่งมีจอภาพส่วนตัวสำหรับให้บริการด้านความบันเทิง และสั่งอาหาร มีพนักงานเสิร์ฟหุ่นยนต์นำอาหารมาส่งถึงที่นั่ง นอกจากนี้ยังมีระบบห้องน้ำสุญญากาศ และสิ่งอำนวยความสะดวก รวมทั้งทางขึ้นรถไฟที่ได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการใช้งานของผู้พิการ ส่วนราคาค่าโดยสารนั้น คาดว่าจะใกล้เคียงกับตั๋วแบบนอนของ รฟท.
โครงการนี้รับสนับสนุนทุนวิจัยจากหน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) 25 ล้านบาท และบริษัท กิจการร่วมค้าไซโนเจน-ปิ่นเพชร จำกัด 7 ล้านบาท รวม 32 ล้านบาท ได้ผลิตตู้รถไฟโดยสาร 25 ที่นั่งมาเป็นต้นแบบ โดยใช้โมเดลการให้บริการ แบบ First Class และ Business Class ของสายการบิน ประกอบด้วย Super Luxury Class 8 ที่นั่ง และ Luxury Class 17 ที่นั่ง
วันนี้ 13 พ.ย.66 เปิดให้ผู้สนใจเข้าชมภายในตัวรถที่ป้ายหยุดรถพระจอมเกล้า ภายในหรูหราดูดี - ยานยนต์และพาหนะ
![[Teaser EP.2] “MasterChef Junior Thailand Season 3” วันอาทิตย์ที่ 9 มิ.ย. นี้ 6 โมงเย็น ทางช่อง 7HD](http://i.ytimg.com/vi/KojBzrifbWg/mqdefault.jpg)
วัสดุและทรงเบาะที่นั่ง ดูแล้วยังไม่ลักซูรีสมกับชื่อ ถ้าเทียบกับของญี่ปุ่นยังห่างชั้น เพราะเขาจะใช้กำมะหยี่หรือผ้าเป็นหลัก ส่วนที่พักแขนจะใช้เป็นสเตนเลสแบบที่นั่งเครื่องบิน
เห็นด้วยเลย ควรดูชินคันเซ็นเป็นต้นแบบ เบาะ วัสดุ ดูดีกว่านี้มาก อันนี้ดูต้นแบบรถทัวร์มา😅😅 ลองไปดูชินคันเซ็นนะ ประตูระหว่างcar เค้่ไม่ต้องใช้มือเลย เปิดออโต้เลย ม่านก้อไม่ใช่ผ้า แต่เป็นวัสดุที่ดึงขึ้น ลงได้ ไม่สกปรกง่าย
สวยงาม แบบนี้แหละใช่เลย
เฟสแรกรับนโยบายงบประมาณทำสักขบวน วิจัย และพัฒนาไปเรื่อยๆ ใช้วัสดุที่ทนทานมากขึ้น สวยงามมากขึ้น ให้ดูดีกว่านี้ ทำจนครอบคลุมทั่วทุกสาย ผมว่าแจ๋ว😂 ฝันไปก่อน
ทำแบยหรูหราให้ใครนั่งครับ คงไม่แคล้วทำเพื่อเอาใจผู้มีอำนาจ อยากให้ทำต้นแบบชั้น 2 ชั้น 3 มาด้วย ให้ประชาชนทั่วไปได้ใช้ของดีๆ บ้าง ทนมาแล้วเป็นร้อยปี ทำแล้ว ทำไมไม่คิดทำเพื่อผู้ที่ต้องจ่ายค่าโดยสารแลกบริการ รถหรูแบบเอาใว้รองรับเจ้าๆนายๆ นั่งโดยไม่เสียเงิน
คนทั่วไปก็นั่งได้ตัวอย่างรถบัสสีส้มแบบไม่มีเเอร์หรือมีแอร์ทั่งรวมถึงแบบรถ ป.2,จนวันนี้เราทุกคนเดินทางรถทัวร์แบบ vip,รถนอน,รถ ป1.ไม่ต้องจอดรับส่งทุกระยะทางมีขายโอเลี้ยง,ไก่ย่างมาขายบนรถ,ดูรถเมล์จากระบบพัดลมสิทุกวันก็เริ่มมีรถเเอร์รถเมล์ระบบไฟฟ้ามาทดเเทนเยอะเเล้ว
รถไฟข้างในสวยมากค่ะ อยากลองนั่งเลย👍🏻
พูดกันตามความเป็นจริงนะ ในหลายๆนวัตกรรม คนไทยมีความรู้ ความสามารถ อาจจะเหนือกว่าต่างชาติด้วยซ้ำถ้าเราทำจะเอาวัสดุสุดยอด เยี่ยม ใส่ไปอย่างไงก็ได้ ไม่มีผลิตในประเทศไทยก็สั่งซื้อ ไทยทำเองราคาถูกกว่าเมืองนอกเยอะแถมเป็นการจ้างงานคนไทยด้วยโดยเฉพาะเครื่องยนต์ก็สั่งซื้อได้ ไม่อยากพูดทำไมไม่ซื้อที่คนไทยทำ แต่สมัยนี้ดีกว่าเมื่อก่อนเยอะ รถไฟที่เห็น สวยเริ๊ดอลังการ ทำเยอะๆครับ
เพราะนี่เป็นแค่รถต้นแบบเฉยๆ อาจจะมีอะไรบางอย่างที่ยังไม่ Balance แต่อนาคตถ้าจะมีการใช้งานจริงๆ อาจมีการปรับปรุง ตกแต่ง หรือเพิ่มเติมอะไรอีกหลายๆอย่างครับ // ส่วนตัวอยากเห็นการทำริ้วขบวนแบบนี้ ลวดลายแบบนี้ โดยในหนึ่งขบวนมีสัก 9 คัน ประกอบไปด้วยรถนั่งปรับอากาศ (เหมือนรถต้นแบบ) 3 คัน แล้วก็คั่นกลางด้วยรถเสบียง ถัดจากรถเสบียงเป็นรถบาร์ แล้วก็รถนอนปรับอากาศอีก 3 คัน (1 ในรถนอนมีรถสำหรับผู้พิการด้วย เหมือนรถ CNR)
ใช่เลยครับ ถ้าต่อยอด ใช้งานจริง ก็จะพัฒนาไปตามรูปแบบการใช้งาน ส่วนรูปขบวน ทำริ้วเสีเดียวให้หมดก็น่าจะสวยสดงดงามเลย
ห้องโดยสารเหมือนรถนครชัยแอร์เลยครับพี่
ส่งสัยว่าจะมีแต่ตู้เดียวจริงๆชุดแรกอยากให้ทำสัก100 ตู้กำลังดีเอามาใช้ทั้ง เหนือ ใต้ อีสาน ออก ตกไปเลย
ตู้ต้นแบบคับ มีตู้เดียวแหล่ะคับ ถ้ามีงบให้ช่วยกันคิดช่วยกันสร้าง ก็สามารถต่อยอดได้ ส่วนการรถไฟไทยจะเอาด้วยไหม คนละเรื่องกันนะ การที่เราคิดได้ทำได้ เราขายได้แน่นอน แต่ใครจะซื้อ เราก็ต้องหาตลาดคับ ถ้าการรถไฟไทยไม่ซื้อ ประเทศอื่นๆก็มีคับ สามารถเสนอขายประเทศอื่นๆได้ ยกตัวอย่าง รถไฟแม่เหล็ก เอกชนเยอรมันเป็นคนคิดและทำ เสนอขายรัฐบาลและการรถไฟของเยอรมัน แต่การรถไฟเยอรมันไม่ซื้อคับ สุดท้ายจีนซื้อไปทั้งหมดเลยคับ คนคิดไม่ได้ใช้ในประเทศ แต่ได้ขายคับ ซึ่งขายได้แพงกว่าการขายให้รัฐบาลเยอรมันด้วยซ้ำ จีนซื้อไปหมดเลย ทั้งเทคโนโลยีต่างๆ จีนถึงมีกำลังในการสร้างรถไฟฟ้ามาแข่งกับเขาได้ทั่วโลกในปัจุบัน
สวยน่าใช้บริการแต่ขึ้นกับค่าบริการด้วยนะ
มีกี่ตู้คะ
ตอนนี้มีแค่1ตู้ ที่เหลือก็แล้วแต่รฟท.ว่าสนใจจะต่อยอดมั้ย
ลุงประยุทไม่อยู่ ใครจะทำ
ภูมีใจที่ไทยทำ🎉🎉🎉
เสียดาย..ที่รถไฟพัฒนาช้ามาก..ขณะที่รถทัวร์ เบาะที่นั่งพัฒนาไปมากกว่า 20 ปี...คงใช้เวลาอีกนาน สำหรับ รฟท.
ถือว่าเริ่มนับ 1 แล้วครับ
ในความคิดืำหรูก็ดีเป็นแบบ. แต่ที่อยากให้ทำออกมามากๆก็คือเอาประมาณปานกลางให้คนทั่วไปนั่งได้ และทำออกมาเยอะๆเพิ่อใช้แทนของเก่าของการรถไฟที่เก่ามากแล้ว. ถึงจะเอาของเก่ามาทำใหม่แต่ทรงก็เป็นทรงเดิมไม่สวย เอาแบบใหม่ทรงใหม่แต่ขอแบบปานกลางสำหรับบริการชาวบ้านทั่วไปเยอะๆ
ลองพ่วงขบวน 135 136 ขวัญใจชาวอีสานใต้ื โคราช บุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ อุบล ขายดีแน่นอนครับ
น่าจะกั้นเป็นห้องไปเลย เหมือนในญี่ปุ่นหรือยุโรป หรืออเมริกาในสมัยก่อน ให้ดูเป็นส่วนตัว รับรอง คนจะเลือกเดินทางโดยรถไฟมากก่าเครื่องบินแน่นอน รมทั้งฉันด้วย
ส่วนตัวได้ดูแล้ว รฟท. ยังไม่ควรสั่งซื้อครับ คิดว่านำคันนี้ไปวิ่งจริงตามปกตินั้นแหละ ในเส้นทางที่เหมาะสมนะ แล้วเปิดรับ Feedback จากประชาชนที่ใช้บริการจริง จากนั้นนำไปปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ทนทานมากขึ้น แล้วค่อยสร้างเพื่อการพานิชณ์จริง ๆ จัง ๆ เพื่อทดแทนตู้โดยสารเดิม เพราะว่าเราซื้อทีเราใช้นานมาก ก็ควรทำให้มันดีที่สุดไปเลย แต่ที่สำคัญคือ รัฐบาลต้องส่งเสริมมากกว่านี้ในการอัดฉีดเงินทุนวิจัย
แต่ส่วนตัวบอกตรง ๆ ผมว่าการออกแบบที่นั่งแบบนี้มันก็สามารถทดแทนได้แค่ ตู้รถไฟชั้น 2 นั่ง รถไฟชานเมือง และ/หรือทำเป็นขบวนรถไฟนำเที่ยวเท่านั้น เรื่องนี้ก็น่าคิดแต่การปรับเปลี่ยนภายในผมว่าไม่ใช่เรื่องยากอะไรมาก
ถือเป็นก้าวแรกที่สำคัญมากครับ ทีเหลือก็ต้องวิจัยพัฒนาต่อไป ชุมชนคนรักรถไฟต้องช่วยกันส่งเสียงถึงรัฐบาลให้สนันสนุน ไม่งั้นกลัวว่าจะไม่สามารถเกิดขึ้นในเชิงพานิชณ์ได้ ขอขอบคุณทีมวิจัย และนายทุนทุกท่านมากครับสำหรับโครงการนี้ พัฒนาต่อไปครับ
ใช่ครับ เห็นด้วย
จัดทำให้เหมือนรถไฟประเทศญี่ปุ่นเลยค่ะ.. มึป้ายบอกผู้โดยสารที่ใช้บริการต้องช่วยกันรักษาความสะอาดด้วยช่วยกันเพื่อลดภาระเจ้าหน้าที่บนรถไฟแบบในญี่ปุ่น, ไทยทำไทยใข้ไทยเจริญ❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ทดลองใช้จริงสัก 6 เดือน แล้วประเมินผล การใช้งาน และความพึงพอใจ ของผู้โดนสารด้วย.... อยากเห็นความสมบูรณ์แบบ ไม่ต้องถึงเต็ม 100% ก็ได้ การสังเกตุการณ์ ด้วยตาเปล่า ยังเทียบกับการได้งานจริงไม่ได้.... อยากเห็น รถไฟไทย อนาคตงดงาม....
ใช่ครับ
รถสวยดีทันสมัยครับออกแบบดีมากแต่่วัสดุบางอย่างยังดูออกแนวอุสาหกรรมนิดหนึงบางวัสดุยังแบบอารมต่อรถทัวร์ไปหน่อยจะไม่เนียนปั้มขึ้นชิ้นงานเหมือนรถนอนCNR
ใช่เลยครับ เดี๋ยวนี้รถรุ่นใหม่ๆพวกวัสดุภายใน ผนังต่างๆจะใช้แบบขึ้นรูปสำเร็จมาประกอบแทนการตัดชิ้นงานแล้วมาประกอบต่อกันแบบเก่า ส่วนห้องน้ำจะใช้แบบแคปซูลที่ประกอบขึ้นสำเร็จจากข้างนอกมาประกอบใส่อีกที ข้อดีน่าจะเป็นในเรื่องของความเรียบร้อยสวยงาม ความมั่นคงทนทาน และความรวดเร็วในการผลิต แต่ในรุ่นใหม่ๆก็ยังมีการตัดประกอบแบบเก่าให้เห็นกันอยู่บ้างในรถไฟที่ผลิตในแถบเอเชียบางรุ่น ที่พบเห็นในบ้านเราก็จะมีรถสายสีแดงที่เป็นรถสมัยใหม่แต่ยังใช้การประกอบภายในแบบเก่าอยู่บ้าง ถ้าเกิดในอนาคตมีการสั่งซื้อหลายคัน ผมก็เชียร์ให้ทางผู้ผลิตใช้การประกอบภายในแบบใหม่เหมือนกันครับ เพราะจะดูทันสมัยและจะได้ดึงดูดลูกค้าต่างชาติได้ด้วย
>60%made in china@@Zcdscf
ดีค่ะส่งเสริมคนไทย ชื่นชมค่ะ เยี่ยม
โดยรวมแล้วดูสวยดี แต่ทำจริงออกมาได้แบบนี้จะขาดทุน จำนวนที่นั่งน้อยเกิน
ควรไปดูงานของเยอรมนี ของฝรั่งเศส ทำเบาะให้นั่งสบายแต่ยังคงได้จำนวนที่นั่งมากพอที่จะทำให้คุ้มเงินลงทุน
รัฐบาลควรที่จะทำสัญญา สั่งซื้อส่งมอบให้ชัดเจนไปเลย คนทำก็จะได้เร่งมือทำ
ว้าว สวยงามหรูหรามากค่ะ
เรียบหรูดูแพงไม่เยอะเว้อสะดวกสบายสะอาดสะอ้านทันสมัยออกแบบสีภายในสวยไม่อึดอัด..ประตูอัตโนมัติเรียบลื่นเงียบ,ห้องน้ำสวย..ชอบที่นั่งแบบ2-1และ1-1ไม่เหมาะถ้าทำ2-2เพราะแคบอึดอัด..พัฒนาต่อไปถ้ารฟท.เร่งทำทางคู่เฟสสองเชื่อมถึงกันหมดจากเหนือถึงชายแดนใต้เพิ่มความเร็วรถ/ไม่เสียเวลาจอดสับหลีก..ลดเวลาลงสัก4-5ชั่วโมงคนจะแห่มาอุดหนุนมากกว่านั่งรถทัวร์ถ้าราคาพอๆกัน..เด้ออ..
ปลายปีนี้ มีข่าว รฟท.เปิดใช้ทางคู่สายใต้ ช่วงบ้านคูบัว-สะพลี และทำการปรับเวลาเดินรถสายใต้ใหม่ ซึ่งทุกขบวนทำความเร็วดีขึ้นราวๆ 2 ชั่วโมง
สวงงามมากครับสำหรับต้นแบบ หวังว่าถ้าผลิตจริงวัสดุภายใน โดยเฉพาะเก๊ะวางของจะแข็งแรงทนทานกว่านี้นะครับ ถ้าซ่อนกลไกลประตูไม่ให้เกะกะแบบ CNR แบบแดวู หรือฮุนได ได้ด้วย ก็จะสุดยอดไปเลยครับ
โดยรวมสวย และน่านั่ง ส่วนเรื่องวัสดุภายใน อาจต้องดูที่การใช้งานจริงว่าใช้นานทนทานก็ค่อยๆพัฒนาแก้ไขไป ภาพรวมถือว่าผ่านที่ความหรูหรา เน้นสะดวกสบาย
อยากนั่งๆๆ 🎉
ไม่มีเจ้าหน้าที่แนะนำให้ข้อมูลว่าจุดไหนคืออะไร ไว้ใช้ทำอะไรเหรอแอด
น่าจะพัฒนานานแล้วครับ
ฟังจนถึงป้าติ๋มฮาเลยครับ ใส่ไก่สามชิ้นพอมั้ย🤣
FC ข้าวแกงป้าติ๋มแน่ๆ 555
การออกแบบ ยังเชยค่ะ ควรดูงานชินคันเซ็นญี่ปุ่น ของเค้าหรูแบบไฮเทคค่ะ อันนี้อารมรถทัวร์ค่ะ เลยดูเชยๆ
อนุมัติสร้างเพิ่มได้เลยครับ ผมอนุมัติแล้ว สวยงามผลิตคิดรูปแบบสร้างชั้น2และชั้น3ต่อได้เลย ฝีมือของคนไทยสอบผ่านแล้วครับ
สวยมาก ครับ เหมือนกับที่ประเทศจีนเลย (เคยไปนั่ง) เมื่อไหร่จะเปิดให้วบริการ อยากไปใช้มากคับ
ตู้นั่งเหมาะกับระยะเวลาสั้นๆ เช่น ระยะทางไม่เกิน 400 กม.หรือรถไฟความเร็วสูงที่นั่งแป๊บเดียว ถ้าระยะทางไกลหรือนั่งนานต้องตู้นอน
แล้วแต่ละบุคคล..ครับ..อย่าไปคิดแทนคนอื่น
@@ChansakTomson กูคิดของกูเองไม่ได้คิดแทนใคร หรือคิดต่างไม่ได้รึ
ตู้นอนหรือตู้นั่งได้หมดครับขอให้มันพัฒนาไป
@@chalee02 มึงคิดของมึงคนเดียว..ไม่ต้องมาบอกคนอื่น..i..ค..
@@ChansakTomson มึงนี่พอมีใครเห็นต่างจากมึงนี้จะสถุนเลยน่ะ
คนไทยถ้ามีการส่งเสริมจริงฯเก่งไม่แพ้ชาติใด น้องฯที่จบใหม่ถ้าภาครัฐหรือองค์กรเอกชนมองเห็นศักยภาพความรู้ความสามารถมีเยอะแยะค่ะ
ญี่ปุ่นเค้าไปถึงไหนๆแล้วครับ
มาเปิดไปสาย โคราช บุรีรัมย์ สุริน อุบล ด้วยครับ คนแน่นมาก อยากให้มีทางเลือก แถวนี้คนใช้เยอะชอบแบบทันสมัยดีๆรับรองแถวนี้ใช้บริการแน่นอน
คนไทยเก่งสุดยอด ยุแล้ว อย่างรถตู้ สิ แต่งภายในระดับ เฟิสคาส ต่างชาติ อาย
นึกว่าไปขึ้นรถทั่วนครชัยแอร์
เหมือน สมบัติทัวร์ เวียงพิงค์บัส และอยากถามว่าทำไมไม่ให้เอกชนทำ เอาตู้ไฟเก่ารีโนเวทใหม่ โครงเดิมๆเหมือนบัสใช้แซสซี มีอู่ทำบอร์ดี่สวยๆเยอะ ภายในรถบัสไทยก็ไปไกแล้ว ดูอย่างแต่งรถตู้ VIP จิ๊บๆ และไม่น่าถึง32ล้านหรอกมั้ง
มันน่าจะมีตั้งนานแล้ว แต่แปลกไทยพึ่งมี (เฉยๆ)
อยากนั่งเลย
ตรงเวลา น่านั่ง ไม่แพงไปกว่าราคานั่งเครื่องบินมันมีคนนั่งอยู่แล้ว ผมล่ะคนหนึ่ง อยากนั่งรถไฟแต่เห็นสภาพละขับรถไปดีกว่า
สวยน่านั่งขนาดนี้ ราคาค่าโดยสารไม่ถูกแน่นอน 😱
เอามาวิ่งจริงยัง สายไหนครับเห็นลงนานแล้ว หรือมีแต่ตัวอย่าง
ถ้าซ่อนหัวน็อตได้จะสวยงามกว่านี้มองเห็นหัวน็อตเยอะเกิ้น
ทำเเบบหรูหรานี้ละดีเเล้วเเต่สามารถให้บริการเเก่ประชาชนได้ทุกระดับในราคาถูกเช่นรถทัวร์ ป1.,รถเมล์ปรับอากาศ
อยากเห็นผลิตขายได้จริงๆ ไม่ใช่แหกตาชาวบ้าน
ใช่เลย
หน้าต่าง บ้านเล็กไปผมว่า
ไม่รู้สึกดีใจ เพราะรถไฟไม่ทางจะสร้างมาจังหวัดพังงา
เปิดให้เข้าชมได้ถึงวันไหนครับ
เปิดวันเดียวครับ ตอนนี้รถส่งไปบางซื่อแล้ว
จอดกี่วันครับ
แทนที่จะทำให้ที่นั่งหันไปด้านหน้ารถทั้งหมด คิดไรอยู่ตอนออกแบบ นึกถึงคนที่เขาเมารถบ้างถ้าต้องนั่งหันหลังไปหน้ารถ
คงจะรู้สึกเหมือนนั่งเครื่องบินเลยนะครับ
ปล่อง แอร์ พัง ซะละ (รถต้นแบบ )
ทำไมที่นั่งปรับให้ตรงไม่ได้ ใครเป็นคนออกแบบเนี่ย ต้องเอนตลอดก็เมื่ออยู่นะ ขอให้แก้ให้เบาะตรงได้ด้วยเถิด วิจัยกันเพิ่มนิดนึงนะคะ ดูของญี่ปุ่นไว้ดีที่สุด
ตู้รถไฟใหม่น่ามีจุดสูบบุหรีนะครับตู้รถไฟปกติ พอยังหาจุดสูบบุหรี่ แบบไม่รบกวนผู้โดยสารคนอื่นได้...
วางแก้วน้ำได้ไหม ถ้ากระฉอกได้ แสดงว่ายังไปไม่ถึงไหน
วางได้ครับ มีที่วาง
ทำโชว์หรือใช้ได้จริงครับ
เป็นรถต้นแบบที่ใช้งานได้จริงครับ ก็รอว่า รฟท. จะต่อยอด พ้ฒนาแก้ไข ปรับลดหรือเพิ่มอะไรเข้าไป และจะสั่งผลิตออกมาหรือเปล่า
Soft Power เรียกฝรั่งมาดู ดู๋ ดู
ให้บริการหรือยัง รถไฟไทยทำ
ยังครับ ตอนนี้ยังทดสอบอยู่
จะแอบส่องไปทำไม? ก็เข้าไปดูน่าจะง่ายกว่า
ตู้ไทยทำLuxury..สามารถให้แม่ค้าเดินขึ้นไปขายขิงได้มะครับ
น่าจะไม่ได้ แต่คนบนรถน่าจะลงมาซื้อกินเอง
หยอกๆครับ..ผมแกล้งถามพี่ไปแบบนั้นแหละครับ...ผมFCช่องพี่นะครับ..กดแจ้งเตือนไว้เลยอะครับ รอดูพี่อัพเดท
ขอสอบถามอีกเรื่องครับ ขบวนสปริ้นเตอร์ไปไหนหมดครับ ไม่ค่อยเห็นมีครับ
สปรินท์เตอร์เหลืออยู่ไม่กี่คัน ใช้ทำขบวนพิเศษท่องเที่ยว ที่ 997/998 ไปพลูตาหลวงเฉพาะช่วงวันหยุดครับ
th-cam.com/video/od3h2mcoNS0/w-d-xo.html
ภายในสวยงามมากเลยครับ..แต่ดูจากภายนอกแล้วมันดูทื่อๆไปหน่อย..กรอบหน้าต่างก็ทื่อๆ
ถ้ารูปลักษณ์ภายนอกออกแบบให้ดูดีกว่านี้จะเป็นอะไรที่แจ่มทั้งภายนอกและภายในเลย😍
ลองดูรถนอนของเยอรมันออกแบบสวยมาก th-cam.com/video/rnB_vSVkX3k/w-d-xo.html
อยากไปนั่งเค้าเปิดอีกรอบหรือเปล่าอาจารย์
อยากให้ไทยพัฒนา โบกี้ที่นั่งทุกที่นั่ง ให่้นั่งสบายเท่ารถทัวร์ ไม่ใช่เป็นบล๊อกตัว T นั่งแบบปวดหลัง 2มาตรฐานเกิ้นน
เห็นด้วย เบาะชั้น 3 หลังตรง ไม่ไหวสำหรับทางไกลเลย
ที่นั่งหมุนกลับด้านไม่ได้หรือครับ
งานมัยเรียบร้อยยังมัยได้ใช้งานเปิดตัวเพื่อออกแบบยังกะรถทัวร์
555 เก้าอี้.ออกแบบดูไม่แข็งแรงเลย.ดูมันบอบบางว่ะ.ที่พักแขน.ที่วางถาดอาหาร.55 พับไปพับมาไม่ถึง 10 ที..(หัก55).(.ขอเบิกงบใหม่เอาไปซ่อม.555)..อ้าวๆทำไมละ.)..(.มันหักแล้ว.ห่าสู.5555.)..ป่ะโธ่ๆ.สหาย.น้ำตาจิไหล.55..คนรถไฟกระทรวงราง.มึง..ป่ะโธ่ๆ.55..ใช้ของไม่เป็นมันก็หักสิ.จับบิดไปบิดมา.55..ป่ะโธ่ๆ..555555555566.+
จริง ๆ มันก็ตามที่เห็นครับ แต่ที่มาที่ไปคือมันคือรถต้นแบบ ยังไม่ได้เอามาให้บริการจริงๆ หากจะสั่งผลิตจริง ๆ คิดว่าส่วนประกอบเล็ก ๆ น้อย ๆ หรือส่วนที่ว่าไม่ดีก็คงถูกปรับปรุงออกมาให้ดูดีกว่านี้ งบวิจัยและพัฒนารถคันนี้คือ 32 ล้าน เป็นการคิดและวางแผน ออกแบบทำใหม่หมด จะสมบูรณ์แบบถูกใจเลยก็ยากครับ หากได้งบเยอะกว่านี้อาจจะได้ดีกว่านี้ก็ได้ แต่ก็เพราะนี่เป็นต้นแบบ ก็ออกมาให้ผู้คนได้ทดลอง ได้ตรวจสอบ และแก้ไขปรับปรุงไปในอนาคต ส่วนพวกเราก็วิเคราะห์ วิจารณ์ แนะนำ ชื่นชม เพื่อผู้พัฒนาจะได้นำไปปรับปรุงต่อไปครับ
อย่าลืมบอกว่าเกิดขึ้นในยุคเผด็จการไม่ใช่พวกลัทธิประชาธิปไตยพึ่งเข้ามา 2 เดือนไม่รู้จะชิบหายเมื่อไหร่กรุณาบอกเพื่อนๆด้วยว่า 8 ปี 9 ปีไม่ทำอะไรจริงหรือเท็จอย่างไรอย่าลืมบอกเพื่อนๆด้วย
เดาว่าโครงการพัฒนารถไฟคงมีแค่นี้ เพราะเจอแจกเงินดิจิตอลเข้าไปคงไม่เหลืองบวิจัยพัฒนา
ดีแล้วและัวชัน3ก็มีแอด้วยก็ดแต่ประตูต้องอิดสรัดได้รางเราก็แล้วทิ่งทำไม่รถที้งจอดแต่แฟจะปับหรือเราเอาไปทิ้งอยางเดียวหรือครับหัวจักรของเก่าก็เงามาซอมไปแล้วทิ้งทำครับเคครับเขาใจแฟงมากครับ