Salut, très bien la vidéo : démontage turbo. On sent bien que tu es passionné et tu désires un travail bien fait pour être fier de son travail. Si je pouvais rencontrer un mecano passionné vers chez moi Amiens- Aumale ca faciliterai tout le bricolage voiture. J'ai fait appel à un petit jeune il a démonté et pas su remonter et démarrer. Résultat plus de véhicule depuis 1 mois. Félicitation pour ton travail et ta video.
salut l'ami super vidéo qui va bien m'aider quand j'attaquerais le changement du turbo de ma 308 hdi 1.6l en effet turbo HS l'hélette est a 2 doigts de tomber, jai de la calamine partout bref .... par contre je ne vois pas ta vidéo sur le remontage de tout ca et nettoyage des différentes pièces (FAP , échangeur d'air, etc...) voila sinon très bonne vidéo merci
Salut pour mon client le turbo etais pas casser,juste un gros nettoyage de tous le bordele dans ton cas faut nettoyer tous les durite et echangeur et faire une vidange
@@Statam31 salut j'ai une petite question. Pour démonter le FAP et notamment les visses de 13 qui le tiennent c'est jouable sans démonter les durites d'admission...?? En gros le FAP est il démontable seul. Merci à l'avance pour ta réponse. Top la vidéo.
Salam statam , J’ai un sifflement à l’accélération … le turbo est en bon état. Je viens de changer la membrane du cache culbuteur car yavait de l’huile partout. T’as une idée pour le sifflement des que j’accélère ?
Merci pour ta vidéo, mais il n'y a personne pour t'aider à filmé, ce n'est pas évident de tenir ton téléphone d'une main et démonter les pièces, sinon tu as des support de téléphone qui se fixe sur le front comme les GoPro et tu seras plus a l'aise
Salut merci a toi oui ta raison je galére avec le télephone plus les montage vidéos cet pas facile seul ,Merci des que je rentre en france je commade le suport sur le front bonne idée ça 👍
Bonjour moi j'ai un 1l6 hdi 110 sur 407,les hélices de turbo côté admission d'air aucun jeu et nickel mais par contre j'ai retrouver l'écrou de sécurité de l'axe dans les ailettes de turbo sans aucun dommages,c'est dû à quoi ??plus de puissance depuis...,je l'ai resserrer à la main et si je vais trop loin dans le vissage ça bloque les ailettes...au passage j'ai de la suie d'échappement au niveau de la vis banjo (avec les 2 rondelles)au dessus sur le corps du turbo...je suis un peu perdu là
Bonsoir j'ai l'aller d'huile qui ce mets sur turbo le soucis cet que sa fuit au niveaux de la fin de ma bague si je fait une soudure à letin sa devrait plus faire
Ca faisait 2/3 jours que mon turbo de 206 sifflait, bon jme dis il est mort, je vais regarder des tutos pour le démonter...Jme mate 4 tutos, je rassemble les outils, j'ouvre le capot...Bah c'était juste la durit d' admission qui était desserrée^^
Selem frère j'ai un peugeot 3008 1.6l hdi 110cv il est pas passé au CT fumé noir j'ai fait plusieurs travaux dessus comme changé vanne egr nettoyage fap vidange changement filtre à huile filtre à gazoil changement filtre à air contrôle débitmètre et tout les capteur la voiture à 200000 km au compteur turbo avait été changé à 155000 km avec tout ça fumé toujours noir est ce que le turbo et les injecteurs peuvent être la cause du problème merci d avance pour ton retour
Frère s il vous plaît ma voiture fiat freemont a un bruit de moteur.le Fab est nettoyer mais tjrs ya le bruit.le compteur passe pas 70 de vitesse.je ne sais pas quoi.merci khoya tjrs je t embête.
ah mince, je viens de casser le turbo, je démarre, gros bruit de poulie, j'ouvre le capot, turbo commence a fumé un peu. Peugeot 307 ( 203 555 km) j'espere qu'il n' y a pas un probleme en plus
@@Statam31 Bonjour, mais quand je redémarre il n'y a plus de bruit, un gars est passé il a mis ses doigt vite fait pour regardé les ailettes, il n'y a pas de jeu, mais il a dit qu'il y avait un peu trop d'huile. Mais je me dis, c'est comme un avertissement, sa va revenir un jour. Détail ( Fuite reservoir fap, Cerine, à remplacer 300+120e) maintenant est ce que je nettoye un vieux turbo ou achat d'un neuf à 300e, pour etre tranquille, c'est compliqué. Merci pour le tuto, c'est bien de partagé sa permet de comprendre
@@kaafaa5944 un turbo hs ne veux pas dire seulement que ya du jeu sur les turbine ,il peut avoir du jeu a l'interieu du chra, pourquoi ta changer le fap ,fallais le nettoyer regard jai mis une metite video je les brulé nettoyer aucun soucis
Jai besoin d'aide les amie j'ai casse le moteur de ma C4 1.6 110cv. 2009. J'ai mon cousin il m'a. donne le même 1.6 110cv en 2013 . Ma question et sont t'il les même ??
@@Statam31 sans doute mais suivant la voiture et l' espace dans le moteur.. ça change pas mal la procédure.. sur 207, pour enlever le turbo il faut enlever les écrans thermique et pour une foutu vis de l ecran thermique, il faut deposer le compresseur de clim, donc il faut deposer le doseur d' air etc ce que vous faites dans la video alors que pas besoin en réalité
Oui toute les hdi 90 et 110 cnest la merde a enlever le cache thermique surtout celui qui fixer sur le bas moteur ,ta une vice bien cacher derrier le compresseur ,et pas de place méme pour les autre vices tu met la clef,pour devicé mais ça touche le radiateur d'eau pfffff cnest peugeot quoi 👎 Mais c'est de trés bon moteur ,Je conner une 308 avec 423100km hfi 110 boite 6 ,dit toi que le turbo et embrayage et d'origine ,et ça roule toujours 💪💨💨
@@Statam31 ouai peut etre le turbo et embrayage d'origine parce que la personne utilise son véhicule sur autoroute tout les jours, aprés la question elle revient toujours a la meme, la fiabilité va dépendre du fait si tu fait beaucoup de ville ou d'autoroute ...
tous dépand de la conduite des gens ,la personne ne fait pas beaucoup d'autoroute je la connais trés bien ,c'est une femme on plus mais je lui et expliquer comment on conduits si on veux que notre moteur dur le plus longtemps possibles,et elle ma écouter et c'est moi qui entrtien ça voiture ,j'ai un pote 308 hdi 90 moteur casser a 220mil KM ,mais je le connais et je connais ça conduite et les entretien il sen balais
Bonjour, Super vidéo !! Je vais peut être acheté une 308 1.6 de 2008 avec turbo a changer, ta vidéo va énormément m'aider !
Bonjour c'est des bon Moteurs bon courage
Salut, très bien la vidéo : démontage turbo. On sent bien que tu es passionné et tu désires un travail bien fait pour être fier de son travail. Si je pouvais rencontrer un mecano passionné vers chez moi Amiens- Aumale ca faciliterai tout le bricolage voiture. J'ai fait appel à un petit jeune il a démonté et pas su remonter et démarrer. Résultat plus de véhicule depuis 1 mois.
Félicitation pour ton travail et ta video.
Merci oui dommage je suis de sud
Il a fait quoi dessus le mécano du dimanche ?
Oui statam pour enlever les durites de suralimention, il fait vidanger l’huile ?
non
Merci 🙏
Tu as raison c'est de la merde lool bonne vidéo khey 😂
🤣merci kho
Merci beaucoup
salut l'ami
super vidéo qui va bien m'aider quand j'attaquerais le changement du turbo de ma 308 hdi 1.6l
en effet turbo HS l'hélette est a 2 doigts de tomber, jai de la calamine partout bref ....
par contre je ne vois pas ta vidéo sur le remontage de tout ca et nettoyage des différentes pièces (FAP , échangeur d'air, etc...)
voila sinon très bonne vidéo merci
Salut pour mon client le turbo etais pas casser,juste un gros nettoyage de tous le bordele dans ton cas faut nettoyer tous les durite et echangeur et faire une vidange
@@Statam31 merci beaucoup . je suis dessus la
Bon courage
@@Statam31 salut j'ai une petite question. Pour démonter le FAP et notamment les visses de 13 qui le tiennent c'est jouable sans démonter les durites d'admission...??
En gros le FAP est il démontable seul.
Merci à l'avance pour ta réponse. Top la vidéo.
salut faut dégager la durite admission et le cache thérmique cet un peut chiant psk ya le radiateur d'eau qui géne ,mais doucement cava
Salam statam ,
J’ai un sifflement à l’accélération … le turbo est en bon état. Je viens de changer la membrane du cache culbuteur car yavait de l’huile partout. T’as une idée pour le sifflement des que j’accélère ?
prise d'air ou turbo
Turbo ok
salut t'es un taré mais un bon continue comme ça, une question c'est quoi le début de la musique au commencement de la video ? 👍🏽
th-cam.com/video/IfCBQKBppBg/w-d-xo.html
Merci pour ta vidéo, mais il n'y a personne pour t'aider à filmé, ce n'est pas évident de tenir ton téléphone d'une main et démonter les pièces, sinon tu as des support de téléphone qui se fixe sur le front comme les GoPro et tu seras plus a l'aise
Salut merci a toi oui ta raison je galére avec le télephone plus les montage vidéos cet pas facile seul ,Merci des que je rentre en france je commade le suport sur le front bonne idée ça 👍
Bonjour, obligé de vidanger pour un changement de turbo ?
Oui obliger huile neuf avec filtre 👍
bonjour je doit suprimer le fap sur ma voiture je met quoi a la place ?
Vidé le est remettez le ,si non faut achteyun tube a la place
Bonjour moi j'ai un 1l6 hdi 110 sur 407,les hélices de turbo côté admission d'air aucun jeu et nickel mais par contre j'ai retrouver l'écrou de sécurité de l'axe dans les ailettes de turbo sans aucun dommages,c'est dû à quoi ??plus de puissance depuis...,je l'ai resserrer à la main et si je vais trop loin dans le vissage ça bloque les ailettes...au passage j'ai de la suie d'échappement au niveau de la vis banjo (avec les 2 rondelles)au dessus sur le corps du turbo...je suis un peu perdu là
Bonjour a ta place je prendrai pas de risque je change de turbo
Bonsoir j'ai l'aller d'huile qui ce mets sur turbo le soucis cet que sa fuit au niveaux de la fin de ma bague si je fait une soudure à letin sa devrait plus faire
Faut voir le joints
@@Statam31 merci cet ce que jai fait et cet bon mer i
Ca faisait 2/3 jours que mon turbo de 206 sifflait, bon jme dis il est mort, je vais regarder des tutos pour le démonter...Jme mate 4 tutos, je rassemble les outils, j'ouvre le capot...Bah c'était juste la durit d' admission qui était desserrée^^
Selem frère j'ai un peugeot 3008 1.6l hdi 110cv il est pas passé au CT fumé noir j'ai fait plusieurs travaux dessus comme changé vanne egr nettoyage fap vidange changement filtre à huile filtre à gazoil changement filtre à air contrôle débitmètre et tout les capteur la voiture à 200000 km au compteur turbo avait été changé à 155000 km avec tout ça fumé toujours noir est ce que le turbo et les injecteurs peuvent être la cause du problème merci d avance pour ton retour
slm soit une prise d'air dans le circuit d'admission durite percer ...
admission bouché ou encrasse egr
soit injecteurs
faut faire un diagnostic
@@Statam31 merci pour ton retour akhi
Bonjour combien de temp pour changer le turbo ?
bonjour 1h
Ok vous êtes un rapide je dirais au moin 3h ne pas oublié vidanger le moteur et changement de filtre pour un bon travail 😜
Avc un pont ses plus simple
1h tout compris tkt
Frère s il vous plaît ma voiture fiat freemont a un bruit de moteur.le Fab est nettoyer mais tjrs ya le bruit.le compteur passe pas 70 de vitesse.je ne sais pas quoi.merci khoya tjrs je t embête.
cet difficile de te rependre comme ça
le bruits est comment ? on haut ou amba du moteur ?
@@Statam31 j entend le bruit en haut et en bas aussi .tu as rentrer en France au tjrs au Maroc?
Bonsoir alors vous êtes rentrés ?
Bonsoir je prend le bateau demain 23h
Lah ywaslek 3la khir,repose bien après et contacter moi.je besoin de réparer mon golf et fiat.merci
Merci pour la vidéo, mais si vous pouvez être moin vulgaire sa serai top
Tu n'a qu'a regarder bisounours sur BFM-TV ou CNews et non des vidéos de mécanique
👍👍👍👌💪💪👏👏
ah mince, je viens de casser le turbo, je démarre, gros bruit de poulie, j'ouvre le capot, turbo commence a fumé un peu. Peugeot 307 ( 203 555 km) j'espere qu'il n' y a pas un probleme en plus
turbo peter : gros nettoyage partoit admission et fap et remontage du nouveau avec vidange et toute les filtre
@@Statam31 ah merci beaucoup.
@@kaafaa5944 de rien bon courage
@@Statam31 Bonjour, mais quand je redémarre il n'y a plus de bruit, un gars est passé il a mis ses doigt vite fait pour regardé les ailettes, il n'y a pas de jeu, mais il a dit qu'il y avait un peu trop d'huile. Mais je me dis, c'est comme un avertissement, sa va revenir un jour. Détail ( Fuite reservoir fap, Cerine, à remplacer 300+120e) maintenant est ce que je nettoye un vieux turbo ou achat d'un neuf à 300e, pour etre tranquille, c'est compliqué. Merci pour le tuto, c'est bien de partagé sa permet de comprendre
@@kaafaa5944 un turbo hs ne veux pas dire seulement que ya du jeu sur les turbine ,il peut avoir du jeu a l'interieu du chra, pourquoi ta changer le fap ,fallais le nettoyer regard jai mis une metite video je les brulé nettoyer aucun soucis
Jai besoin d'aide les amie j'ai casse le moteur de ma C4 1.6 110cv. 2009. J'ai mon cousin il m'a. donne le même 1.6 110cv en 2013 . Ma question et sont t'il les même ??
Un Bonjour ça serai bien déja .
lol.. forcement sans la protection thermique ça va plus vite..
Je les et enlever expret , ça sert a rien prendre de la place pour rien ,elle a pas 600cv non plus
@@Statam31 sans doute mais suivant la voiture et l' espace dans le moteur.. ça change pas mal la procédure.. sur 207, pour enlever le turbo il faut enlever les écrans thermique et pour une foutu vis de l ecran thermique, il faut deposer le compresseur de clim, donc il faut deposer le doseur d' air etc ce que vous faites dans la video alors que pas besoin en réalité
Oui toute les hdi 90 et 110 cnest la merde a enlever le cache thermique surtout celui qui fixer sur le bas moteur ,ta une vice bien cacher derrier le compresseur ,et pas de place méme pour les autre vices tu met la clef,pour devicé mais ça touche le radiateur d'eau pfffff cnest peugeot quoi 👎
Mais c'est de trés bon moteur ,Je conner une 308 avec 423100km hfi 110 boite 6 ,dit toi que le turbo et embrayage et d'origine ,et ça roule toujours 💪💨💨
@@Statam31 ouai peut etre le turbo et embrayage d'origine parce que la personne utilise son véhicule sur autoroute tout les jours, aprés la question elle revient toujours a la meme, la fiabilité va dépendre du fait si tu fait beaucoup de ville ou d'autoroute ...
tous dépand de la conduite des gens ,la personne ne fait pas beaucoup d'autoroute je la connais trés bien ,c'est une femme on plus mais je lui et expliquer comment on conduits si on veux que notre moteur dur le plus longtemps possibles,et elle ma écouter et c'est moi qui entrtien ça voiture ,j'ai un pote 308 hdi 90 moteur casser a 220mil KM ,mais je le connais et je connais ça conduite et les entretien il sen balais
Hhhhhh
plaque anti chaleur ces une merde je les même pas remonter trop galère rien cas démonter
Moi il avais fini a la poubelle ya des année 🤣
De merde hhhhh
🤣🤣